Eskiden insanlar gelip geçenler faydalansın diye çeşme yaptırirdı.bu videon onun gibi birşey olmuş Çok açıklayıcı güzel ve faydalı bir bilgi olmuş. Teşekkürler bravo tebrikler
Abi tekrardan hoşgeldin, çok sevindik. Aynı sorunla uğraşıyoruz su aralar. Gaz Pedalı videosu ne zaman gelecek, çözümleri bende uygulamak istiyorum bir an önce. Sevgiler
@@MertNazmiSerin abi bana yardimci ol mende arac 307 2 otamatik hareret gostericisi surekli 70die oluyor termostatda deyisdik yine duzelmedi neden kaynaklana bilir.?
Mert abi adamsın ya aracımda şükür sorun yok ama senin videolarını keyifle izleyip bilgi sahibi oluyorum ALLAH razı olsun özletiyorsun kendini sık sık video atarsan daha coık mutlu oluruz emeğine sağlık seviliyorsun abi ❤
Seni severek izliyorum benim 307 de bsi degistirdim ama arac tofas gibi oldu orjinal kilit yok sinyaller dogru calismiyor araci kilitledugimde ikinci kilit yok camlar kilitlendiginde artik kapanmiyor govusteki kilit calismiyor nasil cozeriz sana olasmak istiyorum tanismak da istiyorum cok guzel anlatiyorsunuz
Mert hocam merhaba, 2004 otomatik 307 aldim airbag isigi yaniyordu. Bir airbag tamircisine goturdum cihaza bagladilar ve on tarafta sag-sol darbe sensorleri arizali gorunuyor dediler fakat tampon sokulecek vs diyip ugramadilar. Bu airbag darbe sensorleri tam olarak nerede bulunur tesisatinda bir kopukluk vs var mi diye bakmak istiyorum.
Hocam katkılarınız için çok teşekkür ederiz. Birçok kişi sayenizde dertleriniz çözümlerini kendileri buldu. Bu konuyla ilgili değil ama yardımcı olabileceğinize inandığım bir konu paylaşmak istiyorum. C4 Picasso 2008 model kullanıcısıyım. Yol bilgisayarı hesaplama yapmıyor. Hatta güzergah 1 ve 2 değerlerini sıfırlamak istediğimde ekranda sıfırlandı yazmasına rağmen sıfırlamıyor. Aracı bir müddet kullanıp, araçtan indikten sonra tekrar biniyorum. Kontağı açtığımda ortalama yakıt tüketimini gösteriyor ancak aracı bir müddet sürdükten sonra değerler "- -" şeklinde görünüyor. Anlık yakıt tüketimi hep 0 (sıfır) görünüyor. BSI sıfırlamayı nedenim ama başarılı olamadım. Yardımcı olabilirseniz çok memnun olurum.
Abi merhaba kolay gelsin. Abi araç seyir halindeyken ayağımı gazdan çekip frene bastığım anda tekrar gaza bastığımda algılamıyor anlık olarak gazdan çekip tekrar bastığımda algılıyor bunun nedeni ne olabilir (araç otomatik Peugeot 206)
Mert bey , konu ile alakası yok ama birşey sormak istiyorum. 307 lerde (benimki 2002 model 1,6 benzinli XS) yağlama yapıp yapmadığını gösteren bir lamba veya ekran işareti var mı
merhaba volvo 850 aracım aw50-42 tek marşta çalışıyor vites konum geçişleri P-R-N-D seri hemen geçiyor yürürken vites geçişleride sorunsuz vuruntusuz zamanla artarak sıklaşan arızası OK işareti (arrow light)ve Ekonomi winter Sport tuşu yanıp sönüyor başlarda belli bir mesafe kat ettikten sonra yanıp sönüyordu şimdi ilk çalıştırmada yanıp sönüyor bazen hızlı hızlı bazen normal şekilde yanıp sönüyor yandığı esnada vites konum P-R-N-D geçişleri vuruntulu ve hareket halinde vites geçişleride sert oluyor aracı kenara çekip 5 dk bekledikten sonra arıza sönüyor normale dönüyor bir süre sonra yine geliyor gidiyor - beyine bağlanınca hız sensörü arızası verdi usta yenisini takıp denedi olmadı şanzıman yağı tertemiz çapak yok yağ basıncı iyi dendi 4 yıl önce sıfır revizyon yapıldı konum şalteri şüphelerim vardı ama R viteste geri ışıklar yanıyor D de çalışmıyor konum şalteride normal gibi sizin bu videonuzu izledikten sonra potansiyometre sipariş verdim deneyeceğim çünkü sabit hızda yokuş çıkarken motor sesinde hafif dalgalanma ve bazen vites geçişlerini uzatılyordu umarım arızayı çözerim
arac belli bir mesafe sonrasında arızaya düşüyor ise, klima açık gezmeyi deneyin. Ancak motor çalışır calışmaz arızaya düşmesi genelde, gaz pedal potansiyetmetresinde oluşan arıza bilgisi sebebi ile olmakta.
Hocam veri lere girip daha iyi test edwbilirdiniz.3 türlü pedala bakılir.1 yüzde olarak gösterir. %3 gibi illa .sıfırı yakalamak önemli degil..2 sifir voltla 5 volt arasi .3 te bazen değişiyo 5 volt yada 3 volt baz alınıyo.. 2 senaryoda sıfır volt gaz verdikçe 5 volta çikacak 3 seneryo ters olur muhtemelen,sallıyorum gaza basmadan 5 volt gaz verdikcé 0 volta gelcek.not bazen 2 3 voltta tutmuşlar
Seneler boyunca o bozuk şu bozuk diye kaffaya alırlarmış bizleri. Şuan kurmaya çalışıyorum sistemi laptopa. Peugeot 207cc thp 1,6 16V araba için. Umarim başaraçağım. Downpipe (no kat), orta egzoz seri ve arkadaki Ragazzon. Egzoz baştan sona kadar yeni. Köpek gibi havlıyor araba pedala basinca 😅
Selam mert bey 2002 model 1.6 110lik Manuel 307 sahibiyim aracım 3bin devire geldiğinde aşırı derecede bağırıyor ama gitmiyor 80km hızı geçmiyor bunun sebebi ne olabilir hiç bir usta bulamadi
Merhaba sevgili güzel insan, aynı durumlar bende de var ve usta bana direk şanzumancıya gideceksin dedi.. (biz iyi nokta atışı yapan bir usta bulamayacağız) önereceğiniz bir yöntem varmı ? Manuel olarak. Adaptasyon gibi. .. şunu iyi anladım ,aracın motoru ne kadar düzenli çalışırsa şanzumanda o kadar iyi görev yapıyor
Mrh üstat gerçekten çok başarılı tşk ederim.Benimde 406 1998 model otomatik vites aracım var.sanzuman yağ değişimi yapmaya korkuyordum eksik yağ la kullanıyorum gecen çalışmaz oldu usta ya götürdüm şanzıman beyinden iletişim yok dedi yaptı.sanziman yağ olmadığından mı yapıyor bu arızayı sizce
Ağzınıza sağlık çok güzel anlatmışsınız benimde 307 var ve 1. Vitesten 2.vitese geçerken çok yüklensemde yüklenmesemde her zaman zor geçiyor adeta selam veriyor derlerya aynen öyle sonra birkaç gündür ise vites d konumunda iken normalde kendi gitmesi lazımken ben gaza bastığım halde araç 4-5 saniye sonra tepkimeye giriyor ve gaz kesiyormuş gibi gisiyor bir fikriniz varmıdır bununla alakalı araç 2003 model benzinli . Şimdiden teşekkürler
Hocam 307 1.6 al4 aracım sıcak soğuk farketmiyo fitesteyken devir kaçırıyo boşa alıp d konumuna aldığımda düzeliyo bir müddet sonra gene aynı nasıl bi yol izlemem lazım
Selamın aleyküm abi kolay gelsin benden form lari çok araştırdım ama bulamadım siz denk geldiniz Passat 98 model otomatik vites bende 00660 hata veriyor kickdown şalteri ve gaz kelebeği pedalı diyor vites atıyor ama vuruntulu şekilde vuruyor iki defa gaz kelebeği değiştim sadece şanzıman da arıza veriyor motor elektroniginde vermiyor ne önerirsiniz abi herkes gaz kelebeği diyor siz ne düşünüyorsunuz acaba şimdiden teşekkürler abi
tamda aynı sorun üzerine araştırmalar yapıyordum, tps fiyatlarını araştırıyoum ki ,sizin içeriginiz geldi. kısa ve öz anlatmaya çalışayım, 2004 pejo 406 benzinli otomatik araç sahibiyim, araç 2 den 3 e- 3 den 4 e 3000-3500 devirlerde anca vites atıyor. yani kontraya alıyor vitesi, araştırmalarım sonucu herkes valf yağ desede ben farklı bir sorun oldugu kanatindeydim, saniyicelerin nazı kaprisi çekilmiyor, cihazım olmadıgı için baglayamıyordum. neyse konuya döneyim, 2 sorundan şüphelendim . birincisi şanzuman giriş ve çıkış hız sensörü, ikincisi gaz kelebegi konum sensörü, (TPS) hatta çinden alma arefesindeydim. içeriginizi gördüm. sorunu çözümünü detaylı videlandırım yayınlarsanız sevinirim. Birde lexia arıza tespit cihazını nerden temin ettiniz aliexpresde satıyorlar, güvenemiyorum çalışıp çalışmıyacagına bu konu hakkındada bilgi verirseniz sevinirim. not: voltaj ve omaj degerleri kaç olmalı TPS nin araştırdım ama bir datasheete ulaşaamadım
Lexia yi ben alirxpresten aldim memnunum. Detaylı ariza tespit cihazina baglayip sorunu gormeden herhangi bir arac parcasi değiştirmeyin. 40 farkli sebepten al4 arizaya dusebiliyor. Diger videolarimda bu sorunlarin hepsine teorik olarak değindim.
sorunu çözdüm, gaz kelebegi konum sensörü (TPS) çıktı. Sorun tahmin ettigim gibi. bir multi metre ile tps ölçüm yaptım kelebek kapalı konumda 0.850 m.volt deger gösteriyodu,. vidalarını gevşetip poziyonunu 0.500 mv olarak ayarladım. rolanti yüksek çalışması, vites geçişlerindeki vuruntu ve takılma hepsi gitti, araç kendine geldi. küçük bir sensörün aradaki 300 m.volt degerin araca ne kadar fark etirdigini ögrenmiş oldum. + Bu motorlarda egr olayı var. araçdaki egr yi araya sacdan kör tapa yaparak körledim çekiş hafif artma ve motor yağ sıcaklıgının stabil kaldıgını gözlemledim. bu tecrübemi sizlerlede paylaşmak istedim. NOT: araç otomatik 2004 peugeout 406 ew10j4 benzinli motora sahip
Merhaba hocam pegaut 206 aracimdada aynı sorun var 3 ve 4. Vides gecilerini geç atıyor sanjuman revize edildi ama aynı devam ediyor. Tam olarak voltaj ayarını nasıl yapiliyor
@@serkanizgi117 voltaj tps sensörüne giren sokete nulti metre baglanarak yapılıyor, 5.75 volt rolantide olması lazım. fakat ayarlamakla bitmiyor voltajı konumu beyine tanıtmak gerekiyor oda cihazla oluyor, kalibrasyon yanı
Merhaba Hocam sizin yeriniz nerde bu elektrik işlerinden anlıyorsunuz sanırım bende de 307 se var 2006 model bunun elektrik kısmına baktırmak istiyorum ben istanbul bağcılar tarafındayım seninle görüşmek gerekirse araca baktırmak istiyorum uygun görürseniz
Selam abi,benim 2003 pejo 307 sw aracımın şanzımanıyla ilgili sıkıntım var yaptığım araştırmalardan bi sonuç elde edemedim. Sıkıntımı şöyle izah edeyim araç bayır yukarı giderken bir anda çekişten düşüp bilgi ekranına automatik gear faolt ve wıpıng actıve yazısı geldi. Aracı stop edip çalıştırdığımda araç vuruntulu bir şekilde vitese geçerek normale döndü bunun sebebini ustalara ve araştırmama rağmen henüz bir sonuç elde edemedim bende sizden daha verimli sonuç alabileceğimi düşünüp buradan iletişime geçmek istedim yardımcı olursanız sevinirim saygılar.
Merhaba, ben MaXpeedingRods'tan Una, şirketimiz Türkiye'de meydana gelen korkunç Depremden etkilenen insanlara yardım etmek için bazı Jeneratörler bağışlamak istiyor. Jeneratörlerimiz, etkilenen bölgelerde hızlı bir şekilde geçici yedek güç oluşturmaya yardımcı olabilir. Jeneratörleri etkilenen bölgelere teslim edebilecek kuruluşlar/gruplar arıyoruz. Önerebileceğiniz güvenilir kuruluşlar/gruplar biliyor musunuz?
Mert hocam aracım 206 benim başka bir sorunum var trafikte dur kalk yapınca hararet 90 ni geçmeye başlıyor daha sonra yag ve motor lambası yanıp sönüyor hararet normale dönünce yapmiyor
Mert bey Selamlar. 2011 308 1.6 vti envy tam otomatik vites benzinli aracın vites geçişlerinde zorlanma ve tak diye vuruntulu geçiş yaptığı için daha önce seloneit ve şanzıman yağını değiştirdik. Sorun istediğimiz gibi düzelmedi vuruntu geçiş ve araç yokuş aşağı ve yokuş yukarı ileri ve geri viteste kaydırma da yapıyor. Araç çekişi de düşük. Yokuşa geldimi gaza bassakta çekmiyor bayılıyor. Şanzımancıya yeniden gösterdiğimizde yazılımsal bir sorundan kaynaklanıyor dedi. Sizin bu konudaki değerli görüşlerinizi ve nelerin yapılması adına bize yol gösterebilirseniz sevinirim...
Hocam 2009 model megane 2 otomatık şanzıman aracım var sıkışık trafıkte dur kalk yaparken aracım kendını korumaya alıyor vıtes kutusunu kontrol ettırın yazısı çıkıyor aracı durdurup çalıştırdığında arıza duzelıyor sızce bu arıza neden olabılır
Hocam gaz potansiyometre sini hallettim ve sansiman beynine bağlı sokette kırılmış onuda hallettim. Ama bunları yapincada arac kapisini acinca put auto transmission lever in position p hatasi vermeye başladı bu seferde. Yardimci olabilirmisiniz lutfen
Merhaba mert hocam 2018 model 308 1.6 dizel star stop aracım var bu araç da akü değişimi yaptım yeni ve ondan sonra star stop çalışırken frenden ayağımı çektiğim de çalışıyor ama çok ama çok kasarak çalışıyor cık cık ses çıkarıyor Bir de bu gün araç çalışmak istediğim de marş basmadı otomatik vites kolunu ileri geri yaptığım da düzeldi bunun sebebi nedir
Sanirim robotik sanziman var arwcta. Kavrama adaptasyon denilen bir olay var. Muhtemelen calisma esnasinda hidromekanik kavrama. Tam ayirma gerceklestirmiyor.
Mert hocam cevap verirseniz sevinirim çünkü 2.defa sanziman yaptıracağım büyük ihtimal . Sorunum şu aracim hiz okuyucu arizasi veriyordu (19G) arıza şu şekilde ilk çalıştırma normal kalkıyor 1 2 3 4 vites sorun yok ilk dur kalkta sanziman 2 kere küçük vuruntu yapiyor ve 2.viteste kalıyor sensoru değiştik arada yapıyor arada yapmıyor anlayamadım neden olduğunu?
hocam hayırlı günler. ben şanzımanı yeni topladım. şimdi devir dalgalanması var. vites de yükselmiyor . her hangi bir arıza lambası yanmıyor. gaz kelebeği kalibrasyonu veya pedalla alakası olabilir mi?
Hocam merhaba 206 otomatik var bende. Gaz veriyorum biraz gittikten sonra spor kar modu yanıyor. Dikkat ettim 50 km hızı geçtiğimde yapıyor. Gaza baktıkça vites yukseltmiyor. Ne yapabilirim yardımını rica edeceğim.
Öncelikle iyi akşamlar mert abi benim aracım 1.6 otomatik 2002 model 307 aracım ne vites yükseltiyor nede vites düşürüyor boşta olsa da d konumunda olsa da frene basınca şak şak kilit sesi geliyor. park konumuna alınca takılı kalıyor akü kutup başını söküp tekrar takınca düzeliyor abi ne olur yardım et
Sayın abim kolay gelsin Benim 2002 model 1.6 16 valf Renault Scenic otomatik aracım var benzer motor ve şanzımanlar aracın Park konumunda veya boştayken hiçbir sorun yok ama D'ye aldığım zaman tüm viteslerde 4000 ve 4.500 devir arasında araç boğuluyor devir kesiyor yani 4.500 devre geçtikten sonra geçebilirsek eğer araba sanki arkadan roket takılmış gibi ivmeleniyor Ankara'da gezmedik dolaşmadık Usta bırakmadık bir tahminim var mıdır
Mert abi selamlar, daha önce de yorum atmıştım. Bu sorunun çözümü ile ilgili bir video gelecek mi ? Açıkcası video gelecek diye bu şekilde kullanıyorum arabayı, ustaya gitmeden video gelse keske :) Çok teşekkürler şimdiden, sevgiler.
Abi tekrar selamlar, yoğunluğundan ötürü video gelemiyor biliyorum ancak ben sabırsızlandım biraz. Aracımda aynı hata mevcut, OBD' ye bağladığımda aldığım hatalar tam olarak dediğin gibi gözüküyor, izleyicilere yardımcı olması için hata kodlarını paylaşıyorum. Benimde zamanım olursa kendim test etmeye çalışacağım. Sağlıkla kal. Car Scanner ELM OBD2 DTC report Selected brand: Peugeot ============1============== P0121 Raw code: 0121 ECU: 10 Durum: Onaylı OBDII: Throttle position (TP) switch A/accelerator pedal position (APP) switch A - range/performance problem ============2============== P0122 Raw code: 0122 ECU: 10 Durum: Onaylı OBDII: Throttle position (TP) switch A/accelerator pedal position (APP) switch A - low input
Arkadaşlar selam, tekrardan güncel bilgi geçiyorum bir şeyler yaptıkça. Kelebeği tamamıyla balata spreyiyle temizledim. Bu aralar hava biraz ısındı ondan sebep midir bilmiyorum ama bu hatayla karşılaşmıyorum temizlediğimden beri. Arıza kodlarını obd' den tekrar okuttuğumda hatalar duruyor ancak en azından kar,spor ve - işareti sorunum ortadan kalktı.
Merhabalar benimde çok daha değişik bir arıza sorunum var yardımcı olurmusunuz. 2012 Citröen c4 picassom var otomatikte giderken airbag ve ön gergi kemerleri arızası veriyor ve 15-20 saniye sonra manuele geçiyor kulakçıklardan kullanabiliyorum ama aracın devri düşüyor bayırlarda hızlanmıyor. Cihazla bağlanıp baktığımızda katalizatör pompası ve enjektör arızası verdiğini gördük, hepsini yeniledik tekrar kodladık 1 gün sonra tekrar aynı hatayı vermeye devam etti. yardımcı olursanız sevinirim .teşekkürler
Üstadım kazıklanmamak için çok acil cevabınıza ihtiyacım var; çekici bekliyorum şu an. Araçta her şey normalken bu sabah ayağımı gazdan çekince yürürken; tık tık vuruntu yapıyordu. En son ışıklarda gaza basmamla bi gürültü koptu şanzımandan. Yürümedi. Şimdi vitese geçirdiğimde şakur şukır sesler geliyor. Herşey de normaldi halbuki.
Tahminimce şanzıman değil, aks lar kopmuş olabilir. Aynı durumu yaşadım daha önce, tabii sorun aynı olmayabilir. Aks lar kopmuştu, yenilemek zorunda kaldım maalesef.
@@MertNazmiSerin üstad sorun dediğiniz gibi çıktı. Aks frezesiymiş. Dişlide diş kalmamış. Hallettik. Fakat usta şanzıman ve araba soğukken çıkan ve ısınınca geçen uğultu sesini (manuel arabaların geri viteste yürürken çıkardığı sese benzer bir ses) normal görmüyorum dedi. Şanzımanın içinden geliyor sanki diyor. Fakat ısınınca geçen bir ses. Bir de mobil lt71141 bulamayınca speedoilim l71141 yağını koymuştuk. Bu değişimden sonra oldu bu ses sanki. Bana göre yağ yeterli kalitede değil veyahut seviyesi iyi değil. Araçta şanzıman hatası yok. Vites geçişleri iyi. Siz ne dersiniz bu duruma?
Selamlar Abi. Yeni bir Peugeot 307 aldım 2004 model otomatik. Araç seyir halindeyken küt diye vurup spor ve kar isigini yakıyor daha sonra çizgi çıkıyor öyle gidiyor ama vites atmıyor kapatıp açınca düzeliyor. Körük parlaktı onu yaptık şanzımanın yağına da baktık eksik değil aracı dün sanayiden aldım ilginçtir ne bir vuruntu ne de bu hatayı yapmadı gelirken. Neyden kaynaklı olabilir videolarını izledim ama kesin bir kanıya varamadım. Usta şunu yaparız garantisi yok bunu yaparız garantisi yok deneme yanılma yoluyla gideriz o da sana pahalıya patlar diyor. Ne yapacağımı şaşırdım doğru düzgün anlayan usta da yok. Valfleri değiştirdim yeni ama yine yapar diye tahmin ediyorum bende Mersindeyim abi ilk arabam arabadan soğudum bu arıza yuzunden 2 gün yapmıyor 3. Gün sürekli yapıyor.Kontak açarken bazen spor kar isigini da yakıyor anlık. Allah için bana bir yardımcı olur musun abi. Ne enerjim ne param kaldı masraf edecek.
Abi merhaba hoşgeldin, Dün akşam bildirim geldi sevindim ama şuan harbi üzgünüm, Evin önüne gelirken tire işareti çıktı servis yazmadı sonra aracı park ettim p aldım araç p fakat r de gösteriyor çıkmıyor yerinden kitlendi çalışmıyorda araç, idareten nasıl çözebiliriz acaba
İlk olarak yanıtın için teşekkür ederim abi, Araç çalıştı fakat tire işareti çıkıyor sadece r p konumu aktifleşti şuan, D ve n ye alınca tire de kalıyor, Şalterin sağlamlığını kontrol edebilirmiyim acaba ölçü aleti ile devre tamamlayıp tamamlamadığı gibi
Hocam merhabalar, al4 konusundaki bilgi ve tecrübenizden ötürü size danışmak istedim. Peugeot 406 2.0 hdi otomatik vites aracım var. Automatic gear fault hatası alıyorum fakat vuruntu vs olmuyor sadece soğukken 10km gittiğim zaman yavaşladığımda spor ve kar modu ışıkları yanıyor ve araç sanki 3.viteste takılı kalmış 1 e düşmemiş gibi tekrar gaz verdiğimde yığılıp kalıyor. Şanzıman yağı değişmişti fakat sorunumun valflerden olduğunu söyleyenler var daha öncesindede bsi su aldı çipi değiştirildi beyinle alakalı bir sorun olabilir mi? Teşekkürler.
Abi 307 1.6 otomatik aracim var. Elm 327 cihazı ve torque programi ile şanzımanımda olan gear fault hatasi icin araci denedim ve p1167 kodu aldim. İşe nereden baslamak lazim . Bu arada sen olmasaydin bütün al4 culer perisandi Allah senden razı olsun
@@MertNazmiSerin abi klima açık gezdim aynı hatayı alıyorum. Hata sürekli hata olarak kayıtlı görünüyor ve motor hatası olarak gösteriyor. Torque proda sekonderi okumuyor no data diyor onunla bağlantıli olabilir mi
Mert bey merhaba aracimda torque programinda herhangi bir ariza kodu okuyamiyorum fakat eobd facilieye baktigimda transmission oil temperature arizasi aldim 3 gundur bu sensor videolarinizin birtanesinde direncten bahsetmistiniz ordanmi aliyor yoksa bu sicakligi baska bir sensordenmi aliyor ve bu bilgiyi aldigi veri tam olarak bilgi verebilirmisiniz ? Arizayi aldigimda arac automatic gear fault veriyor sadece sabahlari yapiyor ac kapa yaptigimda tekrar yapmiyor yani isin kisasi bu sanziman yağ sicaklik sensoru tam olarak nerde bilgilendirirmisiniz ?
Ayrica arizayi sildim tekrardan okuttugumda bu sefer gaz kelebegi arizasi verdi yani arizalar uyumsuz birbirine acaba beyinle alakali bir sikinti olabilirmi ?
Telli kelebek bogazi varsa rolanti motorundan. Eger elektronik gaz pedalli ise mutlaka hava aldığı vakum kacagi vardir emme manifoldunda veya ust kartel havalandirmada.
Mert hocam aracı bu şekilde kullanırsanız aracın bütün ........ larını yersiniz dediniz ya orayı tam anlayamadım. Aracım 2003 307 1.6 Xt otomatik. Aynı sorunu bende yaşıyorum sürekli şanzımandan kaynaklı sanıyordum. En kısa zamanda gaz ayarına ve kelebek potansiyometresine baktırıcam. Ancak bu hatayı aldıktan sonra aracımı kullanmaya devam ediyordum nelerini yedim merak ettim :( . Teşekkürler
Hocam benim pedaldaki hata sürekli arıza + kısa devre yazıyor … Pedaldaki roket çalışmıyor Acaba pedal mı bozuk yoksa kısa devre mi yaptığını nasıl anlarız saygılar
Hocam kolay gelsin bende öncelikle sizi severek takip ediyorum. Çok faydalı bilgiler veriyorsunuz. Benim Peugeot 308 vti confort otomatik 2008 model araç ta A. Fault arızası ve motor arıza lambası yanıyor. Aracı benzinde kullanmama rağmen bu uyarıyı veriyor. Araç prins LPG li. Nasıl çözebilirim. Ancak size güvenebilirm
Üstad bende 2000 model clio var aynı şanzımana sahip. Araç soğukken şanzıman arızaya geçiyor yola çıkınca 3-4 kilometre icinde ısındıktan sonra hicbir sorun yok. Ayrıca 1den 2 ye sert geçiyor diğer vitesleri hissetmiyorum bile. Sadece düşürürken sert düşürüyor hatta kırmızı ışıkta tam durdugum anda 1.vitese alırken sarsıyor arabayı. Benim kendi obd cihazım bu aracın beynine baglanmiyor ecusu galiba çok eski olduğu için arizayi okuyamiyorum. Herkes valf valf deyip duruyor gidip degistirmeli miyim valfleri. Valflerde sorun olsa ısınınca komple keser mi arıza olayını yardımcı olursan cok sevinirim
@@MertNazmiSerin vites düşürürken yığılma gibi yapması şanzıman takozlarından mı yapar. Mesela tam kırmızı ışıkta durdugum anda 1.vitese aldığını hissediyorum sarsıyor arabayı
Ustam kolay gelsin. Fluence 1.5 dci otomatik aracım var. 100 km üzeri tutup tutup bırakıyor. Profilimde videosu da var. Sizce gaz pedalından olabilir mi
Hocam merhaba iyi günler size bir sorum olucaktı yardımcı olursanız çok sevinirim, aracım Peugeot expert traveller 2020 model aracım 320 binde otomatik şanzıman aracımla 90 120 km arası bir hızla giderken bir anda gösterge panelinde tüm ışılar yanıyor araba gaz kesiyor motor kendini korumaya alıyor sağa çekip akü kutup başlığını söküp taktığımızda arızalar siliniyor bilgisayar bağaladığımızda vites kutusu arızası veriyor ama şanzıamnda vuruntu yok ve bu arazı gün içerinde fazla vermeye başladı.Bir şanzıman revizyonu tamircisinde şanzımanı revizyon yaptırmak istedim ama gittiğim çoğu usta revizyona yanaşmıyor, ben yaparım diyen kişide garanti vermiyor servis şanzımanı 200 bin TL’ye değiştiriyor ne yapacağımı bilmiyorum şaşırmış kalmış durumdayım acaba arazı neden yapıyor olabilir sizce tamir edilebilir mi bi akıl fikir verirseniz çok memnun olurum tekrardan teşekkür 🙏🙏 yardımlarınızı bekliyorum
Abi 2004 otomatik 307 m var. 260 bin km de . Yağ değişimi selenoid, radyatör değşimi , termostat değişimi hepsini yaptım ama şanzıman uzun yolda 110-130 ile giderken ısınıyor , daha düşük hızlarda hiç bir sıkıntım yok, ne yaptıysam geçmedi,tecrübe ettiniz mi ne yapılabilir. Şimdiden teşekkür ederim al4 ısınma problemi çok fazla duyuyorum bununla ilgili bir video bekliyorum hocam
Sizin yaşadığınız sorun aynısını bende yaşıyorum sıfır şanzıman takdırdım ve yazdığınız gibi 110 130km hızla 1.5 saat uzun yol gidince şanzıman ısınma problemi oluyor ve korumaya alıyor vites ya 1'e yada 3'e . 5 dakka dinlenince normale dönüyor. Ve dediniz gibi şwhir içinde trafik vs ne kdr dur kalk ısınsada bu durumu yaşamıyorum elhamdulillah diyelim. Ama uzun yolda 1.5 saat 110 130 la gidince bu oluyor. Mert hocam buna gizli hararet sorunu var demiş. Siz buna bir çare bulabildinizmi? Bulduysanız lütfen yazarmsnz ..
@@LaIla-dv8zi aracımı sattım ancak çaresini bulmuştum, 82 derecede açan Toyota marka araçların termostatını uydurduk termostat yerine, böylelikle uzun yolda şanzıman a giden su fazlalaştı ve şanzıman soğudu. Ustalar olmaz falan dedi ben uydurun takın dedim ve birdaha bu sorunu hiç yaşamadım.
@@omerbuyukunal1736 Allah razı olsun. Bu termostatı daha erken açan termostatla deiştirmeyi bende düşündüm ama hangisi oraya uyar diye onu çıkaramıyordum. Hocam hatrlıyorsanız toyotanın hangi modelinin söylermisiniz.
Mert Usta çok çok selamlar bana yardımcı olmuşdunuz hava kaçağı tespiti konusunda dün başıma geleni yazmak istedim yardımcı olursanız beni yine mutlu edersiniz Aracımda Dpo al4 otomatik vites Dün 3cü vitesde yeşil ışığın son saniyelerinde geçmek istedim hızım 80 90 civarı ışıkları tam geçtiğimde önümdeki arac ani fren yaptı durdu bende ani fren yaptım ve vites kutusunda bir vuruntu oldu durdu tekrar kalkmak istedim yine bir vuruntu geldi ve sanki aracı 3cü vitese takıb kalkmak ister gibi aracı kenara çektim stop etdim tekrar çalışdırdım kalkış yaptım buseferde sanki 2ci vitesle kalktı araba tekrar sağa cektim ve aracı otomatikden 1ci vitese aldım ama yine 3cu vitesde kalkış yapmak istedi tekrar stop etdim calıştırdım yine 1ci vitese aldım busefer 1de kalkış yaptı ama isteksizce sonra 6 7 saat arabanı kullanmadım tekrar arabayı çalıştırdım şimdi 1den 4 e kadar vitesler çalışıyor ama kalkışlarda 1ci vitesdeyken eskisi gibi sıçrama yok once yavaş haraket 1 2 saniye sonra hızlanıyor sadece 1ci viteste bunu yapıyor debriyaj balatası bitmiş arac gibi yapıyor benim yaptığım frenden kaynaklı bir sorunmu ? Önceden teşekkür ederim
vallahi sanki tork konvertörü arızası gibi hissettirdi. Ama umarım değildir. Aracı d de r de biraz vites kolunu gezdirerek ısıtmayı bir deneyin bakalım.
@@MertNazmiSerin bunu yaptım dünde yaptım sabahda yaptım tüm geçişlere kolu gezdirdim vites kutusunun ne kadar özelliyi varsa hepsini denedim ama sonuç aynı ilk kalkışlarda ağır gidiyor sonradan hızlanıyor sadece 1ci viteste yapıyor acaba yağ deyişsem geçermi arac sıfırdan bende 200000 kmde ve hiç vites kutusunun yağını deyişmedim şimdiye kadar
Abi hayırlı akşamlar 2002 206 cc 1.6 aracım sıfır şanzuman takıldı 20bin km önce vites geçişlerinde hiçbir sıkıntı yok gayet düzgün yumuşak fakat bir kaç gündür ayagımı gazdan çekince devir saatinde dalgalanma olmaya başladı ve arac ikinci üçüncü videste kalkış yapıyo örnek ışıklara yaklasırken normal 3 2 1 yapıyo fakat ayagım frende olduğu halde vietes kendiliğinden ikiye atıyo bilgisayara bağlattım verdiği arıza kodu p1156 p0121 gaz kelebeği pedal konum sensörü anahtar a devre aralığı yardımcı olursan çok sevinirim
Abi kelebeği komple söktüm temizledim bir iki gün arıza vermedi sonra tekrar aynı durum ben d ye alıyorum fakat sanzuman korumaya alıyo 3. Vitese Düzde zorlamadan kalkıyorum sonra hiç problem yokmuş gibi devam ediyo bütün vitesleri kullanıyo
Abi Allah razı olsun senin sayende problemi çözdüm az kalsın şanzuman indiriyolardı Antalyada mecbur kaldım yola çıkmadan önce ustaya gösterdim cihaza bağladı hemen selenoid valf altta bi parça daha birde yağ değişimi 10500tl peki kesin çözüm mü ustam %90 düzelir abi %90 nedir arıza bunlardansa sorun çözülür diyorumki abi boğaz kelebeğinden olabilirmi mümkün değil diyo direk selenoid diyince senin dediğin gibi ağzının ortasına vurasım geliyo :) çıktım haliyle elletmedim sonra senin dediğin gibi boğaz kelebeğinin soket temizliğiyle problem ortadan kalktı yani kelebeğin kendisi de değil soketi Sinyal alamdığı için kendini korumaya alıyomuş Yani uzun lafın kısası işin gücün rast gitsin abi dediğin gibi saçma sapan videoları izlemek yerine biraz bilgilenmek...
Selam usta pejo 307 1.6 arabam seyir halindeyken gaz pedali tepkisiz kalıyor rolanti bi anda yükseliyor motor ariza lambasi yaniyor ara ara yapiyor bunu 5. 6 ustaya gosterdik yapamadılar sorun nedir yardimci olur musunuz teşekkürler simdiden
Eskiden insanlar gelip geçenler faydalansın diye çeşme yaptırirdı.bu videon onun gibi birşey olmuş Çok açıklayıcı güzel ve faydalı bir bilgi olmuş.
Teşekkürler bravo tebrikler
Abi tekrardan hoşgeldin, çok sevindik. Aynı sorunla uğraşıyoruz su aralar. Gaz Pedalı videosu ne zaman gelecek, çözümleri bende uygulamak istiyorum bir an önce. Sevgiler
Hocam sizden Allah razi olsun. Rabbım sizi iyi ki karşıma çıkarmış. Video için çok teşekkür ederim kendi adıma.
Daha fazla arac kullanıcısina ulasmamiz dilegi ile tesekkurler
GÜZEL BİLGİLER MERT BEY PEJO SERVİSİ SİNİNZ GERÇEKTEN TEBRİKLER :)
Tesekkurler daha fazla kullaniciya ulasmamiz dilegi ile
Hoş geldin Mert hocam, doğru ve faydalı bilgilendirmelerin için teşekkürler.
Eyvallah çok teşekkürler, artık biraz daha rahatladım videolara zaman ayırabileceğim bende özlemişim bilgi paylaşmayı. :)
@@MertNazmiSerin abi bana yardimci ol mende arac 307 2 otamatik hareret gostericisi surekli 70die oluyor termostatda deyisdik yine duzelmedi neden kaynaklana bilir.?
Mert abi adamsın ya aracımda şükür sorun yok ama senin videolarını keyifle izleyip bilgi sahibi oluyorum ALLAH razı olsun özletiyorsun kendini sık sık video atarsan daha coık mutlu oluruz emeğine sağlık seviliyorsun abi ❤
şu sıra biraz imkankar dahilinde zorlanıyorum ne yazık ki. Kendime ait bir garaj olsa hergün video gelir
Seni severek izliyorum benim 307 de bsi degistirdim ama arac tofas gibi oldu orjinal kilit yok sinyaller dogru calismiyor araci kilitledugimde ikinci kilit yok camlar kilitlendiginde artik kapanmiyor govusteki kilit calismiyor nasil cozeriz sana olasmak istiyorum tanismak da istiyorum cok guzel anlatiyorsunuz
Özlemişiz usta seni
Yavaștan tekrar başlıyoruz videolara. :)
Abi ozledik seni ve videolarini 👋🏼
eyvallah sağolun, tekrardan yeni bilgilendirici videolar ile devam edeceğiz.
Abi bayadir video çekmiyor sun senden bilgi edinmek istiyoruz videoları devam gelirse çok seviniriz
Mert hocam merhaba, 2004 otomatik 307 aldim airbag isigi yaniyordu. Bir airbag tamircisine goturdum cihaza bagladilar ve on tarafta sag-sol darbe sensorleri arizali gorunuyor dediler fakat tampon sokulecek vs diyip ugramadilar. Bu airbag darbe sensorleri tam olarak nerede bulunur tesisatinda bir kopukluk vs var mi diye bakmak istiyorum.
Hocam katkılarınız için çok teşekkür ederiz. Birçok kişi sayenizde dertleriniz çözümlerini kendileri buldu. Bu konuyla ilgili değil ama yardımcı olabileceğinize inandığım bir konu paylaşmak istiyorum. C4 Picasso 2008 model kullanıcısıyım. Yol bilgisayarı hesaplama yapmıyor. Hatta güzergah 1 ve 2 değerlerini sıfırlamak istediğimde ekranda sıfırlandı yazmasına rağmen sıfırlamıyor. Aracı bir müddet kullanıp, araçtan indikten sonra tekrar biniyorum. Kontağı açtığımda ortalama yakıt tüketimini gösteriyor ancak aracı bir müddet sürdükten sonra değerler "- -" şeklinde görünüyor. Anlık yakıt tüketimi hep 0 (sıfır) görünüyor. BSI sıfırlamayı nedenim ama başarılı olamadım. Yardımcı olabilirseniz çok memnun olurum.
Abi merhaba kolay gelsin. Abi araç seyir halindeyken ayağımı gazdan çekip frene bastığım anda tekrar gaza bastığımda algılamıyor anlık olarak gazdan çekip tekrar bastığımda algılıyor bunun nedeni ne olabilir (araç otomatik Peugeot 206)
Ustam üstadım videolarınız çok açıklayıcı biz yeni Peugeot 307 aldık sağ silecek kaputa vurma yapıyor çok masraf çıkardılar nasıl bir yol izlerim
Bir tornaciya gidin. Silecegi silecek frezesinden "çektirme" denilen aparat ile sokecek. Vuran yönünün tersine bir diș yukarı takacak.
Mert bey , konu ile alakası yok ama birşey sormak istiyorum. 307 lerde (benimki 2002 model 1,6 benzinli XS) yağlama yapıp yapmadığını gösteren bir lamba veya ekran işareti var mı
Ustam agzına saglik cok güZel anlatmışsınıž benim sorunum megane2 rolaňtı yükseklıgi ýasıyordum freňden ayagımı cekince. Arac cok yüksek devirlere gırip kesıcide gibi tuvtuv vuruyordu boğaz kelebegini sökup temizledim fakat simdide 1.vitesten 2yə geç atıyor spor modlu gibı aşırı devirdə vites atıyor bir fikrin varsa minňetter olurum iyiki varsın cansın ustam 🤲🤲🤲👏👏👏
Fren pedali Müșürünü kontrol ediniz. Arizali yada takili kaliyor olabilir. Bu konuyu anlattigim bir video var.
merhaba volvo 850 aracım aw50-42 tek marşta çalışıyor vites konum geçişleri P-R-N-D seri hemen geçiyor yürürken vites geçişleride sorunsuz vuruntusuz zamanla artarak sıklaşan arızası OK işareti (arrow light)ve Ekonomi winter Sport tuşu yanıp sönüyor başlarda belli bir mesafe kat ettikten sonra yanıp sönüyordu şimdi ilk çalıştırmada yanıp sönüyor bazen hızlı hızlı bazen normal şekilde yanıp sönüyor yandığı esnada vites konum P-R-N-D geçişleri vuruntulu ve hareket halinde vites geçişleride sert oluyor aracı kenara çekip 5 dk bekledikten sonra arıza sönüyor normale dönüyor bir süre sonra yine geliyor gidiyor - beyine bağlanınca hız sensörü arızası verdi usta yenisini takıp denedi olmadı şanzıman yağı tertemiz çapak yok yağ basıncı iyi dendi 4 yıl önce sıfır revizyon yapıldı konum şalteri şüphelerim vardı ama R viteste geri ışıklar yanıyor D de çalışmıyor konum şalteride normal gibi sizin bu videonuzu izledikten sonra potansiyometre sipariş verdim deneyeceğim çünkü sabit hızda yokuş çıkarken motor sesinde hafif dalgalanma ve bazen vites geçişlerini uzatılyordu umarım arızayı çözerim
arac belli bir mesafe sonrasında arızaya düşüyor ise, klima açık gezmeyi deneyin. Ancak motor çalışır calışmaz arızaya düşmesi genelde, gaz pedal potansiyetmetresinde oluşan arıza bilgisi sebebi ile olmakta.
Hocam veri lere girip daha iyi test edwbilirdiniz.3 türlü pedala bakılir.1 yüzde olarak gösterir. %3 gibi illa .sıfırı yakalamak önemli degil..2 sifir voltla 5 volt arasi .3 te bazen değişiyo 5 volt yada 3 volt baz alınıyo..
2 senaryoda sıfır volt gaz verdikçe 5 volta çikacak
3 seneryo ters olur muhtemelen,sallıyorum gaza basmadan 5 volt gaz verdikcé 0 volta gelcek.not bazen 2 3 voltta tutmuşlar
bunlar için işte bir garajımız olması lazım . Şu an garaj olmadığı için ne yazık ki ancak yolda bukadar oluyor :)
Seneler boyunca o bozuk şu bozuk diye kaffaya alırlarmış bizleri. Şuan kurmaya çalışıyorum sistemi laptopa. Peugeot 207cc thp 1,6 16V araba için. Umarim başaraçağım. Downpipe (no kat), orta egzoz seri ve arkadaki Ragazzon. Egzoz baştan sona kadar yeni. Köpek gibi havlıyor araba pedala basinca 😅
Başarırsın yahu çok zor değil, son versiyonu direk zaten sanal makinaya kurulu halde yapmışlar. Ancak oldukça işlemci gücü tüketiyor son versiyonu.
@@MertNazmiSerin 9,85 Mi diyorsun.
Galiba onda sadece tespit edebiliyorsun. Silme yok
Abi hoş geldin
Eyvalllah sağolun. Vallahi bende özlemişim video çekmeyi anlatmayi bilgileri paylaşmayı
Selam mert bey 2002 model 1.6 110lik Manuel 307 sahibiyim aracım 3bin devire geldiğinde aşırı derecede bağırıyor ama gitmiyor 80km hızı geçmiyor bunun sebebi ne olabilir hiç bir usta bulamadi
Mert hocam selamlar aynı hata 206 aracında oldu potansiyometre değişti olmadı çıkma bogaz kelebegi ile cozebildim
Sorunun çözülmesine çok sevindim.
Kolay gelsin başarılar diliyorum. İade-i ziyarete geldim hediyemi bırakıyorum. Başarılar diliyorum
Merhaba sevgili güzel insan, aynı durumlar bende de var ve usta bana direk şanzumancıya gideceksin dedi.. (biz iyi nokta atışı yapan bir usta bulamayacağız) önereceğiniz bir yöntem varmı ? Manuel olarak. Adaptasyon gibi. .. şunu iyi anladım ,aracın motoru ne kadar düzenli çalışırsa şanzumanda o kadar iyi görev yapıyor
Selam aleyküm bir sorum olacak müsait misiniz
Hocam iyigünler Pejo 206 1.4 otomatik aracımı sabah çalıştırdığımda d konuma alıyorum gaz yemiyor yesebile çok ağır hareket ediyor
Mrh üstat gerçekten çok başarılı tşk ederim.Benimde 406 1998 model otomatik vites aracım var.sanzuman yağ değişimi yapmaya korkuyordum eksik yağ la kullanıyorum gecen çalışmaz oldu usta ya götürdüm şanzıman beyinden iletişim yok dedi yaptı.sanziman yağ olmadığından mı yapıyor bu arızayı sizce
Yok yağ ile ilgisi yok. Sanziman beyni soketleri ile bsi sigorta ve soketleri kontrol edilmeli.
Ağzınıza sağlık çok güzel anlatmışsınız benimde 307 var ve 1. Vitesten 2.vitese geçerken çok yüklensemde yüklenmesemde her zaman zor geçiyor adeta selam veriyor derlerya aynen öyle sonra birkaç gündür ise vites d konumunda iken normalde kendi gitmesi lazımken ben gaza bastığım halde araç 4-5 saniye sonra tepkimeye giriyor ve gaz kesiyormuş gibi gisiyor bir fikriniz varmıdır bununla alakalı araç 2003 model benzinli . Şimdiden teşekkürler
Bircok etken olabilir abs hiz sensorunden tutunda motorun vakum kacagina kadar. Oncelikle pp2000 ile hata kodu okunup yorumlanmasi gerekir
Peki isininca 4 den neden atar abi
Hocam 307 1.6 al4 aracım sıcak soğuk farketmiyo fitesteyken devir kaçırıyo boşa alıp d konumuna aldığımda düzeliyo bir müddet sonra gene aynı nasıl bi yol izlemem lazım
Selamın aleyküm abi kolay gelsin benden form lari çok araştırdım ama bulamadım siz denk geldiniz Passat 98 model otomatik vites bende 00660 hata veriyor kickdown şalteri ve gaz kelebeği pedalı diyor vites atıyor ama vuruntulu şekilde vuruyor iki defa gaz kelebeği değiştim sadece şanzıman da arıza veriyor motor elektroniginde vermiyor ne önerirsiniz abi herkes gaz kelebeği diyor siz ne düşünüyorsunuz acaba şimdiden teşekkürler abi
Hocam sizin aracın o kadar arıza ışığı yanmıyordu hem airbag hem motor yeni mi yaktı o arızaları
İyi akşamlar. Sanırım Mersin'de yaşıyorsunuz. Sizinle tanışmayı çok isterim.
Abi nerelerdesin ya asker arkadaşımı görmüş kadar şaşırdım :)
Eyvallah sağolun :) bir süre biraz inzivaya çekilmek icap etti. Tekrar hayırlısı ile başlıyoruz kaldığımız yerden :)
ab, pedalı söküp yeni videoyu bekliyoruz
tamda aynı sorun üzerine araştırmalar yapıyordum, tps fiyatlarını araştırıyoum ki ,sizin içeriginiz geldi. kısa ve öz anlatmaya çalışayım, 2004 pejo 406 benzinli otomatik araç sahibiyim, araç 2 den 3 e- 3 den 4 e 3000-3500 devirlerde anca vites atıyor. yani kontraya alıyor vitesi, araştırmalarım sonucu herkes valf yağ desede ben farklı bir sorun oldugu kanatindeydim, saniyicelerin nazı kaprisi çekilmiyor, cihazım olmadıgı için baglayamıyordum. neyse konuya döneyim, 2 sorundan şüphelendim . birincisi şanzuman giriş ve çıkış hız sensörü, ikincisi gaz kelebegi konum sensörü, (TPS) hatta çinden alma arefesindeydim. içeriginizi gördüm. sorunu çözümünü detaylı videlandırım yayınlarsanız sevinirim.
Birde lexia arıza tespit cihazını nerden temin ettiniz aliexpresde satıyorlar, güvenemiyorum çalışıp çalışmıyacagına bu konu hakkındada bilgi verirseniz sevinirim. not: voltaj ve omaj degerleri kaç olmalı TPS nin araştırdım ama bir datasheete ulaşaamadım
Lexia yi ben alirxpresten aldim memnunum. Detaylı ariza tespit cihazina baglayip sorunu gormeden herhangi bir arac parcasi değiştirmeyin. 40 farkli sebepten al4 arizaya dusebiliyor. Diger videolarimda bu sorunlarin hepsine teorik olarak değindim.
sorunu çözdüm, gaz kelebegi konum sensörü (TPS) çıktı. Sorun tahmin ettigim gibi. bir multi metre ile tps ölçüm yaptım kelebek kapalı konumda 0.850 m.volt deger gösteriyodu,. vidalarını gevşetip poziyonunu 0.500 mv olarak ayarladım. rolanti yüksek çalışması, vites geçişlerindeki vuruntu ve takılma hepsi gitti, araç kendine geldi. küçük bir sensörün aradaki 300 m.volt degerin araca ne kadar fark etirdigini ögrenmiş oldum. + Bu motorlarda egr olayı var. araçdaki egr yi araya sacdan kör tapa yaparak körledim çekiş hafif artma ve motor yağ sıcaklıgının stabil kaldıgını gözlemledim. bu tecrübemi sizlerlede paylaşmak istedim.
NOT: araç otomatik 2004 peugeout 406 ew10j4 benzinli motora sahip
Merhaba hocam pegaut 206 aracimdada aynı sorun var 3 ve 4. Vides gecilerini geç atıyor sanjuman revize edildi ama aynı devam ediyor. Tam olarak voltaj ayarını nasıl yapiliyor
@@serkanizgi117 cihaza baglayıp bi kalibrasyon yaptırmak lazım
@@serkanizgi117 voltaj tps sensörüne giren sokete nulti metre baglanarak yapılıyor, 5.75 volt rolantide olması lazım. fakat ayarlamakla bitmiyor voltajı konumu beyine tanıtmak gerekiyor oda cihazla oluyor, kalibrasyon yanı
Merhaba Hocam sizin yeriniz nerde bu elektrik işlerinden anlıyorsunuz sanırım bende de 307 se var 2006 model bunun elektrik kısmına baktırmak istiyorum ben istanbul bağcılar tarafındayım seninle görüşmek gerekirse araca baktırmak istiyorum uygun görürseniz
vay ustam video atmış. benim sorum şu. arka cam rezidanslarını tamir etmenin yolu varmı veya kompşe değiştirilebilirmi. benimkiler baya sökük
Iletken kalem diye birșey var. Henuz alip deneme sanzim olmadı. Bu arka cam buhu cozme sorunu bende de var ne yazik ki
@@MertNazmiSerin videoda çözmemiz yokmu be ustam. kalemi bi araştıracağım
Selam abi,benim 2003 pejo 307 sw aracımın şanzımanıyla ilgili sıkıntım var yaptığım araştırmalardan bi sonuç elde edemedim. Sıkıntımı şöyle izah edeyim araç bayır yukarı giderken bir anda çekişten düşüp bilgi ekranına automatik gear faolt ve wıpıng actıve yazısı geldi. Aracı stop edip çalıştırdığımda araç vuruntulu bir şekilde vitese geçerek normale döndü bunun sebebini ustalara ve araştırmama rağmen henüz bir sonuç elde edemedim bende sizden daha verimli sonuç alabileceğimi düşünüp buradan iletişime geçmek istedim yardımcı olursanız sevinirim saygılar.
Abi. Cok güzel bi sıkıntı ve cozemıyorum pegeout 406. Al4 sanzuman araba son vites 3 bin devırde 90 yapıyor neden olur yardımcı olursan sevinirim abi
Hocam merhaba bende 307 var otomatik nasıl ulaşabilirim size
Merhaba, ben MaXpeedingRods'tan Una, şirketimiz Türkiye'de meydana gelen korkunç Depremden etkilenen insanlara yardım etmek için bazı Jeneratörler bağışlamak istiyor. Jeneratörlerimiz, etkilenen bölgelerde hızlı bir şekilde geçici yedek güç oluşturmaya yardımcı olabilir. Jeneratörleri etkilenen bölgelere teslim edebilecek kuruluşlar/gruplar arıyoruz. Önerebileceğiniz güvenilir kuruluşlar/gruplar biliyor musunuz?
Mert bey çok yakışıklısın:)
Hocam iyi akşamlar 2003 Peugeot 307 otomatik şanzıman aracım var.elm327 aldım bağladığımda P1167 arıza kodunu veriyor. Vites Manuel’e geçmiyor.
Sanziman yag basinc hatasi. Klasik al4 arizasi
Mert hocam nerelerdesin ya özlettin kendini. biz seni aracın bozuldukça mı görebileceğiz :D
Yok yok yavaștan tekrar başlıyoruz Șu siralar tekrar zaman ayirabilir oldum videolara :)
Mert hocam aracım 206 benim başka bir sorunum var trafikte dur kalk yapınca hararet 90 ni geçmeye başlıyor daha sonra yag ve motor lambası yanıp sönüyor hararet normale dönünce yapmiyor
Motor yağını kontrol et. Köpürme yani su temasi olmusmu bundan bir emin olmak lazim.
Mert bey Selamlar.
2011 308 1.6 vti envy tam otomatik vites benzinli aracın vites geçişlerinde zorlanma ve tak diye vuruntulu geçiş yaptığı için daha önce seloneit ve şanzıman yağını değiştirdik. Sorun istediğimiz gibi düzelmedi vuruntu geçiş ve araç yokuş aşağı ve yokuş yukarı ileri ve geri viteste kaydırma da yapıyor. Araç çekişi de düşük. Yokuşa geldimi gaza bassakta çekmiyor bayılıyor. Şanzımancıya yeniden gösterdiğimizde yazılımsal bir sorundan kaynaklanıyor dedi. Sizin bu konudaki değerli görüşlerinizi ve nelerin yapılması adına bize yol gösterebilirseniz sevinirim...
Motor vti ise en basta vti valfi elden geçirilmeli.
Hocam 2009 model megane 2 otomatık şanzıman aracım var sıkışık trafıkte dur kalk yaparken aracım kendını korumaya alıyor vıtes kutusunu kontrol ettırın yazısı çıkıyor aracı durdurup çalıştırdığında arıza duzelıyor sızce bu arıza neden olabılır
Klima sorunsuz calisiyorsa ayni trafikte klima acik gezin bakalim sorun tekrar edecek mi
Hocam gaz potansiyometre sini hallettim ve sansiman beynine bağlı sokette kırılmış onuda hallettim. Ama bunları yapincada arac kapisini acinca put auto transmission lever in position p hatasi vermeye başladı bu seferde. Yardimci olabilirmisiniz lutfen
Sanziman üzerinde bulunan transmission level selector yabi sanziman secici şalteri problemi var. Ona bir goz at. Muhtemelen yerinden oynadi ayari.
Merhaba mert hocam 2018 model 308 1.6 dizel star stop aracım var bu araç da akü değişimi yaptım yeni ve ondan sonra star stop çalışırken frenden ayağımı çektiğim de çalışıyor ama çok ama çok kasarak çalışıyor cık cık ses çıkarıyor
Bir de bu gün araç çalışmak istediğim de marş basmadı otomatik vites kolunu ileri geri yaptığım da düzeldi bunun sebebi nedir
Sanirim robotik sanziman var arwcta. Kavrama adaptasyon denilen bir olay var. Muhtemelen calisma esnasinda hidromekanik kavrama. Tam ayirma gerceklestirmiyor.
Mert hocam cevap verirseniz sevinirim çünkü 2.defa sanziman yaptıracağım büyük ihtimal .
Sorunum şu aracim hiz okuyucu arizasi veriyordu (19G) arıza şu şekilde ilk çalıştırma normal kalkıyor 1 2 3 4 vites sorun yok ilk dur kalkta sanziman 2 kere küçük vuruntu yapiyor ve 2.viteste kalıyor sensoru değiştik arada yapıyor arada yapmıyor anlayamadım neden olduğunu?
???
hocam hayırlı günler. ben şanzımanı yeni topladım. şimdi devir dalgalanması var. vites de yükselmiyor . her hangi bir arıza lambası yanmıyor. gaz kelebeği kalibrasyonu veya pedalla alakası olabilir mi?
Evet kelebek adaptasyonu yapilmali bubla beraber emme manifoldunda herhangi bir vakum kacagi varmi gözlemlenmeli
Hocam merhaba
206 otomatik var bende. Gaz veriyorum biraz gittikten sonra spor kar modu yanıyor.
Dikkat ettim 50 km hızı geçtiğimde yapıyor.
Gaza baktıkça vites yukseltmiyor.
Ne yapabilirim yardımını rica edeceğim.
Sadece ve sadece belirli, aymı hızlara erişip o hızlardayken o hayatı alıyorsanız kesinlikle ama kesinlikle krank sensörü.
Peki nazmi abi vites d de iken frene basıldığında kutleme yapmasında rölanti valfi ile mi alakalı? Tesekkurler
Aşırı rolanti deviri yuksek ise evet rolanti valfi fazla iceri hava aliyor olabilir bunun sonucundada bir anda kütürdeme yapabilir
Öncelikle iyi akşamlar mert abi benim aracım 1.6 otomatik 2002 model 307 aracım ne vites yükseltiyor nede vites düşürüyor boşta olsa da d konumunda olsa da frene basınca şak şak kilit sesi geliyor. park konumuna alınca takılı kalıyor akü kutup başını söküp tekrar takınca düzeliyor abi ne olur yardım et
Vites konum sensoru var. Sanzimanin uzerinde akunun altinda. Onun soketlerini bir temizleyin
Sayın abim kolay gelsin Benim 2002 model 1.6 16 valf Renault Scenic otomatik aracım var benzer motor ve şanzımanlar aracın Park konumunda veya boştayken hiçbir sorun yok ama D'ye aldığım zaman tüm viteslerde 4000 ve 4.500 devir arasında araç boğuluyor devir kesiyor yani 4.500 devre geçtikten sonra geçebilirsek eğer araba sanki arkadan roket takılmış gibi ivmeleniyor Ankara'da gezmedik dolaşmadık Usta bırakmadık bir tahminim var mıdır
Emme manifoldu kacaklarini gozden gecirin.
Mert abi selamlar, daha önce de yorum atmıştım. Bu sorunun çözümü ile ilgili bir video gelecek mi ? Açıkcası video gelecek diye bu şekilde kullanıyorum arabayı, ustaya gitmeden video gelse keske :) Çok teşekkürler şimdiden, sevgiler.
Video gelecekte inan okadar yoğun bir tempo da yeni bir iş sorumluluğu yuklendi ki üzerime, nefes alamaz oldum.
@@MertNazmiSerin Sen işlerini yoluna koy abim, biz bekleriz
Abi tekrar selamlar, yoğunluğundan ötürü video gelemiyor biliyorum ancak ben sabırsızlandım biraz. Aracımda aynı hata mevcut, OBD' ye bağladığımda aldığım hatalar tam olarak dediğin gibi gözüküyor, izleyicilere yardımcı olması için hata kodlarını paylaşıyorum. Benimde zamanım olursa kendim test etmeye çalışacağım. Sağlıkla kal.
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Peugeot
============1==============
P0121
Raw code: 0121
ECU: 10
Durum: Onaylı
OBDII: Throttle position (TP) switch A/accelerator pedal position (APP) switch A - range/performance problem
============2==============
P0122
Raw code: 0122
ECU: 10
Durum: Onaylı
OBDII: Throttle position (TP) switch A/accelerator pedal position (APP) switch A - low input
Arkadaşlar selam, tekrardan güncel bilgi geçiyorum bir şeyler yaptıkça. Kelebeği tamamıyla balata spreyiyle temizledim. Bu aralar hava biraz ısındı ondan sebep midir bilmiyorum ama bu hatayla karşılaşmıyorum temizlediğimden beri. Arıza kodlarını obd' den tekrar okuttuğumda hatalar duruyor ancak en azından kar,spor ve - işareti sorunum ortadan kalktı.
Merhabalar benimde çok daha değişik bir arıza sorunum var yardımcı olurmusunuz.
2012 Citröen c4 picassom var otomatikte giderken airbag ve ön gergi kemerleri arızası veriyor ve 15-20 saniye sonra manuele geçiyor kulakçıklardan kullanabiliyorum ama aracın devri düşüyor bayırlarda hızlanmıyor. Cihazla bağlanıp baktığımızda katalizatör pompası ve enjektör arızası verdiğini gördük, hepsini yeniledik tekrar kodladık 1 gün sonra tekrar aynı hatayı vermeye devam etti. yardımcı olursanız sevinirim .teşekkürler
Alternator voltajini bir kontrol ettirin. Bir anda çoklu arizanin temelinde genelde elektriksel sorunlar cikar
@@MertNazmiSerin çok teşekkürler
Üstadım kazıklanmamak için çok acil cevabınıza ihtiyacım var; çekici bekliyorum şu an. Araçta her şey normalken bu sabah ayağımı gazdan çekince yürürken; tık tık vuruntu yapıyordu. En son ışıklarda gaza basmamla bi gürültü koptu şanzımandan. Yürümedi. Şimdi vitese geçirdiğimde şakur şukır sesler geliyor. Herşey de normaldi halbuki.
Tahminimce şanzıman değil, aks lar kopmuş olabilir. Aynı durumu yaşadım daha önce, tabii sorun aynı olmayabilir. Aks lar kopmuştu, yenilemek zorunda kaldım maalesef.
Banada aks yada diff. Gibi geldi
@@MertNazmiSerin üstad sorun dediğiniz gibi çıktı. Aks frezesiymiş. Dişlide diş kalmamış. Hallettik. Fakat usta şanzıman ve araba soğukken çıkan ve ısınınca geçen uğultu sesini (manuel arabaların geri viteste yürürken çıkardığı sese benzer bir ses) normal görmüyorum dedi. Şanzımanın içinden geliyor sanki diyor. Fakat ısınınca geçen bir ses. Bir de mobil lt71141 bulamayınca speedoilim l71141 yağını koymuştuk. Bu değişimden sonra oldu bu ses sanki. Bana göre yağ yeterli kalitede değil veyahut seviyesi iyi değil. Araçta şanzıman hatası yok. Vites geçişleri iyi. Siz ne dersiniz bu duruma?
Selamlar Abi. Yeni bir Peugeot 307 aldım 2004 model otomatik. Araç seyir halindeyken küt diye vurup spor ve kar isigini yakıyor daha sonra çizgi çıkıyor öyle gidiyor ama vites atmıyor kapatıp açınca düzeliyor. Körük parlaktı onu yaptık şanzımanın yağına da baktık eksik değil aracı dün sanayiden aldım ilginçtir ne bir vuruntu ne de bu hatayı yapmadı gelirken. Neyden kaynaklı olabilir videolarını izledim ama kesin bir kanıya varamadım. Usta şunu yaparız garantisi yok bunu yaparız garantisi yok deneme yanılma yoluyla gideriz o da sana pahalıya patlar diyor. Ne yapacağımı şaşırdım doğru düzgün anlayan usta da yok. Valfleri değiştirdim yeni ama yine yapar diye tahmin ediyorum bende Mersindeyim abi ilk arabam arabadan soğudum bu arıza yuzunden 2 gün yapmıyor 3. Gün sürekli yapıyor.Kontak açarken bazen spor kar isigini da yakıyor anlık. Allah için bana bir yardımcı olur musun abi. Ne enerjim ne param kaldı masraf edecek.
selamlar, bu sorun hakkında çözüme ulaşabildiniz mi ? Aynı sorunu bende yaşıyorum. Teşekkürler
Abi merhaba hoşgeldin,
Dün akşam bildirim geldi sevindim ama şuan harbi üzgünüm,
Evin önüne gelirken tire işareti çıktı servis yazmadı sonra aracı park ettim p aldım araç p fakat r de gösteriyor çıkmıyor yerinden kitlendi çalışmıyorda araç, idareten nasıl çözebiliriz acaba
Vites konum salteri arizasi gibi bahaettigin durum
İlk olarak yanıtın için teşekkür ederim abi,
Araç çalıştı fakat tire işareti çıkıyor sadece r p konumu aktifleşti şuan,
D ve n ye alınca tire de kalıyor,
Şalterin sağlamlığını kontrol edebilirmiyim acaba ölçü aleti ile devre tamamlayıp tamamlamadığı gibi
Akunun altinda vites kutusununnuzerinde bu salter. Soketlerini kontrol edebilirsin bazende yagmur sonrasi su alir sorun buda olabilir
@@MertNazmiSerin hocam bu konum şalterinin yenisiyle değiştirince direk çalışır mı yoksa yazılım adaptasyon vs gerekiyor mu
Mert ustam hangi şehirde ikamet ediyorsunuz 307 2003 xr 1.6 aracım ile ilgili görüşmek isterim
Mersin
Hocam merhabalar, al4 konusundaki bilgi ve tecrübenizden ötürü size danışmak istedim. Peugeot 406 2.0 hdi otomatik vites aracım var. Automatic gear fault hatası alıyorum fakat vuruntu vs olmuyor sadece soğukken 10km gittiğim zaman yavaşladığımda spor ve kar modu ışıkları yanıyor ve araç sanki 3.viteste takılı kalmış 1 e düşmemiş gibi tekrar gaz verdiğimde yığılıp kalıyor. Şanzıman yağı değişmişti fakat sorunumun valflerden olduğunu söyleyenler var daha öncesindede bsi su aldı çipi değiştirildi beyinle alakalı bir sorun olabilir mi? Teşekkürler.
şanzımanı ısıtıp yola çıkın, değişen yağ ne yazık ki hepsi olmuyor belli bir kısım tork konvertöründe kalıyor ve yağın homojen yapısı bozuluyor.
Abi 307 1.6 otomatik aracim var. Elm 327 cihazı ve torque programi ile şanzımanımda olan gear fault hatasi icin araci denedim ve p1167 kodu aldim. İşe nereden baslamak lazim . Bu arada sen olmasaydin bütün al4 culer perisandi Allah senden razı olsun
Klima acik gezmekle. Sorun sicaklik ilk buna bakmak lazim. Sorund devam ederse pp2000 ile mutlaka hata kodu okunmali
@@MertNazmiSerin abi klima açık gezdim aynı hatayı alıyorum. Hata sürekli hata olarak kayıtlı görünüyor ve motor hatası olarak gösteriyor. Torque proda sekonderi okumuyor no data diyor onunla bağlantıli olabilir mi
Mert bey merhaba aracimda torque programinda herhangi bir ariza kodu okuyamiyorum fakat eobd facilieye baktigimda transmission oil temperature arizasi aldim 3 gundur bu sensor videolarinizin birtanesinde direncten bahsetmistiniz ordanmi aliyor yoksa bu sicakligi baska bir sensordenmi aliyor ve bu bilgiyi aldigi veri tam olarak bilgi verebilirmisiniz ? Arizayi aldigimda arac automatic gear fault veriyor sadece sabahlari yapiyor ac kapa yaptigimda tekrar yapmiyor yani isin kisasi bu sanziman yağ sicaklik sensoru tam olarak nerde bilgilendirirmisiniz ?
Sensorun multi soket baglantisi dedigimiz bir yer var muhtemelen o sokette korozyon vardır.
Sanziman beynine giden soketlerdenmi bahsediyosunuz ?
Ayrica arizayi sildim tekrardan okuttugumda bu sefer gaz kelebegi arizasi verdi yani arizalar uyumsuz birbirine acaba beyinle alakali bir sikinti olabilirmi ?
Peki nazmi abi 206 1.4 benzinli otomatiklerde gazdan ayağımızı çektiğimizde yaşanan anlik kerkinme neden kaynaklı olabilir?
Telli kelebek bogazi varsa rolanti motorundan. Eger elektronik gaz pedalli ise mutlaka hava aldığı vakum kacagi vardir emme manifoldunda veya ust kartel havalandirmada.
@@MertNazmiSerin boğaz kelebeği telli abi...yan sanayi rölanti valfi kullansak olurmu abi.zira orijinali çok pahalıda.
Mert hocam aracı bu şekilde kullanırsanız aracın bütün ........ larını yersiniz dediniz ya orayı tam anlayamadım. Aracım 2003 307 1.6 Xt otomatik. Aynı sorunu bende yaşıyorum sürekli şanzımandan kaynaklı sanıyordum. En kısa zamanda gaz ayarına ve kelebek potansiyometresine baktırıcam. Ancak bu hatayı aldıktan sonra aracımı kullanmaya devam ediyordum nelerini yedim merak ettim :( . Teşekkürler
Yani kar spor ışığı yanip sonerken surmeye devam ederseniz revizyonluk hale gelir șanziman.
@@MertNazmiSerin Teşekkürler Hocam
Zf otomatik şanzıman kanalında video var 14 tane birbirine geçmiş dişli var onların dişleri yalama olur değişmesi gerekir
Hocam gaz pedalını değiştirecek misin ? Yoksa tamirmi edeceksin
Öncelikle tamir
@@MertNazmiSerintamir videonu bekliyoruz saygılar
Hocam benim pedaldaki hata sürekli arıza
+ kısa devre yazıyor …
Pedaldaki roket çalışmıyor
Acaba pedal mı bozuk yoksa kısa devre mi yaptığını nasıl anlarız saygılar
Hocam benim araç benzinli yolda giderken gaz pedalı kesiliyor çalışmıyor
Once kelebek bogazi ve pedalin soketlerini temizleyip bir deneyin
Hocam kolay gelsin bende öncelikle sizi severek takip ediyorum. Çok faydalı bilgiler veriyorsunuz. Benim Peugeot 308 vti confort otomatik 2008 model araç ta A. Fault arızası ve motor arıza lambası yanıyor. Aracı benzinde kullanmama rağmen bu uyarıyı veriyor. Araç prins LPG li. Nasıl çözebilirim. Ancak size güvenebilirm
Üstad bende 2000 model clio var aynı şanzımana sahip. Araç soğukken şanzıman arızaya geçiyor yola çıkınca 3-4 kilometre icinde ısındıktan sonra hicbir sorun yok. Ayrıca 1den 2 ye sert geçiyor diğer vitesleri hissetmiyorum bile. Sadece düşürürken sert düşürüyor hatta kırmızı ışıkta tam durdugum anda 1.vitese alırken sarsıyor arabayı. Benim kendi obd cihazım bu aracın beynine baglanmiyor ecusu galiba çok eski olduğu için arizayi okuyamiyorum. Herkes valf valf deyip duruyor gidip degistirmeli miyim valfleri. Valflerde sorun olsa ısınınca komple keser mi arıza olayını yardımcı olursan cok sevinirim
Valflerde ciddi sorun olsa sürekli arizaya düşer. Maceraya gerek yok.
@@MertNazmiSerin vites düşürürken yığılma gibi yapması şanzıman takozlarından mı yapar. Mesela tam kırmızı ışıkta durdugum anda 1.vitese aldığını hissediyorum sarsıyor arabayı
Ustam kolay gelsin. Fluence 1.5 dci otomatik aracım var. 100 km üzeri tutup tutup bırakıyor. Profilimde videosu da var. Sizce gaz pedalından olabilir mi
Hocam sorunun çözümünü bulabildiniz mi ? Benzer sorun bende de var ve bulamıyoruz şanzımancı şanzımanı indiricez 150 bin lira dedi
@@MadMax-cq8qd maalesef hocam
Yaklaşık 1 senedir bu şekilde mi kullanıyorsunuz hocam
Abi numaranı alabilrmiyiz
Hocam merhaba iyi günler size bir sorum olucaktı yardımcı olursanız çok sevinirim, aracım Peugeot expert traveller 2020 model aracım 320 binde otomatik şanzıman aracımla 90 120 km arası bir hızla giderken bir anda gösterge panelinde tüm ışılar yanıyor araba gaz kesiyor motor kendini korumaya alıyor sağa çekip akü kutup başlığını söküp taktığımızda arızalar siliniyor bilgisayar bağaladığımızda vites kutusu arızası veriyor ama şanzıamnda vuruntu yok ve bu arazı gün içerinde fazla vermeye başladı.Bir şanzıman revizyonu tamircisinde şanzımanı revizyon yaptırmak istedim ama gittiğim çoğu usta revizyona yanaşmıyor, ben yaparım diyen kişide garanti vermiyor servis şanzımanı 200 bin TL’ye değiştiriyor ne yapacağımı bilmiyorum şaşırmış kalmış durumdayım acaba arazı neden yapıyor olabilir sizce tamir edilebilir mi bi akıl fikir verirseniz çok memnun olurum tekrardan teşekkür 🙏🙏 yardımlarınızı bekliyorum
Alternator konjektor arizan olabilir. Konjektor arizasinda alternator yuksek voltaj uretir aracin beyni kendini korumak icin kapanır
@@MertNazmiSerin anladım bunun değişimi şanzıman tamircisi mi yapar sadece o parçanın değişim mi olur mu
Abi 2004 otomatik 307 m var. 260 bin km de . Yağ değişimi selenoid, radyatör değşimi , termostat değişimi hepsini yaptım ama şanzıman uzun yolda 110-130 ile giderken ısınıyor , daha düşük hızlarda hiç bir sıkıntım yok, ne yaptıysam geçmedi,tecrübe ettiniz mi ne yapılabilir. Şimdiden teşekkür ederim al4 ısınma problemi çok fazla duyuyorum bununla ilgili bir video bekliyorum hocam
Sizin yaşadığınız sorun aynısını bende yaşıyorum sıfır şanzıman takdırdım ve yazdığınız gibi 110 130km hızla 1.5 saat uzun yol gidince şanzıman ısınma problemi oluyor ve korumaya alıyor vites ya 1'e yada 3'e . 5 dakka dinlenince normale dönüyor. Ve dediniz gibi şwhir içinde trafik vs ne kdr dur kalk ısınsada bu durumu yaşamıyorum elhamdulillah diyelim. Ama uzun yolda 1.5 saat 110 130 la gidince bu oluyor. Mert hocam buna gizli hararet sorunu var demiş. Siz buna bir çare bulabildinizmi? Bulduysanız lütfen yazarmsnz ..
@@LaIla-dv8zi aracımı sattım ancak çaresini bulmuştum, 82 derecede açan Toyota marka araçların termostatını uydurduk termostat yerine, böylelikle uzun yolda şanzıman a giden su fazlalaştı ve şanzıman soğudu. Ustalar olmaz falan dedi ben uydurun takın dedim ve birdaha bu sorunu hiç yaşamadım.
@@omerbuyukunal1736 Allah razı olsun. Bu termostatı daha erken açan termostatla deiştirmeyi bende düşündüm ama hangisi oraya uyar diye onu çıkaramıyordum. Hocam hatrlıyorsanız toyotanın hangi modelinin söylermisiniz.
@@omerbuyukunal1736merhaba toyotanin hangi modelini taktiniz acaba
Abi bendede aynı araba aynı motor şanzıman var aracımin yakıtı 14 litreden aşağıya düşmüyor şehir içinde normalmi bu sence
Cok fazla max. Kışın 8.5 litre görüyorum ben.
@@MertNazmiSerin peki sorun ne olabilir bana yardımcı olma şansınız varmı?
Mert Usta çok çok selamlar bana yardımcı olmuşdunuz hava kaçağı tespiti konusunda dün başıma geleni yazmak istedim yardımcı olursanız beni yine mutlu edersiniz Aracımda Dpo al4 otomatik vites Dün 3cü vitesde yeşil ışığın son saniyelerinde geçmek istedim hızım 80 90 civarı ışıkları tam geçtiğimde önümdeki arac ani fren yaptı durdu bende ani fren yaptım ve vites kutusunda bir vuruntu oldu durdu tekrar kalkmak istedim yine bir vuruntu geldi ve sanki aracı 3cü vitese takıb kalkmak ister gibi aracı kenara çektim stop etdim tekrar çalışdırdım kalkış yaptım buseferde sanki 2ci vitesle kalktı araba tekrar sağa cektim ve aracı otomatikden 1ci vitese aldım ama yine 3cu vitesde kalkış yapmak istedi tekrar stop etdim calıştırdım yine 1ci vitese aldım busefer 1de kalkış yaptı ama isteksizce sonra 6 7 saat arabanı kullanmadım tekrar arabayı çalıştırdım şimdi 1den 4 e kadar vitesler çalışıyor ama kalkışlarda 1ci vitesdeyken eskisi gibi sıçrama yok once yavaş haraket 1 2 saniye sonra hızlanıyor sadece 1ci viteste bunu yapıyor debriyaj balatası bitmiş arac gibi yapıyor benim yaptığım frenden kaynaklı bir sorunmu ? Önceden teşekkür ederim
vallahi sanki tork konvertörü arızası gibi hissettirdi. Ama umarım değildir. Aracı d de r de biraz vites kolunu gezdirerek ısıtmayı bir deneyin bakalım.
@@MertNazmiSerin bunu yaptım dünde yaptım sabahda yaptım tüm geçişlere kolu gezdirdim vites kutusunun ne kadar özelliyi varsa hepsini denedim ama sonuç aynı ilk kalkışlarda ağır gidiyor sonradan hızlanıyor sadece 1ci viteste yapıyor acaba yağ deyişsem geçermi arac sıfırdan bende 200000 kmde ve hiç vites kutusunun yağını deyişmedim şimdiye kadar
Abi hayırlı akşamlar 2002 206 cc 1.6 aracım sıfır şanzuman takıldı 20bin km önce vites geçişlerinde hiçbir sıkıntı yok gayet düzgün yumuşak fakat bir kaç gündür ayagımı gazdan çekince devir saatinde dalgalanma olmaya başladı ve arac ikinci üçüncü videste kalkış yapıyo örnek ışıklara yaklasırken normal 3 2 1 yapıyo fakat ayagım frende olduğu halde vietes kendiliğinden ikiye atıyo bilgisayara bağlattım verdiği arıza kodu p1156 p0121 gaz kelebeği pedal konum sensörü anahtar a devre aralığı yardımcı olursan çok sevinirim
Kelebek bogazi ve pedal potansiyo metresi soketlerini oncelikle bir temizleyelim. Sonra pedal adaptasyonu ile devam edelim
Abi kelebeği komple söktüm temizledim bir iki gün arıza vermedi sonra tekrar aynı durum ben d ye alıyorum fakat sanzuman korumaya alıyo 3. Vitese
Düzde zorlamadan kalkıyorum sonra hiç problem yokmuş gibi devam ediyo bütün vitesleri kullanıyo
İletişim numarası mümkünmüdür daha detaylı bilgi alsam abi senden pedalla ilgili
Abi Allah razı olsun senin sayende problemi çözdüm az kalsın şanzuman indiriyolardı Antalyada mecbur kaldım yola çıkmadan önce ustaya gösterdim cihaza bağladı hemen selenoid valf altta bi parça daha birde yağ değişimi 10500tl peki kesin çözüm mü ustam %90 düzelir abi %90 nedir arıza bunlardansa sorun çözülür diyorumki abi boğaz kelebeğinden olabilirmi mümkün değil diyo direk selenoid diyince senin dediğin gibi ağzının ortasına vurasım geliyo :) çıktım haliyle elletmedim sonra senin dediğin gibi boğaz kelebeğinin soket temizliğiyle problem ortadan kalktı yani kelebeğin kendisi de değil soketi
Sinyal alamdığı için kendini korumaya alıyomuş
Yani uzun lafın kısası işin gücün rast gitsin abi dediğin gibi saçma sapan videoları izlemek yerine biraz bilgilenmek...
Bu kanalı kapatırsan videoları kaldırırsan tarih seni affetmez.
:)) yok yok zamansizliktan video çekemez oldum şu sira :)
Abı su telını at bana lütfen ya
Senin yüzünden otomatik 307 alacam
Selam usta pejo 307 1.6 arabam seyir halindeyken gaz pedali tepkisiz kalıyor rolanti bi anda yükseliyor motor ariza lambasi yaniyor ara ara yapiyor bunu 5. 6 ustaya gosterdik yapamadılar sorun nedir yardimci olur musunuz teşekkürler simdiden