Скажите пожалуйста, иногда по высокой стороне на конденсора по давлению отключается компрессор. При этом охлаждает салон хорошо, если не учитывать во время отключение компрессора. Конденсор практический новый и еще мытый, фильтр осушитель тоже новый около года. Вентиляторы исправны все три скорости работают.
1- Датчик давления неправильно работает (что маловероятно) 2- слишком много фреона в системе (но холодил бы хуже) 3 - высокая температура на конденсоре, из-за чего и увеличивается давление (проверьте нет ли слишком большого зазора между вентилятором охлаждения, радиатором и конденсором. Столкнулся как то с подобным- часто выключался компрессор, а машина была после небольшой аварии, из-за чего пластиковые накладки на радиаторе отсутствовали и вентилятор прогонял воздух через щели в обход конденсора. В движении было не так заметно а в пробках давление зашкаливало за 25 бар)
Здравствуйте, инструкцию по эксплуатации можете скачать и прочитать на сайте www.autoscaners.ru/upload/iblock/791/Instruktsiya-ODA-300S_-posled-redaktsiya.pdf
Включаю кондей через 30сек дует морозом и через 30сек перестаёт. На синем манометре на холостых и на оборотах стрелка на 7, а на красном 0-0,5 это что - забит клапан радиатора салона?
манометры неправильно подключены, красный должен быть на тонкой трубке, синий на толстой. По симптомам либо фреона мало, либо (если эти показания после заправки) влага в системе
Спасибо, отличный ролик
Скажите пожалуйста, иногда по высокой стороне на конденсора по давлению отключается компрессор. При этом охлаждает салон хорошо, если не учитывать во время отключение компрессора. Конденсор практический новый и еще мытый, фильтр осушитель тоже новый около года. Вентиляторы исправны все три скорости работают.
1- Датчик давления неправильно работает (что маловероятно) 2- слишком много фреона в системе (но холодил бы хуже) 3 - высокая температура на конденсоре, из-за чего и увеличивается давление (проверьте нет ли слишком большого зазора между вентилятором охлаждения, радиатором и конденсором. Столкнулся как то с подобным- часто выключался компрессор, а машина была после небольшой аварии, из-за чего пластиковые накладки на радиаторе отсутствовали и вентилятор прогонял воздух через щели в обход конденсора. В движении было не так заметно а в пробках давление зашкаливало за 25 бар)
Здравствуйте. Можете такую инструкцию в виде текста прислать?
Здравствуйте, инструкцию по эксплуатации можете скачать и прочитать на сайте www.autoscaners.ru/upload/iblock/791/Instruktsiya-ODA-300S_-posled-redaktsiya.pdf
У вас инструкцию по неисправностям в системе кондиционирования спрашивают, а не инструкцию эксплуатации заправочной станции
Включаю кондей через 30сек дует морозом и через 30сек перестаёт.
На синем манометре на холостых и на оборотах стрелка на 7, а на красном 0-0,5 это что - забит клапан радиатора салона?
манометры неправильно подключены, красный должен быть на тонкой трубке, синий на толстой. По симптомам либо фреона мало, либо (если эти показания после заправки) влага в системе
Есть спецы которых учат 5 лет по холоду. Быстрее не освоить программу.