@@diegomauriciodiazmontenegr6725 Ah ok. Yo tengo el mismo problema voy a ir por lo mas fácil que es el diafragma, la moto no pasa de 50km/h espero sea eso, es por descarte...
@@sebagold8018 si tu moto jalonea y cuando intentas acelerar a fondo se queda lenta, lo más probable es que sea el mismo dilema. En bajas revoluciones se mantenía, pero en alta comenzaba a jalonear y explosionar
Buenas noches mi moto tiene solo 1400km es ns 200 y me pasa k despues de cuarta setironea levemente y cuando sulto el acelerador ya k voy en sexta ase contra explocion o cuando redusco velocidad k pdra ser espero pueda ayudarme
Saludos amigo, mi moto derrepente en alta velocidad como que se ahoga y no da esa potencia que suelen dar las nos 200 cresta que se a el diafragma, a ti te funciono
Amigo, mi pulsar si prende normal y hago aceleraciones sin velocidad y todo bien, todo comienza cuando pongo 1ra y empiezo andar y se desacelera sola, da pequeño jalón y termina apagándose, crees que sea el diagrama o cual sería tu predicción!!!
@@talleraventura5951 ok gracias hermano tengo una AS 200 y me esta dando problemas el diafragma pero aca en Nicaragua solo venden el de Bajaj q es caro y genérico
como que se queda pegada la aguja de las rpm y espero a que suba lentamente y después da el jalón que dan normal mente cres que sea el chicler de alta o la bobina de alta amigo o el diafragma??
Hola, tengo un problema con la aquí llamada Rouser en Argentina, la aceleró y se ahoga, voy andando y me tironear o jalonea luego me tira una explosión por el escape, es el diafragma? Ya le cambié filtro de aire, aceite, y demás pero el problema sigue
Podría ser el diafragma pero solo si está muy tieso o estirado o encogido Habría que calibrar el carburador por exceso de NAFTA si las bujías salen con hoyin
Que carburación usas ? Hoy saque la tapa del carburador y estaba bastante estirada, luego de montar todo ahora siento que pierde más fuerza y jalonea más
@@juanpoblete4335 la aguja o chiclera la metes hasta el tope sin apretar y la sacas 2 vueltas o hasta que ya no ensucie la bujía, y ese diafragma SI necesita cambio
Amigo tengo una Ns 200 carburada, avanza normal pasan 10 minutos y como q se ahoga al acelerar y ya no avanza mas y no prende después de 20 minutos así sucesivamente, ayudame que problema es.
Podría ser la planta que al calentar tu no produce energía eficientemente Así han venido varias al taller Deberías ver si sigue habiendo chispa cuando da el fallo
Mi moto le está pasando lo mismo, en bajas rpm se apaga al momento de acelerar y se siente la moto limitada al momento de acelerar a fondo. Que me recomienda que le haga?
@@roymantorres2679 amigo no se si ya arreglaste tu motocicleta, Pero yo tengo una pulsar ns 200 2018, Y me pasaba excatamente lo mismo, Y la solución gracias al video del amigo fue el diafragma, Saludos
@@talleraventura5951 por ejemplo mi moto es una pulsar ns 200 año 2014 cuando anda sale gasolina por la manguera de desfogue del carburador , no es que sale a chorro pero la manguera queda húmeda cuando me detengo y tanbien al andar la moto se me queda como si faltara gasolina
buenas amigo tengo una duda yo tengo una ns 200 cuando voy a 6000 rpm pierde el empuje pero sigue andando llego alas 8000 y jala que da miedo ahi si despega como una ns que puede ser ya cambie discos cluch carburador esta todo bien podria ser? muchas gracias
buenas amigo ayudeme mi moto ns 200 va a una velocidad de125 kilometros desacelero y hace unas explosiones en tierra fria y en tierra caliente voy a una velocidad de130 kilometros y en un trayecto corto se descompensa me podrias ayudar amigo gracias
En la aguja de mezcla desenroscar de media vuelta en media vuelta hasta obtener un color marrón claro en cualquiera de las bujías o hasta que no haga las explosiones al compresionar
Me podrias ayudar eso le pasa ala mi pulsar ns 200 y es nueva 1400 km despues de meter cuarta se tirones leve y en sexta suelto y ase contra explocion o cuando reduzco pero no siempre lo ase k podra ser espero puedas ayudarme
Bro casi compro un carburador nuevo pero vi tu video y ya sé cuál es la falla de mi Ns
Que falla tenías hermano?
Me ayudó demasiado! Muchas gracias amigo 👌🏽
Muy bien, este man si sabe explicar, no como un poco de payasos que no saben hacer videos 👍🏿
Amigo eres el mejor tu si explicas bien te felicito sigue asi
Gracias este video me lo dejo más fácil había otro video que me hacía quitar todo y desmontar carburador acá solo tanque y caja de filtro
Buena explicación, ayuda mucho gracias. Bendiciones
ME ayudaste muchísimo!!! Muchas gracias!!
Excelente video amigo,gracias...👍
Excelente, estoy casi seguro que ese es el problema que tiene mi pulsar 180. Cambiaré el diafragma, ya lo compré... muchas gracias
Que problema tuvo
@@sebagold8018 finalmente no era el diafragma, era el CDI, lo compré nuevo original y problema resuelto
@@diegomauriciodiazmontenegr6725 Ah ok. Yo tengo el mismo problema voy a ir por lo mas fácil que es el diafragma, la moto no pasa de 50km/h espero sea eso, es por descarte...
@@sebagold8018 si tu moto jalonea y cuando intentas acelerar a fondo se queda lenta, lo más probable es que sea el mismo dilema. En bajas revoluciones se mantenía, pero en alta comenzaba a jalonear y explosionar
@@diegomauriciodiazmontenegr6725 solo te pasaba en bajas revoluciones de cambios altos? (4ta 5ta 6ta) o en altas revoluciones de todos los cambios
Buen video 👏
Muy buen video, podrían hacer el mismo video pero con la pulsar 135ls. Saludos
@taller aventura
En cuanto venga una de esas al taller con gusto amigo
Disculpa amigo espero me puedas ayudar don de comprastes la pura goma del diafragma? Gracias
Buen video
Buenas noches mi moto tiene solo 1400km es ns 200 y me pasa k despues de cuarta setironea levemente y cuando sulto el acelerador ya k voy en sexta ase contra explocion o cuando redusco velocidad k pdra ser espero pueda ayudarme
bravo amigo el mio no tiene ese seguro sera que no se puede cambiar como ese gracias venezuela
La aguja debe tener juego ascendente y descendiente? O debe estar rígida
Excelente me funciono...eh recuperado la potencia de mi pulsar...esta como cuando era nueva...slds
Saludos amigo, mi moto derrepente en alta velocidad como que se ahoga y no da esa potencia que suelen dar las nos 200 cresta que se a el diafragma, a ti te funciono
@@DavidJimenez-qc6yr Si solucionaste ese problema, me está pasando lo mismo :(
@@DavidJimenez-qc6yr me pasa lo mismo amigo ya lo solucionaste ?
Donde conseguiste el diafragma bro
Oigan solucionaron el problema, es sierto que solo el diafragma original sirve?
Oye mi amigo solo cómo dato curioso que te tendría la moto si la prendo sin el filtro y no pasa de 4000 RPM
Crees q se deba a esta falla?
Dónde compraste los repuestos?
Amigo puede ser que no la deje regular y que haga contra explosiónes
una pregunta 😥 como ago para enviarte un video de lo q le pasa a mi pulsa
Exelente video. Me gustaría saber en dónde conseguiste cuánto costó el diafragma lo anduve buscando y en ninguna referencia lo hay
Gracias
En ciudad Guatemala zona 9 en autocenter
Quiero preguntarte después de poner el diafragma cómo meto la caja filtró?
Alguien sabe si el diafragma de la 200ns es compatible con la pulsar 135????
Una consulta amigo, que medida es el diafragma?
Amigo será el mismo diafragma de la ns 160 ?
Tengo la duda en mi Ns, si es falla de Membrana de Carburador o Discos de Embrague.. Los sintomas son que aprox a los 5mil RPM se queda y no tira..
Correcto.
Amigo cuanto cuesta solo el jebe?
Una pregunta,mi moto alas 8500 se sentia el empujon y ahora hasta las 9000 y en alta voy en 5ta vel a 110/h hago el cambio a 6ta y pierde fuerza
Revisa el sensor Tps, a mí me pasó lo mismo hasta que lo cambie y se soluciono el problema.
Amigo, mi pulsar si prende normal y hago aceleraciones sin velocidad y todo bien, todo comienza cuando pongo 1ra y empiezo andar y se desacelera sola, da pequeño jalón y termina apagándose, crees que sea el diagrama o cual sería tu predicción!!!
Paso lo mismo
Oye bro y cuando falla no se escucha como si fugara aire?? O algo así como un ruidito al acelerar en el carburador??
No no debería
Buena explicación amigo mi ns no pasa de 3000rpm solo cuando va corriendo y se ahoga?me ayudas..
Diafragma amigo
Amigo mi pulsar sn200 prende luego de unos metros se apaga y no prende y después de unas horas la prendo normal y luego De nuevo se apaga ayúdame
Carnal q marca de diafragma le pusiste. Q tal es la calidad de los genericos o llamados chinos??
Lo mejor por aca es imbra hecho en colombia y es el que puse en el vídeo
@@talleraventura5951 ok gracias hermano tengo una AS 200 y me esta dando problemas el diafragma pero aca en Nicaragua solo venden el de Bajaj q es caro y genérico
Donde consigo el diafragma bro ,aquí en la capital y que precio tiene
Autocenter, Q.90
como que se queda pegada la aguja de las rpm y espero a que suba lentamente y después da el jalón que dan normal mente cres que sea el chicler de alta o la bobina de alta amigo o el diafragma??
Me pasa lo mismo bro pero la primera vez fue diafragma ahora ando lo mismo y no se si sera otra vez lo mismo
Será cierto que solo el original sirve?
Porque yo llevo dos veces poniendo uno genérico y lo que me dura es un mes
Amigo el diagrama de mi pulsar 180 lo baje y está empapado de gasolina eso es normal ? O el debe de estar completamente seco? Agradezco su respuesta
Es normal en ambos casos
@@talleraventura5951 la gasolina no daña el caucho o la goma de el diafragma?
Hola amigo sabes xq cuando lavo mi ns no prende a veces prende pero se ahoga tengo que esperar asta el otro día para que prenda bien
Porque el agua entra en los capuchones de las bujías prueba secarlos bien
No bro.. el problema que entra agua en el desagüe del tanque y llena el filtro de gasolina...soplarle con una manguera y saca todo el agua
Porque no grabaste poniendo el filtro de aire la base
Ese será para otro vídeo .
(Se que cuesta bastante)
Taller aventura si una EN Suzuki 125 tiene también estirado el diafragma es posible que no tenga fuerza y ni mucho desplazamiento?
Si, eso en muy común en esas motos sea la EN, la GN, o la AN
Amigo tengo un problema con una pulsar 220 2012 no encuentro el diafragma.mi pregunta es. sera compatible el de la pulsar ns 200?
Dónde puedo conseguir un diafragma para una 250z ?
La Italika ??
cuando voy en media revoluciones y acelero es como que no reacciona a veces falla y a veces no , puede deberse al diafragma ?
Es muy probable que si
También hay que limpiar bien el carburador con carbu-cleaner y aire a presión nunca con instrumentos puntiagudos
Bro me pasa lo mismo pero despues de haber revisado el digrafma
@@danielstiventordecillapied7456 esta bien calibrada la aguja de mezcla ??
Les comento que ya pude solucionarlo resulto ser el diafragma , pude conseguir la gomita sola por suerte . Quedo un espectáculo
Yo ya cambié la gomita dos veces y lo que me dura es un mes será que tengo que usar gasolina más barata?
Donde adquiriste el diafragma?
En una agencia de Guatemala llamada Autocenter zona 9
Bro donde compraste el repuesto?
En autocenter Guatemala zona 9
@@talleraventura5951 que presio salio el diafragma en autocenter la mia tiene el mismo problema y kiero cambiarlo
@@alexanderruiz3172 aprox 100
Hola, tengo un problema con la aquí llamada Rouser en Argentina, la aceleró y se ahoga, voy andando y me tironear o jalonea luego me tira una explosión por el escape, es el diafragma? Ya le cambié filtro de aire, aceite, y demás pero el problema sigue
Podría ser el diafragma pero solo si está muy tieso o estirado o encogido
Habría que calibrar el carburador por exceso de NAFTA si las bujías salen con hoyin
Que carburación usas ? Hoy saque la tapa del carburador y estaba bastante estirada, luego de montar todo ahora siento que pierde más fuerza y jalonea más
@@juanpoblete4335 la aguja o chiclera la metes hasta el tope sin apretar y la sacas 2 vueltas o hasta que ya no ensucie la bujía, y ese diafragma SI necesita cambio
@@talleraventura5951 gracias mañana le comento cómo me va! Gracias nuevamente por la ayuda
@@talleraventura5951 hola de nuevo cambie el diafragma pero sigue igual 😭
Todo muy bien explicado , pero no pasas la parte donde pones el filtro de aire , ahí te quiero ver , es " un parto " poner ese filtro
Exacto cuesta bastante
No lo puse para no extender tanto el vídeo aunque haré uno solo de ese tema
No quiso poner la tapa del filtro porque seguro que pasa vergüenza😂😂 ya que es sumamente difícil colocarla.
@@luisbalderrama1234 es muy fácil el porta filtro se zafa la parte de la pipeta del carburador . Y se mete por dentro de la caja del filtro
@@luisbalderrama1234 no es tan difícil e incluso es más fácil con el carburador suelto ambos entran ala bes👍
cual es la marca del diafragma?
Imbra hecho en Colombia
Amigo tengo una Ns 200 carburada, avanza normal pasan 10 minutos y como q se ahoga al acelerar y ya no avanza mas y no prende después de 20 minutos así sucesivamente, ayudame que problema es.
Podría ser la planta que al calentar tu no produce energía eficientemente
Así han venido varias al taller
Deberías ver si sigue habiendo chispa cuando da el fallo
A Mi me pasa igual q es la planta
Qué pasa si se estira el diafragma?
Ya no embonara en su sitio y no sellará de manera correcta
Que el diafragma este dañado ocasiona q la moto no levante a la velocidad que debería levantar?
Exacto arranca bien y se desplaza a baja velocidad pero al aumentar la aceleración no avanza como debe
@@talleraventura5951 A mi hasta las 9000 rpm fondeando me anda, despues de a poco sube hasta 9500rpm y ahi suelta todo lo que debería
Mi moto le está pasando lo mismo, en bajas rpm se apaga al momento de acelerar y se siente la moto limitada al momento de acelerar a fondo. Que me recomienda que le haga?
Royman prueba una limpieza a fondo con carbucleaner y aire a presión y graduar hasta que las candelas salgan limpias
@@roymantorres2679 amigo no se si ya arreglaste tu motocicleta, Pero yo tengo una pulsar ns 200 2018, Y me pasaba excatamente lo mismo, Y la solución gracias al video del amigo fue el diafragma, Saludos
Valiste verga con el tornillo que se te cayó jaja:c
Amigo cuáles son las fallas que presenta la moto con el diafragma en mal estado ,? Ayudame con esa pregunta
Consumo excesivo de combustible, ahogamiento, el motor no estabiliza .
@@talleraventura5951 por ejemplo mi moto es una pulsar ns 200 año 2014 cuando anda sale gasolina por la manguera de desfogue del carburador , no es que sale a chorro pero la manguera queda húmeda cuando me detengo y tanbien al andar la moto se me queda como si faltara gasolina
Podrías ayudarme amigo con eso te lo agradecería mucho
@@jordanleon3428 regular graduación de flote
@@talleraventura5951 entonces eso sería lo que hace que la moto se quede al andar y que salga gasolina por la manguera
buenas amigo tengo una duda yo tengo una ns 200 cuando voy a 6000 rpm pierde el empuje pero sigue andando llego alas 8000 y jala que da miedo ahi si despega como una ns que puede ser ya cambie discos cluch carburador esta todo bien podria ser? muchas gracias
En contraste solución amigo, me pasa lo mismo con mi ns
A mi me pasa igual
Como solucionaron eso ?
@@theshildxd4778 encontraste la solución amigo? Me pasa igual
@@adriandelacruzcarmona7026 encontraste la solución amigo? Me pasa igual
Weee se te fue un tortillo 🤯😥😥
buenas amigo ayudeme mi moto ns 200 va a una velocidad de125 kilometros desacelero y hace unas explosiones en tierra fria
y en tierra caliente voy a una velocidad de130 kilometros y en un trayecto corto se descompensa me podrias ayudar amigo gracias
En la aguja de mezcla desenroscar de media vuelta en media vuelta hasta obtener un color marrón claro en cualquiera de las bujías o hasta que no haga las explosiones al compresionar
Me podrias ayudar eso le pasa ala mi pulsar ns 200 y es nueva 1400 km despues de meter cuarta se tirones leve y en sexta suelto y ase contra explocion o cuando reduzco pero no siempre lo ase k podra ser espero puedas ayudarme
Buenas
Amigo porque el enbolo del diafragma está desgastado por un lado
Gracias
Amigo mi moto como que se ahoga alas 7 mil revoluciones me dijeron que pudiera ser el diafragma ??????