السلام عليكم اخي لو تكرمت ممكن الرد علي عندي سياره تعمل ب١٢فولت ركبت عليها محرك يعمل ب٢٤فولت ركبت٢ بطاريه اخذت كهربا السياره بمافيها الظفيره على بطاريه واحده وكهربا التشغيل السلف على ٢٤ فولت عند شحن البطاريه يكون شحن بطاريه١٧فولت بينما في البطاريه الاخرى ١٣ فولت ماهو السبب
@@yousfiamar صحيح وجدته فاسد اشتريت واحد جديد ولكن البطارية لا تشجن اخذت الدينامو للكهربائي اخبرني أنه سليم عندما انزع الكوس السيارة تتوقف ماهو الحل مشكور
استمر يا بطل 💪
اخوك محمد من العراق
الله ينور عليك أخي الكريم
*_بارگ الله فيگ أخي يوسفي لهذا الشرح وتقبل الله طاعاتكم💕🌹🇮🇶_*
الله يبارك فيك أخي العزيز
الله يجازيك على كل حرف حسنة
صحة رمضانك اخي عمار
بارك الله فيك و صح رمضانك .حفظك الله و رعاك
الله يبارك فيك أخي العزيز
رمضان كريم وكل عام وانت بخير وصحة وسلامة يارب العالمين ❤❤❤
تقبل الله منا ومنكم الصيام والقيام وصالح الأعمال أخي الكريم
شكرا اخي الكريم على هذا المعلومات ربي يحفظك ❤
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
الله يبارك فيك
بارك الله فيك اخي عمار
الله يبارك فيك
اللهم صلى على محمد وعلى ال محمد
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
بارك الله فيكم ❤
الله يبارك فيك أخي الكريم
شكرأ اخي الكريم تحياتي لك ياطيب
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا
الله يبارك فيك
روعة شرحك❤❤❤❤
الله يكرمك يا رب العالمين
تبارک الله فیکم استاد عمار
اول واحد 🥀🥀
صحا فطورك خويا عمار
الله ينور عليك أخي الكريم
👍👍
جزاك الله خيرا ممكن تدلنا على مكان جهاز اختبار البطارية والدينمو؟هل هو متوفر ام لا؟
تسلم ايدك.
هذا يغذي ارميجر الداينمو ؟
الله يبارك فيك
يقوم بتنظيم الفولط الخارج من دينمو الشحن الى البطارية
❤❤❤
السلام عليكم اخي لو تكرمت ممكن الرد علي
عندي سياره تعمل ب١٢فولت ركبت عليها محرك يعمل ب٢٤فولت ركبت٢ بطاريه اخذت كهربا السياره بمافيها الظفيره على بطاريه واحده وكهربا التشغيل السلف على ٢٤ فولت عند شحن البطاريه يكون شحن بطاريه١٧فولت بينما في البطاريه الاخرى ١٣ فولت ماهو السبب
👏👏👏💥✨️💥👍👍👍
بارك الله فيك هل يمكن أن تضع فيديو تحويل كتاوت داخلي الى كتاوت خارجي
نعم اخي بالابقاء على الكتاوت القديم بمكانه ولكن قطع اسلاك الفحمات عنه وتطويلها الى خارج الدينمو وربطها بالكتاوت الجديد طبعا بلحيم كاوية
وتدلل اَغاتي
ممكن تمدلنا دائرة ااكهربائية الخاصة به
عندي منظم جهد خارجي كيما هذا لاشارج في الرالونت ناقص شوي وكي ناكسيليري ماتشارجيش وكي ندير لخيوط مع بعض بلا منظم تشارجي مليح مافهمتش راسي وجعني
سلام عليكم
أخي لا تنسي فيه منضم يتحكم في الشحنة السالبة وأخر يتحكم في الشحنة الموجبة
ما قيمة مقاومة لازمة لنكون جيدة
حبيت نسقسيك خويا
فحص ريقيلاتور الياريس
واحيطك علنا ان ،ex تخرج الفولتية ضعيفة
Ex exiicetation +B positive de betterie avec contact
انا فحصت بين القطبين B+ EX سمعت صوت الجرس هل هو فاسد ام ماذا ؟؟؟
نعم فاسد أخي بحب أن يعطيك قراءة دلالة على وجود مقاومة وعند فساد المقاومة تصلح تمرر التيار مباشرة مابين النقطتين وتسمع صوت جرس
@@yousfiamar صحيح وجدته فاسد اشتريت واحد جديد ولكن البطارية لا تشجن اخذت الدينامو للكهربائي اخبرني أنه سليم عندما انزع الكوس السيارة تتوقف ماهو الحل مشكور
ماهي فتحة سويتش