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この改造、使うSTI・ミニVブレーキによって引き代が違うんだろか。自分がやったローグレードのSTIとミニVの組み合わせだと、トラベルアジャスターを間に挟まないとブレーキしろが出なかったから、「どんな組合せのSTI＋ミニVでもイケる」って事ではないだろうけど。
シマノが推奨していないカスタムなので💦「トラベルアジャスター」知りませんでした。こんなのがあるんですね
クロスバイクロード化って自転車屋してくれますかね
やってくれる所もあるみたいですが断られる所が多いみたいです。自己責任で自分でやるかやってくれるショップを探すか。
@@1型ペダルなるほど
この動画待ってました！マジかっこいいし参考になります！
なおあきさん、コメントありがとうございます。このコメントとても嬉しいです🥹これからも待ってましたって言われる動画を頑張って作ります👍
たまにフロントディレイラー交換しないと使いにくいというのを聞くのですが1年以上経って今も普通に使えますか？
普段乗りに使ってるためほとんど使わないインナーローを犠牲にして調整して使ってましたがみんなが真似してやると申し訳ないのでフロントディレイラー をクラリスに交換しました。その動画を載せておきます。ua-cam.com/video/D3j3OdML1FQ/v-deo.htmlsi=SFTmQD7pwfKp2Uls
vブレーキのクロスをドロハンするとどうしてもvブレーキがネックですよね、他はロードっぽくてもブレーキだけ浮くのでフロントフォークは変えちゃえばリムブレーキ付きますがリアはダイレクトマウントするしかないですし自分はそんな感じでスペシャライズドのシリウスをドロハン•リムブレーキに変えてあります
とあるシェルティの日常さん、コメントありがとうございますクロスをドロップ化のブレーキ問題無知でリムブレーキ注文して慌ててキャンセルした覚えがあります🤣僕は出来るだけコストをかけずにやりたかったのでVブレーキのショート化になりました。これでもロードバイクとよく間違われます👍
質問です！クロスバイクをドロハン化使用か迷ってます。心配な点が、ブレーキングはフラットバーとどれくらい差があるのか(自分は街乗りメインなので頻繁にブレーキかけると思いますが、手の疲れなど）、ドロップハンドルで砂利道走行や曲がる時にハンドル取られないか(自分の肩幅は38cm、ハンドル幅は420mm、元のクロスバイクは540mm)、バーセンターバーとの性能差はあるのか、などです。やっぱりドロハン見るとモチベーション上がりますが､､､､ってとこですね。アドバイスしていただけると幸いです。
迷ってるならやめた方がいい僕は勢いでやっちゃいましたがなんの問題もない慣れです
なるほど,,,,じゃあ勢いでやってみます！
👍
これもしかしてキャリパーブレーキ標準装備のクロスバイクなら引き代考えずにsti使えます？
やったことないのでわかりません
自分もレイルアクティブをドロハン化してるのでなんか嬉しいです笑
僕も同じ事をしてる方がいて嬉しいです🥹👍
申し訳ありませんトリプルのクランクのインナーは使わずに運用されてるのでしょうか？もともとフロントダブルなのでしょうか？
僕のはレイルアクティブでフロントダブルです。レイルシリーズのなかにはフロントトリプルのもありますが…。もしフロントトリプルでSTIレバーを付けたい思っておられるならクラリスには3×8用もあります。使用したことがないので出来るかはわかりませんがやってる方もおられます。
ミニVブレーキ+STIレバーの組み合わせならブルホーンでも引きしろ的には問題無さそうですかね？わかりましたら教えてもらいたいです！
わかりません、やったことないので。ブルホーンにはリバースブレーキレバーなどのレバーの方が使われるようです。
１型ペダルさん、お疲れ様です😀🖐️いいですねぇ〜格好良い😆👍素人とはいえ、やってしまうところは凄いなと思います😃この先は、タイヤを・・・ですね😁👋
あしながライダーさん、お疲れ様です😁✌️小学生の頃に田宮のラジコン（ホーネット）を1人で作って以来、組み立て作業が好きです。ロードバイクを1人でバラ完で組むのが目標です。タイヤ？…なんのことかな🙄
見た目的には俺はブルホーンハンドルの方がカッコイイ
瀬戸内海国立公園さん、コメントありがとうブルホーンも付けてみた事あるけど最終的にドロップハンドルになりました。
@@1型ペダル さんコメント返信ありがとうございます😭
こちらこそありがとうございます😄
針金？みたいなやつ変えましたか？
針金？何の事かわかりません🤔
@@1型ペダル ケーブル？です
STIレバー買った時に付属していたケーブルを使いました。この動画↓やっと届いたSTIレバー箱の中身は？自転車系ユーチューバーのサイン？クロスバイクをロードバイク化するために買ったST-R2000ua-cam.com/video/Ihi4P_L-Wc4/v-deo.html
@@1型ペダル ありがとうございます！
ブレーキをstiレバーかさせる時に必要なものってなんですか？！
umiさん、コメントありがとうございます。しかし、そのコメントに困ってます。サイクルショップに聞いた方が確実です。
ディレーラーとSTIレバーの引き代って合うんですか?
コメントありがとうございます。問題なくシフトチェンジできてますAAMMPAN Elainaさんの疑問にお答えしてターニー、アルタス、クラリスのミックスコンポでのシフトチェンジ動画をそのうち作ろうと思います。
ありがとうございます！
コーダーブルームは日本の設計だから、ブレーキは右前/左後で使う前提でワイヤーが正面でクロスしないんですよね。そして色がエロい🤣
HiRo.リカンベントさん、ありがとうございます。コーダーブルームは日本人による日本人のための自転車ですからね👍前にも言われたような😅さらにエロさが増しました🤣🤣🤣
スゴくカッコイイです(っ'ヮ'c)
テスタさん、ありがとうございます自転車はカスタムするのも楽しいです。レースに出るためなら高価なロードバイクが必要かもしれませんが、普段乗り用や週末のサイクリングには十分な自転車です
Vブレーキでも行けるんですか！？
Vブレーキをアームが短いミニVブレーキに変更してます。説明欄に品番が書いてあると思います。別動画で実際にフルブレーキしてしっかり止まれてます。
そのペダル回りますか？
回ります！
この改造、使うSTI・ミニVブレーキによって引き代が違うんだろか。
自分がやったローグレードのSTIとミニVの組み合わせだと、トラベルアジャスターを間に挟まないとブレーキしろが出なかったから、「どんな組合せのSTI＋ミニVでもイケる」って事ではないだろうけど。
シマノが推奨していないカスタムなので💦
「トラベルアジャスター」知りませんでした。
こんなのがあるんですね
クロスバイクロード化って自転車屋してくれますかね
やってくれる所もあるみたいですが断られる所が多いみたいです。自己責任で自分でやるかやってくれるショップを探すか。
@@1型ペダルなるほど
この動画待ってました！
マジかっこいいし参考になります！
なおあきさん、コメントありがとうございます。
このコメントとても嬉しいです🥹
これからも待ってましたって言われる動画を頑張って作ります👍
たまにフロントディレイラー交換しないと使いにくいというのを聞くのですが1年以上経って今も普通に使えますか？
普段乗りに使ってるためほとんど使わないインナーローを犠牲にして調整して使ってましたがみんなが真似してやると申し訳ないのでフロントディレイラー をクラリスに交換しました。その動画を載せておきます。
ua-cam.com/video/D3j3OdML1FQ/v-deo.htmlsi=SFTmQD7pwfKp2Uls
vブレーキのクロスをドロハンするとどうしてもvブレーキがネックですよね、他はロードっぽくてもブレーキだけ浮くので
フロントフォークは変えちゃえばリムブレーキ付きますがリアはダイレクトマウントするしかないですし
自分はそんな感じでスペシャライズドのシリウスをドロハン•リムブレーキに変えてあります
とあるシェルティの日常さん、コメントありがとうございます
クロスをドロップ化のブレーキ問題
無知でリムブレーキ注文して慌ててキャンセルした覚えがあります🤣
僕は出来るだけコストをかけずにやりたかったのでVブレーキのショート化になりました。
これでもロードバイクとよく間違われます👍
質問です！クロスバイクをドロハン化使用か迷ってます。心配な点が、ブレーキングはフラットバーとどれくらい差があるのか(自分は街乗りメインなので頻繁にブレーキかけると思いますが、手の疲れなど）、ドロップハンドルで砂利道走行や曲がる時にハンドル取られないか(自分の肩幅は38cm、ハンドル幅は420mm、元のクロスバイクは540mm)、バーセンターバーとの性能差はあるのか、などです。やっぱりドロハン見るとモチベーション上がりますが､､､､ってとこですね。アドバイスしていただけると幸いです。
迷ってるならやめた方がいい
僕は勢いでやっちゃいましたがなんの問題もない
慣れです
なるほど,,,,じゃあ勢いでやってみます！
👍
これもしかしてキャリパーブレーキ標準装備のクロスバイクなら引き代考えずにsti使えます？
やったことないのでわかりません
自分もレイルアクティブをドロハン化してるのでなんか嬉しいです笑
僕も同じ事をしてる方がいて嬉しいです🥹👍
申し訳ありませんトリプルのクランクのインナーは使わずに運用されてるのでしょうか？もともとフロントダブルなのでしょうか？
僕のはレイルアクティブでフロントダブルです。
レイルシリーズのなかにはフロントトリプルのもありますが…。
もしフロントトリプルでSTIレバーを付けたい思っておられるならクラリスには3×8用もあります。使用したことがないので出来るかはわかりませんがやってる方もおられます。
ミニVブレーキ+STIレバーの組み合わせならブルホーンでも引きしろ的には問題無さそうですかね？
わかりましたら教えてもらいたいです！
わかりません、やったことないので。
ブルホーンにはリバースブレーキレバーなどのレバーの方が使われるようです。
１型ペダルさん、お疲れ様です😀🖐️
いいですねぇ〜格好良い😆👍
素人とはいえ、やってしまうところは凄いなと思います😃
この先は、タイヤを・・・ですね😁👋
あしながライダーさん、お疲れ様です😁✌️
小学生の頃に田宮のラジコン（ホーネット）を1人で作って以来、組み立て作業が好きです。
ロードバイクを1人でバラ完で組むのが目標です。
タイヤ？…なんのことかな🙄
見た目的には俺はブルホーンハンドルの方がカッコイイ
瀬戸内海国立公園さん、コメントありがとう
ブルホーンも付けてみた事あるけど最終的にドロップハンドルになりました。
@@1型ペダル さんコメント返信ありがとうございます😭
こちらこそありがとうございます😄
針金？みたいなやつ変えましたか？
針金？何の事かわかりません🤔
@@1型ペダル ケーブル？です
STIレバー買った時に付属していたケーブルを使いました。この動画↓
やっと届いたSTIレバー箱の中身は？自転車系ユーチューバーのサイン？クロスバイクをロードバイク化するために買ったST-R2000
ua-cam.com/video/Ihi4P_L-Wc4/v-deo.html
@@1型ペダル ありがとうございます！
ブレーキをstiレバーかさせる時に必要なものってなんですか？！
umiさん、コメントありがとうございます。
しかし、そのコメントに困ってます。
サイクルショップに聞いた方が確実です。
ディレーラーとSTIレバーの引き代って合うんですか?
コメントありがとうございます。
問題なくシフトチェンジできてます
AAMMPAN Elainaさんの疑問にお答えしてターニー、アルタス、クラリスのミックスコンポでのシフトチェンジ動画をそのうち作ろうと思います。
ありがとうございます！
コーダーブルームは日本の設計だから、ブレーキは右前/左後で使う前提でワイヤーが正面でクロスしないんですよね。
そして色がエロい🤣
HiRo.リカンベントさん、ありがとうございます。
コーダーブルームは日本人による日本人のための自転車ですからね👍
前にも言われたような😅
さらにエロさが増しました🤣🤣🤣
スゴくカッコイイです(っ'ヮ'c)
テスタさん、ありがとうございます
自転車はカスタムするのも楽しいです。
レースに出るためなら高価なロードバイクが必要かもしれませんが、普段乗り用や週末のサイクリングには十分な自転車です
Vブレーキでも行けるんですか！？
Vブレーキをアームが短いミニVブレーキに変更してます。
説明欄に品番が書いてあると思います。
別動画で実際にフルブレーキしてしっかり止まれてます。
そのペダル回りますか？
回ります！