На...ера тебе ветрозащита на мотоцикле?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 174

  • @ВасБар-ъ1ш
    @ВасБар-ъ1ш 4 роки тому +7

    Люблю ветрозащиту. При крейсере я наслаждаюсь ветром, а не борюсь с ним. Ничего меня не ограничивает. Но однажды, я поехал без ветровика и просто офигел от пространства вокруг! Крутишь головой и такая панорамная картинка получается:D круто!

  • @Спортстер-мелкиймотоцикл

    Согласен с подходом «чтоб не сдувало- не езди быстро!» это как в анекдоте:
    - доктор, я когда на локоть тут вот нажимаю- сильно болит! Что делать?
    - не нажимайте!

  • @mot.monster
    @mot.monster 4 роки тому +21

    *Жизнь делится на до ветровика и после!* 👍👍👍

  • @1979diko
    @1979diko 4 роки тому +18

    Все верно, поэтому целенамеренно поменял класс. Были спорты , сменил на чистый классик. Реально , я осознал ,что на мотоцикле "живее" себя ощущаешь ,когда ты собой а не железка вместо тебя прорезает ветер !

    • @p_r_o_e_k_t_o_r
      @p_r_o_e_k_t_o_r 3 роки тому +2

      Следующий уровень - велосипед!

    • @1979diko
      @1979diko 3 роки тому +3

      @@p_r_o_e_k_t_o_r в точку, в прошлом году шоссейник купил )))

    • @ЕвгенийЗубарев-р3щ
      @ЕвгенийЗубарев-р3щ 2 роки тому +1

      @@1979diko прямо по заветам Болта "едешь и страдаешь, страдаешь". У самого шоссер с агрессивной геометрией, хотя сам любитель. Самая страшная и эмоциональная поездка это 40кмч на скутере в городе и 75кмч на шоссере с горы, страшно ппц, но весело.

  • @MichaelRabbits
    @MichaelRabbits 4 роки тому +7

    Что-то всё чаще задумываюсь продать драгу и купить хд, а американские видосы с запуском хд киком вообще греют душу, увидел софтейл 2007 года на 110 моторе теперь он мне снится.

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +5

      угу его с кика какраз да ;)

  • @НикитаШакирьянов-л5р

    Коморт вреден в дальняках? Ущербная логика. Следуя ей поставишь скоро себе вместо сиденья подседельный штырь от велосипеда и будешь ездить, не засыпая.

  • @moto__man
    @moto__man 4 роки тому +7

    да чувак ты прям как мне в голову залез с этой темой. 1 в 1 мысли такие были .

  • @villihevonen3677
    @villihevonen3677 3 роки тому +2

    Красота, это когда нет ничего лишнего. Именно этим и прекрасен мотоцикл.

  • @ЕвгенийИванов-г4о
    @ЕвгенийИванов-г4о 4 роки тому +2

    спасибо большое тебе за твои видео. настоящие ролики человека который сам ездит, видит, ощущает и просто говорит об этом. Сам путешествую на SV и смотря твои ролики о многом понял.....что есть дорога, а не пафос. что есть удовольствие, а не гонки. спасибо тебе огромное

  • @СергейКиселев-э6у

    Со всем согласен, мудрые мысли, особенно что комфорт наоборот делает мотоцикл опаснее. Только по холодам с ветрозащитой все же практичнее, и в ледяной дождь возвращаться домой тоже

  • @ztemmk2002
    @ztemmk2002 4 роки тому +5

    Согласен про комфорт при езде... именно по этому на машине езжу по трассе с трудом, засыпаешь на ходу... либо топишь для поднятия адреналина, либо от музыки глохнешь ))

  • @qetuoadgjl
    @qetuoadgjl 5 місяців тому

    Спасибо братан я всю жизнь мечтал о дальнике на голом мотоцикле. Ты поставил точку в моих сомнениях. Теперь осталось определиться это триумф скремблер, индиан чиф спорт или хд лоурайдер с? 😂

  • @Dreamer-d4z
    @Dreamer-d4z 3 роки тому +1

    Поддерживаю. На жестком карбовом спортстере с женой катнули 9300 км за 16 дней. Довольны.

  • @ПетрПетров-с8э
    @ПетрПетров-с8э 4 роки тому +2

    Ох этот Пелевин. В детстве я катал без ветровика, но жутко хотел его, чтоб быть как взрослый, подростком и так, и так катал (Днепр с ветровиком, Явы- Ижи без), став дядькой катаю опять без. Но ребятки, в холодную погоду (дождь и снег), я вспоминаю как было в детстве хорошо.

  • @mitiaiko6638
    @mitiaiko6638 4 роки тому +2

    Ооочень давно ехал из Северодвинска в глубь области в сторону Котласа на кастомном Днепре))) это был первый и единственный раз на таком типе мота...как же я тогда кайфанул без всех ветровиков! И едешь неспеша, и звук прямотоков, который расходится по округе, и все запахи цветов и трав - это нереальный кайф, который я начал понимать только спустя лет 10

  • @aleksey_zeicevv
    @aleksey_zeicevv 4 роки тому +2

    У каждого свое мнение. Лично мне больше нравится без ветрозащиты. Лучше обзор, больше ощущений.

  • @L.Kennedy
    @L.Kennedy 4 роки тому +3

    Когда купил мот поддержаный, но с салона HD, мне мануал дали в придачу и очень удобно действительно в бумажном виде.

    • @user-cv5ce8wv7q
      @user-cv5ce8wv7q 3 роки тому

      5000 рублей за мануал? 😲

    • @L.Kennedy
      @L.Kennedy 3 роки тому

      @@user-cv5ce8wv7q бесплатно книжку русификацированную дали, мол держи обслуживай, там мой пороль указан для запуска мотоцикла без ключа метки, персональная инфа указана, ну и обслуживание на очень большое количества страниц.

  • @WelderRiffer
    @WelderRiffer 4 роки тому +9

    Отличный видос,полностью согласен с автором ! Как сугубо городской мотоциклист добавлю,остутствие ветрозащиты может существенно продлить жизнь,так как ощущение скорости начинается уже на 60 миль/час,а на 90 ноги начинает сдувать с подножек )))
    п.с. Андрей,27к только за этот сезон это очень круто !

    • @hordi1ful
      @hordi1ful 4 роки тому +2

      К ЛЮБОЙ скорости очень быстро привыкаешь, причем здесь ветрозащита вообще? В нормальном экипе 130-140 спокойно можно ехать без какого-либо лобового стекла.

    • @dimmar2030
      @dimmar2030 4 роки тому +2

      @@hordi1ful чиво блеать???

    • @VLD8888
      @VLD8888 4 роки тому

      @@hordi1ful нифига. Шея болит если ехать постоянно 150. Это утомляет. А вообще ветровик поднимет скорость, но при этом станет намного опаснее

    • @hordi1ful
      @hordi1ful 4 роки тому +1

      @@VLD8888 150 это не 130. При нормальной ветрозащите голову не мотает. Да и шею подкачать - только на пользу ))

  • @МариямМахмудова-ь6б
    @МариямМахмудова-ь6б 11 місяців тому

    Привет Андрей! Полностью с тобой согласен, у самого два коня, первый Чоп ,второй дорожник Бэхем,начинал с Чопа ,после обеда в дальнеке проехав 50 или 100 км засыпаю на ходу, часто спал прямо на остановках ,на Бэхеме такого нет, сразу как сел,в башке только ехать и ехать. С уважением. РАФ.МОТО.ТАТАРИН

  • @Disant_84
    @Disant_84 10 місяців тому

    У бати был Юпитер, обвешанный весь - и шикарный ветровик и багажник и спинка. Первое что сделал, когда его забрал - снял все нафиг))))) Так устал, что мотоцикл использовался для перевозки всего и вся, а не для получения кайфа и эмоций!

  • @ГригорийБураков-й4ю

    Тоже сторонник езды без ветровика. Но это не значит,что остальные не настоящие мотоводы, это все равно,что сказать,мол кабриолет-не автомобиль)) Каждый ездит,как хочет!

  • @АнтонМорозов-е4т
    @АнтонМорозов-е4т 4 роки тому +1

    С автомобилями такая же подстава. Чем мягче подвеска автомобиля и комфортнее управление, тем выше чувство безопасности и более раскованно и рискованно ведешь себя на дороге.

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      еще есть фича про абс:) и прочие "помошники"

  • @МихаилБурдейный-к4ы

    Это гениально! Приятно смотреть, спасибо)))

  • @andreyburmistrov5277
    @andreyburmistrov5277 3 роки тому +1

    Насчёт ветрозащиты типа высоких стёкол обтекателей я тоже против люблю чувствовать скорость телом и не спидометром, но в закрытом шлеме меня неоднократно спасал от встречного удара майского жука, т.е. на трассе эта вещь не заменима. Очки вообще не вариант ветром задувают в щели. Но я к этому пришёл методом проб и ошибок.

    • @MrForming
      @MrForming  3 роки тому

      жук в мае только. очки норм даж если задувает

    • @andreyburmistrov5277
      @andreyburmistrov5277 3 роки тому

      @@MrForming ну жук в мае, а самосвал с песком...

  • @sashamoore3841
    @sashamoore3841 4 роки тому +1

    А я по схожей причине отказался от шлема-интеграла в пользу открытого шлема, ибо в интеграле я будто по телевизору поездку смотрю, а в открытом шлеме контакт с природой намного полнее. Правда, жуки иногда по лицу больно стукают, но это тоже в кайф.

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      в очках то? когда холодно херово только . а так да - прям едешь!

    • @sashamoore3841
      @sashamoore3841 4 роки тому +1

      @@MrFormingкогда холодно баф на лицо натягиваю. Очки не люблю: дужки давят. На следующий сезон докуплю визор на заклепки который, на пол лица. А так сезон отъездил без очков, знаю что опасно, без глаз остаться можно и прочее, но вот такой я безответственный ))

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      душки да жмут

  • @Evgeny_R73
    @Evgeny_R73 4 роки тому +2

    Для комфорта вернулся ли я на мотоцикл? - нет!!! Ощущение дороги (в широком и большом смысле) на моте совсем другие.... езжу и кайфую, открывая для себя новые "старые" дороги.

  • @motodom1588
    @motodom1588 4 роки тому +1

    Есть вариант регулируемой ветрозащиты, типа givi airflow. По трассе поднимаем выше, в эндуро режиме опускаем ниже. При езде по городу летом опускаем ниже, в холод поднимаем и едем с открытым визором. Не вижу смысла в мотоциклах, на которых нельзя проехать через лес, поле, по бездору, на ступеньки, бордюр заехать, все ощущение свободы теряется, не важно с ветрозащитой или без. Поэтому желательно иметь два мотоцикла, эндуро-мотард для местной езды и турэндуро для дальних рейдов.

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +1

      вы вездеходы а не мотоциклы описываете. Просто кататься по дороге с ощущением мотоцикла это не стараться проехать. ваще эндуристы очень агрессивные и часто глупые люди. яж под. видео про эндууро не пишу что не вижу смысла проезжать по гавну или камням ездите на харлеях! ведь правда? не мешайте все в одну кучу. езда по лесу это не езда по дороге обычной. дело в том что у вас транспорт а не мотоцикл он вас довозит или провозит. а на круизере ненадо не проезжать не доезжать а просто ехать

  • @IStreebok
    @IStreebok 4 роки тому +3

    Этот джентльмен познал дзен... )))

  • @ИльяСтукалов-ч4й
    @ИльяСтукалов-ч4й 4 роки тому +3

    Вопрос спорный. Может на дальняке тру, но когда с работы 100км по продуваемой трассе в любую погоду (а Питерская не балует), то не удержался и поставил лобовой ветровик. Скорость 100-110, но устаёшь бороться с турбулентностью, да и холоднее раза в 2, когда грудь продувает

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +1

      скутер !

    • @ИльяСтукалов-ч4й
      @ИльяСтукалов-ч4й 4 роки тому +2

      @@MrForming не исключено. Меня сейчас заплюют, но всерьёз рассматриваю максика. Не тру, но практично

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +1

      как транспорт безусловно это удобнее и практичнее. Просто мотоцикл не транспорт это для души и в городе на мой взгляд на нем делать особо нечего...

    • @ИльяСтукалов-ч4й
      @ИльяСтукалов-ч4й 4 роки тому

      @@MrForming 50% моей души полностью с тобой согласны по всем вопросам)

  • @v_ros_v_lesy
    @v_ros_v_lesy 3 роки тому +1

    Так можно рассуждать только когда у тебя 2 мотоцикла 👍 Иногда хочется прямо с ветерком катануть да. И все таки не в Маями живём)) Купил RT после него сложно отказаться от ветрозащиты.

    • @MrForming
      @MrForming  3 роки тому +1

      к бмв нужно прилагать еще автоматический сменьщик пейзажей, автодумальщик еще чтоб ваще ниче не делать. комфорт отбирает эмоции у путешествия- бмв в этом чемпион! человек на ебре больше впечатлений от поездки получит чем на бмв

  • @sergeys7868
    @sergeys7868 4 роки тому +1

    Полностью согласен, ощущения от голого мотоцикла острее. Ездил на дальняк на интрудере 1400 (вдвоём!), дорога отлично запоминается, и не расслабляешься (в хорошем смысле). Но все нужно попробовать самому, поэтому решил все же взять электричку - а там посмотрим)

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +1

      электричка скучно очень

  • @vasiliy542
    @vasiliy542 4 роки тому +2

    Весной купил первый мот, ну всм в сознательном возрасте, сел поехал, дует жутко уже на 60км/ч, на 80ти ваще ппц, за сезон (2т.км) больше 90 вообще не разгонялся, страшно, дует, нифига не слышно(шлем полулицевик), мелкая противная вибрация при оборотах свыше 5т(одностволка). думал что за хрень это что всегда так будет, как люди вообще ездят, мот херовый, и т.п. мысли пролетали в голове. 200км проехал, поставил, расстроился что розовая мечта оказалась коричневой)) через месяц наткнулся на этот канал, а вот оно чё - все выше описанные минусы, оказались плюсами, что это так и должно быть, в этом и кайф, когда пересаживаешься с машины на мото получаешь вот такие ощущения. остальные 1800км проехал с улыбкой на лице, наслаждался ветром, смакуя жуков, вдыхая пыль от авто, весь этот дискомфорт заставляет чувствовать себя живым.

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      харлей купи или проедь это еще добавляет ощущений. от его звука и работы мотора

    • @vasiliy542
      @vasiliy542 4 роки тому

      @@MrForming в следующем году думаю приобрести ХД, уже знаю к кому обратиться)) хочу срортстер в подбитом состоянии, понятно что сэкономить не получится, то на то и выйдет, просто есть в восстановлении техники своя романтика, разобраться как это все работает, выяснить что нужно заменить, перелопатить кучу интернет ресурсов чтобы найти нужную запчастюлю, заказать, ждать 1,5 месяца, съездить забрать в ТК/почту, и с широкой лыбой ехать домой чтобы воткнуть ее в мото. не то что мне нравиться ковыряться, люблю ухаживать за техникой, гайки покрутить не напрягает, сделать один раз качественно, хорошо и для себя, и чтобы работало долго и голову не грело))

  • @malikg1016
    @malikg1016 3 роки тому +1

    как говорят-кто понял жизнь-тот не спешит. Дорога тоже часть жизни. Если куда то можно приехать быстро , с комфортом на машине - на хера туда ехать на мотоцикле.?? А только что-бы получить кайф еще и от самой езды.

  • @Akvamotors
    @Akvamotors 4 роки тому +2

    Полностью согласен, думаю ветровик используют те для кого мотоцыкл является основным средством передвижения , может быть даже от безысходности.

    • @hordi1ful
      @hordi1ful 4 роки тому +1

      У меня кроме автомобиля (основное средство передвижения), есть 3 мота, на одном из которых есть ветровик. Короче, - безысходность полная...

    • @Akvamotors
      @Akvamotors 4 роки тому

      @@hordi1ful Ну, когда их 3. )))

  • @user-lo2mo6dy9h
    @user-lo2mo6dy9h 4 роки тому +3

    Я согласен, но отчасти. Можно не впадать в крайности, это на любителя. Электра - да, это излишний комфорт.
    Поэтому купил себе Кинга, полное отсутствие ветрозащиты и максимальная безопасность, т.к. тяжёлые моты всё-таки безопаснее, хоть с точки зрения кинетики.
    Если нужно на лальнякбыстро, ставить лобаш и этого достаточно, если неспешно и в кайф - то просто стоковый Кинг.
    Спасибо за видос.

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      а зачем быстро? кенетики? яж разложил про. безопасность и комфорт.

    • @user-lo2mo6dy9h
      @user-lo2mo6dy9h 4 роки тому

      @@MrForming Быстро, разные цели для этого есть. Для меня быстро это 130 и только ветровик, не более.
      А по разложенном у про безопасность, согласен только если идёт речь про Электру, фул защита от ветра. Недавно попал в ДТП на Кинге, и если бы не масса мотоцикла последствия и для мота и для меня могли бы быть большие.

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +1

      потому на менее безопасном мотоцикле вы едете осторожнее

    • @user-lo2mo6dy9h
      @user-lo2mo6dy9h 4 роки тому +1

      @@MrForming тут бесспорно согласен!!!!

    • @Yurij_Bokschanin
      @Yurij_Bokschanin 4 роки тому +1

      @@Harley-Davidson64032 Жаль, что водители "Газелей" и прочая нечисть не разделяют этих ощущений.

  • @luxvincent2607
    @luxvincent2607 4 роки тому +3

    Привет Андрей, скажи на сколько разница в расходе топлива между электрой и софтейлом. И на каких скоростях ты передвигаешься. Спасибо

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      да помоему одинаково чет 5,5 литров. 100-110 если куда то далекр

  • @yleg100
    @yleg100 4 роки тому +3

    С теорией согласен. Спасибо за видос! Хороший навес, какой размер?

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +4

      дохера на дохера...

    • @yleg100
      @yleg100 4 роки тому +3

      Как раз, то, что нужно 👍🏼

  • @sergeyohotniy9343
    @sergeyohotniy9343 4 роки тому +2

    У меня стекло легко снимается, поэту чередую. Летом люблю без стекла ездить все же.

    • @StanislavEZ
      @StanislavEZ 4 місяці тому

      А где оно снимается сложно? У меня на среднем гусе 4 винта открутил и всё, ветровик у тебя в руках. И вроде как на большинстве мотоциклов снимается за пару минут, даже если есть какие-то механизмы с сервоприводами.

  • @muchackbuchakis7144
    @muchackbuchakis7144 4 роки тому

    Как с дальняками не знаю, а вот в плане опасности полностью согласен. Имею два мотоцикла, первый спорттурист и вторым приобрёл дорожник. Оба мотоцикла по сто лошадей плюс минус. Так вот на туристе не ощущается скорость, можно лететь 200 а кажется что 120. А вот на другом моторе 120-130 уже реально ветер давит и понемаеш что летишь уже будь здоров. Свыше 170 вообще уже жесть. Всем удачи на дорогах ✌️

  • @dvg_records
    @dvg_records 4 роки тому +1

    Вот на 100500% согласен. Кроме навигатора. У меня топографический кретинизм. )))

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      по городу да

  • @ВитахаВитаха-к9п
    @ВитахаВитаха-к9п 4 роки тому +1

    У меня козыречек.и пластик...вот те и вся веторозащита))) седня замерз как цуцик.погасал вечерочком...😇😇😇

  • @aleksandrvodopiyanov6352
    @aleksandrvodopiyanov6352 4 роки тому +1

    Этим летом было много паутов, и один раз в стекло прилетел камень от встречной.

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +1

      кто ссыт тот гибнет. масочку одеваете когда. из дома выходите? я с открытым оицом езжу послед время , иногда прилетают какие то мелкие камни - ваще не критично

    • @АлексейБратышев-й7п
      @АлексейБратышев-й7п 4 роки тому

      Aleksandr Vodopianov камешки и с боку бывает прилетают

    • @Nik-ur2kv
      @Nik-ur2kv 4 роки тому +2

      @@MrForming правильно шлем вообще лишнее

    • @dimmar2030
      @dimmar2030 4 роки тому +1

      @@MrForming чет вы дядя гоните,про маску зачем-то упомянули.... Качан не продуло в открытом шлеме?

  • @АлександрБеда-д5у
    @АлександрБеда-д5у 4 роки тому +1

    Полностью согласен . Без ветрозащиты всегда более собран

    • @hordi1ful
      @hordi1ful 4 роки тому

      Т.е. когда дождь и грязь херачат на визор - более собран? )))))

    • @АлександрБеда-д5у
      @АлександрБеда-д5у 4 роки тому

      @@hordi1ful так вот и ответил сам. Ещё более собран. А Вы в этот момент сразу расслабляетесь )))

  • @Johnny_Quartz
    @Johnny_Quartz 3 роки тому +1

    Есть ещё один прикол дискомфорта и походного образа жизни. Когда ты комфортно катишься, а ночуешь в мотелях - это просто передвижение и ночёвка. Если дождь - он просто портит тебе настроение. Если не попался мотель вовремя на трассе - это портит тебе настроение. Когда дождь кончился или мотель нашелся - ты только от самого факта можешь испытать чуть удовлетворения, но не более. Если ты едешь "на минималках" - дождь? Ты его преодолеваешь. Без особого риска для жизни, это просто чуть воды и дискомфорта, но ты - ПРЕОДОЛЕЛ! Нашел место для ночлега с палаткой, лагерь обустроил - это ТЫ нашел и ТЫ обустроил. Преодоление и достижение. Это наркотик для человека, эволюция отбирала нас так, что выжили те, кто шевелился. А чтобы больше шевелились - от этого сам организм даёт тебе кайф от достижений. Поэтому, преодолевая простые, не смертельные, а всего лишь чуть неприятные проблемы и трудности - ты чешешь своё эго, железы выдают тебе дозу гормонов счастья, и чувствуешь ты себя отлично.)

    • @MrForming
      @MrForming  3 роки тому

      на мой взгляд утрировано- сложности просто становятся привычными и никакий выбросов при их преодолении нет.хз я лично не замечаю.

  • @Dimonkok
    @Dimonkok 4 роки тому +2

    Как всегда полезное видео и интересное ! Лайк 👍

  • @roadside_flower
    @roadside_flower 3 роки тому +1

    Нашёл подтверждение своей идее. Сдуру купил и поставил ветровуху на RE Classic. Недавно. Поездил с ней два дня. Снял нахрен. Почему? Не чувствуется езда! Ну и внешний вид: как по мне, эти все ветровухи ухудшают его (если речь про классические мотоциклы).

    • @MrForming
      @MrForming  3 роки тому

      в холодину и дождь - нормально. а в остальном , бесполезная вещь да. глубокой осенью и ранней весной

  • @АлександрВоробьев-э1ь
    @АлександрВоробьев-э1ь 11 місяців тому

    Когда едеш на мотоцикле и ветер в харю дует это прекрасно и тебе еще нет 40 лет. Я вас молодеж понимаю. Но без водки после поездки не обойтись иначе сопли будут. А ветровик всетаки спасает от большого ветра и простуды и соплей. А мне за 60 для меня ветровик самое то.

  • @АртёмПавлюченко-п3д

    А зачем свет тогда собрались делать в мотоцикле, ведь от этого ещё больше ощущений от вождения? ))) шютка! ))

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +1

      не видно ввще ничего до такого состояния что приходится вглядыааться в темноту, открывать визор в дождь и плохую погоду. слишком не. спокойно и потому удовольствия от езды не але

  • @samthebeerlover51
    @samthebeerlover51 3 роки тому +1

    За одно название лукас

  • @Mr.Petr1969
    @Mr.Petr1969 3 роки тому

    Все это, дело вкуса, каждому своё..... но! Если мотоцикл это конь, то конь с ветровиком.... лично я себе плохо представляю)

  • @skripka_lisa2126
    @skripka_lisa2126 4 роки тому +1

    При встречном ветре ох тяжко ехать без ветровка больше 80-90 км/ч

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      а зачем ехать куда то быстро?:) вам надо кудато успеть:) смысл езды на мотоцикле это езда на мотоцикле ж. Если у вас спортивный - другое дело. Долго встречный ветер редко бывает, обращать на такое внимание хз я даж не обращаю точно

    • @skripka_lisa2126
      @skripka_lisa2126 4 роки тому

      @@MrForming так то оно так

    • @skripka_lisa2126
      @skripka_lisa2126 4 роки тому

      @@MrForming я вообще рассматриваю ебрик для дальнобоя -пока не вижу явных контраргументов. Как думаете ?

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      медленно просто ехать- специфично. так же нет ощущения мотора.

    • @Asfalter0
      @Asfalter0 4 роки тому +3

      @@MrForming Есть отличное ощущения мотора грузовика, когда он бампером взад подталкивает...

  • @VLD8888
    @VLD8888 4 роки тому +1

    Вся жизнь настоящего мужика в преодолевании трудностей! Вот поэтому настоящие мужики ездят на мотоциклах. Неудобных, без ветровиков, с маленьким баком и жарящим ноги мотором

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      а что неудобного в маленьком баке?:) ) и с чего вы взяли что мотор жарит?:)) бака хватает км на 150-170 с большим я так же и останавливаюсь отдохнуть:) я же не фура пилить по трассе на время.

    • @loydloydloyd
      @loydloydloyd Рік тому +1

      слабаки, настойщие мужики на альфе ездят

  • @criticalmasseu1
    @criticalmasseu1 4 роки тому +2

    Блять! А ведь есть же в этом логика! )

  • @qwertyfeygsdhcsfhcvccghfdg3117
    @qwertyfeygsdhcsfhcvccghfdg3117 4 роки тому +1

    Что за мешок сзади и чем примотан к сиссибару? Это герм?

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +1

      сшил за 500 р на заказ

  • @АлексВ-ю1э
    @АлексВ-ю1э 4 роки тому +2

    Класс, полностью согласен 👍 ! Ветер в грудь и в шлем создает истинное ощущение дороги и дает настоящий кайф .
    Да еще и связь с реальностью сохраняется, 110- 120 км/ч катишь нормально, не обгоняя ангела хранителя. Больше - изредка, только для обгона.

  • @_Mehanik
    @_Mehanik 4 роки тому +2

    Андрюха надо книжку на верод мускул - есть?

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      нету!

    • @_Mehanik
      @_Mehanik 4 роки тому

      @@MrForming плохо можно сказать даже очень☹️

  • @ЯрославМихайлик-н8е

    Не совсем согласен. У меня хронический насморк как и у тебя. Уже 65 лет. И все из-за ветра. Надо колени хоть защищать. В1971 году пересел на ЖИГУЛЬ а сопли до сих пор помню. И вот на излете лет купил ДЕЛЬТУ. У кого не было мотоцикла тот не поймёт. Это конечно не ХАРЛЕЙ но на сегодня мне хватает. Про харли все интересно. Понимаю автора и согласен с ним т. к. был когда-то WLA 42.

    • @MrForming
      @MrForming  3 роки тому

      у меня нет никакого насморка - иногда когда холодно ездишь , подмерзаешь. какой в жопу вла:) с тех пор мир стал другим как и насморк

  • @ИгорьСмирнов-э6ы6ь
    @ИгорьСмирнов-э6ы6ь 4 роки тому +4

    Блин Харлей хочу

  • @СеменГордеев-ф3ф
    @СеменГордеев-ф3ф 4 роки тому +1

    Разумно

  • @Andromachine
    @Andromachine 4 роки тому +2

    Андрюх, микрофон - пушкабомба

    • @Вадим-ъ4е8ч
      @Вадим-ъ4е8ч 4 роки тому

      да, наконец-то гуд звук на Плохом канале

  • @ГришаЖук-з6л
    @ГришаЖук-з6л 2 роки тому

    Похоже на об’яснение мазохиста «чем хуже тем лучше»

  • @LevSch
    @LevSch 4 роки тому +2

    Яйца мёрзнут без ветрозащиты, это единственное что меня бесит

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      когда оч холодно? я тогда в термухе езжу и все. Я на норд капп ездил без ветрозащиты - холоднее места куда на моте доехать можно помоему нет - видео есть ж об этом и не одно

    • @Yurij_Bokschanin
      @Yurij_Bokschanin 4 роки тому +2

      Совет, поступивший от старого советского лыжника: берёшь газету, складываешь в несколько слоёв, делаешь подобие ракушки - и под штаны.

  • @Артем.Бобров
    @Артем.Бобров 4 роки тому +2

    👍

  • @AlexandrDanko
    @AlexandrDanko 4 роки тому +1

    Будете в крыму, заезжацте в гости.

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      был уже... к моху в судаке заехал

  • @evilmechanic4989
    @evilmechanic4989 2 роки тому +1

    Единственный + от ветрозащиты, не нужно от мошкоры отмываться ))

  • @nickpashenkov
    @nickpashenkov 4 роки тому +1

    Ну, как-то так и думаю 👍
    Андрей, а каково Ваше отношение к дискам- спицы vs. не спицы (которые. mag wheels) с точки зрения дальняков? Прокол спицованного колеса сулит больше гемора, чем не спицованного. Однако на softail вижу спицы спереди.

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +1

      мотоцикл это не транспорт. я вожу моетажки и камеру с собой.

    • @nickpashenkov
      @nickpashenkov 4 роки тому +1

      @@MrForming понял, крутяк)
      Про не-транспорт согласен. Прочитал другой коммент про макси скутер, очень понравилась мысль.

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +2

      мотоцикл бесполезная дорогая вещь! скутер гораздо практичнее. мы покупаем ( класический ) мотоцикл чтоб просто бессмыслено кататься и получать. от него удовольствие. если он похож на скутер значит мы не хотели мотоцикл ;) спицованые колеса это стиль. у чоппера должно быть худое переднее спицованое колесо. ты себя переделываеш под мотоцикл частичнр а не его под себя

    • @nickpashenkov
      @nickpashenkov 4 роки тому

      @@MrForming про переделывание себя под мотоцикл- а где "грань", до которой следует переделывать себя под мот?
      Наверное, как с человеком. Просто ощущение гармонии, которое чувствуется чётче со временем в седле. Тебе просто нравится мотоцикл. Навроде "море вибрации, не быстрый, love-hate relationship здесь и там... но, сцук, он классный".

  • @Yozhik125
    @Yozhik125 4 роки тому +10

    Мне все говорят: - тебе нужно поставить на мотоцикл хотя бы маленький ветровичок. Мой ответ - я ещё слишком молодой для этого дерьма 😀

    • @СергейМалий-ц6э
      @СергейМалий-ц6э 4 роки тому +1

      Шикарный ответ 🤣😉🤟

    • @АлександрПахомов-о9б
      @АлександрПахомов-о9б 4 роки тому +1

      Это будет не всегда, и скорее всего ты порвёшь свой "партбилет" со временем.., - как Ельцин, а сейчас можешь говорить и делать что желаешь.., - пока, и есть сырое мясо,если на то пошло

    • @ЯрославМихайлик-н8е
      @ЯрославМихайлик-н8е 3 роки тому

      Дерьмо потому что дальше ветровичка ничего не видишь.

  • @hordi1ful
    @hordi1ful 4 роки тому +2

    Ветровик в первую очередь защищает от шума. Без защиты на 80км.ч в шлеме уже ничего не слышно. Т.е. без ветровика комфортная скорость эколо 60 км.ч

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +1

      шум?... но я езжу в открытом шлеме:) это же дорога - должен быть шум там, пыль , ветер. Как я езжу без ветровика в открытом шлеме 100 -110 тогда постояно? и уменя прямоток на обоих мотах:)

    • @hordi1ful
      @hordi1ful 4 роки тому +1

      @@MrForming Дело не в прямотоке, а в сильном фоновом шуме от ветра. Вот час назад с подобной поездки приехал - на 80 голос от GPS абсолютно не слышно, на 60 - норм. Но со скоростью 60км не особо по насыщенной трассе поездишь, нужно 80 и более.

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +2

      голос?... на gps? я езжу куда то в свое удовольствие между городами , какой gps :) не скутер же пиццу развозить

    • @grigoriyrykunov2273
      @grigoriyrykunov2273 4 роки тому

      Езжу 120-130 регулярно за городом по магистрали без ветровика и прекрасно себя чувствую, для меня дискомфорт от 150 начинается

  • @Ilya_Syrishchev
    @Ilya_Syrishchev 4 роки тому

    Блин, но так мы скатимся к ижам и явам.

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +3

      почему? это же сельхоз техника, причем тут мотоциклы?

  • @ИванЕжов-г3о
    @ИванЕжов-г3о 4 роки тому +2

    Жду видео в Крыму

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      в ростове чет больше снимал .

  • @andreyfedorov4846
    @andreyfedorov4846 4 роки тому

    Из вашей логики исходя надо взять Ёбр 125 и ехать за полярный круг или во Владивосток..... Будет максимум ощущений. Но чета эта философия мазохизмом попахивает :) без обид....

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +1

      на ебре очень медленно только будет. но я же ездил на софтейле , которыц вы видите в этом ролике гораздо дальше полчрного круга - на нордкапп с палаткой и ветрозащитой. вы путаете ограничение комфорта и физическую боль - терпеть боль это мазохизм. Но люди бегают по утрам например - они тоже мазохисты? Вам просто лень и все, разве нет?

    • @andreyfedorov4846
      @andreyfedorov4846 4 роки тому

      @@MrForming Вопрос сложный и философский, как показывает практика и жизнь: Там где для одного человека начинает заканчиваться комфорт для другого давно физическая боль и страдания. Все сугубо индивидуально. Лично меня езда без ветрозащиты или например с прямотоком очень быстро начинаю напрягать и раздрожать. Не испытываю от этого положительных эмоций. А через час просто бесит. А с прямотоком еще и тыква болеть может. Как то так..

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +2

      люди не такие разные как вам кажется. тогда бы не было законов одних для всех, врачей, одинаковых болезней ;) вы просто не умеете ездить на мотоцикле. вы садитесь еа него как на транспорт и ддете что у вас будет удобство и комфорт. но имено для того чтоб не юыло комфорта на мототоцикле и едут: ;) просто « внутрене» вы хотите не того че есть. вполне возможно страхи может какие есть или типа того. для меня те кто ездяь без прямотока на мой взгляд ваше не понятно зачем им мотоцикл;). когда есть звук - понятен результат твоих действий - крутиш ручку- есть звук! крутиш ручку - звука нет- двигатель не работает;) может звук у ващего мота барахло.... на всех харлеях он чумавой обычно даж на инжекторных

    • @andreyfedorov4846
      @andreyfedorov4846 4 роки тому +1

      @@MrForming Если бы люди были столь одинаковыми как Вам кажется то все бы ездили на одной модели авто и на одинаковых мотоциклах. Что касается того как я езжу на мотоцикле - это просто транспорт позволяющий перенести мою задницу из одной точки города в другую максимально быстро через глухие пробки. На дальняк я езжу на автомобиле потому что не вижу и не ощущаю НИКАКОЙ в этом романтики или чего то там еще. Я в отличии от Вас не "религиозный" человек не прусь от мото путешествий и от HD в частности. Мне нравятся "пластмассовые" мотоциклы в полном/полу обтекателе и 4 в ряд чтоб между пробками еще и навалить можно было На 12-14 тыс оборотах родные стоковые глушаки звучат на мой вкус замечательно но при этом при спокойной езде не доставляют никаких неудобств. Мы просто разные.

    • @mitiaiko6638
      @mitiaiko6638 4 роки тому

      А посмотрите хотя-бы как катается по стране Вова Шулояков...да ему похер на чём, главное что ехать! Хотите быстро? Платка и спортбайк в помощь! Если по кайфу надо, то дырчик и местячковые дороги явно колоритнее будут! Вроде уже не ново выражение "Кто понял жизнь, тот не спешит" и оно полностью оправдывает себя.

  • @ЕвгенийПермяков-з1ц

    Согласен. Чем больше наворотов на моте, тем больше это авто.
    Весь кайф - в жизни. Живости.
    На мой вкус, моты с обтекателями страшнючие. Ну, не люблю (чисто внешний вид). Кроме спорта, где это сделано для аэродинамики и ракетности.
    Интересный пример - блоггер, любитель музыки (не помню, кто), купил старый кассетный плейер Sony Walkman.
    Качество и чистота звучания не дотягивает до современной цифровой техники. Но кайф от прослушивания этого живого, шуршащено, неидеального аналогового девайса перешкалил их с разбегу.
    И мой абсолютно некомфортный обычный вел дает свои особые эмоции, когда на нем своими ногами прохватишь через поля в соседний городок. А со светофора в горку пойдешь почти на равне с остальными.

  • @dv_shulz
    @dv_shulz 3 роки тому

    Хех Вазовская классика получается почти мотоцикл. Комфорта ноль 😄

    • @Alexdj44
      @Alexdj44 3 роки тому +1

      А крыша?

  • @evgeniikuksa6102
    @evgeniikuksa6102 4 роки тому +1

    Как не смешно,очень нужный видос. Помог мне наконец сформировать в словах то,что давно бродило в башке.

  • @ПетрПетров-с8э
    @ПетрПетров-с8э 4 роки тому

    Опять БМВ клуб подкалывают))

  • @Алексей-к8к1и
    @Алексей-к8к1и 5 місяців тому

    В первый сезон наслушался бэда и не ставил ветровик. Но очень быстро понял, что это все нае..лово. Не знаю зачем он толкает эту теорию. На нищеброда, вроде бы не похож и вряд ли будет всю эту бадягу разводить из-за того, что не хватает денег на стекло. Может действительно - мазохист?

  • @Oleg_GX
    @Oleg_GX 4 роки тому +4

    Не согласен полностью
    Так до велика дойдем. На автомогистрали. И ветер, и страшно, и мозг напряжен, что б не сбили😂
    Хотя и на велике народ путешествует
    А если хочется мазохизма, то не бери и палатку с собой. Ночуй под небом открытым. Это ж круче. Ощущения ярче. Чего уж тут
    На Иже едь в путешествия. Каждая поломка запомниться. А их много будет
    И кожанку на телогрейку смени. Еще сильнее продувать будет

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +2

      обычная, привычная ерунда с максимализмом по ужиманию комфорта. Можно и под открытым небом че нет, прикольно - это не мазохизм а изменение уровня комфорта -мазохизм это когда больно. На велике это другое совсем , это скорее спорт. хотя если по второстепенным магистралям то вполне себе ничего. Так с чем вы не согласны? С тем, что надо ездить на авто и стремиться к максимальному комфорту и это дает скуку и мало ощущений от поездки?

    • @Oleg_GX
      @Oleg_GX 4 роки тому +1

      Андрей Bad - Плохой канал - езжу на моте для кайфа. Авто только зимой, когда на моте скользко
      И ветрозащиту считаю важным составляющим. Как и хорошую экипировку. И не протекающую палатку и теплый спальник
      Поэтому и не согласен
      Без крыла-это потому что поставить его не куда
      Только зачем вся пыль, камушки и пр в рожу то лететь должна?
      И мокрым на мотоцикле я ездить не хочу. Ветрозащита+дождевик. И я сухой.
      Чем комфортней, тем я дольше проеду не уставший. Зачем эти преодоления то?
      Только не нужно говорить-езжай на машине. Машина чисто для зимы у меня

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому +3

      а зачем дольше куда то ехать? Просто выбираешь "уровень" преодолений - без преодолений чего либо НИЧЕГО в жизни не получиться же): так устроен организм:) я кратко рассказал его природу - ты стремишься к комфорту чтоб экономить энергию тебе хорошо! твои чувства притупляются. НО!! приезда не моте важно ПОЛУЧИТЬ эмоции и ощущения - дышать полной грудью так сказать - да ты можешь снять крутой отель, ехать без ветра и чтб было удобно пиздец:) Но например когда ты гуляешь по лесу важен и воздух и ветер и звуки:) тогда ощущения полные а если ты заткнешь уши, будеш идти с щитом что в тебя не дул ветер:) то те писец удобно будет но ощущений меньше. Может те это сложно понять:) но попробуй понять свою биологию - это просто такой обман этой самой биологии - идти от обратного:) от "здравого" на первый взгляд смысла. Я просто уже все это прошел, мне давно не интересно то, о чем ты говоришь, вот ищу для себя новые эмоции, а ты можешь делать одно и тоже, не проблема

    • @Oleg_GX
      @Oleg_GX 4 роки тому +2

      Андрей Bad - Плохой канал - сними с Электрички обьвес весь. Тогда я тебе поверю. Но даже валенки стоят на месте.
      Я для себя тоже давно все решил. И понял.
      Кстати пробеги у меня в год тоже+- 30 тыс обычно. Обычно чуть больше. 2-3 дальняка каждый сезон. С палаткой.
      Только не говори, что валенки для жены

  • @АлександрГреховодов-б9ф

    Hello Bad

  • @daniilgumirov6654
    @daniilgumirov6654 4 роки тому +1

    Чот я сомневаюсь что Пелевин вот прямо так написал....

    • @MrForming
      @MrForming  4 роки тому

      тоесть я вру?:) сделайте поиск и найдете

  • @qetuoadgjl
    @qetuoadgjl 5 місяців тому

    Спасибо братан я всю жизнь мечтал о дальнике на голом мотоцикле. Ты поставил точку в моих сомнениях. Теперь осталось определиться это триумф скремблер, индиан чиф спорт или хд лоурайдер с? 😂

    • @MrForming
      @MrForming  5 місяців тому

      точно не хд!! если есть сомнения