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「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓【ワン速方式】ネット一括査定で高く売却するやり方をやさしく解説!! ディーラー下取りより数十万円お得かも【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
990sのMTも楽しそうでいいなと思うし、RFのATもまた違う魅力感じる。
全てEVに切り替わる前に、最後にロードスターのMTを買って長距離ドライブをしまくることが私の夢です。
全てEVというのはおそらく不可能だと思いますよ！あまりに効率が悪いので！安心してまだまだガソリン車楽しみたいですね？
100周年のロードスターRF滑り込みで買えてめちゃくちゃ嬉しかった
ロードスターはもっと多くのドライバーに愛されるべきだ！
試乗動画、ありがとうございます！KPC採用で進化し続けるロードスター。セカンドカーが持てるなら、ロードスターRFは自分にとって夢の１台です！
ワンソクさんに背中を押されて、ＲＦオーナーになりました！最高の買い物をしました。ありがとうございました。
おめでとう御座います㊗️🎊
自分はMT大好き、買うなら990Sな人間ですが、RFのATなんて、物凄く良いと思います。と言うのも、MAZDAのATは6速しか無いと言う特徴はありますが、良くできていて、スポーツ走行に適していると思うんです。シフトアップが引く動作ですし、パドルでダイレクトに操作するのも良いですよ。どうしてもMTを支持する層が多いのは否定出来ませんが、RFにATは合っていると思います。
私もRFならATが良いと思いました。でもせっかく乗るならMTかなと。
ATに乗ってますが、MTのロードスターとは別物ですね。でも、日常使いや妻が乗ることも考えると、ということなんですね。で、ロードスターのATはアイシンのものだと思います。スポーツカー用のATがマツダにはなくて、アイシンから調達したと記憶してます。
色の組み合わせがオシャレすぎるぜ…荷物が乗らないなら荷物を減らせばいいじゃないの精神が大事になりますねこういう車は
RFはプラチナクォーツメタリックが似合いすぎる。美しい！！
私、2代目ロードスター乗りでMT一筋三十数年のおじさんです。NDロードスターに乗り換えるならATでもという気持ちが少しありました。ワンソクさんでもMT押しのようで意外でした。煩わしさをMTの楽しさが上回りロードスターに合っているって事なですね〜大変参考になりました♪
ワンソクさん良い事言うな、奥さん子供も大事だけれどやっぱり自分の人生好きな車に乗りたい、それを今トヨタに邪魔されているランクル待ち61歳です。
ロードスターはガツガツ走るのでなく、優雅に走りを楽しむ車だと思うので、MTでもATでも良いかな…気合いを入れて走るなら、BRZ/86でしょうね…
先日RFのテラコッタAT仕様に試乗させてもらいましたが、やっぱりスポーツカーはいいですね。幌のNDに乗っている友達も一緒に試乗したのですが、明らかにロードノイズが静かなのと乗り心地がソフトになってると言ってました。
😉 Well said.... I got a RF model in '20 for my wife. AND, I can have a little bit of FUN ride as well!!!! 😁
ワン速さんみたいに何台も持てるスタイルだったらロードスターは是非加えて行きたいんだけどなあ
そう言ってる人は一生乗らない車だよ一歩踏み出すかどうかそれだけ
ロードスターは1.6のソフトトップモデルの方が好みですね～😃パワー重視なら他にいくらでも選択肢があるので見た目と運転の楽しさを優先するからこそソフトトップかな、と感じます。ボディカラーはどの色もいいのでお好みで😊てか、買いましょう！
私ならどっちを選べと言われたらこっちですし電動で開閉した方がカッコいいと思いますしパワーがある方が好きですね☺️あとATはシフトチェンジを気にしなくてハンドル操作に集中出来るのでMTが苦手でスポーツカーを敬遠している人達は購入を検討するべきでしょうね😃
2年前までRFのRSMTに乗ってました。60代なのでトルクで手抜き運転もできるRFを選択しましたが本当に楽しい車で、週末会社から帰宅後に道志道をよく往復したのもでした。メインカーを乗り換える時、カミさんから『もういい加減にしなさい』と言われ泣く泣く手放しましたが動画を見てまた欲しくなりましたよw 罪作りな動画です(笑)
わかるよ〰ーーー
個人的にはロードスターはやはりソフトトップです！オープンのスタイルがたまりません！RFに比べてパワーはありませんが、軽量軽快！その分楽しめる余地があると思います。😀
過去形でしたけど、今からでも遅くないので購入対象にされても良いのでは。😁マツダはMTを多くの車種に展開して、スカイアクティブテクノロジー発足時に、自社でMT開発するぐらいこだわってますし扱いやすいですよ。でもこれだけ運転のみの動画をあげるのは珍しいですね。
私は夢であるセカンドカー持てました。納車は5月ですが理解してくれた家族には感謝しています。ただ２シーターはダメよ度言われGRヤリスになりました笑最後のMTかなと思いつつ思う存分楽しみます。
おめでとうございます㊗️🎉
個人的に２シーターの欠点は２人しか乗れないことでも荷物が積めないことでもない。シートを倒して仮眠がとれないことだ。２シータのMR-S、ロードスターNC2ＶＳ ６ＡＴ、ロードスターＲＳ 布幌６ＭＴの３台に乗った結論でした。
動画の最後らへんのコメント、本当にそのとおりだと思います。元気なときに買って楽しむのが1番いいです!朝から晩までみっちり働いていますが、その後に夜のドライブへ、そして日曜日は朝早くに峠道を走りに行きます。好きな方は、家庭には迷惑はかけない時間で上手に楽しめますよー。
フェアレディZ、シビックTYPERに続く6MT車は、どれにされますか？
オープンにすると剛性下がってステアリングがプルプルするのが唯一の弱点かな。時速10km以内ならルーフ開閉出来ますよ。
ロードスター納車待ちです！
自分も！
この感じワン速さん絶対買うな笑
電動のオープン良いですねオープンのセカンドカー欲しい
この車は買わないと後悔しますよ。ただ、ワンソクさん的には、ロードスター買ったら、他に所有されている車が全て楽しいと感じなくなるかもしれないです。（汗）自分も、もう一台あるアクセラが購入当初から比べて乗る頻度がうんと少なくなりました。
ミニバンやSUVばかりで無く、スポーツカーも購入してインプレして欲しいです！
皆大好きロードスター。しかし買う決断出来る者は少ないよね。私も迷い道にまだいますわ。
試乗動画で、カメラのアングルが左右に動くのはなぜでしょうか？
GoPro9のハイパースムーズが悪い作用をしてるからですね。GoPro MAXの方が良かったです…
やっぱマツダは内装がオシャレだなーオープンカーになる車となると唯一無二ですからねー 国産ではあとコペンくらいですかね？自分もMTは免許取得時しか乗ってないので、久しぶりに自分でシフトチェンジしたくなっちゃいます😅
こないだディーラーでまさしくこれのお見積もり・試乗して購入手前までいったのですが、どうしても内装が古く感じてしまって購入には至りませんでした。ちなみに値引きコミコミで480万のお見積もりでした。
プラチナクヲーツだあああ
ロードスターもいいと思ったんですがフェアレディZより後方の収納スペースがないので有名な車ですね！もうちょっと積めれば欲しいと思います
ワンソクさんに聞きたいたいんですがレクサスNX250 250ハイブリッド車はデジタルインナーミラーは取り付け不可ですか？
予定がなくてもわざわざ走りに行きたくなる相棒って感じ!!(^O^)v
KPC入ってるとコーナースピードが速いですね良いなー
プラチナクオーツメタリックは無償カラーですね
奥様の街乗り用でも良さそうですね！
ATならそれも良いですね
ソフトトップの値段を見た後、RFは、あれ？なんか高くね？ってなる
ただハードトップパーツに変更したのではなく、幌収納部以外の再設計もあったらしいので、コストが高いのだと思います。RFが高いんじゃなく幌が安いんだ！と思うしかないですね。
ゴルフバッグ積めるなら即買っていた笑
環境さえ許せばもう一度欲しい車
今年か来年くらいまでにはモデルチェンジするんじゃないかと出てるんです、出たら欲しいかも。
開発の方に聞いたらまだまだモデルチェンジの予定はないとの事。あと数年はこのままです。
@@wansokutube ラージ郡が優先って事なんですね。
@@user-iq3sp4xg5q ラージ群優先というよりは、単純にロードスターのモデルサイクルは長いのではないでしょうか。86/BRZも10年サイクルでしたし。恐らく次期ロードスターは早くても2025年頃ではないかと思います。
そろそろノートオーラの動画見たいです🙇♂️
撮りますか
お願いします！
どうやってもメインの車にするには厳しいから複数所持の遊びの車だもんなぁ。もうちょっと大きい実用クーペもください・・・
この流れで買わないってことはないですよね？
6割の人が70歳前後で免許返納って本当ですか？80歳前後ではないのですか？
『実はロードスター……買ってま○○』と言うオチでしょう。動画を最後まで見ていませんが。
プラチナクォーツ33000円じゃないですよ0円です
前輪のタイヤの上のボンネット？フェンダー？がつまみ上げた形状になってるの個人的に苦手だあ……横から見るとボンネットが高く見えるのが苦手…横から見た時にフェンダーとボンネットの間の余白が薄ければ薄い方がカッコいいって思う。次期型のデザインに期待！
張り出てるほうが車両感覚掴みやすいまぁ、一長一短やね
ロードスターはまだ良い方だけどマツダはデザインもうちょっと頑張ってくれたらなあっていつも思う
高ぇよォ
すごくかっこいい。けど、土屋圭一さんがRFを酷評されていたのが頭から離れず購入の候補にも上がりません。デザインは良いけど走りも含めて「デザイン」だからなぁ。
2リッターならMTだね。
ロードスターはモデルチェンジさえすれば化けると思うんだけどなぁ。やっぱ見た目の古臭さが否めない…
まったくもってそう思います。外観は、一応完成したデザインということでいいですが、非電動格納ミラー、非LEDウィンカー、ベゼル極太ナビwテラコッタだろうがホワイトだろうが樹脂部分が根本的に古臭すぎてチグハグ、、モデル末期もいいとこなので、新車で買うのは絶対お勧めしないですね。
ずっと同じ内容のことを話されてますね 編集大変と思いますがどうしても情報が薄くなってしまいますね
この動画だけ見ても話がわかるようにしています。
50、60、70になって健康を害する…はい、わたしゃその年代ですが、何か？？？
良かったですね。健康に感謝して、好きなことにたくさんお金使ってください。
心の健康は害してて草
「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓
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990sのMTも楽しそうでいいなと思うし、RFのATもまた違う魅力感じる。
全てEVに切り替わる前に、最後にロードスターのMTを買って長距離ドライブをしまくることが私の夢です。
全てEVというのはおそらく不可能だと思いますよ！あまりに効率が悪いので！
安心してまだまだガソリン車楽しみたいですね？
100周年のロードスターRF滑り込みで買えてめちゃくちゃ嬉しかった
ロードスターはもっと多くのドライバーに愛されるべきだ！
試乗動画、ありがとうございます！
KPC採用で進化し続けるロードスター。セカンドカーが持てるなら、ロードスターRFは自分にとって夢の１台です！
ワンソクさんに背中を押されて、ＲＦオーナーになりました！最高の買い物をしました。ありがとうございました。
おめでとう御座います㊗️🎊
自分はMT大好き、買うなら990Sな人間ですが、RFのATなんて、物凄く良いと思います。
と言うのも、MAZDAのATは6速しか無いと言う特徴はありますが、良くできていて、スポーツ走行に適していると思うんです。シフトアップが引く動作ですし、パドルでダイレクトに操作するのも良いですよ。
どうしてもMTを支持する層が多いのは否定出来ませんが、RFにATは合っていると思います。
私もRFならATが良いと思いました。でもせっかく乗るならMTかなと。
ATに乗ってますが、MTのロードスターとは別物ですね。でも、日常使いや妻が乗ることも考えると、ということなんですね。で、ロードスターのATはアイシンのものだと思います。スポーツカー用のATがマツダにはなくて、アイシンから調達したと記憶してます。
色の組み合わせがオシャレすぎるぜ…
荷物が乗らないなら荷物を減らせばいいじゃないの精神が大事になりますねこういう車は
RFはプラチナクォーツメタリックが似合いすぎる。美しい！！
私、2代目ロードスター乗りでMT一筋三十数年のおじさんです。NDロードスターに乗り換えるならATでもという気持ちが少しありました。ワンソクさんでもMT押しのようで意外でした。煩わしさをMTの楽しさが上回りロードスターに合っているって事なですね〜大変参考になりました♪
ワンソクさん良い事言うな、奥さん子供も大事だけれどやっぱり自分の人生好きな車に乗りたい、それを今トヨタに邪魔されているランクル待ち61歳です。
ロードスターはガツガツ走るのでなく、優雅に走りを楽しむ車だと思うので、MTでもATでも良いかな…
気合いを入れて走るなら、BRZ/86でしょうね…
先日RFのテラコッタAT仕様に試乗させてもらいましたが、やっぱりスポーツカーはいいですね。幌のNDに乗っている友達も一緒に試乗したのですが、明らかにロードノイズが静かなのと乗り心地がソフトになってると言ってました。
😉 Well said.... I got a RF model in '20 for my wife. AND, I can have a little bit of FUN ride as well!!!! 😁
ワン速さんみたいに何台も持てるスタイルだったらロードスターは是非加えて行きたいんだけどなあ
そう言ってる人は一生乗らない車だよ
一歩踏み出すかどうかそれだけ
ロードスターは1.6のソフトトップモデルの方が好みですね～😃
パワー重視なら他にいくらでも選択肢があるので見た目と運転の楽しさを優先するからこそソフトトップかな、と感じます。
ボディカラーはどの色もいいのでお好みで😊
てか、買いましょう！
私ならどっちを選べと言われたらこっちですし電動で開閉した方がカッコいいと思いますしパワーがある方が好きですね☺️あとATはシフトチェンジを気にしなくてハンドル操作に集中出来るのでMTが苦手でスポーツカーを敬遠している人達は購入を検討するべきでしょうね😃
2年前までRFのRSMTに乗ってました。60代なのでトルクで手抜き運転もできるRFを選択しましたが
本当に楽しい車で、週末会社から帰宅後に道志道をよく往復したのもでした。
メインカーを乗り換える時、カミさんから『もういい加減にしなさい』と言われ泣く泣く手放しましたが
動画を見てまた欲しくなりましたよw 罪作りな動画です(笑)
わかるよ〰ーーー
個人的にはロードスターはやはりソフトトップです！オープンのスタイルがたまりません！RFに比べてパワーはありませんが、軽量軽快！その分楽しめる余地があると思います。😀
過去形でしたけど、今からでも遅くないので購入対象にされても良いのでは。😁マツダはMTを多くの車種に展開して、スカイアクティブテクノロジー発足時に、自社でMT開発するぐらいこだわってますし扱いやすいですよ。でもこれだけ運転のみの動画をあげるのは珍しいですね。
私は夢であるセカンドカー持てました。
納車は5月ですが理解してくれた家族には感謝しています。ただ２シーターはダメよ度言われGRヤリスになりました笑最後のMTかなと思いつつ思う存分楽しみます。
おめでとうございます㊗️🎉
個人的に２シーターの欠点は２人しか乗れないことでも荷物が積めないことでもない。シートを倒して仮眠がとれないことだ。２シータのMR-S、ロードスターNC2ＶＳ ６ＡＴ、ロードスターＲＳ 布幌６ＭＴの３台に乗った結論でした。
動画の最後らへんのコメント、本当にそのとおりだと思います。元気なときに買って楽しむのが1番いいです!朝から晩までみっちり働いていますが、その後に夜のドライブへ、そして日曜日は朝早くに峠道を走りに行きます。好きな方は、家庭には迷惑はかけない時間で上手に楽しめますよー。
フェアレディZ、シビックTYPERに続く6MT車は、どれにされますか？
オープンにすると剛性下がってステアリングがプルプルするのが唯一の弱点かな。
時速10km以内ならルーフ開閉出来ますよ。
ロードスター納車待ちです！
自分も！
この感じ
ワン速さん絶対買うな笑
電動のオープン良いですね
オープンのセカンドカー欲しい
この車は買わないと後悔しますよ。ただ、ワンソクさん的には、ロードスター買ったら、他に所有されている車が全て楽しいと感じなくなるかもしれないです。（汗）自分も、もう一台あるアクセラが購入当初から比べて乗る頻度がうんと少なくなりました。
ミニバンやSUVばかりで無く、スポーツカーも購入してインプレして欲しいです！
皆大好きロードスター。しかし買う決断出来る者は少ないよね。私も迷い道にまだいますわ。
試乗動画で、カメラのアングルが左右に動くのはなぜでしょうか？
GoPro9のハイパースムーズが悪い作用をしてるからですね。
GoPro MAXの方が良かったです…
やっぱマツダは内装がオシャレだなー
オープンカーになる車となると唯一無二ですからねー 国産ではあとコペンくらいですかね？
自分もMTは免許取得時しか乗ってないので、久しぶりに自分でシフトチェンジしたくなっちゃいます😅
こないだディーラーでまさしくこれのお見積もり・試乗して購入手前までいったのですが、どうしても内装が古く感じてしまって購入には至りませんでした。
ちなみに値引きコミコミで480万のお見積もりでした。
プラチナクヲーツだあああ
ロードスターもいいと思ったんですが
フェアレディZより後方の収納スペースがないので有名な車ですね！もうちょっと積めれば欲しいと思います
ワンソクさんに聞きたいたいんですが
レクサスNX250 250ハイブリッド車はデジタルインナーミラーは取り付け不可ですか？
予定がなくてもわざわざ走りに行きたくなる相棒って感じ!!(^O^)v
KPC入ってるとコーナースピードが速いですね
良いなー
プラチナクオーツメタリックは無償カラーですね
奥様の街乗り用でも良さそうですね！
ATならそれも良いですね
ソフトトップの値段を見た後、
RFは、あれ？なんか高くね？ってなる
ただハードトップパーツに変更したのではなく、幌収納部以外の再設計もあったらしいので、コストが高いのだと思います。
RFが高いんじゃなく幌が安いんだ！と思うしかないですね。
ゴルフバッグ積めるなら即買っていた笑
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今年か来年くらいまでにはモデルチェンジするんじゃないかと出てるんです、出たら欲しいかも。
開発の方に聞いたらまだまだモデルチェンジの予定はないとの事。
あと数年はこのままです。
@@wansokutube
ラージ郡が優先って事なんですね。
@@user-iq3sp4xg5q ラージ群優先というよりは、単純にロードスターのモデルサイクルは長いのではないでしょうか。86/BRZも10年サイクルでしたし。恐らく次期ロードスターは早くても2025年頃ではないかと思います。
そろそろノートオーラの動画見たいです🙇♂️
撮りますか
お願いします！
どうやってもメインの車にするには厳しいから複数所持の遊びの車だもんなぁ。
もうちょっと大きい実用クーペもください・・・
この流れで買わないってことはないですよね？
6割の人が70歳前後で免許返納って本当ですか？80歳前後ではないのですか？
『実はロードスター……買ってま○○』と言うオチでしょう。
動画を最後まで見ていませんが。
プラチナクォーツ33000円じゃないですよ
0円です
前輪のタイヤの上のボンネット？フェンダー？がつまみ上げた形状になってるの個人的に苦手だあ……
横から見るとボンネットが高く見えるのが苦手…
横から見た時にフェンダーとボンネットの間の余白が薄ければ薄い方がカッコいいって思う。
次期型のデザインに期待！
張り出てるほうが車両感覚掴みやすい
まぁ、一長一短やね
ロードスターはまだ良い方だけどマツダはデザインもうちょっと頑張ってくれたらなあっていつも思う
高ぇよォ
すごくかっこいい。けど、土屋圭一さんがRFを酷評されていたのが頭から離れず購入の候補にも上がりません。デザインは良いけど走りも含めて「デザイン」だからなぁ。
2リッターならMTだね。
ロードスターはモデルチェンジさえすれば化けると思うんだけどなぁ。やっぱ見た目の古臭さが否めない…
まったくもってそう思います。
外観は、一応完成したデザインということでいいですが、非電動格納ミラー、非LEDウィンカー、ベゼル極太ナビw
テラコッタだろうがホワイトだろうが樹脂部分が根本的に古臭すぎてチグハグ、、
モデル末期もいいとこなので、新車で買うのは絶対お勧めしないですね。
ずっと同じ内容のことを話されてますね 編集大変と思いますがどうしても情報が薄くなってしまいますね
この動画だけ見ても話がわかるようにしています。
50、60、70になって健康を害する…はい、わたしゃその年代ですが、何か？？？
良かったですね。健康に感謝して、好きなことにたくさんお金使ってください。
心の健康は害してて草