Majestuoso y legendario avion. Cuanto quisiera tener uno a escala para adornar mi sala. Esos aviones pasaban bien alto por Coban mi ciudad (norte de Guatemala) cuando era yo pequeño alla por los 70 y 80s y despues jamas los volvi a ver. Gracias por este hermoso video y es aqui cuando volvi escuchar ese precioso sonido que hace muchisimo tiempo no volvi a escuchar. Felicidades colombianos.
Esa aeronave fue tan bien diseñada y tan bien construida que el tiempo no le pasa, es altamente resistente, excepcionalmente funcional y seguro como pocos aviones. Mucha más larga vida a esta genial aeronave. Orgullo para quienes tienen la fortuna de ser pilotos de esa magnífica aeronave
Emocionante ver a los DC3, mi infancia transcurrió en Tierra del Fuego, Argentina, en la década de 1960 y 1970. Los DC3 de la Armada Argentina y de Aerolíneas Argentinas, eran el único medio de transporte aéreo y a veces con los DC4. Tuve la oportunidad de volar por última vez en el año 1979, un 8 de Julio con todo nevado, hoy ese avión está de museo en el viejo aeropuerto de Ushuaia, al lado del Aeroclub.
Maravilloso avión y hermoso video. Por suerte fuí tripulante de tan magnífica e inigualable máquina a mediados de los 70' en el Sur de Venezuela. Única y espléndida experiencia. Felicitaciones a los pilotos colombianos por celebrar por lo alto el 80 aniversario del DC-3. Enhorabuena. Orgulloso de Uds.
Hermosas Maquinas gracias a Dios tube la oportunidad de viajar muchísimas veces en estas jollas asía Miraflores Guaviare, mis hijos también tuvieron la oportunidad de volar en ellas es una tristesa qué se fueran desapareciendo éstos vídeos son jollas .
Estoy en acuerdo con tú Punto de vista és el mejor de los aviónes que tá se han construyendo hasta hoy posee robustez y seguridad yo le digo que tan solo necesita algunos câmbios y seguiran volando en total normalidad y eso és algo muy sencillo de se hacer y todo se vá en conformidad y seguridad para los que pilotean y los que viajan.
Saludos pioneros del aire y orgullosos tripulantes del DC3, sobre todo los pilotos colombianos que sin temor a equivocarme han sido pilares insustituibles de tan hermosa máquina; por supuesto sin el auxilio y la encomiable labor que realizan a diario los mecánicos y personal de tierra así como las Aerolíneas Domésticas, sería imposible tener el privilegio de verlas volar aún. Habría que mencionar también a los Convair: el 340, 440 y el inigualable Convair Allison 580 turboprop, lo mejor de lo mejor...
Larga vida para este querrero q aun lleva comida a las partes mas alejadas de mi Colombia ...dios les permita llegar sanos a tierra mientras se pensionan....
EXCELLENT......VIDEO...NOTTING TO SEE....17. DICIMBRE...NUNCA LO OLVIDARE.I.. IN SALUDO A LAS TRIPULACiONES. DE ESTOS EXCELLENTES AVIONES...USTEDES HACEN A COLOMBIA GRANDE ....LOS ADMIRO MUCHO....Y LOS LEVO TODOS LOS DIAS EN MI CORAZON...
Maravilloso avion es noble y robusto , y los mecanicos son sabios al conocer sus motores R1830 PRATT AND WHITNEY VERDADERAS JOYAS DE LA AVIACION y como comentaba una persona las alas y aerodinamica lo convierten en un " camion" del aire una bestia para trabajar , una LEYENDA VIVIENTE es esta AERONAVE . 😎😎😎😎
Bueno, atrasado pero adhiero al homenaje que le han rendido al DC-3. Durante 20 años viví en Chile Chico, patagonia chilena y durante todo ese tiempo uno de nuestros modos de movilización era el avión a través de Lan Chile, una empresa estatal que fue devorada y vendida a intereses particulares. En la década de los 60 Lan Chile realizaba con los Douglas DC-3 la ruta Puerto Montt-Balmaceda-Chile Chico-Punta Arenas. Existía otra ruta: Puerto Montt-Chaitén- Palena-Futalelfú-Balmaceda. También tuve el honor de volar en los años 70, en un DC-6 de Lan Chile desde Santiago (desde Cerrillos) hasta Puerto Montt. En varios de mis libros (soy escritor) he realizado más de un homenaje al DC-3, un bellísimo avión que recuerdo con mucho cariño y amor. ¡Grande el Douglas DC-3!!!
Pedro, me trajiste otro recuerdo al que sumo más arriba, cuando volé en un DC6 tenía 11 años y me parecía algo gigantesco después de volar tantas veces en el querido DC3. Saludos desde Ushuaia.
A mi me trajiste el recuerdo de mi primer vuelo en un DC 6 B EE Ladeco entre Santiago y El Salvador. Eso fue en 1971. Volamos solos con mi hermana obnubilados por el viaje.
Un avión moderno a sus 80 años quien sabe si podría volar todavía, un hermoso avión digno de respetar y admirar, amo y admiro la ingeniería de esas épocas donde los vehículos se fabricaban para ser nobles y durar 1000 años
Ésta aquella vieja pero muy real anécdota . Durante la segunda guerra mundial un DC-3 /C-47 regresaba de una Misión a su base en Inglaterra. Cuándo se produce fuego a bordo al incendiarse uno de sus motores . Su piloto un experimentado Capitán, apaga los motores y corta electricidad y combustible. Nivela el avion y da la orden a toda la tripulación de abandonar el avion arrojándose en paracaídas. El fuego avanzaba amenazante. Todos resultan ilesos y son conducidos a la base en un camión. Cuatro horas despues el Jefe de la Base llama al Capitán. Tenia que preparar a su tripulación para traer a la base al DC-3 . Había seguido volando nivelado y aterrizado solo .
DC -3 un avion exelente para todas las areas de la aviacion militar , civil , tactico el unico que no pasa de epoca hasta la actualidad avion robusto y fuerte y bastante fiable a comparacion incluso de los de ahora
Minuto 4:41 este es el avión del nuevo siniestro en el departamento del Meta en Colombia el día 09 de Marzo del 2019, avión DC 3 de matrícula HK 2494 de la empresa privada Láser, en el cual viajaba la alcaldesa del municipio de Taraira - Vaupés, su esposo y su hija y otros pasajeros mas, entre ellos el piloto del avión y su copiloto.
Ojala que por favor estos hermosos aparatos entren a una revisión total y general,para que sigan surcando los cielos y evitar otra tragedia de esta magnitud. QEPD todas las personas fallecidas entre ellas un angelito que apenas comenzaba a vivir,fortaleza para sus familias.
Comento de nuevo éste hermoso video y les confieso que hasta envidia siento cuando lo veo. Con el mayor de los gustos me hubiese gustado estar ahí ése día. Compartir experiencias y vivencias con tan extraordinarios pilotos como esos señores del aire colombianos, hubiese sido extraordinario. Dios los guarde y proteja siempre y en todo lugar, a ellos y a tan hermosas y nobles máquinas. Saludos
el avion dc-3 vale por si mismo y sus motores a piston PRATT-WITHNEY R 1800 // OJALA TRABAJEN SIEMPRE CON SUS MOTORES ORIGINALES .. PARA ESO HAY SUFICIENTES REPUESTOS Y MAS AUN EL RESPALDO DE LA FABRICA P&W
Jamás se volverán a construir aviones de tanta calidad. En USA, como muy bien apunta el locutor, se han presurizado y equipado con dos motores turbo élice y continúan en el aire. Había que darle a Douglas el premio Nobel de la aeronáutica.
Que lindos!
Ver una aeronave de estas hoy día, da la sensación que el tiempo se ah detenido.
Majestuoso y legendario avion. Cuanto quisiera tener uno a escala para adornar mi sala. Esos aviones pasaban bien alto por Coban mi ciudad (norte de Guatemala) cuando era yo pequeño alla por los 70 y 80s y despues jamas los volvi a ver. Gracias por este hermoso video y es aqui cuando volvi escuchar ese precioso sonido que hace muchisimo tiempo no volvi a escuchar. Felicidades colombianos.
Esa aeronave fue tan bien diseñada y tan bien construida que el tiempo no le pasa, es altamente resistente, excepcionalmente funcional y seguro como pocos aviones. Mucha más larga vida a esta genial aeronave.
Orgullo para quienes tienen la fortuna de ser pilotos de esa magnífica aeronave
DC3 O MELHOR PROJETADO E CONSTRUIDO AVIAO .80 ANOS E AINDA ENCONTRAMOS DC3 AINDA VOANDO .PARABENS AOS PROJETISTAS
Emocionante ver a los DC3, mi infancia transcurrió en Tierra del Fuego, Argentina, en la década de 1960 y 1970. Los DC3 de la Armada Argentina y de Aerolíneas Argentinas, eran el único medio de transporte aéreo y a veces con los DC4. Tuve la oportunidad de volar por última vez en el año 1979, un 8 de Julio con todo nevado, hoy ese avión está de museo en el viejo aeropuerto de Ushuaia, al lado del Aeroclub.
Beautiful video, love the sound of radial engine ❤
El mejor avión sin dudas desde España 👏👏👏👏
Maravilloso avión y hermoso video. Por suerte fuí tripulante de tan magnífica e inigualable máquina a mediados de los 70' en el Sur de Venezuela. Única y espléndida experiencia. Felicitaciones a los pilotos colombianos por celebrar por lo alto el 80 aniversario del DC-3. Enhorabuena. Orgulloso de Uds.
Hermosas Maquinas gracias a Dios tube la oportunidad de viajar muchísimas veces en estas jollas asía Miraflores Guaviare, mis hijos también tuvieron la oportunidad de volar en ellas es una tristesa qué se fueran desapareciendo éstos vídeos son jollas .
Definitivamente el mejor avión de todos. Sabían que todos los aviones posteriores al DC 3 le deben su aerodinámica y forma?... es un avión perfecto!
Such a beautiful craft!
Muy merecida ésa celebración, viva el DC-3.
Son mis DC 3 mis aviones mas apasionados de toda mi vida despues del B747 gracias por ese pero bien merecido homenaje gracias desde bogota colombia
Una leyenda total aún en los Aires 🛫
Hermosas máquinas, larga vida a ellas y a quienes las vuelan.
CON EL PERDÓN Y RESPETO QUÉ MERECE LA TECNOLOGÍA "ESTE AVIÓN ES COMPARADO CÓMO EL WILLIS DEL AIRE UN SEÑOR AVION"
Estoy en acuerdo con tú Punto de vista és el mejor de los aviónes que tá se han construyendo hasta hoy posee robustez y seguridad yo le digo que tan solo necesita algunos câmbios y seguiran volando en total normalidad y eso és algo muy sencillo de se hacer y todo se vá en conformidad y seguridad para los que pilotean y los que viajan.
Quien tenga un avión de este tipo y clásico. Mis respetos es una hermosura de avion
Gracias por el video esos aviones son tan finos q pueden durar otros cien años son finos como los Jeep wilis
¡Bravo colombianos!... Desde México
QUE AVION HOY DIA SIGUE SIENDO UNA MARAVILLA POR SU ESTETICA Y SIMPLEZA, ES EL PADRE DE LA AVIACION, ATERRIZAN EN CUALQUIER PISTA
Saludos desde 🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸 un azucarero (caleño)👏👏👏👏👏
Saludos pioneros del aire y orgullosos tripulantes del DC3, sobre todo los pilotos colombianos que sin temor a equivocarme han sido pilares insustituibles de tan hermosa máquina; por supuesto sin el auxilio y la encomiable labor que realizan a diario los mecánicos y personal de tierra así como las Aerolíneas Domésticas, sería imposible tener el privilegio de verlas volar aún. Habría que mencionar también a los Convair: el 340, 440 y el inigualable Convair Allison 580 turboprop, lo mejor de lo mejor...
El Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp, música para los oidos
Larga vida para este querrero q aun lleva comida a las partes mas alejadas de mi Colombia ...dios les permita llegar sanos a tierra mientras se pensionan....
EXCELLENT......VIDEO...NOTTING TO SEE....17. DICIMBRE...NUNCA LO OLVIDARE.I.. IN SALUDO A LAS TRIPULACiONES. DE ESTOS EXCELLENTES AVIONES...USTEDES HACEN A COLOMBIA GRANDE ....LOS ADMIRO MUCHO....Y LOS LEVO TODOS LOS DIAS EN MI CORAZON...
Los felicito ,estan bellos y muy bien cuudados,son todas unas verdaderas hoyas .
Ohala vuele 80 mas
Suerte
Lindo video que los conserven por mucho tiempo iconos de la aviación gracias por compartir
es una maravilla de avión, me gusta muchísimo.
Maravilloso avion es noble y robusto , y los mecanicos son sabios al conocer sus motores R1830 PRATT AND WHITNEY VERDADERAS JOYAS DE LA AVIACION y como comentaba una persona las alas y aerodinamica lo convierten en un " camion" del aire una bestia para trabajar , una LEYENDA VIVIENTE es esta AERONAVE . 😎😎😎😎
Bueno, atrasado pero adhiero al homenaje que le han rendido al DC-3. Durante 20 años viví en Chile Chico, patagonia chilena y durante todo ese tiempo uno de nuestros modos de movilización era el avión a través de Lan Chile, una empresa estatal que fue devorada y vendida a intereses particulares. En la década de los 60 Lan Chile realizaba con los Douglas DC-3 la ruta Puerto Montt-Balmaceda-Chile Chico-Punta Arenas. Existía otra ruta: Puerto Montt-Chaitén- Palena-Futalelfú-Balmaceda. También tuve el honor de volar en los años 70, en un DC-6 de Lan Chile desde Santiago (desde Cerrillos) hasta Puerto Montt. En varios de mis libros (soy escritor) he realizado más de un homenaje al DC-3, un bellísimo avión que recuerdo con mucho cariño y amor. ¡Grande el Douglas DC-3!!!
Pedro, me trajiste otro recuerdo al que sumo más arriba, cuando volé en un DC6 tenía 11 años y me parecía algo gigantesco después de volar tantas veces en el querido DC3. Saludos desde Ushuaia.
A mi me trajiste el recuerdo de mi primer vuelo en un DC 6 B EE Ladeco entre Santiago y El Salvador. Eso fue en 1971. Volamos solos con mi hermana obnubilados por el viaje.
Tan filma maravillosa! Gracias!
Me gustó este video ¡Demasiado!
En el vichada es conocido como POTRO LOCO....gran avión
Este es el Renault 4 del aire acá en Colombia 🇨🇴
Un avión moderno a sus 80 años quien sabe si podría volar todavía, un hermoso avión digno de respetar y admirar, amo y admiro la ingeniería de esas épocas donde los vehículos se fabricaban para ser nobles y durar 1000 años
Ésta aquella vieja pero muy real anécdota .
Durante la segunda guerra mundial un DC-3 /C-47 regresaba de una Misión a su base en Inglaterra.
Cuándo se produce fuego a bordo al incendiarse uno de sus motores .
Su piloto un experimentado Capitán, apaga los motores y corta electricidad y combustible.
Nivela el avion y da la orden a toda la tripulación de abandonar el avion arrojándose en paracaídas.
El fuego avanzaba amenazante.
Todos resultan ilesos y son conducidos a la base en un camión.
Cuatro horas despues el Jefe de la Base llama al Capitán.
Tenia que preparar a su tripulación para traer a la base al DC-3 . Había seguido volando nivelado y aterrizado solo .
Hermoso este avión
agora, 2021, são 85 anos!! Parabéns vôvô!!!
Un classic 👍💨
Insuperable a pesar de los años!!!!
Un emblemático avión.
Que bonitos... 👏🏼👏🏼👏🏼🌹🙋♂️
el video es genial lastima que sea tan corto . hubiera querido mas imágenes de larga duración
un gran avion
son bonitos megustan
no entiendo de aviones pero vole de oporto _ funchal inolvidable
uff esa mierda si suenaa!!!!!! xDDD esas son verdaderas MAQUINAS!!!! Saludos desde venezuela :D
Estos aviones los hicieron para durar pionero de la aviación en Colombia actualmente se utilizan en las zonas más apartadas
El DC 3 que aparece al final de las imágenes, HK 2393 se estrelló en 2019, falleciendo los pasajeros y tripulantes que se hallaban a bordo. DEP.
El abuelo de los aires el dc3 parte la historia
DC -3 un avion exelente para todas las areas de la aviacion militar , civil , tactico el unico que no pasa de epoca hasta la actualidad avion robusto y fuerte y bastante fiable a comparacion incluso de los de ahora
un avión noble yo fui tripulante el 83 y asta el 90 en Bolivia entra en pista cortas y sale ygual en el Dep del Beni
el douglas D-C-3 el camion del aire herramienta para viajar por los llanos y la selva Colombiana.
junto con el bell 212 "huey" son las aeronaves con horas de vuelo infinitas.
Cuando eramos niños nos llevaban. a Quintero en esos aviones, a las colonias. veraniegas en 🇨🇱
Bueno si tiene 80 añis ya de vida y sugue ofreciendo servicios locar esta bien eso al pareser tienen un buen mantenimientos
Hace parte de nuestra historia y economía de nuestro país, del Caqueta se sacaba ganado y pescado en estos poderosos aviones 👍👏🇻🇪✅
Me gusta ese avión pero había calor en la cabina.
EL DOUGLASS DC3, LA NAVE AEREA MAS BELLA QUE JAMAS SE HAYA FABRICADO.
Y SIGUE TAN CAMPANTE.
1:56 Lastimosamente, este se estrelló en el 2017 😢
Nacieron para quedarse DOUGLAS DC3 colombiano
es como regresar al pasado.
Aloha, en 2020, son 85 anos del DC-3! Aquien puede creerlo?
Minuto 4:41 este es el avión del nuevo siniestro en el departamento del Meta en Colombia el día 09 de Marzo del 2019, avión DC 3 de matrícula HK 2494 de la empresa privada Láser, en el cual viajaba la alcaldesa del municipio de Taraira - Vaupés, su esposo y su hija y otros pasajeros mas, entre ellos el piloto del avión y su copiloto.
Ojala que por favor estos hermosos aparatos entren a una revisión total y general,para que sigan surcando los cielos y evitar otra tragedia de esta magnitud. QEPD todas las personas fallecidas entre ellas un angelito que apenas comenzaba a vivir,fortaleza para sus familias.
Todo muy bonito los aviones ,bien pintaditos ........pero no dejan de ser aviones viejos ideales para ser metidos en un museo de aviación.
Lastima q solo hay 1 turbo DC -3 comercial en Colombia q es el de alliansa , ojalá lograran convertir algunos .
Y gracias a Dios no han tenido accidentes
¿Cuántos DC-3 quedan volando en Colombia? Pura curiosidad.
mostraron tres de ellos pero vuelan mas aprox. 6 o 7 // estan estacionados a la espera de completar carga y pasajeros //
Donde los encuentro yo quiero trabajar hay.
Enquanto isso aqui no Brasil os únicos que restaram estão sendo destruídos para "reciclagem".
Son de los aviones que MENOS ACCIDENTES sufrieron para su larga vida
quien me lleva a conocerlos.....aqui en VVC
Las Estrellas Brillan Mas En Esta Noche de Invirno
hermoso avion
viejo pero como un roble
Comento de nuevo éste hermoso video y les confieso que hasta envidia siento cuando lo veo. Con el mayor de los gustos me hubiese gustado estar ahí ése día. Compartir experiencias y vivencias con tan extraordinarios pilotos como esos señores del aire colombianos, hubiese sido extraordinario. Dios los guarde y proteja siempre y en todo lugar, a ellos y a tan hermosas y nobles máquinas. Saludos
algo mas grande que su hermano el c-47 con los mismos motores
Esas mádres no se pueden caer por el motor que usan? xd
ese es la chiva aerea
el avion dc-3 vale por si mismo y sus motores a piston PRATT-WITHNEY R 1800 // OJALA TRABAJEN SIEMPRE CON SUS MOTORES ORIGINALES .. PARA ESO HAY SUFICIENTES REPUESTOS Y MAS AUN EL RESPALDO DE LA FABRICA P&W
R 1830 de 14 cilindros
El ejército guatemalteco tiene varios así p salto de paracaidismo
Dieron la taya eso aviones
Y gracias a you tube por no permitir comentarios con frases obsenas
Bbelleza como los mantienen
E
Los abuelos del aire
Este avion le dice a los aviones modernos puedo ser viejo pero llevo en servicio mas tiempo que ustedes
Creci viendo los volar de la Uribe meta a Villavicencio todos los dias
Los aviones de ahora deven de respetar a sus abuelos
Jamás se volverán a construir aviones de tanta calidad. En USA, como muy bien apunta el locutor, se han presurizado y equipado con dos motores turbo élice y continúan en el aire. Había que darle a Douglas el premio Nobel de la aeronáutica.