【検証】旧国名を含む駅、全85国存在する説【令制国】
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- Опубліковано 16 жов 2024
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・【検証】都道府県名が入った駅は47都道府県に全部あるの？【県名】
→ • 【検証】都道府県名が入った駅は47都道府県に...
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地理 おもしろ地理 雑学 地図 鉄道 道路
説動画で30分超えは草
（これで100人以上の要望コメには応えられたと思う、視聴者の皆さんが喜んでくれたならそれでおk）
ここまでやれとは誰も言ってない(歓喜)
ネタばれ防止
地図を見た瞬間、解ったであろうのに完成させた姿勢に👍
大作、お疲れ様でした。m(_ _)m
島は難しい？宜しく。
僕のコメントを使ってくださってありがとうございます。またリクエストしたコメントを書いたので見ていただくと幸いです。
北海道と離島はないことはわかっていたけどそれ以外は思った以上に多い地域があってめっちゃおもろい。
要望に応えてくださりありがとうございます。
多くの視聴者が要望を出していたにもかかわらず、その誰しもが予想だにしなかった形でハードル上げてくるの流石ですわぁ……
01:42「千島」が出た瞬間吹いた
今回は説立証できると思わせる議題を上げつつ、意地でも説立証させないUP主w
これから作ればいいんだよ！
（ただしプー●ンさんをどうにかしなければならない）
@@はちけん-g3l
桃鉄でも礼文と利尻は駅あるんだけどね
@@はちけん-g3l 何とかして北方領土取り返したとしても、鉄道の地理的条件は厳しいね。
樺太ならサハリン鉄道があるが・・・
千島にはなんで鉄道がないんですか？
@@hojoemu2016 様
元々鉄道輸送の需要がなかったからではないでしょうか？
かなり高確率で存在しましたね。
旧国名が駅名の中に生き続けている証、大事にしたいものです。
さすがに離島はムチャだろ
淡路島は鉄道あったんですね
離島で過去に鉄道があったのは、淡路島(旧淡路交通)と沖縄本島(沖縄県営鉄道)くらいですからね。
@@yoshinori1441 様
営業路線ではありませんが、佐渡島にも三菱金属の鉱山専用線がありました。
また、両津～相川間に佐渡鉄道の計画がありましたが第２次大戦の影響で免許が失効し
計画のみに終わりました。
阪急「淡路」((
普通に淡路駅はある
旧国名ずっと言ってました！やってくれてありがとうございます！
北海道と沖縄以外はいけると思ってたんだけどなぁ・・・
やはり頭の中で考えるのと実際に検証するのとでは違いますね。
大作おつかれさまでした！
旧国名北海道をこの分け方にすると、北海道の時点で詰むのは分かってたぞ
蝦夷でも詰んでない？
そこがいいんよ
千島はロシアが支配してるしなぁ
このコメ見た時に、ツムツムの広告出てきたw
現在の都道府県ではなく律令国単位でまとめるのが面白かったです
やはり北海道は歴史が浅いので含まないところも多いんですね
離島はそもそも鉄道がないですもんね…
由利高原鉄道（羽後）や長良川鉄道（美濃）などは第三セクターへの転換時に旧国名を取っ払っていますので、それを含めると更に増えます。
Twitterで「多すぎる〜」という投稿を見かけて「全国にそんなにあるのか！？」と思っていましたが、都道府県ではなくそちらのパターンで調べられていたのですね( ﾟдﾟ)
長いとのことなので、ゆっくり見ていこうと思います！
地図をざっと見て気づいてしまった
佐渡や対馬などまず鉄道自体がない国があるからこの動画では音楽が絶対に止まる
10:09
堅苦しい漢字が並ぶ下で「えちご押上ひすい海岸」の圧倒的存在感よ
越後押上じゃダメだったのか
@@FJK03323 トキ鉄の社名が"えちご"トキめき だから社名に合わせてひらがな表記にしたんじゃないかな？
新潟住みですが、下越地方なので、えちご押上ひすい海岸駅知りませんでした😂そもそも、越後の付く駅名も越後赤塚と越後石山、越後湯沢くらいしか知りませんでした💦こんなにたくさん「越後」の付く駅名あるんですね😳
相変わらずボリューム満点のおもしろ地理クオリティですね
ずっと楽しい30分でした
歴史も地理も好きなので、令制国名が現在にも使われているのを見るとなんだかうれしくなります
66国2島にとどまらず北海道と琉球も検証対象に入れてくれたところは超good
(まさか千島国まで検証対象に入れてくれるとは思いませんでした(さすがおもしろ地理です))
千島、佐渡、壱岐、隠岐、対馬は少なくとも旅客扱いする鉄道が過去にも存在しませんでしたからね。ただ胆振と後志は意外、少なくとも廃駅で存在すると思ってました。
昔、胆振線があって、急行「いぶり」も運行してたけど、その胆振線にはなんと、「胆振」と名乗る駅名は一つもなかった。ja.wikipedia.org/wiki/%E8%83%86%E6%8C%AF%E7%B7%9A
北海道そう分けたかと
胆振は路線名ならかつてありましたが
さすがに島だけで国になってる場所は鉄道が走ったことがない場所が多いので難しいですね
今回は本当に大作でした
楽しませて頂きました。難読の駅名もあって面白かったです。
視聴者「全47都道府県に旧国名を含んだ駅存在する説キター」「これでコンプ実現か？ワクワク」
おもしろ地理「では全85令制国に存在するか見てみましょう」
視聴者「違う、そうじゃない」
もしかしたら、47都道府県で見ると本当にコンプして説立証となってしまうから、わざと全85令制国にしたのでは⁉︎
どちらにせよ沖縄県（琉球国）で終わってたから今回も残念！
@@chemasters1632 それこそ、「これじゃぁあまりにもつまらない」になるって訳かwwwwwwwww
@@roshocean4286 そういうことですね、おも地理は説立証できなくてナンボですので、意地でも説立証できないようにするみたいですね
もはやコプリートさせないことが目的の動画になってるよね笑
動画「それでは行ってみましょう！」
ぼく「あるかなぁ」
動画「千島国」
ぼく「あぁ…」
「ぼく」 かわいい
忘れられがちな｢千島国」まで含めてくれるのは好感
リクエストをお聞き届けいただき、ありがとうございました！力作で感動しました♪
最近おも地理さんが動画を投稿してから少し時間を置いて見るようにしてる。なんか楽しみの1つがすぐに消えてしまう気がして。
8:46
下総神崎（しもうさこうざき）、下総松崎（しもうさまんざき）のように訛りをそのまま読みがなにしている駅名好き
土佐一宮とさいっくとかね。
@@chaco-papeco その意味では「松屋町（まつやまち）」を「まっちゃまち」にしてほしかった大阪地下鉄。
訛りてか地の言い方なら安房勝山はかっちゃま
田原坂は｢たばっざか｣、竜田口は｢たったぐち｣やね
筑後の付く駅はみんな｢ちっご○○｣
だとしたら、しもーさ松崎、しもーさ神崎かな。
うｐ主さん、大作お疲れ様でした。
旧国名＋地域名の組み合わせがかなり多いのと、戦前からの由緒ある駅名、最近の平成の大合併あたりで少しやっつけ仕事で名付けられた駅名とかが多いのが面白くてずっと見ていました。一宮（一ノ宮）も全国に多いのが興味深いです。
元々律令時代に各国の神社へ一ノ宮から四ノ宮(場所によっては七ノ宮辺りまで)という格付けを行っていたのでどうしても何々国の〇ノ宮っていうのは増えますね。
この説見たいと思ってました。ありがとうございます。
検証ありがとうございます。
旧国名シリーズの展開に期待しています。
胆振は駅はないけど国鉄胆振線が、佐渡は鉄道ではないが新潟交通バスの国鉄連絡運輸の駅として、佐渡河原田、佐渡金沢、佐渡新町の3駅がありました。
国鉄時代の急行佐渡
昔(大正11年)、鉄道敷設法改正で
「佐渡国(両津町)夷ヨリ河原田ヲ経テ相川ニ至ル鉄道」の計画があったが、
実現はしなかった。上記の駅は、その名残かと・・・
編集お疲れ様でした✋
まさかコメントが動画内で採用されるとは思ってなくて、びっくりしました‼️
あと、「上石見」は伯耆国に存在するので石見国に入れるのは如何かと
他府県で良ければ 奈良県に但馬駅(近鉄田原本線)が有るから、但馬が付く駅は改称前を掘り起こさなくても現存する事になりますな。
淡路はもとより、丹波口もOKになっちゃう
視聴者の期待に応えて頂きありがとうございます😊
超大作お疲れ様でしたー😄
いつも詳しく調べてらっしゃってすごいです。
最後は琉球だから0駅の国で終わるのがオチとして好きです。
ちなみに加賀国には現存する2駅がありますが、2009年に廃駅になった北陸鉄道の加賀一の宮駅もありました。
都道府県とは違う枠組みなのは新鮮
私の近所だと、武蔵小金井は東京都、武蔵小杉は神奈川県と、同じ旧国名でも都道府県は違ったりするからね。
長い歴史の中で隣接国でたくさんの編成があったのに四国だけずっと変わらないのが凄い
伊豆→伊豆急下田に吹いたww
アリだけど、意表つかれたわ
想像以上に多くてめちゃくちゃ面白かったです！
みんな思ってたんだ！！うれしい！！
おつかれさまでした、本当に、、、！
そして、47都道府県だとしたら初の説立証じゃないですか！！！！
すげぇわ、この説！！
いや、おそらく沖縄ができないです・・・
@@hebisukehobby ………!!!!
リクエストに応えて頂きありがとうございました！
こんなに大きな企画になるとは…
次は藩ですね！
またどえらい試練を……。w
時代にもよるが200以上は地獄すぎる
この中には駅を開業した事業者の名前自体が旧国名を冠していたケースもある（例として名鉄の三河〇〇という駅は旧三河鉄道が開業させた駅しか名乗っていない）
武州原谷ｗｗ貨物駅まで入ってるとはさすがですねｗ
あ、肥前山口は新幹線開業と同時に改称されましたよ
淡路駅は摂津国(大阪府)、但馬駅は大和国(奈良県)にあるという…
あと日向駅は千葉県、播磨駅は三重県、磐城駅は奈良県、岩代駅は和歌山県、奈良県の旧国名の大和は神奈川県と茨城県にありますし、伊勢と付く伊勢崎駅は群馬県、伊勢原駅と伊勢佐木長者町駅は神奈川県、伊勢田駅は京都府、肥後橋駅は大阪府などと案外、旧国名とは違うところにあります。
大和(神奈川)
丹波橋(山城国)
信濃町駅は東京にあるらしい（）
和泉多摩川は武蔵国(大阪府)
伊勢田は山城国(京都府)
奈良は各地から人が集まってきた歴史上、旧国名が地名になってる場所が山のようにあるんですよね…
但馬駅と同じ三宅町にあるもう1つの駅も石見駅ですね
30分超の大作ですね！大変お疲れ様でした！
以下ネタバレ
思った以上に旧国名が付く駅があるのに驚きました。島などには無いのはなんとなく予想通り。
厳密に令制国とすれば、北海道各国・琉球は入らない。
東北列藩同盟を潰した後に陸奥国が分割されたのであまり定着しなかった国名の駅があるのは面白い。
佐渡に関しては鉄道計画はあったが実現せずに予定路線をバス運行にしたので、主要停車地は駅と呼ばれていた。
旧国名のあとにつく上総○○とか武蔵○○の、○○の部分で一番多いのは何か気になります！
肥前山口（佐賀県）は基礎自治体に合わせ江北に改名されました。
27:22
肥前山口は改称前の駅名。
この表では旧駅名でも可なのか？
ネタバレ
佐渡で止まる、と思いきや千島があったとは。
日高は廃線が痛い。あと但馬が改称でなくなったのは驚き。
ネタバレ
千島と隠岐と壱岐と対馬はそもそも鉄道通ったことないから・・・・
佐渡も計画にはあったが未成線に終わっている。
淡路国で0駅と出た時、大阪の阪急の淡路駅の方で攻めてくるかと一瞬期待してしまった😅
その理論で言うと、奈良県には但馬駅が存在しますね。
淡路町が東京メトロにありますしね。
阪急の淡路の地名由来はかつて淡路島と間違えられたからとする説がありますね
この理論で全権性は目指してほしい。
千島とか佐渡とかありそうな気がする
愛媛県最新の南伊予駅は計上されていないみたいですね。
伊予は29駅になりますね。南伊予駅が2020年に開業していますよ。
島嶼部はないやろと思ってたけどその中でも淡路は異端でしたな。さすが淡路交通w
9:54 (ネタバレ注意)
ここで「佐渡島を除く」を見た時点でみんな「あっ…」ってなってそう
一回も鉄道が敷かれたことのない島しょ部は勘定したらアレ(((
Suicaも、伊豆大島のスーパー1軒で使えるだけ………😅
佐渡島フェリー乗り場前とか微レ存とか思ったけど無理だったか
鉄道がないところはそもそもなくて当たり前なんじゃ、、、
各旧律令国に共通した地名として目についたのは政庁が置かれた証である「府中」と地域の神社総本山があった事を示す「大宮／一宮」の二系統ですね(⌒∇⌒)。紛らわしいかもしれないけど、歴史の証として大切にしたいな、してほしいなって思う。
愛知県に一宮市がありますが、よくあの名称がすんなり認められたと思います。
ちなみに愛知県内には尾張一宮駅と三河一宮駅がありますので、JRの車内で「一宮まで」と言って乗り越し清算をしようとしたとき「尾張一宮ですか？」と尋ねられました。
よくぞ調べ上げて下すった。駅名もさることながら令制国と現在地方の対応もよくわかりました。それにしても北海道には１０近くの令制国があったとは。
はっきり言っちゃおう。千島、佐渡、隠岐、対馬、壱岐、琉球にないのは正直わかってた()
ただ胆振にないのは驚きでしたね...日高は日高本線の部分廃止で根こそぎなくなってて面白かった()
ネタバレ注意
千島、佐渡、隠岐、壱岐、対馬、琉球はまじで仕方がない。島だもの。
石狩は結構あったのに、札沼北線廃止、石狩太美、石狩当別の改称で一気に減りましたね。
石狩最後の砦、石狩沼田がなくなるのも時間の問題。
こうして見ると、石狩を冠する駅は札沼線にしか無かったのでは？
かつては石狩橋本や石狩追分と言った駅がありました。
よく考えたら石狩を関する駅は、石狩沼田以外は全て札沼線の単独駅ですね。
その石狩沼田も元々は札沼線の終点駅…。
『石狩』は結構多いぞ！ と思っていたら廃止と改称で石狩沼田だけになっちまってたんだな……
留萌本線は存続が危ういし、ゼロになってしまうのも時間の問題か。
ネタバレ？
流石に千島国を含むのは無茶で草
さすがに、離島の国は無理だろうと…。
それにしても、旧国名を全て調べるとは、恐れ入ります。大作でした。お疲れ様でした。m(_ _)m
確かに車で旅行する時に旅先で旧国名の付いた駅名の表示を見ると、遠くに来たなあと思います。
何気に○○一宮駅や○○大宮駅って多くない？
2:43 留萌線が廃止になったら石狩も全部なくなりますね…札沼線絡みが軒並み全滅ですので
16:59 丹波口がないのは丹波国にないから？
以下ネタバレ
離島の国も含めたらまあ無理でしょうが逆に廃止になったとはいえ淡路があったという驚き
3:06 過去なら日高町(富内線)もありました
石狩沼田が廃止されたら石狩は｢過去存在扱い｣では、石狩当別が今は単なる｢当別｣になってるので…。
丹波橋もないしそういうことですね
お疲れ様です。北海道や離島は仕方ないですね...
あと丹波口って山城国だったのかと初めて知りました
丹波口は「丹波への入り口」という意味でまだ丹波には入っていないということだったのですね
@@chappiealpha9906
口丹波だと丹波国なんですけどね。
丹波口は山城国なんですね。
ややこしいですね。
標高の最低地点ランキングが見たいです。
海あり県は集計しないでいいので楽そう
(苦労を知らない人)
標高がマイナスのところ普通にあるから集計大変そう
@@インフェルノドラゴン-d5e あっ
三重県民なのに見逃してた
海無しでも標高マイナス地点がある岐阜県
@@坂口靖雄-e8q 最低標高でも250m以上ある長野……❗️
青森県には-170m地点があるらしいです。
石狩も日高も胆振にマークがついて笑いました。
日高線が大部分が廃線になったので日高の駅名がなくなっちゃいましたね。
駅名が残ってる地域は旧駅名がでてこないから、現新函館北斗駅（旧渡島大野駅）とかは出てこないんですね。
石狩当別駅が無いやん！と思ったら改称されてたんか〜知らんかった
私もだいぶ前ですがリクエストしてました。
全部の旧国名調べるとは思ってなかったです。
ネタバレ
鉄道通ったことがない地域は除外でいいでしょ
それでも後志で詰む
（胆振は微妙）
真っ先に唯一かつ今はなくなってしまった駅名で連想したのが但馬三江(鉄道むすめとして残っていますね)
十勝というと、十勝三股が思い出されますな。(*´ω｀*)
島地域国は（過去も含めたら）淡路島除いて無理だよね…にしてもいかに令制国名は各地域かなり身近にある事がよく分かりますね。
21:20
上石見駅は伯耆国で、石見国とは離れているので違うのでは？
たしかに
それなら丹波口もアリになっちゃう
検証お疲れさまでした。
リクエストしたうちの一人です。
思ってたより多くて満足です。
伊予が多すぎてビビりました。
めっちゃ見応えあって楽しかったです。
ネタバレ
北海道には旧国名がないと思ってたから、沢山あるのを知れて良かった。どなたかのコメで札幌県や根室県と言うのをみてこれを旧国名だと勘違いもしてた。
そして読めない国名だらけ、間違えて覚えてたのも沢山。
自分が物を知らない上に、漢字が壊滅的に苦手なのも再確認出来ましたw
主様、今回もお疲れさまでした。
ありがとうございました。
それにしても近江舞子の可愛さは異常だwww
大作お疲れ様でした❗️
やはり鉄道がない離島が厳しいな😅
淡路があっただけですごい
大阪にある淡路の由来って、菅原道真が流刑される際に、当時は中洲だったこの地を淡路島と勘違いしたから淡路って言うんだって。
@@FJK03323 淡路というのは、淡路交通のことですが。
おもしろ地理さん動画投稿お疲れ様です。
とりあえず思い付いたのを。
（ネタバレ改行。また、縦に長いのを作って・・・）
畿内
大和国：大和高田駅、 山城国：出てこない・・・
河内国：河内長野駅、 和泉国：和泉砂川駅、
摂津国：摂津本山駅、摂津富田駅、
東海道
伊賀国：伊賀上野駅、伊賀神戸駅、伊勢国：伊勢市駅、伊勢川口駅、
志摩国：出てこない・・・ 尾張国：尾張一宮駅、
三河国：三河安城駅、三河豊田駅、遠江国：出てこない・・・
駿河国：駿河小山駅、 伊豆国：伊豆長岡駅、伊豆熱川駅、
甲斐国：甲斐小泉駅、 相模国：相模大野駅、
武蔵国：武蔵大和駅、武蔵白石駅、安房国：安房鴨川駅、安房勝山駅、
上総国：上総湊駅、上総一ノ宮駅、下総国：下総松崎駅、
常陸国：常陸太田駅、常陸大宮駅、
東山道
近江国：近江舞子駅、近江塩津駅、美濃国：美濃太田駅、美濃赤坂駅、
飛騨国：飛騨金山駅、飛騨小坂駅、信濃国：信濃追分駅、信濃国分寺駅、
上野国：出てこない・・・ 下野国：出てこない・・・
陸奥国：陸奥横浜駅、 陸前国：陸前高田駅、
陸中国：陸中川尻駅は、現：ほっとゆだ駅、
岩代国：思い出せない・・・ 磐城国：出てこない・・・
出羽国：出てこない・・・ 羽前国：羽前千歳駅、
羽後国：羽後境駅、
北陸道
若狭国：出てこない・・・ 越前国：越前開発駅、
加賀国：加賀温泉駅、 能登国：出てこない・・・
越中国：越中八尾駅、越中宮崎駅、越後国：越後湯沢駅、越後川口駅、
佐渡国：鉄道がない・・・
山陰道
丹波国：丹波口駅、 丹後国：出てこない・・・
但馬国：出てこない・・・ 因幡国：因幡船岡駅、
伯耆国：伯耆大山駅、 出雲国：出雲市駅、出雲神西駅、
石見国：出てこない・・・ 隠岐国：鉄道がない・・・
山陽道
播磨国：はりま勝原駅、 美作国：思い出せない・・・
備前国：出てこない・・・ 備中国：備中神代駅、
備後国：備後落合駅、 安芸国：あき亀山駅、
周防国：思い出せない・・・ 長門国：長門市駅、
南海道
紀伊国：紀伊勝浦駅、 淡路国：昔、駅あったか？
阿波国：阿波池田駅、 伊予国：伊予市駅、南伊予駅、
讃岐国：讃岐塩屋駅、さぬき高松うどん駅(愛称名)
土佐国：土佐一宮駅、
西海道
筑前国：筑前前原駅、 筑後国：筑後大川駅(廃)、
豊前国：出てこない・・・ 豊後国：豊後森駅、
肥前国：肥前山口駅、肥前麓駅、 肥後国：肥後大津駅、
日向国：日向市駅、 大隅国：出てこない・・・
薩摩国：薩摩布計駅(廃)、 壱岐国：鉄道がない・・・
対馬国：鉄道がない・・・
北海道
渡島国：渡島大野駅は、現：新函館北斗駅、
後志国：駅名あったっけ？
胆振国：出てこない・・・
石狩国：石狩沼田駅、 天塩国：天塩中川駅、
北見国：駅名あったっけ？ 日高国：日高町駅(廃)、
十勝国：十勝清水駅、 釧路国：釧路湿原駅(臨)、
根室国：東根室駅、
千島国：そろそろ返してくれない？プーチン！
琉球
琉球国：駅名あったっけ？
福島の岩代ってあまり耳馴染みがなかったのですが、逆に会津～は会津若松をはじめ、たくさんあって
耳馴染みがあるのに、令制国ではなかったんですね。今回初めて知りました。
こういうのが見たかったです！めっちゃ気になってました！
国名が付いている駅は大抵先に名乗られているからなんだけど
千葉県なら下総上総安房って全部キッチリつかわれているからなあ
南武線の武蔵連発もすごいけどね
いわきはかつて平駅とよばれていた（磐城の範囲は広い）
離島と北海道は、ほぼ思った通りでしたが、但馬が現在ゼロとは、意外でした。
確かに
旧国名を駅名につける理由として、駅名が被るのを防ぐ目的があると思うのですが、、、
今度は駅名に採用されている地名ランキングして欲しいです！🥺🙏
Ex.大宮▶大宮(埼玉)、常陸大宮、大宮(京都)、新大宮のような！
よその地域で幅を利かせている大宮も(徳島県に阿波大宮もあり)、肝心のさいたま市では他に東(JR)と北(東武)があるだけ………😵
@@山口線Suica JRは川越線の西大宮駅もあります。
和泉国に泉が含まれるなら泉ヶ丘もありますよ
ネタバレ
隠岐とか対馬とか島嶼部がないのはいいとして、但馬が過去に存在したのが意外だった
一応、WILLER(旧KTR)は豊岡駅まで延びてるので…
近鉄田原本線には今も但馬駅はあります。
但馬三江駅の存在を知っていたので、逆に音楽が止まって驚きました。まさかあの駅の改称前がそれだったとは…。
地元に居た頃長崎本線に乗ると「肥前○○」駅が多いなーと子供ながらに思ったものです。
江北駅も以前は肥前山口駅でしたしね。
よっしゃやってやるよに吹きました(*^^*) それでちゃんとやってくれる地理さんさすがです。
すごいところでずっこけるのはさすがですね
面白い企画感激です、神奈川県住んでるから、相模・伊豆・武蔵国は大いに期待しました。
相模だと相模金子や相模沼田、相模大野、相模大塚あたりは納得だけど
相模原や小田急相模原を入れている点に「そういえばそうだった」って感じだな。
あそこは「相模」というより「相模原」という固有名で憶えていたので
まぁ伊豆に関しては伊豆急行が軒並み伊豆○○ですからね
羽後亀田…。といえば！そうです、あの松本清張先生の名作「砂の器」に出てきてますよね！
名前見てて気づいた事は
旧国鉄は既に使われてしまった駅名(地名)とダブると
ほぼ旧国名を冠にしてダブった名前を付けてるんね…
県名じゃなくて旧国名のが細かく分けられるからなのかね
県名ではなく旧国名が使われるのは、鉄道が全国に普及した時代に、明治政府が定めた「県」より、千年以上の歴史がある律令国のほうが庶民に馴染み深く、さらに相次ぐ県の合併と再編のために、駅名が変わってしまう可能性があったからですね。
その地域ではこの地名はここを指すとか有るので、旧国名が入ることで区別できる側面もあろうかと存じます。
今回の動画でも愛知県西部の尾張の例に尾張旭が有りましたが、あの隣には旭前という駅があります。その目の前に旭野という高校があるように、この地区の人にとって旭とはこの地区を指すことになります。
しかし、旭という名称は恐らく多くの地区で使いたくなる名称ではあります。そこで旧国名を入れることで、その区別をしやすくしたように思います。実際にこの地区は尾張旭市という市の中になるわけですが。
あと、元々は旧国名が入っていなかったのに後から入れた例もあります。先の尾張の中にもあった尾張瀬戸という駅(名鉄瀬戸線の終着駅)ですが、この路線の歴史写真の本等を見るとかつては瀬戸という駅名になっています。但し、瀬戸という名称からこの地区を想定するのは(愛知県西部だと瀬戸物という焼き物の名称があり、瀬戸窯業という焼き物の専門学科のある高校がある位なので当然ですが)、瀬戸内海周辺などの方からするとやや難しいように思われます。私も名古屋から一時期広島に引っ越したときにこの違いは相当慣れるのに時間がかかりました。
今でもこの尾張瀬戸周辺の地区には他にも新瀬戸、瀬戸市、瀬戸市役所等の駅があり、愛知県瀬戸市の範疇に入りますが、瀬戸とだけ入れると他の地区の瀬戸との区別が付きにくいので尾張瀬戸となったのでは無いかと思われます。
そういえば、津軽、会津、伊那は旧国名ではないのでしたね😮
淡路はよそでよければ現役でありますね
磐梯熱海駅は昭和４０年までは岩代熱海駅でした。
大作お疲れ様でした😊旧国名の勉強になった😁
この結果を精査すると「旧国名を省くと被ってる駅名」の最多は？とかわかりますね。「大塚」とか何個も見たような..
千島、佐渡、淡路、隠岐、壱岐、対馬、琉球に挑む「冒険家」なUP主さんwww🎉
それにしても、嘗て淡路島に鉄道が通っていたとは知らなんだな😮
群馬県で旧国名の上野が使われていないのは東京の上野駅（よりによって群馬方面へのターミナル）と紛らわしいかららしいですね（JRは通称を使わず代わりに群馬を使用､上州も私鉄のみ）
旧国名付きの駅名は大きく分けて二つあって、
同名駅が先行開業したため付与したもの。(近江中庄駅など)
自治体名に含んでいるため付いたもの。(近江八幡駅など)
があります。
西武多摩湖線の武蔵大和駅は、前身の多摩湖鉄道時代に村山貯水池(仮)駅として開業したものを、初代･村山貯水池駅(現･多摩湖駅)の開業に合わせ、駅舎の位置の変更と現駅名に改称している事を考えると東武東上線の前身の東上鉄道の駅として開業した武州松山駅(東松山市制に合わせ現在の東松山駅に改称している)を含めるのもありかと。
あいにくだけど、上石見駅は、旧石見国には存在しない。旧伯耆国です。
もし、「駅名に入っている旧国名」と「駅の所在地の旧国名」が一致しないケースを含める方針ならば、一貫性を保つためにも、旧武蔵国にある和泉多摩川駅も和泉の仲間入りをさせる必要が出てきますね。
その論法だと宮本武蔵駅が武蔵国という事に…
大和と東大和は大和国になって武蔵大和駅に至ってはどっちだよという事に…
白地図眺めてて気づきました。旧国名だと離島が入ってくるから絶対無理ですね。
高いハードルでも挑戦するのさすがです。
地元青森には、「津軽」が付く駅と「陸奥」が付く駅があるね。
こんなにたくさんあるんですね！
個人的に地元が紹介されていたので嬉しかったです。
三河在住のものです。廃駅含むとさらにありますね...(三河御船、三河広瀬、三河旭、三河平坂、三河楠、三河一色) これは全部名鉄ですが...