What is Torque Converter? How To Multiply Torque?
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- The torque converter, which looks like a huge cake mold, is perhaps one of the most difficult parts to be understood and explained among the systems used in the automotive industry. Already the torque word is a difficult term in itself, and we try to understand what the torque converter means. We will try to explain this piece, which is the indispensable part of fully automatic transmission systems, to you with an understandable dill, kitchenware and daily examples.
The torque converter is basically composed of four basic parts, impeller, turbine, stator and cover, but parts such as the lockup clutch locking mechanism and the vibration reducing spring mechanism, which increase the efficiency, are also widely used today. On the other hand, the first examples of torque converters date back to the 1950s, and the operating principle has hardly changed at all. The basic working principle is provided by impeller, stator, turbine and cover.
For written expression;
www.sekizsilind...
Gerçekten güzel anlatım,insanı aptal yerine koymadan,ukalalaşmadan,sade,temiz mis gibi.Teşekkürler arkadaşlar...
:) Rica ederiz
Adam okadar güzel anlattıki bu parçayı bulan mühendisler bile ne ürettiklerini bu videodan sonra anlamışlardır
20 yıllık mekanikçiyim, ben böyle güzel bir anlatım görmedim😀 abi sen bir programa çıkıp ofsaytı bayanlara anlat yemin ederim anlamayan bayan kalmaz😀 bizde kurtuluruz artk bu sorudan😀😀
Ya abi ben sizi harbiden çok seviyorum ya böyle bir ekip yok... Facebook dan mesaj atıp arıza sorduğumda bile alçak gönüllülükle hemen geri cevap atıp yardımcı olmaya çalışan insanlarsınız. İyiki varsınız çok güzel bir anlatım çok faydalı bir içerik olmuş. Hiç sıkılmadan , sabah erken kalkmayacakmış gibi izledim . Emeğinize yüreğinize sağlık.
:) Teşekkürler
From Algeria, I salute you for this simplified explanation supported by examples. I followed it on other channels via the Internet, but the explanation is somewhat complicated. Although I was studying physics with distinction, your explanation was like a physics professor in high school. Thank you
Saçma sapan videolar milyonlarca izlerken bu videonun 104.000 izlenmesi milletçe bilgiye olan alerjimizi gösteriyor malesef çok başarılı bir video ellerinize sağlık geçte denk gelmiş olsam da harika anlatım elinize azınıza sağlık 😊👏🏻👏🏻🙏🏻
Günlük hayattaki örneklerden fizik kurallarını açıklayarak anlatmanız çok bilgilendirici olmuş. Emeğinize sağlık
mukemmel anlatım...olay tamamdır...tork konvertörü anlatimi budur... elinize sağlık..
:) Teşekkürler
Herkesin cesaret edip de anlatmaya çalışmayacağı, benim de çok merak ettiğim bir konu. Anlatımınız ayrıca mükemmel demek istiyorum. Bunun arkasından devrin vites değişimi gerektiren sayıya ulaştığında vitesi değiştiren noktaya da gelmenizi bekliyorum. Çünkü bu tür özel işler sizin işiniz ve yalnızca siz yapabilirsiniz... :)
:) Teşekkürler, istediğiniz gibi konuların anlatımları aynen devam edecek :)
Otomobil hakkında Türkiye'deki en başta gelen kaynaklardan birisiniz. Benim adıma çok kıymetli bu emeğiniz. Emeğinize ve yüreğinize sağlık...
Helal Olsun. Mükemmel bir anlatım. 30 yıldır öğretmenim. Bir konu ancak bu kadar basit ve anlaşılabilir aktarılabilirdi. Teşekkür Ederim 🙏👏
Herhangi bir üniversitenin makine mühendisliği bölümünde bu konuyu böyle anlatan hoca nadirdir. Tebrik ederim.
Kardeşim ben dinlerken yoruldum, sen anlatırken yorulmadın. UA-cam da daha iyi anlatım görmedim. Allah Razı Olsun 🙋🏻♂️
Video eski ama, eskimeyecek bir video. Harika anlattınız. Teşekkürler.
Sizi yürekten kutlarım ancak bu kadar sade ve anlaşılır bir dille anlatılabiliinirdi emeğinize sağlık.
Dinlerken mest oldum. Bu kadar mı güzel anlatılır. Otomotiv sektöründe çalışanların bu ve benzeri eğitimlerden geçmeleri. İnanın memlekete level atlatır !
Oldukça sade ve anlaşılabilinir bir yöntemle anlatmışsınız sağolun.
En sorunsuz en uzun omurlu en rahat en konforlu sanzuman anlatıminiz icin tesekkurler
Hoca iyi anlatınca babannem bile anladı tork konvertörünü. Çok güzel anlatım olmuş
Bilmek önemli , Bildiğini anlatabilmek daha önemli . Tek kelime , mükemmel anlatım....
Sırf bu videoya yorum yapmak için giriş yaptım. Bu kadar güzel bir anlatım tarzı olamaz. Tebrikler
:) Teşekkürler
Hoca öyle güzel anlatınız ki ilk okula giden çocuk bile anladı sadece çalışmasını değil çalışma mantığını da öğrendik
Ingilizce kaynaklardan anlayamayacaklar için en iyi anlatım, tebrik ediyorum...
Tork konvertöru ben icat etmis gibi öğrendim. Süper anlatim
Tork Konvertörü candır!
Güzel paylaşım, yeni bir bilgiye kavuşmuş olmak harika. Merak ettiğim bir konuydu. Anladığım şu ki tüm ihtiyaç duyulan güç, güce ihtiyaç duyulduğu oranda gaz pedalına basıldıkça yağın sirkülasyon hızını artırılmasıyla tirübine gelen yağın, daha da hızlı bir sirkülasyon oluşturularak daha küçük çaptaki statöre yönlendirilmesiyle yaşandığı. Araç hazını aldıktan sonra yağın akışkanlık ve dönüş hızı da o kapak ve pallerin hızına ulaştığı andan sonra eşitlendiğinde nispeten yavaşladığndan statörden geçen yağ miktarı azalarak tribünde dönmeye devam ediyor ve araç normal ve sabit bir hızda ilerlemeye devam ediyor. Çok enterasan herhangi bir hidrolik basıncı olmadan, bu işlemi yapacak bir parça kullanılmadan, sırf konvertör içerisindeki yağın dönüşü ve içerisindeki paller sayesinde yönlendirilerek yapılması, gerçekten enteresan.Diğer enteresan yanı da bu yağ sirkülasyonunun 1 tonun üzerindeki bir aracı hareket ettirebiliyor ve rampalarda alıp götürüyor olması. Üstelik bu işlemi de normal şanzuman yağı ile yapıyor olması. Bu sistemin geliştirilip farklı çaplarda ve pal yapısında imal edip vites kutusunu ve dolayısı ile içerisindeki dişli grubu lağv edilebilir mi acaba? Sanırım bunun için motor bölümünde yeterli hacme ihtiyaç duyulur. Araç kendinden doğal otomatik vites gibi kullanılırdı. Gerçi kullanılan yağın sıvı olması nedeniyle birçok sorun da yaşanırdı ama kim bilir, ileride belki büyük araçlarda denenebilir. işte o zaman aktarma organlarındaki güç kaybı sıfıra düşerdi. Bu son yazdığım biraz ekstrem gelebilir ancak bence mantık aynı gibi. Sonuçta vites kutusunda hızın artırılması için kullanılan dişliler, tork konvertöründe yağın pallerle tribün ve statöre itilip sıkıştırılmasıyla bir güç elde ediliyor. Bilmiyorum tartışılır bence.İnanılmaz gerçekten.
Tek seferde anlaslacak kadar basit ve açık anlatmissiniz. Bravo.
Bu kadar kapsamlı kapsamlı donanım ancak bu kadar basit şekilde anlatılır. Teşekkürler. Çalışmalarınız devamını dilerim, iyi çalışmalar
Sırf şu cizim için tebrik edilir. Tebrikler gerçekten. Çok anlaşılır oldu, benim için.
Nefis bir anlatım, çok tşk ler.
20 dakika izlemesi sıkıcı olur,bitmez bu video dedim ama en sevdiğiniz filmin bitmesine üzüldüğünüz gibi üzüldüm.
Gerçekten tork converteru bu kadar güzel anlatilmazdi şapka çıkarmamak elde değil uygulama müthiş emeğinize sağlık usta...
BMW yetkili servisinde çalışıyorum çok işime yaradı bu 1.si 2. si süper bir anlatım ve işleyiş Teşekkürler böyle devam.
Otomatik vites konusunda; GERÇEK BİR BİLİM ADAMI ... Rabbim elinize ağzınıza sağlık versin İnşaallah.
Anlatiminiza resmen hasta oldum . Mükemmel benzetmeler. Mükemmel ötesi gözde canlandırma . Kendimi araç motoru yada sanzimanı sandım resmen. Teşekkürler yararlı video için
20 dk değil de 2 dk gibi geldi
Yani öyle güzel anlattı
Emeğine sağlık
:) Teşekkürler
kaç tane video izledim ilk defa bu videoda anladım yahu. O beğenmeyenler anlatsında birde onları görseydik.
Tamir videolarında çok gördüm ama anlatımını ilk defa bu kadar detaylı olarak dinledim.Teşekkürler.
Ethem bey agziniza ve emeginize saglik.. calisma prensibini birturlu kafamda oturtamadigim bu karmasik sistemi o kadar anlasilir ve guzel anlatmissiniz ki 20 dk nasil gecti farkina varamadim :) yeni videolarinizi sabirsizlikla bekliyorum
:) Teşekkürler, ne mutlu bize o zaman
İlk başta çok uzun diye izlemeye üşendim ama anlatım o kadar verimliydiki uzunluğu telafi etti.
Samimi söylüyorum ellerinize zamanınıza bilgilerinize isteğinize paranıza herşeyinize sağlık.. Hem akıcı hem anlaşılır hem de mümkün olduğunca basitleştirerek anlatmışsınız. Etem Bey'in zaten isteği ve paylaşma arzusu herşeyi güzelleştiriyor.
Oha harbiden ben böyle bir anlatım görmedim. Yeminle odtüde mak mûh okuyo gibi hissettim. Bravo
Sanirim 15-20 farkli video izledim bu tork konvertorunun calisma prensibini anlayabilmek icin. Bu video ile aklimda soru isareti kalmadan anlayabildim. Cok cok guzel bi anlatim olmus. Emeginize saglik👍
Sayenizde bindiğim arabanın nasıl çalıßtığını öğrendim. ZF şanzımanı anlatışınızda süperdi...
68 yaşındayım,1975 yılında bir anatomi profesörü vardı.BU KADAR ZOR KONUYU,KEKELEMEDEN SU GIBI ANLATAN,YEMINLE BIR DE BU ARKADAŞ.SÜPER
Anlamakta zorlandığım bi aletdi. Ama şuan zerre soru kalmadı aklımda. Ağzınıza dilinize sağlık. 👍
:) Teşekkürler
Ancak bu kadar somut ve basit anlatılabilirdi. Ağzınıza Emeğinize Sağlık.
Yararlı bir video yaptığınız için teşekkür ediyorum.İnternet alemindeki saçma sapan şeylerin milyonlar izlenip,sizin gibi insanların videolarının az sayıda izlenmesi haksızlık olsada uğraşmanız ülke adına bilim adına çok değerli.
Tekrar teşekkürler.
:) Rica ederiz
Çok çok çok başarılı bir anlatım
Boş laf kalabalığı yok mantıklı örnekler akıcı bir dil
Tebrik ve teşekkür ediyorum
Sonunda birisi güzelce anlatabilmiş, tebrikler.
İşte bu...
Kendi adıma çok teşekkür ediyorum...
Bu konuyu bu kadar anlaşılır bir biçimde kimse anlatamamıştı sizin gibi...
Tekrardan çok teşekkür ediyorum...
İzlerken acaba konuyu nasıl bağlayacak diye heyecanlandım ama güzel bağladın abi helal olsun
Yerli veya yabancı kaynaklarda tork konvertorunu daha iyi anlatan bi sunum gormemistim, harika olmuş. Tebrikler
:) Teşekkürler
abi ağzına sağlık nasıl güzel bir anlatım hiç anlamayan bir insanın bile kolaylıkla anlayabileceği bir şekilde anlatmışsınız tebrik ederim teşekkür ederim emeğinize sağlık
daha iyi anlatılamazdı sanırsam en anlaşılır şekilde anlatmışsınız tebrikler.
Yaşıyorsa kulakları çınlasın fen öğretmenim Hicabi Timur aklıma geldi. Çok güzel anlatım aklıma mıh gibi girdi
Anlatım sade, basit ve net. Teşekkürler.
Gerçekten süper anlatmışsın kardeş anlayana saz anlamayana davul zurna bile az çok doğru bir söz ağzını ve yüreğini sağlık teşekkürler
Ulan youtube de geziyordum, rastgele gözüme takıldı şu tork konvertörü denilen efsanevi buluş, neyse açtım izledim ama hicbir şey anlamadım. İçime dert oldu, benim bu zımbırtının ne işe yradığını öğrenmem lazım. ANLATAN ADAMLAR diye youtube kanalı geldi aklıma, hemen açtım izledim. Anlamadım. Sonra bir mucize oldu karşıma siz çıktıniz. Böyle bir anlatım mükemmelliği olamaz. Süpersiniz, çok çok başarılı. Şimdiye kadar verdiğim like'ı hakeden tek video, takipteyim, devammm :)) 👍😊
Bukadar güzel bir anlatım🤔🤔 türkiyede alışık olmadığım videolardan.tebrik eder daha daha güzellerini yayınlamayın dileğiyle başarılar dilerim.👏👏👏👏👍👍👍👍
Çok güzel anlattınız. Bende vw touareg 2014 model var 8 vitesli. Üçüncü viteste bir sabitlenme var sanki 3,5 vites oldu gibi, işte burda sizin dediğiniz kilit debriyaj devreye giriyor. Burda bunu çok iyi anladım. Elinize ağzınıza sağlık çok güzel anlattınız.
50 yaşındayım bu kadar video yazı inceledim bunu anlamadım. şu adam hakikaten anlamamı sağlayacak netlikte anlattı.
Anlaşılması zor bir parçayı bu kadar net anlatabilmek cidden çok zor. Her video ve yazılarınız gibi bu video da gayet başarılı. Başarılarınızın devamını dilerim.
Anlatım ve canlandırma örnekleri cuk oturmuş yüreğine emeğine sağlık
Dinlediğim en güzel anlatım, tam olarak anladım. Emeğinize sağlık
Tork konvertörünün tek geniş kapsamlı anlatan kişi başarılar dilerim (ilk defa duyuyorum tork katlamayı kendi aracımdada mevcut tork konvertörü )
:) Teşekkürler
Keşke zamaninda matematik dersime gireydin üstad 😅
Hocam mükemmel anlatmışsın, neredeyse tamirini yapacak kadar bilgilendim, teşekkür ederim.
İlkokul seviyesinin bile anlayacağı şekilde anlatmışsıniz özellikle örnekleme yapmanız müthiş olmuş elinize ağzınıza sağlık 👏👏👏
alın size üniversite..
:) Teşekkürler
artık 10 yaşındaki çocuk bile anladı :) valla gerçekten teşekkür ederim!
usta 10 numara anlatım olmuş kek kalıbını kim düşündüyse helal olsun bende bunu bişeye benzeticem diyordum buymuş helal valla dinlerken nefesim kesildi hiç tıkanma yok çok akıcı bi sunum başarılar
Mükemmel bir anlatım olmuş.
Rabbim ilminizi artırsın.
ağzına sağlık kardeşim senin gibi detaylı anlatan götmedim en sevdiğim şanzıman tipi bu sebeptedir mazda 3 aldım çok memnunum
Çalışma mantığını ilk kez bu kadar net anladım. 👍
Öğretmenim bile bu kadar iyi anlatamadı bu konuyu.
Bu kadar karmaşık bir konu ancak böyle güzel bir anlatımla anlaşılabilirdi,vallahi bravo :)
:) Teşekkürler
Harikasınız, bir konu ancak bukadar guzel ve anlaşılır şekilde anlatilabilir..
28 Mayıs 2024 dinledim ve anladım. Teşekkürler
1970lerde iş makinalarında kullanılan sistem ayrıca maden sektöründe hidrolik ve sulu kaplin olarak motor ve redüktör arasında zincirli ve kayışlı bant sisteminde kullanılıyor ayrıca ağır hizmet olduğu için tamir edilebilir tasarıma sahip çevre civata montajlı binek araçlarda insanlrı kazıklakmak için kaynak montajlı herşey keçelerde bitiyor iş makinalarında impeller için aşırı torklarda yükten basıncı almak için bypass hortumu var kademeli pompalar dakiemiş difizördeki gibi
gerçekten süper anlatım sizin gibi değerli bir insanı otomobil firmaları keşfetmeli çalışmalarınızın devamını dilerim
Milli eğitimde böyle hocalar vardı da "BİZ" mi okumadık.Ağzınıza emeğinize sağlık hocam.
Harikasınız. Ben biliyordum ama o kadar güzel anlatmışsınız ki, birinin bunu anlamaması mümkün değil. Emeğinize sağlık
Bilal’e anlatır gibi, muazzam anlatmışsınız tebrikler 👏🏻
Muhteşem bir anlatım ve örneklemeler. Teşekkürler.
Ne kadar guzel anlattin ustadim, tesekkurler
Yıl 2022 ve ben daha yeni izledim ve öğrendim sağol abi çok iyi anlattın.Skyactive mazda 3 alıcam inşallah konforlu olması öenmli 🙂
Ben hayatımda böyle mükemmel anlatılmış böyle mükemmel akıcı bir dille ve tek seferde kavratabilecek bir video görmedim. Heleki bahsedilen konu şanzımanlar arasında anlaması en zor olan tork konvertörü ise. Harikasınız sekizsilindir
:) Teşekkürler
Anlattın patron anlattın emin ol. Ben üniversite bitirme çalışmamı tork konvertörü hidrolik kavramlar ve moment dönüştürücüler üzerine yapmıştım oniki yıl oldu keşke o zamanlar yayımlansaymış bu video 👏👏
Anlatım süper, tebrik ederim👏👏👏
milli eğitime sizin gibi insanlar lazım bilgiyi çok güzel aktarmışsınız
:) Teşekkürler
Çok açıklayıcı ve öğretici bir video olmuş çok teşekkürler.bu videodan da şunu anladım sanayideki 10 ustadan 9 u şanzuman yağını drğiştirmeye gerek yok onun bi ömrü yok der. Sanayideki ustaların konunun teoriğinden ne kadar bi haber olduğunu anlıyoruz
Çok güzel anlatmışsınız ağzınıza sağlık
:) Teşekkürler
Vallahi helal olsun muhteşem bir anlatım 👍🧿🧿🧿
Emeğinize ve ağzınıza sağlık. Bilginiz ve anlatımınız mükemmel. Tebrik ederim. Hiç takılmadan sular seller gibi anlattınız ve ben gerçekten sıkılmadan dinledim ve anladım. Çok teşek
GÜZEL BİR ANLATIM OLMUŞ;TORK KONVERTÖRLÜ OTOMATİK ŞANZIMANLARIN UZUN ÖMÜRLÜ OLMASININ SEBEBİ ; BELLİ BİR DEVİRDEN SONRA KİLİTLEME MEKANİZMASININ DEVREYE GİRMESİDİR!
mükemmel bir video .tork konvertör ancak bu kadar güzel anlatır .öğrencilerim ve kendi adıma çok teşekkür ederim.kırşehir eml den selamlar.
Emeğinize sağlık. Bir mekanizma ancak bu kadar yalın , detaylı ve anlaşılabilir anlatılırdı.
Çok güzel anlatım..
Dilinize sağlık..
Desenize, sadece tork konvektörü ile motor yapılır..
Beynimde şimşekler çaktı..
tebrik ederim, okullada gösterilen ders kıvamında bir anlatım olmuş. çok başarılı ve faydalı bir video
ANLATIM ÖRNEKLER SÜPER.TEŞEKKÜRLER.