Pamiętam jak odwiedziłem to miejsce w listopadzie 2011 roku, już wtedy panowie z muzeum zbierali podpisy w sprawie zaniechania sprzedaży terenu przez PKP. Jak widać, czarny scenariusz się spełnił. Rewelacyjny odcinek, +
Z tego co mi wiadomo,to muzeum ma zostać przeniesione z Warszawy w okolice Dworca Głównego w Rzeszowie,ponieważ PKP Rzeszów ma spory teren przy dworcu,również z budynkiem parowozowni.
zastanawiam się dlaczego jedyny zachowany przedwojenny budynek dworca kolejowego w Warszawie nie został wpisany do rejestru zabytków. co przez tyle lat zrobiło muzeum w tej sprawie
Jak słyszę tego Pana z Muzeum w Warszawie, że jest jedyne, najlepsze, oryginalne, dbające o historię, to mnie się zygać chce i choć kocham kolej to to muzeum ominę wielkim łukiem... jako jedyne. A może by tak zlikwidować to muzeum i podzielić jego martwą ekspozycję pomiędzy "żyjące" parowozownie jak np. Wolsztyn ;)
Dokładnie, rzygać się chce jak się tego człowieka słucha. Dbają profesjonalnie, a nawet prostego zadaszenia nie potrafili zrobić przez te 40 lat. Parowozy w opłakanym stanie. Jak temu człowiekowi nie wstyd publicznie się pokazywać i wypowiadać.
nie ma co omijac, wazniejsze chyba eksponaty niz kierownictwo. Ale mnie tez megalomania tego typa wkurwia, ja rozumiemn ze maja problemy finansowe ale zeby tak sie wyrazac o innych placowkach które maja sprawne pojazdy i bogate zbiory to jest kurestwo.
A ja chciał bym się zapytać o los wagonu SD80-02, który po zakończeniu służby został odrestaurowany w ZNTK Poznań i w połowie lat 70. stanął jako eksponat w warszawskim muzeum, i tam został całkowicie zdewastowany.
W najbliższych tygodniach spróbujemy dowiedzieć się czegoś więcej. Na razie to są kolejne propozycje, ale czy województwo oraz dyrekcja propozycję przyjmą, nie wiadomo. Bo ktoś musiałby zapłacić, a nadal o pokryciu kosztów przeprowadzki nic nie wiadomo.
Bylem tam jako dzieciak, jakies...40 lat temu. Pewnie dlatego, ze mieszkalem 20 minut piechota od muzeum. ;-) Zabral mnie tam Ojciec, dla 6-latka podchodzenie blisko do lokomotyw, ktore mialy kola wyzsze niz ja sam - to robilo wrazenie... Najwieksze wrazenie wywarl wtedy na mnie "pociag pancerny" - bo byl pancerny i mial dziala, wiadomo, ale rowniez zostal w pamieci bo... po wejsciu do srodka (mozna bylo) poczulem smrod i zobaczylem, ze ktos niestety postanowil sie tam zalatwic... :-(
Szkoda, że jakiś ,,ktoś,, w krawaciku, wyprfumowany z długopisikiem podpisze cyrograf za parę dobrych,, talarów,,, które albo gdzieś wtopi albo przepuści... po to tylko, żeby udowodnić wszystkim, że jest naiwny i głupi a nasze dziedzictwo spusci w kanał albo rozdrapią to złomiarze... i tu bajka się kończy.
w USA sa wieksze muzea kolejnictwa ale pracownikow na etacie maja nielicznych. Wiekszosc to wolontariusze. W muzeum w W-wie jest duza liczba etatowych darmozjadow. Po co ???? a eksponaty w fatalnym stanie.
Ale heca sąd nakazuje eksmisje ale nie nakazuje ministerstwu wywiązania się ze zobowiązań.Obawiam się że w ministerstwie gdzie nie zajmują się ani morzem,ani budownictwem a tym bardziej transportem nic nie zdziałacie no może, że weźmiecie ze sobą jaki drogi zegarek :-) Niemniej życzę powodzenia.
Dlaczego jeszcze nie przeniesli tego muzeum do Sochaczewa? Male miejscowosci lepiej dbaja o takie perelki a w Warszawie tylko zajmuje bardzo wartosciowy teren nic nie wnoszac do tkanki miasta.
pffffff w sochaczewie jeszcze gorzej... kilkanaście lat temu nie zabraniali wsiadać a teraz nie możesz wsiąść na lok i zobaczyć go od środka bo boją się że się przewróci... pewnie korozja na maxa i dlatego nie dają by to ukryć.... //Fire
Pamiętam jak odwiedziłem to miejsce w listopadzie 2011 roku, już wtedy panowie z muzeum zbierali podpisy w sprawie zaniechania sprzedaży terenu przez PKP. Jak widać, czarny scenariusz się spełnił. Rewelacyjny odcinek, +
Z tego co mi wiadomo,to muzeum ma zostać przeniesione z Warszawy w okolice Dworca Głównego w Rzeszowie,ponieważ PKP Rzeszów ma spory teren przy dworcu,również z budynkiem parowozowni.
zastanawiam się dlaczego jedyny zachowany przedwojenny budynek dworca kolejowego w Warszawie nie został wpisany do rejestru zabytków.
co przez tyle lat zrobiło muzeum w tej sprawie
hmmmmmmm faktycznie, to jest dziwne //Fire
Jedyna logiczna odpowiedź jaka się nasuwa - wszystko co polskie, trzeba unicestwić..
Jak słyszę tego Pana z Muzeum w Warszawie, że jest jedyne, najlepsze, oryginalne, dbające o historię, to mnie się zygać chce i choć kocham kolej to to muzeum ominę wielkim łukiem... jako jedyne. A może by tak zlikwidować to muzeum i podzielić jego martwą ekspozycję pomiędzy "żyjące" parowozownie jak np. Wolsztyn ;)
Dokładnie, rzygać się chce jak się tego człowieka słucha. Dbają profesjonalnie, a nawet prostego zadaszenia nie potrafili zrobić przez te 40 lat. Parowozy w opłakanym stanie. Jak temu człowiekowi nie wstyd publicznie się pokazywać i wypowiadać.
JAK TO NIE JEST ICH BUDYNEK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! słuchać uchem a nie brzuchem //Fire
nie ma co omijac, wazniejsze chyba eksponaty niz kierownictwo. Ale mnie tez megalomania tego typa wkurwia, ja rozumiemn ze maja problemy finansowe ale zeby tak sie wyrazac o innych placowkach które maja sprawne pojazdy i bogate zbiory to jest kurestwo.
Fajny film. Fajne muzeum
Materiał sprzed 7 lat, po drodze parę roszad u władzy, pod względem turystycznym muzea obecnie przeżywają renesans. Jak obecnie wygląda sytuacja?
lepiej odbudować stację, dobudować tory i będzie stacja oraz muzeum.
Komu to przeszkadza!!?
Super odcinek :) pozdrawiam
Szkoda że Pm 3 nie jest sprawna.Mogła by wtedy jechać na paradę jako ekspress z Warszawy do Wolsztyna tak jak np HEFASTOS
to szrot, pare milionow by trzeba wlozyc
A ja chciał bym się zapytać o los wagonu SD80-02, który po zakończeniu służby został odrestaurowany w ZNTK Poznań i w połowie lat 70. stanął jako eksponat w warszawskim muzeum, i tam został całkowicie zdewastowany.
Nadal tam stoi i czeka na lepsze czasy.
Lepsze czasy to już chyba miała, mnie nadal dziwi dlaczego została tak zdewastowana będąc eksponatem muzealnym.
@@Yacekwaw a zabrali motowoz i parowozy z gryfic . Absurd nie ma kasy na utrzymanie wlasnego szrotu to jeszcze z innych placowek zabieraja.
W najbliższych tygodniach spróbujemy dowiedzieć się czegoś więcej. Na razie to są kolejne propozycje, ale czy województwo oraz dyrekcja propozycję przyjmą, nie wiadomo. Bo ktoś musiałby zapłacić, a nadal o pokryciu kosztów przeprowadzki nic nie wiadomo.
koszty beda astronomiczne, jak kazdy pojazd bedzie musial na lawecie jechac, no i utrudnienia w miescie przez pół roku
Bylem tam jako dzieciak, jakies...40 lat temu. Pewnie dlatego, ze mieszkalem 20 minut piechota od muzeum. ;-)
Zabral mnie tam Ojciec, dla 6-latka podchodzenie blisko do lokomotyw, ktore mialy kola wyzsze niz ja sam - to robilo wrazenie... Najwieksze wrazenie wywarl wtedy na mnie "pociag pancerny" - bo byl pancerny i mial dziala, wiadomo, ale rowniez zostal w pamieci bo... po wejsciu do srodka (mozna bylo) poczulem smrod i zobaczylem, ze ktos niestety postanowil sie tam zalatwic... :-(
POL Pm3 ,moj ulubiony. pamietam jak w latach 60tych stal nad brzegiem Wisly.
Gdzie to muzeum?
Szkoda, że jakiś ,,ktoś,, w krawaciku, wyprfumowany z długopisikiem podpisze cyrograf za parę dobrych,, talarów,,, które albo gdzieś wtopi albo przepuści... po to tylko, żeby udowodnić wszystkim, że jest naiwny i głupi a nasze dziedzictwo spusci w kanał albo rozdrapią to złomiarze... i tu bajka się kończy.
Gdzie jest ta petycja?
Poruszajacy material. Grybym byl bogaty.... Jabadaba...
Mały szczegół nie jesteś na bieżąco; ten Kraj już jest podbity i grabiony.
w USA sa wieksze muzea kolejnictwa ale pracownikow na etacie maja nielicznych. Wiekszosc to wolontariusze. W muzeum w W-wie jest duza liczba etatowych darmozjadow. Po co ???? a eksponaty w fatalnym stanie.
9:52 polska lokomotywa spalinowa St44 coś nie tak przeca to Gagar
no pierwsza sprowadzona na PKP, a zatem pierwsza polska st44
Taką przestrzeń i infrastrukturę ma tylko parowozownia w Gnieźnie.
Ale heca sąd nakazuje eksmisje ale nie nakazuje ministerstwu wywiązania się ze zobowiązań.Obawiam się że w ministerstwie gdzie nie zajmują się ani morzem,ani budownictwem a tym bardziej transportem nic nie zdziałacie no może, że weźmiecie ze sobą jaki drogi zegarek :-) Niemniej życzę powodzenia.
Dba w sposób profesjonalny? Ktoś tu raczy żartować?
są pieniądze na utrzymywanie kleru watykańskiego (funkcjonariuszy obcego państwa) a nie ma na zabytki naszej techniki
nowałśnie szkoda ze pm3 nie jest czynn ale moze keidys bedzie
Dlaczego jeszcze nie przeniesli tego muzeum do Sochaczewa? Male miejscowosci lepiej dbaja o takie perelki a w Warszawie tylko zajmuje bardzo wartosciowy teren nic nie wnoszac do tkanki miasta.
pffffff w sochaczewie jeszcze gorzej... kilkanaście lat temu nie zabraniali wsiadać a teraz nie możesz wsiąść na lok i zobaczyć go od środka bo boją się że się przewróci... pewnie korozja na maxa i dlatego nie dają by to ukryć.... //Fire
do sochaczewa? Niby gdzie, przeciez tam nie ma miejsca, ledwo sie waskotorowki mieszcza.
Dbają w sposób profesjonalny. To dlaczego parowozy nie jeżdżą?????? Takie pierdolenie kotka za pomocą młotka.
Pomyślałeś/aś że może nie mają rewizji Kotła i ogólnej rewizji?? //Fire
100 milionow by jezdzily to pewnie za malo. Ozywienie pojedynczego szrota pewnie 2 mln