Il filtro abitacolo è una pena nella maggior parte delle auto "recenti", tranne poche, lodevoli, eccezioni. Nella gp si sono particolarmente impegnati 😡🤣
Il 1.3 come tutti i motori mjt Fca hanno la pompa di bassa pressione nel serbatoio, quindi basta accendere il quadro 4 o 5 volte e il filtro si riempie di gasolio…
Grande Stefano ! 👍🏻 Ottimo video. Sono anni che ti seguo e prendo spunto dai tuoi video e anche dalle recensioni sui prodotti che fai e ora che ogni tanto esegui manutenzione anche sul 1.3 multijet non mi sembra vero, è il non plus ultra. Complimenti 💪🏻
Ciao THM, grazie per il tutorial. Una domanda che non riguarda il video (nonostante abbia già letto le discussioni sul vostro forum): quale olio motore consigli di mettere in un Multijet 1.3 90cv euro 4, quindi no fap, che ha percorso 70mila km prevalentemente in ciclo urbano? Non capisco se, per evitare problemi al tendicatena, è meglio passare a un 5w30 o continuare con un 5w40 e, in ogni caso, quale categoria Acea scegliere (B4, C2 o C3)? Grazie in anticipo per l'aiuto. Ciao!
Bel video. Mi dici cortesemente se la guarnizione del tappo bianco nel nuovo filtro va tolto e messo vicino al sensore dell'acqua? Non lhai spiegato. Ti ringrazio per la tua cortesia
Ciao Caimano, bel video! Effettivamente ti vedo un po' contrariato quando parli di naftoni. Comunque ti dò ragione, molto meglio puzzare di benzina dopo un lavoro che puzzare di gasolio ahah! Quei connettori sono veramente ostici, esiste una pinza fatta apposta per schiacciare i tastini laterali così da poter tirare più facilmente, ma come abbiamo visto non è essenziale
c'è il pericolo che entra l'aria e la fiat non parte dopo il cambio del filtro gasolio? il gasolio nel filtro si rabbocca solo dall'alto con un imbuto minuscolo o si puo inserire dalla parte sottostante del nuovo filtro?
👍🏻👋🏻 bravo...come al solito. Io vorrei cambiare il filtro Benzina sulla Mito ,ma credo che per il benzina sia diverso il filtro ed il posto dove si trova...sempre se ci sta...perché mi hanno detto che su alcune auto "moderne " non ci stanno più i filtri benzina...bò.
Teoricamente quel gasolio che hai tirato fuori dal vecchio filtro dovrebbe avere acqua al suo interno.. non dovrebbe essere messo nuovamente in quello nuovo.
Ti sbagli se ci fosse acqua nel gasolio si fosse separata nella brocca che ha usato ..L acqua si separa sempre dal gasolio per pesi molecolare tende ad andare giù. In fondo.
Grazie per il video. Però il mio filtro ha sopra solo due connettori e uno chiuso con un dado. Mi invieresti link per l'acquisto di ciò che ti ho detto? Per fiat punto Evo anno 2012 1300 multijet. Diesel
Sulla panda mjt 2 95 cv si sostituisce con più passaggi ma si fa meno immondizia, visto che cambio solo la cartuccia, qui pure il portafiltro in pratica si butta. Buon tutorial, gran cosa farsi i lavoretti così, sono soddisfazioni. Ma sulla Tipo 1.4 Fire il filtro benzina c’è ? Quasi su quella del babbo glielo vorrei sostituire.
Ciao! Una domanda che non centra nulla, ma sicuramente tu sai aiutarmi! ho la ventola del riscaldamento che cigola, l'ho portata 3 volte dal concessionario chi me l'ha venduta ma fanno finta di aggiustarla e poi torna a cigolare., è un operazione facile sostituire la ventola? Grazie per i tuoi video! Ps: Ho comprato la 95cv 1.4 uguale alla tua perché sei stato l'unico a dire le cose chiare su questa motorizzazione che tutti danno come "scarsa" ma per me è più che sufficiente.
Ciao, e conplimenti per i video,volevo chiederti, come posso risolvere il problema che non riesco ad aprire il bagagliaio, sia dall'interno, che dall'esterno con il telecomandi, mi daresti una dritta,,,ciao,,,,,,,
Sì, infatti nel video lo dico. Ma non non mi andava di buttare mezzo litro di gasolio anche perché non mi ero portato un contenitore per metterlo e immetterlo nel serbatoio è una rogna
Come guidabilità è, secondo me, molto godibile. Ha una discreta spinta, paragonabile a quella del 1.3 mjt. È molto silenzioso come motore, non sembra un tre cilindri. Come affidabilità sembra buono (chiesto ai meccanici fiat coi quali ho rapporti di lavoro che esulano dalla vendita di auto, quindi non avevano interesse a mentire). Ma solo il tempo potrà rispondere se sarà un degno sostituto del fire dal punto di vista della robustezza meccanica
Ciao. Di ché anno è questa punto? Anche io dovrei cambiarlo insieme all'olio e filtro motore. Io ho la 1.3 Multijet del 2014, consigli sulla marca del filtro? Altra domanda. Nel manuale per l'olio motore la specifica è 5w30... Posso metterci il motul 8100 x-cess 5w40? Se varia la gradazione è un problema? Grazie
Infatti nel video l'ho detto chiaramente. Ma il mio amico non aveva un contenitore per il gasolio e comunque mi seccava buttarlo, anche per una questione ecologica
Prima di fare il video ho letto il manuale di officina e cercato altri video sull'argomento. Quello che hai linkato lo avevo visto, così come quello del mio socio Salva Racing. In un altro frangente avrei lasciato stare di fare un video, essendocene già tanti, ma Claudio, il proprietario della Punto bianca, ci teneva tanto. 😉
![I 10 MOTORI ITALIANI più AFFIDABILI di sempre! [2024]](http://i.ytimg.com/vi/fsfsnuyuGDw/mqdefault.jpg)
Bravo bel video fatto su Grande Punto identica alla mia, e gran macchina aggiungo. Ciao
Ottimo video, spiegazione,con rispettivi passaggi, eccelsi!! Grazie
Ciao giovane, questo me lo ero perso!
La facilità di manutenzione ordinaria del mjt è straordinaria, tranne il filtro abitacolo.
Il filtro abitacolo è una pena nella maggior parte delle auto "recenti", tranne poche, lodevoli, eccezioni.
Nella gp si sono particolarmente impegnati 😡🤣
Grande Stefano, per condividere le tue conoscenze 👍🏼👋!!
Ciao Stefano grande macchina anche io ho la stessa 75 cv con 370.00 km e va come un violino......
Ciao Stefano, anche io ho la G.P. 1.3 multijet 75 ma nero le Mans . Gran macchina gran motore . Ciao Christian.
Bentornato alle origini Stefano 🙂. Era ora che veniva fatto un video che rende onore a questo canale che tra l'altro era stato creato per questo 🙂.
Come tutti i cretivi, ci sono diverse "stagioni" della vita e diversi interessi. È un hobby e seguo il mio istinto 🤷🏻♂️😉
Il 1.3 come tutti i motori mjt Fca hanno la pompa di bassa pressione nel serbatoio, quindi basta accendere il quadro 4 o 5 volte e il filtro si riempie di gasolio…
Complimenti per i 30.000!
sempre mitico caro stefano 👍👍👍👍👍👍👍👍
Ben tornato alle origini Stefano 👍😉
ottimo tutorial stefano
Ciao Stefano bel video come al solito 😉
Grande Stefano ! 👍🏻 Ottimo video. Sono anni che ti seguo e prendo spunto dai tuoi video e anche dalle recensioni sui prodotti che fai e ora che ogni tanto esegui manutenzione anche sul 1.3 multijet non mi sembra vero, è il non plus ultra. Complimenti 💪🏻
Non ti illudere troppo 😂
Non credo farò altri lavori meccanici sul mjt, forse un tagliando... 🤷🏻♂️
Vabbè c'ho provato 😂
Bravo socio!
che artista ragazzi
Ciao grande..per caso hai il manuale officina della multijet? Sei sempre il top
Ciao THM, grazie per il tutorial. Una domanda che non riguarda il video (nonostante abbia già letto le discussioni sul vostro forum): quale olio motore consigli di mettere in un Multijet 1.3 90cv euro 4, quindi no fap, che ha percorso 70mila km prevalentemente in ciclo urbano? Non capisco se, per evitare problemi al tendicatena, è meglio passare a un 5w30 o continuare con un 5w40 e, in ogni caso, quale categoria Acea scegliere (B4, C2 o C3)? Grazie in anticipo per l'aiuto. Ciao!
Eccolo finalmente tornato al lavoro 😁 ciao Stefano ottimo video sicuramente a qualcuno sarà utile 😉👍
E la cosa buffa è che ho fatto un lavoro sulla macchina di un amico con le mie che hanno un sacco di roba da fare. 🤦
@@THMGarage 😂
Ciao Stefano ottimo video complimenti e complimenti anche per i 30k tanta roba un salutone 👋👋👋👋
Qui bel video altro che Trapani e quant'altro 😄
Grazie, ma ho parecchi trapani di cui parlare 😂😂
Bel video.
Una domanda: mi è stata proposta mappatura della centralina. Portare i cavalli da 75 a 90. Che ne pensi?
Ciao, io non riutilizzerei lo stesso gasolio nel nuovo filtro, ci potrebbero essere residui di sporco o tracce di acqua. Comunque 👍
Era bello pulito, per questo l'ho riutilizzato.
Bel video. Mi dici cortesemente se la guarnizione del tappo bianco nel nuovo filtro va tolto e messo vicino al sensore dell'acqua? Non lhai spiegato. Ti ringrazio per la tua cortesia
Grazie spiegato bene.. Sei Veneto? Mi sa di si ciaooo
Sì, sì, sono veneto. Molti mi dicono che non si capisce dall'accento (per fortuna 🤣) ma spesso infilo, volutamente espressioni dialettali nei video 😁
Ciao Caimano, bel video! Effettivamente ti vedo un po' contrariato quando parli di naftoni. Comunque ti dò ragione, molto meglio puzzare di benzina dopo un lavoro che puzzare di gasolio ahah! Quei connettori sono veramente ostici, esiste una pinza fatta apposta per schiacciare i tastini laterali così da poter tirare più facilmente, ma come abbiamo visto non è essenziale
L'odore di benzina! Vuoi mettere!! 😂😂
Mi fai venire voglia di andare a smanettare sotto il mio cofano cribbio! 😁
E se andassi su you@@@n?😂😂
c'è il pericolo che entra l'aria e la fiat non parte dopo il cambio del filtro gasolio? il gasolio nel filtro si rabbocca solo dall'alto con un imbuto minuscolo o si puo inserire dalla parte sottostante del nuovo filtro?
👍🏻👋🏻 bravo...come al solito.
Io vorrei cambiare il filtro Benzina sulla Mito ,ma credo che per il benzina sia diverso il filtro ed il posto dove si trova...sempre se ci sta...perché mi hanno detto che su alcune auto "moderne " non ci stanno più i filtri benzina...bò.
Nella maggior parte delle auto a benzina il filtro è integrato nella pompa e non sostituibile. E la mito è una di quelle.
Teoricamente quel gasolio che hai tirato fuori dal vecchio filtro dovrebbe avere acqua al suo interno.. non dovrebbe essere messo nuovamente in quello nuovo.
Ti sbagli se ci fosse acqua nel gasolio si fosse separata nella brocca che ha usato ..L acqua si separa sempre dal gasolio per pesi molecolare tende ad andare giù. In fondo.
@@lucianotorchia4052 mica si separa in 5 minuti..
@@Malossianoplus fai la prova in 90 secondi si separa fidati
Grazie per il video. Però il mio filtro ha sopra solo due connettori e uno chiuso con un dado. Mi invieresti link per l'acquisto di ciò che ti ho detto? Per fiat punto Evo anno 2012 1300 multijet. Diesel
Salve mi scusi ogni quanti km va cambiato il filtro gasolio e quando costa grazie e una buona serata
Sulla panda mjt 2 95 cv si sostituisce con più passaggi ma si fa meno immondizia, visto che cambio solo la cartuccia, qui pure il portafiltro in pratica si butta. Buon tutorial, gran cosa farsi i lavoretti così, sono soddisfazioni. Ma sulla Tipo 1.4 Fire il filtro benzina c’è ? Quasi su quella del babbo glielo vorrei sostituire.
Ottimo bravo
Ciao!
Una domanda che non centra nulla, ma sicuramente tu sai aiutarmi! ho la ventola del riscaldamento che cigola, l'ho portata 3 volte dal concessionario chi me l'ha venduta ma fanno finta di aggiustarla e poi torna a cigolare., è un operazione facile sostituire la ventola?
Grazie per i tuoi video!
Ps: Ho comprato la 95cv 1.4 uguale alla tua perché sei stato l'unico a dire le cose chiare su questa motorizzazione che tutti danno come "scarsa" ma per me è più che sufficiente.
Non ho ancora indagato certi particolari della tipo. Non ti so rispondere
Se volessi cambiare olio in autonomia in sicurezza, come potrei fare, tenendo conto che ho un cric normale?
😊
Ciao, e conplimenti per i video,volevo chiederti, come posso risolvere il problema che non riesco ad aprire il bagagliaio, sia dall'interno, che dall'esterno con il telecomandi, mi daresti una dritta,,,ciao,,,,,,,
Operazione fatta qualche anno fa su medesima motorizzazione montata su lancia y penultimo modello
Ciao un consiglio sulla Fiat Grande Punto 1300 Mjt 75 cavalli va bene l olio 10W40 della sheil.grazie
No, no, rovini la catena! La casa prescrive Selenia Wr, che è un 5w40, ma poi sono passati al 5w30.
Il 10w40 assolutamente no
Il 1.3mjet serve il 5w40 con specifica c3 e se posso consigliarti usa bardalh non te ne pentirai
Il 5 w 40 va bene?
I supporti motore direi che son pronti da cambiare...
Kaimano ma anche se non riempivi il filtro di gasolio,con tre o quattro giri di chiave si riempie lo stesso...no?
Sì, infatti nel video lo dico. Ma non non mi andava di buttare mezzo litro di gasolio anche perché non mi ero portato un contenitore per metterlo e immetterlo nel serbatoio è una rogna
Come posso contattarla per un consiglio???
Ciao, ogni quanti km va cambiato?
Non me lo ricordo. Ho fatto un favore ad un amico e ne ho approfittato per girare il video. Ma coi motori diesel ci mastico poco
Che pensi della nuova tipo col mille tre cilindri??
Come guidabilità è, secondo me, molto godibile. Ha una discreta spinta, paragonabile a quella del 1.3 mjt. È molto silenzioso come motore, non sembra un tre cilindri.
Come affidabilità sembra buono (chiesto ai meccanici fiat coi quali ho rapporti di lavoro che esulano dalla vendita di auto, quindi non avevano interesse a mentire).
Ma solo il tempo potrà rispondere se sarà un degno sostituto del fire dal punto di vista della robustezza meccanica
@@THMGarage 👍👍👍👍
Salve,ho cambiato il filtro alla mia punto 2013,solo che il messaggio mi dice sempre controllare filtro gasolio,cos altro può essere?
Ciao. Purtroppo, di motori diesel non so quasi nulla, mi spiace
Io ho un 1.3mjt 95cv 2013 e sul filtro gasolio ho solo 2 tubi collegati e non 3. Qualcuno sa spiegarmi perchè?
Like sulla fiducia
Ciao. Di ché anno è questa punto? Anche io dovrei cambiarlo insieme all'olio e filtro motore. Io ho la 1.3 Multijet del 2014, consigli sulla marca del filtro?
Altra domanda. Nel manuale per l'olio motore la specifica è 5w30... Posso metterci il motul 8100 x-cess 5w40? Se varia la gradazione è un problema? Grazie
Su questo motore non serve riempire il filtro basta accendere e spegnere il quadro 2 volte e la pompa elettrica lo ha già riempito e spurgato
Infatti nel video l'ho detto chiaramente. Ma il mio amico non aveva un contenitore per il gasolio e comunque mi seccava buttarlo, anche per una questione ecologica
Ma il filtro non si può lavare e rimetterlo?
no
Non serve riempire il filtro e quell' ugello e uno sfiato che devi svitare quando fai riempire il filtro
Grazie, se mai dovessi sostituire altri filtri gasolio in vita mia, ne terrò conto
Ma lo sfiato non va toccato per niente? A cosa serve?
ciao la marca del filtro gasolio ?
Non me la ricordo, mi pare Ufi. L'ha comprato il mio amico, proprietario dell'auto
Stefano, il tuo viso è diventato talmente famigliare che non mi meraviglio se ti chiamassero quelli dell'isola dei famosi 😁😁😁
Seee vabbè 😂😂😂
Ogni Chianti chilometri bisogno cambiare Oglio motore
Dì caimano ti sei ispirato da questo tutorial..ua-cam.com/video/FYLJSXdjG04/v-deo.html
Prima di fare il video ho letto il manuale di officina e cercato altri video sull'argomento. Quello che hai linkato lo avevo visto, così come quello del mio socio Salva Racing. In un altro frangente avrei lasciato stare di fare un video, essendocene già tanti, ma Claudio, il proprietario della Punto bianca, ci teneva tanto. 😉
@@THMGarage ma vedi che il mio non vuole essere una critica..io sono x la condivisione 👍👍
Si è ispirato a me hahahaah mi vuole bene!