Установка зажигания СОНАР на Классический Трамблер
Вставка
- Опубліковано 7 бер 2013
- Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Установка зажигания Сонар
Дорогие подписчики! - Наука та технологія
Хорошая штука! Увидел в видео упоминания "сонарик" и интересно стало сразу же нашел другое видео Наиля . давно хотел поставит бесконтактное зажигание но что то на старушку деньги тратить жалко. Поехал на рынок и только там купил данный девайс так как в магазинах люди разводят руками и говорят что ни разу не слышали о таких приборах. Купил за 650 руб и пересмотрев еще раз видео пошел ставить. поставил все легко и быстро но беда сбил зажигание и опять в помощь видео Наиля о том как выставить зажигание по цилиндрам и о чудо машина схватила сразу же чутка подправил угол и машина поёт!) прогрелась машинка так как на улице минус и решил прокатиться выставить зажигание поточнее. Машина тупила и надо было трамблер крутануть и беда чхает , пердит работать вообще не хочет что я только не делал но только как затягиваешь трамблер машину всю трясет и дергает ехать невозможно. стемнело и естественно ни чего я там не увидел а оставил все на следующий день.утром снял трамблер и проверил вал на люфт, а лют то был и не плохой и сразу понятно все стало! нашел старый трамблер чехославатский вроде еще и поставил туда вал от трамблера и все прибамбасы так как двигатель 06 и вал там подлиннее и машина заработала!!! Снова опираясь на видео автора выставил зажигание, отрегулировал холостой ход и услышал песню мотора!!! Машина так ни когда не работала!!! и реально Сонар здоровская вещь и не тупая реклама как может показаться! У кого сонар не работает и его ругают то у вас трамблер люфтит втулки или подшипник раздолбало или руки из жопы растут по другому быть не может!) Спасибо Наилю за всю его работу! много очень полезного и понятного материала снял, так сказать делится знаниями!) спасибо Вам и еще больших успехов Вам в вашем благодарном деле!)
Спасибо ВАМ Наиль за ваши видеоуроки здоровья вам крепкого и всего самого найлучшего!!!
Дядя Наиль, спасибо Вам большое за все что вы делаете, это заслуживает уважения. Поставил себе сонар ИК и выставил правильное зажигание и все работает как надо.
Огромное спасибо, за подробную инструкцию, вчера поставил Сонар, новые ВВ провода (спасибо за пересыл), катушку все прекрасно работает, а с утра вообще заводится на ура))))))Спасибо Наиль Мухамедович!!!
Спасибо большое за данный обзор. Я и подумать не мог что есть такой "девайс". Супер обязательно куплю и попробую поставить!
Огромное спасибо ,знание сила, в таблице нашол всё что мне нужно,жиклёры не те стояли как я и предпологал,всё поставил как надо и всё работает замечательно.
Огромная благодарность Вам! Дело было в резисторе, он стоял с электронного по датчику Холла. После его замены на контактный всё пришло в норму!
P.S. еще раз спасибо
Да, ты прав я посмотрел где находится Дмитровград, стоимость утроится. Нет смысла. Все таки, спасибо.
Буду смотреть, очень многое научился :)
Наиль,огромное спасибо за видео!Благодаря вам настроил свою семерочку.Очень интересно Вас видеть и слышать.Осталось разобраться с подергиванием двигателя на холостых.
+Роман Серищев смотрите мои ролики и про эту беду тоже все есть ))))
Год назад поставил себе обычное электронное зажигание. Причем перед этим очень много пересмотрел роликов и перечитал форумов.. А вот о такой маленькой штучке узнал только сейчас из этого видео...
Я поставил Сонар ИК на свою 2107 3 или 4 года назад. Езжу круглый год. Пока работает, но думаю купить на запас.
уважаемый Наиль слежу за новыми видеообзорами очень интересно.понравился стенд для проверки сонара..так по любому мелкие детальки надо в машине иметь на трасе никто не даст такую мелочь допустим конденсатор на трамблёр.а на электронное надо и блочёк с собой иметь запасной.до вашего видео даже не подозревал что есть такой вариант электронного зажигания.очень интересно спасибо просветили.ученье свет,а не ученье чуть свет и на работу.
Как же классно что Я живу на соседней улице от производителя 🥳. Когда нужен новый, то прихожу на производство и беру по цене производителя 😋. До этого сколько раз брал в магазинах Орион и других на 50-100 руб дороже и если попадался бракованный было проблемно вернуть 😒. Сейчас же, если какие проблемы то 5 минут ходьбы до производителя и меняют без проблем 👍. Ходит в среднем 2,5-3года и стоит недорого 😊. Производство находится в Санкт-Петербурге, метро Нарвская, улица Ивана Черных 😸.
Это хорошо ты там рядом живешь .....Я выписывал у них по 50 шт два раза. Сонары ставил на стенд и крутил ,они все до одного давали 10 искр и благополучно помирали , к стенду у них претензий нет .Я им назад они мне после ремонта Юя опять на стенд он опять дохнут я забрал деньги и больше с ними не работал ,а поставил я этих сонаров 6000 штук за все время ,очень хорошая вещь ,но там на Ивана Черных стали гнать откровенный брак ,а жаль очень .По 10 лет бегали мои сонарики ,машину в утиль а сонарик снимают
Уважаемый Владимир Михайлович Вашими бы устами да мед пить .Как вы правы.,.слава богу что сейчас на моем канале наладилась какая то дружелюбная атмосфера ,.люди как совсем по иному как то поверили мне . что могу помочь ,появился конструктивный диалог ,.весь скайп забит подписчиками .Приятно честно .А разного рода недалеких людей я пробовал увещевать ,.но безуспешно .Бог им судья . Мне нравится мое дело и малая помощь людям .Я в этом весь .С уважением НАИЛЬ
Для salamandr867 на слух хорошо ставится угол.
Хорошая реализация, если стоять на месте. С БСЗ можно на микропроцессорное легко перейти со всеми приемуществами и недостатками, с сонаром, как было, так и останется, разве что контакты подгорать не будут.
Искра увеличивается за счет уменьшения лишнего пути Контакт-Воздух-Контакт, но не в два раза.
Спасибо буду калдовать))
Да, поищу другие варианты :)
Видел такой девайс, но брать его было как-то стрёмно. Сейчас наглядно вижу что работает. Может бате своему установлю!
я тоже одному ставил такую вещь только очень давно на восьмерку и непдохо работала с ДГД кажется Свердловское изделие какой то парень запустил в производство недостаток , дорогая и никто не хотел пробовать
Наиль Порошин , что такое ДГД???
буду очень благодарен
Наиль здравствуй! Купил по твоему совету Сонар, мой пятёрошный движок работает с катушкой Б115В2, можно ли ставить Сонарик с этой катушкой или только с Б117А, и какие ещё аналоги этой катушки?
Спасибо
интересует ваше мнение о Многоискровое электронное зажиганиеПульсар М-09
Наиль скажи пожалуйста новый комплект трамблёра взял на классику (1.3), есть ли смысл Сонарик ставить и катушку менять?
Дядь Наиль здравствуйте
Добрый день. Часто смотрю ваши ролики. У меня проблемка по устаноаке СОНАРик. На трамблере есть еще один провод кроне контактных, подскажите его нужно уберать или оставить. И как правильно провода подключить
сонар хорошая штука , и катушку не надо менять
Уважаемый Наиль, подскажите пожалуйста, могу ли я поставить статор газ-24 б\конт в контактный трамблер. Или просто купить б\конт трамблер и не заморачиваться.Кстати "сонар" у нас не продается.
Здравствуйте дядя Наиль! Скажите, подойдёт ли "Сонар" для запорожца?
Здравствуйте Наиль, недавно купил мопед называется орион 125 у этого мопеда свечки такие маленькие трудно найти, можно расточить гнездо свечи на большой размер??
здравствуйте Наиль Мухамедович.у меня вот такая проблемка ваз21011 трамблер стоит бсз выстовляю все по меткам шторка дат.хола начало открытия например 4 го цил. а бегунок находиться уже за контактом крышки трамб. приблизно 1.5 см между 4 и 2 цил если был такой случай можна ли шторку переместить или крепление бегунка на валу с уважением .
Наиль,ЗДРАВСТВУЙ я хотел бы узнать подойдет сонар на волгу 31029,потому что в холод я задалбался ее заводить((
Андрей, может подойдёт, а может быть и нет. Нужно сравнить размеры трамблёра с Москвичёским старым P-118. Конструктивно они сделаны одинаково Москвичёский и Запорожский, но есть варианты. Поэтому желательно посмотреть. В принципе, Сонар на Запорожец вполне приемлимо, но посмотрите габариты трамблёра .
Супер
Видео поучительное 👍, подскажите чем различаются катушки зажигания электронного и контактного зажигания?
Наиль скажи пожалуйста возможна ли установка Сонарика на автомобиль оепль рекорд если крепежные отверстия подходят?спасибо за ответ
Больше всех качеств в человеке ценится его человечность. Это вам Наиль, как комплимент. Просмотрел все ваши записи на ютубе как увлекательное представление. Однажды вам представляли Ниссан Ванет, А-15 движок. Вы там сказали, что невозможно впихнуть в трамблёр этого Ниссана сонар. Но надежду оставили, сказав, что если повозиться, то можно. У меня контакты просто исчезли. Купил Сонар. Может сделаете програмку как бы вы переделали этот трамблёр. С уважением Александр.
Александр Хоруженко Саша спасибо за добрые слова .но этого авто я уже нигде не найду , просто какой то залетный пассажир был, если хотите я вам вышлю сонарик и вы сами воткнете его и это будет нечто т е шедевр и поучительное видео для всего мира
Наиль Порошин
й меня, имеет ли значение в каую сторону будет крутиться кулачковый вал? Ещё, для регулировки, можно на сонар просто подать напрчжение от батареи. И последнее: на каком расстоянии от вала надо крепитьсонар, стараться поближе или есть стандарт. Спасибо, успехов, Александр.
Первый СОНАР поставил в 2003 году и чтобы грязь перекрыла луч , не помню . А вот вот датчиков Холла я поменял столько сколько поставил Сонариков
Привет Наиль, очень хочу поставить Сонар на мою шестерку, но в Болгарии такое не продается, могу я заказать у тебя, вышлешь по почте? Спасибо :)
Здравствуйте, сонар можно поставить на луаз? Если да то как и где можно купить или заказать?
Наиль подскажи какой зазор в свечах поставить и какие лучше, я по твоему совету поставил на свой движок 2105 СОНАР и пока очень доволен.
Наиль, энергия измеряется не в кВ а в Джоулях. Энергия, накопленная в катушке зажигания к моменту искрообразования равна половине произведения индуктивности катушки на квадрат тока. Для батарейной системы ток порядка 4-5А и ограничен внутренним (оммическим) сопротивлением кратушки, а у БСЗ 8-10А и ограничивается коммутатором, а значит не зависит от напряжения батареи!
Хорошо.Физику я учить начал лет сорок пять назад и поверьте достаточно успешно всегда!!! Хотите обсудить пожалуйста. Возьмите катушку индуктивности, ну так с приличной индуктивностью и достаточно низкоомную.Возьмите два провода в руки, один подсоедините к источнику питания и попробуйте несколько раз замкнуть и разомкнуть цепь.Ну если вас током не ударит,т.е не образуется ЭДС самоиндукции-то вам повезло. А источник то надо взять низковольтный 12-24В ,т.е это напряжение не вызывает болевой порог .
Спасибо .
подскажите пожалуйста на УЗАМ сонар ставится или только жигули?
Здравствуйте Наиль, я при установке не пойму что то, у меня индикатор мигает красно-зеленым но на видео нет момента когда лампочка угасает полностью, а у меня лампа гаснет на доли секунды, после опять загораются цвета, так и должно быть?
Не знаю, я с первого раза поставил и все ок)))
Ув.Наиль Мухамедович ,а на искру как на ксж при установке Сонара ,можно проверять?
Наиль, я простой водитель и снимать ролики это не моё, я просто попросил у тебя совета,т.к у меня никогда не было бсз, а мне говорят, что на бсз нужно ставить зазор больше, вот я и спросил у тебя,как у специалиста.
Добрый день Наиль Порошин. Установил Сонар по вашему ролику. Заводится но троит, чихает. Не могу понять в чем проблема, что только не делал. В чем может быть причина
Здравствуйте , подскажите могу ли я поставить (сонарик) на двигатель ваз 21213 , заранее спасибо.
Наиль а что вы можете сказать про систему зажигания с двумя датчиками холла?! Стоит ли ее ставить?!
Наиль, а не пробовали устанавливать в БСЖ комутатор с встроиным октан-корректором типа АД5+ или АД7+ и датчиком детонации?
Здравствуйте дядя Наиль. Я просмотрел много ваших видео мне очень понравилось.все доступно и ясно.у меня такая проблема.Без подсоса холостые обороты держатся в районе 500-400.при повороте винта количества обороты не поднимаются нужной отметки.при закрытии обороты падают.помогите пожалуйста.буду очень благодарен
в магазине спросите его называют "аварийный коммутатор" или "аварийный генератор" включается вместо датчика Холла. Коммутаторы кстати тоже есть и с диагностикой и два коммутатора в одной корпусе (рабочий и запасный) и с аварийным генератором. в общем выбор богат. единственный плюс сонара если задуматься это только независимость системы от эрозии контактов. а в остальном та же КСЗ.
Уважаемый Наиль! А возможно ли поставить такой СонарИК на ВОЛГУ (402 двиг) ???
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, возможно ли данное зажигание установить на Nissan Patrol Y60 4.2 Карбюратор (отечественный)
6 цилиндров ???
Уважаемый Наиль! Подскажите пожалуста двигатель ваз 2101 устновил новый трамблёр ездила без проблем где то через 1000км начались проблемы завёл еду раз затроила и через минуту нормально потом опять затроила и вот так чередуеться может ли дело в катушке?
Добрый день скажите пожалуйста расход топлива при установке Сонар-Ик меняется или нет?
Даниил,.загибайте пальцы от чего будет машину дергать и колбасить если это понятнее. Катушка как раз в последнюю очередь . 1е смотрим свечи ,.2е провода , 3е крышку на дорожки от прожогов . 4е конденсатор , и самое главное УЗСК ( зазор в прерывателе 0,3 -0,4 мм) и обязательно покрутите угол опережения в разные стороны и при этом давайте обороты и смотрите чтобы не дергалась
Наиль здравствуй! Поставил на движок 2105 Сонарик, стоит карбюратор Солекс 21051, проехал вобщем 200км, утром завёл, троит.В карбюраторе всё штатное, всё по норме, на хх работает, пару раз в карбюратор стрельнуло и было пару раз заглохла а потом заводится, что может быть?
Подскажите пожалуйста где увидеть таблицы. Заранее спасибо.
Наиль здравствуй! Наконец завёл с Сонариком, повернул трамблёр на самое раннее скобой до упора в блок, потом перекинул на один зуб позже и заводится хорошо и обороты держит но при нажатии на газ немного проваливается, что делать? Хотел по скайпу но тебя ещё нет.
Есть видео установки контактного зажигания?
Д Наиль девятка,проблема нет искры на катушке перебрал все что можно поменяны сама катушка,коммуттатор провода,распределитель,а искры нет,что делать?(((сонар на девятку тоже идет?
Наиль здравствуй! Поставил Сонарик вроде всё правильно но незаводится и горит всё время только красный свет, что может быть?
я знаю как работает катушка(она же трансформатор переменного тока) откуда в сети переменный ток?(подводим +12 к катушке) или вы скажете что есть трансформаторы постоянного тока?
Может большое сопротивление проводов ,току тяжело идти и он ищет быстрый и легкий путь .Посмотрите резистор на бегунке ,и все провода прозвоните ,свечи тоже
Да ты поищи может у вас в Болгарии есть штатное нивское зажигание там в ролике я показываю .Их делает г Ст Оскол там в коробке трамблер, катушка 8ая , коммутатор , пучек проводов .
Дядя Наиль добрый вечер, если у Вас будет возможность могли бы снять видео как правильно установить (подключить) "Сона-ИК" пошагово. Спасибо :)
MaK Impiriuss Марк дорогой есть такое видео прямо пошагово подробнее не найдете нигде
Дядя Наиль, Я специфически смотрю от конца на перед (что бы ничего не упустить). Где детальная установка уже видел. Объяснили очень детально, это я такой крендель. Еще раз Вам большое спасибо с уважением Михаил
Здравствуйте, установил СОНАР на 2101, катушка Б117А начала пробивать на клемы и на корпус, в чём может быть причина?
Работает
Я вот тут поговорил с Валерием Сушиловым и думаю надо рассказать физику процессов зажигания... Это не мои измышлизмы это курс лекций, которые мне читали при рассмотрении ДВС.. Потому буду рассказывать слово в слово...ну добавлять свои комментарии...И так начнем...
Рабочая смесь воспламеняется в камере сгорания автомобильного карбюраторного двигателя как в период пуска, так и во время его работы посредством электрического разряда между электродами свечи, ввернутой в головку цилиндра двигателя. Бесперебойное искрообразование между электродами свечи происходит при высоком напряжении (8...20 кВ). На прогретом двигателе к моменту искрообразования рабочая смесь сжата и имеет температуру, близкую к температуре самовоспламенения. В этом случае достаточно незначительной энергии электрического разряда - порядка 5мДж..
Однако имеется ряд режимов работы двигателя, когда требуется значительная энергия искры - 30...100 мДж. К таким режимам следует отнести пусковой режим, работу на бедных смесях при частичном открытии дросселя, работу на холостом ходу, работу при резких открытиях дросселя.
Электрическая искра вызывает появление в ограниченном объеме рабочей смеси первых активных центров, от которых начинается развитие химической реакции окисления топлива. Воспламенение рабочей смеси является началом бурной реакции окисления топлива, сопровождающейся выделением тепла.
Нормальным рабочим режимом любой системы батарейного зажигания, использующей индукционную катушку в качестве источника высокого напряжения, является переходный режим, в результате чего образуется искровой разряд в свече зажигания. Рабочий процесс может быть разбит на три этапа.
1. Замыкание контактов прерывателя. На этом этапе происходит подключение первичной обмотки катушки зажигания (накопителя) к источнику тока. Этап характеризуется нарастанием первичного тока и, как следствие этого, накоплением электромагнитной энергии, запасаемой в магнитном поле катушки.
2. Размыкание контактов прерывателя. Источник тока отключается от катушки зажигания. Первичный ток исчезает, в результате чего накопленная электромагнитная энергия превращается в электростатическую. Возникает ЭДС высокого напряжения во вторичной обмотке.
3. Пробой искрового промежутка свечи. В рабочих условиях при определенном значении напряжения происходит пробой искрового промежутка свечи с последующим разрядным процессом.
На 1-м этапе вторичная цепь практически не влияет на процесс нарастания первичного тока. Токи и напряжения во вторичной цепи при относительно малой скорости нарастания первичного тока незначительны. Вторичную цепь можно считать разомкнутой. Первичный конденсатор замкнут накоротко контактами К.
Процесс нарастания первичного тока согласно второму закону Кирхгофа описывается дифференциальным уравнением вида
Uб = L1 di/dt +i1R1 (1.1)
Где Uб - Напряжение АКБ , L1 - индуктивность первичной обмотки, di/dt - скорость нарастания первичного тока R1 полное сопротивление первичной цепи включающее в себя сопротивление первичной обмотки (добавочного сопротивления если есть) и сопротивление проводов решением этого уравнения будет следующее выражение
i1 = Uб/R1( 1 - e^(-R1t/L1)) (1.2)
где е^ - это есть экспонента в степени
Отсюда видно, что при t = 0
i1 = 0 , а скорость изменения тока будет( подставляем
i1 = 0 уравнение (1.1)) получим
di/dt = Uб/L1 (1.3)
При этом скорость нарастания тока максимальна и не зависит от сопротивления R1.
При t стремящимся к бесконечности из (1.2) получим что
i1 = Uб/R1
а скорость изменения тока будет
di/dt = 0 (1.4)
Обозначим L1/R1 = T и перепишем уравнение (1.2) в следующем виде
i1 = Uб/R1( 1 - e^(-t/T)) (1.5)
Для современных автомобильных катушек зажигания первичный ток достигает своего максимального значения примерно за 0,02 с.
При этом в первичной цепи возникает ЭДС самоиндукции
E1 = -L1 di/dt = -Uб e^(-t/T) (1.6)
Во вторичной обмотке индуцируется ЭДС взаимоиндукции
E2 = -M di/dt = -M/L1 Uб e^(-t/T) (1.7)
где M - взаимоиндукция
С током нарастания мы разобрались...
На 2-м этапе ток разрыва будет определяться следующим соотношением (снова решаем уравнение) и получаем
Iр = Uб/R1( 1 - e^(-tз/T)) (1.8)
Время tз зависит от частоты вращения коленчатого вала двигателя n, числа цилиндров z, профиля кулачка, т. е. соотношения между углом замкнутого и разомкнутого состояний контактов.
Частота размыкания контактов при четырехтактном двигателе или число искр в секунду
f = zn/(2*60)
Время полного периода работы прерывателя
T = tз + tр = 120/zn
где tp - время разомкнутого состояния контактов.
примем, tз = TзT а tp = TрT
С учетом этого аналитическое выражение тока разрыва примет вид
Iр = Uб/R1( 1 - e^(- (Тз*120) / (T1*zn) ) (1.9)
Таким образом, ток разрыва уменьшается с увеличением частоты вращения вала и числа цилиндров и увеличивается с увеличением относительного времени замкнутого состояния контактов, которое определяется геометрией кулачка и от частоты вращения вала не зависит. Ток разрыва зависит также от параметров первичной цепи: он прямо пропорционален напряжению батареи Uб, возрастает с уменьшением R1 и уменьшается с увеличением индуктивности L1.
Электромагнитная энергия, запасаемая в магнитном поле катушки зажигания к моменту размыкания контактов,
Wm = (L1* Ip^2)/2
повернуть можна если оставляем корпус трамблера на месте а бегунок провернем шторка закрыет дат.хола короче нехочу у вас забирать ваше время скажите мне можна снять с вала трамблера самый верх где крепиться бегунок спасибо
Здравствуйте, а можно ли поставить сонар на карбюраторную ваз 2110?
Уважаемый Наиль ! Прочитал все комментарии по видео. Прошу Вас не ввязываться в диалог с горе "специалистами" как королёв. У них кроме словесного поноса и хамства, ни на что ума не хватает. У моего знакомого есть поговорка: Образование не прибавляет ума.( относится к королёву ). Вам желаю, здоровья и успехов!
про такую систему есть видео у Травникова, группа "теория двс". есть на драйв2 и здесь.
пожалуйста подскажите , Короче ставлю я сонарик уже не на первое авто которые у меня были . Сейчас ставил на ваз 2105 , Вообщем проблема в том что все правильно установил , цвет с Зеленого на красный меняет , Но нет ИСКРЫ , ни с катушки , ни на свечах конденсатор отключил , обратно поставил контакты , искра есть .
На Опель в разные годы на один и тот же двигатель ставились как контактные, так и бесконтактные трамблёры разных конструкций и не только с датчиком холла, но и с индуктивными катушками как на Волгах. Присоединительные размеры трамблёров одинаковые.
Удивительно, но факт, те системы, в которых меньше механики - работают до сих пор и уходят в помойку в исправном состоянии. А в механических системах портятся диафрагмы, отваливаются пружины, и заменить их новыми стоит относительно дорого.
Бендер, для БСЗ, если это система аналогичная 8-ке, то и зазоры ставьте такие как рекомендованы для 8-го двигателя т.е 0,7-085мм . Для Сонара для двигателя классики до 0,7мм.
Здравствуйте,а у Вас есть видео где вы устанавливаете сонар на Окушку?На 6ку мне устанавливали сонар,но сейчас езжу на Оке и очень хотелось бы установить .
Да Вы что дорогой ,на Окушку Сонар не ставится ,при всем моем уважении к вам. Сонарик создан только для классики Жигулей ,ну я еще ставил на москвича раз 10 -20 ,ну один раз парень поставил на мотоцикл Урал ,но на Оку нет .Да и зачем вам ставить на Оку там и так электронное заж.стоит с датчиком Холла и прекрасно работает
Понятно. Просто на шестерке с этим зажиганием ездить было одно удовольствие, как сейчас помню не успевал ключ повернуть, машина заводилась. Поэтому я и подумал что на Оку неплохо было бы поставить. Но вы правы, при правильно выставленном зажигании, Ока тянет хорошо! К стати я по вашим видео научился выставлять пусковые зазоры и зажигание, даже без стробоскопа. Спасибо вам за ваш труд, ваши видео настоящие уроки!
Наиль, может Вы подкинете совет, а то ни я, ни местные карбюраторщики не могут победить....В общем ситуация такая. Пассат б3 1,6 за 20 лет кончился родной карбюратор, пришлось поставить дааз 21083. Вроде и заводится отлично и тянет почти на всех обротах, нету провалов и тд. НО проблема это расход: по трассе расход 6,5-8 ( в зависимости от сокрости и загруженности авто), а город зимой 20, весной 17. Компрессия 11 каждый цилиндр, свечи белые.
Есть все о нем в моих таблицах , карбюратор 2107 --20 там все есть досконально таблицы от Наиля
Ну и последнее. Вот данные например по катушке Б117А.:Индуктивность катушки 12,7мГн, длительность искры 1,5мс.,энергия 20мДж, Из всего этого выбираем только лишь индуктивность и добавляем сюда ёмкость, как вы говорите, входящую в последовательный контур. Она равна 0,25мкФ. Теперь считаем частоту резонанса контура по известной формуле и получаем 2,86кГц, т.е период равен 0.35мс. Емкостная фаза при разряде составляет всего 30мкс, а индуктивная 1,5мс при 1000об/мин. Когда здесь работает контур?
какую взять другую ?
нива 21213 без контактное или контактное ? машина сток
Каким образом на свечах выросло напряжение без замены катушки зажигания?
Извините что вмешиваюсь в вашу переписку .но Артем же ясно спросил что у него крепежные размеры прерывателя совпадают с нашими и он ничего не сказал что у него трамблер такой же как на классике ,а вы советуете ему систему с датчиком Холла .Интересно как он ее будет ставить ?
Пётр, наберите в любом поисковике "принцип действия контактного зажигания" и найдёте ответы на все ваши вопросы.
Если на твой тип двигателя ставилось нормальное зажигание с коммутатором, то купи занедорого такой комплект и поставь.
Сонар ИК создан в первую очередь для того, чтобы за наименьшие деньги древние ТАЗы доездили свое, пока окончательно не отправятся на помойку. Полноценное коммутаторное зажигание на порядок совершеннее, нормально сделанная электроника работает двадцатилетиями без всяких проблем. Рассыпаются только механические элементы типа пружинок, подшипников, диафрагм и т.п
Комплектов с датчиком ХОЛЛА я поставил ну скажем шт 10--20 ,а ,.СОНАРИКОВ больше 3000 шт .так себе небольшая разница , чтобы о них рассуждать ,надо хотя бы один поставить .Я испытатель по профессии и по натуре , испытывал на стенде , на беговых барабанах и никакой половой разницы не получили ,ни в динамике ,ни в расходе ,ни по токсичности .Автор СОНАРА просто крассава . КАкие кулачкозаменители !!!!!!!! Эх господи чудо . Точно такие же шторки как и на Нивском зажиг. .А сломается :
Бендер дорогой да я не сравнивал никогда зазоры какие лучше а вы снимите ролик о том как влияют различные зазоры на показатели двигателя ,,хотя бы субьективно и то результат и нам расскажешь А я ролик выложу твой будешь звездой
Тим привет счас не помню но с контакьного трамблера же можно снять все оставив один лишь вал, могу ролик тебе катнуть завтра
Здравствуйте наиль. Я приобрел ниву 79-го года 1600 куб.см.. Стоит ли ставить сонар. И еще подскажите она начала дергаться на 80-м бензине, на 92 все нормально, может стоит поменять карбюратор или настроить. Эксплуатация т.с. планируется и на 80-м и на 92-м бензине по лесам. Заранее спасибо.
Аркадий Свяжин У меня в городе нет уже машин Нив без сонара Да любое БСЗ это уже плюс большой Крб можете оставить Озон он неплохой если его хорошо настроить и привести в порядок .и катайтесь на 60 ом на здоровье Я вообще ярый сторонник 76 го всегда был Этот бензин на три головы выше 95 и 98 го бензина
Аркадий Свяжин читать на 80 ом пардон описка
Ок. Спасибо! Зажигание купил, буду сегодня эксперимениировть.
доброго дня всем! а скажите Наиль что думаете про двух контурное зижигание на классику,плюсы и минусы,если такие найдутся?
На классике и не такие уже жесткие условия работы мотора со степенью сжатия 8,5 и поэтому и просто БСЗ ей по самые ноздри Но люди хотят получить еще мощнее и стабильнее искру ну и карты им в руки Я не электрик спросите лучше Валерия Сушилова на его канале он все разрулит
Нет большого смысла. Микропроцессорное зажигание с датчиком положения коленвала гораздо больше даст, чем все эти игры с сонарами, БСЗ и "двухконтурным" с холостой искрой. Беда в трамблере, как датчике момента искрообразования из-за люфтов в приводе и нестабильности центробежного и вакуумного регуляторов УОЗ. Впрочем, если поддерживать в рабочем состоянии контактную систему зажигания, даже она вполне себе работает, и можно сказать даже хорошо.
Наиль подскажите, а в обще возможно установить сонарик на опель кадет 1986г?
Сергей я не видел как там может уместиться СОНАРИК может и можно лишь бы можно было закрывать и открывать лучь светодиода от кулачкового вала
а если в БСЗ умрет датчик холла то вместо него можно поставить аварийный генератор, коммутатор конечно нужно возить с собой. а вот в поле установить обратно контакты и конденсатор вместо сгоревшего сонара смогут не все (особенно из тех, кто приезжает к Вам менять контакты на сонар).
Дядь Наиль здравствуйте! Подскажите ставлю Сонарик катушка Б117 теперь какой провод куда? К + какой - какой?
длинный на + катушки а маленький на "К" катушки
@@karbnail соединил так же как вы сказали но, только красный свет мигает зелёный нету
@@karbnail и то красный не постоянно горит с мерцанием работает в место зелёного просто чёрный пропуск
@@karbnail получается красный чёрный, красный чёрный вот так
Наиль,Я все проверил что вы мне сказали нечего подозрительного не нашел, ну ладно будет время займусь этим.
У меня еще один вопрос. Я вам уже наверно надоел но все-же многие говарят что если подложить под карбюратор или в карбюратор точно не знаю, металическую сеточку не знаю какую то уменьшается расход топлива(примерно на 0.5-1 л) , и провалы на холодный двигатель , правда ли это или все это фуфло ??? интерестно ваше мнение как специалиста в этой области.
P.S Спасибо за ваши поучительные видео
Иван Тураев, а вы попробуйте посмотреть установку зажигания по меткам. Метка остаётся на одном и том же месте или нет? И меняли ли вы трамблёр или кто-то его может быть ремонтировал? Дело в том, что это очень похоже на пружины, которые теряют свою жёсткость.(например пр-во Китай).Как вы выставляете зажигание, вы что постоянно его сдвигаете в строну более позднего зажигания? Ну не буду гадать, ищите стробоскоп и и человека кто в этом деле понимает всё сразу станет ясным. Удачи....
Наиль, у меня такой вопрос у меня ваз 21093(не буду вдаваться в подробности обьясню на пальцах) я выстовляю зажигание машина работает нормально( заводится, приеместо едет) но потом через некоторое время звенят пальцы опять выстовляю опять, работает нормально но ей суке мало=)) сори за мат по другому её назвать не могу апять звенят пальцы, звонил знакомым ребятам сказали, что может быть проблемма в трамблере. посоветуйте с чего мне начать этот рабочий процесс.