Thank you very much ! I have a Lancia Musa but your video helped me alot. It would be nicer if you spoke or added english subtitles. But i managed to understand.
Bravo hai fatto vedere tutto alla perfezione per me il miglior video di filtro gasolio di youtube, io la prima volta ho fatto da me ho rimesso male quel fermo e il filtro ha iniziato a pisciare gasolio. Ma perchè questi costruttori non fanno un tubo normale come gli altri due e hanno messo quel cavolo di fermo che mi sa di improvvisato
ciao scusa io ho una opel Corsa 1.3 diesel che ultimamente mi consuma di più rispetto a qualche tempo fa, a stento arrivo a 15 al litro... può essere il filtro gasolio la causa? E inoltre: quanto costa più o meno cambiare un filtro gasolio? grazie
Video chiarissimo grazie mille!!! Ho una domanda: ma il gasolio che viene espulso dal filtro, può essere rimesso nel serbatoio dell'auto o è meglio buttarlo?
Il mio e destra dietro il filtro aria sotto i tergicristalli penso che per raggiungerlo c,e da smontare parecchi cosette Fiat Idea 1,3 multjett anno 2005 ,
Ciao volevo farti i complimenti per i video pubblicati, sono completi e molto esaustivi. Volevo chiederti se potessi aiutarmi su come spegnere e azzerare la spia del service. Grazie
Pietro Zizzari ciao 😊 ti ringrazio comunque la spia service si azzera in automatico dopo aver fatto circa 500 km altrimenti dovresti andare in un officina e fartelo azzerare tramite pc ma non ti conviene
Mi hanno cambiato il filtro gasolio e la pompa fa un sibilo continuo. Ricambiato con altro e il rumore è pure aumentato. Cosa posso fare per eliminarlo o ridurlo?
ti sei dimenticato di ungere con un po' d'olio la guarnizione del sensore acqua gasolio. mi è capitato di non farlo e per questo trafilava gasolio dal sensore.
Dopo aver cambiato il filtro ora mi piscia gasolio da quel pezzo tenuto dal fermo, come posso risolvere? Lo fissò lo metto a posto avvio il motore e non esce niente dopo qualche km apro il vano e vedo che da lì esce gasolio
può essere che per sbaglio hai danneggiato il connettore o ti è capitato un filtro gasolio difettoso.. comunque prova a inserirlo meglio il fermo magari non è entrato bene
aggiungo anche ,se vi dovesse succedere dopo come a me 80 mila km o piu' o meno di avere il motore che non si avvia piu' bene in particolare dopo ore di fermo o una notte e in particolare peggio a freddo non vi mette piu in motto come una volta ma sempre peggio nel tempo ,dopo tre poi 5 poi 8 volte tentativi di mettere in moto con estrema difficoltà e poi una volta messo in moto e per miracolo parte ma tutto ballottante irregolare come se andasse a due a tre e facendo una fumata biancastra per i primi minuti col rischio cosi facendo di demolire batteria e motorino di avviamento e dopo che avete chiesto un po a tutti o cercato su internet le cause di tale inconveniente e vi hanno bombardato il cervello con controllare :autodiagnosi fiat , valvole varie egr , sonda lambda sensori vari di press . del turbo , di massima ,e collettori intasati , etc etc etc PRIMA DI TUTTO CIO' FATE COME ME MA DA SUBITO PERO',CONTROLLATE PRIMA DI METTERE IN MOTO L AUTO SE DALLO SPURGO DEL FILTRO GASOLIO VIENE FUORI CARBURANTE OPPURE ZERO E AVVIANDO SOLO LA POMPA CARBURANTE DUE TRE VOLTE SOLO ACCENDENDO IL QUADRO RIPETUTAMENTE SENZA AVVIARE IL MOTORINO E DOPO QUESTI TENTATIVI VEDETE ARRIVARE IL GASOLIO ECCO TROVATO IL PROBLEMA IL FILTRO PIANO PIANO SI SVUOTAVA RITARDANDO QUINDI LA PARTENZA DEL MOTORE ,E DOPO SPUGATO IL FILTRO PARTE COME UN ROLEX SVIZZERO ,ECCO IL PROBLEMA QUAL ERA LA VALVOLA DI RITEGNO O DI NON RITORNO GUASTA CHE SI TROVA NELLA POMPA ELETTRCA CARBURANTE PENSO INCORPORATA ,QUINDI BASTA APPLICARE NELL TUBO IN USCITA O MANDATA DAL FILTRO AL MOTORE UNA VALVOLA PICCOLA COME UN UOVO DI QUAGLIA VALORE 3 EURO ON LINE O 6/8 EURO IN NEGOZIO AUTORICAMBI E' SEMPRE UNA SPESA ACETTABILE E VI TROVERETE IL VOSTRO FIAT MULTIJET 1.3 O 1.6 O QUALSIASI CILINDRATA PARTIRE COME DA TROPPO TEMPO NON AVVENIVA PIU DEL GIOELLO "DELICATO" CHE E QUESTO MOTORE IL MULTIJET FIAT ,CHE QUANDO VA BENE NON LO CAMBIEREI CON NESSUNO E NON VI DICO LE CANDELETTE CHE O CAMBIATO TRE VOLTE DI CUI DUE INUTILMENTE , FA NIENTE, L'IMPORTANTE E NON ESSERE CASCATO IN MECCANICI FURBI E DISONESTI CHE MOLTO PROBABILMENTE0 M'AVREBBERO FATTO SPENDERE CHISSA QUALI CIFRE O PEGGIO ANCORA COM E' CAPITATO AD ALCUNI RITIRARE L AUTO DOPO PAGATO SENZA CHE NULLA FOSSE CAMBIATO CON LA STUPIDA RISPOSTA ...E' UN DIFFETO DELLA MACCHINA DI QUESTO TIPO DI MOTORE . CIAO A TUTTI E BUON VIAGGIO.
Bel lavoro col volante, anche il mio andrebbe rivestito...
Grazie del video, molto chiaro
Grazie mille x il tuo video sei stato di grande aiuto!!
Thank you very much ! I have a Lancia Musa but your video helped me alot. It would be nicer if you spoke or added english subtitles. But i managed to understand.
Bravo, molto chiaro.
Quel fermo è fondamentale
bel video
Bravo
E' proprio necessario staccare la batteria ? Se si perche' ? Grazie anticipatamente.
Bravo hai fatto vedere tutto alla perfezione per me il miglior video di filtro gasolio di youtube, io la prima volta ho fatto da me ho rimesso male quel fermo e il filtro ha iniziato a pisciare gasolio. Ma perchè questi costruttori non fanno un tubo normale come gli altri due e hanno messo quel cavolo di fermo che mi sa di improvvisato
👍👍
ciao scusa io ho una opel Corsa 1.3 diesel che ultimamente mi consuma di più rispetto a qualche tempo fa, a stento arrivo a 15 al litro...
può essere il filtro gasolio la causa?
E inoltre: quanto costa più o meno cambiare un filtro gasolio?
grazie
È vero che è necessario mettere dell'olio nel filtro per non avere problemi alla prima accensione del motore?
Video chiarissimo grazie mille!!! Ho una domanda: ma il gasolio che viene espulso dal filtro, può essere rimesso nel serbatoio dell'auto o è meglio buttarlo?
Ma Dig se non ha impurità puoi rimetterlo tranquillamente.. Per sicurezza filtralo con un calzino
Grazie ancora!
Ma chiedevo gentilmente ci sono dei rubinetti della benzina o gasolio da chiudere? Prima di scollegare i tubi del filtro Grazie
Massimo Rossetto no assolutamente vai tranquillo
Il mio e destra dietro il filtro aria sotto i tergicristalli penso che per raggiungerlo c,e da smontare parecchi cosette Fiat Idea 1,3 multjett anno 2005 ,
nel mio caso il pezzo che si vede a 2'48'' non ne vuole sentire di uscire. e' completamente bloccato, nonostante wd-40
Ciao volevo farti i complimenti per i video pubblicati, sono completi e molto esaustivi. Volevo chiederti se potessi aiutarmi su come spegnere e azzerare la spia del service. Grazie
Pietro Zizzari ciao 😊 ti ringrazio comunque la spia service si azzera in automatico dopo aver fatto circa 500 km altrimenti dovresti andare in un officina e fartelo azzerare tramite pc ma non ti conviene
Tutorial tutto fare!! ...ma azzerandosi si ripristina il conto alla rovescia dei chilometri? Grazie sin d'ora.
Pietro Zizzari si azzera solo il service del tagliando che è impostato di fabbrica ogni 30.000km
Tutorial tutto fare!! Ok grazie 😉
Pietro Zizzari di niente 👍😊
ma 20k Km è già da sostituire?
Ciao scusa ma il morsetto che devo staccare della batteria è il positivo o negativo ??
mario balsa ciao.. Positivo
Va staccato il NEGATIVO, non il positivo.
Con che cosa è rivestito il volante
Nicola Perruccio con della semplice finta pelle acquistata su internet specifica per volanti
Perché non hai messo in moto? Cosa ti costava? Video incompleto perché privo di collaudo finale
Mi hanno cambiato il filtro gasolio e la pompa fa un sibilo continuo. Ricambiato con altro e il rumore è pure aumentato. Cosa posso fare per eliminarlo o ridurlo?
Fran Mun quanti chilometri ha?
Tutorial tutto fare!! 74000. Mi hanno smontato la pompa...ripulita, ma non aveva gran che. Sibilo rimasto tipo fischio!! Fastidioso.
ti sei dimenticato di ungere con un po' d'olio la guarnizione del sensore acqua gasolio.
mi è capitato di non farlo e per questo trafilava gasolio dal sensore.
non è assolutamente detto che succeda.. io non l'ho mai fatto eppure non ho mai avuto problemi di perdite
Perché bisogna staccare il cavo dalla batteria?
Nicola6892 per sicurezza visto che andiamo a staccare quei cavetti sotto il filtro gasolio
Tutorial tutto fare!! L ho chiesto perché io non l ho mai staccato per cambiarlo.. Comunque grazie.
Dopo aver cambiato il filtro ora mi piscia gasolio da quel pezzo tenuto dal fermo, come posso risolvere? Lo fissò lo metto a posto avvio il motore e non esce niente dopo qualche km apro il vano e vedo che da lì esce gasolio
può essere che per sbaglio hai danneggiato il connettore o ti è capitato un filtro gasolio difettoso.. comunque prova a inserirlo meglio il fermo magari non è entrato bene
Tutorial tutto fare!! Sembra che ora sia risolto, ho cambiato l or che sotto quel pistoncino di ferro e non piscia più,
ma non va fatto lo spurgo ?
dove finisce l'aria
Azz quel filtro solo 20.000km ?allora il mio è da sostituire ne ho 57.000 è ancora l originale!
Io ne ho fatti 100.000 mai avuto problemi....non diamo retta a tutte le fesserie che sentiamo in giro altrimenti è notte fonda
Hai tolto la spia della cintura
Nicola Perruccio no ho quei gadget che vendono i cinesi per non farle suonare
NON mi è piaciuto
Accetto la critica
aggiungo anche ,se vi dovesse succedere dopo come a me 80 mila km o piu' o meno di avere il motore che non si avvia piu' bene in particolare dopo ore di fermo o una notte e in particolare peggio a freddo non vi mette piu in motto come una volta ma sempre peggio nel tempo ,dopo tre poi 5 poi 8 volte tentativi di mettere in moto con estrema difficoltà e poi una volta messo in moto e per miracolo parte ma tutto ballottante irregolare come se andasse a due a tre e facendo una fumata biancastra per i primi minuti col rischio cosi facendo di demolire batteria e motorino di avviamento e dopo che avete chiesto un po a tutti o cercato su internet le cause di tale inconveniente e vi hanno bombardato il cervello con controllare :autodiagnosi fiat , valvole varie egr , sonda lambda sensori vari di press . del turbo , di massima ,e collettori intasati , etc etc etc PRIMA DI TUTTO CIO' FATE COME ME MA DA SUBITO PERO',CONTROLLATE PRIMA DI METTERE IN MOTO L AUTO SE DALLO SPURGO DEL FILTRO GASOLIO VIENE FUORI CARBURANTE OPPURE ZERO E AVVIANDO SOLO LA POMPA CARBURANTE DUE TRE VOLTE SOLO ACCENDENDO IL QUADRO RIPETUTAMENTE SENZA AVVIARE IL MOTORINO E DOPO QUESTI TENTATIVI VEDETE ARRIVARE IL GASOLIO ECCO TROVATO IL PROBLEMA IL FILTRO PIANO PIANO SI SVUOTAVA RITARDANDO QUINDI LA PARTENZA DEL MOTORE ,E DOPO SPUGATO IL FILTRO PARTE COME UN ROLEX SVIZZERO ,ECCO IL PROBLEMA QUAL ERA LA VALVOLA DI RITEGNO O DI NON RITORNO GUASTA CHE SI TROVA NELLA POMPA ELETTRCA CARBURANTE PENSO INCORPORATA ,QUINDI BASTA APPLICARE NELL TUBO IN USCITA O MANDATA DAL FILTRO AL MOTORE UNA VALVOLA PICCOLA COME UN UOVO DI QUAGLIA VALORE 3 EURO ON LINE O 6/8 EURO IN NEGOZIO AUTORICAMBI E' SEMPRE UNA SPESA ACETTABILE E VI TROVERETE IL VOSTRO FIAT MULTIJET 1.3 O 1.6 O QUALSIASI CILINDRATA PARTIRE COME DA TROPPO TEMPO NON AVVENIVA PIU DEL GIOELLO "DELICATO" CHE E QUESTO MOTORE IL MULTIJET FIAT ,CHE QUANDO VA BENE NON LO CAMBIEREI CON NESSUNO E NON VI DICO LE CANDELETTE CHE O CAMBIATO TRE VOLTE DI CUI DUE INUTILMENTE , FA NIENTE, L'IMPORTANTE E NON ESSERE CASCATO IN MECCANICI FURBI E DISONESTI CHE MOLTO PROBABILMENTE0 M'AVREBBERO FATTO SPENDERE CHISSA QUALI CIFRE O PEGGIO ANCORA COM E' CAPITATO AD ALCUNI RITIRARE L AUTO DOPO PAGATO SENZA CHE NULLA FOSSE CAMBIATO CON LA STUPIDA RISPOSTA ...E' UN DIFFETO DELLA MACCHINA DI QUESTO TIPO DI MOTORE . CIAO A TUTTI E BUON VIAGGIO.
Bravo