Hallo du. Und dieser Stelle vielen Dank für die vier Tutorials. Ich fliege seit 40 Jahren mit Flugsimulator und habe jetzt durch deine Videos erstmals alles wirklich begriffen und du ab und an Flugplanung macht deutlich mehr Spaß, weil ich verstehe was ich tue oder weil ich auch die Fehler finden kann, die im vorgegebenen Flugrouten enthalten sind (Thema Diskontinuität). Also: vielen Dank. Vielleicht kommt ja mal öfter was von dir, aber selbst das was da ist, ist Spitzenqualität. Du verdienst mehr Follower und mehr Views.
Hallo Thoddy, vielen Dank für das positive Feedback. Ich bleib am Ball, auch wenn im Moment wenig neuer Inhalt in den Kanal kommt. Das liegt im Wesentlichen an zwei Dingen: 1. fliege ich im echten Job derzeit deutlich mehr und habe damit weniger Zeit, Videos zu machen und 2. will ich den Kanal nicht künstlich mit langweiligen Videos oder Wiederholungen aufpumpen. Wenn ich was mache, soll es allen Spaß machen und vor Allem nen Mehrwert haben. Aber sobald ich wieder ein bisschen Luft für den PC habe, kommt ein Video zum Thema Seitenwindlandungen. Beste Grüße
Danke für diese sehr lehrreiche und informative Videoserie. Lange nach einem ausführlichem Video gesucht der sich mit den versch. Charts beschäftigt und hier endlich fündig geworden. Vielen Dank dafür!
Sehr informative Videoreihe (betrifft auch alle deine anderen Videos auch besonders gefallen hat mir das mit Pitch und Power), versuche ja schon eine Weile mich mit Charts zu befassen, einiges hab ich ja schon selber rausgefunden aber diese Reihe hat die Lücken in meinen Wissen nun gefüllt. Danke mal dafür . Abo hab ich selbstverständlich dagelassen und wünsche dir das dein Kanal noch wächst den für den ernsthaften Flighsimmer als dem ich mich bezeichne (Fliege virtuell schon seit den FS2 bin ja auch schon ein älteres Semester) sind diese Art von Videos genau die Information die man braucht um dazuzulernen.
Obwohl ich nicht alles benutze (mehr ILS-Anflug), war alles sehr interessant. Einiges (besonders von den ILS-Charts) kann ich nun auch benutzen. Mir fehlt ein Video für eine Turboprop-Maschine. Versuche mit G36 Bonanza liefen gründlich schief, weil ich nicht wusste, wie man den Propeller beim Starten und insbesondere Landen einstellt.
Hallo du. Und dieser Stelle vielen Dank für die vier Tutorials. Ich fliege seit 40 Jahren mit Flugsimulator und habe jetzt durch deine Videos erstmals alles wirklich begriffen und du ab und an Flugplanung macht deutlich mehr Spaß, weil ich verstehe was ich tue oder weil ich auch die Fehler finden kann, die im vorgegebenen Flugrouten enthalten sind (Thema Diskontinuität). Also: vielen Dank. Vielleicht kommt ja mal öfter was von dir, aber selbst das was da ist, ist Spitzenqualität. Du verdienst mehr Follower und mehr Views.
Hallo Thoddy, vielen Dank für das positive Feedback. Ich bleib am Ball, auch wenn im Moment wenig neuer Inhalt in den Kanal kommt. Das liegt im Wesentlichen an zwei Dingen: 1. fliege ich im echten Job derzeit deutlich mehr und habe damit weniger Zeit, Videos zu machen und 2. will ich den Kanal nicht künstlich mit langweiligen Videos oder Wiederholungen aufpumpen. Wenn ich was mache, soll es allen Spaß machen und vor Allem nen Mehrwert haben. Aber sobald ich wieder ein bisschen Luft für den PC habe, kommt ein Video zum Thema Seitenwindlandungen. Beste Grüße
Danke für diese sehr lehrreiche und informative Videoserie. Lange nach einem ausführlichem Video gesucht der sich mit den versch. Charts beschäftigt und hier endlich fündig geworden. Vielen Dank dafür!
Sehr informative Videoreihe (betrifft auch alle deine anderen Videos auch besonders gefallen hat mir das mit Pitch und Power), versuche ja schon eine Weile mich mit Charts zu befassen, einiges hab ich ja schon selber rausgefunden aber diese Reihe hat die Lücken in meinen Wissen nun gefüllt. Danke mal dafür . Abo hab ich selbstverständlich dagelassen und wünsche dir das dein Kanal noch wächst den für den ernsthaften Flighsimmer als dem ich mich bezeichne (Fliege virtuell schon seit den FS2 bin ja auch schon ein älteres Semester) sind diese Art von Videos genau die Information die man braucht um dazuzulernen.
Obwohl ich nicht alles benutze (mehr ILS-Anflug), war alles sehr interessant. Einiges (besonders von den ILS-Charts) kann ich nun auch benutzen. Mir fehlt ein Video für eine Turboprop-Maschine. Versuche mit G36 Bonanza liefen gründlich schief, weil ich nicht wusste, wie man den Propeller beim Starten und insbesondere Landen einstellt.