Сравниваем Ксенон и LED лампы! V2
Вставка
- Опубліковано 31 жов 2024
- -- LED лампа из теста. F5C 120W 12000LM alii.pub/5lrbse
-- Используй промокод “testlab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
-- Би-линза H-3R H7,D2,D4: dixel.shop/kse...
-- Би-линза dixel 5d new night 3.0: dixel.shop/kse...
-- Если инфа была полезна, сказать спасибо: www.donational...
Карта Сбер: 4276 6300 1359 0792
Получатель: Финашин Андрей Александрович
Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/TESTLAB_C...
INSTAGRAM: / test__lab
Группа Test Lab: test__lab
Сотрудничество с TEST LAB: topic-3...
Наклейки TEST LAB :drive.google.c...
Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7
• Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7
• Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4
• Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11
• Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп
• HOD лампы
Тесты биксеноновых линз
• Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар
• Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто
• Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы
• Вопрос ответ #1
-- Лучшие LED лампы для линз на данный момент: alii.pub/5lrbse
-- Хороший вариант для линз: alii.pub/5lrd5z
-- Хороший вариант для линз №2: alii.pub/5lrcsy
-- Опасный для жизни LED:
-- Led лампы для линз 360: ali.ski/lKKyb8
-- Led лампы для линз 360 v2 (SAMSUNG): ali.ski/k3Dcih
-- 90W H4 LED Mini Projector Lens: ali.ski/7V6IE
-- LED лампы PHILIPS с ALIEXPRESS: ali.ski/EZ3vy
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS lite.bz/x_Ftd
TEST LAB
Андрей Финашин.
Андрей. Поправляйся. Ты нам нужен. 😀
Ок)
@@Test_Lab Андрей не поправляйся, выздоравливай!
Да ПОХ на твое здоровье ...главное выпуски делай вовремя...
@@Test_Lab Как и в предыдущем видео, вы упускаете слишком много деталей. Не уверен, предвзято ли вы или просто не задумывались обо всех аспектах:
1. Вы тестируете светодиоды H7 мощностью 60 Вт против 35 Вт D2S HID - увеличьте балласт HID до 55 Вт, и вы увидите на 180-190% больше света - почти вдвое больше света от этой лампы HID D2S.
2. Вы тестируете оригинал OSRAM, но лазер OSRAM Night Braker как минимум на 150% ярче.
Я тестировал тот же F5C в проекторе H7, проектор Hella Gen 2 из Audi A6 C5 / Passat B5.5 / Mercedess w211, против 55w H7 4300k HID.
Я проводил измерения на расстоянии 2,5 м от источника и получил 1050 MAX Lux из комплекта HID H7 и до 600 из F5C.
Практически такой же результат в процентах, если поместить их в корпус рефлектора для дальнего света
@@АндрейМитькин-п2о на тебя тем более пох
В цифрах led лучше. Но нужны дорожные испытания т.к. даже через камеру ксенон визуально кажется более выгодным.
Белый (4000-4500К) светодиод будет не таким ярким по моему.
у меня в линзах на kia sportage 3 стоят XHP70 в цоколе H7 уже 1.5 года более чем доволен, и в дождь и в метель. Почему тут не протестировали данную лампа - загадка.
@@ql1te908 на таких лампах самые мощные фонари по моему делаются сейчас, верно? Там что-то около 3500 Лм да?
@@Igor-zr3to да, на данных диодах делают фонарики ручные, что касается люмен то я не в курсе, посмотрите данные лампы на Али
@@ql1te908 вот там как раз продаются как раз леды (в виде отдельном, так и на подложке) и они заявляют просто фантастические показатели по яркости!
Андрей,сделай уже тест на реальной дороге и желательно на мокрой. В тепличных условиях обе хороши,но ксенон приятнее
Да нечего там тестировать. На мокрой дороге чем выше температура свечения, тем хуже видно и тем сильнее слепишь встречку отражённым светом. Современные диоды хороши только тем, что геометрия источника света совпадает с геометрией нити накаливания. То есть можно диодную лампочку поставить в галогеновую фару без линзы и у неё будет яркий и правильно сфокусированный пучок. С ксеноном такое не прокатывает - ксенон колхозить можно только в линзы. По всем остальным параметрам ксенон предпочтительнее, даже несмотря на то, что по замерам диоды ярче. Эта яркость не там, где надо.
@@alexant3923 Ксенон выжигает линзу и выжигает отражатель. А это существенный и огромный минус.
Спасибо за обзоры , за работу !!! Выздоравливайте скорей и больше не болейте . С наступающим Вас !!!
Добрый! Не просто полезное видео, а максимально собранное, объемное. Один из лучших «обзорщиков». Благодаря вам что б попробовать заказал лампы f3.
С Новым годом вас и робольше новых идей для обзоров по свету!!!!
Мне кажется ксенон получше будет в наших погодных условиях. Поправляйтесь.
Согласен, ксенон будет теплее и приятнне для глаз
Ксенон лучше
@@БогданРябий-э8ь нет к сожалению
Во дворе октавия а7 на штатном ксеноне
Света в разы меньше!!! Сравнивали
Да он теплее и приятнее (имхо) глазу вроде
Но ф5 светит белым!!! И все без синевы и прочего, типо синюшность легкая проявляется на белых авто!!!!
@@БогданРябий-э8ь на 222 белый яркий без синего
Ксенон будет лучше не на долго, спустя год они угасают и все.
Андрей! Не болей! Снимай новые ролики как считаешь нужным!
Спасибо
Не болейте, выздоравливайте. Всех с наступающим Новым Годом!
Пока китайцы не снизят температуру до 4200, я за ксенон.
Тогда и световой поток уменьшится. Ибо максимум достигается при 6000-6500 градусов Кельвина.
Именно поэтому китайцы большинство ламп делают именно с такой температурой. Чтобы можно было похвастаться высокой светоотдачей.
@@АндрейВоробьев-ш9к Максимум же достигается в диапазоне свечения солнечного света, а это 5400-5600. Поправьте, если ошибаюсь.
китайцы до этого еще делали лампы с такой температурой
Согласен, мне тоже цветовая температура нравится у ксенона 4300К, сам не хочу led из-за цветовой температуры
@@ruslan_nrg сейчас может, а 2 года назад не было, себе искал в цоколе Н11 в итоге нашёл только coolled, за дорого на фоне китая.
Нашёл "подругу инстаграмщицу" , выгнала жена из дома. Не поверила что это для Андрея Финашина, для розыгрыша...
Да, с температурой у F5c перебор конечно. В данном случае ксенон приятней для глаз. Выпуск толковый, как и автор! Всех с новым годом, удачи и не болейте!
В реальных условиях испытать бы эти лампы, особенно в сырую погоду.
Так купи , сравни, запиши видео и выложи на канал )
@@SerzhKiaCerato подожду пока ты купишь.
@@ДенисДенисов-б5х5й я купил , 3 комплекта и на 3 разные машины поставил и сравнил, в отличии от некоторых и видео на канал свой выложил. Дальше , твой выход
@@SerzhKiaCerato молодец, даже посмотрю это видео, возможно.
@@SerzhKiaCerato не плохой ход саморекламы
Андрей, выздоравливай! Здоровья тебе и сил для изысканий в новом году!
Ну вот опять... Ну почему не провели тест на то, как бы себя показала LED лампа в ксеноновой линзе.... У тех людей, у которых ксенон - больше всего это волнует! Но за работу всё равно спасибо! Выздоравливайте!
Даёшь тест в ксеноновой линзе!
А какой смысл? Ксеноновая лампа всё равно будет светить лучше, ибо отражатель сделан под неё.
@@ПетяПетечкин Вот это и проверить. Очень многие утверждают обратное, что свет будет примерно одинаков. ( и не просто комментаторы, а специализированные на этом люди). За прошедший год очень много в светодиодах поменялось...
@@grinlive6488 Ничего толком не поменялось )) Используют те же чипы. Связку линзованный модуль + сменная лампа никто не проектировал и не собирается. Даже просто отдельно лампу толковую не сделали. Есть либо слабые (конкуренты галогены по свету) и надёжные за конский ценик, либо как f3 - светит ярко, но не долго. Вся проблема светодиодов в теплоотводе. Нужны большие цоколи, куда поместятся большие (по площади рассеивания тепла) лампы. Тогда уже можно будет о чём-то говорить. Частично эта проблема решена с помощью "лед-линз". Но и они на фоне ксенона смотрятся не очень: перегрев либо слабый свет, такая же деградация (отражателя и кристалла), а в случае поломки - замена всего модуля. Проще воткнуть ксенон.
Поэтому, имхо, пока что лед применим только в тех сферах, где не требуется компактность и мощная светоотдача. И то, только благодаря дешевизне и более высокому кпд, чем у ламп накаливания.
С наступающим ! Больше идей в новом году !
Здоровья тебе Андрей! Самое главное не болей
Поставил себе f5 в линзу Тойота Камри 55, свет просто бомба. F5C ещё ярче но не взял из-за сильного гула вентилятора. С новым годом!!! Не болейте!
И у f5 кулер чуть больше, может быть по дольше проработают!
В дальнем лампу менял?
Сильный гул из салона слышно?
@@0xbad нет не слышно
Только когда заглушил авто
@@0xbad если только в ладу без шумки их как-то вкорячь
Привет, тёзка! Спасибо за видео.
Выздоравливай поскорее!
Андрей, классный тест ! С Наступающим, всех благ! Выздоравливай!
Поставил себе светодиоды в рефлекторные фары, свет стал ярче, направленней, всё устраивает. Но обнаружил один минус зимой при движении в снег метель, особенно когда снег мокрый. Т.к лампа практически не нагревается, снег на фаре не тает, фара забивается и перестаёт светить. Но при движении в дождь, когда с асфальта летит песок и грязь, за счёт всё того же малого нагрева, грязь не засыхает на фаре и смывается. Фары остаются чистыми. Вот такое наблюдение сделал. В целом доволен лампами и соглашусь с автором, что светодиоды спрогрессировали за последнее время.👍
С наступающим всем, и спасибо Андрею за видео!!!
Ксенон приятнее для глаз, часто езжу ночью.
Это не так. У меня на одной машине ОЕМ ксенон, на другой светодиодная оптика. В основном езжу на той, где светодиодные фары. Там оттенок где-то 6000-6300К, когда сажусь за руль машины с ксеноном, то прям глаза устают от контраста. Дело привычки.
@@forsago52 советую к офтальмологу заглянуть, тёплый цвет мягче для глаз всегда.
Ксенон надёжнее,минимум 4-5 лет лампы не меняешь.
@@andreyribak4955 и блоки розжига тоже надо менять
@@pavlik_c4 За 8лет никогда не менял,только 2раза лампочки,причем ксенон китайский(комплект}
Это всё индивидуально зависит от восприимчивости света сетчаткой глаза. Для меня, например, нет лучше холодного белого света. И не только в эстетическом плане. Я с ним лучше вижу и в дождь и в снег. А при желтом свете глаза очень сильно утомляются от напряжения. И, по результатам опроса, такая восприимчивость встречается не только у меня. От F3 в линзах ПТФ и ближнем я просто в восторге! Дальний галоген даже включать не хочется )))
Скорейшего выздоровления, Андрей.
Очень круто Андрей! Спасибо! Немножко не хватило в этом тесте такого момента - сравнения дополнительно F5C в D2S линзе под ксенон. Эта линза явна лучше сделана в плане отражателя. И предполагаю, что и F5C прибавила бы и в ней к освещённости в сравнению в линзе под галоген H7.
С наступающим НГ! Крепкого здоровья!!!
Тёплый желтый свет выглядит конечно приятнее.
Елы-палы как вы заморачиваетесь😃, ну спасибо за труды👏👏👏👆. С Новым годом!
Очень интересно. Большое спасибо за работу! С наступающим новым годом!
Андрей, неплохо бы добавить в тесты термометр. Это ж не сложно. Хотя бы пирометром померить корпус, чтоб видеть разницу.
Это ничего не определяет, даже более горячие могут работать дольше и лучше чем более холодные
Решаю этот вопрос сейчас
@@avtoban27 с более холодной лампой отражающий слой жить будет дольше
@@ltybc_djhjyby Верно. Но тут напрашивается интересный вопрос - если сделать обдув отражателя, будет ли он жить дольше?
Выздоравливай Андрюха,мы с тобой
Разная цветовая температура тоже даёт разницу в показаниях. Нужно ксенон примерно такой же температуры как LED
По-моему Андрей уже начал новый год отмечать!!!
Спасибо большое за грамотный тест!! Ждём тест в поле) 👍
Тесту по нагреву быть!
Ещё бы долговечность проверить, а то может её на пол года хватит
@@DgonTravolta у меня приятель таксист поставил ф3 месяц назад. Пробег чуть больше десятки в месяц, столько я за полгода наезжаю. Вот и "будем посмотреть"...
В герметичной закрытой фаре, а не открытой линзе
@@DgonTravolta да
Андрей с наступающим! Поправляйся и не болей!
Спасибо!
Хочу попросить чтобы в своих обзорах ВЫ добавили пунктик о соответствии стандартных размеров светодиодной полоски LED лампы относительно стандартных размеров нити накаливания галогенных ламп. Для этого достаточно купить электронный штангенциркуль. Это очень важно. Если ставить в сыром виде все, что продается, то встречным водителям будет горе. Многие наверное уже сами в этом убедились. Это конечно больше касается у кого рефлекторная оптика. С Новым годом , крепкого здоровья. Спасибо за классные обзоры.
F5C реально годный продукт! И я бы его рассматривал к покупке, но мне категорически не нравится его холодное синее свечение. А вот у ксенона в этом ролике самый оптимальный и приятный цвет для глаз
Согласен на все 100. С другой стороны если галогеновые линзы стоят на машине - то эти лампы на данный момент самый оптимальный вариант, если конечно сам линзы ещё не убиты.
Сейчас уже есть K4C и K5C в теплом свете)
Светодиодные лампы если бы были на 5000 кельвинов, то был бы топ!
По ощущениям, свет лампы F3 примерно на 5500 градусов Кельвина выглядит.
Спасибо за обзор и с наступающим, Андрей. В прошлом видео на дальнем видно, что горячее пятно слабее а соответственно лампа немного тусклее (меньше Lumen) на ближнем думаю выигрыш заключается в том, что ЛЕД немного в расфокусе. Но лампа огонь, по сравнению что было доступно всего год назад.
Выздоровления тебе
Андрей, большое спасибо за новые видео! Снимите, пожалуйста, ещё одно видео о led лампах в ксеноне! Умирают ли блоки розжига, если ставить например в штатную линзу вместо ксенона d1s led лампу? Есть ли смысл переплачивать за лампы более 35w, если штатный блок розжига даёт только 35 ватт? И если ставить, то какие сейчас заказывать?
Надо лёд лампу ставить в фару и тестить. ибо летом уже после часа работы она сильно теряет в яркости
Летом ночи короткие. Причём, чем севернее - тем ночь короче.
спасибо за тесты.
с наступающим новым годом...
стоят линзы под ксенон Д2 (ставил сам), за 7 лет уже и они выгорают.. планирую перейти на лед как раз по причине того, что меньше греет отражатель. Интересен тюнинг линз )) как новая тема выпуска
На этот раз даже на стал показывать дальний свет... Выздоравливай! Всех с наступающим!
спасибо, да вырезал, в прошлом тесте они идентичны
Отлично как всегда ,вот бы температуру 4000к или даже 3500 ,,,,Андрей очередное огромное спасибо за труды и пользу
Яркость новой ксеноновые лампочки только начинается после 48часор роботы. Также цвет света меняется. Будет ещё продолжение когда лампа часы наработает?
В принципе верно, но вот через 48 часов часов у нее самый пик свечения, и все, дальше начинается снижение ее яркости. После 2000 часов работы яркость ксенона уже на уровне 50% от яркости новой( и это при условии, что лампа действительно оригинал, а не подделка, в противном случае результат более печальный), а затем идет понижение еще более интенсивно.
Согласен, и ещё про светораспределение нужно подумать
@@Dark1Fox1 И не забудьте про деградацию светодиода. Там всё гораздо хуже с потерей яркости, по сравнению с ксеноном.
Плюс вентилятор, сколько он проработает в грязи не понятно.
@@Dark1Fox1 так то оно так, но за стоимость этих ЛЕДов которых хватит на пол-года год я куплю 3 лампы осрам, так стоит ли игра свеч?
Андрей, я Вас приветствую. Самое главное выздоравливай. Как и многие пишут в коментах, нужен тест на автомобиле. Есть уже опыт использования в лед ламп F5c и честно скажу, в тесте не видно самого главного. Это то что, перед самой машиной есть два затемнения, честно не очень приятные для глаз. Сам свет в полне приятный. Стоят лампы в линзе хелла 3р с открытым вентилятором. Так же, не советую ставить тем у кого будут закрытые вентиляторы, тк лампы очень сильно греется. Если будет возможность, выложу видео как светят данные лампы в моих фарах. По поводу нагрева тоже жду от Вас теста. Тоже интересно.
Расходимся, японский ксенон все еще топчик. Леды как только япы начнут ставить, там и сравним. 10 летний ксенон с норм отражателем и стеклом вне конкуренции.
@@Mupy-Mup Не стоит оно того. Одна фара на а6 стоит 200+.
@@Mupy-Mup У всех бюджетных машин.
@@Mupy-Mup Не думаю. Сейчас народ наиграется в новомодную лед оптику и захочет обратно на галоген/ксенон. Ну кроме дорогих решений с "лазерным" светом. На новый поло фара стоит 70-80 тысяч, а светит как галоген. На старый ксеноновая стоит около 50. Ну и зачем она нужна?
@@Mupy-Mup Всё что ты пишешь - полная ерунда. Достаточно посмотреть на цену стандартной хорошей галогенки Osram (250-300 рублей) и самых дешёвых лед ламп на али. Я уж молчу про леды от Osram ))
@@Mupy-Mup Какая будет ответственность, если ты окажешься не прав? :)
Думаю правильнее будет тестировать не со штатной лампой ксенон Osram, а с топовой версий OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER. Раз берется одна из самых ярких LED ламп, то и ксенон нужно взять самую яркую
Отличный тест! Ждём видео с тестом на нагрев линз!
Привет, Андрей! Сделай тест с открытой шторкой для полной картины. Сдать бы еще из стёкол фар имитацию установки в фару
Проавтолед начали топить за новую лампу P1, протестировать бы её.
А смысл в стекле? Это элемент фары будет один и тот же независимо от источника. А значит и влиянием его можно пренебречь. В ваших силах только новое стекло поставить.
@@hd-vy3gn даже новое стекло будет красть свет) и для всех показать как влияет стекло на свет.
@@АнтонА-г9дконечно будет. И что, вы без стекла ездить начнёте? Стекло на фаре вы можете отполировать или заменить на новое. Но убрать его невозможно.
А влиять стекло будет на все источники света абсолютно одинаково. Смысл теста есть только в случае сравнения самих стёкол: чистое/грязное, мутное/отполированное/новое. И там не важно с какой лампой, главное чтобы фара не смещалась и источник света не деградировал. А это значит что скорее всего надо будет галоген тестировать. У ксенона и светодиодов сильная зависимость от времени работы и замкнутости пространства.
@@hd-vy3gn я как раз про это и говорю, что бы наглядно показать людям что не только лампы и линзы отвечают за качество света. Кому то это конечно понятно как божий день, а кто то об этом даже не подозревает)
Доброго времени суток.Приобрел лампы F5C и ставил их в фару от киа спортаж 3.И вот какую штуку я увидел.Ставил одну фару проводом в верх и проводом вниз.Одна лампа светит проводом вниз лучше чем проводом вверх.А вот вторая лампа в этой же фаре светит на оборот лучше проводом вверх.Так что совет всем кто приобретает данные лампы при установке в каждую фару их крутить вертеть пока не будет наилучший результат.Всем удачи.Андрей тебе огромное спасибо за твои видео
Андрей. Здоровья тебе. Прошу сравнить F5C в линзе с biled модулем. Будет ли разница? И в чью сторону? И то и то диоды, интересно сравнить! Лайк, чтобы Андрей увидел.
У меня штатный линзованный ксенон. Смотрю на лед-линзы.
Спасибо за обзоры
Хорошо бы тест на долговечность светодиодных ламп.
Знакомые, что заказывали с алишки после моих видосов, пока не жаловались, у всех работают.
@@AsekeGG волков бояться - в лес не ходить.
Так откуда, они свежие совсем, ну вот могу вам, например сказать что Philips Ultinon Essential LED купленные год назад у меня в рефлекторе работают так-же как в самом начале
Невероятно, современные лед лампы достигли результата технологий 20-летней давности.
И хотелось бы увидеть как ксенон светит не в этих китайских игрушках, а скажем в оригинальной hella 3 или 4
Поставил себе по вашей рекомендации F3 HB3 в дальний свет. Просто супер бьёт как на паравозе очень доволен. Спасибо за вашу работу.
Рад был помочь, эти правда еще ярче F5C 120W 12000LM ali.pub/5djviy
Думаю на ближний закажу F5C за место штатного ксенона.
Сюда тоже загружайте короткие видеоролики с инстаграмма, не у всех он есть
Андрей, поправляйтесь!!!
Нужно измерить температуру линз и сравнить какие лампы больше ее нагревают
В отзывах на али по ссылке есть температурные показания. Всё довольно грустно - "температура чипа за 10 мин 176° и это не в фаре!". Что как бы намекает на то, что лампы лучше брать "про запас". Зато установка дешёвого кулера оправдана в таком случае )))
Ребята купил себе лампы KAIXEN Evolution HB3/9005 (50W-4800K) в линзованную оптику kia sportage QL (он же четвертый ) , так как хотел более комфортную температуру цвета. Скажу сразу, что температура приблизительно соответствует заявленной. Сравнивал с установленными и доработанными на данный момент LED лампами sho-me f4 hb3. А вот яркость свечения у sho-me f4 hb3 заметно больше. Хотя это мое субъективное мнение. Глаз воспринимает более холодный свет на белом предмете ярче . У sho-me f4 hb3 свет прекрасен, но более холодный и светотеневая граница идеальная потому, что лампа работает в линзе. Качество исполнения на высоте, алюминиевый цоколь, нарезанные резьбы идеальное исполнение по сравнению с KAIXEN Evolution HB3/9005 (50W-4800K). Но для идеальной правильной фокусировки этих ламп для работы в линзе необходимо произвести небольшие доработки. Необходимо приблизить светодиодный чип ближе к цоколю у KAIXEN Evolution приблизительно на 3,5-4 мм, а у sho-me f4 hb3 приблизительно на 2,5-3мм, чтобы добиться стандартного расстояния от центра чипа до плоскости цоколя 31,5 мм.. После моей доработки я сравнивал свет моих линз по яркости с четырех линзовым штатным светом Hyundai Tucson , Tucson отдыхает. С лампами sho-me f4 hb3 прекрасно видно мокрый асфальт, даже недавно постеленный. Но глазу приятней и лучше отражается свет от лампы с 4800 К, физику не обманешь. Поэтому буду дорабатывать и ставить лампы KAIXEN Evolution HB3/9005 (50W-4800K), хотя очень недоволен их качеством. Для такого качества цена явно завышена, и расстояние от цоколя до чипа не соответствует стандартному 31,5 мм
Привет всем 🤝
Я себе поставил на форд фокус 2 линзы в фары под лампу h1. Сначала ставил ксен на 4300к и очень разочаровался, думал уже брать диоды🤔, потом,поставил лампы на 6000к и я стал видеть всё 😂
Конечно да, на мокром асфальте теряется немного видимость, ну я думаю что и диоды также теряют её на мокрой дороге.
Вместо туманок тоже стоят линзы 3.0 дюйма, но там уже ксенон на 5000к,и тоже отлично светит.
И это🙋♂️, ребят, давайте ставить ксенон и диоды, только в линзы, а то достали уже сварщики на дороге😬
а я чет закал лампы 8k, теперь вот думаю не прогадал ли
@@Абырвалг-ч8ш ну 8к наверное будут светить с сильной синевой,6к светят ближе к синему))ну гайцы ни че не говорят,уже 2 года катаюсь))
Береги себя Андрей
С наступающим вас выздоравливайте, Кривой Рог))
Обязательно нужен ресурсный тест. Включить хотя бы на 240 часов LED лампу и сделать новые замеры. Уверен что даже к этому времени яркость будет не выше чем у ксенона.
выше
Надо протестировать ксенон такой же цветовой температуры как и у светодиодной лампы!
В светодиодах лучше только то, что они меньше греют линзу и соответственно линза прослужит намного дольше.
Выздоравливай Андрей.
а есть ли смысл теперь в ксеноне? Если лампа одна стоит 2к и надо их две и еще к ним хорошие блоки розжига? Ну и это выходит уже 7-8 тысяч рублей, если можно взять за 3 Ф5ц?
Еще интересно Андрей расскажи в комментариях если читаешь, пользуюсь год продуктами фирмы Sariti, стоят на десятке с фарами бош, лампа H1 и лампа Sariti e5. В сравнении с галогеном бюджетным, просто небо и земля. Замечу ли я огромную разницу между этими лампами и ф5ц? Мощность Сарити, 25ватт
Был тест лучших светодиодных ламп для рефлекторной фары?
Вот теперь сравнение почти честное
Сейчас снова завалят камнями, что сначала лайк, затем просмотр)
Сначало идут а потом думают зачем!!! Только идиоты
Спасибо за видос,видео по прокачке конечно лучше снять 👍👍👍
Андрей,признайся честно,что охрип после корпоратива когда песни пел и в конкурсах участвовал.
Андрей, я бы попросил сравнивать не только в режиме ближнего света, но и дальнего, думаю это многим будет интересно и времени не сильно к видео добавляет. А так же точку ослепления встречного водителя. Спасибо! Выздоравливай!!!
Даёшь! Тесты, много и разных.
А мне бы было интересно так же посмотреть на тест это би линзы с обычной галогеновой лампочкой h7. Коли уж линза универсальная, то стоило бы оценить и эту разницу.
Было бы очень интересно увидеть тест таких ламп для цоколя H4. Кстати неплохо бы актуализировать информацию по диодным лампам H4, а то инфа на канале маленько старенькая уже.
Всем шампанского, всех с Новым годом! Всем хорошего света в фары!
Мне кажется, что для сравнения яркости - проще ставить модули набок на 90 градусов, повернув в противоположные стороны, и придвигать СТГ зеркально друг к другу. Так перекрытия световых пучков исключаются... Плюс, надо понимать, что более низкая ЦТ - ближе к ИК, отсюда корректнее было бы сравнивать источники более близкого спектра... А так ясно, что рано или поздно источники света с более узким спектром должны превзойти источники шировкого спектра...
Можете ли вы проверить F5C в дальнем свете в отражателе? Как думаете, на дальний свет они того стоят?
выкладывал в инсте
Обратите внимание на заливку на полу, в ксенона пятно на много раньше начинается! Это тоже плюс!
Да, это особенность именно этой линзы. За это отвечает форма отражателя сверху
Подскажите led h7 с цветовой температурой 6000k, в тестах которые были F3, F5 у них, как я понимаю 6500k. F5C точно 6000k или китайцы врут?
Спасибо вам за проделанную работу ! Очень хочется увидеть сравнение ксенона и линз с лэд лампой в реальных условиях : мокрый асфальт ,лужи ,дождь . Цветовая температура в лаборатории более интересна у лэд лампы ,по сравнению с ксеноном ,а вот за пределами лаборатории ?
за счет яркости, видно также как на галогене, даже местами лучше, это на мокром естественно, а на сухом нет смысла даже говорить насколько ярче). К тому же из-за того что пробивают лучше и обочину и все остальное, в любом случае лед ярче, стоит ф3 в китайской линзе(реплика хелла 3)
Светодиодная лампа в линзе галогеновой???? Просто не допонял😁. Андрей скорейшего вам выздоровления😉
Да
Наконец то я увидел че ты там меришь 😁 а то бегал,чё то там записывал,потом непонятную таблицу показывал!теперь все наглядно,класс!👍
А если сравнить ксенон 55ват и F5C. А также на улице на мокром асфалье посмотреть сравнение
Да, если взять линзу F1, лампу Найтбрекер или ультравижн +200% (+/- 250 евро) то мы заткнём за пояс эти ледлампы + линзы (+/- 100 евро) 😉
@@arturk.8040 ахах точно, но это уже совсем другая история
@@arturk.8040 есть один нюанс я для владельцев заводского линзованного галогена это совсем другой бюджет, нежели просто лампочку поменять.
@@arturk.8040 вот Вам выпала эта миссия. Взять купить,заснять и опубликовать. То только бла бла да ка бы да кобылу подковать.
@@АлексАлексеевич-е5т хамить не надо, у меня мастерская, всё я это уже проходил и знаю что говорю, впрочем что либо доказывать вам мне нет интереса, кто хочет тот услышет, кому не интересно проходим мимо.
Приветствую ,Андрей , с наступающим НГ , посоветуй пож. какие лед линзы на калину 1 ,бюджетный вариант ?
Поправляйтесь скорее, жду любые видео от вас.
Андрей , здравствуйте. Вопрос следующий , в линзе установлена лампа f5 , три месяца ездил все было здорово , но недавно стал замечать , что на одной фаре хаотично мерцает диод , причем как на прогретой так и на холодной лампе , не полностью , а сбоку как будто один диод отключается и включается , центр светит , а крайняя часть заливки пропадает , в чем может быть дело ?
ЛЮДИ,,,давайте попросим Андрея показать нам,как прокачать линзу,,,,ставим лайки под этим комментом,,,Андрею спасибо!
это просто наилучший вариант если ты всегда мечтал о ксеноне, но на фаре нету маркировки разрешающей газоразрядные лампы
Привет Андрей, подскажи пожалуйста, какие лед лампы и линзы лучше поставить на нексию n 100 , чтобы хороший свет был?
привет , планируется ли тест качественных led ламп w5w osram , philips (габариты , салон , подсветка номера) !?
Выздоравливай!
Странно. Цифры говорят одно, но визуально ксенон и ярче и глазу более приятен. Плюс не забываем про мокрую дорогу.
Здравствуйте. На дальний свет какие ставить лампы? Светодиодные или галоген?
Hb3
Требую перетест v3.где ксеноновая лампа будет примерно те же 6000к.все дело в световой температуре.и вы уже не успеваете за китайцами,у них уже лампы P1 вышли,которые имеют медную целиковую подложку под диодом и еще должны быть лучше чем F5C
Как только светодиоды будут тёплый свет давать, я их сразу куплю.
Спасибо за информативный обзор
Рад был помочь