Не заводится при минусовой температуре 2.0HDI RHY SIEMENS CITROEN C5
Вставка
- Опубліковано 13 кві 2024
- Спасибо Br ₽ $ € : www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD:
(s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA :
aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI :
aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD)
или здесь
aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd...
(s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd) - Авто та транспорт
Сергей, снимите пожалуйста видео про вакумную систему HDI. Будем очень признательны! Кто За поднимите лайками пожалуйста.
При первом запуске на холодную обороты двигателя были 160-190. По моему, маловато. Да и на слух как-то вяленько. Так что на месте хозяина я начал бы с замены (переборки) стартера. По компрессии 23 в -15 не заводилась бы, а в +5 должна. Да и проверить работу свечей мешало не мешало бы...
Первый мой с5 был точно такой- с этим мотором - катил он чётко, хоть и 90 л.с. Правда покупал его в Англии (жил там) с пробегом 150 000. Работало абсолютно всё, как часики!
Серёга тебе всегда поставлю лайк!
спасибо
Двигатель подношен 😮 вердикт спеца😮
Такой же ДВС, пробег 300т. всю зиму, каждый день ездил.
Свечи накала проверить . Свечу напрямую подсоединяешь к аккумулятору и если накаливание начинается не с кончика свечи, а из середины такие свечи 100% плохо заводят на холодный двигатель. Проверено! Даже новые при проверке тестером показывают, что хорошая, а при проверке аккумулятором напрямую выявляют заводской брак. Всем здоровья и благополучия.
Эти моторы с нормальным железом заводятся без свечей до -10 спокойно. Когда железо уставшее, ему свечи не помогут.
@@remont_avto513 Позволю с Вами не согласиться, даже вмеру уставшее железо при мощном стартере и хороших свечах накала заведётся и при -10 без проблем.
@@nikolaj201 если там тотальный износ ЦПГ, то он и при + 10 может плохо запускаться. И никакие свечи ему не помогут. Компрессия- вот определяющий фактор уверенного запуска ДВС, особенно зимой. Без свечей не запустится, даже летом, форкамерный двигатель, а моторам hdi свечи до -5 вовсе не нужны.
Для Common Rail компрессия для пуска не особо важна. Был у меня авто с 1.9 dci, кольца залегли, масло литр на 1000 жрал, свечи не работали, износ цилиндров был приличным(сам мотор перебирал). При -15 запуск был легким(ниже температуры не было).
Сергей здравствуйте. Подскажите куда смотреть первым делом. 2.0 TDCI 140 л.с. начал при интенсивном разгоне поддымливать черным и сизым дымом, не облако дыма а достаточно чтобы я его видел в боковое зеркало в момент разгона. Расхода масла нет, заводится отлично, свищей в патрубках нет, вакуумные шланги проверил, тройники и прочее. Началось с потеплением, зимой не было. И машина в мороз явно лучше тянула чем сейчас в +10.
Турбину ставил осенью полностью исправную.
Если на месте сильно газануть , за 4000 об, тоже немного черного дыма есть.
Сергей, у меня Сименс компрессия 24 - 25 но запускается легко в любую погоду, может быть что-то не то с топливом на какой-то из заправок? ( Добавка спирта).
25 это ещё тот минимум который обеспечивает правильную работу двигателя и надёжный запуск.
И потом накал, к примеру в печке, без давления воспламеняет топливо.
Хотелось бы попробовать утром запустить без наеала, но свечи под впускным коллектором, а разъем один общий на весь двигатель.
👍
Да просто колечки заменить на стандарт и будет счастье. Без всяких расточек. На ВАГах работает 100 проц. Ну и клапаны притереть и шат вкладыши заменить...
И при замены клапанов если надо распредвал посмотреть в каком изношенном состоянии
Подсчитайте стоимость комплекта колец + вкладышей. Дешевле обойдется поменять ДВС на контрактный.
С такой компрессией должен запускаться без проблем дело не в компрессии.У меня была компрессия 20 и заводилась без проблем.
Зачем тогда пишут в дизельдате для этого двигателя такую компрессию? При старте обороты видны, давление 280 бар и больше - топливная работает исправно. Есть много двигателей где 23 - это нормально, взять двигатель RHR - для него и 19 это нормально. Часто приезжают машины с ранее измеренной компрессией в 20 bar измеряешь сам а там 28-30.
👌
181 по второму кругу
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сергей здравствуйте фольцфаген л т 28 дизель нет никакой электроники на холодную заводится на горячую нет может подскажите
А где такой комрессометр интересный взяли ? 😃
181 тыща... Человек либо её купил недавно, стандартный пробег, либо продаёт,тоже стандартный пробег.
у меня на пыжик-партнёре тоже 2.0 и тоже сименс. пробег 350 тыс. (на приборке). заводится и при минус 20. только температура охлаждайки не поднимается выше 85 градусов в городе. при минусовых температурах в салоне холодно (
При +5 закрывыю решетки бампера утеплителем труб, 2,0hdi c5 и вопрос тепла сразу решается. Гдето читал что есть пластиковые накладки на решетки бампера бля зимы🏁
Кто подскажет Фольксваген т 4 светится подушка безопасности,поменял шлейф подушку и блок аирбег не помогло,что может быть ещё
Стартер d8r28 поставить и аккумулятор хороший. И будет он ее запускать без проблем.
как один из выходов но лучше подкинуть кольца🙂
Сергей, вы на этом двигателе измеряли компрессию не через форсуночные колодцы?
на этом двигателе измерял через свечи, можно через форсунки но работы будет в разы больше + замена шайб
У меня на Кашкае была такая беда. Короче, слушай внимательно. Когда глушишь двигатель, торливо с топливной рампы через клапан сливается обратно в систему, там остается только 5 бар давления. Но при старте тебе нужно минимум 180-200, и этот обратный клапан закрывает я, при первом же провороте движка топ.насос нагоняет давление в рампу. Если клапан подвисает, то у тебя то есть давление, то нет. И тогда мотор 10 раз заводится трудно, а 1 может 100%-о сразу. Такая беда вот беда. По отдельности клапан купить скорее всего не удастся, чаще меняют всю рампу. Но начни прежде всего со свечей накаливания, нужна 100% гарантия, что там точно всё в порядке
То есть клапан остаётся в открытом положении и всё , что накачивает тнвд, тут же сливается обратнр, и на форсунках нет нужного давления для запуска, верно?
Добрый день. Пежо 307 2.0 hdi Siemens. Почему напряжение на свечи накала идёт 10.5? Должно вроде бы как подаваться 12
падение напряжения на проводах и контактах реле
Приветствую от подписчика. P0097 Сигнал температуры воздуха на впуске : Короткое замыкание с "массой" Ситроен с4 2007 г дизель 2,0 л. Подскажите пжл где искать?
Сименс? Сажевик отшит? У меня такая же ерунда на сид803. Где-то читал что так реагирует на отшитый сажевик.
Нет, сажевик на месте, чистил и ошибок по нему нет, только вот этот
Здравствуйте!ну скажите пожалуйста!как выйти из режима эконом актив на Ситроен c5 2001 год 2.2 HDi
Пока не заведете машину она не выйдет из режима экономии. Или подключайте Лексию , в блоке BSI в телекодировке можно включить режим "завод" при этом режиме машина не включает режим экономии энергии
В том то и дело я запустил машину работает мотор отлично зарядка 14,8 просто все шикарна но пишет на панели сообщение
И по этому задаю вопрос купил Лекисия новую щас хочу установить и попробовать что получится,и у меня пред хозяин установили не родную гену но там фишка с двумя контактами
Сергей, почему игнорируете ошибку по дмрв ? У меня то же самое. Обрыв или замыкание на массу
машина приехала с проблемой по запуску в холодную погоду, про нерабочий ДМРВ владелец знает давно
Так может в этом и есть причина плохого запуска?
НДИ мотор по заводу кампресия 21
не путайте со степенью сжатия
Ну не мог такой мотор начать дохнуть на 181 тысячах. Мой был на боше 360 тыс. км и не менялся, максимум что было это перегрев и замена прокладки гбц и потом дальше бегал. Мне кажется льют в него не то либо интервалы замены масла не соблюдают.
Там скорее всего смотан пробег
Подскажите пожалуйста Пежо 307 2hdi 90 сил 2003г BOSH плохо заводиться после кап ремонта двигателя,.ГБЦ,кольца,шатунные вкладыши.цепь накала свечей исправна ,свечи поменяны
Свечи накаливания слабость проявляют.