wäre Mal interessant gewesen mit gelisteten Semiachsen und 30-40t Sattellast ..allerdings klingt das Getriebe vom man echt übel besser mit zughilfte, sonst gibt das Getriebe den Geist auf ..auch slt Bauteile werden halt irgendwann alt...
zumindest nicht, wenn man nicht 40t auf die Sattelplatte lädt...in Griechenland gibt's so Freaks die auf nen tga 8x4 so 40-60t Sattellast draufknallen. damit fährt der tga auch bei ungünstigen Boden über 140t Ladung so berge hoch. es geht also schon ist die Frage wie lange das Material das mit macht. die hier gewählte variante mit Hilfe von einem 8x8 Kipper ist definitiv die bessere...
Mit der Last am Haken muss der F2000 dann auch noch nen kacktros den Berg hochschieben, das ist wirklich enorm.
wäre Mal interessant gewesen mit gelisteten Semiachsen und 30-40t Sattellast ..allerdings klingt das Getriebe vom man echt übel besser mit zughilfte, sonst gibt das Getriebe den Geist auf ..auch slt Bauteile werden halt irgendwann alt...
auf dem boden,da helfen auch 600 PS mit nem 8x4 net
zumindest nicht, wenn man nicht 40t auf die Sattelplatte lädt...in Griechenland gibt's so Freaks die auf nen tga 8x4 so 40-60t Sattellast draufknallen. damit fährt der tga auch bei ungünstigen Boden über 140t Ladung so berge hoch. es geht also schon ist die Frage wie lange das Material das mit macht.
die hier gewählte variante mit Hilfe von einem 8x8 Kipper ist definitiv die bessere...
sehr nett dass der Actros hilft.
Es gibt noch nette Autofahrer
Find ich gut
gibts den F2000 noch ???
GLEICH FAHRZEUG
it's sounds like MAN's engine is no working, and only Actros pulling that...
NOT MAN, NOT ACTROS. THIS IS VEHICLE, NOT PULLING
MB Power bringts!