Обзор легенды Toyota Corolla IX 120 (решение основных проблем)
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2019
- Короткий обзор короллы 9 поколения (ZZE121 , 3ZZ-FE) Чистка дросселя , клапана холостого хода , замена прокладки впускного коллектора , устранение детонации (троения) холостого хода , чистка клапана / фильтра VVTI .
Клапан ХХ - ru.aliexpress.com/item/329983...
Клапан VVTI - ru.aliexpress.com/item/328483...
zen.yandex.ru/media/id/614008... - Фільми й анімація
Владею 122 с мотором 1zz, 1,8 автомат с 2005 г. Проехал 740 000 км. Масло от заливки до заливки, расход 7,5 газа, 6,5 бензин. Newer give up!
Всегда домой доезжала своим ходом:) Альтернативных машин нет!
Отличная машина, моя бы проехала столько-же, как твоя я был очень рад, сейчас хорошую машину не купишь
Королла в 120 кузове это лучший авто за все годы... Таких уже не будет(((
Сотка лучше!
@@user-ip1qv9os8x не буду спорить, не имел таковую) а чем лучше?
@@wingroadnissan3802 привет!у меня сейчас се 121 3се дизель,а до него была сотка сдизелем 2с,люксовая и дорогу держала-как влитая!и обслуживать ее одно удовольствие! а на 121 сменить фильтр проблема!только снизу, весь вымажешься!поменять втулки стабилизатора тот еще геморой,больше 140 км боязно,подвеска задняя -балка,все исправно , машина исправная,но неуверенно себя чувствую,и шумка ее просто нет!а на той на любой скорости тишина-люксовая была!да много чего не нравиться!на моей сотке друг ездит горя не знает-радует его машина.да много отличий!😊
@@user-ip1qv9os8x ))) у меня филдер был, как раз 2001 года, с 3се))) огонь машина была, динамика конечно некакая, зато расход... С фильтром небыло проблем, если про масляный? Менял зимой, как то из подкапотки, купил сакуру, его выдавило в морозы( разгонял 175, не страшно было вообще, сейчас владею филдером 2016. Ни чем не хуже, даже в чем то лучше...
@@user-ip1qv9os8x у тебя хоть не мой?))) Я его продал 7 лет назад, в Омск уехал
хороший обзор ! да еще и с прикладными решениями! молодес!
Спасибо огромное. Как раз такая же проблема на 3zz, а диагностика ничего не показывает. Лайк👍
Спасибо Вам огромное. Многие мои вопросы рассказали.
Папа молодец сохранённые видос поставьте лайк пацаны поддержите колокольчик не забудь поставить
супер..легко просто и по делу...спасибо.
Концовочка зачетная! Круто!!!
Про дребезг пластины во впускном коллекторе это точно подмечено, сталкивался с этим! А вот плавающие холостые пока так и есть, но причем не всегда
отличный обзорчик!
Успокоил брат спасибо 👍🏻
Спасибо очень помог. Классно
Отлично!спасибо !!!
Спасибо, очень помог.
СПАСИБО ВСЕ СУПЕР
отлично! все собрал в одном ролике! можно не искать по крупицам инфу..
Респект тебе!
Большое спасибо за видео. Очень полезно и интересно!
Я рад что полезно🤝
@@user-om7gp4tx8x У меня Avensis 2007г. 1zz двигатель дизелит, не могу найти причину, уже всех мастеров обьехал, может действительно коллектор?
Нужно послушать. Но врядли
Добрый день Дмитрий. Подскажите пожалуйста у данной модели с МКПП есть щюп проверки масла в коробке?
Красавчик братан салам ИС Кыргызстана
🤝
Очень круто.
Спасибо по делу
Резиновую прокладку дроссельной заслонки можно перед установкой смазать литолом - смазал и сразу установил, иначе может слишком разбухнуть
Здравствуйте Дмитрий!
Моя Короллка 2004 года, 4 zz, 400к пробега. Пластина в коллекторе - да знакомо) А вот главный тормозной навернулся на 250к пробега ( и такое бывает). Ещё болезнь - это сама муфта vvti. Треск при запуске на холодном движке норма, через несколько секунд затихает и пропадает ( встречал у других владельцев) . Сначала думал что натяжитель, цепь и т п . Начался " треск" на 200+ , замена муфты решила вопросы ( заводится ровно и тихо)
Согласен
Только 6 сайлентблоков там, спереди 4 и сзади 2
У меня такой 06 года, вот ток недавно был юбилейный пробег 150к)) двигатель 4zz масло не жрет, холостой нормальный.
Perfect video!
Круто!!
Тоже дроссель чищщу иногда, надо до коллектора добраться, прокладку попробовать заменить, обороты иногда плавают
Спасибо за обзор, все четко рассказали. Теперь момент королла 2002 1nz . Проблемы на текущий момент: 1) при простое после ночи идет дым секунд 10 (лето), не понятно, есть ли синева в нем. Вероятно маслосъемные колпачки. 2) Обороты холостого хода 1100 , вероятно дроссельная заслонка (как я понял у них из за конструкции идет выработка пятака и клинит холостой ход из за грязи ) 3) Пинки АКПП на R и между передачами. По АКПП буду пробовать замену ATF и фильтра, еще встречал мнение, что могут быть виноваты ДМРВ и дроссельная заслонка , а также подушка двигателя. Если есть моменты куда копать, то буду рад послушать
Поменял дроссель, пинки перестали в коробке, потому как обороты норм
STR хорошие аналоги😁
CTR ?
После подорожания машин и продажи очень уставшей премки 240 кузова. Искал машину до 400тыс. Уже чуть не взял ладу. Потом начал искать среди 120кузова короллу. Поиски просто с каждым днём убивали настроение. Всё битое и перебитое. И вот лайфхак. Ести машину ищите в большом городе , то ищите правый руль на мкпп и будет вам счасть. С парочкой хозяев целенькую найдете. Но при условии, что готовы рукой поработать. Но и ощутите работу того же 1нз на механке-в разы машина резвее.
Тоже владею такой , седан 2006 г. Отличный авто. А вот карбклинером не стоит чистить дмрв, для этого есть специальные жидкости. А вопрос с рулевой рейкой решается заменой втулки в ней с пассажирской стороны, на втулку из фторопласта. Я сначала на своей сделал и проехал после ремонта больше 100 т.км. и рейка больше не брякает. А затем уже наверное машин 30 другим перебрал и всё ок.
согласен с тобой полностью! однако специфика именно данного поколения авто позволяет не лезть в рейку совсем. в смысле мы по опыту не видели что что то критичное происходило ну стучит и стучит (если только не достанет в конец)... далее - специализированные средства чистки ДМРВ справляются точно так же как и обычный карбклинер (замечено по опыту) это не ВАГ и не НИССАН в которых ДМРВ может умереть от клинера ))) то что ты написал применимо к любому автомобилю и является стандартными логически правильными решениями проблем, мы же заострили внимание именно на данном поколении королл владельцы которых просто наслаждаются ремонтопригодностью и лекгостью обслуживания.... Ровных дорог и спасибо за коммент!
11 лет ездил на Rynnx. Надёжная , понятная , недорогая в обслуживании.
Велюровый салон. 1.5 1nz
хорошая машинка еще и детям на свадьбу как подарок останется )))
Для моделей с автоматом - шибко проблемное место в переднем бампере под вентилятором - 2 трубки охлаждения жидкости акп из радиатора, куда приходят шланги с хомутиками. Лучше сразу заменить на медные, чтобы неожиданно не вылилась жижа и не попасть на ремонт коробки.
Лайк и подписка и про колокольчик не забыл. Спасибо за видос. 👍👍
Вам большое спасибо ,за поддержку!🤝
@@user-om7gp4tx8x доброго времени суток.есть треск впускного коллектора, саморезы вкручивали со снятием коллектора?
Вкрутили ,звук пропал
@@user-om7gp4tx8x а герметик какой изпользовали?
ООО земляк, 45регион.у меня такая же королка
Дмитрий, спасибо за обзор. Хорошего дня. Заглядывайте в гости + 4 от нас
Блин а я свечи поменял, катушки поменял, датчик с этой каплей мать её по чистил а вот до дросельной ещё не дошёл 😂😂😂😂
Но всё равно спасибо за хороший обзор...
Полезное видео. Лайк 👍
Браво!-, моя машина тойота королла за 17 лет проблема не было . Дай бог дальше дольше служила верой правдой.😂
Подписался👍
Рулевую рейку не надо подтягивать, нужно просто рем. комплект резинок поменять и всё. Я так сделал на 230 т. пробега примерно и поехал дальше.
У меня Аурис 2008 года, двигатель 4зз-фе, на провернутых вкладышах в дороге доехал до дома потом еще на СТО на ней же)) надежные двигатели))
Согласен 100 %
Да все ниче только масло ест 3zz
@@Dimon721000 Приветствую, сколько кушает от замены до замены? У меня на 7000-8000 примерно 1 литр жрет .
Рейка чинится, втулки не дорого стоят, поменять самому можно, без стука приятнее
Лучше машин не существует
Рейку все таки перебрал. В процессе было две проблемы. Провернуло закладные гайки, когда снимал подрамник. Пришлось резать лонжерон. И вторая проблема, это установить новую втулку в рейку.
Да, ещё нужны спец. ключи.
Рейку в результате поменял на контрактную.
Китай не советую
Машина ураган! Был бы багажник побольше ещё
У меня универсал, нормальный багажник
Электро рейка бичь этой модели. Меняйте её на гидровлическую от Висты в 50ом кузове. Заливаете её, кольцуете обратку и подачу и будет вам счастье.
Ищу сейчас такую машину, реально живых мало, к сожалению, и ценники конские:(((
Купил 2006 года, после диагностики, сказали все норм, через месяц оторвало на дороге тягу шруса, позор для Тойоты конечно такая поломка... Посмотрим что за машина дальше
бля королла самый охуенная машина она как танк мягкий тихий очень крепкая
Спасибо все внятно по делу, сам ковыряюсь с таким двигателям и насчёт прокладки впускного коллектора не знал, а как насчёт лямбды она не влияет на ХХ ?.
Нет.
Контент приподнес на высшем уровне. Полностью согласен на счет немцев. Последнии модели капризные. То у них дсг, тсиай, то ремень пасешь, то вся электроника гонит. А тайота есть таета без понтов, надежная. Сам езжу проблем нет. Еще внукам передам.😉
ну да конечно тсг, всякие там пауэр шифты говно, а роботы тоетовские просто мечта
Ок спс
Машина едет бодро даже без капиталки. Масло жрет но немного
👏👏👏👏👏
Что удивляет то? Не договорил в конце ролика. Меня лично только фары немного удивляют. Огромные но нихера не светят. В остальном тачка огонь. 2004г 200000 км.
Полеруем фары и Найт брекер осрам ) правда горят месяцев 6 максимум)
Владеют с 2014 почти 200000 проехал и менять не собираюсь))
Не знаю у меня Свет бомба
@@user-hd7ow1tn6o у тебя заводские фары? А лампы какие?
Я тут недавно стал менять на новые,проклял всё,разобрал пол машины,всё не верилось, что такая глупость сделана.Пришлось снимать колесо,защиту,крыло,отгибать часть бампера(тот ещё Геморой если незнаешь) и только тогда добрался до третьего болта.Менял на Ситроен так там просто шар и лунка,работы на полчаса даже новичку,здесь 6часов на одну фару,сгоревшие нервы и убитые колени,также и со сменой ламп(просто пиздец).Мужики вы не ездили на её дизеле 1,4 это такая прелесть,правда на русской солярке дымит катализатор.
@@olegneljubov1260 я ставил depo вместо заводских . Особо разницы не увидел. Хотя завод жёлтые стекла стали. Сама оптика гавно. Дорогу не светят. Пробовал разные лампы. Поможет только линзы или ксенон
Насчёт дмрв,кабрклинером не советуют чистить,есть спецсредство для очистки дмрв
Да , верно подмечено. Очиститель карбюратора морозит , если будет перепад температур, то элемент в дмрв может лопнуть. Но у меня такого ни разу не было. Да и маркетинг не стоит на месте. Нужно же придумать очиститель ВСЕГО!))
👍🏾👍🏾👍🏾
Правильно сказали 👍👍👏👏 про самореза я так делал
Здравствуйте.Какой длины сверлили отверстия в коллекторе?
@@user-gy4ne4ky9h лучше сними посмотри я забыл честно давно был
@@user-to3fj2bx5l Снимал,Там внутри ничего не видно.
Надо знать на какую глубину надо засверлиться.
@@user-gy4ne4ky9h я видел ролик есть на you tube
@@user-gy4ne4ky9h aвто master называется
Хороший обзор! можно обзор на ауди а4 1,8тди
Молодец Дима,доступно объясняешь.Даже чайник поймёт.Вопрос.У меня такая же Тойота(с большой буквы),2003 год,первая рука.Всё делаю сам,в гаражи не отдаю машину(у нас не все механики чесные)Спустя 4 года,от покупки,загорелась лампочка жёлтенький движок.Все гаражи в один голос,проблема в катализаторе.По опыту знаю,не может выйти из строя,за 4 года катализатор.Какие ещё возможные причины,что горит лампочка.Кстати,выдаёт ошибку P0420.Но меня смущает это.Да и бензин у нас не га...но Посоветуй пожалуйста.Кстати,лампочка Check Engine,горит не постоянно.Когда эту ошибку сбрасываешь,она появляется снова где то через 60-70км.Проверки на CO,нормальные,по нулям.
может уже не актуально но ошибка катализатора все таки . обычно происходит изза некачественного бензина . 4 года мало тоже согласен
Может второй зонд отравлен?
У меня подобная проблема была, загоралась периодически лампочка. Сначала проверял, все ок. Заметил, что загорается чаще в сырую погоду. Так и ездил с этим недугом года 4, потом он сам собой исчез. Больше не загорается :)
Я так и не понял что с толщиной металла 220 микрон это где это что? Это про цинк что-ли, в смысле оцинковка? Для цинка многовато будет.
У меня проблема когда затягиваешь контр гайка стук руль пропадает , через день начнется стук заново
Тойота Королла 2000-2007 хорошая машина в любом случае!
2007 уже на вариаторе
@@38rus76
Нет у меня 2007 год 1,8 объем.
Автомат обычный.
@@rasmussen9174 ну 1,8 ещё наверное на автомате, но вот 1,5 уже на вариаторе.
Одну легенду сделал, принялся восстанавливать другую легенду!!!)))
Одну легенду на х... послал)))
Чё там брат с насосом то у тебя, работает?)
@@user-om7gp4tx8x насос отправлял, его сделали, все дособрать авто ни как не могу, собираю потихому.
Тайота королла филдер 121 кузов, причина предохранитель сигнализации их у меня там 2 шт 1 перегорел
Хочу короллу
Вообще красава. Но не понял как датчик расхода воздуха чистить. А так по металлу именно так и есть. Где били там и ржавеет.
обзор поуму видно тачку любиш у меня такая 2006года кроме полуси проблем нет а к рейке привик
Спасибо за обратную связь 🤝
не надо к такому привыкать - надо починить и будет песня просто! После того как починил не хотел из машины выходить!
@@user-om7gp4tx8x Дмитрий, подскажи, пожалуйста, при включении первой и задней нет затруднений?
В каком плане? На автомате?
На этой автомат.
@@user-om7gp4tx8x а, понял) Я про мкпп
Давай обзор на Honda accord 7.
Сделаем)
Дмитрий подскажите пожалуйста какие колодки подходят на фав бестурн х40 а то оригинал очень дорогой за ранее спосибо
Здравствуйте. Зайдите на сайт cinamobil.ru там найдете ответ
Чëтко... Не, в натуре чëтко... Умеете... Могëте...
Нужен фильтр на грейт вол сейф гжель евро 3 (аналог хонда аккорд 2 л) и стойки стабилизатора мазда 626 подходят
Да, линки там как на маздах
Вы не сталкивались с проблемой, сложного запуска в жаркую погоду?
Было дело, на других автомобилях
На короллу с двигателем 3zz подайдет данные запчасти которые указали в описании?
Да
Здравствуйте предложили 110ю короллу хэтч 3двери 99й год на 4zz пробег за 300 цепь недавно меняли,ваше мнение стоит брать?
Да
@@user-om7gp4tx8x Т.е. я не буду прибывать в ахуе от неё?Сейчас гоняю на шуруповёрте «Шевроле авео т250 1.2 16v 84 ослика 2010 г.в 65к пробега»Но давно хотел себе 110ю
Хелп!!! Подскажите плз клапан витиай влияет на запуск-двиг 4zz -V1.4( заводится не с первого раза)
Сам клапан нет. С не исправным будет запускать
@@user-om7gp4tx8x спасибо
Спосибо большое! Какое моющее средство вы использовали для очистки фильтра VVTI?
Это на ваше усмотрение. Мы использовали очиститель карбюратора.
@@user-om7gp4tx8x, спосибо большое!
Приветствую, подскажите надо на герметик сажать клапан когда открутил ? Или там на "сухую" всё?
Здравствуйте, проконсультируйте пожалуйста. Купил филдера в 120 кузове. На улице лето, на холодную завожу, долго не выходит на холостой ход, обороты 1000, не дожидаясь начинаю ехать. На горячую с холостыми все хорошо. Поменял свечи, помыли дросель. Та же ситуация, ждал минут 10(как будто зимой), чтоб на холостые упали обороты, температура уже вышла на середину (рабочую). Приехал в сто, говорят у этих двигателей (1nz) такая фишка, что пока мол до 60 не наберёт, обороты не скидывает, думаете правда?
Если не нашел ответ то скажу что у меня зимой обороты ловит в течении 4-5 мин и я уезжаю летом чуть быстрее у меня тоже nz с пробегом 520тыс км без капиталки
Была такая, хоть и не ломалась, в остальном унылая максимально машина, внешне , внутри, и по динамике.
Пересел на гольф, и был рад.
Не вспомнил ещё унылую Тойоту?)
@@user-fj2ly5mq2g Привет, нееее.
Это как в робе ходить по городу, практично но стремно)
Каждому своё, кому-то и дастер машина, и логан, что по мне один ряд, плюс минус.
Лучше чаще ремонтировать буду)
Сложно не согласиться)
Довёзёт любой точки мира владейу2012 года восьем лет трохтит прохтит едит не довно почистил дроселный заслонку
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу взять себе тойоту короллу 2004-го года выпуска, двигатель 1.6 3ZZ, сто процентов оригинальный пробег 85 тысяч, один хозяин, масло менялось каждый год в тойоте. Я просто очень много видео смотрел, даже от автостронга, говорят что один из самых неудачных двигателей от тойоты, проблемы с жором масла. Стоит ли насторожиться? А так машина в отличном состоянии. Спасибо.
Надёжность не та что на серии 1ZZ, но пугаться не стоит
@@user-om7gp4tx8x Благодарю вас за ответ!
А как быть дхх, где электронная педаль газа? У меня на холостых стрелка тахометра еле шевелиться, но все же. А главное стало на скорости, когда с 80 км. едешь накатом, коробка к 70ти скидывает на 3ю передачу и начинают плавать обороты 1200-1500, и так несколько раз. Что за беда, не понятно.((
Попробуй датчик дроссельной заслонки другой подкинуть. Если дроссель всборе, с датчиками внутри , то тогда другой дроссель.
@@user-om7gp4tx8x Как вариант. Спасибо.
Категлрически не согласен с тем, что не надо лезть в рейку. У меня такая королла уже 11 лет и я знаю о чем говорю. Брякала уже при покупке, года 2-3 слушал эту гадость, потом купил новую оригигальную за 14т.р( по тому курсу), но через 15 тыс опять бряк! Короче, инженеры не думали о русских дорогах, там слабые втулки, которые надо менять. Ребята из Читы научились их делать, так что это решаемо, причем не так уж и дорого.
Есть адрес ребят из Читы
@@user-xv7zl9pp9z Не надо лесть в рейку, берёшь её и на помойку, едешь на разборку и покупаешь с пилы ГидроРейку(трубки глушишь) и ставишь на свою и забывашь про стук
@@PETROLEGOVICH... а поподробнее можно
Купил Короллу 2006 года двигатель 1,6 110лс механика. Два владельца. Двигатель требует капиталку.
Ржавчина только слева есть на пороге. Машина по сайту проверил не битая . Купил за 370к. Дорого купил ? Или нормально ?
Недорого, цены подскочили!
Подскажите такая проблема , машина тормозит когда убираешь педаль газа Королла Алекс 4w
АКПП?
В первую очередь проверить все суппорта на самоторможение.
Если можете подскажите у меня такая проблема Когда включаю зажигание работают постоянно дворники и стеклоочиститель, и все это хозяйство не возможно остановить подрулевым переключателем
Попробуйте снять кожух рулевой колонки и отключить подрулеврй переключатель. Если они продолжают работать, то возможно в моторе нарушение дорожки прерывателя, менее вероятно замыкание в проводке
@@user-om7gp4tx8x Спасибо большое сделаю отпишусь
@@user-om7gp4tx8x на подрулевом выключателе есть провода папа мама я их отключаю тогда дворники не работают включаю они работают независимо от ручки переключения, видимо надо прозванивать всю эту хрень и искать причину в другом
Так вы прозвоните тестером пищалкой ,идет ли размыкание при перемещении переключателя , если он постоянно замкнут , то под замену его.
@@user-om7gp4tx8x Спасибо Дима✊😉
Я поменял втулка
Здравствуйте.
Уточните пожалуйста какой длины сверлить отверстия в коллекторе.
нужно пробить один верхний слой. миллиметра 3 а саморезы 5.5-7.5 см длинные ими нужно упереться в пластину почуствовав ее потыкать в дырку. и закрутить что б крепко держало.
@@hitman_NV Благодарю вас.Почти понятно!
А ТУ пластину,в которую упёрся после самого коллектора,тоже просверлить?
@@user-gy4ne4ky9h нет. ты в нее вкрутишь саморез сверлить не нужно
@@hitman_NV Благодарю!!!👍👍👍
@@hitman_NV Всё получилось!!!👍👍😉😉⭐⭐⭐
Привет. Не могу найти вибрацию кузова машины. Сменил все подушки двигателя. Промыл и заменил резинки холостого хода. Бесполезно. Где найти?
Какой пробег?) ищи в подшипниках задних скорее всего
Мотор 1zz fe. Вибрация зб ( не могу найти причину. Поменял подушки правую оригенал дорого стоит , катушки все заменил и свечи, бензанасос и фильтры заменен, форсунки промыли. Мотор после копиталки ниграмма масло. Как наити где искать?( подскажите
ГРМ, (в каком состоянии Цепь, клапана, их регулировка) теперь это смотрите в первую очередь
@@user-om7gp4tx8x цепь отличным состоянии. Меняли тоже с комплектом . А вот клапан не замерали зазоры.
@@user-om7gp4tx8x муфты ввти не менял
Из-за это может трясти на ХХ
Здравствуйте. Помогите с подбором запчастей на каризма. Купил 2 недели назад, вообще не шарю в деталях.
Отличная тачка, хотел взять месяц назад, но упустил. Что хотите приобретать?
Спасибо что ответили. Нужна вся ходовая. Точнее зад я перебрал частично, осталось аморты поменять. Перед только опорники поменял.
И ещё, какое всё-же масло в автомат заливать? Инфы много а конкретики нет.
Что скажите, по поводу электронной дроссельной заслонки у меня 3zz-fe 2005 декабрь
Не понял вопроса
@@user-om7gp4tx8x у вас механическая дроссельная заслонка, как я видел у ВАС тросик идёт на дроссель, а у меня тросика нет на дроссель поэтому выходит, что у меня электронная, вообще ваше мнение и какие возникают если возникают гемморои по поводу дросселя, у меня бывает иногда обороты плавают и в мороз когда заводу обороты маленькие и один раз заглохла при прогреве
Да ,на электронном дросселе к сожалению все элементы регуляции внутри. В связи с этим при неисправности какого либо характера нужно менять его целиком. Но на моей практике особых проблем с этими дросселями не встречалось.
А плавать обороты могу не только с некорректной работой дроссельного узла..
@@user-om7gp4tx8x благодарю за ответ🤝🤟👍
@@user-om7gp4tx8x это не проблема, плавание оборотов бывает редко раз на раз не приходится, но бывает, менял сетку, было затишье, а потом опять редко но бывает может датчики холостого хода, может регулятор холостого хода, я не профессионал по машинам, может что-то я нелепое написал прошу прощения
пять лет ездил со стуком оказалось подрулевой карданчик
Где находится
Привет ты из Кургана?
Привет. Нет.
Менять рулевой рейки не поможет?
Поможет. Если стук от рейки. А не от крестовины колонки.
Брат вопрос к тебе стоит мне брать король в 120 кузове седан 1.4 350000 р
Да!
1.6