Regeneration of the hub.
Вставка
- Опубліковано 2 лют 2016
- WSK 125 M06 B3 odc. 9
Czyli jak wybić łożyska, wprasować je i nie tylko. Łożysko 6302 firma FAG zalecana klasa C3.Klej LOCTITE. Łożyska proponuję kupować w sklepach stacjonarnych, ze względu na cenę. Części nowe: www.skuterdebica.hg.pl Jeśli nie znajdziecie w w/w miejscach to: gmoto.pl/ lub klasykmoto.pl/
Jeśli film był pomocny daj łapkę w górę i zapraszam na FB
#WSK #motocykle - Авто та транспорт
dobre. fajnie żeś to pan zrobił.
Dobra robota!
Świetna seria, tylko ot tak z doświadczenia - te wszystkie elementy, które wybijałeś z pokrywy bębna po podgrzaniu wychodzą po stuknięciu drewnianym klockiem lub wypadają same. Tak samo grzanie bębna, skupiłbym się na grzaniu aluminium a nie samego łożyska. Osadzisz je bez problemu w ten sam sposób, grzejąc aluminium opalarką do momentu aż będzie parzyć, łożyska do zamrażalnika i wszystko wpada ręką i ładnie się ustala. Jeżeli łożysko siedzi ciasno to nie kombinowałbym z klejem. A jak siedzi lekko to nie trzeba wciągać szpilką, btw wciągając łożysko za wewnętrzną bieżnie można je uszkodzić, o tym też trzeba pamiętać. Sprężyna rozpieraka akurat chyba w każdym przypadku się tak zachowuje i odchyla w drugą stronę. Fajnie się ogląda, czekam na następne części! :)
+Skinderr Metodę piekarnika i zamrażalnika zamierzam wykorzystać przy silniku ale masz rację w piaście ten sposób byłby chyba szybszy niż ze śrubą.
Skinder, same słuszne uwagi!!;)
Tak samo przy wybijaniu łożysk, warto użyć jakiś klocków drewnianych do podłożenia pod bęben.
Poza tym, jeśli chce się zachować motocykl najbliższy oryginałowi, to szkielkowac aluminium? Nie ma potrzeby, chyba, że się nie chce poświęcić trochę czasu na mycie i dopracowanie ;))
Staraj się używać miedzianych pobijakow do wybijania badz osadzania tulejek itp. imadło nie jest dobrym narzędziem do tego typu zadań...;))
Lux robota i dobry film
Witam. Ale się uśmiałem " obiecałem żonie nie będę śmierdział smarem" :-D W ogóle łapak w górę bardzo mi pomagają pańskie filmy, WSK którą posiadam to Kobuz z 1976r.
Pamiętaj żeby czytac komentarze bo i u mnie pojawiają się błędy, najlepiej zajrzyj na FB tam często jest prowadzona bardziej merytoryczna dyskusja bez udziałem imperatorów wiedzy Wueskowej XD
dzięki za film przydał się bardzo :) ponieważ nie mogłem zrobić bębna u swojej wski ponieważ miałem troche przyrdzewiały rozpierak i ustalacz ale jakos dałem rade
+radek gnys mam nadzieję że się udało.
+No To Jadziem! oczywiście chodzi jak mażenie a przedtem nie mogłem ruszyć rozpierakiem ponieważ był tak zardzewiały że nic nie pomagało ponieważ leżał on w wiadrze z wodą przez ponad 2 miesiące pozdro :)
Zrób film jak tylne koło się składa a ten film super
dzeki za pomoc twoje filmy bardzo pomagaja
Bardzo się cieszę że komuś pomagają.
Pozdrawiam
:) dobra robota
Dziękuję
Dobra robota powiec jaka może być tulejki tego dystansu między łożyskami bo po złożeniu całego koła jest ono niżej prawej lagi niż prawej różnica około 0,5-1cm między bębnem a łożyskiem jest dystans 9mm
Luxus
Zapytam Pana jak jest odnośnie tylnej piasty czy jest osłona i filc od strony zabieraka?
Witam. Mam problem bo w tylnym kole bęben mi wchodzi do środka A nie wiem czy tam ma być jakaś tuleja czy dystans bo taki kupiłem już motor proszę o pomoc
Pozdrawiam
Jest różnica w tulejach przód tył?
Przód i tył jest taki sam? Tak samo trzeba wszystko zrobić?
Gdzie kupie te dwie tulejki? Bo w moim mieście w żadnym ze sklepów z częściami do wsk nie maja. Fajne filmiki bardzo się przydają właśnie jestem w trakcie generalnego remontu swojej wski. pozdrawiam
dominik smigiel
Mn
a jak sie ma sprawa lozysk, jesli wbijemy( wprasujemy) lozyska z dwich stron wtedy lozyska sa docisniete do tuleji i nie obracaja sie w srodku czy musimy zrobic jakis luz zeby tuleja nie dobijala (byla troszke luzna aby lozyska mogly pracowac ?
pzdr
Nie sądzę żeby kołnierz tulei tak ciasno leżał w gnieżdzieżeby razem ze środkowym pierścieniem nie kręciła się tuleja to po pierwsze, po drugie gniazdo łożyska nie jest przelotowe więc teoretycznie nie możesz wcisnąć go za dalego. To znaczy nie powinieneś móc.
Przypuszczem że tuleja nie jest ustawiona osiowo i opiera się na piaście i łożyskach, przypuszczam bo mnie tak idealnie wyszło tylko na filmie.
Tak sobie mysle ze dało by rade proszkowo potraktowac piaste oraz felge? szkiełkowanie wiem tez fajnie lecz z doświadczenia wiem ze jak sie ubrudzi to ciezko bedzie wyczyscic i nikt mi nie powie ze nie. Polerka fajna ale to samo i z czasem zmatowieje. Tak ze proszkowo nie było by ze tak powiem na XXX czasu ? :D
Jasne że można proszkowo potraktować piastę, co do polerki mam takie samo zdanie, fajnie wygląda tydzień, a potem aluminium się utleni i polerka od nowa.
Wg katalogu części pod blaszką napędu licznika powinny być 2 uszczelki filcowe.
Faktycznie, tylko zastanawiam się ... po jaką cho...ę
A w Klasykmoto do blaszki napędzającej licznik dokładają jeszcze jedną podkładkę o takiej średnicy jak ta blaszka. Też nie wiem po co... ;)
Z piastą tylną postępujemy analogicznie, pamiętając że krótsza część tulejki powinna iść od strony bębna.
Nie jestem przekonany czy w przypadku tylnego koła krótsza część tulejki powinna być od strony bębna.Ze schematów wynika co innego.
Właśnie chyba dłuższa część powinna iść od strony bębna ;)
w jakim celu smar na łożyska zamknięte? ma zabezpieczać je przed wodą? pozdrawiam
+rafi rafi Nie jest to zabieg konieczny jednak ŁT 4 powinien zabezpieczyć jeszcze dodatkowo właśnie przed wodą i kurzem jeśli takowy dałby radę się przedostać przez filc. Traktuj to w kategorii "dmuchania na zimne" albo "na wszelki wypadek" nie zaszkodzi a nuż pomoże.
Witam. A co zrobić gdy piasta jest tak wytarta, że nawet nowe okładziny na szczękach nic nie dają? Wiem, że są patenty na to by zrobić żeby szczęki dalej się rozchylały ale tego wolę uniknąć. Taka zużyta piasta jest do uratowania czy tylko złom?
Jak to "nie dają rady"? Problem jest w czym innym nie w tym że są wytarte tylko jak są wytarte. Daj do przetoczenia i będą ok.
Zawsze po takim zabiegu można przykleić nieco grubsze okładziny, jest o tym film. Pamiętaj że bez przetoczenia grubsze okładziny nic nie dadzą. ua-cam.com/video/swMPPwEr9Po/v-deo.html
Pan zagrzał łożysko co spowodowało zwiekszenie srednicy łożyska i utrudnienie wybicia.Nalezało piaste zagrzac w okolicy łozyska
jezeli wogóle nieidzie wybic bo tulejka srodkowa nie przechodzi ciut w bok , wtedy biore kawalek preta zbrojeniowego przyspawuje go do wewnetrznego piersciena lozyska i wybijam , tak jest czesto w Japonskich motorach.
Po co dajesz klej do gwintu na rozpierak szczęk ? Dlaczego masz takie wypunktowania na Dźwignia rozpieraka ?
Wypunktowania są fabryczne, powód to produkcja współczesna. Co do kleju to w niektórych miejscach powinienem dać nawet mocniejszy lub dokładniej oczyścić elementy przed klejeniem, paru elementów o mało nie zgubiłem a nakrętka o której mowa musiałabyć dokręcana w drodze.
Hej, wiem że film został dodany parę ładnych lat temu, lecz jestem podczas remontu mojej wsk i chciałbym spytać co było robione z elementami bębna. Tzn sprężyna itp.
Z tego co słyszałem od kogoś w komentarzach ale nie jestem pewny to ten Pan Ci nie odpowie bo nie żyje [*]
Ale za to mogę Ci powiedzieć że np ja sprężynę i inne pierdoly od bebna oddaje do ocynkowania
Która strona blaszki od licznika jest od strony piasty A która od strony napędu licznika?
Eeee że jak? Od lewej z otworami na napęd licznika
Jakie łożyska? Nr :)
No to jadziem podasz mi wymiary tych króciutkich tulejek? I gdzie mogę to kupić?
Nie, bo są założone :)
Powinieneś je śmiało namierzyc w sklepach internetowych po wpisaniu w "szukaj"
Adresy sklepów są a przynajmniej powinny byc pod filmami a nawet jeśli nie to teraz znaleźc nie jest to problem.
gdzie mozna nowe koło magnesowe kupic do wsk 125
Chyba nigdzie
Na Allegro
Tak dla pewności tylko zapytam :) Bębny i dekle szkiełkowane, a reszta gratów? Mam na myśli rozpierak, tulejkę, sprężynę itd. Piaskowanie i ocynk?
I jeszcze jedno - co z obręczami? Piaskowanie i lakier proszkowy? Jeśli tak, to możesz podać nr RAL koloru?
Filmy super :)
Jest dokładnie tak jak piszesz. RAL 9006
ua-cam.com/video/U32cntYtyxA/v-deo.html
Dzięki serdeczne :)
Po pierwsze na osi rozpieraka nie widzę aby dany był smar tak samo jak w samym rozpieraku szczek, po drugie łożysk nie montuje się cisnąć przez środkowa cześć. Piastę się podgrzewa i łożysko wkłada ręka bez użycia siły.
ten Pan juz dzisiaj nie żyje takze raczej nie zobaczy twojego komentarza..
@@antekstrzoda6908 On ni żyje
Dlaczego nie zabezpieczasz tych elementów przy wybijaniu tulei, osi rozpieraka przed uszkodzeniem?! Jest to przecież aluminium czy bardziej stop z użyciem aluminium, a Ty kładziesz to na imadle ze staliwa i napier....sz młotkiem. Może warto by podłożyć coś pod spód co nie pokruszy tego delikatnego materiału....
smar na kryte łożyska??
Smar, podobnie jak uszczelki filcowe nie jest konieczny, można powiedzieć zbędny nawet, ale nie przeszkadza i nie szkodzi.
Nowe szczęki z SD? Jak się sprawują?
Ciężko powiedzieć bo chyba zrobiłem błąd nie przetaczając bębnów.
Sworznie nie powinny byc smarowane? Co do wciskania lozysk to nacisk musi byc na zewnetrzna bieznie w zadnym wypadku na wewnetrzna. Po prawdzie nie uwazam ze cos przy tak slabym pasowaniu mogloby sie uszkodzic no ale ;). Ciekawe filmy.
Pasowanie jest... wueskowe ) Ciaśniej pasowane, masz absolutną rację. Czy swożnie nie powinny być smarowane? Odpowiadam: Powinien rozpierak, swożeń trzymający szczęki niekoniecznie on nie musi się obracać.
Polecasz kogoś do ocynku, najlepiej aby wiedział co robi a nie wyceniał się jak większość "speców"?
Do ocynku? Co tu wyceniać, za wiadro części 30-40 zł i wszystko. Mnie wyszło więcej bo nie cynkowałem na raz tylko tak po trochu, no i nie dasz gościowi 2zł bo to wstyd więc za sam rozpierak o którym zapomniałem dałem 5zł i gość był zadowolony.
Pocieszyłeś mnie, jakiś kontakt do gościa czy szukać w okolicy, olx?
Szukaj w okolicy na olx znajdziesz drożej, tak myślę. I za przesyłkę zapłacisz może więcej niż za usługę. Poszukaj w internecie, bez olx
brak sprężyny na rozpieraku z tego co widze
Chodzi ci o tą z 11:15
tak ale później już jest pisałem komenta w polowie oglądania przy rozbiórce jej nie było ;]
To taka "prawda czasu, prawda ekranu" film jest montowany więc mogło to umknąć
nie wybijajcie nic starym wiertłem wiertło jest strasznie kruche zrobicie sobie krzywde
Pozwolę sobie nie zgodzić się z tobą, W młotowiertarce jest siła 7J i nie pękają.
weź wiertło takie ogolno dostępne takie jak szary kowalski posiada i spróbuj nim cos wybijać młotkiem tyle
No tak, tu masz rację.
Człowieku przecież ty nie masz pojęcia o wbijaniu łożysk.
Co za amator. Śmieszny facecik
Dokładnie tak, jestem amatorem ale czy to ujma?
ty szymanek jak smieszny ci facecik to po xuj to ogladasz a jak taki wiracha jestes to zrob taki filmik jestes cienki i tylko pi3rdolic potrafisz i tyle cwaniaczku
No i co pajacu nauczyłaś się już czegoś?
dobre. fajnie żeś to pan zrobił.