Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
【 試乗 】走る場所を選ばない芸達者！ HONDA CRF250L
Вставка
- Опубліковано 27 чер 2024
- つがさんが丹精込めてセットアップしたCRF250L に乗らないかい？とお誘い頂いたので、お風呂に入ってる間に試乗させて頂きました。
驚いたのはオンでのコーナリング性能！めちゃグイグイまわる！さぞかしフロントサスのセッティングがいいのだろうと思ったらタイヤの性能とのこと。
しかし、このバイクはロングも林道もいけそうで最高ね！
このチャンネルでは バイク の楽しさ、四国の魅力をお伝えしたいと思っています。自分の動画を見て、 バイク の楽しさ、四国の魅力を感じるきっかけになれば幸いです。
リクエストやアドバイス、質問なんかはコメント欄からお気軽にどうぞ！
●チャンネル登録はこちら
ua-cam.com/channels/pT9.html...
----------------------------------------------------------------------------------
■ camera機材
・camera
GoPro HERO12 amzn.to/3Mt9Ici
FUJIFILM X-T4 amzn.to/32x2iwR
insta360 one x amzn.to/3mP6UHl
・drone
DJI Mavic Air 2 amzn.to/3Mt9Ici
・Microphone
ZOOM H2n amzn.to/3b2JyJs
■ Wear関係
・helmet
ARAI ラパイドネオ （RAPIDE NEO）モダングレー 59-60cm amzn.to/2JhQM2P
・jacket
DEGNER フード付ソフトシェルジャケット amzn.to/33sujXH
・pants
MaxFritz ダブルニーウォームパンツ MFP-2204 maxfritz.jp/archives/1531/
■ 編集ソフト
・Final Cut Pro
・compressor
動画サイズ、エンコの設定についてはこちら
www.youtube.com/watch?v=wWcX3....
#CRF250L #ホンダ
----------------------------------------------------------------------------------
🙋♂️ FOLLOW ME:
Instagram： / ashikarecor. .
ブログ：grom-sanpo.hatenablog.com/
Twitter:@ashika_records
テククス入ってましたww
フロントはノーマル
リアがTechnics TGR TEC-3.1 Performance shock
タイヤがブリヂストンのADVENTURECROSS AX41
リアサスとタイヤの性能であのコーナーリング性能を発揮してるとのことです！
お疲れ様です。めっちゃ楽しそうなのが全開で伝わってきました〜。
オフ車ってオンで乗ってもよく曲がりますよね。
爆発的なパワーはないですけど困ることもないって感じで扱いやすかったです！
自分はもう少し車高落としたバイクが好きですが！
GSの練習用にちょうどCRFか噂のDR-Zを待つか悩んでたとこにこの動画😊どう？アシカ氏も久しぶりにオフ車に戻るのは？？
持ち主のブログ読むと吊るしではぶっちゃけ微妙らしい…足やら吸排気やらイジって、ようやくこれになったということみたい
DR-Zは練習用には大きすぎるんじゃないかしら？出ても来年ぽいな
尖がった性能のWR２５０Rを持ち続けるか、トータルバランスのCRLを買うか迷い中…
ヤマハは250のオフ車を作る気があるのでしょうか…
テクニクス、入ってますｗ リアサスがTGR TEC-3.1 Performance shockです。
フロントは全く触っていないノーマルですので、リアサスとタイヤであのフィーリングになっています。ブリヂストンのADVENTURECROSS AX41が良いですね。オンロードの腰砕け感ないし、オフロードでも全く気にならないです。
うちのは車高低い方のCRFですけれど、リアサス交換してあれでも車高上がってるし、沈み込まなくなってます。
本当に良いバイクになりましたね♪
セローも良いんだけどオンロードはこのCRFの圧勝ですね。
さてDRは如何に
フロントでの性能の良さだと思ってましたがリアがポイントだったんですね！
オフでのグリップ感はすごかったですわ！全く不安になりませんでした！
バイクを仕上げていくセッティング力はほんとお見それします！
バイクも沼ですね～😆
カメラよりは健全だと思いますw