В ролике повествуется о способе доработки наружного блока кондиционера для работы на обогрев при отрицательных температурах окружающей среды до -15 градусов.
Наш основной канал dzen.ru/avksystems переходим по ссылке, подписываемся на канал, видео на нем будут выходить с опережением и контент будет более насыщенным.
Момент с компрессором не понял, для он оф говорите обогрев дна и компрессора от 0 градусов, а вот инвертор надо греть если выше -15 , с дном понятно чтоб вода не замерзала и не рвал радиатор, а с инвертором не понял )
до -15 любой компрессор сохраняет свою работоспособность так как масло в картере достаточно жидкое для циркуляции. а вот обогрев дна корпуса у любого блока нужно делать для работы на обогрев после 0 градусов чтобы конденсат не намерзал и сливался.
Наш основной канал dzen.ru/avksystems переходим по ссылке, подписываемся на канал, видео на нем будут выходить с опережением и контент будет более насыщенным.
Момент с компрессором не понял, для он оф говорите обогрев дна и компрессора от 0 градусов, а вот инвертор надо греть если выше -15 , с дном понятно чтоб вода не замерзала и не рвал радиатор, а с инвертором не понял )
до -15 любой компрессор сохраняет свою работоспособность так как масло в картере достаточно жидкое для циркуляции. а вот обогрев дна корпуса у любого блока нужно делать для работы на обогрев после 0 градусов чтобы конденсат не намерзал и сливался.