Чистка дросселя Kia Rio с плавающими оборотами
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- В видео чищу дроссельную заслонку на Киа Рио (Kia Rio) 1.6AT с пробегом 200.000км. И такая грязная она стала всего за 1 год...
Kia Rio чистка и адаптация дросселя - • Kia Rio чистка и адапт...
Быстрый способ чистки дросселя на Solaris и Rio -
• Быстрый способ чистки ...
Я владелец киа рио 3 с 2018 года, спасибо за вашу работу много чему научили меня, дроссель я сам чистию, каждые 30тыщ км. Машина дишит, всегда. Двигатель мою каждый год в летний период. Люблю следить за техникой. За ваши видушки ЛАЙКИ #2000000000
А завести показать, адаптация понадобилась или нет?
Не надо там адаптацию
У меня на сиде 15 года 1,6 АКПП,после этих процедур пришлось делать адаптацию так как чек вылез)
Адаптация делается буквально в течении трёх минут,ничего сложного)
Он специально минусовую клемму отсоединил, что бы адаптацию не делать.
@@sanek0493 Скажите, а как делать адаптацию?
Арманбек Кулмагамбетов если свечи обычные по номиналу, 15-20 тысяч, если иридиевые, то они ходят 60-80 тысяч, единственное нужно их тоже обслуживать при ТО, за зазором следить, потому, что увеличивается зазор, и возрастает нагрузка на катушку, или высоковольтные провода
А как с адаптацией?
Вставляешь ключ, включаешь зажигание (не заводить), ждёшь секунд 10-20, выключаешь зажигание. Всё, адаптация пройдена, можно заводить.
Минусовую клемму аккумулятора отсоединяй и не нужно будет делать адаптацию.
У меня сильно колбасит двигатель. Хотел бы узнать какая может быть причина?
Проверь подушки.
@@Андрей_Полянин да пробег 40) че с ними будет
Проверь датчик коленвала
А может ли попадать очиститель в моторчик заслонки при чистке???Имеется ввиду,когда мы пшикаем на саму заслонку.Просто некоторые говорят,что нужно смачивать тряпочку и только протиранием вытирать.
Всё верно, так можно на 15 тысяч попасть
А эта грязная жижа при промывании из баллона не попадает по направляющей, на которой закреплена сама заслонка, внутрь моторчика дроссельной заслонки? Проблем потом с ним быть не может?
Именно, поэтому лучше протирать ,а не брызгать
@@AlexsandrShepelev13 а если перевернуть узел моторчиком вверх, чтобы жидкость по оси случайно не затекла?
@@KotYaruch не знаю, я протёр и всё нормально было
Есть подробности: какой бенз заливался, как часто масло менялось и т.д.?
Покажи лучше как на солярисе - рио менять антифриз с полным сливом, через термостат, так как сливной пробки с блока ДВС нет.
Чтобы дроссель был сухой и чистый, его нужно сушить и чистить☝️
Цитата как у кличко!))))
На заслонку, говорят брызгать нельзя. Через зазор вала заслонки очиститель попадает в электрическую часть, что может в скором времени вывести из строя электронику.
фигня
Пипец конечно там фишка туго снимается на надевается...
Это ерунда почистить дроссель и не буду никакой эффект другой датчик нужно поменять. Называется клапаны ОБСОРБЕРА.
Лучше протирать, а не брызгать, жидкость может через ось попасть блок управления дросселем, а это тысяч 15 рублей
Привет! Вот мне интересно при чистке, когда брызгаешь средство во внутрь механизма (моторчик) не попадает? Его не повредит?
надо подождать чтоб выветрилось
Повредить может,что бы не рисковать, надо чистить
А при очистке заслонки торцы круга самой заслонки очищаются? Её же ведь нельзя повернуть, приоткрыть. Собираюсь тоже почистить на Рио Х- лайн
А если обороты не плавают, то надо ли лезть туда и чистить дроссель (типо для профилактики)?
Тоже интересует этот момент
Чистота ещё никому не вредила.
А правду говорят что после снятия дросселя его надо адаптировать, а то обороты плавать будут? Внесите ясность.
После мойки стали плавать обороты. Адаптация такая : включаешь зажигание на 10 минут потом выключаешь его и закрываешь машину тоже на 10-15 минут. И все дела.
Раз 8 снимал, адаптация не сбивалась
@@ДмитрийКулагин-э7л достаточно 10-20 секунд включённого зажигания, потом выключить и можно заводить. Закрывать машину и ждать 15 минут - пустая трата времени. Стучать по колесу тоже не нужно.))
берется компрессор наливаешь в мовильницу бензин или обезжириватель и Дуешь моешь цена мойки 30р но нужна розетка
очиститель от 150р половина его точно уйдет
Кто точно знает, какое должно быть давление топлива на корейцах? 3.5 - 3.6?
Буквально вчера почистил заслонку.Пришлось делать адаптацию (плавали обороты да и расход был значительно высокий),но благодаря вашим видео всё стало в порядке.В общем спасибо за науку.
Как делать адаптацию ? Нужно какое то время поработать двигателю ?
Дросель электронный??
Рио 13 год.
@@ВладимирПрокудин-н7я у меня дросель механический) адаптация не нужна.
Как расход изменился?
Есть ли проблемы с электроникой, после снятия провода?
А электронную начинку дросселя не зальет
Нет.
Может залить
Доброго дня, советую задуматься, а откуда в корпусе воздушного фильтра в чистой зоне - "мусор"? И - что будет с ЦПГ при попадании пыли? Ну и самое главное - как предотвратить ее (пыли) попадание в чистую зону корпуса воздушного фильтра?😮
Датчик расхода воздуха не забудьте чистить!!! раз сняли дроссельную заслонку
блин как же я намучался натягивая фишку на дросельную заслонку.Садилась оооочень тяжело.
@@aleksshir7647 чем только не смазывал, в итоге в 4 руки только посадили её
Как же мучительно снимается воздушный патрубок((((
Здравствуйте.Как слить весь антифриз и промыть систему ,что б потом не лить концентрат?Получается придется промывать антифризом?А если промыть дист.водой,а потом слить что сольется,завести машину и прогреть с подгазовкой что б открылся термостат и помпа выгнала остатки воды?!Или не вариант и нужен в любом случае концентрат либо 10л кулстрим 110 не концентрат?Просто уже купил 110 не концентрат 5л,х.з че делать теперь...)))
Есть аппараты для полной смены ОЖ, но не все сервисы догадываются его купить
Я когда менял антифриз, кстати такой же брал 5 л + 1 л. влезло 5 литров, а потом подливал из литровой, сливал только через краник, с открытой крышкой на радиаторе, заливал три раза дистиллированную воду, заводил машину до включения вентилятора, потом немного подождав открывал кран и сливал. Потом дул в заливную горловину на радиаторе, еще немного сливалась вода и заливал антифриз.
Есть ареометр для антифриза , по нему устанавливаешь концентрацию . Удобней разбавлять через расширительный бочек .
И сейчас есть тосол-антифриз заливается на весь срок эксплуатации без замены .
Есть видео с ремонтом рулевой рейки на Киа Рио 3?
Рулевую лучше доверить профессионалу!
Добрый день!!! Подскажите пожалуйста, у меня Киа Рио, в прошлую зиму в мороз плохо заводилась, глохла. Потом весной все прошло. Сейчас с наступлением холодов почистил форсунки, после запуска двигателя через 5-7 секунд начинает стрелять в коллектор, обороты плавают. Почистил и адаптировал дроссельную заслонку, заводится хорошо, но также через несколько секунд стреляет в коллектор, обороты плавают, правда только несколько раз, потом может вообще заглохнуть. Как нагреется все хорошо, как обычно. Кроме того, по показанию одометра, средний расход топлива увеличился с 12 до 16 литров. Во время езды ничего не замечаю. Свечи не смотрел, но они прошло 8 тыс. км., брал в оригинале. Пробег на авто 49 000 км. Что делать??? Спасибо заранее…… (На авто установлено ГБО, но все проблемы происходят до перехода на газ)
А,адаптацию дросселя нужно делать или нет?за видос царский лайк!)
Если минусовую клемму аккумулятора не забыл отсоединить, то адаптацию не потребуется делать - обороты не собьются.
Понял,спасибо!
Все четко и красиво, я ваш фанат и подписчик, сам делаю всё с авто , учился на механика почти 10 лет но по вашим роликам продолжаю учиться, мое уважение за Вашу работу
Грязный дроссель влияет на расход топлива?
Киа мастер перестаньте заливатт альтимель или подобное топливо с очищающими присадками и будите туда лазить раз в два года а то и три. Проверено лично.
Подскажите пожалуйста, у меня киа рио 3, утром завожу и сразу глохнет, потом ещё раз завожу и нормально работает. Дроссель почистил, свечи поменял
Нурсултан Абдыразаков бензонасос либо фильтр топливный, либо обратка хреновая
Неисправность ламбда зонда, тоесть датчик кислорода. Тоже самое было.
Лямбда работает не сразу!
Александр Ратов да лямбду можно вобше отключить ничего не поменяется, будет работать,только жрать бенз будет
клапан абсорбера, через который пары топлива проходят
Резиновый уплотнитель нужно менять?
Это масло в коллекторе или просто чёрная сажа?
спасибо
что бы не делать адаптацию, говорят надо минус и плюс тоже снимать с акб.Не будет молоточки с плюса и не сбросится дросель
Попробую заодно и клемы почищу
👍
А можно снять видео про катализатор на этой машине. Живой или не живой. В каком он вообще состоянии.
Спецы говорят, что по оси привода заслонки моющее средство с грязью проникает в электричкескую часть и возникают отказы. Видимо надо при мойке привод держать вверх.
Тряпочкой чистить надо
Подскажите пожалуйста Kia Rio 3 ,поставили газ начало подергивать машину , на бензине нормально едет , свечи новые .
Зазор свечи на газу другое
C какого города ведёте репортаж?
Здравствуйте, как можно связаться с вами, чтобы вы посмотрели мой автомобиль кио рио 4 2017 года 210 000 км
Нихера себе пробег за 3 года
Проверь вентелятор бывает болтается сам пропеллер.
А свечи до этого менял на каком пробеге?
А форсунки как промыть?
Про фильтра снимите ролик.
Я не понимаю этой чистки в коллекторе грязь остаётся в чем прикол ?
там все сгорает
Прикол в положении заслонки, там какието доли мм решают
У меня киа рио 2017, 1.6 автомат, подскажите на каком пробеге менять масло в акпп?
6 ступка акпп достаточно частичной замены 4 литра каждые 60 тыс км , если езда по трассе можно в 70-90 тыс км менять SP4
@@EsterHK при частичной замене остаётся много старого масла, что не есть хорошо. Учитывая то, что менять его нужно достаточно редко, лучше было бы сделать полную замену с фильтром. Ценник будет не на много больше, зато уверенности , что коробка не подведёт, прибавится.
@@EsterHK 6 ступка акпп c частичной замены не пройдёт . это не 4 ступка
@@СтасУсачев-ф7р ты сам то менял масло в 6 ст Акпп ? Сливается оттуда частично порядка 4 литров атф а всего в коробке 6.5 это и есть частичная замена
@@EsterHK A6GF1 - 7,3 л. Менял аппаратом после покупки на 65 тыс. Чистое пошло только в районе 12 л
Обычное явление для дросселя с большим пробегом отложения картерных газов во впуске -- и мыть один лишь дроссель мало -- во впускном коллекторе и на клапанах такая же какашка сажа гудрон от картерных газов -- я не снимаю дроссель а мою его на работающем моторе забрызгивая во впуск очиститель баллон Маннол для очистки карбюратора очень мощное средство и не дорогое ))) забрызгивается мощная струя мотор глохнет оставляешь киснуть минуту две и повторяешь процедуру прогазовывает один чел второй брызгает через трубочку мощной струей по всему дросселю смывается все и сгорает весь кокс и с впускного коллектора там тоже полно этой дряни она сгорает
Нуууу не знаю а катализатор не пострадает ?
Потом катализатор скажет привет
И мне кажется, что каталик скажет привет. Как минимум от мусора который отслоится с клапанов или ещё откуда.
@@diversant6628 что за бред , это кратковременно для каталика ничем не опасно все прогорает не причиняя вреда , за 12 лет применения ни один кат не умер , масла сгорает больше на порядок когда мотор родьедает по литру - полтора литра за 10 тыс км а здесь сгорает грамм 50 - 70 отложений масляных и грамм 100-150 очистителя карба
Интересно,а видос есть?
Во-первых, спасибо тебе за десятки видео по Рио! Очень благодарен! Во-вторых,я лично не снимая дроссель , так как там хомут на нижнем шланге был впритык к болту крепления дросселя! Ни болт не открутить, ни хомут не зацепить! Я не понял почему все его снимают ? На инструкции на балконе промывателя написано, что распылять надо вовнутрь, перегазовывая даже ! Я брызгал на заглушенном, пальцем отгибая заслонку протирал! Заметил, что жидкость стекает сама, может есть уклон в гараже! Но это наводит на мысль , что можно доску ещё положить под Колесо, и угол увеличиттся! Почему ты боишься, что эта типо дрянь попадёт вовнутрь? Она изнутри и появилась же! Жидкость испарится
что делать, что бы дроссель дольше оставался читым?
Поменьше ездить на машине)
как всегда все понятно и по полочкам!) Спасибо!