Excelente información profesor. Coincido información muy didáctica fácil de comprender x la forma en como desgloso los dibujos de las bobinas. Se despejó muchas dudas k tenia. Ahora a aplicarlo para borrar x completo las dudas k resultantes.
Profesor, le escribo desde El Salvador, lo felicito por su contenido en su canal, yo estoy suscrito, pero quiero suplicarle que por favor haga un vídeo explicando el caso de motores monofásicos con tres capacitores, tengo dificultades con esa conexión, sobre todo con los motores de 3 o 5 hp. Gracias, un abrazo!!
Porfavor maestro en mi esmeril de banco todas son entradas de bobina y salen cuatro cables pero dos cables están juntos bobina de arranque y trabajo y salen dos cables. Serían cuatro
Buena info. Pregunta los últimos dos ejemplo:taladro si doy vuelta el enchufe es lo mismo? tenía entendido que por la conexión del bobinado no se podía cambiar el giro. Muchas gracias x sus videos me han servido de mucho
En corriente alterna no sirve de nada cambiar los polos en el enchufe. Para cambiar de giro en el motor con bobinado en el rotor: cambia los terminales en los carbones. Sigue siendo una conección en serie. Cambiar la entrada del enchufe solo sirve en corriente continua.
Profesor buenas tardes, e recomendado a mis compañeros su canal porque sinceramente es excelente, y me alegra que también sea peruano. Profe una consulta, en la última parte de los motores universales, como seria la conexión en un motor limpiaparabrisas de DC, de 12 v, con tres cables, tambien se le pone capacitor? de la misma manera como explico al comienzo?. De antemano gracias por su respuesta. Saludos cordiales!.
Estimado profe.mi problema es.tengo un generador de voltajes 4oo 22o como conecto las bobina interna .tiene 3 salida 12 grupos de bobina 35 HP.desde muy agraciado
Maestro lo instale como el primer motor pero el problema es que gira antihorario y es de un esmeril de banco porque cuando conecto para sentido horario gira al revés en sentido antihorario porque pasa eso no entiendo yo ya invertí el rotor y nada maestro me puede hayudar
Excelente información profesor. Coincido información muy didáctica fácil de comprender x la forma en como desgloso los dibujos de las bobinas. Se despejó muchas dudas k tenia. Ahora a aplicarlo para borrar x completo las dudas k resultantes.
Gracias Maestro es un. El mejor en la Internet explicando de manera muy corta e inteligente y fácil de comprender.
gracias amigo
Qué buen canal!!!!!, no solo de motores sino tambien de trafos... Felicitaciones!!!!!
Gracias por compartir tan valioso conocimiento.
Gracias a sus tutoriales he aprendido mucho. Es de lo mejor que se puede encontrar en UA-cam en el tema se motores. Muchas gracias.😊
Gracias amigo
Buenas tardes, queria felicitarlo y agradecerle por la explicación sobre estas conexiones, fueron claros los conceptos muy amable de su parte
Gracias amigo y compartir videos y Suscribirse a mi canal
Muy claro y explícita su explicación. Gracias. Saludos.
Saludos desde la Ciudad de Iquitos - Perú... muy buena enseñanza
espectacular, primero video que vi que explica isto sucintamente e corretamente
Perfecta su explicación,muchas gracias
Muy buen video, muy instructivo.
felicitaciones y muchas gracias demasiado bueno para explicar usted amigo !!!!
Gracias
Saludos desde Venezuela exelente amigo muy buena la práctica
Saludos y gracias
شكرا لك وأتمنى لك التقدم و التوفيق
في المواضيع المهمه في المواطير
Profesor exelente trabajo, felicidades
Gracias amigo
Perfecto maestro gracias
Muy buena explicación. Gracias
Gracias a ti
Gracias por la explicacion .buen tema
Gracias a ti
impecable, gracias¡¡
Muy buena esa espricacion maestro
Gracias. Saludos
Muchas gracias
Muchas gracias profe.
Con mucho gusto
Profesor, le escribo desde El Salvador, lo felicito por su contenido en su canal, yo estoy suscrito, pero quiero suplicarle que por favor haga un vídeo explicando el caso de motores monofásicos con tres capacitores, tengo dificultades con esa conexión, sobre todo con los motores de 3 o 5 hp. Gracias, un abrazo!!
cualquier dia amigo,cuidese mucho
Excelente explicación ingeniero. Bobinados de Soldadora de puntos bifasica haga un vídeo por favor
Hola amigo.con gusto lo haría en la práctica,pero para realizar es una inversión.
excelente maestro
Hola, muchas gracias
Grande maestro 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias vega
Buena
Gracias
profesor chavez, puedes explicar motores monofasico con bobinas fase partida
Gracias maestro
a ti amigo
Porfavor maestro en mi esmeril de banco todas son entradas de bobina y salen cuatro cables pero dos cables están juntos bobina de arranque y trabajo y salen dos cables. Serían cuatro
Buena pedagogía profe
Gracias. Saludos
Buena info. Pregunta los últimos dos ejemplo:taladro si doy vuelta el enchufe es lo mismo? tenía entendido que por la conexión del bobinado no se podía cambiar el giro. Muchas gracias x sus videos me han servido de mucho
En corriente alterna no sirve de nada cambiar los polos en el enchufe. Para cambiar de giro en el motor con bobinado en el rotor: cambia los terminales en los carbones. Sigue siendo una conección en serie. Cambiar la entrada del enchufe solo sirve en corriente continua.
Profesor buenas tardes, e recomendado a mis compañeros su canal porque sinceramente es excelente, y me alegra que también sea peruano. Profe una consulta, en la última parte de los motores universales, como seria la conexión en un motor limpiaparabrisas de DC, de 12 v, con tres cables, tambien se le pone capacitor? de la misma manera como explico al comienzo?. De antemano gracias por su respuesta. Saludos cordiales!.
Hola amigo.en realidad no he visto esos tipos de motores,voy a tratar de conseguir uno y realizar un video
Bien explicado muchas gracias.👍
Gracias
PROFESOR UD HABLA DE UTILIZAR UN PULSADOR AQUI FAVOR PUEDA INFORMAR COMO DEJAMOS FUERA EL ORIGINAL UN ESQUEMA ..LO FELICITO MUY BUENA CLASE
si se malogro se remplaza con un pulsador de marcha o de timbre sino se hace un circuito a contactores
Estimado profe.mi problema es.tengo un generador de voltajes 4oo 22o como conecto las bobina interna .tiene 3 salida 12 grupos de bobina 35 HP.desde muy agraciado
Maestro lo instale como el primer motor pero el problema es que gira antihorario y es de un esmeril de banco porque cuando conecto para sentido horario gira al revés en sentido antihorario porque pasa eso no entiendo yo ya invertí el rotor y nada maestro me puede hayudar
Muchas gracias por compartir, tengo una pregunta con los motores que tienen dos bobinas de trabajo o salen 6 cables, ¿Cómo sería la conexión?
hola amigo,en varias oportunidades vienen con esas salidas para cambiar de tension
Si solo usa capacitador de marcha y no arranca y muevo apagado el rotor un poquito y así si arranca
Si la potencia de motor es mayor a 3 HP es necesario colocar cond de arranqu
Saludos ing , una pregunta cómo se si es 110 o 220 v
Para que estés seguro al 100% tienes q ver la placa del motor
Buenas tardes profesor, es correcto que un motor monofásico tenga resistencia en los cuatro cables? .
la resistencia se mide por bobinas separadas osea BT y BA.TIENEN QUE MARCAR RESISTENCIAS DIFERENTES
Los conductores de mayor sección son más gruesos y poseen mayor resistencia. Creo que hay un pequeño error ahi
Hola amigo.estas equivocado tu profesor te enseñó mal o tú lo entendiste mal.hay que comprobar y después comentar