У меня стаж вождения только год и уже столкнулся с такой проблемой. Ездил до "мастеров", по сервисам и толку ноль. А потом поехал к обычному механику, которого посоветовали на работе и через 5 минут мой мотор работал, как новый! Лопнула трубка подачи воздуха на впускном коллекторе и не работала свеча на 4м цилиндре! Поэтому не надо ездить по сервисам и тратить деньги и время! Реально проблема была намного проще и имея я больше опыта , то с данным видел сам бы всё сделал! Спасибо за видеоролик!
Тоже вектра б когда завожу 1000оборотов через несколько минут работы на холостом ходу 600оборов и и постоянно когда прогрет двигатель -600оборотов не знаю так и должно быть или нет подскажите до этого были пыжи и ситры дизеля там было всегда 800оборотов
Ехал и на ходу начали сильно плавать обороты от 1.5 до 3. Поставил машину небыло времени заниматься! Утром завел таже тема на холостом ходу! Сам особо не мастер! Включил ютюб! Тут твое видео! Отвечаю открываю капот смотрю по воздуховоду два хомута возле колектора полность разжаты! Зажал завел нет проблем!
по любому я не закрутил хомут после датчика,пойду проверять.спасибо,друг!много видео пересмотрел и нифига не понял,а проблема банальна,про самое простое забыл блин))))
Кроме того что озвучено, есть еще прокладки форсунок и прокладки впускного коллектора, которые не подтянешь и которые надо менять. Кроме того найти эти пропуски намного сложнее, а диагностировать невозможно. Их можно устранить если делаешь замену чего-то на моторе и попутно меняешь прокладки на этих механизмах.
Все не однозначно, мест может быть и больше. У меня в Ниссан Жук воздух подсасывало через задубевшие нижние уплотнительные кольца форсунок, так же есть прокладка на впускном коллекторе, так может быть грязная дроссельная заслонка, что не позволит клапану плотно прилегать к воздушному шлюзу.
Ну почему, если ошибка вылезла можно и сканером найти. К примеру у меня был случай, что из-за датчика положения дросселя обороты плавали. Сканером Rokodil ScanX Pro диагностировал и после его замены все прекратилось
Автор, вы правы диагностика не дает результатов, диагност срубил 5 к, сказал я все сделал езжайте, на первом же светофоре после прогрева двигателя до рабочих температур, начали плавать обороты вверх, заменили дмрв по рекомендации диагноста , ппоблема не ушла, заменили дмрв на заведомо рабочую с идентичного авто, результата 0, диагност пропал игнорирует звонки.при холодном запуске движок начал подтраивать, заменили катушки зажигания, подтраивание ушло, но плавающие обороты остались, ездием на отключенном дмрв, учитывая что оно рабочее, тяга хорошая, при отключенном дмрв обороты не плавают от слова совсем, стоит его подключить и снова плавание оборотов только при прогретом двигателе на холостом ходу, в чем проблема понять не смог ни диагност ни мы
У меня Мазда 2 1.4 hdi турбированный дизельный без интеркуллера. При разгоне дёргает на ходу а на месте нормально. Часто чек выбивает чек по ДМРВ но этот датчик новый поставил. Подсос воздуха не смог найти. Делал дымо генератор. Не чего не показал. Очень сопливит заслонка. Может ли из заслонки быть подсос?
Практически такая проблема на холодную завожу и обороты пригают до 1500 потом 800-900 .Минуту поработал и нормально .. Поменял : Свечи Топливный фильтр Топливный насос Почистил форсунки Датчик обсолютного давления Почистил Дросельную заслонку Датчик температуры Проверил искру на котушках все ок Подключили к компу нечего не показывает Мужики уже деньги закончились) Одно могу посоветовать что можно бесплатно сделать самому это завести машину и на заведений закрыть ладошкой Дросельную заслонку и если машина заглохнет то подсоса воздуха нет ( может кому-то пригодится) а если работает нужно устранить подсос . Да забыл ещё было подозрение на бензин, весь с бака вычерпал повытерал бак и залил с другой заправки Совет не тратьте деньги на ветер как я . Проблема у меня не ушла ..... Фабиа 1, подскажите пожалуйста
А еще если у вас все нормально с дроселями и нет подсоса воздуха то это 100% датчик давления масла гур именно датчик давления гур, сам был удвилен когда заменил датчик все встало в норму, у меня плавали обороты в стоячем виде авто, и при езде обороты сами держались до 1500.
Не знаю где этот датчик, но у меня такая просадка на холостых идёт, как будто правда дергаешь руль. Идёт как будто нагрузка. Но уже на прогретом движке.
Доброго! В каком вы городе? Может подскажите возможные причины сильного опережения зажигания, моментами обедненная смесь, повышенное давление в впускном коллекторе. Это показала диагностика. Обращалась с проблемой плавающих оборотов на прогреве машины. Во время движения бывает небольшая самопроизвольная перегазовка. Машина Сузуки Гранд Витара. Работа двигателя в норме.
Здравствуйте. У меня на Ниссан микра такая же проблема на холостом ходу троит и обороты плавают, свечи заменила проблема не ушла, компрессия в цилиндрах в норме. В чем причина не могу понять, чек не горит, что делать не знаю. Может вы можете подсказать что ещё нужно проверить или заменить? Заранее спасибо
Спасибо за информацию, полезно, подскажите пожалуйста, машина как прогреется то обороты на чинают плавать,опускаются как будто машина щас заглохнет ( про звуку)не глохнет,и обороты обратно поднимаются,и так каждый секунды три четыре, выше холостого хода не поднимается только ниже и обратно
@@bakaiskiii было подозрение на лямбда зонд который спереди, до этого пару раз мыл дроссель не снимая, пару тысяч может поболее проехал и обороты восстановились больше не плавают, был на диагностики сказали лямбда зонд помер передний, не менял, ошибки не какой нет расход не увеличился не знаю как дальше, на всякий случай купил
Подскажите в чём может быть причина? Додж Стратус,коробка автомат. В режиме парковке завышенные обороты,порядка 1.600 ,а когда включенна скорость обороты нормальные в районе 900 Так же и на 210 Мерседесе?
Подскажите пожалуйста обороты упали с 900 на 800. На горячую и холодную . Ранее всегда 900 держало и двигатель подёргивается. Турбинка есть, 1.6 дизель. Спасибо !
Toyota Corona 1994 года. Автомат. Прошлым летом (год назад) появилась проблема. Плавают обороты на горячую, и провалы оборотов когда газуешь. Обороты плавают на горячую не постоянно. То есть она может несколько минут работать ровно, потом плавают обороты. Почистил я дроссель. Всё пришло в норму. Проехал после чистки не больше 2 тыс км. За зиму выезжал пару раз. И вот опять началось. Неужели опять дроссельная заслонка так быстро засорилась. Да и когда чистил заслонку, вывернул свечи. Все чистые. Мокрых и закопчённых нет. Я тогда новые купил, но менять не стал.
Здравствуйте. Toyota Corolla 2008 год 1,6 газ/бензин - плавают обороты и вибрация Как будто мотор хочет заглохнуть что на бензине что на газу, особенно когда включено все (свет, климат, подогрев, обогрев заднего стекла) . Без нагрузки также плавают но меньше. Напряжение генератора на холостых 13,7-13,8. При полной нагрузке 13,4-13,5.
Здравствуйте! Помогите пожалуйста! В положении Д,Р на месте при включении габаритов плавают обороты и вибрирует. Свечи менял, чистили форсунки, меняли подушку переднюю, меняли Бензонасос, диодный мост меняли.
Какие оптимальные обороты должны быть у бензинового двигателя 1.8 при прогретом двигателе до 90° на холостом ходу? Подскажите пожалуйста спасибо за ответ
Очень интересно все объяснил.У меня Поло 1.2 на холодную работает прекрасно..пока не прогреется хорошенько...потом обороты падают почти до 700 иногда...Пытаеться заглохнуть но Комп ему не даёт(автоматически поднимает обороты) короче плавают и дёргается...не могу найти неисправность ошибок нету..буду рад любому совету
Смотрите к дросельной заслонке. На холодною работает прекрасно, потому что двигатель работает на прогревочных оборотах, на них дросель открыт больше( больше воздуха попадает в систему) с прогревом авто дросель немного закрывается, поэтому начинается тряска, скорее от нехватки воздуха. Далее комп ее преоткрывает чтобы немного уровнять холостой ход.
@@pitstop9013 спасибо за ответ.Дело в том что у машины пробег малый 63тыс миль. Дроссельная заслонка выглядит неплохо нагара на ней не видно,я её не вынимал просто снял патрубок и взглянул нан неё. И да при прогреве все норм вроде это случается после 20 мин примерно езды.. то есть завёл- и прогрел до 90° все норм после прогрева уже если ездить минут 20 начинается все это..и расход топлива тоже большой
@@pitstop9013 делал самостоятельно Код-ридером на наличие ошибок(их нету) проверил все возможные датчики (их показатели) все вроде тоже нормально.Да трусит сильно когда обороты падают очень низко. Сегодня к примеру проехал немного больше (глюги временами исчезали.до сих пор такого не случалось были постоянными,пока не охлаждал мотор) думаю может стоит все-таки дроссельную вынуть и прочистить..если нет то тогда уже на полную диагностику...(очень надеюсь проблема не слишком серьёзная )
Попробуйте когда наченает трусить по очереди отключать катушкы цылиндров. Таким методом сможете исключить неисправность одной из них. При откл одной из, должно еще сильнее колбасить, если на одном из цылиндров при откл ничего не поменяется, смело меняйте катушку.
Мотор 1.6 16v bcb гольф 4.на холодную слегка потряхивает на холостых.когда еду после переключения передач машину слегка трясет потом едет норм.что может быть?
автору БОЛЬШОЙ МИНУС. у меня сандерик 1, на 120 т. начались вышеописанные проблемы, зять повез меня на диагностику к своему другу, он определил, что это катушка зажигания, я её поменял и проблема исчезла, после этого проехал 140 т., сейчас на спидометре более 260 т.
Здравствуйте. Авто теряет обороты только зимой!!! На холостую работает идеально, только даешь нагрузку автомобиль задыхающемуся и очень много дыма. При изде по трассе также теряет обороты но после переключения на 2 передачи ниже пробивает и авто едет. форсунки все проверил на стенде и почистил все ок, диагностика ничего не показывает. Какие могут быть причины??? Только зимой!!! Golf 6 1.6 дизель
У меня плавает при езде что может быть? Элантра 2019 года когда ставлю спорт режим обороты плавает. Когда ежу на нормальном режиме все ок что может быть?
Не понятно что значит, диагностика не покажет неисправность ??? Возможно я как то не так мыслю, но в моем понимании "диагностика" , это полный поиск неисправности, включая в себя если потребуется и "компьютерную диагностику".
Подскажите пожалуйста. У меня Skoda Superb 2.0tdi на холодный пуск с утра только в первые секунды плавающие обороты и выравнивается. Если даже повторно заглушить и опять запустить двигатель ( Этой проблемы уже нету ). И вроде как заметил что в теплые вечера такой проблемы с утра тоже нету ... Какие идеи , куда смотреть ?)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Инфинити ех 35, после замены свечей и адаптации дроселей начало трусить двигатель в режиме драйв на светофоре когда или в пробке стоишь. Диагностика показала бедную смесь, сказали заменить топливный фильтр. Заменил-проблема не ушла. Что может быть??? Спасибо
А у меня наоборот. Работает ровно после такой же процедуры, но на малых оборотах светофоре и поворотах глохнет если начинаю движение. Обороты падают. Но машина заводится сразу. Ошибок нет никаких, думаю что подсос воздуха идет. Не может же одновременно, датчики распредвала выйти и не показывать ошибок
@@АлиХан-ш3ы сначала также было. Оказалось, что неправильно дросселя адаптировали. После адаптации глохнуть перестала, но только обороты все равно падают.
Уже делал 4 диагностики, все напрасно. На холодную двигатель работает четко, но только начинает греется, то на холостых оборотах хаотично двигатель , дёргается . Даю обороты и провалы или рывки пропадают. Нет сил
@@pitstop9013 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня х5 е53 дизель 3.0 не заводится. Уже всё что можно перепроверили .. фильтра заменили .. пытались завести быстрым стартом и бензином тоже не завелась. Может ли быть причина что катализатор забит? Если одна фарсунка не работает ,может машина не завестись? Первая фарсунка почему-то отмечена,это что-то значит?😊 если это глупый вопрос ,простите. Может ли быть причина топливный насос? Просто и мастера ничего не могут понять...ну если они мастера.. После того как по дороге закончилось топливо её заправили, но она начала троить и заглохла. Вот и не заводится. Может воздух или что ещё я уже не знаю.. помогите пожалуйста. Заранее спасибо 😊
Здравствуйте. Если пробовали запускать быстрым стартом и не помогло, топливную систему можете исключить. Смотрите в таком случаи на впуск, больше внимания уделите системе егр. Дайте двигателю чистого воздуха.
@@pitstop9013 а как это дать чистого воздуха? 😊 а можно с Вами связаться по телефону. Я просто из Абхазии. Можно Ваш ватсап если есть, если можно.. пожалуйста
@@РозаСаркисян-ъ9ц завоздушилась система, тнвд пустой и не может накачать топливо. Быстрым стартом заводить лучше с помощником, чтобы не дать слишком большую порцию. Как развоздушить ищите в интернете, у меня другая авто, зимой заводилась быстрым стартом не с первого раза, и если завелась нужно подержать на газу пока обороты не станут стабильными
Оч прошу подскажыте,меган 2 дизель механика,пригают обороты но оч интересно,короче если машына стоит на месте или едит на передаче то все норм,но когда скидуваю в нентральную и скорость доходит до 32 км в час начинают пригать обороты вверх и вниз и слышко как мотор наченаэт работак с вибрацыей и так до полной остановки,но если машына едит накатом свыше 32 км в час то обороты внорме.вот какая хитрая штука,ищу уже год каким тока спецам неходил сколько диагностик сделал никто неможыт найти причину.буду оч благодарен
Друг, нашел в чем проблема ? Бля сегодня у меня так же , меняли грм, гену, поехал забирать утром, завёл все норм , проехал км 20 и началось , на нейтралке на светофоре обороты начали падать и подниматься , по трассе тоже самое , проехал 120 км и в соседнем городе на одном из светофоров заглох, завожу обороты не поднимаются газ не реагирует, 30 сек так и обороты сами поднялись , выкл-вкл тоже самое, хз что это У меня пассат б5/1.9 тди
Скажите пожалуйста у меня мерс w203 утром работает лучше через 2 минута пловают оборот бензин и газ евро4 я заменил всё заслона др форсунку и свечи ничего не изменилось давления газ разни от 09 до 15. вода не кипит я измерял тока дмрв почти 3 вольта помогите я проста устал ходить по мастерской спасибо.
Дмрв не влияет на холостой, смотрите на герметичность системы. На холодную работает лучше, потому что прогревочные обороты, двигателю легче их держать. После прогрева не может удержать холостой, из-за этого и плавают. Лучше всего проверить дымогенератором. Диагностику на пропуски по цилиндрам делали?
Смотри впускной коллектор, может трещина есть,либо ослабленные гайки/болты,прокладка кем то до тебя ставилась старая(б/у),дымогенератором можно проверить подсос!
Добрый день... решили свою проблему и как?... То же самое... стоишь на светофоре... резко упали обороты а потом резко увеличивается до 2000 минут на пять.. потом всё ровно
У меня стаж вождения только год и уже столкнулся с такой проблемой. Ездил до "мастеров", по сервисам и толку ноль. А потом поехал к обычному механику, которого посоветовали на работе и через 5 минут мой мотор работал, как новый! Лопнула трубка подачи воздуха на впускном коллекторе и не работала свеча на 4м цилиндре! Поэтому не надо ездить по сервисам и тратить деньги и время! Реально проблема была намного проще и имея я больше опыта , то с данным видел сам бы всё сделал!
Спасибо за видеоролик!
Спасибо братан, все хомуты были расслаблены, на подъем не ехала машина. Подтянул хомуты и как ракета поехала машина.
Спасибо дружище . Теперь бы разобраться в своём движке . Но направление поиска ты объяснил доходчиво .
У такого учителя должно быть как минимум 10 лимонов ( подписчиков ) как минимум .
Молодец всё чётко доступно без лишних слов спасибо
Спасибо, помогли. Вектра б, провалы оборотов на холодную, заменил прокладку под дроселем, проблемма ушла! Благодарствую!
Тоже вектра б когда завожу 1000оборотов через несколько минут работы на холостом ходу 600оборов и и постоянно когда прогрет двигатель -600оборотов не знаю так и должно быть или нет подскажите до этого были пыжи и ситры дизеля там было всегда 800оборотов
Ехал и на ходу начали сильно плавать обороты от 1.5 до 3. Поставил машину небыло времени заниматься! Утром завел таже тема на холостом ходу! Сам особо не мастер! Включил ютюб! Тут твое видео! Отвечаю открываю капот смотрю по воздуховоду два хомута возле колектора полность разжаты! Зажал завел нет проблем!
Если есть возможность самому диагностику сделать- круто! Но все равно основы знать надо
А на турбодизеле что это может быть Интересно?
по любому я не закрутил хомут после датчика,пойду проверять.спасибо,друг!много видео пересмотрел и нифига не понял,а проблема банальна,про самое простое забыл блин))))
Кроме того что озвучено, есть еще прокладки форсунок и прокладки впускного коллектора, которые не подтянешь и которые надо менять. Кроме того найти эти пропуски намного сложнее, а диагностировать невозможно. Их можно устранить если делаешь замену чего-то на моторе и попутно меняешь прокладки на этих механизмах.
Теоретически понятно все. Но вопрос если в тубованном движке такие проблемы, здесь можеть быть не только хомуты. Заслонка, диафрагма, эбэф.
К адсорберу угольному и к ваккуму тормоза тоже идут шланги.
Дымогенератор многим в помошь.
Все не однозначно, мест может быть и больше. У меня в Ниссан Жук воздух подсасывало через задубевшие нижние уплотнительные кольца форсунок, так же есть прокладка на впускном коллекторе, так может быть грязная дроссельная заслонка, что не позволит клапану плотно прилегать к воздушному шлюзу.
Спасибо ,очень познавательно
Спасибо за информацию 🤗, буду пробовать
Ну почему, если ошибка вылезла можно и сканером найти. К примеру у меня был случай, что из-за датчика положения дросселя обороты плавали. Сканером Rokodil ScanX Pro диагностировал и после его замены все прекратилось
Если у вас еп 6 вы хер че найдете, там всё на абум загорается
Еще нужно проверить щуп масленый на подсос, может он не плотно прижат
Где находится этот щуп примерно
😅
Автор, вы правы диагностика не дает результатов, диагност срубил 5 к, сказал я все сделал езжайте, на первом же светофоре после прогрева двигателя до рабочих температур, начали плавать обороты вверх, заменили дмрв по рекомендации диагноста , ппоблема не ушла, заменили дмрв на заведомо рабочую с идентичного авто, результата 0, диагност пропал игнорирует звонки.при холодном запуске движок начал подтраивать, заменили катушки зажигания, подтраивание ушло, но плавающие обороты остались, ездием на отключенном дмрв, учитывая что оно рабочее, тяга хорошая, при отключенном дмрв обороты не плавают от слова совсем, стоит его подключить и снова плавание оборотов только при прогретом двигателе на холостом ходу, в чем проблема понять не смог ни диагност ни мы
автомобиль приора 16кл
У меня Мазда 2 1.4 hdi турбированный дизельный без интеркуллера.
При разгоне дёргает на ходу а на месте нормально.
Часто чек выбивает чек по ДМРВ но этот датчик новый поставил.
Подсос воздуха не смог найти.
Делал дымо генератор. Не чего не показал.
Очень сопливит заслонка. Может ли из заслонки быть подсос?
Практически такая проблема на холодную завожу и обороты пригают до 1500 потом 800-900 .Минуту поработал и нормально ..
Поменял :
Свечи
Топливный фильтр
Топливный насос
Почистил форсунки
Датчик обсолютного давления
Почистил Дросельную заслонку
Датчик температуры
Проверил искру на котушках все ок
Подключили к компу нечего не показывает
Мужики уже деньги закончились)
Одно могу посоветовать что можно бесплатно сделать самому это завести машину и на заведений закрыть ладошкой Дросельную заслонку и если машина заглохнет то подсоса воздуха нет ( может кому-то пригодится) а если работает нужно устранить подсос .
Да забыл ещё было подозрение на бензин, весь с бака вычерпал повытерал бак и залил с другой заправки
Совет не тратьте деньги на ветер как я .
Проблема у меня не ушла .....
Фабиа 1, подскажите пожалуйста
Ниссан кашкай j11 как бы тоже на холодную обороты выше,прогревается и норм,не парься)
Спасибо за видос
А еще если у вас все нормально с дроселями и нет подсоса воздуха то это 100% датчик давления масла гур именно датчик давления гур, сам был удвилен когда заменил датчик все встало в норму, у меня плавали обороты в стоячем виде авто, и при езде обороты сами держались до 1500.
Не знаю где этот датчик, но у меня такая просадка на холостых идёт, как будто правда дергаешь руль. Идёт как будто нагрузка. Но уже на прогретом движке.
а если нет такого датчика?)
Здравствуйте, при отпускании педали газа, сразу сильные провалы, что может быть?
Мне сказали форсунки проверить и дмрв
Доброго! В каком вы городе? Может подскажите возможные причины сильного опережения зажигания, моментами обедненная смесь, повышенное давление в впускном коллекторе. Это показала диагностика. Обращалась с проблемой плавающих оборотов на прогреве машины. Во время движения бывает небольшая самопроизвольная перегазовка. Машина Сузуки Гранд Витара. Работа двигателя в норме.
Извините вопрос, что после того как заменили трубку 4 цилиндр заработал???
Я решыл эту проблему плавающих оборотов. На офицыальном диллере , был произведен ремонт крепления датчика сцепления. Проблема ушла.
Здравствуйте. У меня на Ниссан микра такая же проблема на холостом ходу троит и обороты плавают, свечи заменила проблема не ушла, компрессия в цилиндрах в норме. В чем причина не могу понять, чек не горит, что делать не знаю. Может вы можете подсказать что ещё нужно проверить или заменить?
Заранее спасибо
Мерс 124 обьем 2.8 на холостых детонация проверил подсос воздуха из 3 Болтов крышки мотора дым поивился влияет Ли на работу мотора данная ситуация
Спасибо ✊
Спасибо за информацию, полезно, подскажите пожалуйста, машина как прогреется то обороты на чинают плавать,опускаются как будто машина щас заглохнет ( про звуку)не глохнет,и обороты обратно поднимаются,и так каждый секунды три четыре, выше холостого хода не поднимается только ниже и обратно
в чем была проблема?
@@bakaiskiii было подозрение на лямбда зонд который спереди, до этого пару раз мыл дроссель не снимая, пару тысяч может поболее проехал и обороты восстановились больше не плавают, был на диагностики сказали лямбда зонд помер передний, не менял, ошибки не какой нет расход не увеличился не знаю как дальше, на всякий случай купил
Спасибо. Вопрос почему иногда машина глохнет когда я включаю кондиционер хюндай i25 год 2017
Проверь ток и минус
Подскажите в чём может быть причина? Додж Стратус,коробка автомат. В режиме парковке завышенные обороты,порядка 1.600 ,а когда включенна скорость обороты нормальные в районе 900 Так же и на 210 Мерседесе?
Подскажите пожалуйста обороты упали с 900 на 800. На горячую и холодную . Ранее всегда 900 держало и двигатель подёргивается. Турбинка есть, 1.6 дизель. Спасибо !
Toyota Corona 1994 года. Автомат. Прошлым летом (год назад) появилась проблема. Плавают обороты на горячую, и провалы оборотов когда газуешь. Обороты плавают на горячую не постоянно. То есть она может несколько минут работать ровно, потом плавают обороты. Почистил я дроссель. Всё пришло в норму. Проехал после чистки не больше 2 тыс км. За зиму выезжал пару раз. И вот опять началось. Неужели опять дроссельная заслонка так быстро засорилась. Да и когда чистил заслонку, вывернул свечи. Все чистые. Мокрых и закопчённых нет. Я тогда новые купил, но менять не стал.
Здравствуйте. Toyota Corolla 2008 год 1,6 газ/бензин - плавают обороты и вибрация Как будто мотор хочет заглохнуть что на бензине что на газу, особенно когда включено все (свет, климат, подогрев, обогрев заднего стекла) . Без нагрузки также плавают но меньше. Напряжение генератора на холостых 13,7-13,8. При полной нагрузке 13,4-13,5.
Найшли у чому проблема була?
Я был бы рад если было в этом дело….)
Вот ищу ответ, на падение оборотов D+тормоз на светофоре, может в этом дело что и в видео?
решил проблему? у меня тоже самое авео автомат.
@@aweideas6338 решил? У меня такая же проблема
@@MrDerguncik да дроссельную заслонку поменяли.
У меня мазда 3 хетчбек автомат проблема в том что оборот плавает с 4 сразу на 2 или с 3 на 1 скорость с чем это Связанно ?) спасибо
Здравствуйте! Помогите пожалуйста! В положении Д,Р на месте при включении габаритов плавают обороты и вибрирует. Свечи менял, чистили форсунки, меняли подушку переднюю, меняли Бензонасос, диодный мост меняли.
А вибрация нисколько не уменьшилось
В чем проблема была ?
Спасибо.
Дымогенератор в помощь !
Спасибо
Какие оптимальные обороты должны быть у бензинового двигателя 1.8 при прогретом двигателе до 90° на холостом ходу? Подскажите пожалуйста спасибо за ответ
800-850 при переходе на передачу 750
Очень интересно все объяснил.У меня Поло 1.2 на холодную работает прекрасно..пока не прогреется хорошенько...потом обороты падают почти до 700 иногда...Пытаеться заглохнуть но Комп ему не даёт(автоматически поднимает обороты) короче плавают и дёргается...не могу найти неисправность ошибок нету..буду рад любому совету
Смотрите к дросельной заслонке. На холодною работает прекрасно, потому что двигатель работает на прогревочных оборотах, на них дросель открыт больше( больше воздуха попадает в систему) с прогревом авто дросель немного закрывается, поэтому начинается тряска, скорее от нехватки воздуха. Далее комп ее преоткрывает чтобы немного уровнять холостой ход.
@@pitstop9013 спасибо за ответ.Дело в том что у машины пробег малый 63тыс миль. Дроссельная заслонка выглядит неплохо нагара на ней не видно,я её не вынимал просто снял патрубок и взглянул нан неё. И да при прогреве все норм вроде это случается после 20 мин примерно езды.. то есть завёл- и прогрел до 90° все норм после прогрева уже если ездить минут 20 начинается все это..и расход топлива тоже большой
Так сложно сказать, диагностику делали? Пропусков воспламенения нету? Мотор сильно трусит когда обороты падают?
@@pitstop9013 делал самостоятельно Код-ридером на наличие ошибок(их нету) проверил все возможные датчики (их показатели) все вроде тоже нормально.Да трусит сильно когда обороты падают очень низко. Сегодня к примеру проехал немного больше (глюги временами исчезали.до сих пор такого не случалось были постоянными,пока не охлаждал мотор) думаю может стоит все-таки дроссельную вынуть и прочистить..если нет то тогда уже на полную диагностику...(очень надеюсь проблема не слишком серьёзная )
Попробуйте когда наченает трусить по очереди отключать катушкы цылиндров. Таким методом сможете исключить неисправность одной из них. При откл одной из, должно еще сильнее колбасить, если на одном из цылиндров при откл ничего не поменяется, смело меняйте катушку.
Мотор 1.6 16v bcb гольф 4.на холодную слегка потряхивает на холостых.когда еду после переключения передач машину слегка трясет потом едет норм.что может быть?
автору БОЛЬШОЙ МИНУС. у меня сандерик 1, на 120 т. начались вышеописанные проблемы, зять повез меня на диагностику к своему другу, он определил, что это катушка зажигания, я её поменял и проблема исчезла, после этого проехал 140 т., сейчас на спидометре более 260 т.
Здравствуйте. Авто теряет обороты только зимой!!! На холостую работает идеально, только даешь нагрузку автомобиль задыхающемуся и очень много дыма. При изде по трассе также теряет обороты но после переключения на 2 передачи ниже пробивает и авто едет. форсунки все проверил на стенде и почистил все ок, диагностика ничего не показывает. Какие могут быть причины??? Только зимой!!! Golf 6 1.6 дизель
Браток! Проверь уровень антифриза. Что то мне подсказывает, что в твоём бочке нету нихера
Подскажите пожалуйста. Тойота Ексиф 96 г.вибрации нет на холостом.но когда ставлю на Д на сфетофоре идёт сильная вибрация и не много плавают обороты
Добрый день, нашли как решить проблему ?
еще есть резиновые кольца на металлической трубе которая идет от егр.
Если только на холостых плавают?
У меня плавает при езде что может быть? Элантра 2019 года когда ставлю спорт режим обороты плавает. Когда ежу на нормальном режиме все ок что может быть?
На к9к 830 нет такой заслонки, а есть ли она вообще?
А як з мотора шланг витягується легко то може воздух пропускати через нього
Как с вами связаться
Не понятно что значит, диагностика не покажет неисправность ???
Возможно я как то не так мыслю, но в моем понимании "диагностика" , это полный поиск неисправности, включая в себя если потребуется и "компьютерную диагностику".
Имелось в виду, компьютерную диагностику.
А сколько машин ты сделал
Ох уж этот подсос воздуха !! У меня на 405 Пежо 1.5 . Или тыс оборотов держит
Утром на холодную всё в порядке, как разогреется падают и 500 оборотов, что делать подскажите добрые люди.
У меня тоже такой проблема
Поменяй эбу и проблема уйдет у меня также было. Если есть возможность потом отписаться ушла ли проблема
@@АянМонгуш-ы8эпоменяй эбу
Подскажите пожалуйста. У меня Skoda Superb 2.0tdi на холодный пуск с утра только в первые секунды плавающие обороты и выравнивается. Если даже повторно заглушить и опять запустить двигатель ( Этой проблемы уже нету ). И вроде как заметил что в теплые вечера такой проблемы с утра тоже нету ... Какие идеи , куда смотреть ?)
Регулятор давления топлива смотрите, на тнвд.
Решили проблему? А при повороте руля холостые тоже плавают? У меня есть мнение что за причина
@@ИльфатЗиганшин-л8ъ оказалось всё проще , свеча 🕯️👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Инфинити ех 35, после замены свечей и адаптации дроселей начало трусить двигатель в режиме драйв на светофоре когда или в пробке стоишь. Диагностика показала бедную смесь, сказали заменить топливный фильтр. Заменил-проблема не ушла. Что может быть??? Спасибо
А у меня наоборот. Работает ровно после такой же процедуры, но на малых оборотах светофоре и поворотах глохнет если начинаю движение. Обороты падают. Но машина заводится сразу. Ошибок нет никаких, думаю что подсос воздуха идет. Не может же одновременно, датчики распредвала выйти и не показывать ошибок
@@АлиХан-ш3ы сначала также было. Оказалось, что неправильно дросселя адаптировали. После адаптации глохнуть перестала, но только обороты все равно падают.
@@mihamms5525 сколько км нужно для адаптации , я уже 45км проехал но остался прежним
???
Друг это дизель он работает по другому, не вводи других в заблуждение.
Уже делал 4 диагностики, все напрасно.
На холодную двигатель работает четко, но только начинает греется, то на холостых оборотах хаотично двигатель , дёргается .
Даю обороты и провалы или рывки пропадают.
Нет сил
какой мотор, какой авто?, что по диагностике?
@@pitstop9013 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня х5 е53 дизель 3.0 не заводится. Уже всё что можно перепроверили .. фильтра заменили .. пытались завести быстрым стартом и бензином тоже не завелась. Может ли быть причина что катализатор забит? Если одна фарсунка не работает ,может машина не завестись? Первая фарсунка почему-то отмечена,это что-то значит?😊 если это глупый вопрос ,простите. Может ли быть причина топливный насос? Просто и мастера ничего не могут понять...ну если они мастера.. После того как по дороге закончилось топливо её заправили, но она начала троить и заглохла. Вот и не заводится. Может воздух или что ещё я уже не знаю.. помогите пожалуйста. Заранее спасибо 😊
Здравствуйте. Если пробовали запускать быстрым стартом и не помогло, топливную систему можете исключить.
Смотрите в таком случаи на впуск, больше внимания уделите системе егр. Дайте двигателю чистого воздуха.
@@pitstop9013 а как это дать чистого воздуха? 😊 а можно с Вами связаться по телефону. Я просто из Абхазии. Можно Ваш ватсап если есть, если можно.. пожалуйста
@@РозаСаркисян-ъ9ц завоздушилась система, тнвд пустой и не может накачать топливо. Быстрым стартом заводить лучше с помощником, чтобы не дать слишком большую порцию. Как развоздушить ищите в интернете, у меня другая авто, зимой заводилась быстрым стартом не с первого раза, и если завелась нужно подержать на газу пока обороты не станут стабильными
Приора . Плавают обороты при торможении с 1 до 3 . При включённой нагрузке . Без неё потом успакаиваивается со временем
ВУТ смотри
@@Райвшалаше-б9я решил проблему заменой дхх и чисткой дроссельной заслонки
Оч прошу подскажыте,меган 2 дизель механика,пригают обороты но оч интересно,короче если машына стоит на месте или едит на передаче то все норм,но когда скидуваю в нентральную и скорость доходит до 32 км в час начинают пригать обороты вверх и вниз и слышко как мотор наченаэт работак с вибрацыей и так до полной остановки,но если машына едит накатом свыше 32 км в час то обороты внорме.вот какая хитрая штука,ищу уже год каким тока спецам неходил сколько диагностик сделал никто неможыт найти причину.буду оч благодарен
Друг, нашел в чем проблема ? Бля сегодня у меня так же , меняли грм, гену, поехал забирать утром, завёл все норм , проехал км 20 и началось , на нейтралке на светофоре обороты начали падать и подниматься , по трассе тоже самое , проехал 120 км и в соседнем городе на одном из светофоров заглох, завожу обороты не поднимаются газ не реагирует, 30 сек так и обороты сами поднялись , выкл-вкл тоже самое, хз что это
У меня пассат б5/1.9 тди
Букварь скурил в школе?
Заехал на СТО поменять масло в двигателе ну и фильтра соответсвенно . После замены на холодну начали плавать обороты. Что может быть?
Пижо партнер 19 дт обороты на оборот прогреется повышаются начинает троить перезапускаю не троит
На видео Мотор к9к дизель.
Какие 14.7 к 1 . вы о чем это дизель. И дроссель тут для системы егр.
Крос
У меня ниссан примера р10 инжектор 1.6. Плавают обороты
А если на одном цилиндрепропускзажигания
Тогда двигатель троит)
Прежде чем начинать снимать надо гаварить все данные о машине, какя год объём и.т.д
Именно "какая" Правильно 🤣
Единственное понял что двигатель трясёт из-за подсоса воздуха а от куда да отовсюду.
Скажите пожалуйста у меня мерс w203 утром работает лучше через 2 минута пловают оборот бензин и газ евро4 я заменил всё заслона др форсунку и свечи ничего не изменилось давления газ разни от 09 до 15. вода не кипит я измерял тока дмрв почти 3 вольта помогите я проста устал ходить по мастерской спасибо.
Дмрв не влияет на холостой, смотрите на герметичность системы. На холодную работает лучше, потому что прогревочные обороты, двигателю легче их держать. После прогрева не может удержать холостой, из-за этого и плавают. Лучше всего проверить дымогенератором. Диагностику на пропуски по цилиндрам делали?
Смотри впускной коллектор, может трещина есть,либо ослабленные гайки/болты,прокладка кем то до тебя ставилась старая(б/у),дымогенератором можно проверить подсос!
Машина на ходу теряет обороты и резко может набрать
Добрый день... решили свою проблему и как?... То же самое... стоишь на светофоре... резко упали обороты а потом резко увеличивается до 2000 минут на пять.. потом всё ровно
Кольца износились под фарсунками там может сосать воздух аааа
🤦♂️ капец. .Говорит про подсос и бедную смесь на примере дизеля.
А как проверить подсос воздуха так и не показал
Подсос воздуха можно проверить с помощью мыльного раствора и дымогенератора.
Очень интересно узнать как с помощью мыльного раствора можно узнать подсос воздуха в топливной системе
@@romanpod6370 Надо завести мотор взять распылитель с мыльным раствором и пройтись по местам соединений.
Один цилиндр не работает в чем может причина. Опель карбюратор солекс
Ты так говоришь как будто всё машины одинаково устроены
у меня сивик вариатор двигател д15 плавает обороты д+ тормоз
Уменя тоже такойжи при торможении и драйви
А вы нашли причину
@@БайлакБар-оол-ж4л верхний кислородный датчик поменял
Приветсаую! Проблему устранили? У меня honda partner d15b конкретно троит, нет тяги
@@ВладиславЦыбиков-т9о варик поменял
У меня атмо гольф 4 и никто не знает
Ни в чем 👎😡
rer
Ни о чем
Вообще ни о чем
Не о чём. Удаляй.
+
и холостые плавают
Здравствуйте, автомобиль бензиновый? (какой авто, какой двигатель?)
На ниве тоже такая проблема как прогреется машина начинают плавать обороты нива инжектор, в чем может быть проблема не подскажите?
@@pitstop9013 бензин газ как прогреется начинают плавать
нет у дмрв
Протинуть все Хомуты и всё отремонтировал машину.да паря о подсосе воздуха у тебя мало инфы,учись читай опыт нарабатывай.а патом видосы делай.