Вот это аппарат! Спасибо огромное за видео оператору, инструктору, или это машинист, не знаю, но отдельное спасибо за очень подробный и грамотный рассказ! Дааа, научились наши земляки собирать технику) Будем ждать, когда доля казахстанского производства достигнет максимума!
Классный учебныи фильм электровоз KZ8A мне понравился этот учебныи фильм я зато хоть понел у как надо знать электровоз kz8a как его запустить и выучить мне понравилось это учебное фильм спасибо за этот фильм очень классно
Интересно! Но было бы лучше, я так думаю, если комментарии на улице делали с опущенными токоприемниками, а то звук трансформатора довольно нудный и очень хорошо слышно...
красивая игрушка из франции ... деповские наверное за голову хватаются ... раньше в депо самые блатные были аппаратчики ... теперь наверное электронщики ... текущие ремонты где будут проводить , на заводе изготовителе ?
@@kadyxxi369 вот людей и выгнали на улицу ..в Павлодаре локомотиворемонтный завод на колени поставили , теперь он не нужен ...Астана все под себя загребла .
Хули вы пиздите ! Сборка в Астане ! Электровоз класс! Как в иномарке ! Кондиционер холодильник автоподогрев сидений микроволновка тишина в кабине можно заснуть ! Сам работал на них 9000 тонн тягали очень мощный аппарат !
Самое отвратительное,чем не угодил 394 кран,а 254 супер надёжен за тридцать лет работы ни единого замечания.! ! ! Поставили шкаф электроники,кнопок,ручек,на два - три миллиона рублей.От таких тормозов встанеш на подёме в половина третьего ночи и крыша поедет с поездом.
Led Rezistor так джойстик же, как на Эйрбасе. На последней модификации и катапультное кресло от Фантома ставят вместо сиденья машиниста. Датчик сближения пиропатрон запускает, если столкновение неизбежно.
![Электровоз KZ8A: история успеха [Electric Locomotive KZ8A: A Success Story] HD1080](http://i.ytimg.com/vi/pLPkpuZdU4c/mqdefault.jpg)
Вот это аппарат! Спасибо огромное за видео оператору, инструктору, или это машинист, не знаю, но отдельное спасибо за очень подробный и грамотный рассказ! Дааа, научились наши земляки собирать технику) Будем ждать, когда доля казахстанского производства достигнет максимума!
Классный учебныи фильм электровоз KZ8A мне понравился этот учебныи фильм я зато хоть понел у как надо знать электровоз kz8a как его запустить и выучить мне понравилось это учебное фильм спасибо за этот фильм очень классно
Про ТЭ33А бы ещё сняли
Автору большое спасибо
Молодцы! Спасибо большое вам!
На 10:32 не тумблер , а пакетный переключатель. Вообще электровоз современный . Такие нужны У/З.
ALSTOM😁
Команда К-263 вводится при длине грузового состава более 250 осей
п. 3.5.3.3. РЭ БЛОК
Выпуск конденсата в машинное помещение ? Очень мило ! Может ведро имеется ?
Да, французы заморочились. Вся электроника наверное Legrand. Только отверточная сборка Казахстана.
Так это же разработано той же французской компанией, которая имеет совместное предприятие на Новочеркасском электровозостроительном заводе.
ALSTOM
браво :)
здоровая работа :)
Ivan Divan
Скучаю по нашим дедам ВЛ80 2ТЭ ТЭП...
До сих пор воют. За 30 км слышно ночью. И еще долго будут.
Точно электовозы , тепловозы ссср это на века зделано
лёгких путей не ищем
Интересно! Но было бы лучше, я так думаю, если комментарии на улице делали с опущенными токоприемниками, а то звук трансформатора довольно нудный и очень хорошо слышно...
Там есть где смартфон зарядить можно 🤣😂🤣тогда хороший паровоз 🚂
Там всё можно зарядить 😀 хороший локомотив.
Используют ли эти локомотивы полеориентированное управление для своих тяговых двигателей переменного тока?
класс :)
120 максимальная. А нахрена на скоростемере до 300 разлиновано?
Счётчик километража за день слишком уж не реальные значения показывает.
Почему?
У него коробка автомат или механика?
вариатор
Нет, уже не вариатор. В последней модификации эвольвенто-гипоидную коробку с гидроприводом поставили.
красивая игрушка из франции ... деповские наверное за голову хватаются ... раньше в депо самые блатные были аппаратчики ... теперь наверное электронщики ... текущие ремонты где будут проводить , на заводе изготовителе ?
Текущие ремонты производят на заводе изготовителе, также как ремонт вертолетов(Франция), на вертолетном заводе в Казахстане, г. Нур Султан!
@@kadyxxi369 вот людей и выгнали на улицу ..в Павлодаре локомотиворемонтный завод на колени поставили , теперь он не нужен ...Астана все под себя загребла .
@@user-hb6hr4fh2s
Если ремонтировали советские тепловозы конечно этот завод не нужен! Надо начать выпускать стрелочные переводы и вагонные колеса!
Шум влияет на качество показа
Что так шумит? Трансформатор в тягаче или где то рядом что-то?
Частотные преобразователи скорее всего.
могли бы и юбку обтереть перед съёмками. ато пальчиком обтирает стоит
Странно что у этого пепелаца Альстом ни где нету указанного параметра "Сила тяги длительного режима"...
Если инструктора так не грамотно разговаривают что тогда вы ждёте от бригады!!!!????
Гранит 3 секции 13800 квт
Гранит =
Классный локомотив!!! Я так понимаю его в Казахстане сделали?
Виталити Стар, судя по шкафчику для одежды - да. Все остальное во Франции.
Отверточная сборка ( без локализации )...........
Хули вы пиздите ! Сборка в Астане ! Электровоз класс! Как в иномарке ! Кондиционер холодильник автоподогрев сидений микроволновка тишина в кабине можно заснуть ! Сам работал на них 9000 тонн тягали очень мощный аппарат !
@@Gitika1956 ALSTOM
ризетка
Сам ты ризетка
Как проверить песок на мониторе
Тифон не забивается?
USB розетки нету !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))
Зато обычная на 220 есть, можно БПшку воткнуть - вот и USB будет.
Так он французский !
и что?
@@user-fh7ze4mb2k нет заслуг казахов.
@@user-sh9ug3ii3i возмождно
Что за музыка в начале?
а где ета проводиться
ребята как второй ткп поднять в тяге?????
Снежинка и f1 либоf2
Какие полажение крана машиниста точ точ как 395 или 394 крана
Есть отличие от КМ 394 от 395 положение 5Э,и сверху есть контактный диск
Самое отвратительное,чем не угодил 394 кран,а 254 супер надёжен за тридцать лет работы ни единого замечания.! ! ! Поставили шкаф электроники,кнопок,ручек,на два - три миллиона рублей.От таких тормозов встанеш на подёме в половина третьего ночи и крыша поедет с поездом.
Фу, у него нет климат контроля😎
а как он без руля может ездить?
Led Rezistor так джойстик же, как на Эйрбасе. На последней модификации и катапультное кресло от Фантома ставят вместо сиденья машиниста. Датчик сближения пиропатрон запускает, если столкновение неизбежно.
Руль между секциями
в каком гораде ета производять поєзда
anja valia в городе Астана
Изготовляют в Казахстане! Город Нур Султан!
БО БО ???
скорее это локомотив сименс! только собранный в KZ!!!!
это alstom
он не собирался в Казахстане, насколько помню, гнали из СПб, а туда на судне
в Астане завод есть - ЭЛЕКТРОВОЗОСБОРОЧНЫЙ ЗАВОД "ЭЛЕКТРОВОЗ ҚҰРАСТЫРУ ЗАУЫТЫ" там их и собирают.
Альстом француз !