первый раз вижу такое видео где рассказывается прям по производителям и ценам, очень круто, у меня Королла 120 седан 2005 г. так что для меня видео было очень полезным, спасибо!
Спасибо Анрей за ёмкий обзор!Люблю свою короллку и денег не желею. Продавать за даром жалко и не собираюсь, сыну передам в институт ездить. Крепкая и недорогая машина.
Огромное спасибо за обзор авто,имеется такой в наличии,после покупки пришлось перебрать всю ходовую,но чтобы это сделать пришлось два месяца изучать все отзывы по запчастям на данную модель.Советую всем будущим владельцам прислушаться к вашим советам,при восстановлении хходовой
АНДРЕЙ СПАСИБО. ВОТ УЖЕ 2 НЕДЕЛИ ХОЧУ КУПИТЬ Б/У ТОЙОТУ (ИМЕННО КОРОЛЛУ) . ПОСЛЕ ПРОСМОТРА МНОГОМУ НАУЧИЛСЯ. ХОЧУ КУПИТЬ ДО 450000Р . РЕАЛЬНО, МОЖНО ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ КУПИТЬ НОРМАЛЬНУЮ ТОЙОТУ?
здравствуйте Андрей кстати тойота в 120 кузове еще шла с двс 1.3 чисто японской сборки леворульная 2005 гв рынок сбыта АЛЬ АМАДИ АЛЬ АРАБИ Факт-пробег 275000ткм простой автомат на 10 000ткм расход масла - гр 150- 170 авто очень доволен вам спасибо за обзор и добрые слова за старые путевые ТОЙОТЫ.....УДАЧИ ВАМ!!!
Была такая на правом руле , белом велюровом салоне, бирюзовый цвет,1.5 1nz. Ездил 11 лет(Drive2 Medvedich), правый руль надёжнее. Пробеги 115-390 тыс км. Масло ел до 0.5л до замены. Задние сидения имеют полу лежачее положение (чпок) удобно. В салоне иногда ездили шкафы и холодильники. Машина не маленькая и не узкая. Если надо клиренс можно сделать см22. Резина подходит 195/65/15. Задние Сайленты передних рычагов RBI г*но. Надо ставить от карины Febest сплошные. Хватило на 4 года. Они чуть больше но заходят плотно. Амортизаторы ставьте Tikiko, каяба испортились. Тормозные диски менял один раз на китайские , все ок. ! В коробке не меняйте масло полностью , только частично. Мотор и коробка капитаятся на пробеге +- 250 тыс , недорого. Привода не ломаются.у всего королла клуба не было проблем.
У меня Королла 120 хетчбек, 1,6 литра, автомат, ристайлинг, 2006 год, покупал новый в салоне, пробег 150 тысяч км, ничего подобного не менял - только расходники. На данный момент не работает датчик дождя и климат контроль. Очень надежный автомобиль. Автомобиль используется, как учебный автомобиль из расчета 50/50 т.к он не на прямую в автошколе, а по договору. Были и дальние поездки Самара - Крым - Самара 10 раз, Самара - Уфа - Самара 6 раз, Самара -Тольятти -Самара 50 раз примерно. Забыл про тормозные диски - менял и задние и передние, но как выяснилось зря, можно было еще тысяч 100 проехать (думал вибрация при торможении из-за тормозных дисков, а оказалось колеса деформировались от времени. Езжу на этой машине и очень доволен. Была бы возможность купить такой же новый - купил бы не раздумывая.
Обзор хороший. У меня седан 2006 г.в. турецкой сборки. На 180 тыс. заменил все с/блоки и опорные подшипники со стабилизаторами. Генератор ремонтировал на 150тыс.и менял ступичные подшипники передней оси. Два раза менял задние диски и один раз передние. На 180 тыс. поменял натяжитель привода вспомогательных агрегатов. На 170 тыс. заменил бензобак, сгнил. Цепь и натяжитель ГРМ не менял, клапана не регулировал. Сзади места не много.. Кузов не гниёт. Машина сделана людьми для людей. Пробег 184 тыс.
Владею 8 лет Алекс 01год мотор 1nz пробег 490. Сделано очень многое, а это практически всё, кроме кузова. Уже была капиталка. Машиной очень доволен, но такую же,уже не куплю. Так как год старый и вкладывать опять желания больше нет)). Единственное, что ей не хватает это пятой передачи при моторе 1,5 литра. Расход в эконом режиме 6,5 литра. Город до 10 литров. Масло меняю каждые 5т запчасти все в наличие и нет проблем
Молодец!!! Чётко!!! Ясно!!! А, самое главное интересно!!! Побольше бы, таких роликов!!! Спасибо огромное!!! Было очень интересно выслушать вас, очень познавательно!!! Спасибо!!!
Отличный автомобиль, рулевая рейка уже постукивает, делали диагностику на сервисе, больше всего волнует проблема на холостых оборотов падают обороты до 750-800, и немного вибрацией отдает в салон, какие решения можно принять, в сервис ездил, сказали нужно обращаться к электрику.
добрый день ! спасибо за ваш вопрос, автомобиль действительно хороший, но к сожалению уже далеко не свежий. Проблем может быть несколько , от дроссельной заслонки до датчика холостого хода. Так же нужно смотреть опоры мотора, часто они дают лишнюю вибрацию. Если вы в Москве, приезжайте на наш сервис, обязательно разберемся
@@realparts2008 к сожалению не в Москве , живу в Астрахани, наверное тут немного специалистов по данной тематике, мне говорили подушки двигателя менять, а это разве у них не проблема ? С завода
Сам на такой езжу, так уж получилось, что это мой первый автомобиль, больше ничего и не хочу, двиг 1,4 МКПП 2006 года, сборка Великобритания, масло от замены до замены, без долива пробег 230000 км.
Здравствуйте, порван пыльник привода внутренней гранаты, неизвестно сколько так проездили до меня, чем это чревато, и устроит просто промывка запресовка по новой, пыльника
Добрый день , спасибо за вопрос! тут ситуация 50 на 50. Может быть поможет и шрус прослужит еще очень долго, а может и бесполезная процедура. Но в любом случае советуем сделать сначала как раз так как вы говорите. Часто новые запчасти - хуже тех что с конвеера. к сожалению!
добрый день ! нужно смотереть конечно, но если только во время торможения биение, то это скорее всего диски или некоректная работа суппортов Спасибо большое за ваш комментарий! обращайтесь- будем рады помочь ! www.realparts.ru/contacts/
Советую проверить - вероятна коррозия трубки охлаждения акп под радиатором, из за чего может вытечь вся жижа в самый неудачный момент а лучше сразу поменять на медную, слабое место
Всем привет!у меня е-120 1.4 объём...слышал что на мой двигатель можно по заводу типа сделать на 1.6 объём путём замены поршня,шатун и тд....вы специалисты это подтверждаете??у меня 1.4 и слабая она а так всё четко и тд...подскажите пожалуйста по моему вопросу!🙏😊
спасибо за такой вопрос. К сожалению подтвердить это не могу , такого опыта работ у нас не было. Но я постараюсь узнать у коллег , так ли это с этими моторами
Все это нужно знать согласен но почему неупоминается тайота 1,5движок 2001г А главное хочу разобратся какая лампа должна гореть на стоп какая на габарит?Привключении габаритов у меня горит и верхняя и нижняя лампы а при нажатии на тормрз нижние горят ярче
Болячки есть но не существенные. Есть даже заводские: например компрессия в 4-ом цилиндре немного меньше чем в других, в других одинакова. И в задней подвеске ступицы не разборные, меняются полностью!!!
Говорите про неубиваемые короллы.. подскажите, что делать с двигатем 3zz на королле после пробега 250т.км. ремонт не предусмотрен.. контрактных нет.. не могу понять что делать.. получается убиваемая.. 250т.км утиль
@@ВсемДобра-ю1ф здравствуйте, спасибо, что подсказываете.. вы верно говорите.. и я бы поставил 1zz.. но есть нюансы. Гаишники знают про свои кормушки и внимательно за ними следят... и про этот финт 3zz & 1zz они знают и могут подсесть на тебя и штрафовать и пугать запретом если случайно попадешь в их поле зрения. Потому что не предусмотрена такая замена заводом изготовителем. A при продаже точно, (а может так получиться, что и при годовом техосмотре) 1zz придется менять на старый 3zz. Так некоторые делают... снятый 3zz хранят на случай продажи королки. Ездить и ссать постоянно под страхом разоблачения.. тот еще гемор.
@@ВсемДобра-ю1ф сама голову ломаю.. может рискнуть с 1zz?!? и боюсь.. Еще вас спрошу: давно вы поменяли на 1zz? ставили контрактный ? перебирали его перед установкой? или ставили 1zz после ремонта?
У меня " Королла" с 2006 года. Брал в салоне. Вот и стареет вместе со мной. Единственное : сгнила балка ( подрамник) и то, из- за защиты. Грязь набивалась и не видно было
доброго времени суток ! спасибо за ваш вопрос! по надежности конечно более целостный автомобиль это королла. Но они как правило более "уставшие" , как никак сейчас уже 2021 год. Аурис найти гораздо легче в живом состоянии
Добрый день ! спасибо за вопрос, но к сожалению вторичный рынок бу автомобилей это не наша специализация. Если исходить из опыта 120 я королла очень ликвидная машина, цена на нее всегда была достаточно высокая. Я думаю за 350 тяжело будет подобрать хороший вариант
От 400к стоят короллы в 120... Я понимаю что машина очень хороша, но пора задуматься почему на нее ценник растет и растет... Месяца 4 назад смотрел короллы за 330+ были, сейчас минималка в более хорошем состоянии от 400к... Жесть.
Бог в деталях. Про привода сказали, но ни словом не заикнулись про причины. Проблемным является левый привод, на больших пробегах там появляется коррозия которая сжирает верхний закаленный слой металла привода. происходит это в районе резинометаллического демпфера, находящегося примерно посередине. Такая же проблема есть на авенсисах. Происходит это из-за неплотного прилегания демпфера, со временем он отходит и там скапливается влага и грязь. Лучше срезать демпфер, чтобы убедиться в степени коррозийности привода ( я ездил пока не заказал польский, уже без демпфера) либо сразу менять. Ни на каких режимах разницы не ощутил. Есть нюанс ( как и на многих возрастных авто) с пшиком при открывании бензобака. Проблема в забитом абсорбере. Пытался его реанимировать, распилил, высыпал , просушил, склеил - конструкция уже получилась так себе , склейка от вибрации разошлась. Если сможете спаять будет крепче. Я сделал вывод воздуха из бака через фильтр , кому интересно поищите как куда шланги делать на ютубе есть. По передним ступичным согласен, они периодически заставляют посетить сервис, все остальное ходит оч долго даже при езде по ямам и колдобинам ( там где чаще всего и сдаются ступичные). По маслу - оч умеренный расход и то в силу больших регулярных пробегов по трассе ежегодно в Крым. Оч много зависит от того как обслуживали пред владельцы. У меня более 350 т пробег, все горшки компрессию по единице показывают. Обязательно внимание задним тормозам , а именно тормозным трубкам, независимо от пробега это просто в силу возраста авто ( это верно для любой машины, я практ на всех своих магистрали менял). Не сказали так же про мелкие болячки салона , такие как уплотнители стекол. Косяков как раньше на отечественных авто с перекосом на королле конечно нет, но стекла немного могут приопускаться ( если на веслах) и будет небольшой акустический шум-вибрация стекол в проемах.
У меня дизель 1.4 движок 2007, хетчбек механика.... В Азербайджане дизель куче.... У нас дизель.... Да танки и то ели переваривают наш дизел.... 😀😀 с очень великой натящкой до евро 2 😀😀😀 заливаю только в автоозаправках люкойл, масло движка каждые 4 тыс.... Масло в коробке каждые 60 тыс. И каждые 10000 прохожу То. Я её почти нулевый почти с завода. 14 год как катаюсь С 1000 км до 285 проехал. И ниче.... Вот че че на короле тормозов нет вообще
не упомянули про то что гарантированно после 100-150 улетит на хер бедикс, сгниет и потечет заливная горловина, бак и трубки акпп, если вовремя не обработать.
Купил 2006 года, сделали осмотр диагностику, и через месяц оторвало привод шруса, встал на дороге, очень позорно для Тойоты конечно, буду менять, посмотрим что за авто, а так очень простая, комфорта мало, как то так
Гоните таких ремонтеров от авто кроме ступичных подшипников и расходников, ремень навесных поменял этой весной, на авто все с завода стоит. 20 лет пробег 385к. Линкс он ставит...
Самая мощная серийная с левым рулём была 192 силы с 2ZZ мотором,с ямаха головой был насколько знаю 3SGE Beams и на эти короллы не ставился,так,что возможно у вас корчи катают по киеву. Хотя пруль может быть,если не ошибаюсь к некоторым прулям панасоники компрессор прикручивали.
2 года, наваливал двиге пзда, жду новый, авто топ за свои деньги, дешевый в обслуживании в краске 8p1 с завода и заводском обвесе на ахуенных катках вид пушка, привлекает внимание. 1nzfe kit 4wd 05год черный салон. Было 3 дтп ) царапины и все, у пострадавших марк 2 посыпалась жопа и штукатурка, митсубиси мираж 15г посыпался задний бампер, хонда црв 05год лопнул радиатор и передняя губа. Я удивлен😅 крепкий авто
@@nicolasloner8953 нет, уже не тот возраст)) а почему эта тачка не понравилась - уж и не помню, а ролик пересматривать лень. Себе взял Приуса. Нормальное семейное авто😉
У меня такая, только в кузове универсал, купила в салоне новую в 2006 году. Так и бегает. По Европе катались, в горах Крыма и по лесам. Правда, один раз нас из лужи камаз вытаскивал. Очень крепкая и надёжная машина. Сиденья убогие, салон скудный.
Бешеная табуретка. До неё не приходилось водить машину, скользящую в повороте всеми четырьмя колёсами и при этом спокойно контролируемую. Движок д4д на 2л и механика. И автор неправ, дизельных очень много.
![TRD SportM! Обзор Toyota Corolla RunX [Leks-Auto 417]](/img/n.gif)
Этот автор достоин звания человек,ни каких понтов это очень приятно видеть и слышать,желаю крепкого здоровья, успехов во благих делах, любви и счастья
первый раз вижу такое видео где рассказывается прям по производителям и ценам, очень круто, у меня Королла 120 седан 2005 г. так что для меня видео было очень полезным, спасибо!
спасибо за ваш комментарий ! стараемся чтобы было интересно было
Тоже имею короллу 2006 в 120 кузове седан,для своих лет машина огонь
@@ДениДеВито-з5б Да, действительно, для своих лет машина очень достойная
У меня Королла 1,4 дизел,хетчбек. Уже 2 года у меня,машина супер👍🏼
И у меня тоже дизель без хлопот машина турбина даёт о себе знать
Спасибо Анрей за ёмкий обзор!Люблю свою короллку и денег не желею. Продавать за даром жалко и не собираюсь, сыну передам в институт ездить. Крепкая и недорогая машина.
Отличная машина и удачи вам на дорогах
2012 года езжу никаких проблем отличный авто
Удачи на дорогах)
Огромное спасибо за обзор авто,имеется такой в наличии,после покупки пришлось перебрать всю ходовую,но чтобы это сделать пришлось два месяца изучать все отзывы по запчастям на данную модель.Советую всем будущим владельцам прислушаться к вашим советам,при восстановлении хходовой
спасибо за ваш комментарий ! удачи на дорогах !
Спасибо, за подвеску все честно рассказал
Пожалуйста!
Спасибо! Андрей, самый лучший обзор из всех которые я видел!
большое спасибо за обратную связь!
АНДРЕЙ СПАСИБО. ВОТ УЖЕ 2 НЕДЕЛИ ХОЧУ КУПИТЬ Б/У ТОЙОТУ (ИМЕННО КОРОЛЛУ)
. ПОСЛЕ ПРОСМОТРА МНОГОМУ НАУЧИЛСЯ. ХОЧУ КУПИТЬ ДО 450000Р . РЕАЛЬНО, МОЖНО ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ КУПИТЬ НОРМАЛЬНУЮ ТОЙОТУ?
Если на МТ то реально
здравствуйте Андрей кстати тойота в 120 кузове еще шла с двс 1.3 чисто японской сборки леворульная 2005 гв рынок сбыта АЛЬ АМАДИ АЛЬ АРАБИ Факт-пробег 275000ткм простой автомат на 10 000ткм расход масла - гр 150- 170 авто очень доволен вам спасибо за обзор и добрые слова за старые путевые ТОЙОТЫ.....УДАЧИ ВАМ!!!
спасибо за добрые слова ! и Вам удачи !!!
Спасибо что говорили про производителя, информация золото
Вам спасибо за комментарий
У меня 14 лет уже. Без проблем
отличный автомобиль! Желаем Вам удачной эксплуатации!
@@realparts2008 продать бы уже надо, но жалко. За 14 лет так привыкли
@@Виктор-ч2ц2в понимаю!
Андрей, спасибо, очень интересно
спасибо Вам ! благодаря таким комментариям появляется дополнительное желание снимать и готовиться все лучше и лучше
Была такая на правом руле , белом велюровом салоне, бирюзовый цвет,1.5 1nz.
Ездил 11 лет(Drive2 Medvedich), правый руль надёжнее. Пробеги 115-390 тыс км. Масло ел до 0.5л до замены. Задние сидения имеют полу лежачее положение (чпок) удобно.
В салоне иногда ездили шкафы и холодильники.
Машина не маленькая и не узкая. Если надо клиренс можно сделать см22. Резина подходит 195/65/15.
Задние Сайленты передних рычагов RBI г*но. Надо ставить от карины Febest сплошные.
Хватило на 4 года. Они чуть больше но заходят плотно.
Амортизаторы ставьте Tikiko, каяба испортились. Тормозные диски менял один раз на китайские , все ок.
! В коробке не меняйте масло полностью , только частично.
Мотор и коробка капитаятся на пробеге +- 250 тыс , недорого.
Привода не ломаются.у всего королла клуба не было проблем.
спасибо за Ваш комментарий ! удачи на дорогах !
У меня Королла 120 хетчбек, 1,6 литра, автомат, ристайлинг, 2006 год, покупал новый в салоне, пробег 150 тысяч км, ничего подобного не менял - только расходники. На данный момент не работает датчик дождя и климат контроль. Очень надежный автомобиль. Автомобиль используется, как учебный автомобиль из расчета 50/50 т.к он не на прямую в автошколе, а по договору. Были и дальние поездки Самара - Крым - Самара 10 раз, Самара - Уфа - Самара 6 раз, Самара -Тольятти -Самара 50 раз примерно. Забыл про тормозные диски - менял и задние и передние, но как выяснилось зря, можно было еще тысяч 100 проехать (думал вибрация при торможении из-за тормозных дисков, а оказалось колеса деформировались от времени. Езжу на этой машине и очень доволен. Была бы возможность купить такой же новый - купил бы не раздумывая.
С 2012 катаюсь! На 500к слелал капиталку. Динамичная и маневренная! Обьем 1,5 литра правый руль,автомат!
Обзор хороший. У меня седан 2006 г.в. турецкой сборки. На 180 тыс. заменил все с/блоки и опорные подшипники со стабилизаторами.
Генератор ремонтировал на 150тыс.и менял ступичные подшипники передней оси. Два раза менял задние диски и один раз передние. На 180 тыс. поменял натяжитель привода вспомогательных агрегатов. На 170 тыс. заменил бензобак, сгнил.
Цепь и натяжитель ГРМ не менял, клапана не регулировал.
Сзади места не много.. Кузов не гниёт.
Машина сделана людьми для людей. Пробег 184 тыс.
Спасибо за Ваш комментарий
Я неделю назад купил на автомате е120 седан😮
Спасибо!
))) не за что !
Где в Сочи обслуживать Тойоту короллу в 120м кузове?
Владел многими авто, солярисы и Рио просто рядом не стояли, по шумоизоляции, по материалам, по всем параметрам!
да , согласен с Вами !
Владею 8 лет Алекс 01год мотор 1nz пробег 490. Сделано очень многое, а это практически всё, кроме кузова. Уже была капиталка. Машиной очень доволен, но такую же,уже не куплю. Так как год старый и вкладывать опять желания больше нет)). Единственное, что ей не хватает это пятой передачи при моторе 1,5 литра. Расход в эконом режиме 6,5 литра. Город до 10 литров. Масло меняю каждые 5т запчасти все в наличие и нет проблем
Отличное видео,спасибо
А вам спасибо за Ваш комментарий !
Хотел узнать про седан таёта Королла 120 кузове.
Молодец!!! Чётко!!! Ясно!!! А, самое главное интересно!!! Побольше бы, таких роликов!!! Спасибо огромное!!! Было очень интересно выслушать вас, очень познавательно!!! Спасибо!!!
Отличный автомобиль, рулевая рейка уже постукивает, делали диагностику на сервисе, больше всего волнует проблема на холостых оборотов падают обороты до 750-800, и немного вибрацией отдает в салон, какие решения можно принять, в сервис ездил, сказали нужно обращаться к электрику.
добрый день ! спасибо за ваш вопрос, автомобиль действительно хороший, но к сожалению уже далеко не свежий. Проблем может быть несколько , от дроссельной заслонки до датчика холостого хода. Так же нужно смотреть опоры мотора, часто они дают лишнюю вибрацию. Если вы в Москве, приезжайте на наш сервис, обязательно разберемся
@@realparts2008 к сожалению не в Москве , живу в Астрахани, наверное тут немного специалистов по данной тематике, мне говорили подушки двигателя менять, а это разве у них не проблема ? С завода
@@БулатУнаев-с4л достаточно часто подушки являются проблемой
Не парься, так всё предусмотрено. Я подушку менял, не помогло. Потом узнал что так и должно быть. Слышал повышают обороты двс и тряски нет.
@@АлександрКононенко-е2х один ездил также , не обращал внимание, 13 лет уже.
И нет проблем
Езжу на тойоте королла 120 5 лет, леворулька седан, машине 19 лет, 2004 год.
Проблем не было !
спасибо за ваш комментарий
Здравствуйте,у меня соролла 2002 год хэчбек европа,очень крепко машина, но я не могу найти запчасти для него кто может помочь?
добрый день ! присылайте список необходимых запчастей и вин номер - мы постараемся вам помочь
Єкзист есть все.
Спасибо за обзор. У меня такая 2003 гв. автомат 1,6,,масложор есть. Подскажите пожалуйста какое масло ДВС лучше заливать?
для начала нужно попробовать более густое масло например 10w40 , если все равно будет расход - то замена колец
Я лью Тойота 5w30
Хороший обзор, подпишусь я из Казахстана
большое спасибо за Ваш комментарий и положительную оценку
Сам на такой езжу, так уж получилось, что это мой первый автомобиль, больше ничего и не хочу, двиг 1,4 МКПП 2006 года, сборка Великобритания, масло от замены до замены, без долива пробег 230000 км.
Спасибо за Ваш комментарий! удачи вам на дорогах!
@@realparts2008 И вам тогоже
Масло какую льеш?
Никогда не было повышенного расхода масла, менял каждое ТО периодичностью в 10000 км.
отлично , значит вы заливаете качественное масло и правильно эксплуатируете свой автомобиль!
Значит у тебя рестайлинг...
А какое масло заливали?
Здравствуйте. Какое масло льете?
Какой год у вас?
Езжу 20 лет и это то что надо
спасибо за Ваш комментарий . Удачи на дорогах
Пользуются спросом конечно Седаны , недели хетчи и в цене разница
Здравствуйте, порван пыльник привода внутренней гранаты, неизвестно сколько так проездили до меня, чем это чревато, и устроит просто промывка запресовка по новой, пыльника
Добрый день , спасибо за вопрос! тут ситуация 50 на 50. Может быть поможет и шрус прослужит еще очень долго, а может и бесполезная процедура. Но в любом случае советуем сделать сначала как раз так как вы говорите. Часто новые запчасти - хуже тех что с конвеера. к сожалению!
@@realparts2008 спасибо, попробую так.
@@АлексейШмелько-р7щ ок !!!!
@@АлексейШмелько-р7щ только не мой трипод,оботри ветошью хорошо,но не мой.Набей смазки для трипоида,новый пыльник и в путь.
Спасибо большое за видео 👍 подскажите пожалуйста, бьет по рулю при торможении при скорости за 70 и на кочках, что это может быть? рулевая рейка ?
добрый день !
нужно смотереть конечно, но если только во время торможения биение, то это скорее всего диски или некоректная работа суппортов
Спасибо большое за ваш комментарий! обращайтесь- будем рады помочь !
www.realparts.ru/contacts/
вертикальный плаваюший сайлентблок. Или не ровномерный износ диска.
внутренный шрус. стакан провер! на износ. за одно смазку поменяй. трипоидный смазка.
Диски тормозные возможно
Проблема в дисках замени и ок
Пробег 418000, на 7 тыс км, стакан масла подливаю , супер надёжный авто при правильном обслуживании
338000 за 6 7 тысяч ни разу не подливаю
Советую проверить - вероятна коррозия трубки охлаждения акп под радиатором, из за чего может вытечь вся жижа в самый неудачный момент
а лучше сразу поменять на медную, слабое место
да действительно слабое место . оригинальная запчасть сейчас стоит по цене 2-2,5 т.р. служит 15 лет
Всем привет!у меня е-120 1.4 объём...слышал что на мой двигатель можно по заводу типа сделать на 1.6 объём путём замены поршня,шатун и тд....вы специалисты это подтверждаете??у меня 1.4 и слабая она а так всё четко и тд...подскажите пожалуйста по моему вопросу!🙏😊
спасибо за такой вопрос. К сожалению подтвердить это не могу , такого опыта работ у нас не было. Но я постараюсь узнать у коллег , так ли это с этими моторами
Да переделывают и двс и кпп на 6ступку
Можете 1.8 собрать в своем блоке. Заменить коленвал, шатуны и поршни.модно даже блок управления оставить родной от 1.4 и форсунки
Блин, как раз рассматриваю эту модель для первой машины, реально купить такую, чтобы в норм состоянии - плюс минус за 350 тыс.руб ?)))
Реально. Если интересно можешь написать в личку. Расскажу
добрый день ! эти машины пользуются достаточно хорошим спросом, хорошие авто быстро продаются. За 350 можно подобрать, но будет не просто и не быстро!
Неделю назад купил за 500🤦♂️
Аяяй, ошибка, на европейках с левым рулем никогда ГУРа не бывало, там всегда ЭУР стоял. ГУР только на праворульных короллах 120
Все это нужно знать согласен но почему неупоминается тайота 1,5движок 2001г А главное хочу разобратся какая лампа должна гореть на стоп какая на габарит?Привключении габаритов у меня горит и верхняя и нижняя лампы а при нажатии на тормрз нижние горят ярче
спасибо за ваш комментарий. к сожалению не смогу вам ответить , лучше обратится к нашим ребятам в сервис
Болячки есть но не существенные.
Есть даже заводские: например компрессия в 4-ом цилиндре немного меньше чем в других, в других одинакова.
И в задней подвеске ступицы не разборные, меняются полностью!!!
по ступицам согласен а по компрессии такого не встречали
Говорите про неубиваемые короллы.. подскажите, что делать с двигатем 3zz на королле после пробега 250т.км. ремонт не предусмотрен.. контрактных нет.. не могу понять что делать.. получается убиваемая.. 250т.км утиль
трудно комментировать не видя авто и не зная как автомобиль обслуживался. 250 это маленький пробег для нормально обслуженного авто
Ставьте 1zz 1.8 литра он один в один даже прошивку делать не нужно, я поставил с тойота виша, обошёлся в 85.т.
@@ВсемДобра-ю1ф здравствуйте, спасибо, что подсказываете.. вы верно говорите.. и я бы поставил 1zz.. но есть нюансы. Гаишники знают про свои кормушки и внимательно за ними следят... и про этот финт 3zz & 1zz они знают и могут подсесть на тебя и штрафовать и пугать запретом если случайно попадешь в их поле зрения. Потому что не предусмотрена такая замена заводом изготовителем. A при продаже точно, (а может так получиться, что и при годовом техосмотре) 1zz придется менять на старый 3zz. Так некоторые делают... снятый 3zz хранят на случай продажи королки. Ездить и ссать постоянно под страхом разоблачения.. тот еще гемор.
@@ВсемДобра-ю1ф сама голову ломаю.. может рискнуть с 1zz?!? и боюсь.. Еще вас спрошу: давно вы поменяли на 1zz? ставили контрактный ? перебирали его перед установкой? или ставили 1zz после ремонта?
@@realparts2008может вы и правы.. пробег маленький... но так получилось, что двигателю кирдык.. следила и за уровнем и за температурой.. но
По подшипникам у нас на Дв сразу ступу меняют
на дальний восток это особый регион ! ))
У меня " Королла" с 2006 года. Брал в салоне. Вот и стареет вместе со мной. Единственное : сгнила балка ( подрамник) и то, из- за защиты. Грязь набивалась и не видно было
Подскажите пожалуйста какого радиуса диски стоят? У самого такая же, пытаюсь понять какие диски, какого размера будут лучше смотреться.
к сожалению уже не помним точно. вроде 16.
195-60-15 но есть и другие варианты
Мечтаю о Короллке
спасибо за комментарий
Почему не кто , не говорит что есть ещё двигатель 1,5 лит 1NZ-FE
они крайне редки на нашем рынке
Кто подскажет какие усилиние задние пружини лудше на нее поставить? У меня универсал.
добрый день ! мы рекомендуем пружины OBK
Еще ставили 1,5л 1NZ-FE.
спасибо . завтра проверим на работе
и CTR и 555 китай, уж поверьте сибирикам, каяба ставятся да же на конвейерную сборку японии
по нашим данным поступают они к нам с кореи и японии
все правильно!
Спасибо !
именно то королла самый качественная такая тачка больше не делаеть этот пиздец крепкая тихая мягкая у меня уже 3 года ездить и ездить
Да действительно ! автомобиль мега надежный !
масло расходует немного?
У меня королла 2004г е120 механика 1.6 пробег 760,000😁💪 масло ест, но всеравно классная машина
@@Region03KG масло ваше не кушаеть менял и все каждый 7 т
Гольф 4 или корола 120 оба 1,6 механика. С чем будет меньше проблем. Вопрос лично к автору видео. Спасибо
учитывая года , посоветую короллу. она точно будет и дешевле и надежнее
Гольф 4 конечно же, легендарная машина и детали стоят копейки.
Здравствуйте, а где находится ваш сервис?
добрый день ! извините пропустили ваш комментарий
realparts.pro/contact/ юг москвы
185тыс проехал,проверяли зазоры клапанов все в норме,ни разу не регулировали еще
спасибо за Ваш комментарий
Как визуально понять что стоит робот или гидро автомат
это долгая тема , лучше смотреть во вин номеру
На вторичке опасно брать её.Как правило редко кто следит за машиной, особенно за двигателем.Есть горький опыт этой 120 короллы.
спасибо за комментарий. Машина старая. мало кто следит как надо
что лучше вот эта королка 120 или тойота аурис на роботе ?
доброго времени суток ! спасибо за ваш вопрос! по надежности конечно более целостный автомобиль это королла. Но они как правило более "уставшие" , как никак сейчас уже 2021 год. Аурис найти гораздо легче в живом состоянии
@@realparts2008 спасибо ))
@@ОРИГАМИ-я9я незачто !
Проехался после после вага на королле,по управляемости как на корове!
спасибо за ваш комментарий. Каждому свое)
Здравствуйте. За 350 000 купить короллу 120 кузов, или есть еще варианты по лучше?
Добрый день ! спасибо за вопрос, но к сожалению вторичный рынок бу автомобилей это не наша специализация. Если исходить из опыта 120 я королла очень ликвидная машина, цена на нее всегда была достаточно высокая. Я думаю за 350 тяжело будет подобрать хороший вариант
От 400к стоят короллы в 120... Я понимаю что машина очень хороша, но пора задуматься почему на нее ценник растет и растет... Месяца 4 назад смотрел короллы за 330+ были, сейчас минималка в более хорошем состоянии от 400к... Жесть.
@@realparts2008 Что советуете за 350 новичку?
А как же 1,5, разве не устанавливались на них такие двигатели?
перепроверим
Бог в деталях. Про привода сказали, но ни словом не заикнулись про причины. Проблемным является левый привод, на больших пробегах там появляется коррозия которая сжирает верхний закаленный слой металла привода. происходит это в районе резинометаллического демпфера, находящегося примерно посередине. Такая же проблема есть на авенсисах. Происходит это из-за неплотного прилегания демпфера, со временем он отходит и там скапливается влага и грязь. Лучше срезать демпфер, чтобы убедиться в степени коррозийности привода ( я ездил пока не заказал польский, уже без демпфера) либо сразу менять. Ни на каких режимах разницы не ощутил. Есть нюанс ( как и на многих возрастных авто) с пшиком при открывании бензобака. Проблема в забитом абсорбере. Пытался его реанимировать, распилил, высыпал , просушил, склеил - конструкция уже получилась так себе , склейка от вибрации разошлась. Если сможете спаять будет крепче. Я сделал вывод воздуха из бака через фильтр , кому интересно поищите как куда шланги делать на ютубе есть. По передним ступичным согласен, они периодически заставляют посетить сервис, все остальное ходит оч долго даже при езде по ямам и колдобинам ( там где чаще всего и сдаются ступичные). По маслу - оч умеренный расход и то в силу больших регулярных пробегов по трассе ежегодно в Крым. Оч много зависит от того как обслуживали пред владельцы. У меня более 350 т пробег, все горшки компрессию по единице показывают. Обязательно внимание задним тормозам , а именно тормозным трубкам, независимо от пробега это просто в силу возраста авто ( это верно для любой машины, я практ на всех своих магистрали менял). Не сказали так же про мелкие болячки салона , такие как уплотнители стекол. Косяков как раньше на отечественных авто с перекосом на королле конечно нет, но стекла немного могут приопускаться ( если на веслах) и будет небольшой акустический шум-вибрация стекол в проемах.
Спасибо за Ваш подробный комментарий
Город ваш?
добрый день . работаем в Москве
Двигатель 1,6 3ZZFEогнь мамло не ест от слова совсем до 240000проехал масло лить норм и вовремя менять надо
1.4 disel автомат советуете ?
спасибо за комментарий . нет . лучше бензин
Самая распространенная это полторашка 1NZ-FE а про неё то и забыл сказать
У меня дизель 1.4 движок 2007, хетчбек механика.... В Азербайджане дизель куче.... У нас дизель.... Да танки и то ели переваривают наш дизел.... 😀😀 с очень великой натящкой до евро 2 😀😀😀 заливаю только в автоозаправках люкойл, масло движка каждые 4 тыс.... Масло в коробке каждые 60 тыс. И каждые 10000 прохожу То. Я её почти нулевый почти с завода. 14 год как катаюсь
С 1000 км до 285 проехал. И ниче.... Вот че че на короле тормозов нет вообще
спасибо за Ваш комментарий
@@realparts2008 и вам спасибо
не упомянули про то что гарантированно после 100-150 улетит на хер бедикс, сгниет и потечет заливная горловина, бак и трубки акпп, если вовремя не обработать.
Купил 2006 года, сделали осмотр диагностику, и через месяц оторвало привод шруса, встал на дороге, очень позорно для Тойоты конечно, буду менять, посмотрим что за авто, а так очень простая, комфорта мало, как то так
к сожалению вам не повезло. авто не новый и не известно как его и какими запчастями обслуживали.
Один в один была история :)
@@xitan2467 как потом себя авто зарекомендовал? Вообще отзывы хорошие о Тойота конечно
@@rrrrgggg-r6n езжу год, кроме шруса ничего не делал, проблем никаких, масло каждые 10к
Тоже было дело пару лет назад.но нам уже 19 лет
Гоните таких ремонтеров от авто кроме ступичных подшипников и расходников, ремень навесных поменял этой весной, на авто все с завода стоит. 20 лет пробег 385к. Линкс он ставит...
а 180 лошадей с ямаховской головкй где
уточню конечно, но на сколько помню это только на правом руле было
@@realparts2008 у нас в киеве штук 5 есть не больше
@@realparts2008 красная зона с8000 начинаетьса
Самая мощная серийная с левым рулём была 192 силы с 2ZZ мотором,с ямаха головой был насколько знаю 3SGE Beams и на эти короллы не ставился,так,что возможно у вас корчи катают по киеву.
Хотя пруль может быть,если не ошибаюсь к некоторым прулям панасоники компрессор прикручивали.
Я содним разговаривал так брали у официалов под заказ.
2 года, наваливал двиге пзда, жду новый, авто топ за свои деньги, дешевый в обслуживании в краске 8p1 с завода и заводском обвесе на ахуенных катках вид пушка, привлекает внимание. 1nzfe kit 4wd 05год черный салон. Было 3 дтп ) царапины и все, у пострадавших марк 2 посыпалась жопа и штукатурка, митсубиси мираж 15г посыпался задний бампер, хонда црв 05год лопнул радиатор и передняя губа. Я удивлен😅 крепкий авто
спасибо за вашу историю ! ))
Жиги вам тестировать.только.
спасибо за комментарий, но мы лучше на своей японской теме будем работать )
Спасибо, понял, что это авто не для меня😉
незачто !
Стартануть со светофора надо, перед девочками понтануться?
@@nicolasloner8953 нет, уже не тот возраст)) а почему эта тачка не понравилась - уж и не помню, а ролик пересматривать лень. Себе взял Приуса. Нормальное семейное авто😉
Таких машин ПО надежности уже нет и вряд ли будет. У самого 250 000 пробега и все гуд. знаю у кого и за 500 000.
У меня такая, только в кузове универсал, купила в салоне новую в 2006 году. Так и бегает. По Европе катались, в горах Крыма и по лесам. Правда, один раз нас из лужи камаз вытаскивал. Очень крепкая и надёжная машина. Сиденья убогие, салон скудный.
отличный авто ! действительно немного спортанский
а где 1.5 мотор
извините, упустили
Все правельно . Лучше куплю сивик
спасибо за ваш комментарий
Европейская блин...
1.5 двс.
1,5 ДВС 1NZ FE самый популярный 😮забыл Дальше можно не слушать
С левым рулём тойот в Японии не выпускают ! Так что это уже не тойота!
спасибо за ваш комментарий
Бешеная табуретка. До неё не приходилось водить машину, скользящую в повороте всеми четырьмя колёсами и при этом спокойно контролируемую. Движок д4д на 2л и механика. И автор неправ, дизельных очень много.
Не привода, а приводЫ ....
Бегите от этой Тойоты, за два года владения один геморой, одни ремонты, я считаю самая неудачная модель
к сожалению вам не повезло. Вы купили неухоженный автомобиль
пословица;- достойному мужщине, достоиного коня .
Здравствуйте,задний стоп поменять нужно фару снимать ?
уточните у наших приемщиков
www.realparts.ru/contacts/
Ещё 1,5 забыл
спасибо за комментарий