а нас в школу на таких возили,а потом пьяный машинист со скоростью переборщил,мы с рельс соскочили и набок легли,никто не пострадал, а впечатлений на год было.
В лесном краю, не вдалеке "В таёжном крае северных красот, где комаров всю рать не сосчитать. Жить и любить все зори над рекою и лес стране великой поставлять". В лесном краю, не вдалеке где Усть- Моша века, через Онегу, мать реку, жизнь здесь "кипела" и текла. В послевоенные года лес нужен был стране, и приезжал народ сюда и план давал вдвойне. Шумели хвойные леса, что мачты до небес, и не жалел народ тогда богатства этих мест. Хоть жили люди в щитовых, а кто в бараках жил, но были дружны мужики, кто даже водку пил. Работой славился народ, умелый шел прогресс, при валке леса"Дружбой два" к ним техника пришла. В поселках строил жизнь народ, а лес давал такой, что музыкальный инструмент звучит из них порой. С Онеги в лес по УЖД, там братья близнецы, посёлки строил лесоруб как и детям мечты. И свадьбы вместе отмечал и не жалея сил, во имя мира на земле все подвиги вершил. Путём одним, к единой цели шли большой страной, разруху быстро одолели самоотверженным трудом. И гордым каждый был за труд свой и Отчизну, тогда нас партия вела одна, дорогой к Коммунизму. Так и летели дни, года великих пятилеток, хоть трудно было, но всегда лес был поставлен в срок. И пусть гордится весь народ, что с их трудом великим, построен город не один, Союза общий дом. Вот так Красновский леспромхоз полвека славу нес, любили люди эту жизнь на Севере всерьёз. Все были заняты трудом и нужным каждый был, а трудно было, то всегда, друг в помощь приходил. С огромным миром за рекой всех связыват паром, он всё возил, перевозил, с работой ночью, днём. И лишь с приходом холодов, он только отдыхал, на берегу или в воде зимою замерзал. Река Онега всех душа, красива, величава, по берегам цветы растут, каких встречаешь мало. С великолепной красотой её любовь земная, до моря Белого течёт жизнь нашу сохраняя. Весь край таежный знаменит озёрами, лесами, где соль и боль родной земли с душою и корнями. Богатство ягод и грибов с природными дарами, да песни вешних глухарей, всегда послушать манят. И снова в лес по УЖД, в те не далёкие года, на стыках рельс стучат у поезда колеса. А машинист дает сигнал, мелькает за окном тайга, а с нею годы молодости нашей. В пути последний поворот и видно станцию "Онега", а ночью свет на ней горел, как в городе большом. А поезд мчится всё быстрей, в обратный путь торопит, лес нужен Родине большой и мир над всей Землёй. "Автор: Владимир Черноков".
это вроде наша УЖД от Водогона до Белого озера :) Раньше по ней возили лес из поселка Белое озеро, там жило много людей, была и школа и больница, и леспромхоз, депо УЖД свое было! Все это пока работало лесное хозяйство) От города , где я живу, Северодвинск, пару часов езды... Теперь все в отвратном состоянии... На видео жалкие остатки былого величия...
Школа и сейчас есть, в поселке прописано 330 человек, депо также имеется, лес в очень небольших количествах вывозится с Белого Озера, с тем что было раньше конечно не сравнить.
I can't read this language, let alone the alphabet, but I'd like to know if this is in Russia's "Komi Republic" region? If it is it's very similar to the Southern Canadian - Northern US border region with all the Pine & Birch trees.
Сначала вагоны такие новенькие, красивые. А потом такие уже облупленные. И они не удобные. Сейчас новый серый такой есть. Лучше бы и второй такой же сделали.
А мне нравится, экзотика.
а нас в школу на таких возили,а потом пьяный машинист со скоростью переборщил,мы с рельс соскочили и набок легли,никто не пострадал, а впечатлений на год было.
В лесном краю, не вдалеке
"В таёжном крае северных красот,
где комаров всю рать не сосчитать.
Жить и любить все зори над рекою
и лес стране великой поставлять".
В лесном краю, не вдалеке где Усть- Моша века,
через Онегу, мать реку, жизнь здесь "кипела" и текла.
В послевоенные года лес нужен был стране,
и приезжал народ сюда и план давал вдвойне.
Шумели хвойные леса, что мачты до небес,
и не жалел народ тогда богатства этих мест.
Хоть жили люди в щитовых, а кто в бараках жил,
но были дружны мужики, кто даже водку пил.
Работой славился народ, умелый шел прогресс,
при валке леса"Дружбой два" к ним техника пришла.
В поселках строил жизнь народ, а лес давал такой,
что музыкальный инструмент звучит из них порой.
С Онеги в лес по УЖД, там братья близнецы,
посёлки строил лесоруб как и детям мечты.
И свадьбы вместе отмечал и не жалея сил,
во имя мира на земле все подвиги вершил.
Путём одним, к единой цели шли большой страной,
разруху быстро одолели самоотверженным трудом.
И гордым каждый был за труд свой и Отчизну,
тогда нас партия вела одна, дорогой к Коммунизму.
Так и летели дни, года великих пятилеток,
хоть трудно было, но всегда лес был поставлен в срок.
И пусть гордится весь народ, что с их трудом великим,
построен город не один, Союза общий дом.
Вот так Красновский леспромхоз полвека славу нес,
любили люди эту жизнь на Севере всерьёз.
Все были заняты трудом и нужным каждый был,
а трудно было, то всегда, друг в помощь приходил.
С огромным миром за рекой всех связыват паром,
он всё возил, перевозил, с работой ночью, днём.
И лишь с приходом холодов, он только отдыхал,
на берегу или в воде зимою замерзал.
Река Онега всех душа, красива, величава,
по берегам цветы растут, каких встречаешь мало.
С великолепной красотой её любовь земная,
до моря Белого течёт жизнь нашу сохраняя.
Весь край таежный знаменит озёрами, лесами,
где соль и боль родной земли с душою и корнями.
Богатство ягод и грибов с природными дарами,
да песни вешних глухарей, всегда послушать манят.
И снова в лес по УЖД, в те не далёкие года,
на стыках рельс стучат у поезда колеса.
А машинист дает сигнал, мелькает за окном тайга,
а с нею годы молодости нашей.
В пути последний поворот и видно станцию "Онега",
а ночью свет на ней горел, как в городе большом.
А поезд мчится всё быстрей, в обратный путь торопит,
лес нужен Родине большой и мир над всей Землёй.
"Автор: Владимир Черноков".
Ого! Два зелёных вагона как новенькие! А сейчас один уже ржавый, а второй новый теперь серый.
Очень красиво!
Епать скорый поезд однако!
Шустро бегает паровозик, пути видать в отдичном состоянии
Шустро
Спасибо супер
это вроде наша УЖД от Водогона до Белого озера :) Раньше по ней возили лес из поселка Белое озеро, там жило много людей, была и школа и больница, и леспромхоз, депо УЖД свое было! Все это пока работало лесное хозяйство) От города , где я живу, Северодвинск, пару часов езды... Теперь все в отвратном состоянии... На видео жалкие остатки былого величия...
Pięknie ,czy na dzień dzisiejszy ta kolejka istnieje?
Школа и сейчас есть, в поселке прописано 330 человек, депо также имеется, лес в очень небольших количествах вывозится с Белого Озера, с тем что было раньше конечно не сравнить.
здорово
В далёком царстве тридесятом государстве братки Люмьеровы, решили снять фильм: "Прибытие пассажирского поезда"
Вы прям угадали ua-cam.com/video/UWXA6h-hBlI/v-deo.html
Great video, +
северодвинск однако
Да красота конечно путь родбить подрихтовать и дрога жизни продолжается нет энтузиазма нет задора и все умрет а очень жаль
I can't read this language, let alone the alphabet, but I'd like to know if this is in Russia's "Komi Republic" region? If it is it's very similar to the Southern Canadian - Northern US border region with all the Pine & Birch trees.
No, this is the Arkhangelsk region, Severodvinsk
Скорость вполне нормальная. Как для ужд.
Кажется что скорость на некоторых моментах видео большая, а на самом деле около 20 км/ч
Нет!!! Это даже не Ту-6 это Ту-7 и состав не разгоняется больше 37 КМ/Ч из-за состояния дороги
Вы оба не правы
Обычная скорость для него. В конце не знаю, почему-то не горят.
😃😄😑😎😒👍👏👌
Сначала вагоны такие новенькие, красивые. А потом такие уже облупленные. И они не удобные. Сейчас новый серый такой есть. Лучше бы и второй такой же сделали.
Новый серый очень не удобный
@@user-jx7lh5lw6s зелёный разве удобный? Тут мягкие сидения современные. А там скамейки деревянные.
@@OBZHORIIZHIZN там лавки шире .сидеть удобней
New two line road make bridges two electric line
ужд это - украинские железные дороги