21.11.2011 KOLEJWIZJA -- PIĘTRUSY cz. II: NRD i KOLEJE MAZOWIECKIE. FRANCJA.
Вставка
- Опубліковано 4 вер 2024
- Tym razem z tematem: Wagony piętrowe cz. II -- przedstawiamy NRD-owski film reklamowy z lat 1970 tych oraz najnowsze wagony tego typu Kolei Mazowieckich, rozmawiamy z dyrektowem KM d/s technicznych. Pilski warsztat Interlok ma naprawić będący po awarii zabytkowy francuski parowóz.
This edition of KOLEJWIZJA, the Polish internet heritage rail TV, with part two of our report on double deck passenger rail coaches. Workshop Interlok at Piła is supposed to repair a French heritage steam locomotive after an accident.
KOLEJWIZJA, das Eisenbahnmagazin des Polnischen Museumsbahnen-Dachverbands PFK, mit Teil 2 unseres Berichts über Doppelstockwagen. Die Werkstatt Interlok in Piła soll eine verunfallte historische Dampflok in Frankreich reparieren.
Bipy od 2008 r. znalazły wręcz idealne zastosowanie do ruchu w sezonie na Półwyspie Helskim.Ze względu na brak elektryfikacji lini Reda-Hel przez co nie mogą tam jeździć Jednostki EZT Bipy okazały się niezastąpione. Prawie do każdego składu oprócz wagonów piętrowych dodatkowo doczepiano wagon do przewozu rowerów.Było to idealne zaspokojenie potrzeb podróżnych. Bipy do pomieszczenia duzej ilości pasażerów a wogon rowerowy dla podróżnych z rowerami.
C.d.
Później zaczeły w rel. Gdynia Gł-Hel jeździć różnego typu składanki składów. Np. 1 wag. rowerowy, 2 stodoły i dwuczłonowa Bipa; albo dwie dwuczłonowe Bipy-Były to chyba resztki Bip które zostały.Dlatego mieszano je ze zwykłymi wagonami składając je tak aby skład miał łącznie 4-5 wagonów.
Bipy kochają też Kaszubi dlatego też m.in. jeżdzą one na Zjazd Kaszubów na pogiągu TRANSKASZUBIA.
Jak zwykle materiał bardzo ciekawy. Filmik z przed ładnych paru dziesiątek lat ma swój klimat. Dziś wszelkie 'symulacje' czy pokazy generuje się komputerowo, a wtedy... Proszę, proszę: całkiem sympatyczna pani na kolejowej kolejowej makiecie demonstruje zalety piętrowych wagonów. Piękna rzecz - brawo dla autorów programu którzy to wygrzebali i przetłumaczyli!
Czekamy na KOLEJne odcinki!
+
Wspaniały, archiwalny materiał.
@Fiorekolej Mnie także podobały się projekty restauracyjnego piętrusa. W amerykańskich wagonach najciekawsze są te wagony panoramiczne z przeszklonym dachem - szkoda, że takich nie posiadają Koleje Mazowieckie. Faktem jest, że przyjemnie się tymi nowymi piętruskami jeździ, choć ja już kilka razy (zarówno w Polsce jak i w Niemczech) prawie wlazłem na te przeszklone drzwi w korytarzu. Dla osób z wadą wzroku jest to piekielnie złe rozwiązanie, choć ostatnio naklejają jakieś matowe paski na szybie.
@awtoy7 Hermann Schmidtendorf - może nie wygląda jak pani Dagmara, ale... Zawsze ma coś interesującego do pokazania, coś ciekawego do powiedzenia i to nie tylko po polsku, niemiecku, ale też po francusku :) Pozdrowienia dla Kolegi
Dagmara może i była wyględna ale czy ma jakiekolwiek pojęcie o technice?
Kolejny bardzo fajny odcinek:)
Dzięki za dalszą część materiału o piętrusach.
Może jakiś odcinek opowie nam o budowie parowozu, jego poszczególnych częściach itp? :)
moje piętrusiki KM ^^
oj się nimi najeździłam :D
o kurde pan Hermann to prawdziwy poliglota :)
Niezły koleś ale to chyba dobrze. Niech się prowadzacy czymś wyróżnia, a ten się bardzo wyróznia
:-)
na filmie widać 02:55 jak lokomotywa jest w środku składu czyżby 2 składy były prowadzone w przedziałach sterowniczych skoro lokomotywa jest w środku składu ?
matii0045x1 Na to wygląda ale co za sens ?
Chyba ma jak lokomotywa ma lepszą przyczepność ... pozatym Bipy nie lubiały zbyt dużych naprężeń max do trzech można było zestawiać.
Jeśli działały jako push-pull to takie zestawienie wydaje się optymalne.
Podstawowa konfiguracja czyli technicznie dało się zrobić zestaw 5 członowy ze składów bhp lub wcześniej bipa
czy Bipa była zestawiona zawsze maksymalnie do 4 członów ??
Taka była podstawowa konfiguracja.
ale o elfach KM nie wspomniał, a już były o.o
*_czy te miniaturowe kolejki z tego propagandowego STASI filmu to PIKO czy TT?!_*
minibroda PIKO to firma produkująca modele. Prawdopodobnie masz na myśli skalę H0 czy TT ? Sądząc po wielkości było to H0.
z komuny pamiętam że w Składnicy Harcerskiej były te dwie firmy, i różniły się wymiarami, dlatego uogólniłem
ludzie zmiencie prowadzacego