На n47n заслонки идут отдельно от коллектора. Музыку по Bluetooth можно включить кодированием (если в багажнике combox media, a не mulf2) Режим ecopro меняет только режим работы системы отопления и кондиционирования. А также на экран выводит подсказки как ехать экономично (резко не тормозить, газ сильно не нажимать, больше 130 км/ч не разгоняться)
Отличный обзор, машина пушка🚀, проблем нет. Обслуживание очень приемлемо по деньгам. На длинных дистанциях не устаешь. От вождения данного автомобиля получаешь огромное удовольствие.
Купил больше года назад, с пробегом 94800 км, 2014 20I 184 силы, Машина очень хорошая, особенно этой зимой по снегу, каше по трассе. Кому надо; сделал в Краснодаре чип 236 сил, пробег сейчас 125000км. Здесь, на этом иксе там, где 20i 184 на самом деле 28i 245 сил установлен. На Х3 - не знаю, а на 3 серии там , где 184 и 245 разные двигатели, там без доработок нельзя чиповать.
у меня BMW X1 2014 xDrive28i в полной жирной комплектации М пакет. тачка огонь! она не ведет себя как тяжелая машина своего сигмента и в лес в оффроуд езжу и гоняю на ней. несмотря на то что это 4 целиндра в спорт моде она поверьте мне может много кого уделать. на скорости в повороты вхожит отлично без торможения. я шашкую на ней постоянно она дорогу держит суппер. главное заменить шины на что то поспортивнее и может сами диски... моя когда брал уже имела спортивные диски. она на скорости просто супер.ничего не дребезжит. я получил жырный штраф на ней ехал из Флориды в Вашингтон.... гнал 130 миль в час.. жто 200 км в час. )) 1200$ штраф)) мент остановил хехех
@@oleksandriakymchuk8728 да есть такое. машинка немного не оч економная я ежу в США, тут расстояния длинные между городами и штатами за день я где то 40 - 80 миль могу проехать. заправляю частенько)) Тяжелая - полный привод =) а так поломок никаких
А можно пояснить как не шарящему в рестах и дорестах? Как узнать что это рест или дорест? По годам хотя бы или как? Было бы хорошо если бы это объясняли.
Я очень сильно сомневаюсь что в режиме владения 2,3,4 года и продают, за машиной будут следить. От них и избавляются за это время в надежде что с ней ничего не случится, как русская рулетка, кому-то не повезет
Тут стоит понимать, что X1 - стартовая модель. У меня рест на n20 в такой же комплектации, кайфую от вождения летом и зимой, от симпатичного дизайна и универсального кузова. Но шумка-плохая, делал дополнительно. Звук в данной комплектации - никакой - доустанавливал твиттеры в заглушки. Сборку Калининград - многие на форумах ругают, даже по той же самой шумке. Сиденья - неудобные, на дальняк нереально. Руль- из 2000-х))Бэхой эту машину делают двигатель, коробка и управление. По надежности - вопросов нет, пробег за 110к
Е84 больше клиренс, Ф30 - лучше мультимедиа. В остальном почти одинаково. На Ф30 есть моторы Н13 допом - мнение противоречивое о них, но вроде лучше Н46 на Е84
Ребята Огромное спасибо за обзор. Вторую неделю пытаюсь переубедить себя пересесть с Сивика на БМВ. Но никак не получается(((. Да, дизельный БМВ по любому лучше бензинового Сивика в 140лс. Но по болячкам и ценнику у меня когнитивный диссонанс
Классный авто. На мой взгляд для всей серии Х лучшие двигатели, это дизеля. Этой зимой на низкой машине без проблем, никаких особых сложностей не было, так что зря наговариваете.
C BMW всё просто - куплен ухоженным и после за ним следили и не насиловали - будет жить долго и счастливо. Если машину мучали (рвали привода на бездорожье, резкие старты на холодной коробке, буксовали в грязи, перегревали, "давали угла") и не следили за обслуживанием - он вас разорит приведением в хорошее состояние. Сам по себе с завода Е84 - один из самых надежных кузовов
Из немцев этого класса, только Тигуан можно брать и то с маленьким пробегом. Ещё как-то без головняков и затрат будет бегать, все остальное будет жрать бабки
Ну кто хочет пусть берет. .Я например,после Х1 Е84 / до этого АУТЛЕНДЕР был 2,4 , хороший тоже, но надо брать трёхлитровый/ на б/у F48 231 силы рассчитываю в М пакете - прекрасный аппарат, либо Х3. 30d попробовать.
@@dmitriybusov3913 та не, не дорос тигуан до х3))) из скучновагов - это сравнивать с audi q3, но они тоже переоценены на вторичке, при скромных характеристиках
@@ИгорьГерман-в9й только по работе 15-20к возьмут в гаражах....и запчасти не оригинал ткоа если. оригинал очень дорог если барть и все цепи 3шт и звезды.
Хорошая подача материала, молодца! ))
У Ивана очень круто получается👍 Спасибо за поддержку!
На n47n заслонки идут отдельно от коллектора.
Музыку по Bluetooth можно включить кодированием (если в багажнике combox media, a не mulf2)
Режим ecopro меняет только режим работы системы отопления и кондиционирования. А также на экран выводит подсказки как ехать экономично (резко не тормозить, газ сильно не нажимать, больше 130 км/ч не разгоняться)
Спасибо! Отличная подача, структурированно, без воды и со всей необходимой информацией.
Спасибо большое!
Молодцы ,что не забрасываете канал и выкладываете интересные видео 👍
И вам спасибо
Отличный обзор, машина пушка🚀, проблем нет. Обслуживание очень приемлемо по деньгам. На длинных дистанциях не устаешь. От вождения данного автомобиля получаешь огромное удовольствие.
Товарищи, на мотор н46 существует холодный термостат и усиленные радиаторы. Гуглите, вариант многократно проверенный.
Купил больше года назад, с пробегом 94800 км, 2014 20I 184 силы, Машина очень хорошая, особенно этой зимой по снегу, каше по трассе. Кому надо; сделал в Краснодаре чип 236 сил, пробег сейчас 125000км. Здесь, на этом иксе там, где 20i 184 на самом деле 28i 245 сил установлен. На Х3 - не знаю, а на 3 серии там , где 184 и 245 разные двигатели, там без доработок нельзя чиповать.
Спасибо 👍
Друг у него гидроусилитель руля верно?
@@gringo9523 да, гидро.
Сколько в среднем обслуживание в год?100к уложиться можно?
Можно с Вами созвониться или списаться в соц сетях?)
Заранее спасибо!
подача неплохая. а вот надежный полный привод под вопросом )
Так на доресте GM или ZF коробка? В течение ролика то одно говорите то другое.
Вы не подскажите сколько расход на 100 км дизель
Первый лайк и комент мой😅🔥🔥🔥👍👍👍👍🥳
😁👍
Хороший обзор
Спасибо!
Мне вот интересно сколько тогда сумарно выходит заправлять его типа бензин или дизель.. мне просто часто говорят что дизель дороже
у меня BMW X1 2014 xDrive28i в полной жирной комплектации М пакет. тачка огонь! она не ведет себя как тяжелая машина своего сигмента и в лес в оффроуд езжу и гоняю на ней. несмотря на то что это 4 целиндра в спорт моде она поверьте мне может много кого уделать. на скорости в повороты вхожит отлично без торможения. я шашкую на ней постоянно она дорогу держит суппер. главное заменить шины на что то поспортивнее и может сами диски... моя когда брал уже имела спортивные диски. она на скорости просто супер.ничего не дребезжит. я получил жырный штраф на ней ехал из Флориды в Вашингтон.... гнал 130 миль в час.. жто 200 км в час. )) 1200$ штраф)) мент остановил хехех
Да, только в России таких версий мало (
тоже езжу на x1 e84 xdrive 28i 2015 года, сборка в США, у меня расход на короткие дистанции по городу (2,5-3км) ужасный - летом 21-22л, зимой 26...
@@oleksandriakymchuk8728 да есть такое. машинка немного не оч економная я ежу в США, тут расстояния длинные между городами и штатами за день я где то 40 - 80 миль могу проехать. заправляю частенько)) Тяжелая - полный привод =) а так поломок никаких
Подтверждаю.
А можно пояснить как не шарящему в рестах и дорестах? Как узнать что это рест или дорест? По годам хотя бы или как? Было бы хорошо если бы это объясняли.
Я очень сильно сомневаюсь что в режиме владения 2,3,4 года и продают, за машиной будут следить. От них и избавляются за это время в надежде что с ней ничего не случится, как русская рулетка, кому-то не повезет
Не правда. Так делают только те, кто покупает не по средствам. Но тогда это касается любого авто
Просто у нас состоятельных людей не так уж и много, поэтому такие машины большая редкость
Купил в кредит платить ещё и масло менять оч дорого, поэтому ВАГ гавно БМВ разваливается Мерс уже не тот
@@СергейГонтарь-э4р весту надо брать
Тут стоит понимать, что X1 - стартовая модель. У меня рест на n20 в такой же комплектации, кайфую от вождения летом и зимой, от симпатичного дизайна и универсального кузова. Но шумка-плохая, делал дополнительно. Звук в данной комплектации - никакой - доустанавливал твиттеры в заглушки. Сборку Калининград - многие на форумах ругают, даже по той же самой шумке. Сиденья - неудобные, на дальняк нереально. Руль- из 2000-х))Бэхой эту машину делают двигатель, коробка и управление. По надежности - вопросов нет, пробег за 110к
Супер ) спасибо за комментарий
Подтверждаю.
Лучший обзор на х1 е84
Скажите пожалуйста, может есть опыт. Как вам е84 против ф30? В универсале они примерно одинаковых денег стоят.
Если моторы одинаковые, то я за ф30, все таки современнее машина
Е84 больше клиренс, Ф30 - лучше мультимедиа. В остальном почти одинаково. На Ф30 есть моторы Н13 допом - мнение противоречивое о них, но вроде лучше Н46 на Е84
Нахрена Вам седан, что им делать?
Ребята Огромное спасибо за обзор. Вторую неделю пытаюсь переубедить себя пересесть с Сивика на БМВ. Но никак не получается(((. Да, дизельный БМВ по любому лучше бензинового Сивика в 140лс. Но по болячкам и ценнику у меня когнитивный диссонанс
Я здесь с абсолютно аналогичной ситуацией, сижу и мучаюсь муками размена 140-сильного Сивика на БМВ))
А в Германии дизель стоит 2евро литр, вот тут экономия ощутима весьма
Спасибо за видео, много нюансов рассказали. А какой вообще ресурс у двигателя n47? Имеет смысл его брать с пробегом 200 тысяч?
Обогрев руля. Есть и такая функция еще в автомобилях. И в этой в том числе.
Классный авто. На мой взгляд для всей серии Х лучшие двигатели, это дизеля. Этой зимой на низкой машине без проблем, никаких особых сложностей не было, так что зря наговариваете.
C BMW всё просто - куплен ухоженным и после за ним следили и не насиловали - будет жить долго и счастливо. Если машину мучали (рвали привода на бездорожье, резкие старты на холодной коробке, буксовали в грязи, перегревали, "давали угла") и не следили за обслуживанием - он вас разорит приведением в хорошее состояние.
Сам по себе с завода Е84 - один из самых надежных кузовов
Так и есть )
Как насчет АудиQ3?
Сколько подбор такой машины будет стоить?
Зависит от того, в каком бюджете вы будете рассматривать X1. Ознакомиться с нашими ценами вы можете на сайте: www.автомобиль-подбор.рф
имей ввиду все дизеля крученные по пробегу. на 100-150тыс. Найти дизель с пробегом меньше 200 крайне трудно. на приборке будет 90 120 140...
@@Maximtan1 у меня дизель с чистым пробегом 185 тысяч.
У меня в городе рестайлинг 2012 года есть за 850000 - 950000 и пробег 150000-100000 и 2 владельца это норм в Краснодаре
Х1 28i 👌
Из немцев этого класса, только Тигуан можно брать и то с маленьким пробегом. Ещё как-то без головняков и затрат будет бегать, все остальное будет жрать бабки
Не прав. Впускной менять не надо. Заслонки она же прокладка. 4000 рублей.
Эту машину с Audi Q3 надо сравнивать, а не с Тигуаном. И тогда она проигрывает. Говорю, как владелец и той и другой.
Задний привод в сравнении с полным совсем все уныло? А по стоимости разница полный привод много дороже?
Покажи хоть одну х1 с пластиковым рулём и без климата.
Полно таких
Тигуан по сравнению с Х1 - унылое ваговское гавно. Да, да тигуан - скучный уродский ВАГ с высоким центром тяжести и никакущим дизайном.
Ну кто хочет пусть берет. .Я например,после Х1 Е84 / до этого АУТЛЕНДЕР был 2,4 , хороший тоже, но надо брать трёхлитровый/ на б/у F48 231 силы рассчитываю в М пакете - прекрасный аппарат, либо Х3. 30d попробовать.
При чём тут тигуан хз, тигуан нужно сравнивать с Х3
@@dmitriybusov3913 та не, не дорос тигуан до х3)))
из скучновагов - это сравнивать с audi q3, но они тоже переоценены на вторичке, при скромных характеристиках
@@GodSaveUs Как раз это тот-же класс, просто у фолксвагена конечно моторы слабее, а так если сравнивать с х1 то это наверное Поло/Гольф Кросс
@@dmitriybusov3913 ага, поюс минус трамвайная остановка, как гольфу до ф30
И она в обслуживании прям очень дорогая я сильно так и не понял
👍
😉👍
Это вроде ф25 кузов
У меня x1 e84 xdrive 28i модельного ряда 2015 года с пробегом 80к жрет по городу на коротких дистанциях (2,5-3км) летом 21-22л, зимой 26л на 100км
Это двигатель n20? Почему так много...?
@@Mitalik777 Потому что Олександр, видимо, не сбрасывает счётчик среднего расхода после после прогрева/долгой пробки.
Потому что он не Олександер а скорее Олёша!
@@ioukeoux да, сбрасываю только после заправки.
@@ioukeoux, можно не смотреть на датчик, а ориентироваться на фактический расход и он рядом не стоял с заявленным расходом. Я про N20.
75 тр за цепь и её замену это овер дохрена. золотая цепь
Дело не в цепи, а в работе. Работа тут сложная, цепь находится в задней части мотора
это цена у ОД или в гаражах??))
700$ в норм сервисе красная цена, работы с материалом.
Да , это дутая цена. 40 000 реально сейчас.
@@ИгорьГерман-в9й только по работе 15-20к возьмут в гаражах....и запчасти не оригинал ткоа если. оригинал очень дорог если барть и все цепи 3шт и звезды.
Н 46 нормальный двигатель!
Tola ne pravdu skazal ceres bleutuch pakliucit at tilifona muziku mozna ;)
Пиши по русски, тогда мы тебя поймём
При чём тут тигуан хз, тигуан нужно сравнивать с Х3
Дефендер 2? не конкурент?
Дефендер ?)))) фрилендер наверное вы имели ввиду
Дастер рулит полюбасу!
100% 😁
Да вы что. Это западло,для меня.
ааа то есть 250 тысяч до капиталки это уже считается надежным двигателем?)))))))))) ахахах ор выше гор
Можно слушать музыку по блютузу в этой машине
У меня Golf R угораю над дятлами на BMW которые пытаются меня надрать)Посасемба ваш удел)