Geschmacksache mir gefällt er 👍🏻 der SYMBIOX und übrigens ihr zwei seit für mich einer der besten Car UA-camr immer frisch und mit guten Witz und informativen Inhalt eine gute Mischung! grossen DANK! 🙌🏻
Da hat Renault das Auto gebracht auf das Ich schon lange bei Mazda gewartet habe. Ein CX-30 mit wesentlich mehr Kofferraum aber nicht länger als 4,41m!!!! Meiner hat 4,4m. Ich glaube ich werde im Herbst beim Renault Händler meines Vertrauens vorstellig werden müßen!!! In der Esprit Alpine Version mit dem E-Tech Hybrid gehört er dann mir in diesem Gipfel Blau aber wahrscheinlich ohne Sonnendach. Ansonsten Vollausstattung ohne Leder aber mit Alcantara. Danke Euch beiden für die sehr gute Review.
Man man, starker "Test" von euch, wie ihr die Fahrleistungen und den Verbrauch, den Fahrkomfort etc. beurteilt - absolut fachlich und hochqualitativ...
Das ist jetzt aber schon etwas verwirrend, wie viele, sehr ähnliche Autos Renault da raushaut. Und vor allem SUVs: Rafale, Espace, Scénic, Austral und jetzt der hier
Captur fehlt noch ;) - aber ja, scheint aber auch das zu sein, was die Leute wollen respektive kaufen. Im gleichen Atemzug werden nach und nach die klassischen Kombis bei Renaul eingestellt: Talisman ist komplett raus, den Clio gibt es nicht mehr als Kombi.
Danke Renault, bringt mir halt keinen Nachfolger für mein Megane GT, sondern lieber den 5 Millionsten SUV. Auch wenn ich sehr zufrieden mit dem Auto bin, wird mein nächster wohl kein Renault mehr, wenn da nicht bald mal was gescheites kommt.
Ich schaue immer Videos von den beiden, einfach topp! Renault und Dacia guck ich. Ich und meine Frau fahren seit 18 Jahren Renault und waren immer sehr zufrieden. Bin den Austral zur Probe gefahren. Wir waren total begeistert. Top Verarbeitet, super beim fahren. Was Renault zur Zeit macht, echt top! Jan, sagt auch, dass sie an Premium kratzen. Was da manche für Ansprüche haben. Ich brauche kein deutsches Premium Auto. Was da geboten wird fürs Geld ist viel besser. Mein aktueller Renault ist ein Scenic fast 6 Jahre alt und funktioniert tadellos! Viel Platz hat der auch und ne gute Ausstattung. Diesel brauche ich auch nicht mehr. Hybrid ist zur Zeit wahrscheinlich am besten. RENAULT weiter so. Besser wie manche deutsche Hersteller. Auch beim Design, sie machen mal was und nicht das eintönige VW Gesicht. Wie gesagt, ich bin erfahrer Renault Fahrer ohne Probleme. Finde, es toll was sie zur Zeit machen und Qualität ist top! Da können sich manch deutsche Premium Marken ne Schneide abschneiden! Jessie und Jan, macht weiter so!👍
Jeżeli Renault to najwyższy poziom to dlaczego dlaczego w Captur wnętrze potrafi trzeszczeć, a w VW Taigo nie? Dlaczego przednai szyba w Taigo jest delikatnie przyciemniona, a w Captur nie i Słońce świeci w oczy? Dlaczego silnik spalinowy w hybrydzie tak hałasuje, a w Corolla odgłos jest subtelny?
14:52 Minute: HK-Soundanlage? Wann änderte Renault seinen Hoflieferant Bose als „Soundpartner”? Sehr schönes Auto! Und herzliche Grüße gehen raus an (16:37 Minute) den hochgeschätzten legendären Autotester Dr. Friedbert Weizenecker!
Der Vorgänger hat mir schon gut gefallen, aber jetzt ist er viel schicker und wirkt moderner. Die Abmessungen sind Gottseidank nicht verändert worden. Passt.
Im Grunde genau das, was wir Anfang des Jahres gesucht haben, da Captur eben zu klein und Austral dann doch zu teuer. Wobei sicherlich auch der Symbioz mit entsprechender Ausstattung 35-40k kosten wird. Sind letztlich beim überarbeiteten MG HS gelandet - sehr viel Auto für entsprechend wenig Geld. Mich würde euer Fazit dazu mal interessieren.
@@flyingdutchman9053 bei uns musste es tatsächlich schnell gehen. Wir saßen im neueren Arkana, C5 Aircross, e-C4 X und in einem gebrauchten Megane PHEV. Die Qualität im Innenraum inkl. Wohlfühlfaktor war im MG HS am besten. Ich empfand den C5 Aircross und e-C4 X als relativ zugebaut. Zum Arkana war die Preisdifferenz bei 10k, zum C5 und e-C4 X knapp 20k. Keine Ahnung, was die Zeit bringt, aber 7 Jahre Garantie werden die nicht geben, wenn die einen Haufen Sollbruchstellen verbauen... Und natürlich gibt es unzählige Autos, die eine weitaus höhere Qualität aufweisen, aber eben nicht für unter 30k bei der Ausstattung. Das ist der Punkt. Und wir waren gar nicht auf MG aus, wurden eher zufällig dort reingesetzt und haben dann eine Probefahrt vereinbart, die uns überzeugt hat.
Name ist ok. Elektrischer Beifahrersitz super. Für mich aber kommt nur ein PluginHybrid in Frage mit richtigem Schiebedach. Und helle Sitze wären auch gewünscht. Sonst muss ich leider noch bei meinem Capture bleiben, der mir eigentlich etwas zu klein ist.
Ich habe das Antriebskonzept nicht begriffen. Es ist offenbar nicht mit dem Nissan Qashqai ePower vergleichbar, der IMMER rein elektrisch fährt, weil der Verbrenner nur den eMotor 'füttert'. Edit: Habe gegoogelt und festgestellt, dass es leider nicht das gleiche Konzept ist. Wie man bei dem System in der Stadt 80 % elektrisch fahren will, befreife ich wiederum nicht.
Guten Tag und danke für das Vorstellungsvideo, das größte Manko meiner Meinung für dieses Fahrzeug ist das es ein Renault ist und mir die Renault Master in der Firma schon mehr als genug reichen und daher die Marke für mich persönlich nicht zu meinen Favoriten gehört obwohl die aktuelle Ausführung besser geworden ist als noch der direkte Vorgänger und noch deutlich besser als dessen Vorgänger, der Unterschied ist dort schon unter der Haube zu sehen, da weniger Kabelbinder mit verarbeitet sind !
Ja....ganz nett designter SUV, sehr gut ausgestattet, richtiger KOFFERRAUM (600 L) - geht als Kombi Ersatz durch. Vollhybrid - ist ne Idee, man muß keine Ladesäule suchen und der Verbrauch wird stimmen. Gut bei viel Stadtverkehr! Aber halt einer " unter vielen ".....so müsste hier der Preis entscheiden.....
Sorry, aber was dieses Auto zu bieten hat für 30.000 € erwarten zu wollen, erscheint mir unangebracht. Wenn es gut ausgestattet für eben unter 40.000 € kommen würde, fände ich das schon sehr gut. Für MICH hat er eine super Größe angesichts unserer beknackt engen Parkbuchten. Toller Kofferraum.
@@flyingdutchman9053 , ich bin ihn schon gefahren. Der ist mir, wie mein Audi Q4, inzwischen zu groß. Wir fahren nicht mehr mit 4 Personen in Urlaub... .
Seh ich das richtig, drei Scheibenwischergrößen an einem Auto? Wie bekloppt muss man denn sein. Sommersolarium - immerhin, im Winter wird mit kühlem Kopf gefahren. Das Auto für den älteren Herrn mit Hut. Hut statt HUD, na gut. Fahrt ihn doch selber.
@@thecarcrashreview Es fragte sich die Hutablage, warum sie jedes Mal mitfahre. Da sagt die Rückbank Bitte sehr, ich bleib die meiste Zeit auch leer. Verdammt, mault auch der Kofferraum, weil sich in ihm nie Koffer staun. Das Ersatzrad verbleibt gern heimlich, ihm ist sein Luftdruck furchtbar peinlich.
Wenn es sie nicht gäbe, würden sie morgen erfunden. Sinnvoller geht's nun mal nicht. BITTE nicht auf meinen Kommentar antworten- es gibt einfach keine guten Argumente gegen 'normal' große SUV.
@@miracoli16, ich habe keine Angst vor Gegenwind. Ich habe nur den Versuch, GUTE Argumente gegen SUV zu bringen, schon 999 mal gemacht und es kamen keine. S.o.- weil es keine gibt. Deines ist auch untauglich. Bei den heute so geringen Verbräuchen sind 10 cm mehr Höhe eine Marginalie. Und wem es wirklich um 1,5 € Ersparnis auf 100 km geht, der stellt seinen Tempomaten eben um 10 km/h weniger ein oder trinkt beim nächsten Kneipenbesuch als letztes Bier nicht 0,5 l, sondern 0,3 l 🤔😉😜. Mon dieu.
@@panibodo Mon dieu... Schon gemerkt?: Die Motoren werden zwar immer sparsamer aber diese Entwicklung wird quasi ad adsurdum geführt weil die Autos im Gegenzug immer größer und schwerer werden und der Kunde immer mehr Leistung und Komfort will. Ganz einfach. Und dazu tragen SUV einen beträchtlichen Beitrag bei. Dabei geht es nicht nur um den Geldbeutel des einzelnen sondern v.a. um das Klima. Denk doch mal ein paar Jahrzehnte zurück ( alt genug biste ja). Wueviel hat ein Auto früher durchschnittlich gewogen? Richtig! Sehr viel weniger. Und wieviel hat es verbraucht? Richtig! Ungefähr das Gleiche.
Geschmacksache mir gefällt er 👍🏻 der SYMBIOX
und übrigens ihr zwei seit für mich einer der besten Car UA-camr immer frisch und mit guten Witz und informativen Inhalt eine gute Mischung!
grossen DANK! 🙌🏻
Da hat Renault das Auto gebracht auf das Ich schon lange bei Mazda gewartet habe. Ein CX-30 mit wesentlich mehr Kofferraum aber nicht länger als 4,41m!!!! Meiner hat 4,4m. Ich glaube ich werde im Herbst beim Renault Händler meines Vertrauens vorstellig werden müßen!!! In der Esprit Alpine Version mit dem E-Tech Hybrid gehört er dann mir in diesem Gipfel Blau aber wahrscheinlich ohne Sonnendach. Ansonsten Vollausstattung ohne Leder aber mit Alcantara. Danke Euch beiden für die sehr gute Review.
Man man, starker "Test" von euch, wie ihr die Fahrleistungen und den Verbrauch, den Fahrkomfort etc. beurteilt - absolut fachlich und hochqualitativ...
Du!
Einfach perfekte Vorstellung. Alles wurde gesagt. Top
Vielen Dank!
Das ist jetzt aber schon etwas verwirrend, wie viele, sehr ähnliche Autos Renault da raushaut. Und vor allem SUVs: Rafale, Espace, Scénic, Austral und jetzt der hier
Captur fehlt noch ;) - aber ja, scheint aber auch das zu sein, was die Leute wollen respektive kaufen. Im gleichen Atemzug werden nach und nach die klassischen Kombis bei Renaul eingestellt: Talisman ist komplett raus, den Clio gibt es nicht mehr als Kombi.
@@saschalandowski7714 stimmt, den Captur auch noch
Ja und dann noch hybrid.
Sehen nicht alle BMW, Audi und VW nicht gleich aus!?
@@TheGosna2001 nicht wirklich.
Eine Frage. Welchen Wagen schätzt ihr wertiger und moderner ein den E5008 oder den Espace?
Danke Renault, bringt mir halt keinen Nachfolger für mein Megane GT, sondern lieber den 5 Millionsten SUV. Auch wenn ich sehr zufrieden mit dem Auto bin, wird mein nächster wohl kein Renault mehr, wenn da nicht bald mal was gescheites kommt.
Ich schaue immer Videos von den beiden, einfach topp! Renault und Dacia guck ich. Ich und meine Frau fahren seit 18 Jahren Renault und waren immer sehr zufrieden. Bin den Austral zur Probe gefahren. Wir waren total begeistert. Top Verarbeitet, super beim fahren. Was Renault zur Zeit macht, echt top! Jan, sagt auch, dass sie an Premium kratzen. Was da manche für Ansprüche haben. Ich brauche kein deutsches Premium Auto. Was da geboten wird fürs Geld ist viel besser. Mein aktueller Renault ist ein Scenic fast 6 Jahre alt und funktioniert tadellos! Viel Platz hat der auch und ne gute Ausstattung. Diesel brauche ich auch nicht mehr. Hybrid ist zur Zeit wahrscheinlich am besten. RENAULT weiter so. Besser wie manche deutsche Hersteller. Auch beim Design, sie machen mal was und nicht das eintönige VW Gesicht. Wie gesagt, ich bin erfahrer Renault Fahrer ohne Probleme. Finde, es toll was sie zur Zeit machen und Qualität ist top! Da können sich manch deutsche Premium Marken ne Schneide abschneiden! Jessie und Jan, macht weiter so!👍
Danke, dass du dabei bist Mike. Super Typ: bleib wie du bist.
Jeżeli Renault to najwyższy poziom to dlaczego dlaczego w Captur wnętrze potrafi trzeszczeć, a w VW Taigo nie? Dlaczego przednai szyba w Taigo jest delikatnie przyciemniona, a w Captur nie i Słońce świeci w oczy? Dlaczego silnik spalinowy w hybrydzie tak hałasuje, a w Corolla odgłos jest subtelny?
Wenn Renault die Beplankungen um die Radkästen weggelassen und Scenic dran geschrieben hätte, wäre die Sache einfacher gewesen. 😉
14:52 Minute: HK-Soundanlage? Wann änderte Renault seinen Hoflieferant Bose als „Soundpartner”? Sehr schönes Auto!
Und herzliche Grüße gehen raus an (16:37 Minute) den hochgeschätzten legendären Autotester Dr. Friedbert Weizenecker!
Seit dem Mégane Electric arbeitet Renault bei den neuen Modellen mit Harman Kardon, also gut 2 Jahre.
Der Vorgänger hat mir schon gut gefallen, aber jetzt ist er viel schicker und wirkt moderner. Die Abmessungen sind Gottseidank nicht verändert worden. Passt.
Im Grunde genau das, was wir Anfang des Jahres gesucht haben, da Captur eben zu klein und Austral dann doch zu teuer. Wobei sicherlich auch der Symbioz mit entsprechender Ausstattung 35-40k kosten wird. Sind letztlich beim überarbeiteten MG HS gelandet - sehr viel Auto für entsprechend wenig Geld. Mich würde euer Fazit dazu mal interessieren.
MG ist aber auch ein Abstrich beim Thema Qualität
@@flyingdutchman9053 bei uns musste es tatsächlich schnell gehen. Wir saßen im neueren Arkana, C5 Aircross, e-C4 X und in einem gebrauchten Megane PHEV. Die Qualität im Innenraum inkl. Wohlfühlfaktor war im MG HS am besten. Ich empfand den C5 Aircross und e-C4 X als relativ zugebaut. Zum Arkana war die Preisdifferenz bei 10k, zum C5 und e-C4 X knapp 20k. Keine Ahnung, was die Zeit bringt, aber 7 Jahre Garantie werden die nicht geben, wenn die einen Haufen Sollbruchstellen verbauen... Und natürlich gibt es unzählige Autos, die eine weitaus höhere Qualität aufweisen, aber eben nicht für unter 30k bei der Ausstattung. Das ist der Punkt. Und wir waren gar nicht auf MG aus, wurden eher zufällig dort reingesetzt und haben dann eine Probefahrt vereinbart, die uns überzeugt hat.
@@saschalandowski7714 ah okay. MG war für uns immer raus da wir den schwerbehindertenrabatt nutzen könenm.
Ab 16:35: Fast kabarettreif 🙂
Doof, wenn die Rücksitze 2/3 umzuklappen sind aber die Rückbank nur im Ganzen verschieben lässt
Name ist ok. Elektrischer Beifahrersitz super. Für mich aber kommt nur ein PluginHybrid in Frage mit richtigem Schiebedach. Und helle Sitze wären auch gewünscht. Sonst muss ich leider noch bei meinem Capture bleiben, der mir eigentlich etwas zu klein ist.
Ich habe das Antriebskonzept nicht begriffen. Es ist offenbar nicht mit dem Nissan Qashqai ePower vergleichbar, der IMMER rein elektrisch fährt, weil der Verbrenner nur den eMotor 'füttert'.
Edit: Habe gegoogelt und festgestellt, dass es leider nicht das gleiche Konzept ist. Wie man bei dem System in der Stadt 80 % elektrisch fahren will, befreife ich wiederum nicht.
Schau gerne in die anderen Reviews bei uns mit dem Antrieb. Zum Beispiel Dacia duster. Da wird ja schon gefahren :)
@@thecarcrashreviewDanke. Ich mach mich weiter klug.
Super Beitrag. Love you two.
Geiles Video!!! Wie immer!!! 💪 Wisst ihr schon wann ein Review zum Rafale kommt?
Ganz bald!
Sind 145 PS bei ca. 1.500 kg wirklich effizient? Bei längeren Autobahnfahrten mit 130-140 km/h dürfte der Verbrauch schon in die Höhe gehen.
Die PS sind bei den Autos weniger das Problem als der Luftwiderstand.
@@flyingdutchman9053 Do przezwyciężenia oporu powietrza potrzebna jest moc.
Guten Tag und danke für das Vorstellungsvideo, das größte Manko meiner Meinung für dieses Fahrzeug ist das es ein Renault ist und mir die Renault Master in der Firma schon mehr als genug reichen und daher die Marke für mich persönlich nicht zu meinen Favoriten gehört obwohl die aktuelle Ausführung besser geworden ist als noch der direkte Vorgänger und noch deutlich besser als dessen Vorgänger, der Unterschied ist dort schon unter der Haube zu sehen, da weniger Kabelbinder mit verarbeitet sind !
Mir gefällt das Auto nicht ganz aber fast. Ich finde man könnte vorne und hinten noch durchgezogene Leuchten machen.
Abonnier uns. Wir brauchen mehr Girls :)
Schönes Auto, wirkt wie der Duster, nur mit mehr Lifestyle.
Der Golf 8 will seine Rückleuchten zurück!😆
Ja....ganz nett designter SUV, sehr gut ausgestattet, richtiger KOFFERRAUM (600 L) - geht als Kombi Ersatz durch.
Vollhybrid - ist ne Idee, man muß keine Ladesäule suchen und der Verbrauch wird stimmen. Gut bei viel Stadtverkehr!
Aber halt einer " unter vielen ".....so müsste hier der Preis entscheiden.....
Der Simbioz sieht gut aus,aber.....
Der Name ist alles andere als schön 😢
Marina! Kanal abonniert? Wir brauchen mehr Frauen hier :)
Schon wieder ein hybrid bei 1,89 L puh und nicht einmal ein organischer Kraftstoff. ⛽️
12:55: "Volvoeske Kopfstützen." Wo hat er nur immer diese Ausdrücke her? 😅
vieleicht ist das analog zu nissan qashqai, ähnliche kastrierte motoren, kein diesel ect. und natürlich super hartplastikverarbeitung😀
Die Renaults sind allgemein Müll dafür kosten die Autos nicht 80000-100000 Euro!!
toller Wagen, Heck sieht ein bisschen Seatisch aus:)
Skoda
140 ps was soll das ?
Renault Rafale pls!
Kommt!
@@thecarcrashreview 🙌🏼
Könnt ihr in etwa ein Datum nennen wann das kommt ?@@thecarcrashreview
7 Sitzer ?
Haha.. War auch mein erster Gedanke
Ich hoffe er startet bei unter 30000€
Sorry, aber was dieses Auto zu bieten hat für 30.000 € erwarten zu wollen, erscheint mir unangebracht. Wenn es gut ausgestattet für eben unter 40.000 € kommen würde, fände ich das schon sehr gut.
Für MICH hat er eine super Größe angesichts unserer beknackt engen Parkbuchten. Toller Kofferraum.
@@panibododen austral bekommste sinnvoll ausgestattet auch für 36/37
@@flyingdutchman9053 , ich bin ihn schon gefahren. Der ist mir, wie mein Audi Q4, inzwischen zu groß. Wir fahren nicht mehr mit 4 Personen in Urlaub... .
@@panibodo verständlich 👍
Seh ich das richtig, drei Scheibenwischergrößen an einem Auto? Wie bekloppt muss man denn sein. Sommersolarium - immerhin, im Winter wird mit kühlem Kopf gefahren. Das Auto für den älteren Herrn mit Hut. Hut statt HUD, na gut. Fahrt ihn doch selber.
Mut zum HuD
@@thecarcrashreview
Es fragte sich die Hutablage,
warum sie jedes Mal mitfahre.
Da sagt die Rückbank Bitte sehr,
ich bleib die meiste Zeit auch leer.
Verdammt, mault auch der Kofferraum,
weil sich in ihm nie Koffer staun.
Das Ersatzrad verbleibt gern heimlich,
ihm ist sein Luftdruck furchtbar peinlich.
Müßte nur noch vollelektrisch sein ... aber ist ja nur ein HEV.
Dafür gibt’s ja andere SUVs bei Renault :)
@@thecarcrashreview noch zu wenig ...
Sieht fast wie ein VW aus
Naja zum Auto.
SUV... immer nur SUV's... 😏
Ich sehe schon kommen, die ganzen SUV Hasser 😂
Wenn es sie nicht gäbe, würden sie morgen erfunden. Sinnvoller geht's nun mal nicht.
BITTE nicht auf meinen Kommentar antworten- es gibt einfach keine guten Argumente gegen 'normal' große SUV.
@@panibodo"Bitte nicht antworten"...😂
Da hat aber einer Angst vor Gegenwind...
Apropo Gegenwind: Höherer Luftwiderstand und höherer Verbrauch...
@@miracoli16, ich habe keine Angst vor Gegenwind. Ich habe nur den Versuch, GUTE Argumente gegen SUV zu bringen, schon 999 mal gemacht und es kamen keine. S.o.- weil es keine gibt. Deines ist auch untauglich. Bei den heute so geringen Verbräuchen sind 10 cm mehr Höhe eine Marginalie. Und wem es wirklich um 1,5 € Ersparnis auf 100 km geht, der stellt seinen Tempomaten eben um 10 km/h weniger ein oder trinkt beim nächsten Kneipenbesuch als letztes Bier nicht 0,5 l, sondern 0,3 l 🤔😉😜.
Mon dieu.
@@panibodo
Mon dieu...
Schon gemerkt?:
Die Motoren werden zwar immer sparsamer aber diese Entwicklung wird quasi ad adsurdum geführt weil die Autos im Gegenzug immer größer und schwerer werden und der Kunde immer mehr Leistung und Komfort will. Ganz einfach. Und dazu tragen SUV einen beträchtlichen Beitrag bei.
Dabei geht es nicht nur um den Geldbeutel des einzelnen sondern v.a. um das Klima.
Denk doch mal ein paar Jahrzehnte zurück ( alt genug biste ja). Wueviel hat ein Auto früher durchschnittlich gewogen? Richtig! Sehr viel weniger. Und wieviel hat es verbraucht? Richtig! Ungefähr das Gleiche.
Typisch Renault 🤦🏼♂️🤮