Здравствуйте! Я недавно тоже осуществил такую свою мечту! Мне всегда нравился компактный железнодорожный транспорт. И наконец я проехал на дрезине по узкоколейке. Вчера выложил видео на моем канале! Будет возможность, заходите в гости)
So are they moving the railroad ties....from rail bed that they are removing? IN other words, are they abandoning the line.. and this is a "salvage" operation?
This would appear to be the case, when they have exhausted one area of peat they will move the operation to another area, including the dismantling and the building of a new railroad.
Тогда уж на 10:31 видна разминовка, выполненная наверно как треугольник. Сам в прошлом машинист электровоза подземный. Была необходимость разворачивать электровозы при подаче его в гараж для зарядки батарей.
в конце станция в левом пути стойт состав и тепловоз этого состава точно как в ДЖД в Шымкенте .Шымкен это третий мегополис Казахстана находящися в юге. для незнающих написал.
Всё видно под роликом: Узкоколейная железная дорога в Лавассааре, Эстония, 22.08.2013 Narrow gauge railway in Lavassaare, Estonia..., а еще в Википедии подробнее про Lavassaare (мне лично было интересно узнать)Лайк diiselrong снимите еще. там у вас снегочист видел на путях. Зимой ездите?
Обращаем внимание на состояние полотна и подвижного состава. Чувствуется рука хозяина. Автору ролика респект
Мечты моего детства просто реализуются в Ваших видео и этот ролик в их числе!)Респект!!!
это точно!!!
Здравствуйте! Я недавно тоже осуществил такую свою мечту! Мне всегда нравился компактный железнодорожный транспорт. И наконец я проехал на дрезине по узкоколейке. Вчера выложил видео на моем канале! Будет возможность, заходите в гости)
Estonia.Lavassaare. Thanks! Nice journey by your narrow railway!
Nice video. Thanks for sharing! 😉👍🇳🇴
You must have been doing some adventurous climbing, no? THANKS for this super footage!
Lovely video! Gracias!
Great video!
Отлично снято.
Вспомнил детство спасибо)))
@@lexasheva282 это тебя походу жизнь нагнула что ответил спустя 3 года, видно не долго осталось сочувствую чувак)
Какая красота!
Интересное видео. Спасибо.
So are they moving the railroad ties....from rail bed that they are removing? IN other words, are they abandoning the line.. and this is a "salvage" operation?
This would appear to be the case, when they have exhausted one area of peat they will move the operation to another area, including the dismantling and the building of a new railroad.
В конце видео, на станции видно паровозное прошлое- высокий механический семафор, и рукав-хобот для заливки воды.
И треугольник тоже сохранился.
Что за треугольник, на каком времени просмотра?
Время 10.26. Треугольник при отсутствии поворотного круга использовался для разворота паровозов.
Тогда уж на 10:31 видна разминовка, выполненная наверно как треугольник. Сам в прошлом машинист электровоза подземный. Была необходимость разворачивать электровозы при подаче его в гараж для зарядки батарей.
У нас на станции Хадыженской Сев.Кав.ЖД такой рукав-хобот лет 10 назад только убрали, стоял до последнего.
круто
в конце станция в левом пути стойт состав и тепловоз этого состава точно как в ДЖД в Шымкенте .Шымкен это третий мегополис Казахстана находящися в юге. для незнающих написал.
Ааа Ааа, после просмотра фильма "Борат" ,слово " мегаполис" с Казахстаном вообще не вяжется )
Замечательное видео! Приглашаем к себе посмотреть новый ролик!
Ich habe interessant,а тормозного нажатия хватает?Вагоны на воздух не взяты! Пенсионер-машинист,32 года стажа.
Спасибо! 6:03 выброс пути?
Видос супер ,молодцы фины
Это Эстония)
Супер. А ся то єто за трактор тянет?
А какая марка рельсов тут используется?Р24 или меньше?
торфоразработки?
А что на нём за движок стоит
Интересно, шпалы железобетонные, а чем крепят рельсы?
с гвоздями
Немного вас поправлю: приспособления для крепления рельс к деревянным шпалам наподобие гвоздей, называются костыль .
специальными болтами и накладками крепятся рельсы к бетонным шпалам
Если касательно этого видео, то по крупному плану видно, что крепят костылями, вбитыми в деревянные пробки, находящиеся в шпале.
How many cylinders does that engine have? 1.5?!?
6 cylinders
76 cm?
75
только груз полон песка был
В России 25 детских узкоколейных дорог. Москва, Ярославль, Екатеринбург, Оренбург....
интересная съёмка
оператор с фантазией. а на тэушке, по ходу движок сотка, как на экскаваторах и бульдозерах
Торф вывозят по ней?
@@lexasheva282 конкретнее?
а будут ли еще видео про узкоколейку.
poka net
Это что, эстония?
Что написано в описании?
diiselrong я описания не читаю, там обычно реклама. По виду похоже на российскую глубинку какую-то. Вы же европа?
Эстония где? В России? Тепер читай что я писал в описании
Всё видно под роликом: Узкоколейная железная дорога в Лавассааре, Эстония, 22.08.2013 Narrow gauge railway in Lavassaare, Estonia..., а еще в Википедии подробнее про Lavassaare (мне лично было интересно узнать)Лайк diiselrong снимите еще. там у вас снегочист видел на путях. Зимой ездите?
На ту 2 звезду не убрали. Недочет!
Это какой-то ТУ.
Net, ЭСУ-2a
ua-cam.com/video/8yIIzdxswsE/v-deo.html
Да быть не может. Я видел ту. Они вытянутые такие.
ЭСУ-2А.
А это не мд54-4?
Финская узкоколейка рулит ,состояние ускоколейки лучше чем у нас ,раз в сто
там фермер статит и указивает ха ха
ТУ 10
Сам у себя шпалы тырит. Как тот мужик, который сук пилил.
Извиняюсь это прибалтийская узкоколейка
Гарячие финские парни ездят по какой калие это штото с чем-то ,а так Видос супер
Как и везде,путя в траве да еще кривые ,техника убита.