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古いボクスターに10年以上乗ってるけどポルシェは古いモデルに対しても現行車と同じくらいの情熱をかけていると感じる。パーツ供給でほぼすべての部品が出るし、ネジやスイッチやミッションギヤ等品番さえ分かればディーラーでオーダーできるのが凄い。ポルシェは特に古いモデルでも外観や内装に個性があって、新しいモデルと並んでも見劣りしないで乗れるのが他メーカにない美点だと思う。
見識の高いオーナーに所有されて車も幸せですね。この年代の車でもパーツにそれほど困らないポルシェは凄いメーカーです。
雰囲気がすごいなぁ。オーナーさんも落ち着いてて、今回は観てて安心出来ます。
カッコイイなぁ～💕 私は車の中で ポルシェが一番心踊ります。356も好きだけど ナローポルシェが大好きなんです。スーパーカーブーム世代の憧れ❕成金趣味で最新のフェラーリ、ランボルギーニ などを乗ってる人々には何も羨む事は無いですね。本物の「車好き」はこの動画のオーナー様だと思います。
60～70年代の欧州車って面白い車たくさんありますね！私も以前旧車の欧州車に乗っていましたが、当時とにかくポルシェのボディー剛性の高さに驚いたものです。停車中のたたずまいで・・・「何か違う！」ドアを開けた瞬間・・・「カチッ！ ヤバイ！本当に旧車か？」
こういう車で のんびりドライブするのが夢
アストンといい、356といい、好きな憧れの車ばかりで個人的にすごい興奮しました。いつかセカンドカーを所有できるぐらいになったらお会いしてお話だけでも聞いてみたい素敵な方ですね。
ありがとうございます。まさに文化遺産ですね。失礼、遺産ではなくて現役バリバリですね。718ケイマンMT車乗りです。音や動きの感じは直系のご先祖様と感じました。ぜひとも次の世代に引き継がれてゆきますことを期待しております。
めちゃくちゃ綺麗なクルマだよな～。まだ部品供給がしっかりしていてそういう意味でも車を大切にされている文化に感動です。
コレは…今迄で1番羨ましい試乗かも‼️オーナーさんの経歴もビックリですねー😱💦 ポルシェはナロー迄しか興味が無いのですが、やっぱり買えません 笑笑
大井さんと緑のポルシェみるとあれを思い出します。 BPポル...
エビスサー...
なんのことやら
オォォォー、ヒュルルル、オォォォー‼
「あぁぁぁ！あ～～！」タイヤ暖まる迄は乳母車位の…ですか？(^^)
ガレージのロードバイク・ホイルも半端なく高いやつばっかり。漢のあこがれ。
おしゃれすぎるジャージでは乗れない
先日の自転車は、この取材の布石だったんですね〜356、想像していた走り味とは違って、凄くしっかりした感じがありますね。いいなぁ〜、街乗りだけでも楽しそう🤤
振動の収まりがビックリするくらい良いですね！軽だってあんな良くないです。日本は事務的ですからね。やっとマツダはじめ日産やホンダの一部車種で部品再販はじめましたが基本はJIS時間こえたら知らん顔。会社がヤバいとは言えランエボも6ですら無い部品が出てきました。乗り続けたければずっと乗れる欧州の車文化がすごく羨ましい。
多少お金さえあれば、どの世代のポルシェも自分よりも長生き出来そう壊れないし、部品の供給あるしもしかしたら、この個体は100年後も普通にクラシックカーとして乗られてたりしてめちゃめちゃ頑張って993買おうかなぁ。。。
素晴らしい…911だけがポルシェではない。
もともとは356の居住スペースの確保のためにホイールベースを延長し、エンジンをリア寄りにしたはずなんですけどね。911Rが実績を残してナナサンポルシェが出たあたりで911という車が特別になった感じですかね…
このボディカラーいいな。上品な感じするわ
オーナーの言説がもっとも納得のいくものです。偉く稼働しました。
やっぱりポルシェは空冷がいいですね！ゆっくり走ってても楽しいのがいい991ターボ乗っててゆっくり走ってるとフラストレーションの方が大きい(自分は)
ああ…356カッコいい…
そんなチープなものと比べて申し訳ないですが、保守性が超良好な無駄のない構造を見てて、ホンダのカブみたいだと思ってしまったwいまだに新品部品が出るなんて、ポルシェは本当に素晴らしいですね。
実車はAのスピードスターしか見たことがありませんが、本当に美しい車ですよね眺めてるだけで数時間過ぎてしまいます
小生 、1972年 製 カルマン ギャー 所有 日常の脚として常用しています ７０代半ばに入りますが 何時かは ポルシェ しかも 356 を 夢💤🎠💤は 捨てていません vw車 同様 部品供給可能なところに安心感 があります レプリカ車は vw車共通部品てすが 356 フラットー４ ですが 独自の機構 イベントで見かけますが 未だ ステアリングを 握った事がないです
空冷が欲しくなる危険な動画ですね。ありがとうございます。
カッコイイを超えて風流ですね♪ 無敵の領域です。
これのレプリカと乗り比べたら、レプリカはワーゲンそのまま、本物はポルシェの味でした。
凄い綺麗ですね、サビが一つもない素晴らしいの一言。雨降ったらディスビがしけそうな所はビートル譲りですね。（まあ、雨の日は乗らないだろうけど）
動いてるだけで楽しい…なるほどです。
素晴らしい動画ですな
デザインが美しいよねぇ
２0年くらい前にお世話になっていた整備工場に356が入庫しているのを見かけて、「珍しい形式が入っていますね。」とフロントの方に言ったら「元ホンダの社長さんがご自分でレストアされて、ナンバーをつけるお手伝いをしているのです。」と言われて驚いたのを思い出しました。ホンダの人は356好きが多い？二例だけで一般化するのは冗談にしかなりませんか……でもホンダ系の方は「（商売抜きで）車好きが多い」印象があります。
1962年って、ポルシェが空冷エンジンで、F1に勝った年らしいですね。そのエンジンでも200馬力無かったらしいので、この車が90馬力でしたら、市販車として、結構馬力がある方では無いですかね！
渋すぎる！ガソリンのいい匂いがするんだろうな〜
大井さん、運転うまいですね。さすがです。
エンジンがミッションと連結されてるだけで宙に浮いてるとは、おったまげ❗️
偶然観て・・・ 木村さん！？PC鈴鹿時代お世話になりました。993、並行にも関わらず良く面倒見て頂きました。隠れ家ガレージ、どこなんでしょう？？
こんにちは。えっとどちら様でしたでしょうか？ ガレージは鈴鹿です。PC鈴鹿から15分位の距離です。またメッセージください。
もう10年近く前まで、車検時だけお世話になっていただけですので、覚えて頂いてないと思います。ガレージの場所や名前の分かる方法ありませんか？？遊びに伺いたいです！
みんからのページで連絡するのが良いと思います。映像の中にあります。
8年程前に開業していますが作業依頼が多すぎる為、知り合いの方以外には告知していません。latido@poplar.ocn.ne.jp にメールください。
大井さんよりギリギリ年下の車ですかね？
木村さんの一番好きなホンダ車が聞きたいですね(笑)
そりゃ、NSXに決まっています。
きれいだ～
後ろからのエンジン音が聞こえた気がする。
I respect you sir sincerly
コナンのジンの愛車と同じですね。向こうはAタイプだけど
基本設計がビートルを元にしているだけで共通部品は無い寸法がクランク コンロッド ピストン全部違う
ヘッドライト等共通部品もありますお
ナローポルシェに興味があっていつか欲しいと思ってるけど、さすがに３５６は....と思ってしまう。遠出したときや山道走ってるときにエンジン止まったらどうしようと思ってしまう。
物凄いプレミア価格が付いてるけど、自分が子供のころは、安いクルマでしたよ、ビートルのスポーツバージョンのイメージしかない。９１１は、昔から古くても高かったですけどね、いまは、とんでもないことになってますね。
こう言うの観ちゃうと自分と同い年の９１１を所有したくなるじゃん！笑危険すぎる😆
4人乗りにするためにRRにしたと聴いたことがありますが、これ後部は座れなさそうですね…惚れ惚れするなあ
座れなくてもいいんです。割りきって2シーターにしちゃうとメイン市場のアメリカで保険料が高額になっちゃうからです。SC430も同じ理由です。
クーリングファンがキッチンの換気扇内部にしか見えない
Beautiful
空冷のオト。最高。
コナンの黒の組織の車だジャガーEタイプみたいな形
ねじ４本でエンジンが降ろせる､と言うパワーワードおもちゃじゃん!!
そこは空冷RRだからこそ出来る、設計の優れている所だと思いますよ。
それがまた良い👍
ビートルベース、、、確かにそう言ったらポルシェ通からクレーム来ますね(^^ゞ
部品やレイアウト見る限り、僕のビートルと同じに見えますｗ動画内で言われてますが、チューニングビートルで別物なんでしょうけど。
スターターキツそうですね6V…子供の頃マブチモーターでやった様に、スターターモーターばらして芯線の巻き数増やしたりしたら…°д°)ダメなのかな…
全然関係ないけどマクラーレンのエスタマに目が行った
良く気付きましたね！
A型だとコナンのジンと同じ車 (別名 ドイツの雨ガエル)
鈴鹿だ〜😊
ミッレミリアのステッカーはMOTORIMODA製ですかね笑
バックに映るロードバイクの価格も気になる。総額500万円は下らないんじゃないかと…💧
そんなするの⁉️
マクラーレンマークが入って、P-ZEROを履いてるチャリもありました！
そんなにしないと思いますよ！して300万くらいですかね...
ハイ、みなさん！ 話がどーでもいい方向に流れてますよ〜！
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. 散らかしてすみませんw
高速で120くらいで巡航？ドライバーさんの感覚から出した予想だろう。
120km/h区間で出したに違いない笑
急な路線変更ですね笑笑
うんうん！！ 最新のメルセデスベンツＧＴＣ、ＧＴＲでサーキット走ってる動画からですよね！(笑) こちらのポルシェを運転して喜んでいる大井さんが見たかった！！www
再生リスト「旧車」を観てください！
「930と同じ」じゃなくて「930が（356と）同じ」ですね
その通り！
よく聞くと、「930まで」同じと言っているので、正しい表現だと思いますけどね。
気持ち的には「初代から凄かった」って言いたいのだなと思ったです
いいなあ Aがほしいなあ
「ビートルと 一緒にするな」って… あの戦火の時代で ビートルとポルシェを 両方作り上げた ポルシェ氏親子は どう思うのかなぁ〜
ビートルが無ければ356は生まれていない。レイアウトもエンジンも、ビートルと356は同じだけど同じじゃないって話です。ビートルをディスっているわけではありません。
VWビートルを下に見て小馬鹿にするような人に乗ってもらいたくないな。語って欲しくも無い。
いいんです、ポルシェ乗りはこれでいいんですｗそんな僕は空冷VWビートル乗りｗ
@@73-LIFE- ＴＹＰＥ－1に乗られているんですね。海外ではガレージにＴＹＰＥ－1、356、911、914を収めている人が結構いますので、この話は失笑物なんです。日本人として恥ずかしいです。増して、元ホンダなどと言うなら尚更です。ねじ一本たりとも無駄がないＴＹＰＥ-1のコストダウンとは何か？ スーパーカブを馬鹿にする大型バイク乗りみたいで残念なのです。
ロード（マクラーレン）のほうがすごいｗｗｗ
まだ部品が出るのが凄い！あと、個人的な意見ですがこゆ車にスピーカーやETCは似合わないし車をダメにしてる感じがする
パワーウインドウもないこの手のクルマにETCは必需品です。
古いボクスターに10年以上乗ってるけどポルシェは古いモデルに対しても現行車と同じくらいの情熱をかけていると感じる。
パーツ供給でほぼすべての部品が出るし、ネジやスイッチやミッションギヤ等品番さえ分かればディーラーでオーダーできるのが凄い。
ポルシェは特に古いモデルでも外観や内装に個性があって、新しいモデルと並んでも見劣りしないで乗れるのが他メーカにない美点だと思う。
見識の高いオーナーに所有されて車も幸せですね。
この年代の車でもパーツにそれほど困らないポルシェは凄いメーカーです。
雰囲気がすごいなぁ。
オーナーさんも落ち着いてて、今回は観てて安心出来ます。
カッコイイなぁ～💕 私は車の中で ポルシェが一番心踊ります。
356も好きだけど ナローポルシェが大好きなんです。スーパーカーブーム世代の憧れ❕
成金趣味で最新のフェラーリ、ランボルギーニ などを乗ってる人々には何も羨む事は無いですね。
本物の「車好き」はこの動画のオーナー様だと思います。
60～70年代の欧州車って面白い車たくさんありますね！
私も以前旧車の欧州車に乗っていましたが、当時とにかくポルシェのボディー剛性の高さに驚いたものです。
停車中のたたずまいで・・・「何か違う！」
ドアを開けた瞬間・・・「カチッ！ ヤバイ！本当に旧車か？」
こういう車で のんびりドライブするのが夢
アストンといい、356といい、好きな憧れの車ばかりで個人的にすごい興奮しました。いつかセカンドカーを所有できるぐらいになったらお会いしてお話だけでも聞いてみたい素敵な方ですね。
ありがとうございます。まさに文化遺産ですね。失礼、遺産ではなくて現役バリバリですね。718ケイマンMT車乗りです。音や動きの感じは直系のご先祖様と感じました。ぜひとも次の世代に引き継がれてゆきますことを期待しております。
めちゃくちゃ綺麗なクルマだよな～。
まだ部品供給がしっかりしていてそういう意味でも車を大切にされている文化に感動です。
コレは…今迄で1番羨ましい試乗かも‼️
オーナーさんの経歴もビックリですねー😱💦 ポルシェはナロー迄しか興味が無いのですが、やっぱり買えません 笑笑
大井さんと緑のポルシェみるとあれを思い出します。 BPポル...
エビスサー...
なんのことやら
オォォォー、ヒュルルル、オォォォー‼
「あぁぁぁ！あ～～！」
タイヤ暖まる迄は乳母車位の…ですか？(^^)
ガレージのロードバイク・ホイルも半端なく高いやつばっかり。漢のあこがれ。
おしゃれすぎる
ジャージでは乗れない
先日の自転車は、この取材の布石だったんですね〜
356、想像していた走り味とは違って、凄くしっかりした感じがありますね。いいなぁ〜、街乗りだけでも楽しそう🤤
振動の収まりがビックリするくらい良いですね！
軽だってあんな良くないです。
日本は事務的ですからね。
やっとマツダはじめ日産やホンダの一部車種で部品再販はじめましたが基本はJIS時間こえたら知らん顔。
会社がヤバいとは言えランエボも6ですら無い部品が出てきました。
乗り続けたければずっと乗れる欧州の車文化がすごく羨ましい。
多少お金さえあれば、どの世代のポルシェも自分よりも長生き出来そう
壊れないし、部品の供給あるし
もしかしたら、この個体は100年後も普通にクラシックカーとして乗られてたりして
めちゃめちゃ頑張って993買おうかなぁ。。。
素晴らしい…
911だけがポルシェではない。
もともとは356の居住スペースの確保のためにホイールベースを延長し、エンジンをリア寄りにしたはずなんですけどね。
911Rが実績を残してナナサンポルシェが出たあたりで911という車が特別になった感じですかね…
このボディカラーいいな。上品な感じするわ
オーナーの言説がもっとも納得のいくものです。偉く稼働しました。
やっぱりポルシェは空冷がいいですね！ゆっくり走ってても楽しいのがいい
991ターボ乗っててゆっくり走ってるとフラストレーションの方が大きい(自分は)
ああ…356カッコいい…
そんなチープなものと比べて申し訳ないですが、保守性が超良好な無駄のない構造を見てて、ホンダのカブみたいだと思ってしまったw
いまだに新品部品が出るなんて、ポルシェは本当に素晴らしいですね。
実車はAのスピードスターしか見たことがありませんが、本当に美しい車ですよね
眺めてるだけで数時間過ぎてしまいます
小生 、1972年 製 カルマン ギャー 所有 日常の脚として常用しています ７０代半ばに入りますが 何時かは ポルシェ しかも 356 を 夢💤🎠💤は 捨てていません vw車 同様 部品供給可能なところに安心感 があります レプリカ車は vw車共通部品てすが 356 フラットー４ ですが 独自の機構 イベントで見かけますが 未だ ステアリングを 握った事がないです
空冷が欲しくなる危険な動画ですね。ありがとうございます。
カッコイイを超えて風流ですね♪
無敵の領域です。
これのレプリカと乗り比べたら、レプリカはワーゲンそのまま、本物はポルシェの味でした。
凄い綺麗ですね、サビが一つもない素晴らしいの一言。雨降ったらディスビがしけそうな所はビートル譲りですね。（まあ、雨の日は乗らないだろうけど）
動いてるだけで楽しい…なるほどです。
素晴らしい動画ですな
デザインが美しいよねぇ
２0年くらい前にお世話になっていた整備工場に356が入庫しているのを見かけて、「珍しい形式が入っていますね。」とフロントの方に言ったら「元ホンダの社長さんがご自分でレストアされて、ナンバーをつけるお手伝いをしているのです。」と言われて驚いたのを思い出しました。
ホンダの人は356好きが多い？
二例だけで一般化するのは冗談にしかなりませんか……
でもホンダ系の方は「（商売抜きで）車好きが多い」印象があります。
1962年って、ポルシェが空冷エンジンで、F1に勝った年らしいですね。そのエンジンでも200馬力無かったらしいので、この車が90馬力でしたら、市販車として、結構馬力がある方では無いですかね！
渋すぎる！ガソリンのいい匂いがするんだろうな〜
大井さん、運転うまいですね。さすがです。
エンジンがミッションと連結されてるだけで宙に浮いてるとは、おったまげ❗️
偶然観て・・・ 木村さん！？PC鈴鹿時代お世話になりました。993、並行にも関わらず良く面倒見て頂きました。隠れ家ガレージ、どこなんでしょう？？
こんにちは。えっとどちら様でしたでしょうか？ ガレージは鈴鹿です。PC鈴鹿から15分位の距離です。またメッセージください。
もう10年近く前まで、車検時だけお世話になっていただけですので、覚えて頂いてないと思います。ガレージの場所や名前の分かる方法ありませんか？？遊びに伺いたいです！
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映像の中にあります。
8年程前に開業していますが作業依頼が多すぎる為、知り合いの方以外には告知していません。latido@poplar.ocn.ne.jp にメールください。
大井さんよりギリギリ年下の車ですかね？
木村さんの一番好きなホンダ車が聞きたいですね(笑)
そりゃ、NSXに決まっています。
きれいだ～
後ろからのエンジン音が聞こえた気がする。
I respect you sir sincerly
コナンのジンの愛車と同じですね。向こうはAタイプだけど
基本設計がビートルを元にしているだけで共通部品は無い
寸法がクランク コンロッド ピストン全部違う
ヘッドライト等共通部品もありますお
ナローポルシェに興味があっていつか欲しいと思ってるけど、さすがに３５６は....と思ってしまう。
遠出したときや山道走ってるときにエンジン止まったらどうしようと思ってしまう。
物凄いプレミア価格が付いてるけど、自分が子供のころは、安いクルマでしたよ、ビートルのスポーツバージョンのイメージしかない。９１１は、昔から古くても高かったですけどね、いまは、とんでもないことになってますね。
こう言うの観ちゃうと
自分と同い年の９１１を所有したくなるじゃん！笑
危険すぎる😆
4人乗りにするためにRRにしたと聴いたことがありますが、これ後部は座れなさそうですね…
惚れ惚れするなあ
座れなくてもいいんです。割りきって2シーターにしちゃうとメイン市場のアメリカで保険料が高額になっちゃうからです。
SC430も同じ理由です。
クーリングファンがキッチンの換気扇内部にしか見えない
Beautiful
空冷のオト。
最高。
コナンの黒の組織の車だ
ジャガーEタイプみたいな形
ねじ４本でエンジンが降ろせる､と言うパワーワード
おもちゃじゃん!!
そこは空冷RRだからこそ出来る、設計の優れている所だと思いますよ。
それがまた良い👍
ビートルベース、、、確かにそう言ったらポルシェ通からクレーム来ますね(^^ゞ
部品やレイアウト見る限り、僕のビートルと同じに見えますｗ
動画内で言われてますが、チューニングビートルで別物なんでしょうけど。
スターターキツそうですね
6V…子供の頃マブチモーターでやった様に、スターターモーターばらして芯線の巻き数増やしたりしたら…°д°)ダメなのかな…
全然関係ないけどマクラーレンのエスタマに目が行った
良く気付きましたね！
A型だとコナンのジンと同じ車 (別名 ドイツの雨ガエル)
鈴鹿だ〜😊
ミッレミリアのステッカーはMOTORIMODA製ですかね笑
バックに映るロードバイクの価格も気になる。総額500万円は下らないんじゃないかと…💧
そんなするの⁉️
マクラーレンマークが入って、P-ZEROを履いてるチャリもありました！
そんなにしないと思いますよ！
して300万くらいですかね...
ハイ、みなさん！ 話がどーでもいい方向に流れてますよ〜！
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. 散らかしてすみませんw
高速で120くらいで巡航？ドライバーさんの感覚から出した予想だろう。
120km/h区間で出したに違いない笑
急な路線変更ですね笑笑
うんうん！！ 最新のメルセデスベンツＧＴＣ、ＧＴＲでサーキット走ってる動画からですよね！(笑) こちらのポルシェを運転して喜んでいる大井さんが見たかった！！www
再生リスト「旧車」を観てください！
「930と同じ」じゃなくて「930が（356と）同じ」ですね
その通り！
よく聞くと、「930まで」同じと言っているので、正しい表現だと思いますけどね。
気持ち的には「初代から凄かった」って言いたいのだなと思ったです
いいなあ Aがほしいなあ
「ビートルと 一緒にするな」って… あの戦火の時代で ビートルとポルシェを 両方作り上げた ポルシェ氏親子は どう思うのかなぁ〜
ビートルが無ければ356は生まれていない。
レイアウトもエンジンも、ビートルと356は同じだけど同じじゃないって話です。
ビートルをディスっているわけではありません。
VWビートルを下に見て小馬鹿にするような人に乗ってもらいたくないな。語って欲しくも無い。
いいんです、ポルシェ乗りはこれでいいんですｗ
そんな僕は空冷VWビートル乗りｗ
@@73-LIFE- ＴＹＰＥ－1に乗られているんですね。海外ではガレージにＴＹＰＥ－1、356、911、914を収めている人が結構いますので、この話は失笑物なんです。日本人として恥ずかしいです。増して、元ホンダなどと言うなら尚更です。ねじ一本たりとも無駄がないＴＹＰＥ-1のコストダウンとは何か？ スーパーカブを馬鹿にする大型バイク乗りみたいで残念なのです。
ロード（マクラーレン）のほうがすごいｗｗｗ
まだ部品が出るのが凄い！
あと、個人的な意見ですが
こゆ車にスピーカーやETCは似合わないし
車をダメにしてる感じがする
パワーウインドウもないこの手のクルマにETCは必需品です。