Когда kia k5 вижу на улице или в потоке( причем все чаще и чаще) очень нравится как выглядит. А вот стоит рядом с superb, и Киа как умные часы с кучей функций рядом с хорошим хронографом...Машины хороши, каждая по-своему, но лично я выбираю хронограф.
Езжу на суперб 2016 года. Купил в 2017 году белый сборка Чехия 1.4 пробег 160.000 км. Дсг в идеале ничего не менял и не верю тем у кого ломается. Замена то каждые 15.000км. Стоит автозапуск просто бомба зимой. Единственное что полетело в машине это амортизатор, который я сам ушатал летал по лежачим. Рассматривал и камри и оптиму. Но после суперба только суперб. Через 1.5 года буду менять суперб, только на суперб. Ребята всем рекомендую только skoda все остальное г..... даже рассматривал е класс, но для себя решил цена и качество. Если вы берете для себя авто на 5 лет то суперб и расход бензина 5.4-7.8л. Кто умеет считать и будет большой пробег тот поймёт экономию и комфорт!!! Читая все отзывы за 3.5 года авто только радует меня и не надоел и вы действительно правы. Каждый раз он радует мой глаз и я реально кайфуй от суперба. Смотрел пассат ещё , но суперб он и в Африке суперб. Попробыв эту машину другую не захочешь! Цена и качество!
Немного девушек сидит ща рулем СуперБа...Я та, которая из вариантов "красивее" выбрала суперб.И ни разу об этом не пожалела..комфорт, НАДЕЖНОСНОСТЬ. Не смотря на его длину-, очень маневренный На трассе понимаешь..что ты-лучше всех! С каждым днем понимаю, что на другом теперь ам ездить я не хочу!))
Шкода Суперб однозначно! Как бывший владелец корейца, знаю что автомобиль со временем начинает надоедать! Со Шкодой всё наоборот, с каждым днём все больше нравится! Был опыт после Хендай, сразу Шкода.
Соглашусь с Вами. Имею новый Суперб, сначала не так уж и нравилась машина, может придирался или искал придирки, но с каждым днем начинаешь ее больше любить и находить плюсы автомобиля. Нравится очень.
Это к любому относится. Ну, а если кому-то нравится бабушкин интерьер (да, и экстерьер) шкоды.. Да за такие деньги... Тут уже что поделаешь. Только хирургическое вмешательство.
Superb с другом купили по 1.5 млн каждый на двигле 1.4 в 2019 году новые. Скидки были по 25% от прайса.... за эти деньги машины лучше не нашли. Просто подарок.
Вот и я сейчас купила суперб.Скидка 22% Superb combi style 2.0 ,190л+ допы…Заказали Октавию август 21 год ,обещали что придёт в марте 2022 потом сказали придёт в мае и могут быть дополнительные задержки. Разница цены не большая с условием покупки в декабре с января будет полная цена.
Отвечу словами самого ведущего Петра: просто получайте удовольствие! С КИА не получится. Хотя не так. Если до этого не было немецкого авто, то КИА понравится. Если покупать КИА после немца, ну или чеха, то КИА будет радовать совсем недолго. Как пройдёт эйфория от нового авто- начнёте сравнивать. Увы, сравнение будет не в пользу корейца. Ну и лично моё субъективное мнение: дизайн Шкоды мне больше нравится. Может по опциям в салоне она и проигрывает, но опять же, пока не пройдёт эйфория от нового авто. Кстати, сидухи с алькантарой не нуждаются в вентиляции. У самого такие. Принципиально не хочу кожу. Не уютно.
@@romanseshenov288 каждому свое. Мне Шкода больше нравится. Я же не говорю, что остальные авто плохие. Просто немецкая школа постройки авто и философия этих авто мне ближе.
@@romanseshenov288 ты просто комменты почитай....удовлетворены корейцами.только ты и ещё человека три!не может быть слепа основная масса!я.вот в 15г.как пересел с корейца на нормальное авто.так и езжу на этом концерне.уже третья машина ВАГ и я не встречал людей.кто по доброй воли.пересел бы обратно на корейские санки
СУП - это совсем другая лига, особенно в правильной комплектации (4х4 и прочие плюшки), а высокая цена только лишний раз эту «разность лиг» подтверждает. Радует то, что КИА развивается, но в этом году что-то многовато фейлов со стороны КИА...
С марта владелец суперба комплектация L&K, правильно сказал машина не для гонок а для комфортной езды. Желания гонять на нем нет совершенно, но почему-то на трассе нужно посматривать на спидометр.
Как многие скажут возможность заработать всегда есть, надо было продать все в 2014, купить долларов по тридцать, потом их же продать там же по 100, были такие ценники и спокойно сейчас ездить на Мерседесе. Сейчас времена энергичных людей. Их еще раньше называли льдьми повышенной походимости. Заработать сейчас не просто. Но кто умеет делать деньги, может не зарабатывать, а делать деньги. И все равно же берут Ваги, нравится нам все что начинается на ваг, так природой видимо заложено. Устроили бы потребители забастовку, думаю три годика каждый бы потерпел поездить на имеющейся машине, производители бы задумались. А пока мы готовы покупать Шкоду по цене московской однушки, нас будут доить. Любому бизнесмену выгоднее продать меньше товара с большей прибыльностью, чем наоборот. Вот они так и делают. Лучше продать одну Шкоду с наваром в миллион чем десять с наваром в сто, все уних подсчитано. А мы так и будем хватать, снимая последние штаны, еще по старой совецкой привычке, и повинуясь новому тренду взять авто в кредит, чтобы не сгорели имеющиеся накопления. Нам поможет только солидарное воздержание.)))))
@@ВиталийСикорский-с6в что?) кто бы задумался?) забастовка Зимбабве в 1,5 процента мирового ВВП и численностью 140 млн чел против мирового автопрома?) ахахахах..
@@Mixryutka богатым американцам продают же дешевле чем нам, вопрос почему? Потому что для них автомобиль не имеет такой ценности как для нас. Думаю и российский спрос не стали бы терять, воротилы мирового автопрома, поумерили бы норму прибыли. Таже шкода еще три года назад стоила 1.5 миллиона. Потом они поняли, что много машин все равно не продать и решили продать меньше, но дорого, с большой нормой прибыли. И люди повелись на это. Ну а ты, можешь что то посоветовать автомобилистам? Вижу соображаешь в макроэкономике, не хуже профессора?
И его продажи просто печальны. Количество нахваливаний Суперба только в комментариях здесь превышает его продажи. Видимо убогий по дизайну автомобиль не интересен по цене премиума. По цене премиума отлично продаются премиумы.
Он дороже и уже по этому параметру хуже. За деньги Суперба у Киа есть авто по круче, забыл как их премиум бренд называется. После теста я был удивлен насколько Суперб хуже Пассата едет, меньше комфорта и меньше управляеиости, ощущения от езды хуже. К5 по езде сравнивать с Супербом может и вовсе нельзя.
@@o57z2 А продажи суперба низкие из за цены ну это виновата не шкода что у вас доллар по 100 и ваш брат берет что по дешевле. Смотрите правде в лицо. Я сам владелец супа 190 сильного и поверь свои 7.7 сек он едет и есть подвеска адаптивная люк и 19 тапки и т. Д эти два поца ездить не могут
@@BrawlStars-oj2ce обязательно, такое ощущение, что корейцы спецом жанглируют машины, у одних в парке 1,6, у вторых 2,0 и наоборот. Никак не могу поймать момента, чтобы были с одинаковыми моторами. Интереснее 2,0, заодно сравнить вариатор и автомат
Кстати, передняя строгая панель шкоды - это нечто совершенное. В прошлом году я отказался от покупки корейца из-за торчащей медии. И переплатил денег за ВАГ - строгий, хорошо едущий и удобный. Правда у меня опций в нем больше К5. Кузов К5 мне не нравится. Совсем. Насколько мне нравилась Оптима, настолько мне не нравится К5. Ждал большего. А на фоне гниющего из салона багажника про ДСГ я бы помолчал
@Владимир Владимирович я вот откатал свои первые 10 тысяч и все ждал, когда открыгнет, как обещали все знатоки ломучести ДСГ. А она работает плавнее, чем меганадежная АКПП предыдущей моей машины, которая как раз в пробках порой и попинывалась.
А я не стал бы так про киа, это не ржавчина, а ваш супер это старая кляча, пусть пенцы на этом говне катаются, если и брать из немцев то бмв а не ведро супербное
В сравнение багажников не уделили внимания самому главному, проёму. Никто не возит маленькие кубики, а вы попробуй в к5 или сонату с их странными кузовами (почти лифтбек) и крошечным проёмом, сложить коляску, детский велик коробку по работе и т.д. Поэтому и взял в своё время суперб...
В целом зачёт, интересно. Но есть два предложения. Было бы интересно увидеть: 1. Замер расхода топлива, при одинаковом маршруте и стиле вождения. С текущими ценами на топливо это актуально, может быть суперб отобьёт разницу в цене, тысяч за 200 пробега?) 2. Эффективность передней светотехники при движении в ночное время. У нас на Крайнем Севере это важно, темно 7 месяцев в году.
1:30 дальше можно понять то ведущие нифига не знают.. слабенькая дк250? их на гольфы Р ставят чипуют и чипуют моторы превышая моменты 350 до 450 и ездят годами бз ремонтов о каких поломках дсг6 вы говорите? я работал на СТО во Владике(владикавказ) и наш близко-близкий работает в Москве на СТО. к ним камрюхи с движками 3.5 на автоматах 8 ступках СТАБИЛЬНО раз в неделю клиенты на ремонт коробок передач... дсг7 тоже подкрутили и давно уже ходят по 130-150+т.км потом замена сцепления 35т.р(запчасть с работой) и еще столько же. мехатроники тоже ревизию прошли, снизили давление в гидроаккумуляторе.
Катаюсь на шкода а 7 -1.4 пробег 200 тысяч, подвеска родная кроме задних пружин, почему то веток сломался, коробку ремонтировал на 120 тысячах. Ремонт 50₽ больше нет проблем)
Как ВАГовод конечно я за суперб, однако как человек, отдающий кровно заработанные, ещё поднял бы вопрос о ликвидности на вторичке и потере в цене за 3 года
Говорить что у шкоды не надежный двигатель? При этом вовсе забыть про задиры на супер надежных двигателях киа, обосрать коробку дсг, при этом не зная что дку500 и дку381 офигительные коробки , которые по надежности не уступают обычному корейскому автомату. Спасибо парни типичный обзор супер классных автожурналистов)))
У меня самого к5 взял её так как бюджет больше не позволил, у знакомого есть суперб двухлетний, сел в суперб после к5 сразу ощущается лучше качество всего, как то дороже все и комфортнее и это двухлетняя шкода!!! Так что кто думает что брать, берите шкоду если есть возможность.
Посмотрите на шкоду ещё года через 3. У друга 6 летний Пассат весь заскрипел и краска отваливалась кругами. Причем он первый хозяим, мы с ним вместе машину забирали из салона С пробегом 150 еле продал по бросовой цене. Хотя в новая это был шик, Алькантара, все дела
Если я ещё стоял - это фальстарт. Парные заезды проходили на воде. ДСГ резко бросает сцепление и все уходит в букс, даже при переходе на вторую. Киа плавнее. А вот на сухом все встало на свои месте. К5 не едет
@@bitva_motorov вообще что Петр там сказал, что стартует с ланча, которого нет у Киа - это вот зря, надо было обоим стартовать с педали, при этом шкода была бы плавнее и результат был бы честнее, хотя вряд ли бы он изменился. А стартанули вы в этот раз очень ровно.
@@DrulikFar классы тоже нужно делить,а то получается,что и рапид и дацун-тоже одного класса.к5 нужно сравнивать с новой октавией.даже ей она проиграет,хоть шкода и "ц" класс.логичней вообще сравнивать не по классам,а по цене.
Как по мне тест и распределение баллов не объективные. В критериях в основном только практичность. Внешний дизайн почему-то не рассматривали. Тест заднего ряда заслуживает отдельного внимания. В супербе же нам показали что голова в потолок упирается и огромный центральный тоннель, как можно балл супербу отдать тогда? За 2.5 см большего пространства в ногах? Сам же седовласый дядя про задний ряд киа сказал: "Тебе что важнее, место в ногах или голова в потолок", подколовов тес самым небольшое место до потолка в киа, но в супербе то его еще меньше оказалось и почему то в супербе дедуля на эту тему шутить не стал, хотя в этой ситуации было бы более уместным. Где объективность? По заднему ряду должен быть балл туда и сюда. Если добавить к сравнению тест экстерьера, то бал уходит киа, итого в общем итоге 3-4 побеждает суперб - это объективная оценка, а не 1-4. С минимальным преимуществом в один балл выигрыввает суперб но и стоит на 1.5 млн дороже.
@@AutoMPStv при всем уважений к Вам, КИА пока далеко до нормального автомобиля, портят его мелочи, вроде все есть, но едет не так, опции работают не так и т.д.
Пассат по ездовым качествам лучше. Лиса сравнивала немецкий пассат и американский сделан на длинной платформе от суперб. Немецкий лучше и по салону тоже.
@@Лучший-р8в больше конечно, почти все шкоды сделаны на удленнённой платформе. Непонятно почему быстрее, всё зависит от мотора какой стоит. Цена зависит от комплектации,мотора, опций, а так приблизительно одинаково.
не совсем так! все эти мигалочки и рюшечки свойственный азиатам. Европейцы большей частью все сдержанные и строгие. Возьми хоть Топовый Мерин или Бомбу. будет с навороченными технологиями, но без гирлянды в салоне. а возьми китайца, так светодиоды куда только не запиханы.
По всем показателям К5 даже рядом не сможет стоять с Супербом!!! И что касается внешней красоты- это спорный вопрос, по мне так Суперб на много красивее К5!!! И да, то что лучше оно стоит дороже, так и должно быть!
ну и по цене за к5 вы переплатиле за допы, а суперб по приемлемой цене отдадут и подарят чтонибудь т.к. продажи суперба на дне. так что переплата 700 штук, это по прайсу, а по факту какая переплата будет скажут только у дилера
Я бывший владелец шкоды октавии. Сейчас владею к5. Машина-огонь всем лучше октавии. По цене конкурент к5 именно октавиа , а не суперб. Суперб объективно лучше всем, кроме дизайна
Однозначно суперб. Тут даже сравнивать нет смысла. И подсветка и люк и вентиляция, этт все есть в супербе, только в более крутой комплектации. И асистены всякие разные. Ну что тут говорить vag это лучшее.
Короче, всем диванным экспертам смотрящим обзор. Да, ты можешь сказать что суперб лучше, но пойдёшь и купишь К5. Почти лям разница между машинами, да ещё с допами которые ты обязательно захочешь она будет 3.5. Если сравнивать эти автомобили нужно посмотреть по продажам, а это трехочковый в пользу Kia.
За 3.5 будет Суперб 4-4 280 сил почти топ. Кореец ничего и близко не даст ) к5 по цене своего стоит . Но это для любителей покупать Авто внешне . Для баб в общем )
Понятие "Красиво" это вещь субъективная, меня, например, блевать тянет от дизайна Киа. По поводу того, что DSG ломается, так это уже шутка для слабоумных. А если по делу, то в Супербе стоит одна из лучших коробок - dg381, которая ставилась так же в Golf R (400 Nm в стоке) и держит там чудовищный момент на стэйджах. А поводу всего остального и говорить не хочется...
Ну а что говорить блогерам о супербе если докопаться не до чего ? А так на недалёких расчёт что Киа почти одно и тоже но дешевле )) это же лозунг корейцев. Маркетинг рулит . Не победить а сравнять мнения
Выбирал между Оптимой, Сонатой и Октавией в 2018; выбрал Октавию. Лучше по всем качествам оказалась. Так что, неудивительно, что Суперб оказался лучше К5.
Я все жду когда автолюбители пойдут на Путина с вилами. Я такое наблюдал пару лет назад, когда от курса охренели сначала школьники и студенты. Они любили покупать компьютеры и игры, а эти вещи тоже напрямую к курсу привязаны. И как курс вырос, все школьники и студенты были так злы на власть, что стали ходить на митинги. Но мелкие не смогли ничего сделать. Щас жопа у автолюбителей стала сильно подгорать из за курса. Даже с сильнее чем у школьников и студентов в свое время. Думаю скоро рванет у взрослого поколения от этих цен и пойдут с вилами по площадям.
У любого автомобиля это зависит от водителя, есть пример пассата с 380 тыщ, обслуживают очень хорошо, ездят без рывков на светофорах, а основной пробег трасса, человек менять машину не планирует. Тянет как новая
Очередное сравнение ВАГа с Кореей. Да просто пол часа за рулём и понимаешь что в ВАГах эргономика просчитана вся. На этом сравнение можно заканчивать. Если бы стоили одинаково - шансов у К5 не было бы в принципе никаких. Двигатель на КИА гоняли на диностенде, там 170 лошадей всего.
у меня даже в октавии есть и камера (кстати с омывайкой и отличным разрешением) и подсветка салона, так что как аргумент в пользу к5 это вообще смешно)
@@bitva_motorov я тебе больше скажу, в ладе за миллион камера будет, а в бмв за 6 нет. ua-cam.com/video/0KBpPZimx7g/v-deo.html все берём ладу! ну а так - то что суперб был всегда слишком дорогой для нашего рынка (так же как пассат например), всегда говорили цифры продаж. те же октавии-оптимы/к5 более сбалансированы по цене-качеству и продаж у них соответственно больше. но это не значит что "камеры нет", это значит что вы за эту цену собрали набор, где её нет)
@@flamspb1 камера - это одна из опций, в супербе много чего нет по сравнению с оптимой. Октавия - Оптима/к5 не конкурент, это другой класс Просто Шкода традиционно строит переростков на вазе моделей vw. Ты ведь гольф не сравниваешь с оптимой. Я не топлю за Киа, для меня чужды корейцы. Но Шкода сама себя топит, а не конкуренты. Наладили бы сборку, были бы ровные цены. БМВ - совсем другая сказка, там машины покупают за другое и по другим ценам
@@bitva_motorov "шкода себя топит"? www.autostat.ru/application/includes/blocks/big_photo/images/original/e02/372/177014d026e553b545ec1fe8f8.jpg ну ок, ладно, понятно) про сборку - я сам не понимаю многих их решений, напр. почему не делают ту же октавию универсал у нас, думаю, её бы брали. но видимо рентабельно производить только б и ц класс у нас, причем только часть комплектаций. ну, по мнению шкодовцев по крайней мере. а чего такого есть в к5, чего в принципе не бывает в супербе?
@@flamspb1 говоря про школу я имел в виду именно суперб. У них хорошо идёт Рапид. Ну и все относительно, посмотрите где Киа. Чехи пытается ее догнать, но им далёко
Второй год езжу на Суперб3, все друзья отговаривали, но мне плевать на общественное мнение и я доволен. Полностью удовлетворяет как семейный седан, который всяким камри, не говоря уже про "китайцев" пизд. даст как по рулежке так и динамике. Конечно не прошлая Хонда Сказка(kb2) , но багажник и годы тут зарешали
@@Викторхаритонович-п3б ой насмешил 😂 на весте )) как то банально, поумнее ничего не мог написать , если я считаю киа за помойку уж явно не на весте и не на старой шкоде
16:23 Для этого "Эксперта" нужен дворник на заднем стекле лифтбека, он даже не в курсе что для кузова типа лифтбек, дворник на заднем стекле БЕСПОЛЕЗЕН - заднее стекло всегда чистое, как у седана, а стоит он от 4-до 7 тысяч в зависимости от модели (Рапид-Суперб).....
Однозначно Superb.Добротный немецкий,отлично организованный автомобиль немецкий школы.Из хороших материалов отделки салона.А по оснащению будет гораздо интересней КИА,и камеры кругового есть и панорамный люк есть и.т.д.Отимальным конечно для него будет всё же 2.0TSI на 220л.с..А по экстерьеру он гораздо красивее,солидней и взрослее!А какой он красивый в универсале😀Конечно цена его,да!Но он не локализован.Да и локализованый он стоил бы дороже КИА.
Друзья, вот что вы не домумали в сценарии: это же трассовые авто, значит обгоны. Догадались? Правильно, не хватает времени разгона с 80 до 130 и со 110 до 160. Хотябы со ста с ходу кто сколько наберет за 5 секунд. Думаю Шкода здесь ушла бы в реальный отрыв. Но это основано на легендах, которые хотелось бы проверить. А вам желаю поменьше шаблонности, и уж тем более не делать тесты спустя рукава (Не говорю, что они у вас сейчас такие, но не расслабляйтесь, если не от вас то от кого еще ждать правильного автокреатива на ютубе?) .
Шкода автомобиль для понимающих водителей, и настоящего водителя не подкупиш этими лакшериями как в киа. Корейцы обвертку меняют, а вкус тод же, шкода это уровень технологии в разы круче.
"Мотор у супа, не сказать что быстрее чем у КИА", чтоооо?? Кореец 180 лс медленнее суперба на 1.4, я молчу про новый мотор и и дк381:D Имею суперб 3 L&K, и я Вам скажу, ни одна оптима с ним рядом не встанет ни по одному из параметров... Ах да, забыл она дешевле))
Ваши друзья, подписчики и я , Ваш покорный слуга , в большинстве своём , ездят на старых иномарках😉, по цене сопоставимых, с new Гранта ). Моему Япон кроссоверу, уже 13 лет , чиню , езжу и радуюсь. Спасибо за обзор 👍😂
Где качество отделки? К примеру в к5 пластик торпеди все детали дубовый пластик, у суперба мягкий, шторки, адаптивный куриз. Фары не сравнили Много что не сравнили
А если бы была - радовался. У меня была Мазда 6 Хэтч - в городе, когда трогаешься с места в дождь или снег. Включил обогрев и все смахнул. Летом есть омыватель
@@bitva_motorov когда, то у меня была праворульная тойота корона и я очень жалел, что у меня не было в комплектации метлы. Потом был хэтч с метлой и я ей пользовался от силы пару раз, только бесила каждый раз, когда снег сметал.
Суперб всераано мне больше нравиться )) нормальная там цифровая панель как в Ауди удобная ) с заде места больше, багажник больше , автоматически закрывается багажник
Вышла новая Октавия, уместней сравнить К5 с новой 2х литровой бензиновой Октавией на дсг, Суперб на голову выше К5 и новой Камри, намного кайфовее. Кстати дсг отличная надежная коробка. Шкоду еще и прошить можно. Киа нюхает в сторонке просто, вместе с Камри.
@@СергейЛагутин-к9ф признаю только Октавию с 1.8 + чип или новый 2х литровый бензин, которого пока в России нет, после 1.8 или как на Кодиаке 2а литра бензин, на 1.4 даже не взглянешь. Хотя кому скорость, кому комфорт, в любом случае она найдет своего покупателя. Симпли клева))
Когда kia k5 вижу на улице или в потоке( причем все чаще и чаще) очень нравится как выглядит. А вот стоит рядом с superb, и Киа как умные часы с кучей функций рядом с хорошим хронографом...Машины хороши, каждая по-своему, но лично я выбираю хронограф.
Езжу на суперб 2016 года. Купил в 2017 году белый сборка Чехия 1.4 пробег 160.000 км. Дсг в идеале ничего не менял и не верю тем у кого ломается. Замена то каждые 15.000км. Стоит автозапуск просто бомба зимой. Единственное что полетело в машине это амортизатор, который я сам ушатал летал по лежачим. Рассматривал и камри и оптиму. Но после суперба только суперб. Через 1.5 года буду менять суперб, только на суперб. Ребята всем рекомендую только skoda все остальное г..... даже рассматривал е класс, но для себя решил цена и качество. Если вы берете для себя авто на 5 лет то суперб и расход бензина 5.4-7.8л. Кто умеет считать и будет большой пробег тот поймёт экономию и комфорт!!! Читая все отзывы за 3.5 года авто только радует меня и не надоел и вы действительно правы. Каждый раз он радует мой глаз и я реально кайфуй от суперба. Смотрел пассат ещё , но суперб он и в Африке суперб. Попробыв эту машину другую не захочешь! Цена и качество!
Как же я завидуею Вам белой завистью👍
Такой же комментарий видел в прошлом ролике
Немного девушек сидит ща рулем СуперБа...Я та, которая из вариантов "красивее" выбрала суперб.И ни разу об этом не пожалела..комфорт, НАДЕЖНОСНОСТЬ. Не смотря на его длину-, очень маневренный На трассе понимаешь..что ты-лучше всех! С каждым днем понимаю, что на другом теперь ам ездить я не хочу!))
Неожиданно, но здорово, что вы нашли свою тачку.
Следующая Ауди?
Пока я в плену СуперБа)))
Вы адекватная грамотная девушка каких мало
А как же Х4?
Лучше Суперба, только Ауди А6, знаю и то и другое.
Шкода суперб комплектация Lauren & Clement 2020 г.в. владею с сентября месяца....машина огонь
2018 год)) эмоции Авто вызывает только положительные . Ураган
Это фаршированный фарш комплектация? 😄
@@Псевдонимчикъ да
Ну друг как же тебе везёт,очень мечтаю о такой.На данный момент октаха 1.8 ,я знаю-мечты сбываются
Шкода Суперб однозначно! Как бывший владелец корейца, знаю что автомобиль со временем начинает надоедать! Со Шкодой всё наоборот, с каждым днём все больше нравится! Был опыт после Хендай, сразу Шкода.
Соглашусь с Вами. Имею новый Суперб, сначала не так уж и нравилась машина, может придирался или искал придирки, но с каждым днем начинаешь ее больше любить и находить плюсы автомобиля. Нравится очень.
@@borisovich82 конечно, она дорожает постоянно, разве не понравится то что автомобиль через пять лет можно поодат за что купил.
Это к любому относится. Ну, а если кому-то нравится бабушкин интерьер (да, и экстерьер) шкоды.. Да за такие деньги... Тут уже что поделаешь. Только хирургическое вмешательство.
@@Mixryutka сразу видно не шкодовод))) киа блестящая погремушка!
@@ВиталийСикорский-с6в 100%
Езжу на Шкоде А5!) Уже 487 000 пробега, я считаю что эта машина самый лучший средний клас автомобилей!.
Вы еще фары сравните. Матричные умные у Суперба и ручной корректор как на Ладе Гранта у К5
Ездил с такими фарами, это просто что-то с чем-то)
Да и камера есть, да и подсветка есть и все есть при желании))
Superb с другом купили по 1.5 млн каждый на двигле 1.4 в 2019 году новые. Скидки были по 25% от прайса.... за эти деньги машины лучше не нашли. Просто подарок.
Вот и я сейчас купила суперб.Скидка 22% Superb combi style 2.0 ,190л+ допы…Заказали Октавию август 21 год ,обещали что придёт в марте 2022 потом сказали придёт в мае и могут быть дополнительные задержки. Разница цены не большая с условием покупки в декабре с января будет полная цена.
Модно было взять и 1.4 суперб в более жирной комплектации, разгон всё равно одинаковый с Киа на моторе 2.5) И по опциям ушло бы очко ему)
@@ержанибраев-ь9м в супербе тоже 1.4 есть, как и в пассате
Когда рядом стояли, слышно было как гниёт к5 ?😂👍
да
Готов, поэтому у меня суперб, а не киа к5...
Отвечу словами самого ведущего Петра: просто получайте удовольствие! С КИА не получится. Хотя не так. Если до этого не было немецкого авто, то КИА понравится. Если покупать КИА после немца, ну или чеха, то КИА будет радовать совсем недолго. Как пройдёт эйфория от нового авто- начнёте сравнивать. Увы, сравнение будет не в пользу корейца.
Ну и лично моё субъективное мнение: дизайн Шкоды мне больше нравится. Может по опциям в салоне она и проигрывает, но опять же, пока не пройдёт эйфория от нового авто. Кстати, сидухи с алькантарой не нуждаются в вентиляции. У самого такие. Принципиально не хочу кожу. Не уютно.
Ржу) дизайн особенно в салоне просто космос у шкоды (нет). ))
@@romanseshenov288 каждому свое. Мне Шкода больше нравится. Я же не говорю, что остальные авто плохие. Просто немецкая школа постройки авто и философия этих авто мне ближе.
@@romanseshenov288 ты просто комменты почитай....удовлетворены корейцами.только ты и ещё человека три!не может быть слепа основная масса!я.вот в 15г.как пересел с корейца на нормальное авто.так и езжу на этом концерне.уже третья машина ВАГ и я не встречал людей.кто по доброй воли.пересел бы обратно на корейские санки
@@romanseshenov288 когда ты едешь на такой машине все смотрят на тебя
СУП - это совсем другая лига, особенно в правильной комплектации (4х4 и прочие плюшки), а высокая цена только лишний раз эту «разность лиг» подтверждает. Радует то, что КИА развивается, но в этом году что-то многовато фейлов со стороны КИА...
Эти машины не берут для гонок , они для спокойной жизни обычной семьи , Супер вне конкуренции однозначно 👍
С марта владелец суперба комплектация L&K, правильно сказал машина не для гонок а для комфортной езды. Желания гонять на нем нет совершенно, но почему-то на трассе нужно посматривать на спидометр.
@@vadimk6873 согласен . Те же ощущения. Только круиз и позволяет ездить аккуратнее ) а вот мотор 280 делает все что угодно .
Шкода... Ээх... Если б не цена... 10 лет назад пассат и суперб в хорошей комплектухе стоили 950 тысяч... Господи, за что ты так с нами...😀
Только не Господи, а ВАГ, за что ты так.
Почему корейцы настолько дешевле? Где нормальные моторы и сборка?
Как многие скажут возможность заработать всегда есть, надо было продать все в 2014, купить долларов по тридцать, потом их же продать там же по 100, были такие ценники и спокойно сейчас ездить на Мерседесе. Сейчас времена энергичных людей. Их еще раньше называли льдьми повышенной походимости. Заработать сейчас не просто. Но кто умеет делать деньги, может не зарабатывать, а делать деньги.
И все равно же берут Ваги, нравится нам все что начинается на ваг, так природой видимо заложено.
Устроили бы потребители забастовку, думаю три годика каждый бы потерпел поездить на имеющейся машине, производители бы задумались.
А пока мы готовы покупать Шкоду по цене московской однушки, нас будут доить. Любому бизнесмену выгоднее продать меньше товара с большей прибыльностью, чем наоборот. Вот они так и делают. Лучше продать одну Шкоду с наваром в миллион чем десять с наваром в сто, все уних подсчитано.
А мы так и будем хватать, снимая последние штаны, еще по старой совецкой привычке, и повинуясь новому тренду взять авто в кредит, чтобы не сгорели имеющиеся накопления.
Нам поможет только солидарное воздержание.)))))
В баксах они как стоили в 2011 так и сейчас стоят. Вы спасибо обнуленышу скажите и его корешам талантливым
@@ВиталийСикорский-с6в что?) кто бы задумался?) забастовка Зимбабве в 1,5 процента мирового ВВП и численностью 140 млн чел против мирового автопрома?) ахахахах..
@@Mixryutka богатым американцам продают же дешевле чем нам, вопрос почему? Потому что для них автомобиль не имеет такой ценности как для нас.
Думаю и российский спрос не стали бы терять, воротилы мирового автопрома, поумерили бы норму прибыли.
Таже шкода еще три года назад стоила 1.5 миллиона.
Потом они поняли, что много машин все равно не продать и решили продать меньше, но дорого, с большой нормой прибыли. И люди повелись на это.
Ну а ты, можешь что то посоветовать автомобилистам? Вижу соображаешь в макроэкономике, не хуже профессора?
К5 с Октавией уже обзоры пилят, куда ей с суперб тягаться.
В точку 100%
Сравнить Суперб с К5 - это натягивать сову на глобус. Суперб лучше во всем. Поэтому он и дороже.
И его продажи просто печальны. Количество нахваливаний Суперба только в комментариях здесь превышает его продажи. Видимо убогий по дизайну автомобиль не интересен по цене премиума. По цене премиума отлично продаются премиумы.
Он дороже и уже по этому параметру хуже. За деньги Суперба у Киа есть авто по круче, забыл как их премиум бренд называется.
После теста я был удивлен насколько Суперб хуже Пассата едет, меньше комфорта и меньше управляеиости, ощущения от езды хуже.
К5 по езде сравнивать с Супербом может и вовсе нельзя.
@@o57z2 нет уже премиума по этой цене, добро пожаловать в ноябрь 2020
@@o57z2 А продажи суперба низкие из за цены ну это виновата не шкода что у вас доллар по 100 и ваш брат берет что по дешевле. Смотрите правде в лицо.
Я сам владелец супа 190 сильного и поверь свои 7.7 сек он едет и есть подвеска адаптивная люк и 19 тапки и т. Д эти два поца ездить не могут
@@ВиталийСикорский-с6в а дороже он из за того что у вас доллар по 100, так что шкода лучьше во всем
Шкода лучше))
Вопрос на сколько рублей она лучше? Точно на 700?
@@bitva_motorov снимите пж Хендай Грета против Киа Селтос. А с вами согласен))
В фантазиях шкодоводов? Да.
@@BrawlStars-oj2ce обязательно, такое ощущение, что корейцы спецом жанглируют машины, у одних в парке 1,6, у вторых 2,0 и наоборот. Никак не могу поймать момента, чтобы были с одинаковыми моторами. Интереснее 2,0, заодно сравнить вариатор и автомат
@@Mixryutka это реальность
Готов! И езжу на супербе и кайфую
Кстати, передняя строгая панель шкоды - это нечто совершенное. В прошлом году я отказался от покупки корейца из-за торчащей медии. И переплатил денег за ВАГ - строгий, хорошо едущий и удобный. Правда у меня опций в нем больше К5.
Кузов К5 мне не нравится. Совсем. Насколько мне нравилась Оптима, настолько мне не нравится К5. Ждал большего. А на фоне гниющего из салона багажника про ДСГ я бы помолчал
К5 реально несколько аляповат, хотя на вкус и цвет. Строгий лаконичный дизайн ВАГа смотрится приятнее
@Владимир Владимирович я вот откатал свои первые 10 тысяч и все ждал, когда открыгнет, как обещали все знатоки ломучести ДСГ. А она работает плавнее, чем меганадежная АКПП предыдущей моей машины, которая как раз в пробках порой и попинывалась.
А я не стал бы так про киа, это не ржавчина, а ваш супер это старая кляча, пусть пенцы на этом говне катаются, если и брать из немцев то бмв а не ведро супербное
@Владимир Владимирович сам ты диванный эксперт, я по факту говорю,
@@RealDenius два робота 155 т и 74. Полёт отличный )
В сравнение багажников не уделили внимания самому главному, проёму. Никто не возит маленькие кубики, а вы попробуй в к5 или сонату с их странными кузовами (почти лифтбек) и крошечным проёмом, сложить коляску, детский велик коробку по работе и т.д. Поэтому и взял в своё время суперб...
В сонату влазит велосипед
Только Шкода! Тут даже сравнивать нечего!
Мне больше нравится Шкода.
Катался и на Супербе и на корейце, однозначно суперб, но ценник.....
Кататься я тоже выбираю Шкоду, но когда встаёт вопрос заплатить +700
@@bitva_motorov Superb флагман у Шкоды, поэтому дорого, он стоит этих денег и Чехи это знают.
@@Артур-э5ы3э у них теперь все дорого хочешь актавию за 2.5 млн вперпед!!)))
Если нет задней камеры и автоподнимания крышки багажника - в топку такой Суп3 , говорю как бывш. владелец Суп2 (щас на Санте4)!
@@MassaPositiva, это бесспорно самое важное в автомобиле👍
В целом зачёт, интересно. Но есть два предложения. Было бы интересно увидеть:
1. Замер расхода топлива, при одинаковом маршруте и стиле вождения. С текущими ценами на топливо это актуально, может быть суперб отобьёт разницу в цене, тысяч за 200 пробега?)
2. Эффективность передней светотехники при движении в ночное время. У нас на Крайнем Севере это важно, темно 7 месяцев в году.
Расходом выиграет но масло надо менять чаще и бенз нужен качественнее так что по деньгам экономии никакой
Суперб лучше!
Это АВТОМОБИЛЬ!
Он стоит своих денег, сам владал 3-м поколением, 150 л.с + ДСГ (Максимальная комплектайия) 👍, динамики хватало за глаза!
Был вариант взять к5 когда хотел менять суперб на рейсталинг покатался на к5 всеми хвалёный не удивил . Взял рейсталинг опять же суперб.
Ебать на 5 минуте я понял что это не октавия ))) К5 она у октавии прикурит не то что у СуперБ
А чего не у поло то?)
Дешманский суперб? Интерьерной подсветки нет!? Камеры задней нет?!
1:30 дальше можно понять то ведущие нифига не знают.. слабенькая дк250? их на гольфы Р ставят чипуют и чипуют моторы превышая моменты 350 до 450 и ездят годами бз ремонтов о каких поломках дсг6 вы говорите? я работал на СТО во Владике(владикавказ) и наш близко-близкий работает в Москве на СТО. к ним камрюхи с движками 3.5 на автоматах 8 ступках СТАБИЛЬНО раз в неделю клиенты на ремонт коробок передач...
дсг7 тоже подкрутили и давно уже ходят по 130-150+т.км потом замена сцепления 35т.р(запчасть с работой) и еще столько же. мехатроники тоже ревизию прошли, снизили давление в гидроаккумуляторе.
Дсг и турбомотор шкода прослужит намного дольше моторов и кпп киа 100%
😂😂😂
Это ты загнул😀, по надежности ни к одному доверия нету. Слава уних одинаковая.
@@СтасМизбахов 3 шкоды, по 140 пробег, в рапид 1.4 дсг7 , 160 тыс км, кроме датчика катализатора ничего не меняли .
@@kutvahr7388 это маленькие все пробеги , будут пробеги за 300 тысяч тогда говорите про надежность
Катаюсь на шкода а 7 -1.4 пробег 200 тысяч, подвеска родная кроме задних пружин, почему то веток сломался, коробку ремонтировал на 120 тысячах. Ремонт 50₽ больше нет проблем)
Киа без ржи в багажнике.. Её уже оттёрли. Шутка недели будет по любому... :)
Обращайтесь, у нас их есть:)))
Она под всеми уплотнителями же не тока в багажнике
@@MrWllad там не ржа, это какая-то грязь, которая омега на партию машин в процессе хранения
Сирин и Малыгин перекрашивают по гарантии
Зато уже с задирами в цилиндрах:) ...подарок от Киа. :)
Как ВАГовод конечно я за суперб, однако как человек, отдающий кровно заработанные, ещё поднял бы вопрос о ликвидности на вторичке и потере в цене за 3 года
Говорить что у шкоды не надежный двигатель? При этом вовсе забыть про задиры на супер надежных двигателях киа, обосрать коробку дсг, при этом не зная что дку500 и дку381 офигительные коробки , которые по надежности не уступают обычному корейскому автомату. Спасибо парни типичный обзор супер классных автожурналистов)))
У меня самого к5 взял её так как бюджет больше не позволил, у знакомого есть суперб двухлетний, сел в суперб после к5 сразу ощущается лучше качество всего, как то дороже все и комфортнее и это двухлетняя шкода!!! Так что кто думает что брать, берите шкоду если есть возможность.
Посмотрите на шкоду ещё года через 3.
У друга 6 летний Пассат весь заскрипел и краска отваливалась кругами. Причем он первый хозяим, мы с ним вместе машину забирали из салона
С пробегом 150 еле продал по бросовой цене. Хотя в новая это был шик, Алькантара, все дела
@@bitva_motorov какой балабол, краска у него отпала, самому то не смешно))
@@performanceslvnv5600 у меня был Гольф, за 10 лет пробег всего 60к и тоже покраска расходилась кругами.
Это традиционная болезнь всех вагов
@@bitva_motorov 4 машины ваг пробеги 400,320,155,73 тыс . Проблемы только к первого были от старости с покраской .
В смысле проигрывал немного? Ты же стоял, а Пётр уже уехал на кузов
да он фантазер, киа вообще не едет!!!
Если я ещё стоял - это фальстарт.
Парные заезды проходили на воде. ДСГ резко бросает сцепление и все уходит в букс, даже при переходе на вторую. Киа плавнее.
А вот на сухом все встало на свои месте. К5 не едет
@@bitva_motorov вообще что Петр там сказал, что стартует с ланча, которого нет у Киа - это вот зря, надо было обоим стартовать с педали, при этом шкода была бы плавнее и результат был бы честнее, хотя вряд ли бы он изменился.
А стартанули вы в этот раз очень ровно.
Да не,ну это машины разного класса.
Это обе машины D класса и очень даже прямые конкуренты.
@@DrulikFar классы тоже нужно делить,а то получается,что и рапид и дацун-тоже одного класса.к5 нужно сравнивать с новой октавией.даже ей она проиграет,хоть шкода и "ц" класс.логичней вообще сравнивать не по классам,а по цене.
@@photon875 полностью согласен к5 надо с октавией а8 сравнивать, а не с супербом
Как по мне тест и распределение баллов не объективные. В критериях в основном только практичность. Внешний дизайн почему-то не рассматривали. Тест заднего ряда заслуживает отдельного внимания. В супербе же нам показали что голова в потолок упирается и огромный центральный тоннель, как можно балл супербу отдать тогда? За 2.5 см большего пространства в ногах? Сам же седовласый дядя про задний ряд киа сказал: "Тебе что важнее, место в ногах или голова в потолок", подколовов тес самым небольшое место до потолка в киа, но в супербе то его еще меньше оказалось и почему то в супербе дедуля на эту тему шутить не стал, хотя в этой ситуации было бы более уместным. Где объективность? По заднему ряду должен быть балл туда и сюда. Если добавить к сравнению тест экстерьера, то бал уходит киа, итого в общем итоге 3-4 побеждает суперб - это объективная оценка, а не 1-4. С минимальным преимуществом в один балл выигрыввает суперб но и стоит на 1.5 млн дороже.
В Супербе тоже всё есть и вентиляция , подсветка , люк . Надо малость доплатить .
Еще одну Весту добавить? 😁
И так 3 ляма,куда ещё?
@@bitva_motorov я лучше добавлю. Корея , она всё таки не Германия.
@@uesp_vitalco Можно семь вест купить и менять каждый день :)
@@StanislavTernavskihh за 3,5 можно взять Ауди А6 или БМВ5 - другой уровень
Корейцы - г...но, хотя сам езжу на солярисе, но никогда не взял бы корейца еслибы было 2 млн
Надо было ладу брать или китайца)))
Странно сравнивать кию с автомобилем.
Они мастера сравнивать несравнимое😀
У К5 есть амбиции, и это уже повод для сравнения.
@@AutoMPStv при всем уважений к Вам, КИА пока далеко до нормального автомобиля, портят его мелочи, вроде все есть, но едет не так, опции работают не так и т.д.
🤣🤣🤣💪👍
@@romanfrolov278 прям как в ладе, ахаха
Спасибо за актуальный обзор!!!Удачи и новых выпусков!!!👏👏👏
Пётр спасибо за Skoda Суперб, достойный представитель. Хорошо бы его с WV Пассат сравнить, они по духу схожи по функционалу и крутящему моменту.
Я возьму на заметку, но это уже будем ждать от них обновлений.
Пассат по ездовым качествам лучше. Лиса сравнивала немецкий пассат и американский сделан на длинной платформе от суперб. Немецкий лучше и по салону тоже.
@@sergeik.502 едет суперб быстрее и главное, больше сам. Ну и дороже Пассата.
@@Лучший-р8в больше конечно, почти все шкоды сделаны на удленнённой платформе. Непонятно почему быстрее, всё зависит от мотора какой стоит. Цена зависит от комплектации,мотора, опций, а так приблизительно одинаково.
Киашку нужно с новой Октавиа сравнивать, и Шкода будет на уровень выше!
Интерьер Киа явно современней и интересней, по поводу интерьера Шкоды правильно подметили '' устаревшая классика''.
не совсем так! все эти мигалочки и рюшечки свойственный азиатам. Европейцы большей частью все сдержанные и строгие. Возьми хоть Топовый Мерин или Бомбу. будет с навороченными технологиями, но без гирлянды в салоне. а возьми китайца, так светодиоды куда только не запиханы.
По всем показателям К5 даже рядом не сможет стоять с Супербом!!! И что касается внешней красоты- это спорный вопрос, по мне так Суперб на много красивее К5!!! И да, то что лучше оно стоит дороже, так и должно быть!
ну и по цене за к5 вы переплатиле за допы, а суперб по приемлемой цене отдадут и подарят чтонибудь т.к. продажи суперба на дне. так что переплата 700 штук, это по прайсу, а по факту какая переплата будет скажут только у дилера
Конечно, готовы... 10 лет откатает без особенных проблем. А то и все 15. Уже был такой опыт. А вот насчёт к5 такой уверенности нет.
Сами то поняли что сказали, дку250 слабенькая?)
Наконец правильное сравнение именно с супербом. А то К5 обычные недоблогеры сравнивают с Октавией.
Если рядом ещё и Камри поставить то это Тройка конкурентов . Но за Камри станет стыдно при таком сравнении )
А если взять во внимание надежность движков киа, то разница в цене становится не настолько ощутимой
Я бывший владелец шкоды октавии. Сейчас владею к5. Машина-огонь всем лучше октавии. По цене конкурент к5 именно октавиа , а не суперб. Суперб объективно лучше всем, кроме дизайна
Этот суперб шитый на прямом выхлопе превращается в торпеду. + полный привод.
Да он и в стоке при желании может дать жару . До ст1 надо ещё дорасти и понять зачем )
Спорный вопрос в красоте киа.
Однозначно суперб. Тут даже сравнивать нет смысла. И подсветка и люк и вентиляция, этт все есть в супербе, только в более крутой комплектации. И асистены всякие разные. Ну что тут говорить vag это лучшее.
Короче, всем диванным экспертам смотрящим обзор. Да, ты можешь сказать что суперб лучше, но пойдёшь и купишь К5. Почти лям разница между машинами, да ещё с допами которые ты обязательно захочешь она будет 3.5. Если сравнивать эти автомобили нужно посмотреть по продажам, а это трехочковый в пользу Kia.
За 3.5 будет Суперб 4-4 280 сил почти топ. Кореец ничего и близко не даст ) к5 по цене своего стоит . Но это для любителей покупать Авто внешне . Для баб в общем )
Понятие "Красиво" это вещь субъективная, меня, например, блевать тянет от дизайна Киа. По поводу того, что DSG ломается, так это уже шутка для слабоумных. А если по делу, то в Супербе стоит одна из лучших коробок - dg381, которая ставилась так же в Golf R (400 Nm в стоке) и держит там чудовищный момент на стэйджах. А поводу всего остального и говорить не хочется...
Ну а что говорить блогерам о супербе если докопаться не до чего ? А так на недалёких расчёт что Киа почти одно и тоже но дешевле )) это же лозунг корейцев. Маркетинг рулит . Не победить а сравнять мнения
🤮🤮🤮 1000% про корейцев.👍👍👍
У меня Октавия А7 хочу очень сильно хочу суперба
Да, дороже! Он того стоит! Был немец, потом кореец - вернулся к немцу. За удовольствие нужно платить!
Да нет там особого удовольствия скучная машина, ездил на супербе только динамика и все .
@@СтасМизбахов а в корейцах ЧТО????гаджеты.тетрисы.камеры?наш имбецильный охлос это любит!
@@СтасМизбахов топовый суп точно не про скуку)) 4*4 280 сил L&K . Внутри она для тебя . Снаружи она в живую гораздо красивее, на видео совсем не то.
@@СтасМизбахов что же тогда весёлое для вас ? Камри?))) смотрите Суперб 4-4 280 сил L&K Дарит позитив .
Вы сравнивает отличный,технологичный,европейский автомобиль с Киа. Супер однозначно лучший в своем классе
Суперб однозначно лучше !
Выбирал между Оптимой, Сонатой и Октавией в 2018; выбрал Октавию. Лучше по всем качествам оказалась. Так что, неудивительно, что Суперб оказался лучше К5.
Цена конечно за суперб высоковата ! Проклятый курс ! Чёрт его дери ! А так шкода супер , ка 5 в подмётки не годится !
Я все жду когда автолюбители пойдут на Путина с вилами.
Я такое наблюдал пару лет назад, когда от курса охренели сначала школьники и студенты. Они любили покупать компьютеры и игры, а эти вещи тоже напрямую к курсу привязаны.
И как курс вырос, все школьники и студенты были так злы на власть, что стали ходить на митинги.
Но мелкие не смогли ничего сделать.
Щас жопа у автолюбителей стала сильно подгорать из за курса. Даже с сильнее чем у школьников и студентов в свое время. Думаю скоро рванет у взрослого поколения от этих цен и пойдут с вилами по площадям.
Супер огонь. Как всегда.
Хватит говорить сколько проедет мотор и коробка всё известно 300000 км пройдёт на шкоде!!!!))))
У любого автомобиля это зависит от водителя, есть пример пассата с 380 тыщ, обслуживают очень хорошо, ездят без рывков на светофорах, а основной пробег трасса, человек менять машину не планирует. Тянет как новая
По всем моментам хорошо, но один из решающих это немецкая подсека и управляемость соответственно!
Очередное сравнение ВАГа с Кореей. Да просто пол часа за рулём и понимаешь что в ВАГах эргономика просчитана вся. На этом сравнение можно заканчивать. Если бы стоили одинаково - шансов у К5 не было бы в принципе никаких. Двигатель на КИА гоняли на диностенде, там 170 лошадей всего.
Все так, хотя и не без ньансов.
Просто мы любим автомобили и хотим на низ кататься, вот и снимаем обзоры, чтобы вам было чем развлечься)))
у меня даже в октавии есть и камера (кстати с омывайкой и отличным разрешением) и подсветка салона, так что как аргумент в пользу к5 это вообще смешно)
Этот аргумент напрямую связан с ценой.
Суперб стоит 3, но камеры в нем нет. Киа - меньше 2,5 и камеры уже стоят.
Как так?
@@bitva_motorov я тебе больше скажу, в ладе за миллион камера будет, а в бмв за 6 нет. ua-cam.com/video/0KBpPZimx7g/v-deo.html все берём ладу! ну а так - то что суперб был всегда слишком дорогой для нашего рынка (так же как пассат например), всегда говорили цифры продаж. те же октавии-оптимы/к5 более сбалансированы по цене-качеству и продаж у них соответственно больше. но это не значит что "камеры нет", это значит что вы за эту цену собрали набор, где её нет)
@@flamspb1 камера - это одна из опций, в супербе много чего нет по сравнению с оптимой.
Октавия - Оптима/к5 не конкурент, это другой класс
Просто Шкода традиционно строит переростков на вазе моделей vw.
Ты ведь гольф не сравниваешь с оптимой.
Я не топлю за Киа, для меня чужды корейцы. Но Шкода сама себя топит, а не конкуренты. Наладили бы сборку, были бы ровные цены.
БМВ - совсем другая сказка, там машины покупают за другое и по другим ценам
@@bitva_motorov "шкода себя топит"? www.autostat.ru/application/includes/blocks/big_photo/images/original/e02/372/177014d026e553b545ec1fe8f8.jpg ну ок, ладно, понятно) про сборку - я сам не понимаю многих их решений, напр. почему не делают ту же октавию универсал у нас, думаю, её бы брали. но видимо рентабельно производить только б и ц класс у нас, причем только часть комплектаций. ну, по мнению шкодовцев по крайней мере. а чего такого есть в к5, чего в принципе не бывает в супербе?
@@flamspb1 говоря про школу я имел в виду именно суперб.
У них хорошо идёт Рапид. Ну и все относительно, посмотрите где Киа. Чехи пытается ее догнать, но им далёко
В салоне киа очень шумно и это заметно на фоне Шкоды .
Киа прямо становится конкурентом мировым автогигантам: на 1:50 видно, что разницей в покраске пластика и стали они уже догнали Лексус)))
Пока больше похоже не смену внешнего вида. Машина все таки это сложное технически устройство а не внешний вид только . Отстают корейцы.
К5-очередное такси от КИА, Суперб-для семьи, для себя любимого, машина для драйва, для удовлетворения от управления.
Второй год езжу на Суперб3, все друзья отговаривали, но мне плевать на общественное мнение и я доволен. Полностью удовлетворяет как семейный седан, который всяким камри, не говоря уже про "китайцев" пизд. даст как по рулежке так и динамике. Конечно не прошлая Хонда Сказка(kb2) , но багажник и годы тут зарешали
Ну хотелось бы встретить старость на супе 4*4 280 сил))) мечта для любого возраста
@@MoskovskiiBelarus согласен, но ценник больно неадекватный пока.
Есть же олени которым к5 больше нравится
Олень 🦌 здесь ты
@@Викторхаритонович-п3б таааак первый олень отозвался . Посмотрим сколько их здесь )) .
@@user-wo9uz5lx5g интересно а на чем ты ездишь? Дай Ка угадаю на весте? Или нет на 10 летней шкоде?
@@Викторхаритонович-п3б ой насмешил 😂 на весте )) как то банально, поумнее ничего не мог написать , если я считаю киа за помойку уж явно не на весте и не на старой шкоде
@@Викторхаритонович-п3б ну что как киа ? ))
16:23 Для этого "Эксперта" нужен дворник на заднем стекле лифтбека, он даже не в курсе что для кузова типа лифтбек, дворник на заднем стекле БЕСПОЛЕЗЕН - заднее стекло всегда чистое, как у седана, а стоит он от 4-до 7 тысяч в зависимости от модели (Рапид-Суперб).....
считаю просто некорректно сравнивать киа и шкоду ведь это действительно германский автомобиль
Однозначно Superb.Добротный немецкий,отлично организованный автомобиль немецкий школы.Из хороших материалов отделки салона.А по оснащению будет гораздо интересней КИА,и камеры кругового есть и панорамный люк есть и.т.д.Отимальным конечно для него будет всё же 2.0TSI на 220л.с..А по экстерьеру он гораздо красивее,солидней и взрослее!А какой он красивый в универсале😀Конечно цена его,да!Но он не локализован.Да и локализованый он стоил бы дороже КИА.
Новая октавия положит корейца на обе лопатки даже по цене
Новой Октавии палец в рот не клади, в январе обещаю живой тест драйв, ну и дальше спарим с конкурентами. Александр, спасибо за коммент.
Так она на класс ниже, меньше.
По цене, врятли
@@nuclearpowerrussianbear по факту она на класс выше
@@автономавто к счастью класс определяют вполне объективные цифры, размеры автомобиля, а не фанатики.
Суперб взял бы, но столько денег не было, поэтому вместо него есть октавия.
Superb is cool
Если кию привязать к бмв будет пять секунд 👍
Друзья, вот что вы не домумали в сценарии: это же трассовые авто, значит обгоны. Догадались? Правильно, не хватает времени разгона с 80 до 130 и со 110 до 160.
Хотябы со ста с ходу кто сколько наберет за 5 секунд. Думаю Шкода здесь ушла бы в реальный отрыв. Но это основано на легендах, которые хотелось бы проверить.
А вам желаю поменьше шаблонности, и уж тем более не делать тесты спустя рукава (Не говорю, что они у вас сейчас такие, но не расслабляйтесь, если не от вас то от кого еще ждать правильного автокреатива на ютубе?) .
Шкода рулит!
Шкода автомобиль для понимающих водителей, и настоящего водителя не подкупиш этими лакшериями как в киа. Корейцы обвертку меняют, а вкус тод же, шкода это уровень технологии в разы круче.
Здравствуйте, владею шкода суперб 3, 2015 год, комплектация марк-левинсон, пробег уже 160 тыс. и все прекрасно, про корейцев промолчу....
О такой комплектации я и не слышал
Марк левинсон это по моему фирма музыки в авто. Может лаурин клемент имел ввиду?
@@АлексейПоляков-м8э владелец суперба не может спутать L&K ни с чем )) тем более с неизвестным ему Марком)
"Мотор у супа, не сказать что быстрее чем у КИА", чтоооо?? Кореец 180 лс медленнее суперба на 1.4, я молчу про новый мотор и и дк381:D Имею суперб 3 L&K, и я Вам скажу, ни одна оптима с ним рядом не встанет ни по одному из параметров... Ах да, забыл она дешевле))
Ваши друзья, подписчики и я , Ваш покорный слуга , в большинстве своём , ездят на старых иномарках😉, по цене сопоставимых, с new Гранта ). Моему Япон кроссоверу, уже 13 лет , чиню , езжу и радуюсь. Спасибо за обзор 👍😂
Спасибо что вы с нами:))
Где качество отделки? К примеру в к5 пластик торпеди все детали дубовый пластик, у суперба мягкий, шторки, адаптивный куриз.
Фары не сравнили
Много что не сравнили
А задний дворник это самая безполезная и даже вредная вещь на лифтбеке. Четыре года ездил на октавии, ни разу не пожалел, что не заказал эту опцию.
А если бы была - радовался.
У меня была Мазда 6 Хэтч - в городе, когда трогаешься с места в дождь или снег. Включил обогрев и все смахнул. Летом есть омыватель
@@bitva_motorov когда, то у меня была праворульная тойота корона и я очень жалел, что у меня не было в комплектации метлы. Потом был хэтч с метлой и я ей пользовался от силы пару раз, только бесила каждый раз, когда снег сметал.
Не нужен он там, бесполезное удорожание. В самую лютую грязь за счёт аэродинамики всё видно на лифтбэке
И ещё портит вид)
@@erkebulan607 для меня практичность быстрее
Я выбираю superb !
У меня Октавия 18 го года , хочу суперба, он в сто раз и красивее и приятное чем это не понято что ,киа !!!
сейчас вроде как по ценам к5 правильнее противопоставлять октавию а8
Суперб лучший 👍👍👍
Суперб всераано мне больше нравиться )) нормальная там цифровая панель как в Ауди удобная ) с заде места больше, багажник больше , автоматически закрывается багажник
Не согласен что Киа красивее😏
Не знаю ,что они там имеют против dq250 6-ступки мокрой , но мне эта коробка очень нравится - достаточно быстро и бесшумно переключает ступени
На новом супербе стоит новая коробка dq381 7ст
@@dobryak14 да нас и 250 устраивает )
Вышла новая Октавия, уместней сравнить К5 с новой 2х литровой бензиновой Октавией на дсг, Суперб на голову выше К5 и новой Камри, намного кайфовее. Кстати дсг отличная надежная коробка. Шкоду еще и прошить можно. Киа нюхает в сторонке просто, вместе с Камри.
Там достаточно и октавию1.4...
@@СергейЛагутин-к9ф признаю только Октавию с 1.8 + чип или новый 2х литровый бензин, которого пока в России нет, после 1.8 или как на Кодиаке 2а литра бензин, на 1.4 даже не взглянешь. Хотя кому скорость, кому комфорт, в любом случае она найдет своего покупателя. Симпли клева))
Очень странно сравнивать автомобили в разных комплектациях, люк, камера, вентиляция и тд
Корейцев надо сравнивать с китайцами. До немцев ему далеко.
У китайцев нет седанов в России
@@bitva_motorov а как же божественная Камри?))) отличный пример китайского Авто по качеству изготовления .
Цена ребята цена! 700 тысяч для нас россиян это не мало!!! Это серьёзно ☹️☹️☹️
Слишком большая разница в цене, в 2018 году покупал оптиму, протестировал одноклассников и киа понравилась больше. Продажи говорят сами за себя.
Продажи лады еще выше, но значит ли это что лада лучше?
@@IT_issues да и Камри по продажам в топе)) по их логике это идеальное Авто ) странный подход к оценке автомобиля конечно
Спасибо вам за объективный анализ