Имею Х1 2013г в ресте с N20 184, перешитая в 2.8 прошивку 245 сил, без фанатизма. Двигатели по железу одинаковые именно на этой модели. Пробег 71000км сейчас. Из основных проблем этого двигателя цепи и планки успокоителей. Поменял 1 раз ближе к 100т. км. и забыл про это. Дизель не стал брать т.к., изначально на был дороже на порядок и прокатившись - не смог привыкнуть к шуму и вибрации на холостых. Забегая вперед - машиной доволен. Искал машину не для понтов, а для удовольствия за рулем, относительной неприхотливости и практичности. Не нужно в этой модели искать премиум уровень по качеству отделки и т.п. Главное преимущество - это технологии БМВ, которые достались е84, а именно: - развесовка 50/50 - полный привод Х-драйв - острый руль и хорошая обратная связь - 8 АКПП ZF - продольное расположение двигателя - клиренс 20см - отличное качество покраски коррозионной стойкости - у меня спорт версия, поэтому спортивные сиденья и удобный руль, посадка легковая за рулем. Про такие вещие как полный эл. пакет, биксенон, двойной климат и т.д. не буду писать. Зависит от комплектации. У меня есть. По минусам или особенностям могу написать такие вещи: - Расход топлива (98 или 100): зима город, пробки периодически = 18л; лето город, пробки, активная езда = 15л; загород лето, скорость от 80км до 150км = 8л. - Местами скрипит и брякает пластик (у меня обшивка багажника и на панели в одном месте, думаю проклейка полностью решит проблему) - Обслуживание подороже корейцев - Нет запаски/докатки штатно - Сенсатек трескается. По факту, что ожидал получить от машины - получил. Это моя не первая БМВ, поэтому и купил осознанно. Да можно было купить корейскую повозку типа спортажа или поджопник типа фокуса или короллы. НО! Эти машины даже и близко не дадут такого кайфа за рулем как этот Х1. Машина своего рода слипер, волк в овечьей шкуре. Всегда едет 6.5 до 100. Ты всегда быстрее 80% потока. Повороты не высокой скорости и с минимальными кренами (е84 построен на базе е90). Ну а по внешке, всегда можно поставить красивые 18 или 19 диски + есть обвесы м-пак и др. тюнинг конторы. Живем один раз, и если есть возможность получать больше удовольствия и кайфа от езды на том же автомобиле - я буду это делать. Не куплю лишний раз пива, а залью 100 бензин и прокачусь с ветерком. Оправданно ) Жизнь - это эмоции и впечатления, а не то, как ты сэкономил на заправке 300р, тошня на киа сид 1.6. Поэтому старайтесь получать больше позитива и удовольствия от всего, в данном случае от езды на БМВ. Никого не хотел обидеть, всем отличного настроения и успехов во всем!
@@Чигалемпионов Привет! 1.5 - небольшая сумма для хорошего авто. е60 и х3 в е серии будут со старыми 6-ти ступками. Остается е84 рест или ф30, выбирай из них наиболее живой вариант. Там хотя бы 8hp коробка будет
Наконец, выкладывай видео чаще, а то без твоих обзоров скучно, снимай все BMW что попадаются, ты лучший, если бы ты снимал все машины, ты был бы лучшим видео-обзорщиком ютуба.
Про икс 1 смотреть не хочу :) но лайк поставил. Что б вдохновить автора на более частый выпуск роликов ) Реально, давай почаще выпускай обзоры! p.s очень было б интересно посмотреть тест драйв какой-нибудь "акулы", е28, е21 либо е23. В живом состоянии. Почти ни у кого на них обзоров нету, между тем нереально интересные автомобили, которые воплотили в себе всю ту агрессию и брутальность, за которую теперь и любят бмв. Уверен, что очень многие посмотрели бы с удовольствием. Хотя найти сложно, это понятно
В 2021 году купил себе 2.0d, 2014 года, В Mtech комплектации с обвесом и на алькантаре. Пробег был 80к. Сейчас пробег 135к. Отличная машина. Вложено около 200к во все расходники/работы/резину/поломки. Из которых 50к - летняя резина. Буду кататься еще год. Дальше к сожалению придется расстаться. Бмв с маленьким пробегом я теперь себе позволить не смогу. Спасибо правительству за нашу счастливую жизнь. Придется пробивать дно и пересаживаться на что-то попроще типо тойоты короллы или корейца класса сида. В общем..у кого с баблом сейчас порядок - рекомендую, если найдете бодрую. Тачка и зимой прёт по сугробам на даче и жрет на дизеле ровно нифига. И главное спина болеть не будет, ибо посадка анатомичная.
Карта BP Club удобная потому что банковская, а не дополнительная. Ее можно предъявить партнерам и обязательно получишь бонусы. И не жалкие, как в других программах, а достойные, на которые действительно можно неплохо заправиться или купить что-то в магазинчике. Попробуйте не копить баллы, если ваш мужчина ставит ультиматум- или содержание автомобиля, или оплата салонов красоты. Хорошо, что появилась программа BP Club. Я теперь так же бегаю по салонам, а автомобиль оплачиваю с полученных бонусов. И выбирать не надо. Так что, спасибо BP Club.
Динамика и управляемость на отлично Салон низко-качественный По дверям постучи - таз Подвеска хорошая - работает К пластику в салоне лучше не прикасаться - скрипит, болтается и совсем не приятный Зеркала мелкие Дизель экономный и резвый Коробка надежная и приятная - 8-ми ступный классический автомат
ничего там не болтается,. Да, на фоне более старших премиальных моделей качество пластика другое, но скрипов совсем чуть, и они лечатся... Рекомендую брать с панорамой и светлой кожей, тогда впечатления о салоне станут совсем другими) В остальном согласен.
90тыс пробега - ничего не гремит и не болтается по умеренно плохоньким дорогам в регионе. Зеркала я бы сказал если не огромные, то больше среднего точно (например в А4 В9 сделали вообще кукольные - здесь все нормально с обзорностью по бокам) Была Шкода с примерно таким же пробегом - там износ салона более выражен. Какие-то недостатки может и есть, но в целом автомобилем доволен.
На белых ресничках выступают тёмные пятна в гарантийный период, меняют блок фары полностью по гарантии, затем почему то тёмные пятна не появляются. (из личного опыта, был владельцем 7 лет)
Зря начинаете добавлять музычку и вставки аля Давыдыч.У Вас и так прекрасные обзоры, для меня как фаната бмв и вовсе лучшие, всегда жду ваших новых видео и с удовольствием смотрю,все по делу, максимум полезной информации.Не гонитесь за подписчиками и так не бедствуете ведь, оставайтесь собой. P.S когда открыли капот прихуел, у меня у отца на пассате даже шумка стоит.Экономят :(
Понравился обзор. Хочу приобрести именно такой автомобиль, такой комплектации, но что то найти не могу, одни пустышки продают. Скоро новая появится, посмотрим может и на новую насобираем.
Владимир, ты забыл рассказать об коробке на моторе 35i (у меня такая) кпп там 6 ступ. даже в рестайлинге. И ручка кпп тоже в старом варианте. Конкретно моя 2014 г.в.
Давно ждал обзора Е84.. Жалко что не бензин((.. Не сказал, что 20 легко перешивается в 28, и в отличии от трешки, у иксодин моторы 20 и 28 по железу - один в один).
Странно почему такое негативное отношение к начальной комплектации задний привод, 150 л.с. ? На тройках Е90 этот мотор (N46) был задушен до 136л.с., и ничего ездил народ....Мне вот мотора 150 хватает как в городе, так и на трассе.... С комплектациями попутано, в базе у рестайлинга идет: 6 подушек, 2х зонный климат, парктороник задний, мультируль, подогревы руля и передних сидений, коробка автомат ZF 6ступений, все стелкоподъемники с авто режимом, сигналка, вообщем все необходимое без "примочек" есть, да не самолет но за деньги ровно 1 миллион лучше машину не найти, даже в C классе, про паркетники молчу, не однократно BMW устраивает распродажи. В базе мне не хватало, только круиз-контроля, который кстати даже в богатых комплектациях у 95% X1 отсутвует, решил вопрос всего за 8 тысячь рублей, покупкой блока SZL c контактным кольцом от E70. Вот и у народа отношение, о типо путышку-барабан купил, "нищеброд" и пр. а по факту, в 2013 г. когда покупал, гольф в аналогичной комплектации дороже выходил. И самое главное даже в базе это BMW, рулежка и поведение на дороге такое же как и с другими индексами.
Друзья, я не очень шарю в bmw, но задумываюсь о приобретении x1 e84 рестайловой. В связи с чем вопрос: обратил внимание, что машин с CIC очень мало, много машин с "хлебницей" и есть часть машин с маленьким дисплеем (дюймов 6 наверно) и джойстиком. А вопрос вот в чем: можно ли просто махнуть маленький монитор на большой от CIC, не меняя голову итп? Установку CIC узнавал -- тысяч в 70 под ключ (дороговато).
очень много знаю о автомобилях. Автор этого канал просто создан для обзоров даной марки авто. Автомобили бм, просто созданы в спортивном зале. Люди(операторы)-очень умело снимают тело самого ведущего. Продольная мышца бицепса - вне всяких похвал, да еще и язык подвешен. Не буду критиковать - как и автомобли бмв, так и автор позволяет получить лайк.....СПС
Давно присматриваю её, везде пишут что сиденье не удобное без поддержки, смущает. Какие модели с поддержкой идут? И на неё можно поставить фаркоп? И сколько стоить будет? Спасибо))
Кстати, о белых планках под фарами дорестайлинга. У отца BMW X1 xDrive23d из первых партий 2009 года, пробег 58.330 км. Эти планки не имеют пятен! Но у отца комплектация вообще жир, конечно... не то, что это, ахах.
Мне 26 лет. Ищу свою первую любимую машину. Для меня важна красота, готов жертвовать. Что выбрать, Suzuki Vitara 2016 1.6 или BMW x1 2010-14 2.0 На охоту не езжу. Дизайн обоих нравится. Бюджет 20 уе.
Купил бу бмв f10, продал через два гола так как остался без денег. Она была прекрасна но кредит и бмв не совместимы. Или одно или другое. Еще и жил в арендованной. Короче кайфа от езды со временем перестал ощущать, так как каждый нажим на газ я считал в часах работы
@@eugenefedorov3498 Эт просто многие запчасти к 100ке пора менять.Я х1 взял.Чиню катаю.По набору агрегатов равных мало.Но есть недостатки...шумка и мелочи
Ты так сказал, будто 18i - самый проблематичный двигатель в линейке. Насколько я знаю, его простота и является основным преимуществом для тех, кто хочет выбрать максимально беспроблемный автомобиль.
***** Зачем писать ответ на вопрос, который я не задавал? Не 2 тонны, а полторы, это раз. Про расход я не говорил, это два. Расход будет меньше, чем в трехлитровом, это три. Я говорил не о динамике а о надежности двигателя, это четыре.
bmw-life Снаряженная масса - 1530, разрешенная максимальная масса - 2010. Впринципе, это чуть выше средней массы седана С класса. По поводу N46 - да, там требуется регулярная замена масла, раз в какой-то период потребуется замена маслосъемных колпачков, НО! Еще раз сформулирую вопрос - неужели из всех двигателей, которые ставтся на X1 N46 является самым проблемным?
Андрей Вельдяев Как вы массу определили ? Посмотрите в норм источниках, укомплектованная машина весит далеко за 1.5. Он самый бестолковый болячек много, старый, не едет, не экономичный-Думаю этого достаточно, для того, чтобы назвать его самым не удачным для х1
недоработанная модель, если бы вернуть время назад, ни за что бы не купила такую. теперь вот продаю, .но никто не берет, хотя цена адекватная и обслуживалась только у дилера евросиб. зря к ним ездила только, думала сервисная книжка на цену повлияет. но видимо все уже знают, что у дилера бмв обслуживают ужасно.
Имею Х1 2013г в ресте с N20 184, перешитая в 2.8 прошивку 245 сил, без фанатизма. Двигатели по железу одинаковые именно на этой модели. Пробег 71000км сейчас. Из основных проблем этого двигателя цепи и планки успокоителей. Поменял 1 раз ближе к 100т. км. и забыл про это. Дизель не стал брать т.к., изначально на был дороже на порядок и прокатившись - не смог привыкнуть к шуму и вибрации на холостых. Забегая вперед - машиной доволен.
Искал машину не для понтов, а для удовольствия за рулем, относительной неприхотливости и практичности. Не нужно в этой модели искать премиум уровень по качеству отделки и т.п. Главное преимущество - это технологии БМВ, которые достались е84, а именно:
- развесовка 50/50
- полный привод Х-драйв
- острый руль и хорошая обратная связь
- 8 АКПП ZF
- продольное расположение двигателя
- клиренс 20см
- отличное качество покраски коррозионной стойкости
- у меня спорт версия, поэтому спортивные сиденья и удобный руль, посадка легковая за рулем.
Про такие вещие как полный эл. пакет, биксенон, двойной климат и т.д. не буду писать. Зависит от комплектации. У меня есть.
По минусам или особенностям могу написать такие вещи:
- Расход топлива (98 или 100): зима город, пробки периодически = 18л; лето город, пробки, активная езда = 15л; загород лето, скорость от 80км до 150км = 8л.
- Местами скрипит и брякает пластик (у меня обшивка багажника и на панели в одном месте, думаю проклейка полностью решит проблему)
- Обслуживание подороже корейцев
- Нет запаски/докатки штатно
- Сенсатек трескается.
По факту, что ожидал получить от машины - получил. Это моя не первая БМВ, поэтому и купил осознанно. Да можно было купить корейскую повозку типа спортажа или поджопник типа фокуса или короллы. НО! Эти машины даже и близко не дадут такого кайфа за рулем как этот Х1.
Машина своего рода слипер, волк в овечьей шкуре. Всегда едет 6.5 до 100. Ты всегда быстрее 80% потока. Повороты не высокой скорости и с минимальными кренами (е84 построен на базе е90). Ну а по внешке, всегда можно поставить красивые 18 или 19 диски + есть обвесы м-пак и др. тюнинг конторы.
Живем один раз, и если есть возможность получать больше удовольствия и кайфа от езды на том же автомобиле - я буду это делать. Не куплю лишний раз пива, а залью 100 бензин и прокачусь с ветерком. Оправданно ) Жизнь - это эмоции и впечатления, а не то, как ты сэкономил на заправке 300р, тошня на киа сид 1.6. Поэтому старайтесь получать больше позитива и удовольствия от всего, в данном случае от езды на БМВ.
Никого не хотел обидеть, всем отличного настроения и успехов во всем!
Хороший отзыв,что посоветуешь х1 х3 е60 или ф30 за 1,5 🍋
@@Чигалемпионов Привет! 1.5 - небольшая сумма для хорошего авто. е60 и х3 в е серии будут со старыми 6-ти ступками. Остается е84 рест или ф30, выбирай из них наиболее живой вариант. Там хотя бы 8hp коробка будет
@@videocopy286 спасибо за ответ,8hp это такой реальный фактор?
@@Чигалемпионов как по мне - да.
@@videocopy286 спасибо бро👍🏿
Купили x1 2014 года, М пакет, 184лс дизель, салон в алькантаре, кожанка над спидометром, но без круиза за 1250000. Все четко 😎
Наконец, выкладывай видео чаще, а то без твоих обзоров скучно, снимай все BMW что попадаются, ты лучший, если бы ты снимал все машины, ты был бы лучшим видео-обзорщиком ютуба.
Верни Жорику рубашку!!!)))
Jilted Generation Не отдам))
bmw-life +100500
bmw-life надеюсь хоть постирал ее)))
Хороший обзор.нет воды, матов и лишних понтов.Подписку оформил.теперь сомнения между Х1 2.0d и Х3 2.0d...не ожидал от Х1, что она мне понравиться..
Про икс 1 смотреть не хочу :) но лайк поставил. Что б вдохновить автора на более частый выпуск роликов ) Реально, давай почаще выпускай обзоры!
p.s очень было б интересно посмотреть тест драйв какой-нибудь "акулы", е28, е21 либо е23. В живом состоянии. Почти ни у кого на них обзоров нету, между тем нереально интересные автомобили, которые воплотили в себе всю ту агрессию и брутальность, за которую теперь и любят бмв. Уверен, что очень многие посмотрели бы с удовольствием. Хотя найти сложно, это понятно
Очень хорошее поедложение.
Володя, как всегда все на высоте! Молодец, продолжай в том же духе. И хочется увидеть обзор на 5 gt Рестайл с дизелем.
Володя снова в строю!
А Владимир то подкачался! Молодчик!
Молодец что поднял качество съёмки!
Спасибо за обзор Владимир! :) Палец вверх! Приятные и с пользой проведённые 15 минут!
Кто то в 2018 году «орнул» а я 15.10.2021 году зарыдал услышав цену….😭. Как раз сейчас выбираю такой автомобиль.
В 2021 году купил себе 2.0d, 2014 года, В Mtech комплектации с обвесом и на алькантаре. Пробег был 80к. Сейчас пробег 135к. Отличная машина. Вложено около 200к во все расходники/работы/резину/поломки. Из которых 50к - летняя резина. Буду кататься еще год. Дальше к сожалению придется расстаться. Бмв с маленьким пробегом я теперь себе позволить не смогу. Спасибо правительству за нашу счастливую жизнь. Придется пробивать дно и пересаживаться на что-то попроще типо тойоты короллы или корейца класса сида. В общем..у кого с баблом сейчас порядок - рекомендую, если найдете бодрую. Тачка и зимой прёт по сугробам на даче и жрет на дизеле ровно нифига. И главное спина болеть не будет, ибо посадка анатомичная.
Качество видео стало заметно лучше а информативности как всегда на высоте!!!!
Давно ждал х1 именно в этом кузове и с дизелем. Владимир, спасибо огромное за качественный обзор!
Всегда приятно посмотреть!
Всегда было интересно,как подбирается индекс к кузову?Почему именно Е84,F30,E90 итд.?
***** Е от немецкого слова развитие. ф уже след буква алфавита
Что с моторами серии N47 дизель??? В инете полно информации о проблеме цепи ГРМ
Приятно тебя слушать! Молодец! Снимай больше!
Спасибо за очень умние обзори!ЛЮБЛЮ BMW
Как давно не было тест-драйвов, лайк не глядя )
Карта BP Club удобная потому что банковская, а не дополнительная. Ее можно предъявить партнерам и обязательно получишь бонусы. И не жалкие, как в других программах, а достойные, на которые действительно можно неплохо заправиться или купить что-то в магазинчике.
Попробуйте не копить баллы, если ваш мужчина ставит ультиматум- или содержание автомобиля, или оплата салонов красоты. Хорошо, что появилась программа BP Club. Я теперь так же бегаю по салонам, а автомобиль оплачиваю с полученных бонусов. И выбирать не надо. Так что, спасибо BP Club.
Хотелось бы почаще видеть твои обзоры .
Динамика и управляемость на отлично
Салон низко-качественный
По дверям постучи - таз
Подвеска хорошая - работает
К пластику в салоне лучше не прикасаться - скрипит, болтается и совсем не приятный
Зеркала мелкие
Дизель экономный и резвый
Коробка надежная и приятная - 8-ми ступный классический автомат
ничего там не болтается,. Да, на фоне более старших премиальных моделей качество пластика другое, но скрипов совсем чуть, и они лечатся... Рекомендую брать с панорамой и светлой кожей, тогда впечатления о салоне станут совсем другими) В остальном согласен.
90тыс пробега - ничего не гремит и не болтается по умеренно плохоньким дорогам в регионе. Зеркала я бы сказал если не огромные, то больше среднего точно (например в А4 В9 сделали вообще кукольные - здесь все нормально с обзорностью по бокам)
Была Шкода с примерно таким же пробегом - там износ салона более выражен. Какие-то недостатки может и есть, но в целом автомобилем доволен.
На белых ресничках выступают тёмные пятна в гарантийный период, меняют блок фары полностью по гарантии, затем почему то тёмные пятна не появляются. (из личного опыта, был владельцем 7 лет)
Зря начинаете добавлять музычку и вставки аля Давыдыч.У Вас и так прекрасные обзоры, для меня как фаната бмв и вовсе лучшие, всегда жду ваших новых видео и с удовольствием смотрю,все по делу, максимум полезной информации.Не гонитесь за подписчиками и так не бедствуете ведь, оставайтесь собой.
P.S когда открыли капот прихуел, у меня у отца на пассате даже шумка стоит.Экономят :(
Самые лучшие обзоры. Успехов в этом деле тебе)).
Очень интересный обзор!
Но мало информации про салон.
Лучше говори не "в 99%", а "в подавляющем большинстве") Обзор огонь, ждем i8!
молодец! все грамотно и по честному и главное воды не лил.
Владимир ,видео очень качественное и информативное!,Спасибо за такой обзор
Почему бицухи разных размеров?))
одна до рейтасйлинга а фторая после ))
Сижу в 2018 году. Услышал цену и орнул. Сейчас за такую цену только дастер.
В 2020 хочу купить, и тоже заплакал..
В 2021 тоже плачу. Сейчас такая машина ТОГО ЖЕ года выпуска 2013-2015 стоит 1,350. С пробегом больше 100 000.
Тут некоторые смотрят в 2023 и ахуевают от цен на сраную весту не говоря уже про любой икс😅
2023
Второй х1 управляется не хуже судя по тестам журналистов, а двигатели еще более интересные, ну и самое главное - он больше не похож на универсал.
Rovshan Safarov на то они и тесты журналистов
владимир .очень нравиться твои ролики......удачи и попольше новых роликов
Отличный обзор!!!
Понравился обзор. Хочу приобрести именно такой автомобиль, такой комплектации, но что то найти не могу, одни пустышки продают. Скоро новая появится, посмотрим может и на новую насобираем.
Ты самый молодец, бро!))
Отличный обзор! Какой год выпуска этого авто?
Володя молодец!
А пару слов про битурбовую Х1 23d с 204 лошадками в стоке и с 260!hp в stage 1 ?!
Владимир, ты забыл рассказать об коробке на моторе 35i (у меня такая) кпп там 6 ступ. даже в рестайлинге. И ручка кпп тоже в старом варианте. Конкретно моя 2014 г.в.
Авто нужно понять, рассматривали ее как вторую в семье на смену пежо 107, просторный салон, вместительная, полный привод, что еще нужно?
Владимир, подумай о покупке микрофона.
Григорий Капустин В след ролике этот момент будет исправлен
bmw-life Владимир, удачи Тебе. Развития и роста! Так держать братан!
Давно ждал обзора Е84.. Жалко что не бензин((.. Не сказал, что 20 легко перешивается в 28, и в отличии от трешки, у иксодин моторы 20 и 28 по железу - один в один).
обзор отличный, но есть один минус - соблюдайте ПДД почему не пристегнуть ремнем?
Позитивный ролик )
Очень жду i8 !!
Странно почему такое негативное отношение к начальной комплектации задний привод, 150 л.с. ?
На тройках Е90 этот мотор (N46) был задушен до 136л.с., и ничего ездил народ....Мне вот мотора 150 хватает как в городе, так и на трассе....
С комплектациями попутано, в базе у рестайлинга идет: 6 подушек, 2х зонный климат, парктороник задний, мультируль, подогревы руля и передних сидений, коробка автомат ZF 6ступений, все стелкоподъемники с авто режимом, сигналка, вообщем все необходимое без "примочек" есть, да не самолет но за деньги ровно 1 миллион лучше машину не найти, даже в C классе, про паркетники молчу, не однократно BMW устраивает распродажи.
В базе мне не хватало, только круиз-контроля, который кстати даже в богатых комплектациях у 95% X1 отсутвует, решил вопрос всего за 8 тысячь рублей, покупкой блока SZL c контактным кольцом от E70.
Вот и у народа отношение, о типо путышку-барабан купил, "нищеброд" и пр. а по факту, в 2013 г. когда покупал, гольф в аналогичной комплектации дороже выходил.
И самое главное даже в базе это BMW, рулежка и поведение на дороге такое же как и с другими индексами.
качество видео заметно выросло, не так как бицуха Володи, но все же)
Оговорился Владимир про Х3 или врезка из старого обзора?
Только вначале слово с ошибкой выбило из колеи немного)
Римского))все лежачие там помню))
Вова подскажи пожалуйста.
Есть мысль свапнуть е90 мотором от х1 с 8hp, посути одна и та же машина, проблем не должно быть же?
Доброго времени суток! Как шумоизоляция и жесткость подвески?
Фанат бмв...было 900,искал 5ку.Норм не найти за эти деньги.Купил е84 х1 12 год.Весь в родне.Чипанул.Полн привод,акпп8.Норм 👍
Друзья, я не очень шарю в bmw, но задумываюсь о приобретении x1 e84 рестайловой. В связи с чем вопрос: обратил внимание, что машин с CIC очень мало, много машин с "хлебницей" и есть часть машин с маленьким дисплеем (дюймов 6 наверно) и джойстиком. А вопрос вот в чем: можно ли просто махнуть маленький монитор на большой от CIC, не меняя голову итп? Установку CIC узнавал -- тысяч в 70 под ключ (дороговато).
На 8.29 сказал случайно х3 а не х1
Подскажите пожалуйста! От чего зависит новый руль в рестайлинговой версии, от комплектации? В объявлениях практически не попадаются е84 с новым рулём
Это не накладка двери дутая, это у автора видео предплечья дутые, просто потому, что кто-то слишком много качается и есть протеина
очень много знаю о автомобилях. Автор этого канал просто создан для обзоров даной марки авто. Автомобили бм, просто созданы в спортивном зале. Люди(операторы)-очень умело снимают тело самого ведущего. Продольная мышца бицепса - вне всяких похвал, да еще и язык подвешен. Не буду критиковать - как и автомобли бмв, так и автор позволяет получить лайк.....СПС
Интересно было бы глянуть обзор от тебя на f13 6 series
Давно присматриваю её, везде пишут что сиденье не удобное без поддержки, смущает. Какие модели с поддержкой идут? И на неё можно поставить фаркоп? И сколько стоить будет? Спасибо))
гоу тест драйв bmw m3 e46
Вован, курсанул что ли?))
быстро как то набрал)
***** нет, уже 2 мес в зале не был.. наоборот похудел
bmw-life банка крутая у тебя конечно , раз без зала так смотрится!сколько см?
подскажите, на сколько мягкая или жёсткая подвеска у неё по сравнению с f30?
хороший обзор.
Кстати, о белых планках под фарами дорестайлинга. У отца BMW X1 xDrive23d из первых партий 2009 года, пробег 58.330 км. Эти планки не имеют пятен! Но у отца комплектация вообще жир, конечно... не то, что это, ахах.
2021 сейчас только за такую цену только Lada )
"почти не перетерпела" =)
Ещё была Версия 25D 238лс вроде бы. Огонь версия. Автор лжёт )))
так понимаю, что версию 3.5 в РФ не найти, и нужно заказывать из США?
Мне 26 лет. Ищу свою первую любимую машину. Для меня важна красота, готов жертвовать. Что выбрать, Suzuki Vitara 2016 1.6 или BMW x1 2010-14 2.0 На охоту не езжу. Дизайн обоих нравится. Бюджет 20 уе.
Что купил?
Купил бу бмв f10, продал через два гола так как остался без денег. Она была прекрасна но кредит и бмв не совместимы. Или одно или другое. Еще и жил в арендованной. Короче кайфа от езды со временем перестал ощущать, так как каждый нажим на газ я считал в часах работы
@@eugenefedorov3498 Эт просто многие запчасти к 100ке пора менять.Я х1 взял.Чиню катаю.По набору агрегатов равных мало.Но есть недостатки...шумка и мелочи
И еще, на драйве есть бензиновый икс с мотором n20, который выезжает из 5 секунд..
Я выехал пару раз.Мерил типа рейс лоджик в телеф.Чип n20b20 e84
какого года эта машина?
что за трек играет в начале напишите название ПЛЮЗЗЗЗ
На 8.24 - оговорка?
Владимир, что скажешь про bmw 2 active tourer? Помоему, бмв уже не тот)
Игорь Правдин bmw 2 active tourer - Это печаль)
Про х3 речь или х1
представялет?
Володя подкачался)))
Пару витков изолетны на петли дверей и крышки баг...сразу тишина
Make E36 Test-Drive
Ты так сказал, будто 18i - самый проблематичный двигатель в линейке. Насколько я знаю, его простота и является основным преимуществом для тех, кто хочет выбрать максимально беспроблемный автомобиль.
*****
Зачем писать ответ на вопрос, который я не задавал?
Не 2 тонны, а полторы, это раз. Про расход я не говорил, это два. Расход будет меньше, чем в трехлитровом, это три. Я говорил не о динамике а о надежности двигателя, это четыре.
Андрей Вельдяев Почитайте о н46...Он не являете эталоном надежности. И массу х1 посмотрите
bmw-life Снаряженная масса - 1530, разрешенная максимальная масса - 2010. Впринципе, это чуть выше средней массы седана С класса.
По поводу N46 - да, там требуется регулярная замена масла, раз в какой-то период потребуется замена маслосъемных колпачков, НО!
Еще раз сформулирую вопрос - неужели из всех двигателей, которые ставтся на X1 N46 является самым проблемным?
Андрей Вельдяев Как вы массу определили ? Посмотрите в норм источниках, укомплектованная машина весит далеко за 1.5. Он самый бестолковый болячек много, старый, не едет, не экономичный-Думаю этого достаточно, для того, чтобы назвать его самым не удачным для х1
и что так старый x1 способен конкретно делать что не способен делать СХ-5?
хотелось бы конкретики. Вы реально ездили на Мазде сх-5? разгон у неё 7,9
Vladimir Tovovan у cx-5 разгон до 100 8.9 сек, управляемость хуже и тормоза не такие хорошие..
Преимуществ масса. Но Х1 машина не про комфорт и это нужно хорошо понимать.
трэк подскажите 045-050
Зачем очки если нет солнца?
а 25d???
красывый, друг рейку 3 раза менял за 2 года;(
все норм. но звук((( бро реши!
Шумку под капот забыли. А ведь это не какая-то Kia...
надррыстай на лигавых аффтамапилляхх ))) значок на кампотее))))
Сними R8 которая на заднем плане стоит :)
Он снимал r8 совместно с кем то
С королем дизлайков
недоработанная модель, если бы вернуть время назад, ни за что бы не купила такую. теперь вот продаю, .но никто не берет, хотя цена адекватная и обслуживалась только у дилера евросиб. зря к ним ездила только, думала сервисная книжка на цену повлияет. но видимо все уже знают, что у дилера бмв обслуживают ужасно.
Анастасия Щепановская а что не доработано?
Как у нее с шумкой?
Роман Петрович В целом ничего.. Но не лучшие показатели, нужно было экономить немного)
Шумка норм,пока не заедешь на грунт.Проклеить бы не помешало
ктонибудь перепрошивает круиз контроль в ограничитель?
Треки умеешь подобрать
да мерси!всё норм!
Темно очень, плохо видно
Бля прям захотел эту машину
кто заметил что он не пристегнут?