hej, u mnie był we wtorek 29 sierpnia na montaż zewnętrznego głośnika do modelu 3 2019 rocznik. czas oczekiwania na mobilnego 6 dni od momentu złożenia zlecenia serwisowego. ja Bydgoszcz, mobilny z Gdańska niebieskim modelem S. jest w stanie podnieść auto lewarkiem do góry i zdjąć koło, ale opony nie zdejmie. wiedza, profesjonalizm. Nie wiem czy inne marki mają dostęp do samochodu więc, nie wydaje mi się więc nie ma raczej szansy by oferowały taki poziom usługi który niczego nie wymaga od właściciela poza udostępnieniem samochodu. Ja podobnie jak Ty tylko wyjechałem autem z garażu. Mobilny sam powiedział żeby go sobie dodać do kontaktów i jakbym miał jakieś pytania to śmiało mogę się kontaktować.
Możliwe, że na południu Polski czas oczekiwania jest dłuższy, bo jeden technik musi obskoczyć dużo większy teren (wiem, że szukają osoby na okolice Krakowa, bo póki co musi tam dojeżdżać technik katowicki). Ja miesiąc czekania na technika miałem przy złożeniu zgłoszenia, a jakbym teraz klamkę chciał wymieniać na nową to już musiałbym poczekać 1,5 miesiąca, więc zazdroszczę Ci tak krótkiego czasu oczekiwania.
Kurcze tak spojrzałem na 6:25 i wygląda jakby Ci się ładnie drzwi zamykały a ja muszę nimi tak mocniej trzasnąć jakby bo się nie zamkną inaczej. Wszystkie 4... Jak to w końcu jest?
Na tym ujęciu akurat stał na podjeździe do garażu i pomagała mu grawitacja, ale normalnie i tak bym nie powiedział żeby trzeba było nimi jakoś bardzo mocno trzaskać... no ale siłę zamachu trudno mi opisywać słowami :D
A to pierwsze słyszę. Myślałem, że na razie tylko z nowej Trójki zrezygnowali, bo jednak to auto będzie się sprzedawać samo bez jakichkolwiek poleceń, ale z tego co kojarzę na Y, X i S polecenia dalej są aktywowane.
@@michal_mg5421 Rozszerzony autopilot m.in.: sam zmienia pas na autostradzie po wrzuceniu kierunkowskazu. Skusiłbym się na niego jakby dało się go kupić za punkty na dłużej niż 3 miesiące, bo tak to boję się że mi się spodoba i po dezaktywacji zacznie mi go brakować... a jednak 20 tysięcy złotych ulicą nie chodzi, za pieniążki to dość droga zabawa :)
@@Ecodriver no fakt trochę drogi jest ale polecam z czystym sercem choć nie namawiam bo to decyzją indywidualna każdego z nas, ja mam w swojej Esce tego za 39 k. Taki ze mnie optymista
@@milion_i_malgorzatkarap7203 W tym czasie ja się zastanawiam czy kupić do naszej kołpaki za 500 złotych, haha :D Ogólnie podłamany jestem patrząc na to co się teraz dzieje w Inventory Tesli. Wszyscy dookoła zapewniali, że MY ma już takie spadki cen za sobą że na bank nic więcej przeceniany nie będzie... a tymczasem po 2 miesiącach auta w Inventory potaniały o 22 tysiące. Miałbym na autopilota jak znalazł :P Jedyne pocieszenie w tym, że Quicksilverów zbyt wiele tam nie ma.
@@Ecodriver wiem masz rację też to zaobserwowałem, widziałeś o ile potaniał model S? Tesla czasem robi nam takie niespodzianki, ale ja uważam że Tesla i tak jest najlepsza, myślę że kiedyś się spotkamy na trasie i pooglądamy auta na żywo i wymienimy się doświadczeniami, często przejeżdżam przez Katowice, zwracaj uwagę na białą Eskę na 21 calowych kołach jak zauważysz to zatrąb trzy razy. Pozdrawiam Cię Serdecznie
To akurat przebitki z elektrowni CEZ Skawina (pod Krakowem), tam aktualnie prowadzimy remont kotła. Pracę mam bardzo wyjazdową, na Skawinie będę przez dwa miesiące, a później rzucą mnie gdzieś indziej. Jeszcze tydzień temu dojeżdżałem na Orlen Południe w Trzebini (tam gdzie ziemia się w wielu miejscach osuwa, ciekawe zjawisko, zachęcam do wygooglania :D ), gdzie też spędziłem pi razy drzwi dwa miesiące :) Gdańsk dla mnie zdecydowanie za daleko, rękami i nogami się broniłem przed delegacją na Ostrołęce, a to jednak odrobinkę bliżej :D
Taak, jedna osoba kupiła model Y z mojego linku, dzięki czemu mogłem sobie pozwolić na Acceleration Boosta, o którym nagrałem ostatni film :D ua-cam.com/video/6gs4bog8vns/v-deo.htmlsi=UbKNrK7tXuIXCm4s
W sumie muszę się tym zainteresować, bo z jednej strony też do tej pory byłem przyzwyczajony do jego wymian raz na dwa lata, z drugiej jednak w Tesli 99% hamowań odbywa się rekuperacją, a nie układem hamulcowym... Stąd nie wiem czy tu interwał nie jest jakiś dłuższy - możliwe że płyn wykorzystywany przez Teslę jest do tego jakoś dostosowany, ale musiałbym się jeszcze zorientować :)
No i się zorientowałem: "Zalecamy sprawdzanie płynu hamulcowego pod kątem zanieczyszczeń co 4 lata i wymianę w razie potrzeby. Uwaga: Intensywne użytkowanie hamulców z powodu holowania, zjazdów górskich lub jazdy wyczynowej - szczególnie w przypadku pojazdów w gorącym i wilgotnym środowisku - może wymagać częstszych kontroli i wymian płynu hamulcowego." Czyli na jakiś czas mam spokój 😀
Czas oczekiwania na serwis Tesli to koszmar!!! Teraz była klamka, a co będzie jak usterka pozbawi auto mobilności i przez 2 miesiące nie będziesz mógł dojechać do pracy????
To nie do końca tak wygląda - tesla według moich obserwacji ma różny czas oczekiwania w zależności od rangi problemu. Przy zgłoszeniu problemu zaznaczasz czego dotyczy Twoje zgłoszenie (zewnętrzne, wnętrze, kolizje, hałas i drgania, koła i opony, bateria i ładowanie itd - a w nich są kolejne podsekcje), bo np na forum znalazłem osobę z Zabrza, która miała problem z wspominanym stelażem fotela kierowcy, zgłoszenie robiła praktycznie w tym samym czasie co ja... I do niej technik mobilny przyjechał po trzech dniach od zgłoszenia 😅 Regulacja klamki zewnętrznej ma najwyraźniej dużo niższy priorytet, co w sumie specjalnie nie dziwi
@@mirosawi5362 To też w sumie zależy od danego czasu. Na dzień dzisiejszy jakiejkolwiek naprawy bym nie chciał zlecić to aplikacja proponuje mi termin 25.09, więc dużo lepiej niż wtedy gdy ja zamawiałem swój serwis. Co do napraw po gwarancji to też się tym za bardzo nie przejmuję, bo wbrew pozorom serwisów zajmujących się samochodami elektrycznymi też przybywa - choćby grupa EV Repair Garage i ich partnerzy (w katowicach np.: Warsztat samochodowy 4GT Auto Wrocławski).
@@Ecodriver na stronie Tesli jest kalkulator leasingu. Czy orientujesz się, czy raty, które wychodzą po przeliczeniu, to jest leasing klasyczny czy najem?
@@tomekglinka7326 Jeśli chodzi o leasing, który pojawia się na stronie Tesli to jest to Santander Multirent i to chyba jest leasing finansowy, a nie operacyjny. Do tego Multirent nie ma najlepszych opinii, więc często ludzie decydują się na własny leasing, który często ma też lepsze warunki.
W każdym aucie coś się może dziać. Z Suzuki Swiftem (2016) jeździłem do ASO z problemami z klimatyzacją, z Seatem Leonem (2017) jeździłem do ASO z nastawnikiem doładowania turbiny (silnik przechodził w tryb awaryjny i odcinał turbo), znajomy niedawno kupił nowe BMW M4 i na gwarancji musieli mu wymieniać deskę rozdzielczą od której zaczęła odklejać się skóra (!). Regulacja klamki zewnętrznej w naszym Y-ku to pryszcz a nie problem, życzyłbym sobie aby tylko takie problemy wychodziły w samochodach 😅
problem z przeglądami jest taki że ASO zarabiają głównie na naprawach serwisowych, przeglądach, na sprzedaży auta nie zarabiają zbyt wiele stąd obowiązki przeglądów i cuda wianki. Tesla nie ma ASO, sama zatrudnia pracowników którzy mają stałą penske "czy się stoi czy się leży". więc nie muszą nikogo naciągać na nic, wręcz zachęcają by właściciel sam sobie wymieniał/naprawiał części eksploatacyjne.
Trudno się nie zgodzić, niemniej jak słyszę ile niektórzy muszą płacić za przeglądy auta elektrycznego, w którym praktycznie nic nie jest przeglądane, to aż ręce opadają.
Znowu artykuł o fatalnym serwisie Tesli ,naprawa zepsutej klamki bez wymiany uszkodzonej części . To chyba tryb serwisowy na biedną Polskę . Ciekawe co wpisał w papiery może twoja nowa klamka buja się już po Ukrainie
Jak zgłaszałem w serwisie problem z klamką to jeszcze nie była obdarta, ale że na serwisanta musiałem czekać 1,5 miesiąca to zdążyła zacząć lakier tracić ;) Chyba pójdę na początku w tą zaprawkę, zobaczę jak to będzie wyglądało, a jak będzie mi coś nie pasować to umówię się na wymianę klamki na nową i tyle
hej, u mnie był we wtorek 29 sierpnia na montaż zewnętrznego głośnika do modelu 3 2019 rocznik. czas oczekiwania na mobilnego 6 dni od momentu złożenia zlecenia serwisowego. ja Bydgoszcz, mobilny z Gdańska niebieskim modelem S. jest w stanie podnieść auto lewarkiem do góry i zdjąć koło, ale opony nie zdejmie. wiedza, profesjonalizm. Nie wiem czy inne marki mają dostęp do samochodu więc, nie wydaje mi się więc nie ma raczej szansy by oferowały taki poziom usługi który niczego nie wymaga od właściciela poza udostępnieniem samochodu. Ja podobnie jak Ty tylko wyjechałem autem z garażu. Mobilny sam powiedział żeby go sobie dodać do kontaktów i jakbym miał jakieś pytania to śmiało mogę się kontaktować.
Możliwe, że na południu Polski czas oczekiwania jest dłuższy, bo jeden technik musi obskoczyć dużo większy teren (wiem, że szukają osoby na okolice Krakowa, bo póki co musi tam dojeżdżać technik katowicki). Ja miesiąc czekania na technika miałem przy złożeniu zgłoszenia, a jakbym teraz klamkę chciał wymieniać na nową to już musiałbym poczekać 1,5 miesiąca, więc zazdroszczę Ci tak krótkiego czasu oczekiwania.
2:00 Przysiegam, że w pierwszej chwili dopóki nie zauważyłem skody i golfa myślałem, że to ameryka
To taki hamerykański Wiedeń :D
Jak zwykle fajny film :)
Wielkie dzięki! :)
fajne filmy Pan robisz.
Wielkie dzięki :)
Kurcze tak spojrzałem na 6:25 i wygląda jakby Ci się ładnie drzwi zamykały a ja muszę nimi tak mocniej trzasnąć jakby bo się nie zamkną inaczej. Wszystkie 4... Jak to w końcu jest?
Na tym ujęciu akurat stał na podjeździe do garażu i pomagała mu grawitacja, ale normalnie i tak bym nie powiedział żeby trzeba było nimi jakoś bardzo mocno trzaskać... no ale siłę zamachu trudno mi opisywać słowami :D
Linki polecające jak na razie zostały zablokowane, trzeba poczekać kiedy Tesla odblokuje.
A to pierwsze słyszę. Myślałem, że na razie tylko z nowej Trójki zrezygnowali, bo jednak to auto będzie się sprzedawać samo bez jakichkolwiek poleceń, ale z tego co kojarzę na Y, X i S polecenia dalej są aktywowane.
Siemanko a jak tam rozszerzony autopilot? Zamówiony?🙃 pozdrowionka serdeczne, świetny film
Czy działa ten rozszerzony pilot w Europie? Bo raczej jest to bez sensu płacić za coś co może kiedyś będzie funkcjonować
@@michal_mg5421 Rozszerzony autopilot m.in.: sam zmienia pas na autostradzie po wrzuceniu kierunkowskazu. Skusiłbym się na niego jakby dało się go kupić za punkty na dłużej niż 3 miesiące, bo tak to boję się że mi się spodoba i po dezaktywacji zacznie mi go brakować... a jednak 20 tysięcy złotych ulicą nie chodzi, za pieniążki to dość droga zabawa :)
@@Ecodriver no fakt trochę drogi jest ale polecam z czystym sercem choć nie namawiam bo to decyzją indywidualna każdego z nas, ja mam w swojej Esce tego za 39 k. Taki ze mnie optymista
@@milion_i_malgorzatkarap7203 W tym czasie ja się zastanawiam czy kupić do naszej kołpaki za 500 złotych, haha :D
Ogólnie podłamany jestem patrząc na to co się teraz dzieje w Inventory Tesli. Wszyscy dookoła zapewniali, że MY ma już takie spadki cen za sobą że na bank nic więcej przeceniany nie będzie... a tymczasem po 2 miesiącach auta w Inventory potaniały o 22 tysiące. Miałbym na autopilota jak znalazł :P
Jedyne pocieszenie w tym, że Quicksilverów zbyt wiele tam nie ma.
@@Ecodriver wiem masz rację też to zaobserwowałem, widziałeś o ile potaniał model S? Tesla czasem robi nam takie niespodzianki, ale ja uważam że Tesla i tak jest najlepsza, myślę że kiedyś się spotkamy na trasie i pooglądamy auta na żywo i wymienimy się doświadczeniami, często przejeżdżam przez Katowice, zwracaj uwagę na białą Eskę na 21 calowych kołach jak zauważysz to zatrąb trzy razy. Pozdrawiam Cię Serdecznie
Panie gdzie Ty pracujesz ja sie zapytam, w Stoczni Gdanskiej ? :D (załączone zdjecia w przebitkach)
No właśnie, skon taki młody człowiek ma pieniążki na takie auto? hehehe
To akurat przebitki z elektrowni CEZ Skawina (pod Krakowem), tam aktualnie prowadzimy remont kotła. Pracę mam bardzo wyjazdową, na Skawinie będę przez dwa miesiące, a później rzucą mnie gdzieś indziej. Jeszcze tydzień temu dojeżdżałem na Orlen Południe w Trzebini (tam gdzie ziemia się w wielu miejscach osuwa, ciekawe zjawisko, zachęcam do wygooglania :D ), gdzie też spędziłem pi razy drzwi dwa miesiące :)
Gdańsk dla mnie zdecydowanie za daleko, rękami i nogami się broniłem przed delegacją na Ostrołęce, a to jednak odrobinkę bliżej :D
@@mariankulturalny6532 Najpierw zainwestował w siebie, czyli zdobył odpowiednie wykształcenie i teraz pracuje na adekwatnym stanowisku.
Za 400zl to ja pół passata B5 naprawię 😅
Mhmm, Passacik... No, może kiedyś :P
Daj znać czy już masz dzięki widzom jakieś punkty gratyfikacyjne😊
Taak, jedna osoba kupiła model Y z mojego linku, dzięki czemu mogłem sobie pozwolić na Acceleration Boosta, o którym nagrałem ostatni film :D
ua-cam.com/video/6gs4bog8vns/v-deo.htmlsi=UbKNrK7tXuIXCm4s
Wymianę płynu hamulcowego trzeba robić w ASO? Co dwa lata taką wymianę by się przydało zrobić
W sumie muszę się tym zainteresować, bo z jednej strony też do tej pory byłem przyzwyczajony do jego wymian raz na dwa lata, z drugiej jednak w Tesli 99% hamowań odbywa się rekuperacją, a nie układem hamulcowym... Stąd nie wiem czy tu interwał nie jest jakiś dłuższy - możliwe że płyn wykorzystywany przez Teslę jest do tego jakoś dostosowany, ale musiałbym się jeszcze zorientować :)
No i się zorientowałem:
"Zalecamy sprawdzanie płynu hamulcowego pod kątem zanieczyszczeń co 4 lata i wymianę w razie potrzeby.
Uwaga: Intensywne użytkowanie hamulców z powodu holowania, zjazdów górskich lub jazdy wyczynowej - szczególnie w przypadku pojazdów w gorącym i wilgotnym środowisku - może wymagać częstszych kontroli i wymian płynu hamulcowego."
Czyli na jakiś czas mam spokój 😀
Czas oczekiwania na serwis Tesli to koszmar!!! Teraz była klamka, a co będzie jak usterka pozbawi auto mobilności i przez 2 miesiące nie będziesz mógł dojechać do pracy????
To nie do końca tak wygląda - tesla według moich obserwacji ma różny czas oczekiwania w zależności od rangi problemu. Przy zgłoszeniu problemu zaznaczasz czego dotyczy Twoje zgłoszenie (zewnętrzne, wnętrze, kolizje, hałas i drgania, koła i opony, bateria i ładowanie itd - a w nich są kolejne podsekcje), bo np na forum znalazłem osobę z Zabrza, która miała problem z wspominanym stelażem fotela kierowcy, zgłoszenie robiła praktycznie w tym samym czasie co ja... I do niej technik mobilny przyjechał po trzech dniach od zgłoszenia 😅
Regulacja klamki zewnętrznej ma najwyraźniej dużo niższy priorytet, co w sumie specjalnie nie dziwi
Jak na to nie patrzeć, to terminy naprawy są znacznie dłuższe jak przy autach spalinowych. Ciekawe kto się tym zajmie po gwarancji???@@Ecodriver
@@mirosawi5362 To też w sumie zależy od danego czasu. Na dzień dzisiejszy jakiejkolwiek naprawy bym nie chciał zlecić to aplikacja proponuje mi termin 25.09, więc dużo lepiej niż wtedy gdy ja zamawiałem swój serwis. Co do napraw po gwarancji to też się tym za bardzo nie przejmuję, bo wbrew pozorom serwisów zajmujących się samochodami elektrycznymi też przybywa - choćby grupa EV Repair Garage i ich partnerzy (w katowicach np.: Warsztat samochodowy 4GT Auto Wrocławski).
Czy Teslę można leasingować w formie wynajmu, jak np. Kinto One w Lexusie?
Pewnie, że można, tylko trzeba sobie samemu znaleźć firmę wynajmującą :)
@@Ecodriver na stronie Tesli jest kalkulator leasingu. Czy orientujesz się, czy raty, które wychodzą po przeliczeniu, to jest leasing klasyczny czy najem?
@@tomekglinka7326 Jeśli chodzi o leasing, który pojawia się na stronie Tesli to jest to Santander Multirent i to chyba jest leasing finansowy, a nie operacyjny. Do tego Multirent nie ma najlepszych opinii, więc często ludzie decydują się na własny leasing, który często ma też lepsze warunki.
@@Ecodriver dzięki za informację
Wychodzą niedoróbki Tesli.
W każdym aucie coś się może dziać. Z Suzuki Swiftem (2016) jeździłem do ASO z problemami z klimatyzacją, z Seatem Leonem (2017) jeździłem do ASO z nastawnikiem doładowania turbiny (silnik przechodził w tryb awaryjny i odcinał turbo), znajomy niedawno kupił nowe BMW M4 i na gwarancji musieli mu wymieniać deskę rozdzielczą od której zaczęła odklejać się skóra (!). Regulacja klamki zewnętrznej w naszym Y-ku to pryszcz a nie problem, życzyłbym sobie aby tylko takie problemy wychodziły w samochodach 😅
problem z przeglądami jest taki że ASO zarabiają głównie na naprawach serwisowych, przeglądach, na sprzedaży auta nie zarabiają zbyt wiele stąd obowiązki przeglądów i cuda wianki. Tesla nie ma ASO, sama zatrudnia pracowników którzy mają stałą penske "czy się stoi czy się leży". więc nie muszą nikogo naciągać na nic, wręcz zachęcają by właściciel sam sobie wymieniał/naprawiał części eksploatacyjne.
Trudno się nie zgodzić, niemniej jak słyszę ile niektórzy muszą płacić za przeglądy auta elektrycznego, w którym praktycznie nic nie jest przeglądane, to aż ręce opadają.
Znowu artykuł o fatalnym serwisie Tesli ,naprawa zepsutej klamki bez wymiany uszkodzonej części . To chyba tryb serwisowy na biedną Polskę . Ciekawe co wpisał w papiery może twoja nowa klamka buja się już po Ukrainie
Jak zgłaszałem w serwisie problem z klamką to jeszcze nie była obdarta, ale że na serwisanta musiałem czekać 1,5 miesiąca to zdążyła zacząć lakier tracić ;)
Chyba pójdę na początku w tą zaprawkę, zobaczę jak to będzie wyglądało, a jak będzie mi coś nie pasować to umówię się na wymianę klamki na nową i tyle