Про большой руль согласна! Візьмеш в руки- маєшь весчь!))) Одобряю!))) Зажигалочка важна для настроение, даже если постоянно не ганяешь. Адреналинчик полезен даже спокойным флегматам!
На 165 тысячах масло подъедает. Брал год назад у одного владельца с пробегом 145. Очень доволен машиной. А после сегодняшнего обзора, понял что купил ее не зря.
@@_Odesamama корректней былоб сказать: "для гурманов"или "на любителя")и т.д. ....может где-то у монитора последней модели macbook оскорбилась от твоего комента не одна 30-ти летняя стильная,очень сексуальная, длинноногая блондинка с чувством юмора знанием иностранных языков и двумя высшими образованиями,одно из которых техническое)....
@@vz22121979 может, может... может она и сексуальная, и образованная, но вкус все равно дурной))) а корректней действительно можно было бы выразиться, согласен: у людей с извращенным или отсутствующим вкусом))
Спасибо за обзор. Эта металлическая закрывающаяся ниша не для карточек, а для съемного 2-го подстаканника, который находится в подлокотнике, и вставляется в нее с фиксацией
Ай молодца! Я давно смотрю видео на этом канале, и все время мене не покидало чувство, что "что-то не так". После просмотра этого видео я теперь точно знаю что нужно этому каналу - это не два ведущих, а один! Деньчик прекрасно справляется с ролью соло ведущего. Молодец.
Многоуважаемые СРТшники, предлагаю идею на будущее: сравнить разные философии в моторостроении - например, сложный атмо с малообъемным турбо. Как вариант - маздовский скайэктив против ВАГовского турбо! Ну и все, что из этого следует - реальный расход топлива, КАКОЕ топливо можно лить, какой реальный РЕСУРС ну и т.д.
У меня 2-х литровая, задний привод… пробег 180 тысяч… за это время маслосъёмные поменял на 90… но на всякий случай…, 2 раза прокладку головы цилиндров и все… только масло и фильтры… стараюсь заливать 92 с 100… двигатель чистый в идеале… часто трасса… снял ранфлед - на нем машина жесткая, а на обычных- идеал… по подвеске ничего за весь пробег… брал новую в 11-м… в целом машина даёт эмоции и очень выносливая… я не ней объездил пол России… по поводу руля- тяжеловато в сравнении с другими машинами при частых поворотах например в Сочи… но если нет сравнения, то привыкаешь и норм) одна из самых выносливых машин которые у меня были…
Говорю как бывший владелец bmw x1 e84 2015 xdrive 28i 245л.с с Америки.Взял с пробегом 40тыс км на максимальной комплектации с дисками олений рог и коньячного цвета салоне.машина очень нравилась и мне и супруге как внешне так и по салону ходовка жёсткая особенно на резине ранфлет,мощности мотора хватало вполне при расходе 12-13 город, проблем не было абсолютно никаких,проехал за год 10 тыс км и продал по причине покупки более габаритного авто
Наконец-то вернулись тачки из рубрики весьма и весьма. Пора бы уже создать шкалу какую-то весьма и весьма годности тачек. Например, такая-то тачка набрала 55 весьмах. В конце года титул весьма и весьма тачка года!
@@vladmacut6580 Никогда в жизни своего Харька не променял на БМВ - ну только с целью тут же продать и выкупить назад Харька, а на разницу однушку прикупить))) В 90% такое пишут либо Западные которые видят только ушатаный япон автопром, либо те, укого ведерочко стоит 80-300 колов))
К слову о на счет «может проедет по легкому снегу» По своей глупости мы заехали в Славском в Карпатах на гору. Зимой, подъем из смеси камней, грязи, и снега. На встречу нам спускались только квадроциклы. Поднимались на полном приводе хдрайв. Х1 по проходимости даст фору многим конкурентам подороже.
Вот эта вот «щель» справа от кулисы для подстаканника, который лежит в подлокотнике. Было такое авто с N47D20C. На 90 000 км. оборвало цепь - это их болячка. А вместо практичной штуки в других комплектациях стоит экран мультимедиа.
В данный момент эксплуатирую именно такой х1 из США (е84) и уже есть некоторое личное мнение в сравнении с x3 f25 рест. Первое, это энергоемкая подвеска, да она кренится больше, но в целом ощущается более мягкой в отличии от f25, для плохих дорог в целом комфортнее. Двигатели и коробки у обеих машин 2.0 бенз. 245 лс (8 ступка), по расходу 12.4-15.3 л. (кондиционер), X3 в тех же режимах 13.5-16,0 л. Коробка работает и переключается как по мне идеально. По салону и там и там кремовый кожзам, но архитектура передней панели и мультимедия на рест. f25 нового поколения и намного интереснее пиктограмм е84. Простора салона не хватает, как водителю, так и пассажирам. f25 более проработан в мелочах, например в тех же дверных картах, можно разместить 1,5л бутылки воды, подлокотник центрального туннеля не перекрывает подстаканники и разместили их логичнее, запуск двигателя без физического присутствия ключа в передней панели и др. И вот такое заключение я сделал для себя. F25 это более новый автомобиль со всех сторон. А разница в цене 2-х машин (при покупке с аукциона в США 4000-5000е) стоит того (если бюджет позволяет) приобрести Х3 f25 рест. Здесь интереснее салон, лучше эргономика, мультимедия, более сбитая подвеска (на мой вкус) и та же динамика, при почти таком же расходе топлива. Дополнительная инфа. Немного о ремонтах моих e84/f25. И там и там хрустят стойки заднего двери багажника видимо это болезнь bmw (замена стоек на f25 не помогла и через 2 мес проблема повторилось), на f25 не удалось вылечить датчик комфортного открывания багажника (он срабатывал только при снятом бампере и замена блока не помогла), на f25 заскрипела панорама (проблема легко решаемая youtube). Еще неприятность случалась на e84, там потрескался кожзам вод. сидения (пробег 75000 миль).
Чуть более года взял Х1 Е84 2014 20i 184 л/с, б/у при пробеге 95000 км в СПб. Сделал чип, вернее отпустил двигатель до 236 л/с. На машине 20i 184 на самом деле стоит 28i 245 силы, только он задушен до 184. Это только на этих иксах. Не путать с БМВ 3-й серии и Х3, там 184 и 245/249 разные двигатели. Сейчас пробег 125 000, все нормально, масло ноль расход. /До этого был Аутлендер 2.4./ . Х1 х- драйв очень понравилась мне по заснеженным трассам, Думать не надо, машина валит, рулится.Следующую беру Ф48 Х1 231 силы. Ранфлэт надо выбросить. «Божественная Тойота», тойотоводы, забавные вы.
Був з двигуном 2,0 150 к.с., задній привід. Продав на 150 т.км. з мотором все ОК. Ща весь строк, був один глюк, з блоком світла, після прошивки все було супер.
21:20 эта "щель" для первого подстаканника который спрятан в подлокотнике! И убирается он для того чтобы не бесить пассажира и не натиреть ему мазоль на колени!
@@vatman59 Мы купили новый авто 2020года Х1, 2л, бензин. Номер кузова я не знаю. Она Довольна Своей ХКопейкой!. А вот ценой ТО у Московских официалов нет.
👍 за то что всё-таки согласился что субару уже не субару)) И да. Последнее время при просмотре видео роликов SRT ютуб вставляет рекламу от SRT или w8 ))
21:25 это для еще одного подстаканника (не шутка) А кнопка управления рециркуляцией воздуха была еще на рулях BMW E83. Не на всех, правда, там много разных рулей было )
У меня Chevrolet Malibu приехала с США с ковриками Husky, это тоже самое, ребята коврики СУПЕР! мои ещё с шипами держатся зубами не оторвать! Коврик ложится вплоть до миллиметров! Борты реально см по 5! Команда SRT правильную вещь рекламируете! Народ реально советую!!! Куплю на подарок куму и бате.
Вы не сказали, что грамотная развесовка и грамотно настроенная ходовая такая как у всех БМВ = это не только хорошая управляемость, а и = высокая безопасность и.... Надёжность ходовой.!
У меня е91 с n46, на сегодняшний день 275 тыс пробега, пришло время менять маслосъемные колпаки, ну и обслуживание по пробегу - моторчик вальветроника, датчик эксцентрикового вала. Ну и самый важный момент стоимость мотора на олх - 700$, тоесть цена говорит о том что он никому не нужен, а значит проблем не доставляет
могу только добавить по N46B20,так как через мои руки прошло уже минимум пять автомобилей с этими моторами три E91,E87и Е84. в возрасте десять одиннадцать лет и при пробегах около 120 тысяч заметный масложёр( виноваты задубевшие колпачки клапанов ) и из под всех прокладок,колечек маслогон. При 170/180 тысяч желательно поменять цепь ГРМ и моторчик на вал эксцентрика. Потом можно ездить без проблем следующие 100 тысяч
Имеем такое авто 2.0. дизель для города машина хорошая юркая припарковаться можно везде расход трасса 8.4л с кандюком семья 4 чел и бокс на крыше город 11л по компу на практике 10л смешанный режим это автомат 204л.с по ламучести пока фильтра масла пробег 256тыс.год владеем.
Спрашивайте )) Пользую четыре года. Дорест 3.0d, 344Т на одометре. У меня был выбор между E83 3.0d и Е84 2.0d. Перед покупкой катался на том и другом, выбирал. Победил Е83 3.0d, несмотря на существенную разницу в возрасте и пробеге))
Была с 3 литровым дизелем..автомат ..брал с 250 тысяч пробега продал месяц назад пробег 325 тысяч .. есть слабые места по мелочам но в целом да надёжная
Отличный канал, обзор и ведущий! Лайк и подписка!❤ Сейчас езжу на двух машинах: 1 серия бмв 116 л.с и 3 серия бмв е90 218л.с. что хочу сказать: обе супер)))хоть в первой и не хватает дури чутка, но только зимой) сейчас хочу х1 в рестайле. Мозгами понимаю, что куплю гибрид иежду тем, что уже есть. Но, ни лексус, ни тойоту не хочу😂. Кстати, лексус rx330 был, впечатления отличные. Есть небольшой опыт вождения х3, первого поколения, тоже ничего).
x1 До рест дизель 2.0 за 8к км от замены до замены масла ни грама не сьёла. пробег авто 125к. то была первая замена масла после покупки. на данный момент меняю раз в 6 тыс.
Привет ..смотрю себе такую..дорест там в дизеле слабая цепь говорят в месте она дольше служит..и 6 ступка автомат пишут ресурс маленький как у вас дела с ней?
я вас смотрю пару месяцев вас обоих пока отличить сложно. как будто один человек))) вы классные. смотреть вас ужасно интересно и здорово. но я не шарю в авто вообще не буя. и из России спасибо за хорошее настроение)
У меня 2014 xdrive28i тачка огонь. тачка быстрее чем многие авто на дороге. жесткая, быстрая и руль жесткий ты чувствуешь тачку целиком можно в повороты входить легко на высокой сkорости ну резину конечно хорошую надо )) я на michelin pilot sport 3+)) .. такой себе (sleeper) я гоняю на ней нормально траффике на спорт моде с выключеной стабилизацией. она еще с нуля быстрее разгоняеться. можно поставить cold air intake и кучу других модов которые разкочают потенциал по скорости. но если честно ничо этого не нужно. тачка нормально рвет многих и так в спорт режиме. поломок никогда не было))) меняй масло да и все. советую! кстати эта тачка имеет высшую степень безопасности КРАШ ТЕСТ. можете погуглить и убедиться подушки безопасности по всей машине даже в ребрах сидений. по этому нельзя надевать чехлы на них. я сам влетел в отбойник правой стороной на скорости 193 км в час и она только поцарапалась двери не меняли а выравнивали и закрасили меняли только передний фэндер потому как он больше был стерт. а так я на ней каждый день разсекаю))
Был е90 на n46, покупал на пробеге 140, продал на пробеге 200. Кроме замены маслосъёмных колпачков с мотором ничего не делал. Более того ни с коробкой, ни с редуктором проблем не было. Всем кто пишет что 46мотор безресурсный хлам - не покупайте машины по низу рынка с мотанными пробегами, там живого нет и не будет
седьмой год живу с n46b20 на своей е90. 170 тысяч км оригинального пробега. на 130 тыс. поменял маслосьёмные колпачки, ушёл жор масла, не доливаю вообще. так что те, кто считает, что бмв должна жрать масло- глубоко ошибаются. можно жить с этим мотором, точно не хуже, чем с тойотовским 2az. который тоже жрёт масло, пока не поменяешь те же маслосьёмные колпачки. только тойотчики об этом почему-то молчат
я юзал 8 лет Короллу Е12 с кодом мотора 3ZZ-FE... Масла она брала литр на 1000км,потом колпачки поменял,брала уже 0,5 литра... А с моторами БМВ N46B20,там к десяти годам или пробег к 120 тысячам(при своевременном сервисе) нужно все прокладки поменять и до 200 тысяч,потом желательно цепь на замену... Это тоже из многолетнего опыта, с - однёркой 118i Е87,тройкой 320iE91,X1 18i Е84
Синонимы к слову «Весьма»:
чрезвычайно, крайне, необычайно, особенно, исключительно
чрезвычайно, очень, особенно, необыкновенно, чертовски
довольно, слишком, чересчур, достаточно
чрезвычайно, очень, крайне, довольно, довольно-таки, необычайно, особенно, слишком, чересчур, гораздо, необыкновенно, чрезмерно, несравненно, невероятно, феноменально.
Не благодарите 🙂
Весьма и весьма полезный коментарий
а до словосполучення "А что же мы имеем? А имеем мы следующее..."
Вам нужно срочно открывать ютуб канал! Вы очень грамотный человек!
Черезвычайно-черезвычайно-черезвычайно плохой комментарий
@@ЕгорЧернов-ъ9п ctrl+v & ctrl+c, не базарь.
Про большой руль согласна!
Візьмеш в руки- маєшь весчь!)))
Одобряю!)))
Зажигалочка важна для настроение, даже если постоянно не ганяешь.
Адреналинчик полезен даже спокойным флегматам!
Что у бмв "эко про", то у тойоты "спорт")))
Что у тойоты замена масла, то у бмв замена мотора )))
Что у БМВ "пора продавать, уже 150 000км" , то у Тойоты "Ну обкатку прошел, еще так раза три проеду, и продам за ту же цену"
О. Пошли комменты из серии "буду ходить под себя 7лет, зато продам, не потеряв ни копейки"
Владельцы тойот никуда не торопятся, даже на 402 метра, они не спешат приехать первыми
@@АлександрКирвас-р4м конечно не торопятся, потому, что не могут))))))
На 165 тысячах масло подъедает.
Брал год назад у одного владельца с пробегом 145.
Очень доволен машиной.
А после сегодняшнего обзора, понял что купил ее не зря.
Денис, не стесняйся и говори прямо: тачка СТРАШНАЯ!!!
Не, ну для людей с дурным вкусом в самый раз))
«дурной вкус»-это спорить о вкусах)
@@vz22121979 согласен.
Поэтому и не спорю о вкусах никогда.
Сказал "дурной", значит дурной)
@@_Odesamama корректней былоб сказать: "для гурманов"или "на любителя")и т.д.
....может где-то у монитора последней модели macbook оскорбилась от твоего комента не одна 30-ти летняя стильная,очень сексуальная, длинноногая блондинка с чувством юмора знанием иностранных языков и двумя высшими образованиями,одно из которых техническое)....
@@vz22121979 может, может...
может она и сексуальная, и образованная, но вкус все равно дурной)))
а корректней действительно можно было бы выразиться, согласен: у людей с извращенным или отсутствующим вкусом))
@@_Odesamama 😁👍
Як без Віктора можна говорити про bmv x1???
Без присутствия Виктора в Денисе просыпается латентный немцефил.
Спасибо за обзор. Эта металлическая закрывающаяся ниша не для карточек, а для съемного 2-го подстаканника, который находится в подлокотнике, и вставляется в нее с фиксацией
Віктор, давай одужуй швидше! Тебе ой як не вистачає! )
))) Подстаканник из подлокотника вставляешь в ту ЩЕЛЬ
Отличный обзор..обстоятельно...и информативно...приветствуем Вас из Казахстана!! СЛАВА Украине!!!
Героям слава!!!
Сало сила 💪.
Слава Казахстану ))
Так че ж ты в Казахстане, украинец? Едь к нам обратно в дыру помойную...какая ещё слава? Страна в 04ке!
@@igordonbass5733 это некоторые недолугие вроде тебя в очке на Донбассе, а из-за ваших грязных сепаратистских стремлений еще и пол страны
ребята я с Кишинёва живу в германии и смотрю давно ваш канал...немного разбираюсь в автомобилях поэтому я в теме...так держать👍
Было бы неплохо посмотреть на Субару Аутбэк обзор )
С запасным мотором в багажнике?))))
Ай молодца!
Я давно смотрю видео на этом канале, и все время мене не покидало чувство, что "что-то не так". После просмотра этого видео я теперь точно знаю что нужно этому каналу - это не два ведущих, а один! Деньчик прекрасно справляется с ролью соло ведущего. Молодец.
Многоуважаемые СРТшники, предлагаю идею на будущее: сравнить разные философии в моторостроении - например, сложный атмо с малообъемным турбо.
Как вариант - маздовский скайэктив против ВАГовского турбо!
Ну и все, что из этого следует - реальный расход топлива, КАКОЕ топливо можно лить, какой реальный РЕСУРС ну и т.д.
это тема инфокара, нельзя просто взять и прейти дорогу Паше
интересная идея. Поддерживаю
@@AlexLiubavin не помню у них такого...
Именно сравнения философии в реальной эксплуатации и сравнении!
@@rominho6418 спасибо!!!
У меня 2-х литровая, задний привод… пробег 180 тысяч… за это время маслосъёмные поменял на 90… но на всякий случай…, 2 раза прокладку головы цилиндров и все… только масло и фильтры… стараюсь заливать 92 с 100… двигатель чистый в идеале… часто трасса… снял ранфлед - на нем машина жесткая, а на обычных- идеал… по подвеске ничего за весь пробег… брал новую в 11-м… в целом машина даёт эмоции и очень выносливая… я не ней объездил пол России… по поводу руля- тяжеловато в сравнении с другими машинами при частых поворотах например в Сочи… но если нет сравнения, то привыкаешь и норм) одна из самых выносливых машин которые у меня были…
Говорю как бывший владелец bmw x1 e84 2015 xdrive 28i 245л.с с Америки.Взял с пробегом 40тыс км на максимальной комплектации с дисками олений рог и коньячного цвета салоне.машина очень нравилась и мне и супруге как внешне так и по салону ходовка жёсткая особенно на резине ранфлет,мощности мотора хватало вполне при расходе 12-13 город, проблем не было абсолютно никаких,проехал за год 10 тыс км и продал по причине покупки более габаритного авто
За сколько продали если не секрет?
За год 10 тысяч))))))) 😊
Ждем БомжГир!
Не забывайте сказать о цене машины , мы же для информации смотрим видео .
Миллион просят за 2013 год
@@AzatSaphin миллион чего?
Иркутск ... простенький за 3.570 млн ... нах... он нужен....
@@Igor-Vostok-Siberia нет таких цен на него, в среднем стоит 1млн за рест с норм двигателем и на пп.
в Украине от 11400 дол , вопрос только в пробеге и качестве облуживания
Який чудовий тест-драйв... ! Дуже правильні, об"єктивні слова ! Дякую !
Наконец-то вернулись тачки из рубрики весьма и весьма. Пора бы уже создать шкалу какую-то весьма и весьма годности тачек. Например, такая-то тачка набрала 55 весьмах. В конце года титул весьма и весьма тачка года!
Отличная идея!!!)
@@SumyRacingTeam
Давно пора! ))
Браво!)) Вроде ролик и про БМВ, но в воздухе все время витает дух Toyota))Спасибо за это!
Имеете ввиду дух унылого гомна?)))
@@vladmacut6580 Никогда в жизни своего Харька не променял на БМВ - ну только с целью тут же продать и выкупить назад Харька, а на разницу однушку прикупить))) В 90% такое пишут либо Западные которые видят только ушатаный япон автопром, либо те, укого ведерочко стоит 80-300 колов))
@@vladmacut6580правильное, нежное, унылое гомнецо😅
Парни привет🤗 Команда SRT вы таки стахановцы. Радуете меня на отдыхе в 🇹🇷
Хорошего отдыха!
Это точно. Привет с отдыха в Черноморске🙋
@@АлександрКравчук-х1к я в Мармарис на месяц уехал, если интересно смотрите видео на моем канале записал, как ехали как отдыхается, где живём
«Хватит ржать»(26:58)- зачёт с плюсом!
К слову о на счет «может проедет по легкому снегу»
По своей глупости мы заехали в Славском в Карпатах на гору. Зимой, подъем из смеси камней, грязи, и снега. На встречу нам спускались только квадроциклы.
Поднимались на полном приводе хдрайв.
Х1 по проходимости даст фору многим конкурентам подороже.
Вот эта вот «щель» справа от кулисы для подстаканника, который лежит в подлокотнике. Было такое авто с N47D20C. На 90 000 км. оборвало цепь - это их болячка. А вместо практичной штуки в других комплектациях стоит экран мультимедиа.
В этот подстаканник отлично помещается мобильный телефон. Прям как для этого и создавали.
@@3366Har Pro Max не помещается)
MOSVIC, фантазёр же ты))) на 90 тыр. оборвало цепь? ))
Не было у тебя этого авто - НЕ ВРИ!)))
@@glavnykarapuz давай личку, скину фото и видео. Расскажешь потом кто из нас врет.
@@mosvic3977 для pro max є багажник
Мужики, молодцы, что вошли в график и в пятницу выпустили видосик!!!
Лайк как всегда!
Ну и Мазду 3 ВМ не мешало бы!
В данный момент эксплуатирую именно такой х1 из США (е84) и уже есть некоторое личное мнение в сравнении с x3 f25 рест. Первое, это энергоемкая подвеска, да она кренится больше, но в целом ощущается более мягкой в отличии от f25, для плохих дорог в целом комфортнее. Двигатели и коробки у обеих машин 2.0 бенз. 245 лс (8 ступка), по расходу 12.4-15.3 л. (кондиционер), X3 в тех же режимах 13.5-16,0 л. Коробка работает и переключается как по мне идеально. По салону и там и там кремовый кожзам, но архитектура передней панели и мультимедия на рест. f25 нового поколения и намного интереснее пиктограмм е84. Простора салона не хватает, как водителю, так и пассажирам. f25 более проработан в мелочах, например в тех же дверных картах, можно разместить 1,5л бутылки воды, подлокотник центрального туннеля не перекрывает подстаканники и разместили их логичнее, запуск двигателя без физического присутствия ключа в передней панели и др. И вот такое заключение я сделал для себя. F25 это более новый автомобиль со всех сторон. А разница в цене 2-х машин (при покупке с аукциона в США 4000-5000е) стоит того (если бюджет позволяет) приобрести Х3 f25 рест. Здесь интереснее салон, лучше эргономика, мультимедия, более сбитая подвеска (на мой вкус) и та же динамика, при почти таком же расходе топлива.
Дополнительная инфа. Немного о ремонтах моих e84/f25. И там и там хрустят стойки заднего двери багажника видимо это болезнь bmw (замена стоек на f25 не помогла и через 2 мес проблема повторилось), на f25 не удалось вылечить датчик комфортного открывания багажника (он срабатывал только при снятом бампере и замена блока не помогла), на f25 заскрипела панорама (проблема легко решаемая youtube). Еще неприятность случалась на e84, там потрескался кожзам вод. сидения (пробег 75000 миль).
Так это вам надо обзор делать
Чуть более года взял Х1 Е84 2014 20i 184 л/с, б/у при пробеге 95000 км в СПб. Сделал чип, вернее отпустил двигатель до 236 л/с. На машине 20i 184 на самом деле стоит 28i 245 силы, только он задушен до 184. Это только на этих иксах. Не путать с БМВ 3-й серии и Х3, там 184 и 245/249 разные двигатели. Сейчас пробег 125 000, все нормально, масло ноль расход. /До этого был Аутлендер 2.4./ . Х1 х- драйв очень понравилась мне по заснеженным трассам, Думать не надо, машина валит, рулится.Следующую беру Ф48 Х1 231 силы. Ранфлэт надо выбросить. «Божественная Тойота», тойотоводы, забавные вы.
28i укреплённый комплект стоит, его сильнее чипануть можно. Это если проще говоря
Toyota унылое гомно)
Какая тача сейчас?)
жду обзор на Мурано
это не совсем подходящий канал для обзора Мурано.
@@p.o.5710 ты не в теме просто ))) обзор на Мурано одного блогера уже отснят и скоро выйдет ...
@@gennadiyKERNES когда?
@@АндрейРязанов-ф5ю уже ...
Страшная она )))
кнопка рецеркуляции - одна из тех кнопок которой пользуюсь больше всего при езде в городе, не отказался бы, чтобы и в моей машине она была на рулею
Був з двигуном 2,0 150 к.с., задній привід.
Продав на 150 т.км. з мотором все ОК.
Ща весь строк, був один глюк, з блоком світла, після прошивки все було супер.
Можна детальніший відгук ,будь ласка ?)
21:20 эта "щель" для первого подстаканника который спрятан в подлокотнике! И убирается он для того чтобы не бесить пассажира и не натиреть ему мазоль на колени!
Что я хочу вам сказать по Х1. Не было. Не было у меня Х1)))
Моя сестра купила такой в 2020 году, 2л, бензин. Очень довольна, брали в Авилоне за 2.2млн. рублей.
@@АлександрРидигер это скорее всего брали кузов ф 48. А это второе поколение
@@АлександрРидигер если ваша сестра взяла е84 за 2.2млн, то примите мои соболезнования)
@@vatman59 Мы купили новый авто 2020года Х1, 2л, бензин. Номер кузова я не знаю. Она Довольна Своей ХКопейкой!. А вот ценой ТО у Московских официалов нет.
@@АлександрРидигер это совершенно другой авто, кроме значка ничего их не объединяет, в общем-то и не БМВ, ибо переднеприводная платформа.
Перефразирую фразу из старого фильма: Витю, жалко!!! Здоровья вам парни!
А что с Витей случилось?
👍 за то что всё-таки согласился что субару уже не субару))
И да. Последнее время при просмотре видео роликов SRT ютуб вставляет рекламу от SRT или w8 ))
Субару хорошая когда имеешь много запасных моторов на замену))))
21:25 это для еще одного подстаканника (не шутка)
А кнопка управления рециркуляцией воздуха была еще на рулях BMW E83. Не на всех, правда, там много разных рулей было )
BMW это апогей мирового автопрома! А с 2012 года считается еще и самой надёжной из тройки конкурентов.
Ким вважається, вами?)
Очём вы ? Ни в одну десятку не попадает,мне тоже нравится BMW,но надёжность отпугивает.
@@andrew_chk69 у тому числі! А загалом то загально відомі висновки експертів.
@@protoyotacorollaverso3685 видимо вы разные обзоры смотрим. Введите к примеру в ютюбе топ дизельных авто и убедитесь сами в моих словах.
@@sepsis2004 а вы введите в Гугл рейтинг самых надёжных авто,BMW почему-то там не в первой десятке.
Перша генерація Х1 дуже гарна була, такий собі мініХ5.
Міні х5 це х3.А х1 це непорозуміння якесь.
У меня Chevrolet Malibu приехала с США с ковриками Husky, это тоже самое, ребята коврики СУПЕР! мои ещё с шипами держатся зубами не оторвать! Коврик ложится вплоть до миллиметров! Борты реально см по 5! Команда SRT правильную вещь рекламируете! Народ реально советую!!! Куплю на подарок куму и бате.
цена таких ковров космос. не стоят они того
@@MetallHead мне достались с машиной😂🇺🇸
Буквально пол часа назад вcтретил вас, на улицах Киева, спасибо за ваш контент
Ну и что..?
У меня сейчас е91, следующая будет x1 "очень резвый танчик😂🤣🤣👍👍👍"
Берите помощнее .Слабую не берите.
@@ИгорьГерман-в9й, с дизелем выбор небольшой, 2х литровый в разных модификациях...
Везертек покупал на 2 последних авто.зимой снег с ног коврик держит как лоток и можно сливать .не
заменимая вещь только дорого.на перед пара $100 .
Отличный обзор! Дякую! Дырочка у пассажира это для бмвешного подстаканника)) 👍
Вы не сказали, что грамотная развесовка и грамотно настроенная ходовая такая как у всех БМВ = это не только хорошая управляемость, а и = высокая безопасность и.... Надёжность ходовой.!
48 метров тормозила, это же кусок говна в плане безопасности на дороге или ты собираешься все препятствия на дороге объезжать по обочине?)
X3 2005 г брал с пробегом 250 тыс проехал до 325 тысяч из ходовой только два раза тяги стабилизатора менял
маслосьёмные колпачки заменил и нет никакого масложёра...
Не поможет
Опа, нежданчик!))
Езжу на xdrive 20d полный привод, все замечательно!
Хорошо бы было если бы вы называли обьём двигателя при упоминании его маркировки.
У бнв объём двигателя это второе число
0707 и АН на Х1 - это классика
Вижу БМВ, ставлю лайк.
01:05 Лайнер (Liner) - это защита арки по забугорному. Первый раз слышу, чтобы модельный коврик так называли )
Лингвист, та хоть фендер или ритейнер с коулингом, какая связь с именем собственным
Какое "имя собственное"? Вижу бренд Везетек, никаких других имен не вижу. Вы о чем, коллега-лингвист?
У меня е91 с n46, на сегодняшний день 275 тыс пробега, пришло время менять маслосъемные колпаки, ну и обслуживание по пробегу - моторчик вальветроника, датчик эксцентрикового вала. Ну и самый важный момент стоимость мотора на олх - 700$, тоесть цена говорит о том что он никому не нужен, а значит проблем не доставляет
Было на виду 3 шт n46 на разных машинах и все n46n все после 100-120 ели около 500гр на 1000км ,все поменяли колпачки и стало хорошо
могу только добавить по
N46B20,так как через мои руки прошло уже минимум пять автомобилей с этими моторами
три E91,E87и Е84.
в возрасте десять одиннадцать лет и при пробегах около 120 тысяч заметный масложёр( виноваты задубевшие колпачки клапанов ) и из под всех прокладок,колечек маслогон.
При 170/180 тысяч желательно поменять цепь ГРМ и моторчик на вал эксцентрика.
Потом можно ездить без проблем следующие 100 тысяч
коврики за 130 баксов?! да оригинал стоит дешевле - ну нафиг :-(
Оригинальные стоят 3к и они реально хуевые
@@Мракобесие-ц7ь эти скользкие очень! Пришлось выкинуть и поставить Ева-коврики, вот они отличные
сказали же, что лайнер)) Вот и стоит , как крыло от самолета))
Коврики закрывающие подножку отдыха ступни это трэшняк, как и подножки не в виде подиума
7.50 - “Если вы задрот и этот автомобиль находится у вас нуля…» ?? :))
Топовый канал!
И обзор на ВЕНЗУ жду!!!
Как по мне последний Forester от Subaru прям зачет. Причем это логичная эволюция данной модели. ИМХО
Особенно с запасным мотором в багажнике)))
*люблю когда мизинцем одной руки, после 15 лет ваз 2110 без усилителя руля, очень заходит*
Имеем такое авто 2.0. дизель для города машина хорошая юркая припарковаться можно везде расход трасса 8.4л с кандюком семья 4 чел и бокс на крыше город 11л по компу на практике 10л смешанный режим это автомат 204л.с по ламучести пока фильтра масла пробег 256тыс.год владеем.
У вас рейсталинг? И как сейчас дела с ней?
Ждем от SRT Seat-ты, пора, пора бы уже!
Сделайте тест по вожмоности BMW E83, говорят самый надёжный BMW в истории 🤔
Спрашивайте )) Пользую четыре года. Дорест 3.0d, 344Т на одометре.
У меня был выбор между E83 3.0d и Е84 2.0d.
Перед покупкой катался на том и другом, выбирал.
Победил Е83 3.0d, несмотря на существенную разницу в возрасте и пробеге))
Была с 3 литровым дизелем..автомат ..брал с 250 тысяч пробега продал месяц назад пробег 325 тысяч .. есть слабые места по мелочам но в целом да надёжная
Хороший обзор. Спасибо.Всё четко сказал.
Витёк - поправляйся 👍
А ті, хо адекватні беруть французів і не паряться. С учьотом того, що тачка має бути надійна, економна і комфортна
25:25 дефлекторы обдува на потолке?? почему не показали, интересно же!
нет их там и никогда не было
21:34 это подстаканник, который вытаскивается из бардачка )
Спасибо за обзор 🤝
Виктор болеет из-за поедания surströmming ? Искренне сочувствую! Скорейшего выздоровления!!!
Судя по коленкам согнутым на дверцу, с ростом 160 будет просто замечательно.
Предлагаю на обзор свою хюндай сонату на автомате yf 2012г макс. Комплектация 2.4л.
Добрый день. srt.com.ua/cars
23:34 *на какой помойке нашли эти чехлы?*
Ворону порвало от х1 и количества "весьма" в описании оного...))
Отличный канал, обзор и ведущий! Лайк и подписка!❤ Сейчас езжу на двух машинах: 1 серия бмв 116 л.с и 3 серия бмв е90 218л.с. что хочу сказать: обе супер)))хоть в первой и не хватает дури чутка, но только зимой) сейчас хочу х1 в рестайле. Мозгами понимаю, что куплю гибрид иежду тем, что уже есть. Но, ни лексус, ни тойоту не хочу😂. Кстати, лексус rx330 был, впечатления отличные. Есть небольшой опыт вождения х3, первого поколения, тоже ничего).
21:35 це ж попільничка ))))
x1 До рест дизель 2.0 за 8к км от замены до замены масла ни грама не сьёла. пробег авто 125к. то была первая замена масла после покупки. на данный момент меняю раз в 6 тыс.
Привет ..смотрю себе такую..дорест там в дизеле слабая цепь говорят в месте она дольше служит..и 6 ступка автомат пишут ресурс маленький как у вас дела с ней?
150к пробег полёт нормальный@@vladmacut6580
я вас смотрю пару месяцев
вас обоих пока отличить сложно. как будто один человек)))
вы классные. смотреть вас ужасно интересно и здорово. но я не шарю в авто вообще не буя. и из России
спасибо за хорошее настроение)
Как всегда Агонь
Хочется услышать ваше мнение о w221, проблемы и тд. ну и цены на ЗП конечно же
У меня 2014 xdrive28i тачка огонь. тачка быстрее чем многие авто на дороге. жесткая, быстрая и руль жесткий ты чувствуешь тачку целиком можно в повороты входить легко на высокой сkорости ну резину конечно хорошую надо )) я на michelin pilot sport 3+)) .. такой себе (sleeper) я гоняю на ней нормально траффике на спорт моде с выключеной стабилизацией. она еще с нуля быстрее разгоняеться. можно поставить cold air intake и кучу других модов которые разкочают потенциал по скорости. но если честно ничо этого не нужно. тачка нормально рвет многих и так в спорт режиме. поломок никогда не было))) меняй масло да и все. советую! кстати эта тачка имеет высшую степень безопасности КРАШ ТЕСТ. можете погуглить и убедиться подушки безопасности по всей машине даже в ребрах сидений. по этому нельзя надевать чехлы на них. я сам влетел в отбойник правой стороной на скорости 193 км в час и она только поцарапалась двери не меняли а выравнивали и закрасили меняли только передний фэндер потому как он больше был стерт. а так я на ней каждый день разсекаю))
Субару так!!!
21:46 для монет платити за автобани!!!
Какая альтернатива из тойот или хонд?
Спасибо за видео, рассматриваю для покупки жене.
Лучший обзор на х1👍🏼
спасибо, осветили нужные моменты!
Смотришь на Дениса в БМВ и понимаешь что для него на кресле установлен не подголовник, а подзатыльник или даже подплечник.
«- Вот эта вот щель» возле КПП это крепление подстаканника 😂😂😂
За два коврика почти 140$????Не слишком ли круто?
Был е90 на n46, покупал на пробеге 140, продал на пробеге 200.
Кроме замены маслосъёмных колпачков с мотором ничего не делал. Более того ни с коробкой, ни с редуктором проблем не было.
Всем кто пишет что 46мотор безресурсный хлам - не покупайте машины по низу рынка с мотанными пробегами, там живого нет и не будет
Виктор-Виктор!! Денчик за бмв не должен говорить!
Моё почтение многоуважаемая публика SRT, как сложилась судьба ЗАЗ Абсент?
Что посоветуете,ручку или автомат лучше брать?
Конечно автомат 8 ступку..палка это чтобы гомно мешать на Дастере)))
Люблю ваши обзоры!
Удачи вам!
Спасибо за обзор! Приятно смотреть. Взросло, солидно, честно. Без пафоса и хайпа. Привет из Москвы!
Кнопка рециркуляции была на е39 ещё. Продал ее в далёком 2010 году, но до сих пор помню о этой удобной фишке. Не хватает )
Ну дядька ти здоровий для такої тачки 😅
ПОЛОВАЯ СВЯЗЬ С ГОЛОВНЫМ МОЗГОМ И КОШЕЛЬКОМ..........я вас обожаю:)))))))))
Сейчас все в Украине покупают renault megan
Сценники может пора сделать обзор
седьмой год живу с n46b20 на своей е90. 170 тысяч км оригинального пробега. на 130 тыс. поменял маслосьёмные колпачки, ушёл жор масла, не доливаю вообще. так что те, кто считает, что бмв должна жрать масло- глубоко ошибаются. можно жить с этим мотором, точно не хуже, чем с тойотовским 2az. который тоже жрёт масло, пока не поменяешь те же маслосьёмные колпачки. только тойотчики об этом почему-то молчат
я юзал 8 лет Короллу Е12 с кодом мотора 3ZZ-FE...
Масла она брала литр на 1000км,потом колпачки поменял,брала уже 0,5 литра...
А с моторами БМВ N46B20,там к десяти годам или пробег к 120 тысячам(при своевременном сервисе) нужно все прокладки поменять и до 200 тысяч,потом желательно цепь на замену...
Это тоже из многолетнего опыта, с - однёркой 118i Е87,тройкой 320iE91,X1 18i Е84
26:00 звучит плохо? Окно не пробовал закрыть?
Прикольные рамки номеров,м.Донецьк, эх сколько времени прошло ((((, грустно....