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カー用品店勤務です。正直、テレビキャンセラー...所謂テレビキットは色々知ってるので個人としては売りたくないですが...商売なので売ってます🥲現行のナビゲーションシステムが車と何かしら関係してると考えられる車はリスクをお話した上で付けてますがそれでも怖いですね。 いつも動画楽しく見させてもらってます！これからも応援しています！
お疲れ様です！難しい所ですよね・・・量販店さんでも売っているし気軽に付けられるのも事実ですからねユーザー側意見としては「こんなんで壊れる訳ないじゃん！」とも思ってしまいますこれからも理解が深まってきた事について話してみたいと思っています！ありがとうございます！
やっていいのは角目前までですよね。角目は、60と同じですもんね
それがですね・・・丸目でも良くありません・・・〇〇キャストでMazda6壊した方もいます😢
@@daijyu 返信ありがとうございます。そうなんですね、知人に注意喚起しておきます。
1世代目のマツコネならmzd-aioというツールで、弊害や機能の制約なしにタッチ操作や映像を有効化できたけど、新世代は無理なようですね😢
てかこのツールって国内でほとんど知られていない？
ありがとうございます！人間が動きまくったくらいではがれるなんてあまり思ってなかったです笑
2016年アテンザワゴンを中古で購入して元々キャンセラーが付いてたので時折使ってました。6万キロ到達した辺りでインジェクターの不調やターボの不調などでエンジンの載せ替えを告げられ、保証期間だったのでそのまま交換してもらいましたがこれってもしかして影響してるのでしょうか😭
2016年程度の年式だとそこまでプログラム的に問題はなかったような…2018?9?年あたりからかなりシビアになり、2022あたりからはもうアウトな感覚ですね
2016年式であれば多分違うと思いますよ！でも残念でしたね・・・
いる？いるって表現はそちらの地方の言い方なのかな？違和感もったのは俺だけかな？
角目のcx-5の煤問題は結果どうでしたか？
角目は少なめでしたただ、短期間でかなり乗っている個体なのでそれも少ないのに関係していると思いますよ！
2019年式のアテンザ後期モデルに乗っていますがこちらのモデルでもテレビキャンセラーで不具合って出るものなのでしょうか？
出る場合もありますね・・・後期エンジンは良く出来ているのでそういった制御関係も複雑になっています
自分の車のOBD2に繋ぎ、データ取ったりしてますが、テレキャンは危なっかしいですね。メーカーが意図した設計ではないプログラムに妙な値を入れてキャンセラーを動作させているので誰も責任は取れません。OBD2からECUの値を書き換えるのはメーカーも全く推奨していないですし、今後もよりECUへのコントロールは制限されて行くものと思います。ECUは複数あり、また車の脳です。CANという神経伝達に介入(サブコン)し、神経伝達の内容をコントロールできる改造も今後減ると思います。あとはECUという脳の書き換えの手段は残りますが、何が起きても自己責任の世界ですね。
本当にその通りなんです・・・危ないですね車台無しにします😢一番損を被るのはユーザーさんですし、調子悪いから売って～となれば中古車を気軽に買えなくなります・・・
TVキャンセラーは平成でもダメですね。実は車両不具合により、フレアからタントエグゼに乗り換えましたが純正ナビはTVキャンセラーが使い物にならず即サイバーナビに入れ替え要らん出費でした。
そういった事もあるんですね・・・
2022年式前期CX-8にTVキャンセラーバリバリ付いてるわ!
10月27日にCX-5テレビキャンセラー付けて新車で納車しました。プログラムの事詳しく動画であげてもらえませんか😂ジャっとよろしくお願いします🙇
いまだにキャンセラー付けるディーラーあるんですね。トヨタは全部か知りませんがつけないお店の方が多いと思います。
それは良くないと思います・・・またお話しますが、良くない事は事実です・・・
ていうかトヨタだのマツダだのの純正ディスプレィオーディオがまずポンコツダメだろぶっちゃけディスプレイオーディオである意味がないし。あんなもんつけるほうが間違い。
KE型だったら問題ないかな？
大丈夫だと思います！
カー用品店勤務です。
正直、テレビキャンセラー...所謂テレビキットは色々知ってるので個人としては売りたくないですが...商売なので売ってます🥲現行のナビゲーションシステムが車と何かしら関係してると考えられる車はリスクをお話した上で付けてますがそれでも怖いですね。
いつも動画楽しく見させてもらってます！これからも応援しています！
お疲れ様です！
難しい所ですよね・・・
量販店さんでも売っているし気軽に付けられるのも事実ですからね
ユーザー側意見としては「こんなんで壊れる訳ないじゃん！」とも思ってしまいます
これからも理解が深まってきた事について話してみたいと思っています！
ありがとうございます！
やっていいのは角目前までですよね。
角目は、60と同じですもんね
それがですね・・・
丸目でも良くありません・・・
〇〇キャストでMazda6壊した方もいます😢
@@daijyu
返信ありがとうございます。そうなんですね、知人に注意喚起しておきます。
1世代目のマツコネならmzd-aioというツールで、弊害や機能の制約なしにタッチ操作や映像を有効化できたけど、新世代は無理なようですね😢
てかこのツールって国内でほとんど知られていない？
ありがとうございます！
人間が動きまくったくらいではがれるなんてあまり思ってなかったです笑
2016年アテンザワゴンを中古で購入して元々キャンセラーが付いてたので時折使ってました。
6万キロ到達した辺りでインジェクターの不調やターボの不調などでエンジンの載せ替えを告げられ、保証期間だったのでそのまま交換してもらいましたがこれってもしかして影響してるのでしょうか😭
2016年程度の年式だとそこまでプログラム的に問題はなかったような…
2018?9?年あたりからかなりシビアになり、2022あたりからはもうアウトな感覚ですね
2016年式であれば多分違うと思いますよ！
でも残念でしたね・・・
いる？
いるって表現はそちらの地方の言い方なのかな？
違和感もったのは俺だけかな？
角目のcx-5の煤問題は結果どうでしたか？
角目は少なめでした
ただ、短期間でかなり乗っている個体なのでそれも少ないのに関係していると思いますよ！
2019年式のアテンザ後期モデルに乗っていますがこちらのモデルでもテレビキャンセラーで不具合って出るものなのでしょうか？
出る場合もありますね・・・
後期エンジンは良く出来ているのでそういった制御関係も複雑になっています
自分の車のOBD2に繋ぎ、データ取ったりしてますが、テレキャンは危なっかしいですね。
メーカーが意図した設計ではないプログラムに妙な値を入れてキャンセラーを動作させているので誰も責任は取れません。
OBD2からECUの値を書き換えるのはメーカーも全く推奨していないですし、今後もよりECUへのコントロールは制限されて行くものと思います。
ECUは複数あり、また車の脳です。
CANという神経伝達に介入(サブコン)し、神経伝達の内容をコントロールできる改造も今後減ると思います。
あとはECUという脳の書き換えの手段は残りますが、何が起きても自己責任の世界ですね。
本当にその通りなんです・・・
危ないですね車台無しにします😢
一番損を被るのはユーザーさんですし、調子悪いから売って～となれば中古車を気軽に買えなくなります・・・
TVキャンセラーは平成でもダメですね。
実は車両不具合により、フレアから
タントエグゼに乗り換えましたが
純正ナビはTVキャンセラーが使い物にならず
即サイバーナビに入れ替え
要らん出費でした。
そういった事もあるんですね・・・
2022年式前期CX-8にTVキャンセラーバリバリ付いてるわ!
10月27日にCX-5テレビキャンセラー付けて新車で納車しました。
プログラムの事詳しく動画であげてもらえませんか😂
ジャっとよろしくお願いします🙇
いまだにキャンセラー付けるディーラーあるんですね。
トヨタは全部か知りませんがつけないお店の方が多いと思います。
それは良くないと思います・・・
またお話しますが、良くない事は事実です・・・
ていうかトヨタだのマツダだのの純正ディスプレィオーディオがまずポンコツダメだろ
ぶっちゃけディスプレイオーディオである意味がないし。あんなもんつけるほうが間違い。
KE型だったら問題ないかな？
大丈夫だと思います！