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2年前だとこういう結果なんだな。今はモデルS Plaid（プラード）1000馬力越えが出ていて、アベンタドール ブッチギリ。Teslaの進化は凄まじい。
自分もテストコースでテスラを運転してフル加速を体験したことあるけど加速の体感で「驚」でなく「怖」を感じるとは想像だにしなかった
怖さは感じないかな
@@strawberrypie8425 生物としての欠陥やんけ
@@十六夜京 んなこたーないｗ
5人乗れて荷物も乗るクルマが本格スポーツカーについていく図
だが勝てはしない模様
@@kr3389もうボロ勝ちしてるよ
@@kr3389無知乙😂🫵🫵🫵🫵🫵
ランボ「ﾌﾞｫｫｫｫｫｫｫｫｫ」テスラ「 」
笑ったw
@ZEA /Buruds 人間の可聴域外に磁歪音がでるようになってるのかも
当たり前なんだけど、ランボに負けず劣らずの加速見せてんのに全く音がしないの凄いよなテスラ
スーパーカーでも100%EVに勝てるとは言い切れない動画ですね
爆音とガソリン撒き散らしたランボと無音のテスラが同じ速さって新しい時代を感じますね
速いのはテスラで乗ってて楽しいのはランボって感じですね。。
だから数年前からスーパーカー市場を食い荒らしてるらしいですよテスラが。ポルシェがEVを出すほどに。エンジン車はどれも似たようなもんやな〜と飽きた富裕層にテスラは新鮮らしい。100年以上前はガソリン車よりも蒸気機関の車が主流で、ガソリンエンジンは不安定で壊れやすさから危険でアンチも多かったそうな。だが、いま蒸気機関の車を推す者が居るだろうか。エンジン車を知らない世代が旧世代のエンジン車を「ダサい」と言う未来は近い。今の小学生はガラケーを知らない。スマホに慣れた彼らにガラケーを使わせたら何と言うだろうか。
ガソリンは撒き散らしてないと思う。そんなことしたら引火して危ないよ。
@@yamato03320 まあとにかく雰囲気が違うってだけだよ
使えなくなったバッテリーはゴミですよ何がエコなんだかな
テスラの実力恐るべしランボに付いてく走りは凄い
遊ぶのは
実力というより電気自動車の特性、、、
スターターはまさかのザッキーさん！お疲れ様です！
初めから分かってる事ですね😉
何が凄いって…普通車セダンvsスーパーカー接戦になる方が異常
ともきさん社長さんあやちゃんのりちゃんお疲れ様です。テスラーの加速ハンパじゃない😱ランボもめちゃ早い 対決動画やっぱり面白い😃ともきさん最高に面白い🤣生配信にも是非ともきさん出して下さい🙇編集もお疲れ様でした。
今晩は、ランボVsテスラ、ランボの勝ち。でもテスラの出足の速さにビックリです。ノリちゃんの直管で叫んだ後、目が泳いでましたよ！
のりちゃん叫んでるの初めてみたかも！ともきさんの久々登場、ザッキーさんまで来てたなんてｗおもしろかったですー。
テスラすげぇ。技術力すごいな。改造してるんちゃうんか思うレベル。
やっぱ初っ端から最大トルクが出るモーターの方が出だしが有利だね。でも加速後のギアが伸びてきた状態なら内燃機関車の方が速い。あれ？HV最適じゃね？
何当たり前のこと言ってんの
わぁ〜、トモキさん❗️待ってました❗️❗️久しぶりだ〜嬉しい😆
安心してください!海外メディアのCAR WOWのテスラモデルSパフォーマンスとランボルギーニウラカンペルフォルマンテのゼロヨン対決でウラカンがぶっちぎっています。（もちろんどちらもローンチコントロール使っています。）
5:19 のりちゃん、MeTooです！まぁ、でも今後はモーターや電池とかで性能を競って行く時代になるのかなぁ🤔で、今はマフラーの音を楽しんでる時代だけど、未来はモーターの音を楽しむ的な😆
CARWOWでもランボとモデルSの対決やってましたけどやっぱりEVは出だしはめっちゃ速いけどあと伸びはガソリンが速いですね。これからどうなるか分かりませんけど。
EV車にもミッション積めばいけそうです伸びも改善されるかな！？
できなくはないですがおそらくコストと重量の関係とスペースの関係でミッションを搭載しても意味があるかといったらきついと思います。
モーターは回った瞬間に最大トルクだから恐ろしいテスラで一番やってはいけないのはアクセルとブレーキの踏み間違えだね
それこそホントのミサイルになる
エンジンvsモーターvsトモキさん、最高峰の面白対決でした‼️流石、ランボにテスラ凄かったです。のりちゃんでも声でるかぁ～ww
さすがペルフォルマンテ後半の伸びが素晴らしい
一度速いevの加速を味わってみたいな、速くないと面白くないからフルパワー設定ので乗ってみたい😊
トモキさんだぁ🎶ドドンパいい例えですねぇ👍
12:19 かわいい
贅沢な企画だな
8:07いい音
いくらテスラが速かろうと俺はウラカンが欲しい。先進的だの速さだの、そんなの正直どうでもいい。
Motor恐るべし😨トモキさんのトークAssist付きでテスラの勝ち（完全個人感想です）
テスラ直線は凄いんだけど、重すぎてコーナリングとかは絶対キツイ。ニュルのラップタイムではレクサスLFAに７秒くらいも差がある。
ともきさん、社長さん，ayaさん，のりさんお疲れ様です🙇テスラ本当に加速すごいですね😅サーキットでの対決動画凄く楽しかったです😆次の動画も楽しみにしてます🙇
中古車販売店の社長が紹介アピールとしてテスラを購入して、乗せてもらいました。この加速は尋常ない加速でした。😱 アトラクション表現もそうですが、飛行機の離陸滑走にも感じました。😄
内燃機関とEVの得意分野がハッキリ分かる構図
モデルＳの黒めっちゃかっこいい！外から見るＥＶの加速はＣＧみたいで不気味ですね笑
モデルSのスタートは他の動画も見たことけど、やっぱり市販車の加速じゃない。。。
全開だとランボの方が早いんですね。街中でしか乗ったことないけどテスラ面白いですよね。
トモチャン、お久しぶり～！いちいちコメントがおもしろい(笑)次の参加も楽しみにしてます！！
すみません前のコメント入れ間違いました消せるのかな？ノブレッセさん近くの某コンプリートカー専門ショップもゼロヨン対決やってたけどただの自分の所の宣伝動画にしかすぎんでもノブレッセさんは自分の所の車以外も色々紹介したりして面白いし好感も持てるこれからも面白い動画頑張って作って下さい
コメントの右側に ⋮ って表示が有ると思うのですが、そこをクリックすると、編集、削除って出てくるので、そこで削除出来ますよ😊機種やPCから等で表示が違ったらスミマセン💦
ぜひタイカンとランボの同門対決を見たい‼️です😁社長‼️
ともきさん出ると笑いが絶えない🤣テスラ速い！！ペルフォルマンテの本気は伊達じゃないですね\( ¨̮ )/
やっぱペルフォルマンテ速いなぁ😱
テスラの凄い所って、普通車であの加速力を出せる事よね
テスラはもはや普通車じゃないんよ
そりゃ0km/hからでも最大トルク出るからなぁ
この代わり各パーツへの負担が大きい
@@言霊の幸う図のムンジニスト 大した問題じゃないの草そんなんメーカーが対策してないわけないだろw
6:14 のりちゃんシビックお掃除中😊
ほんとだ😵よく見つけましたね！
テスラのモードが気になる、、、バッテリーのメーカー保証切れるけど、「インセイン」でやって欲しいところ
トモキさん、久しぶり～😃良い対決やんワオ😂しかし？電気って凄いんやん‼️ayaちゃんものりちゃんも吹っ飛ぶ加速車が静かな分のりちゃんのストレート声が音量規制⁉️ワオ❗️😉👍
EVやハイブリットは出だしがバイク並みに速く、本日も私のガソリンターボ車を目の前にしてテスラがシグナルダッシュしてました😂ただし、フォーミュラカーの世界はやはりエンジンの方が「音」で白熱しますから遺すところは残して欲しい。
贅沢な富裕層の遊びだ。一般庶民向けに LEAFとtypeR でやって欲しいな
なんだかんだ、やっぱりエンジンにはかなわないのでは？
社長 最後、「はいOK」😏感想を聞いてる時のランボかっこいい！お日さまの当たり加減でフロント形が陰影で良く分かり改めて👍テスラも早い！エネルギー変換ロスが少ない分出だしはランボでもかないませんね😏もっと直感的にシステムを作れば電気自動車も回りくどいシステムかもしれませんね。のりちゃんが思う様にガソリンエンジンがいいと思うのは人間の本能なのでしょうか。次は反重力自動車だーゼロヨン楽しかったです。ayaちゃんの久しぶりの キャー(≧∇≦)が聞けて年末も締めくくれます😏 大掃除済んだ？社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
いっつもともきさん面白い🤣ちゃんとギャラもらってるよね！
テスラは良くも悪くも"車"って感じがしない車としての愛？というか念を込めて作ってるように感じない、モーターでスペックゴリ押ししてるように感じる デザインも流行りを機会で分析して貼り付けたように見えるあくまで個人の感想個人的には好きでは無い
今度タイカンでやってほしいです！！
タイカンよりモデルSの方が速いよ
久々のトモキさん、やっぱオモロいわ～🤣🤣🤣スターター兼カメラマンしてたのは、ザッキーさんかな❓️
ザッキーさんって、アクアさんのザッキーさん？
@@---cs6gt 、多分そうだと思いますよ🎵背中の赤いロゴがそれっぽかったし、スープラも来てたしね😊
のりちゃんにひじょーーーーに同感です❗
テスラすご政府が充電ステーションのインフラをささっと整えてれば日本も､､､
ただやっぱりガソリン車がいい
10秒から流れてる曲はなんて曲名ですか？
意外に接戦なのがすごいペルフォぼろ負けかと思った
テスラ1名乗車でやって欲しかった。
来年(2021年)、ゼロヨン9秒フラットの3モーター版 テスラ モデルSが登場します。（現行は10.5秒です）それにしても、あのモデルSの加速に勝つペルフォルマンテは凄すぎるわ 笑
ayaちゃんは何のハンデにもならないじゃんｗ
ウラカンペルフォルマンテの動画待ってました〜ペルフォルマンテ速いなー
お久しぶりです！
使うと壊れるような機能付けるなってw
次はテスラロードスターですかね（笑）
この動画テレビに出ましたネ！見た人いますか？
います！
ジロジロ有吉で使われてましたね！
スタートダッシュは2台とも早い！僕は2台の車に憧れます！
新型モデルSは時速100kmまでが1秒短縮らしいよ。
社長、あやちゃん、のりちゃん、ともきさんお疲れ様です。これは、凄い対決動画でしたね‼️👍めっちゃ面白かったです‼️社長だからできる動画ですね‼️社長ありがとうございます。※ともきさん、安定の面白さ‼️😂さすがです‼️
モデルS 100Dは前後モーターですよね。リヤ側の出力がもう少しあると完璧でしょう。イチロー社長も負けず嫌いで、2度の失敗はしないですね。なかなかいい対決でした。のりちゃんは驚きようは面白いです。
動画のモデルSはP100Dですね。前のモーターも後ろのモーターもインダクションモーターです。(今のモデルSは前が永久磁石モーターでワンペダル対応です)赤いキャリパーが目印です！！！2021年にPlaidパワートレインを搭載したモデルSが出ます。0-100 2.1秒 0-400m9秒 最高速度320kmh 最高出力1100馬力です。
トモキさんお久しぶり-✨テスラの加速はのりちゃんも叫んじゃう💦でもランボもめっちゃ速い‼️ 次も楽しみだぁ-🌈
次はランボはランボでもアヴェンタドールでやって欲しい
黒のモデルsめちゃくちゃかっこいい！社長のペルフォルマンテもかっこいい！！
モータージャーナリストの五味やすたか さんが喜びそうな内容やんか！😆テスラとランボルギーニやっぱカッケェ！！✨
ここにフェラーリとポルシェが入れば、最高のコンビだと思う
こんだけ急発進してもホイルスピンしないんだぁ〜
モーターだから、トルク特性からしたら、こんなもんだよね。サーキット周回したら、EVはヘタレなはず。まあ、EVはガソリン車と同じ様に扱うべきではないと思うが。
テスラのスタートダッシュ車内の音を聞きたいと思って音量上げてたらやかましい声で最悪だった
ＥＶに勝つペルフォルマンテ！流石！映画のワイルドスピード思い出しますね！😎マイケルＪフォックスのってたらタイムスリップするレベル！
そろそろトモキさんロスだったのでとてもうれしいです😂
1年振り？のトモキさんですね！モデルSは加速が良くてペルフォルマンテは伸びが良いんですね！
テスラは二人乗ってんじゃん
？
3:35キタキタキタキタきたをあれだけ早く言える人いる？
まあ結局EVの加速に勝てる車は存在しないっつうことだよなあ
お互いに単独でタイム測った方が、人的な差異が出なくて正確にどちらが速いか判別できるんじゃないでしょうかね？
[パーキングのままでした]って、さすがはトモキさん、外さないですね(笑) 結局2回目は騒音規制大丈夫だったんでしょうか？
テスラロードスターでお願いしたいです。
ローンチコントロール使わないでも勝てちゃうのすごいですね...（
ローチンコントロール使っても勝てるわけがないやん笑
テスラの車内映像正直顔じゃなくて外を見たかったwyoutuberとしてしょうがないと思うけど
ランボカッケーーーーーーいいね👍😊
重さ増やしてって言ってるけどテスラ元々重いけどね
トモキさんはやっぱりおもしろいなぁ😄(笑)
こういう企画で助手席に乗る女性は例えスーパーカーの方が好きでもキャーキャー言わなきゃいけないよね。
スープラの時のインプレッションといい、ノリちゃんのコメントが素晴らしいです！ベストモータリングで育ってきた世代としては、やはり「NoはNo」とハッキリ言ってくれるキャスターに好感を持ってしまいます(^^;脱ガソリンに関しては、我々が生きてる内は無理です。それじゃ都合が悪くなる権力者達が世界中にどれだけ居るか。勿論、日本国内にも。これからも内燃エンジンを楽しんでいきましょう。
逆だと思います。内燃エンジン車製造の既得権を持っている現行企業がその既得権にしがみつきたいためにEV化を阻んでる。トヨタが傾いては都合が悪くなる日本政府もトヨタ支援に必死。その結果、日本の自動車産業はガラパゴス携帯の二の舞になりそう。エンジンの方が素直に魅力はあるけど、現実を見誤るのはどうか？
ランボ早！のりちゃんの雄たけびにビックリ😄
EV特有のトルク最強！
テスラはスーパーカーだなあ
社長は、Ayaちゃん、のりちゃんどちらがお気に入りなの❓
こらこら
直線コース勝負だとスーパーカー。減速カーブ多いコースだと立ち上がりの加速のいいテスラかな。
0-100mはテスラが100%勝つに決まってるけど、知りたいのは0-400m対決の結果ですよね。
ともきさんもウラカン乗ってたんか
アヴェンタドールも乗ってたとか
2年前だとこういう結果なんだな。今はモデルS Plaid（プラード）1000馬力越えが出ていて、アベンタドール ブッチギリ。
Teslaの進化は凄まじい。
自分もテストコースでテスラを運転してフル加速を体験したことあるけど加速の体感で「驚」でなく「怖」を感じるとは想像だにしなかった
怖さは感じないかな
@@strawberrypie8425 生物としての欠陥やんけ
@@十六夜京 んなこたーないｗ
5人乗れて荷物も乗るクルマが本格スポーツカーについていく図
だが勝てはしない模様
@@kr3389もうボロ勝ちしてるよ
@@kr3389無知乙😂🫵🫵🫵🫵🫵
ランボ「ﾌﾞｫｫｫｫｫｫｫｫｫ」
テスラ「 」
笑ったw
@ZEA /Buruds
人間の可聴域外に磁歪音がでるようになってるのかも
当たり前なんだけど、ランボに負けず劣らずの加速見せてんのに全く音がしないの凄いよなテスラ
スーパーカーでも100%EVに勝てるとは言い切れない動画ですね
爆音とガソリン撒き散らしたランボと無音のテスラが
同じ速さって新しい時代を感じますね
速いのはテスラで乗ってて楽しいのはランボって感じですね。。
だから数年前からスーパーカー市場を食い荒らしてるらしいですよテスラが。
ポルシェがEVを出すほどに。
エンジン車はどれも似たようなもんやな〜と飽きた富裕層にテスラは新鮮らしい。
100年以上前はガソリン車よりも蒸気機関の車が主流で、ガソリンエンジンは不安定で壊れやすさから危険でアンチも多かったそうな。
だが、いま蒸気機関の車を推す者が居るだろうか。
エンジン車を知らない世代が旧世代のエンジン車を「ダサい」と言う未来は近い。
今の小学生はガラケーを知らない。
スマホに慣れた彼らにガラケーを使わせたら何と言うだろうか。
ガソリンは撒き散らしてないと思う。
そんなことしたら引火して危ないよ。
@@yamato03320 まあとにかく雰囲気が違うってだけだよ
使えなくなったバッテリーはゴミですよ
何がエコなんだかな
テスラの実力恐るべしランボに付いてく走りは凄い
遊ぶのは
実力というより電気自動車の特性、、、
スターターはまさかのザッキーさん！
お疲れ様です！
初めから分かってる事ですね😉
何が凄いって…
普通車セダンvsスーパーカー
接戦になる方が異常
ともきさん社長さんあやちゃんのりちゃんお疲れ様です。テスラーの加速ハンパじゃない😱ランボもめちゃ早い 対決動画やっぱり面白い😃ともきさん最高に面白い🤣生配信にも是非ともきさん出して下さい🙇編集もお疲れ様でした。
今晩は、ランボVsテスラ、ランボの勝ち。
でもテスラの出足の速さにビックリです。
ノリちゃんの直管で叫んだ後、目が泳いでましたよ！
のりちゃん叫んでるの初めてみたかも！
ともきさんの久々登場、ザッキーさんまで来てたなんてｗ
おもしろかったですー。
テスラすげぇ。技術力すごいな。
改造してるんちゃうんか思うレベル。
やっぱ初っ端から最大トルクが出るモーターの方が出だしが有利だね。
でも加速後のギアが伸びてきた状態なら内燃機関車の方が速い。
あれ？HV最適じゃね？
何当たり前のこと言ってんの
わぁ〜、トモキさん❗️待ってました❗️❗️
久しぶりだ〜嬉しい😆
安心してください!海外メディアのCAR WOWのテスラモデルSパフォーマンスとランボルギーニウラカンペルフォルマンテのゼロヨン対決でウラカンがぶっちぎっています。（もちろんどちらもローンチコントロール使っています。）
5:19 のりちゃん、MeTooです！
まぁ、でも今後はモーターや電池とかで性能を競って行く時代になるのかなぁ🤔
で、今はマフラーの音を楽しんでる時代だけど、未来はモーターの音を楽しむ的な😆
CARWOWでもランボとモデルSの対決やってましたけどやっぱりEVは出だしはめっちゃ速いけどあと伸びはガソリンが速いですね。これからどうなるか分かりませんけど。
EV車にもミッション積めばいけそうです伸びも改善されるかな！？
できなくはないですがおそらくコストと重量の関係とスペースの関係でミッションを搭載しても意味があるかといったらきついと思います。
モーターは回った瞬間に最大トルクだから恐ろしい
テスラで一番やってはいけないのはアクセルとブレーキの踏み間違えだね
それこそホントのミサイルになる
エンジンvsモーターvsトモキさん、最高峰の面白対決でした‼️流石、ランボにテスラ凄かったです。のりちゃんでも声でるかぁ～ww
さすがペルフォルマンテ
後半の伸びが素晴らしい
一度速いevの加速を味わってみたいな、速くないと面白くないからフルパワー設定ので乗ってみたい😊
トモキさんだぁ🎶
ドドンパいい例えですねぇ👍
12:19 かわいい
贅沢な企画だな
8:07いい音
いくらテスラが速かろうと俺はウラカンが欲しい。
先進的だの速さだの、そんなの正直どうでもいい。
Motor恐るべし😨
トモキさんのトークAssist付きでテスラの勝ち（完全個人感想です）
テスラ直線は凄いんだけど、重すぎてコーナリングとかは絶対キツイ。ニュルのラップタイムではレクサスLFAに７秒くらいも差がある。
ともきさん、社長さん，ayaさん，のりさんお疲れ様です🙇テスラ本当に加速すごいですね😅サーキットでの対決動画凄く楽しかったです😆次の動画も楽しみにしてます🙇
中古車販売店の社長が紹介アピールとしてテスラを購入して、乗せてもらいました。この加速は尋常ない加速でした。😱 アトラクション表現もそうですが、飛行機の離陸滑走にも感じました。😄
内燃機関とEVの得意分野がハッキリ分かる構図
モデルＳの黒めっちゃかっこいい！外から見るＥＶの加速はＣＧみたいで不気味ですね笑
モデルSのスタートは他の動画も見たことけど、
やっぱり市販車の加速じゃない。。。
全開だとランボの方が早いんですね。
街中でしか乗ったことないけど
テスラ面白いですよね。
トモチャン、お久しぶり～！
いちいちコメントがおもしろい(笑)
次の参加も楽しみにしてます！！
すみません前のコメント入れ間違いました
消せるのかな？
ノブレッセさん近くの某コンプリートカー専門ショップもゼロヨン対決やってたけど
ただの自分の所の宣伝動画にしかすぎん
でもノブレッセさんは自分の所の車以外も色々紹介したりして面白いし好感も持てる
これからも面白い動画頑張って作って下さい
コメントの右側に ⋮ って表示が有ると思うのですが、そこをクリックすると、編集、削除って出てくるので、そこで削除出来ますよ😊
機種やPCから等で表示が違ったらスミマセン💦
ぜひタイカンとランボの同門対決を見たい‼️です😁社長‼️
ともきさん出ると笑いが絶えない🤣
テスラ速い！！ペルフォルマンテの本気は伊達じゃないですね\( ¨̮ )/
やっぱペルフォルマンテ速いなぁ😱
テスラの凄い所って、普通車であの加速力を出せる事よね
テスラはもはや普通車じゃないんよ
そりゃ0km/hからでも最大トルク出るからなぁ
この代わり各パーツへの負担が大きい
@@言霊の幸う図のムンジニスト 大した問題じゃないの草
そんなんメーカーが対策してないわけないだろw
6:14 のりちゃんシビックお掃除中😊
ほんとだ😵よく見つけましたね！
テスラのモードが気になる、、、
バッテリーのメーカー保証切れるけど、「インセイン」でやって欲しいところ
トモキさん、久しぶり～😃
良い対決やんワオ😂
しかし？電気って凄いんやん‼️ayaちゃんものりちゃんも吹っ飛ぶ加速
車が静かな分のりちゃんのストレート声が音量規制⁉️ワオ❗️😉👍
EVやハイブリットは出だしがバイク並みに速く、本日も私のガソリンターボ車を目の前にしてテスラがシグナルダッシュしてました😂
ただし、フォーミュラカーの世界はやはりエンジンの方が「音」で白熱しますから遺すところは残して欲しい。
贅沢な富裕層の遊びだ。一般庶民向けに LEAFとtypeR でやって欲しいな
なんだかんだ、やっぱりエンジンにはかなわないのでは？
社長 最後、「はいOK」😏
感想を聞いてる時のランボかっこいい！お日さまの当たり加減でフロント形が陰影で良く分かり改めて👍
テスラも早い！エネルギー変換ロスが少ない分出だしはランボでもかないませんね😏
もっと直感的にシステムを作れば電気自動車も回りくどいシステムかもしれませんね。
のりちゃんが思う様にガソリンエンジンがいいと思うのは人間の本能なのでしょうか。
次は反重力自動車だー
ゼロヨン楽しかったです。ayaちゃんの久しぶりの キャー(≧∇≦)が聞けて年末も締めくくれます😏 大掃除済んだ？
社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
いっつもともきさん面白い🤣ちゃんとギャラもらってるよね！
テスラは良くも悪くも"車"って感じがしない
車としての愛？というか念を込めて作ってるように感じない、モーターでスペックゴリ押ししてるように感じる デザインも流行りを機会で分析して貼り付けたように見える
あくまで個人の感想
個人的には好きでは無い
今度タイカンでやってほしいです！！
タイカンよりモデルSの方が速いよ
久々のトモキさん、やっぱオモロいわ～🤣🤣🤣
スターター兼カメラマンしてたのは、ザッキーさんかな❓️
ザッキーさんって、アクアさんのザッキーさん？
@@---cs6gt 、多分そうだと思いますよ🎵背中の赤いロゴがそれっぽかったし、スープラも来てたしね😊
のりちゃんにひじょーーーーに同感です❗
テスラすご
政府が充電ステーションのインフラをささっと整えてれば日本も､､､
ただやっぱりガソリン車がいい
10秒から流れてる曲はなんて曲名ですか？
意外に接戦なのがすごい
ペルフォぼろ負けかと思った
テスラ1名乗車でやって欲しかった。
来年(2021年)、ゼロヨン9秒フラットの3モーター版 テスラ モデルSが登場します。
（現行は10.5秒です）
それにしても、あのモデルSの加速に勝つペルフォルマンテは凄すぎるわ 笑
ayaちゃんは何のハンデにもならないじゃんｗ
ウラカンペルフォルマンテの動画待ってました〜ペルフォルマンテ速いなー
お久しぶりです！
使うと壊れるような機能付けるなってw
次はテスラロードスターですかね（笑）
この動画テレビに出ましたネ！見た人いますか？
います！
ジロジロ有吉で使われてましたね！
スタートダッシュは2台とも早い！
僕は2台の車に憧れます！
新型モデルSは時速100kmまでが1秒短縮らしいよ。
社長、あやちゃん、のりちゃん、ともきさんお疲れ様です。
これは、凄い対決動画でしたね‼️👍
めっちゃ面白かったです‼️
社長だからできる動画ですね‼️社長ありがとうございます。
※ともきさん、安定の面白さ‼️😂さすがです‼️
モデルS 100Dは前後モーターですよね。リヤ側の出力がもう少しあると完璧でしょう。
イチロー社長も負けず嫌いで、2度の失敗はしないですね。なかなかいい対決でした。
のりちゃんは驚きようは面白いです。
動画のモデルSはP100Dですね。前のモーターも後ろのモーターもインダクションモーターです。(今のモデルSは前が永久磁石モーターでワンペダル対応です)赤いキャリパーが目印です！！！2021年にPlaidパワートレインを搭載したモデルSが出ます。0-100 2.1秒 0-400m9秒 最高速度320kmh 最高出力1100馬力です。
トモキさんお久しぶり-✨テスラの加速はのりちゃんも叫んじゃう💦
でもランボもめっちゃ速い‼️ 次も楽しみだぁ-🌈
次はランボはランボでもアヴェンタドールでやって欲しい
黒のモデルsめちゃくちゃかっこいい！
社長のペルフォルマンテもかっこいい！！
モータージャーナリストの
五味やすたか さんが喜びそうな内容やんか！😆
テスラとランボルギーニやっぱカッケェ！！✨
ここにフェラーリとポルシェが入れば、最高のコンビだと思う
こんだけ急発進してもホイルスピンしないんだぁ〜
モーターだから、トルク特性からしたら、こんなもんだよね。
サーキット周回したら、EVはヘタレなはず。
まあ、EVはガソリン車と同じ様に扱うべきではないと思うが。
テスラのスタートダッシュ車内の音を聞きたいと思って音量上げてたらやかましい声で最悪だった
ＥＶに勝つペルフォルマンテ！流石！映画のワイルドスピード思い出しますね！😎マイケルＪフォックスのってたらタイムスリップするレベル！
そろそろトモキさんロスだったのでとてもうれしいです😂
1年振り？のトモキさんですね！
モデルSは加速が良くてペルフォルマンテは伸びが良いんですね！
テスラは二人乗ってんじゃん
？
3:35キタキタキタキタきたをあれだけ早く言える人いる？
まあ結局EVの加速に勝てる車は存在しないっつうことだよなあ
お互いに単独でタイム測った方が、人的な差異が出なくて正確にどちらが速いか判別できるんじゃないでしょうかね？
[パーキングのままでした]って、さすがはトモキさん、外さないですね(笑) 結局2回目は騒音規制大丈夫だったんでしょうか？
テスラロードスターでお願いしたいです。
ローンチコントロール使わないでも勝てちゃうのすごいですね...（
ローチンコントロール使っても勝てるわけがないやん笑
テスラの車内映像正直顔じゃなくて外を見たかったw
youtuberとしてしょうがないと思うけど
ランボカッケーーーーーーいいね👍😊
重さ増やしてって言ってるけどテスラ元々重いけどね
トモキさんはやっぱりおもしろいなぁ😄(笑)
こういう企画で助手席に乗る女性は例えスーパーカーの方が好きでもキャーキャー言わなきゃいけないよね。
スープラの時のインプレッションといい、ノリちゃんのコメントが素晴らしいです！
ベストモータリングで育ってきた世代としては、やはり「NoはNo」とハッキリ言ってくれるキャスターに好感を持ってしまいます(^^;
脱ガソリンに関しては、我々が生きてる内は無理です。
それじゃ都合が悪くなる権力者達が世界中にどれだけ居るか。
勿論、日本国内にも。
これからも内燃エンジンを楽しんでいきましょう。
逆だと思います。内燃エンジン車製造の既得権を持っている現行企業がその既得権にしがみつきたいためにEV化を阻んでる。トヨタが傾いては都合が悪くなる日本政府もトヨタ支援に必死。その結果、日本の自動車産業はガラパゴス携帯の二の舞になりそう。エンジンの方が素直に魅力はあるけど、現実を見誤るのはどうか？
ランボ早！
のりちゃんの雄たけびにビックリ😄
EV特有のトルク最強！
テスラはスーパーカーだなあ
社長は、Ayaちゃん、のりちゃんどちらがお気に入りなの❓
こらこら
直線コース勝負だとスーパーカー。
減速カーブ多いコースだと立ち上がりの加速のいいテスラかな。
0-100mはテスラが100%勝つに決まってるけど、知りたいのは0-400m対決の結果ですよね。
ともきさんもウラカン乗ってたんか
アヴェンタドールも乗ってたとか