Másfél tonnás elektromos targoncában 650 kiló az akku. (Durván 8 órát bír egy töltéssel.) Emelőfülkésé 1400 kg. Ugyanaz a felhasználási idő. Lesz ennek a "verziónak" létjogosultsága ahol pont jól jön majd mint "ellensúly". (Szerintem...) :-)
A PET palackok is el fognak töredezni a kálium - hidroxid oldattól. A keletkező hidrogéntől egyáltalán nem kell félni. Ha az áthaladó áram csak hidrogén fejlődésre használódik el a katódon, akkor is 10 amperrel kb. 4 liter hidrogén keletkezik óránként, ami egy 10 köbméteres térben is veszélytelen.
Nagyra értékelem a videóidat, tudományos igényességű. Egy megjegyzés: Ha jól látom a KOH valami cukorkás üvegben van. Vegyszert, élelmiszeres üvegbe, soha, semmilyen körülmények között, csak most, kivételesen sem szabad tenni! Csúnya dolgot tudna művelni, ha valami gyerek belekóstol, sajnos ebben nem lehet elég óvatosnak lenni!
Alin keresgéltem nikkel lemezeket, és kidobott 99,9%-os nikkel szivacsot, kíváncsiságból megnéztem, vasból is van ilyen, nem is annyira drágán. A szivaccsal hatalmas felületet lehetne nyerni, vajon működne vele?
Szia Gábor! Nagyon érdekes, köszi hogy megcsináltad! Az a kérdés merült fel bennem, hogy a múltkori videóban mutattál készen kapható, szállítható, zárt kivitelűt. Ott vajon mit kezdenek a hidrogénnel?
Ugyanolyanok a mai "zárt" akkuk is mint régen, csak a kupakokon van a márkának a matricája, szóval ugyanúgy tudod ellenőrizni és ha kell utántölteni ha sgükséges!! 😉 Csak jatsd fel a matricát! 😊
Most is probléma :). Mondjuk ötvözőkkel lehet csökkenti a víz fogyását. Ca, illetve drágábbaknál Antimon. Csak olyan akkut veszek ami után tölthető vízzel. Ez már csak a Bannernél maradt meg... :'(.
Nagyobb felületű lemezek kellenének, de kisebb helyen, pl. feltekerve hosszú szalagként, mint a kondenzátorokban. Akkor jobban passzolna egy hengeres tartályba is. 🤔
nem a hidrogén a gázilyenkor,hanem a pezsgéskor,apró cseppekre bontja az esetleges nikkel ion oldatot,és hát tüdőbe kerül.iszonyat allergén(ni fém,és ion),mellékállásban pedig rákkeltő a nikkel-ion
Ebben a nikkeles témakörben maradva házi nikkelezésről volna kedved vidót csinálni, olyanokat látok, h sós ecetbe tesz egyik ágon nikkelt, másikon a nikkelezendő vasat, ad neki 4-5V-ot és nikkeles lesz a vas.
Maga a felületkezelés külön szakma, és elég bonyolult műveletek sorozatából áll, amit láttál egészen biztos, hogy nem tartós dolog. A művelethez meg olyan vegyszerek kellenek, amik beszerzése már engedélyköteles, drága, és veszélyes, használatukhoz olyan környezetet kell létrehozni, ami céges méretekben sem éri meg sokszor. Otthon max az ónozás kivitelezhető, az nem túl bonyolult. Ajánlom Stefan Sekowski könyvét, "Galvanizáljunk otthon" címmel jelent meg nálunk anno, antikváriumokban még kapható, jó drágán, de esetleg Vaterán olcsóbban is beszerezhető. Ebben látni lehet, hogy mi minden kell, hogyan működik, a benne említett vegyszereket ma már nem lehet megvenni a boltban, de ettől függetlenül egy nagyon jó könyv.
A zárlat teszt ezekkel a vékony vezetékekkel lehet hogy pontatlanra sikerült. Ettől függetlenül nagyon érdekes videó volt. Vajon kültéri használatnál, lehet az elektrolitot fagyállóvá tenni?
Karsoskútnal ha jól emlekszem 2 megawatos meretben van hasonló, a megtermelt hidrogént már benyomjak a földgazhálózatba. Valószínűleg az aksi územmód nem megy ott, azaz csak a hidrogenbontás végett csináltak. Mehet vagy 20-30 százalekos hatasfookkal kb ennyirem saccolom, a villamosmenergia megy a lecsóba.
What is the efficiency of nickel iron cell? Nickel-iron battery Nickel-iron batteries manufactured between 1972 and 1975 under the "Exide" brand originally developed in 1901 by Thomas Edison. Specific energy 19-25 Wh/kg Charge/discharge efficiency
@@ordasigabor mennyibe is kerül most a nikkel ? mibe kerülne egy 5kwh kapacitású nikkel-vas akksi ? 29000 uero most egy 900 ah / 48v nikkel-vas akksi. az majdnem 12 misi. se bms, se semmi.... ugyanez a kapacitás 1.5 -2 misi körül mozog, ha targonca akksit vesz az ember. szintén semmiféle bms. lítiumos akksiból 10 misi, teljes BMS el, 10 évig kapacitás garanciával. én személy szerint az ólom savas akksit részesítem előnyben ha már.. muszály akksinak lennie. egyszerűen a nikkel-vas akksi árban stb nem volt soha versenyképes. bár kétségtelen hogy az élettartama szinte verhetetlen.
Nekem meggyőző volt a " házilagos " akkumulátor kísérleted.
Köszönöm a munkád, így tovább
Másfél tonnás elektromos targoncában 650 kiló az akku. (Durván 8 órát bír egy töltéssel.) Emelőfülkésé 1400 kg. Ugyanaz a felhasználási idő.
Lesz ennek a "verziónak" létjogosultsága ahol pont jól jön majd mint "ellensúly". (Szerintem...) :-)
A PET palackok is el fognak töredezni a kálium - hidroxid oldattól. A keletkező hidrogéntől egyáltalán nem kell félni. Ha az áthaladó áram csak hidrogén fejlődésre használódik el a katódon, akkor is 10 amperrel kb. 4 liter hidrogén keletkezik óránként, ami egy 10 köbméteres térben is veszélytelen.
Nagyra értékelem a videóidat, tudományos igényességű.
Egy megjegyzés:
Ha jól látom a KOH valami cukorkás üvegben van. Vegyszert, élelmiszeres üvegbe, soha, semmilyen körülmények között, csak most, kivételesen sem szabad tenni! Csúnya dolgot tudna művelni, ha valami gyerek belekóstol, sajnos ebben nem lehet elég óvatosnak lenni!
jogos, kösz!
Alin keresgéltem nikkel lemezeket, és kidobott 99,9%-os nikkel szivacsot, kíváncsiságból megnéztem, vasból is van ilyen, nem is annyira drágán. A szivaccsal hatalmas felületet lehetne nyerni, vajon működne vele?
Köszönöm!
Szia Gábor! Nagyon érdekes, köszi hogy megcsináltad! Az a kérdés merült fel bennem, hogy a múltkori videóban mutattál készen kapható, szállítható, zárt kivitelűt. Ott vajon mit kezdenek a hidrogénnel?
szelep segítségével elengedik. Alig keletkezik hidrogén ha 1.8V alatt marad a cella feszültsége.
A használat folyamán a víz fogy és pótolni kell? Ólom savas aksinál ez miért nem probléma?
Valaha az volt pronléma. Manapság zárt savas akumulátort gyártanak.
@@jozefnovak7750...zárt savas??Szellőző van rajta,tehát párolg belőle a d.víz.Után tölteni nem tudsz,mert zárt.....élettartam kb.1/3al csökken.
Ugyanolyanok a mai "zárt" akkuk is mint régen, csak a kupakokon van a márkának a matricája, szóval ugyanúgy tudod ellenőrizni és ha kell utántölteni ha sgükséges!! 😉
Csak jatsd fel a matricát! 😊
@@rolandvoros6016 ...a legtöbbjén a matrica alatt sincs kupak,sajnos!
Most is probléma :).
Mondjuk ötvözőkkel lehet csökkenti a víz fogyását. Ca, illetve drágábbaknál Antimon.
Csak olyan akkut veszek ami után tölthető vízzel. Ez már csak a Bannernél maradt meg... :'(.
Nagyobb felületű lemezek kellenének, de kisebb helyen, pl. feltekerve hosszú szalagként, mint a kondenzátorokban. Akkor jobban passzolna egy hengeres tartályba is. 🤔
Ennyi nikkel is nagyon drága...
@@ordasigabor ... és így is kellőképpen szemléletes.
@@ordasigabormennyimaz annyi? 1 kg nikkelt mennyiart lehet rendelni? Es melyik webáruhazból?
1kg nikkel nagyon drága... egyébként aliexpress.com
nem a hidrogén a gázilyenkor,hanem a pezsgéskor,apró cseppekre bontja az esetleges nikkel ion oldatot,és hát tüdőbe kerül.iszonyat allergén(ni fém,és ion),mellékállásban pedig rákkeltő a nikkel-ion
A nikkel lapokat miből sikerült kioperàlni?
vettem
A csúcs most jön ...eztzt már elértük, ...a régi dolgok...
Nem szívtál túl sok hidrogént?
A tartós termékek többségét már legyártották.
@@ordasigabor Fura a magyarázat is...😀
Ebben a nikkeles témakörben maradva házi nikkelezésről volna kedved vidót csinálni, olyanokat látok, h sós ecetbe tesz egyik ágon nikkelt, másikon a nikkelezendő vasat, ad neki 4-5V-ot és nikkeles lesz a vas.
Maga a felületkezelés külön szakma, és elég bonyolult műveletek sorozatából áll, amit láttál egészen biztos, hogy nem tartós dolog. A művelethez meg olyan vegyszerek kellenek, amik beszerzése már engedélyköteles, drága, és veszélyes, használatukhoz olyan környezetet kell létrehozni, ami céges méretekben sem éri meg sokszor. Otthon max az ónozás kivitelezhető, az nem túl bonyolult. Ajánlom Stefan Sekowski könyvét, "Galvanizáljunk otthon" címmel jelent meg nálunk anno, antikváriumokban még kapható, jó drágán, de esetleg Vaterán olcsóbban is beszerezhető. Ebben látni lehet, hogy mi minden kell, hogyan működik, a benne említett vegyszereket ma már nem lehet megvenni a boltban, de ettől függetlenül egy nagyon jó könyv.
A zárlat teszt ezekkel a vékony vezetékekkel lehet hogy pontatlanra sikerült. Ettől függetlenül nagyon érdekes videó volt. Vajon kültéri használatnál, lehet az elektrolitot fagyállóvá tenni?
a legtöbb lúgos akku nem szereti a -10C alatti hőmérsékletet, ezért fűtik ilyenkor
Köszönöm. Miközben néztem a "Bagdadi elem " ugrott be .hu.wikipedia.org/wiki/Bagdadi_elem Eltelt 2000 év.......
Karsoskútnal ha jól emlekszem 2 megawatos meretben van hasonló, a megtermelt hidrogént már benyomjak a földgazhálózatba. Valószínűleg az aksi územmód nem megy ott, azaz csak a hidrogenbontás végett csináltak. Mehet vagy 20-30 százalekos hatasfookkal kb ennyirem saccolom, a villamosmenergia megy a lecsóba.
@@Lajdr igen csak telóról nem egyszerü gépelni
A vesztesegbe az elektrolit parolgast nem szamoltad, az a kerdes föleg, hogy a vízbontaskor tavozó hho-val mennyi kalium megy vele a levegőbe.
Azt hiszema vasut is hasznalja mert elegge utesallo is.
Pont ezt akartam írni. A magyar kocsikon rá is van írva az akku tároló dobozra, hogy "lúgos".
Hétvégi telekre jó lenne építeni egyet
Igen, az ár a lényeg a többi típushoz képest.
What is the efficiency of nickel iron cell?
Nickel-iron battery
Nickel-iron batteries manufactured between 1972 and 1975 under the "Exide" brand originally developed in 1901 by Thomas Edison.
Specific energy 19-25 Wh/kg
Charge/discharge efficiency
a telefon tarsasagok is hasonlo -- nickel cadmium -- akkumlatorokat hasznalnak, ami "valamivel jobb"
Érdekes kísérlet volna egy kibelezett ólomaksi műanyagházába összerakni egy ilyet.
veszélyes kibelezni....
@@ordasigaborUgyan kérlek, Gábor mi van veled, úgy érzem kezdesz elpuhulni. 😀
Csak meg ne lássák ezt a videót a gödi Samsung gyárból.
A hírekben olvasható szennyezőanyagok kijutása alapján a videóban látottakhoz képest szerintem ott sokkal kókányabb színvonalon gyártják az aksikat.
kétségtelen érdekes technológia, de leginkább a nikkel ára az, ami miatt nem terjedt el.
@@nagyandras8857 nem a nikkel ára blokkolja...
@@ordasigabor mennyibe is kerül most a nikkel ? mibe kerülne egy 5kwh kapacitású nikkel-vas akksi ?
29000 uero most egy 900 ah / 48v nikkel-vas akksi. az majdnem 12 misi. se bms, se semmi....
ugyanez a kapacitás 1.5 -2 misi körül mozog, ha targonca akksit vesz az ember.
szintén semmiféle bms.
lítiumos akksiból 10 misi, teljes BMS el, 10 évig kapacitás garanciával.
én személy szerint az ólom savas akksit részesítem előnyben ha már.. muszály akksinak lennie. egyszerűen a nikkel-vas akksi árban stb nem volt soha versenyképes. bár kétségtelen hogy az élettartama szinte verhetetlen.