Парадокс, действительно удачный мотор, настоящий шедевр инженерной мысли, который требует к себе минимум любви и ласки, стоит в хорошем состоянии 3 копейки, в то время как какое нибудь немецкое говно будет стоить как чугунный мост, не потому что мотор хороший, а потому что на него есть спрос, а спрос есть потому что мотор говно, а чем выше спрос - тем выше предложение, тут же надёжный и не прихотливый мотор который с минимум обслуживания не ломается, а раз не ломается - значит хороший и надёжный мотор, а раз надёжный то спроса на него нет, а раз нет спроса - то нет и предложения, вот и получается что хороший мотор стоит 3 копейки, а говно стоит как чугунный мост!
Такой же двс, только с 4 мя свечами перегрели, сильно повело гбц, распредвал прокручивается с большими усилиями. Нужно ремонтировать или купить б/у голову. Решили что купить дешевле. Вопрос такой, есть ли отличия в похожих гбц, тк, не знаем с какой машины мотор, на блоке только буквы L15A и цифры
Это л 13 а не 15 й не ври , он с четырьмя свечами , и катушками полторашочный объем 1, 5 ВТЭК. Хороший мотор . У 1, 3 ряд котушек близко к коллектору перегреваются сохнут , трескаются или менять или лечить вовремя можно даже изолентой где пробиты и будет вам счастье , перестанет дёргаться как при езде так и на светофорах , его не забывайте мыть , удачи
Да вам с дивана видимо видней, что за двигатель😁, а про изоленту на катушки, вообще бомба, хотя если специальная изолента для высокого напряжения за 2500 руб. За рулончик, то тогда да, поможет.
@@razbor.dvigateley у L15A все менее технологичнее, чем у 1NZ, те же свечи откручивать до них еще добраться надо, также у Хонд постоянно течет задний сальник и тд и тп.
Парадокс, действительно удачный мотор, настоящий шедевр инженерной мысли, который требует к себе минимум любви и ласки, стоит в хорошем состоянии 3 копейки, в то время как какое нибудь немецкое говно будет стоить как чугунный мост, не потому что мотор хороший, а потому что на него есть спрос, а спрос есть потому что мотор говно, а чем выше спрос - тем выше предложение, тут же надёжный и не прихотливый мотор который с минимум обслуживания не ломается, а раз не ломается - значит хороший и надёжный мотор, а раз надёжный то спроса на него нет, а раз нет спроса - то нет и предложения, вот и получается что хороший мотор стоит 3 копейки, а говно стоит как чугунный мост!
Эх, очередной отличный японский мотор, который в правильных руках съездит до луны и обратно дважды, но владелец ему такого не разрешил и не позволил
Порадовал данным двигателем
У нас хонда фит 2 порт 2008, акпп, пробег 188тыс миль, вроде едет пока что без проблем
Не просто масло ест, а со стуком!🤣🤣🤣
Разборка ДВС
Этот двигатель без системы VTEC???
Многа нова и интиреснаво узнать.
Это же как надо постараться, чтобы так движок ухайдокать?
👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Какой пробег на нем был?
Неизвестно
Судя по состоянию, наверное 500 тысяч. Не меньше. У меня 200 тысяч на таком и выглядит лучше. И шкив КВ у меня как новый, хотя ему 20 лет.
Такой же двс, только с 4 мя свечами перегрели, сильно повело гбц, распредвал прокручивается с большими усилиями. Нужно ремонтировать или купить б/у голову. Решили что купить дешевле. Вопрос такой, есть ли отличия в похожих гбц, тк, не знаем с какой машины мотор, на блоке только буквы L15A и цифры
Сколько поподались гбц под 4 свечи все были одинаковые.
@@razbor.dvigateley СПАСИБО!!!
Может это двигатель L13A ?
С 8 свечами скорее L13A.
Вам видимо оттуда виднее какой двигатель на видео? И маркировку разглядели?
Чёрным по белому написана модель двс, нет найдутся кто якобы лучше знает.
Какой размер шатунов?
А какой размер вас интересует? Что именно нужно промерять?
@@razbor.dvigateley Межцентровое расстояние?
149мм
Подскажите пожалуйста L15A бывает с 8 свечками и с 4 свечками.?
Да
Бывает, это древняя версия, L15A довольно быстро получил 16 клапанов, и втек, а так же сократили количество свечей с 8 до 4.
Сколько лс в L15 если 8 свечей?
И какой лучше L15 4 свечей ил 8
@@aibasubaru3698 Поздно, но есть LEA гибрид 88 л.с., это L15A с 8 свечами и 8 клапанный
@@dmitr3smith33 Ага с прямым впрыском и ТНВД.
Чем моеш двигатель?
Ультразвуковая мойка
Расточка?
Такие редко кто ремонтирует, контрактный копейки стоит
Да на второй ремонт.
А где vtec?
Ни где, это версия с двумя свечами
Сколько весит пустой блок без поршней и коленвала?
Это л 13 а не 15 й не ври , он с четырьмя свечами , и катушками полторашочный объем 1, 5 ВТЭК. Хороший мотор . У 1, 3 ряд котушек близко к коллектору перегреваются сохнут , трескаются или менять или лечить вовремя можно даже изолентой где пробиты и будет вам счастье , перестанет дёргаться как при езде так и на светофорах , его не забывайте мыть , удачи
Да вам с дивана видимо видней, что за двигатель😁, а про изоленту на катушки, вообще бомба, хотя если специальная изолента для высокого напряжения за 2500 руб. За рулончик, то тогда да, поможет.
Изучите линейку L15A. Там есть и с 4, и с 8 свечами
Ещё бы подробный обзор на двигатель
Самый неудачный обзор!! В чем прикол называть какога размера болты и гайки!! 🤦♂️
А где вы обзор видели? На видео вообще обзора нет.
Какая головка нужна для 6 болтов откручивания маховика?
очередной сопливый мотор на 100тыс км от япов, ладно хоть дешевый на разборке
370 т втековкий да . Мозги не пудри 1, 5 четыре св , 4 катушки лично проездил на фите масло только для хорды
Вы не можете знать, что есть с 8ю свечами, так как у вас был с 4ю, а пытаетесь доказать не зная ничего, это как минимум глупо.
Тойотовский 1nz куда технологичнее и надежнее
Ха,ха 150тыс и жер масла + стучание гидрокомпенсаторов . И цена л15а- 35тыс., нз-120тыс. Бабушке расскажи какой надёжнее
Кто вам такую глупость сказал?
Эти моторы по надёжности и пробегу до капиталка равны, мало того гидрики стоят только на последнем поколении.
@@razbor.dvigateley у L15A все менее технологичнее, чем у 1NZ, те же свечи откручивать до них еще добраться надо, также у Хонд постоянно течет задний сальник и тд и тп.
С 8 свечами l13a
Вам отдуда видимо лучше видно модель мотора.
Ну а вы ребята наверное вообще не видете маркировок на двигателях
@@ЖанатМагадилов маркировка написана правильно.
Есть с 8 и 4 свечами двигатели L15A