【完整版】史上最難臺北捷運工程｜信義東延段

臺北捷運工程自77年木柵線啟動興建至今已30多年，面對台北盆地複雜的地質條件，道路兩旁密集的住宅環境，道路上飽和的交通流量，道路底下壯觀的民生管線及排水箱涵等等，層出不窮的施工障礙出現在各個施工區域，但在工程團隊的努力下，關關難過關關過，打造臺北都會區安全便捷舒適的運輸網絡。
信義線最後一哩路--信義東延段
是公認的史上最難臺北捷運工程
一起來看看要克服的挑戰有哪些吧!!
● 道路寬度狹窄 限縮大型機具施作工區
● 工程緊鄰路邊建物施作 間距不到1公尺
● 街道兩側建物保護非常重要
● 地下十公尺內 地質軟爛宛如沼澤
● 地表下10~30公尺岩盤堅硬 強度是混凝土4倍
● 民生管線老舊複雜 遷移作業繁複耗時費工