Das Rad kam an und nach 30km kann ich nur einen ersten Eindruck schildern; ich bin 10/10 begeistert. Es ist schnell, steif und genau das was ich gesucht habe. Das grün sieht in der Sonne wahnsinnig schön aus. Ich freu mich auf die nächste 100km Tour - Bis jetzt eine ganz klare Kaufempfehlung!
Hallo! Vielen Dank für die Meinungen, es gibt nur sehr wenige davon im Internet. Ich würde gerne noch ein paar Fotos vom Fahrrad sehen. Kann ich dich auf Strava finden?
Hi Paul, Ich bin am überlegen das Rad zu kaufen jedoch würde ich gerne wissen was für ein Wahoo/Garmin Mount du verwendest? Gibt es da einen der dafür vorgesehen ist? Wurde nicht wirklich fündig. Danke dir schon mal! :)
Price for Ultegra model is excellent 👌🏼 I paid same price 2 years ago for Reacto 6000 but with mechanical Ultegra. Only benefit I see is Merida lifetime guarantee on Frame set. Today I would take Radon
Hallo, ich trage einen Willier, der meinen unteren Rücken sehr schmerzt. Wie ist dieser Vaillant 10.0? Ich spreche vom geometrischen Teil und ist er dann sehr kletternd oder auch rollend?
Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich mir das Vaillant 9.0 kaufen werde. Ich habe schon geahnt, dass das Radon Team bald einen neuen Rahmen rausbringt, da der alte nicht mehr State of the Art war. Die 1.000€ mehr zum 10.0 für die Carbonräder spare ich mir und kaufe noch ein Powermeter dazu. Wenn man Bodenunebenheiten bei dem Fahrrad so deutlich spürt wie im Video beschrieben, werde ich 30mm Reifen und/oder Tubeless benutzen. Jedenfalls muss ich erst mal Vorort in Bonn schauen ob es Größe M oder L wird. Alternativ habe ich mit einem Cube, Canyon und Benotti Aero geliebäugelt, aber die wollen für die gleiche Gruppe mit Aero Rahmen über 2.000€ mehr. Erwähnenswert ist noch, dass das Modell 9.0 mit alten Rahmen für 700€ weniger zuhaben ist. Die alten reduzierten Modelle sind aktuell der P/L Sieger, wenn man auf den neuen Rahmen verzichten kann.
@@UltraLord5850Das Agree ist auf Endurance ausgerichtet. Ich habe die Räder mal auf Bike Geometry verglichen und auf dem Agree sitzt man deutlich aufrechter. Die beiden Räder haben interessanterweise die gleichen Laufräder.
Ich würde die Geometrie trotzdem noch eher einem Race Bike als einem Endurance Bike zuordnen. Es grenzt sich sehr deutlich von anderen Endurance Bikes wie beispielsweise dem Canyon Eundurace, Rose Reveal oder Giant Defy ab. Zum Vergleich: Radin Vaillant Größe L(59): STR = 1.46 Cube Agree Größe L(58): STR = 1.50 Der Unterschied ist nicht sehr groß... Auch bei der Aerodynamik nehmen sich die beiden Räder wenig.
Erst mal einen Daumen runter dafür, dass man die Werbung nicht überspringen kann! Das Video schaue ich mir jetzt in Ruhe an, aber ich möchte vor ab schon eine Einschätzung zum Preis geben. Dieser liegt bei über 4000 € schätze ich! Die Fahrradpreise sind in den letzten drei Jahren unverschämt hochgegangen Und lassen sich gar nicht rechtfertigen. Ich würde mir wünschen, dass die Fachpresse auch darüber berichtet und das mal kritisch hinterfragt. Schließlich sind die Energiekosten zur Herstellung der Carbon Rahmen wieder auf Vorkriegs Niveau gesunken.
ich glaube nicht, dass die Fachpresse das tatsächlich mal wirklich kritisch hinterfragt. Dazu ist die Rennrad-Bubble viel zu elitär gestrickt und es zählt viel zu sehr „zeig was du hast“ und „zeig was du dir leisten kannst“ Eine „Szene“ die „Dogma“ und „Sworks“ anbetet, sowie 14.000€-Bikes feiert fühlt sich wohl in ihrer Blase.
Nur im Rahmenset unterscheiden sich hauptsächlich die Hersteller. Deshalb kaufen sich einige ein Noname Carbonrahmenset und bauen das Rad selbst, um sich den „Aufschlag für die Marke“ zu sparen (wenn man Qualität, Aeroeigenschaften usw. außen vor lässt) . Die Räder der Mittelklasse sind alle teurer geworden, weil Scheibenbremse, Elektronische Schaltung, Vollcarbon und integrierte Gabel gewünscht sind und vor Corona einfach noch nicht die Regel waren.
Das ist einfach nicht korrekt. Mein erstes MTB was ich mir von meinem Bundeswehr Sold zu DM Zeiten selber gekauft habe war ein 2000 DM hardtail mit vbreaks etc. Dafür würde kein Mensch mehr heutzutage 1000€ geben. Für 1300 Euro bekommst du heute ein richtig gutes Cube hardtail was das meine in Punkto Technik übertrifft. Schau dir auch einfach mal die Einzelpreise für. Komponenten an. Wenn du dir ein Rad holst was noch Felgenbremse hat und kein high end stuff bekommst richtig günstige Fahrräder. Das Problem, wir Radfahrer wollen den heißen scheiß und blättern dafür auch einiges hin
Endlich mal ein Rennrad was Preislich echt vernünftig ist. Kann ja nicht sein, dass Force oder Ultegra weit über 6k kosten. Gut gemacht Radon!
Das Rad kam an und nach 30km kann ich nur einen ersten Eindruck schildern; ich bin 10/10 begeistert.
Es ist schnell, steif und genau das was ich gesucht habe. Das grün sieht in der Sonne wahnsinnig schön aus. Ich freu mich auf die nächste 100km Tour - Bis jetzt eine ganz klare Kaufempfehlung!
Hallo! Vielen Dank für die Meinungen, es gibt nur sehr wenige davon im Internet. Ich würde gerne noch ein paar Fotos vom Fahrrad sehen. Kann ich dich auf Strava finden?
@@damiandamian159 Gerne, Paul Georg Lange.
Ich bin nun mittlerweile 11/10 begeistert.
Hi Paul,
Ich bin am überlegen das Rad zu kaufen jedoch würde ich gerne wissen was für ein Wahoo/Garmin Mount du verwendest? Gibt es da einen der dafür vorgesehen ist? Wurde nicht wirklich fündig. Danke dir schon mal! :)
Erinnert die Sitzposition eher an ein Endurance-Bike oder ein Rennrad? Wie ist der Komfort?
Price for Ultegra model is excellent 👌🏼 I paid same price 2 years ago for Reacto 6000 but with mechanical Ultegra. Only benefit I see is Merida lifetime guarantee on Frame set. Today I would take Radon
Hallo, ich trage einen Willier, der meinen unteren Rücken sehr schmerzt. Wie ist dieser Vaillant 10.0? Ich spreche vom geometrischen Teil und ist er dann sehr kletternd oder auch rollend?
Wie ist die Steifigkeit im Vergleich zu einem Ultimate und kann man etwas mehr Komfort erreichen, wenn man 30er direkt draufzieht?
Have you found the anwser yet? Pretty interested in any info
Any chance to see the bike outside of Bonn/Colony? I would like to try it but Bonn is sooo far away!
Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich mir das Vaillant 9.0 kaufen werde. Ich habe schon geahnt, dass das Radon Team bald einen neuen Rahmen rausbringt, da der alte nicht mehr State of the Art war. Die 1.000€ mehr zum 10.0 für die Carbonräder spare ich mir und kaufe noch ein Powermeter dazu. Wenn man Bodenunebenheiten bei dem Fahrrad so deutlich spürt wie im Video beschrieben, werde ich 30mm Reifen und/oder Tubeless benutzen. Jedenfalls muss ich erst mal Vorort in Bonn schauen ob es Größe M oder L wird. Alternativ habe ich mit einem Cube, Canyon und Benotti Aero geliebäugelt, aber die wollen für die gleiche Gruppe mit Aero Rahmen über 2.000€ mehr. Erwähnenswert ist noch, dass das
Modell 9.0 mit alten Rahmen für 700€ weniger zuhaben ist. Die alten reduzierten Modelle sind aktuell der P/L Sieger, wenn man auf den neuen Rahmen verzichten kann.
Das Cube Agree Race wäre noch eine Alternative mit einer Ultegra Di2.
@@UltraLord5850Das Agree ist auf Endurance ausgerichtet. Ich habe die Räder mal auf Bike Geometry verglichen und auf dem Agree sitzt man deutlich aufrechter. Die beiden Räder haben interessanterweise die gleichen Laufräder.
Ich würde die Geometrie trotzdem noch eher einem Race Bike als einem Endurance Bike zuordnen. Es grenzt sich sehr deutlich von anderen Endurance Bikes wie beispielsweise dem Canyon Eundurace, Rose Reveal oder Giant Defy ab.
Zum Vergleich:
Radin Vaillant Größe L(59): STR = 1.46
Cube Agree Größe L(58): STR = 1.50
Der Unterschied ist nicht sehr groß...
Auch bei der Aerodynamik nehmen sich die beiden Räder wenig.
Und wie fährt sich Valliant mit 30er :D Steigert das nochmal den Komfort ?
Interessantes Bike. Ein Querschnitt vom Rahmen wäre noch interessant.
Bzw. welche Carbonfasern drin sind.
Die Radon-Rahmen kommen vom selben OEM wie die Cube-Rahmen. Das Radon-Carbon entspricht dem C:62 von Cube.
Nice t-shirt
Das Ultegra Di2 ist ja mal eine Kampfansage!
Wird es auch ein neues Spire (endurance bike) geben?
Nein, dieses Jahr haben sie nur das vorhandene Modell neu aufgelegt, immer noch maximal 28mm Reifen
Fahrrad super fixiert 😢
wer kennt es nicht, das Radon "Weilandt"
Dem Kollegen im Video kann man einfach nicht zuhören 🙈
Naja, fast 8kg sind schon echt viel.
Erst mal einen Daumen runter dafür, dass man die Werbung nicht überspringen kann! Das Video schaue ich mir jetzt in Ruhe an, aber ich möchte vor ab schon eine Einschätzung zum Preis geben. Dieser liegt bei über 4000 € schätze ich! Die Fahrradpreise sind in den letzten drei Jahren unverschämt hochgegangen Und lassen sich gar nicht rechtfertigen. Ich würde mir wünschen, dass die Fachpresse auch darüber berichtet und das mal kritisch hinterfragt. Schließlich sind die Energiekosten zur Herstellung der Carbon Rahmen wieder auf Vorkriegs Niveau gesunken.
ich glaube nicht, dass die Fachpresse das tatsächlich mal wirklich kritisch hinterfragt.
Dazu ist die Rennrad-Bubble viel zu elitär gestrickt und es zählt viel zu sehr „zeig was du hast“ und „zeig was du dir leisten kannst“
Eine „Szene“ die „Dogma“ und „Sworks“ anbetet, sowie 14.000€-Bikes feiert fühlt sich wohl in ihrer Blase.
Nur im Rahmenset unterscheiden sich hauptsächlich die Hersteller. Deshalb kaufen sich einige ein Noname Carbonrahmenset und bauen das Rad selbst, um sich den „Aufschlag für die Marke“ zu sparen (wenn man Qualität, Aeroeigenschaften usw. außen vor lässt) . Die Räder der Mittelklasse sind alle teurer geworden, weil Scheibenbremse, Elektronische Schaltung, Vollcarbon und integrierte Gabel gewünscht sind und vor Corona einfach noch nicht die Regel waren.
Ein Fahrrad in Einzelteile kostet fast das dreifache. Ich kann nicht nachvollziehen was du hier schreibst.
genau so ist es! So und jetzt macht Platz ihr Geringverdiener.@@Mas421
Das ist einfach nicht korrekt. Mein erstes MTB was ich mir von meinem Bundeswehr Sold zu DM Zeiten selber gekauft habe war ein 2000 DM hardtail mit vbreaks etc. Dafür würde kein Mensch mehr heutzutage 1000€ geben. Für 1300 Euro bekommst du heute ein richtig gutes Cube hardtail was das meine in Punkto Technik übertrifft. Schau dir auch einfach mal die Einzelpreise für. Komponenten an. Wenn du dir ein Rad holst was noch Felgenbremse hat und kein high end stuff bekommst richtig günstige Fahrräder. Das Problem, wir Radfahrer wollen den heißen scheiß und blättern dafür auch einiges hin