*Нужна лодка или мотор? Лучшие предложения тут:* ▶ vk.cc/984pkV ◀ ✔️ *Доставка по России и СНГ* ✔️ *Оплата при получении* ✔️ *Онлайн кредит.* ➡ *Проверь наши цены!* ▶ vk.cc/984pkV ❤
Ладно убедил. Но поверь за те несколько часов обкатки в бочке ничего страшного не произойдёт, потом всё смоеться в водоёме. А если пошли такие споры, то возмите новый мотор обкатайте в бочке, потом покатайте его по водоем недельку другую и полностью разберите и покажите всему свету что там в внутри.
Откуда берутся эти "Кулибины"? Прежде чем снимать такое видео, нужно знать хотя бы элементарную физику. 1. Более чем 95% выхлопа отсекаеется закручивающейся струёй винта и всплывает на поверхность. Именно поэтому в бочке, на уровне места погружения ноги мотора и на ребре кавитации столько остатков масла. Налей в бочку больше воды и этот эффект переместится наверх. 2. Четырёхтактные не имеет масляной поднесущей плёнки и его замасленное пятно, как следствие, на порядок меньше. (Для автора - моторы 4 такта появились прежде всего из-за экологичности выхлопа, а не из-за расхода топлива, как льют в уши обывателю продавцы). 3. Обкатывая мотор в бочке на уровне уровня погружения делают ответстие и в бочку периодично контролируют уровень воды и чуть его доливают до дренажного отверстия. (Автор видимо не в курсе обкатки мотора в бочке, поэтому вешает мотор в герметичную полностью ёмкость). И не надо кричать, что из бочки что-то выливается! Из герметичной бочки Вы точно так же сольёте воду в канализационный дренаж. 4. И наконец последнее. Чем больше Вы дадите мотору поработать без нагрузки (даже умеренной) тем лучше для мотора в принципе. Вы не закаливание поршневую группу. Это сделали до вас производители качеством материала блока цилиндра(ов). Вы притираете трущиеся элементы, где скорость прохождения трущихся элементов враг, т.к. чем выше скорость, тем выше температура и, следовательно, коэффициент расширения. Вот как-то так...
Я свой мерк в бочке обкатал и не сколько не жалею. Прёт как чёрт. Масло заливаю Люксе 2 такта супер. Ничего страшного нет в том что маслянная плёнка попадёт в каналы. Вы похоже Уважаемый просто далеки от работы мотора.
Саша привет! Просишь коментарии по поводу бочек- отпишусь. Мнение мое, что такое обкатка мотора? Обкатка - это притирка трущихся поверхностей в моторе , вот и все. Если создать условия , то нет разницы, где это произойдет. Вопрос кому это нужно? Считаю 1) двухтактник вообще нельзя катать в бочке, так как остатки масла, разъедят крыльчатку.2) четырехтактник, если куплен зимой, почему нет, пройти ПЕРВИЧНУЮ ОБКАТКУ . Что входит в первичную обкатку 1) завел и 10 мин на малых рабата( вопрос , какая разница где будет работать 10мин в бочке или на озере)2) 1ч 50 мин на 1/3 газа на винте( опять же разницы нет , где в бочке или на озере) 3) вот следующую (8часов - чередования оборотов) нужно проходить на водоеме после схода льда. Ведь не все моторы покупают летом, и терять время на холостой ход не все хотят. Все эти рассуждения касаются четырехтактников , купленных зимой, вот так я и сделал. Купил бы - летом даже не заморачивался . Как бы так.
Виталий, а Вы пробовали ложить крыльчатку в масло ? Зато Вы так смело это утверждаете. Проведите эксперимент, снимите видео и покажите и только тогда утверждайте. А так это просто базар. "Бабка на рынке сказала"
Абсолютно согласен,именно таки обкатывал свой 4х тактник,первые 2 часа в бочке с включенной скоростью,а дальнейшие 8 часов на водоеме просто при средних оборотах воду из бочки выплескивает. 10 лет после такой обкатки работает без проблем,один раз катушка зажигания крякнула, здесь обкатка ни при чем
В бочке мотор не обкатать. Двигателю нужна нагрузка, которую бочка выдать неспособна. Бочка только для первого пробного запуска и подстроек, все остальное на водоеме.
Трындец,а при эксплуатации после обкатки он засорять не будет??! Думаю запретят к продаже сначала двухтактники,потом продажу запчастей на них,ну а дальше всё плнятно
Бред. Всё масло в рубашке охлаждения потом на водоёме смоеться. Пример-когда пробивает прокладку ГБЦ, или сама головка даёт трещину и вода поподает в камеру сгорания, то она там отмыват нагар который наждачкой не всегда удаёться отчистить. Проточная вода камень точет.
Нет. Это как раз не бред. В камере сгорания совсем другие условия, да и нагар - это не масло, а его производная после сгорания. В камере есть высокое давление, высокая температура и вода, если она туда попала, она имеет совсем другое физическое состояние, а соответственно и свойства. Плюс ко всему, в камере сгорания вода с некоторыми элементами вступит в реакцию и в результате получится какое то количество щелочи, которая очень хорошо смывает нагар. Поэтому в такой среде вода способна отмыть нагар. Почти такой же принцип используется в специальных мойках для очистки картеров КПП, блоков цилиндров, ГБЦ, редукторов ну и т.д. И посмотрите, что творится в канализации в квартирах. Там жиры большей частью пищевые смываются, и казалось бы вода должна их смыть, плюс ко всему даже моющие средства туда же смываются, ан нет, ничего подобного, жир накапливается на стенках труб и никуда не уходит. Вот то же самое и с маслом в системе охлаждения Вашего двухтактника будет.
Значит и в мутной воде нельзя. Только по родникам ездить нужно. Бочку кстати не очень сложно заполнить заново. У некоторых даже насос есть чтоб с реки ведрами не носить
главный довод против, это то, что в бочке масло с нагаром проходит по каналам мотора! и оседает или налипает в них. Конечно обкатывать в течении 5 а то и больше часов нельзя. А вот на несколько минут для проверки или при консервации на зиму думаю можно. Сниму для интереса термостат, благо в легкодоступном месте и посмотрю на его поверхность много ли налипло маслянонагарной бяки.
Проверено многократно! Обкатку двигателей мощностью до 5л/с да еще и китайских, первые два бачка идеально проводить в бочке. Снимаете винт, воды наливаете уровнем повыше, практически до поворотного упора ноги. Первый час, на холостых оборотах. Второй час, холостые и на короткое время добавляйте совсем немного газу учитывая что винт отсутствует и обороты несколько выше. После двух - трех бачков в бочке, можно идти продолжать обкатку на водоем. Можно и полностью обкатать в бочке, но для этого нужно иметь обрезанный и отбалансированный винт. Все доводы, что на водоеме обкатка лучше, не совсем верны. Для маломощных двигателей, в особенности китайских (они очень нежные!), главное притереть кольца и набить зеркало. Для этого, в первые часы жизни двигателя нужно строго контролировать нагрузку и температуру ДВС. На водоеме, контролировать эти параметры сложнее чем в бочке, особенно новичку. Здесь и течение и ветер и волна и трава с мусором и моменты "нетерпячки". Обкатка в бочке соизмерима с обкаткой на стенде. Так что, обкатывайте в бочке и будут моторы у вас, огонь!
Берете моторчик, идете на водоем и там спокойно обкатываете. Зашибись решение! И все масло остается в водоемчике. А потом вопят,- Чет рыбы нет и везде насрано.
Всем хай! Не каких довыдов я не буду приводить обкатал мотор первый в балоне он кировца, первые 5 часов в бочке, остальные 5 часов на озере, новый мотор тоже буду обкатывать в бочке первые 5 часов, остальные так же на водоёме. Критичного не чего не вижу. Посмотрел много видео народ накатывает по 10-11часов в бочке и не че, потом дальнейшие видео только хорошие отзывы, по 2-3 года без единой поломки.
доброе время суток! прошу прощения что не по теме - но нужен совет так как вы много проходили на комплекте мотор хайди 18 и лодка апач 3700 НД - у меня такой же комплект - дело в том что поставил на мотор винт с 11 шагом , общий -вес комплекта + два человека + вещи для рыбалки = 300 кг - даёшь газ лодка резко не выходит на глис мотор орёт а толку нет - нужно плавно постепенно добавлять газ - тогда лодка постепенно начинает разгоняться . ручка газа чуть больше половины газа - лодка на глисе - выкручиваешь газ на полную а лодка не разгоняется ??? (к сожалению скорость не замерил ) - поставил родной винт с 9 шагом - лодка уверенно выходит на глис - тут уже замерил скорость - по течению с общим весом те же 300 кг скорость 43 км/ч (по ощущениям - на винте с 9 шагом едет быстрее чем с винтом 11 шага ) - что у меня не так с комплектом ??? - ещё может это важно - перед выходом на воду делал в сервисе "ТО" мотора после обкатки , снимали и чистили карбюратор - ещё на последнем часе обкатки с винтом 9-го шага на обкаточной смеси 1 : 25 + общий вес 245 кг - по течению разгонялся до 41- 42 км/ч
Так трудно говорить. Как будто перекрут (вода вспенивается) и тяга пропадает. На пайолке так, когда киль не накачан. В вашем случае надо похоже опытным путём подбирать, что не так..
Можно и в бочке, только шланг с включенной водой туда кинуть надо. И если 4т, масло желательно поменять через пол часа-час работы, ужасная жижа со стружкой выльется. Потом часов через пять ещё раз поменять и не стоит на масле экономить, его там не много. И обязательно давать раз в час отдых мотору. И никакого холостова хода больше 5 минут! А то есть умники на пару часов новый мотор на холостом погонять, не понимая, что плотного прилегания колец нет без нагрузки.
А кто сказа́л что нагрузки нет,скорость то включать нужно ,а так это не обкатка а только прогрев. Воду то винт гоняет а газ то при обкатке должен быть минимальный как написано в инструкции, и какой смысл первые 2 часа идти на воду ,собирать лодку. Дальнейшая обкатка на средних оборотах конечно на воде. Зачем 2 часа сидеть в лодке.
Почему не в бочке? Да потому что при обкатке, ни только поршневая группа претирается, но и шестерни редуктора, а также подшипники. Кто читал мануал, тот знает, что до мелочей описана обкатка мотора. Писали не дураки, дураки гробят моторы, обкатывая в бочке, либо на реке, стоя на якоре. На счёт загрязнения, это капля в море, по сравнению того, что сбрасывают в реку различные предприятия.
А Вы вообще можете сказать насколько температура воды в бочке поднялась бы ? А что Вы скажите на то, что ранней весной люди обкатывают моторы при 4 градусах воды, а если летом то при 26-29. Разница существенная. Хотелось бы услышать ответ.
А может на винт ты масло набрал когда вытаскивал? Плотность ниже ведь. Но обкатывать в бочке не стоит, говорят что редуктор требует обкатки, а на холостых оборотах он не задействован.
Что там в редукторе обкатывать, шестерёнку? Во все времена шатунно поршневая протирались, нагрузка даётся для того чтоб смесь обогатить, тогда не будет перегрева, лучше начинать в бочке, чтоб нагрузка была стабильной.
О каких ? Они китайцы все одинаковы но цена разница хорошая я себе хочу купить мотор 9.9 - 15 И лодка мне понравилась Ривьера 3600 компакт вот думаю лодку купить у вас а мотор ещё не знаю!!!
В чистую бочку набрать половину воды! Запустить мотор 15-30 мин поработать включить передачи вперёд - назад дабы проверить новый мотор! Ни чего системе охлаждения абсолютно не будет! А обкатывать в любом случае на водоёме!
Зачем половину то ?наливаю по возможности чтоб не выплеснуло и включаю скорость ,нагрузка в любом случае идет и на движок и на редуктор . После такой обкатки 10 лет пользуюсь без проблем и отказов.
Нее, автор, не убедил! Бяка вся уйдет в мотор и каналы будут... Профанизм на лицо. Мне как кажется, даде лучше, когда вода с маслом пойдет в каналы системы охлаждения... Меньше коррозии. Ничего не будет хуже. Другое дело: нужна обкатка деталей редуктора... Там нагрузки кое какая нужна. Первые часы лучше на бочке... Пока настроить, холостые, устойчивость работы проверить... Потом только на водоем... там уже редуктор обкатается
обкатывать в бочке нельзя хотя бы потому, что редуктор не работает и нет нагрузки, а что если в воду добавить моющее вещество, чтобы масло не откладывалось внутри двигателя
Хорошая обкатка должна быть с нагрузкой. в бочке нормальной нагрузки не будет. Двигатель не должен работать во время обкатки на ХХ. Ничего не знаю про лодочные моторы, но думаю ничем не отличаются от других ДВС. Поршневое кольцо притирается к стенке цилиндра только под нагрузкой. Масло и грязь в бочке мотору ничем не навредят. Все смоется. Тем более масло в вашей бочке плавает на поверхности. Для экологии без разницы, где будет обкатан этот мотор. После записи видео воду из грязной бочки куда дели?
Ну как минимум в инструкции к моторам, пишут при обкатке в бочке винт снять. Масло легче воды, а значит ввиде пленки оно поднимается наверх. Если бочку заполнить правильно и нормально, а не чуть-чуть то всё будет хорошо, иногда меняйте воду при обкатке, после 2 часов рекомендую. А водоëмы давайте не засоряйте. На водоëме уже мотор под нагрузкой ставьте, смысл обкатки бочки, заключается в притирке запчастей мотора перед нагрузкой.
ПервыйЛодочный.рф - ПВХ лодки, лодочные моторы. У меня самого 4 так сузуки дф5, и выхлоп хороший, не воняет)) Вот ещё вам ролик можно снять, я думаю для многих будет полезно. Какой бензин заливать в моторы, некоторые бояться даже 95 лить, хотя в паспорте мин91. Я лью 98 и отлично едет))))
Что за ерунда???! А как же экология?? Рыба? Будет питаться твоим маслом?!! Обкатка 2х.т. моторов, новых, только в бочке!!! При переводе на нормальную смесь можно выйти на водоем! Это понятно? Не загаживайте водоем, рыбе надо нормально дышать и жить!!! Ведь никто из рыбаков не хочет дышать выхлопным газом.
Вопервых почему Вы заполнили бочку так мало водой, если Вы специалист. Вопрос второй. Да на воде есть немного масла. Так что будет с мотором если частицы масла будут попадать в систему охлажнения ? Хочется услышать нормальный технический ответ. По крайней мере на видео я слышал лишь один детский лепет. И не надо "ребякать" учитесь разговаривать со зрителями.
Друзья, как всегда чёрт прячется в нюансах... Я рыбачу на море ! Солёная вода. И что, мне не стоит промывать после каждого выхода мотор в пресной воде, в бочке...?! Как быть, раз уж тронули эту тему - подскажите !!!?
Ну скажем так, что масло которое вылетело из двухтактного поднимется на поверхность и в скором времени разложится. Это закон природы. А вот гарь от выхлопа, что в 4-х тактных, что в 2-тактных будут витать в воде а потом осядут на дно водоёма. Так что разницы никакой нет. Кстати почему требуют применять масло не для 2-х тактных двигателей, а специально для лодочных, не из за того что двигатели какие о особенные, а потому что эти масла с специальными присадками (биоразлогаемыми) для их разложения в воде. Так уверяют производители.
Здравствуйте! Всё чётко и по существу. Моё мнение на счёт бочки целиком и полностью совпадает с (Виталий Ткач) , а вот как пишут подключить воду через шланг !?!? смысл??? ведь тогда основная часть обкатки будет проходить без нагрузки на винт и редуктор. По сему смею предположить что смысл такой обкатки = 0.
А вообще, кто может сказать для чего нужна обкатка? Говорят то много. И почему Вы считаете что нагрузка на винт и редуктор = 0 ? Что на водоёме, что и бочке винт толкает отталкивает воду от себя, но если на открытой воде поток просто улетает от винта, то в бочке он получает дополнительное сопротивление от стенки ёмкости. Так что в бочке толкать воду винту намного тяжелее, а значит и нагрузка выше. Так что Ваше предположение обманчиво.
Я тоже не знал пока не купил, что масло причём много уходит в воду. А водоëм потерпит, так что-ли? При обладает и смесь более насыщенную делать нужно, половина не сгорает. ещë и выхлоп в воду капец. Сам себя стал не любить что купил мотор. Бедные жители водоëмов😢
А что мешает сделать протоку? Подача слив одинаковые и вперед,а экологию двухтактный загаживает больше чем четырех.Двух такты скоро вообще запретят на воде,но если купили на ваш век хватит т.к. запретят к продаже изначально
А что творится в сервисном центре,там у них вода вообще вся масляная,ёмкости там большие ,а воду они не меняют,я раз к им обратился пока движок был гарантийный и больше к ним не обращусь.
Воды побольше лень было налить!? Кто то пишет что в бочке не будет нагрузки. А почему? Ну включите скорость и винт будет толкать воду.. Это что, не нагрузка?
Единственный правильный ответ. Человек покупает мотор что бы кататься по водной глади, но производители просят для безотказной работы мотора провести некоторые манипуляции, в виде обкатки.
Наверное школьный курс плох. Вы когда нибудь пробовали толкать машину с друзьями ? Надеюсь - да. Так где легче, стронуть с места массу или толкать её когда она движется ?
Сразу видно, что в школе физику пропускали, я уже не говорю про другие учебные заведения. Зато какие умные фразы выдали. "Закон сохранения энергии" - сильный довод. Садитесь уважаемый, вам - два.
Полнейший бред, забор воды для охлаждения происходит ниже уровня воды в бочке, масляная эмульсия легче воды и она всплывает на поверхность, тем самым лишь малая часть попадает в систему охлаждения. Тут больше стоит вопрос температуры воды, которая нагревается при охлаждении мотора, её надо вовремя обновлять, лучший способ это отверстия в бочке по нужному уровню и насосом добавлять воду, тогда у вас и эмульсия будет удаляться и температура воды будет нормальная, на ютюбе есть такие ролики.
Нахрена мне мотор если я его обкатать не могу за лето,уверен многие навалили на это видео и ходят по воде и после бочки и после ванны и ведра.Ты брат ни хуя меня не убедил
А воду в бочке нельзя менять чаще, или надо всё 10 часов гонять в этой жиже??? Идём на водоём и засераем его за 10 часов обкатки.... Блядь, какой же бред....
Я так понимаю у Вас и автомобиль наверное есть ? А зачем Вы засоряете природу выхлопами, зачем пользуетесь автобусами, грузовиками, самолётами (которые больше всех сжигают кислорода) Масло, бензин, всё это часть нефти, оно вышло с природы оно туда и ушло. Никогда не замечали, что на маш. дворах от масла исчезала трава, но потом когда их закрывали и масло больше не сливали на землю растительность росла ещё сильнее и выше ?
Александр не дури людям мозги читай лучше книги это не твое.30 лет занимаюсь ремонтом моторов но таково бреда не слышал.Да еще хочешь показать и поучить как обкатывать.Любой продавец себя считает знатоком.Кошмар.ЗАНИМАЙСЯ ПРОДАЖЕЙ НЕ ЛЕЗЬ ТУДА ЧЕГО НЕ ЗНАЕШЬ ИЛИ СПРОСИ ЗНАЮЩИХ ЛЮДЕЙ.
Настолько неприятно смотреть видео по этим экспериментам тупых людей сделай отверстие в бочке сделай проточную воду также Сними Винт и обкатываем двигатель на передаче и всё будет идеально Просто надо было в детстве учиться
ANDREI после обкатки масло больше сгорает и выделение меньше. Вы же напрямую призываете обкатывать в водоеме без альтернативы. Многие конторы торгующие моторами предлагают обкатку.
Нормальные люди не пишут глупые комментарии. Т.е. всем водомоторникам, перед покупкой ПЛМ, необходимо сварганить бак, куба на два, организовать слив и подачу воды. Все верно? А куда, по вашему, попадает "отработанная" вода из "ёмкости с циркуляционной водой"?
forestbug нормальные люди? рыбаки, охотники, туристы за собой мусор убирают. А как этим нормальным людям убирать масляную пленку с поверхности и дна водоема? Есть адекватный ответ? Далее по проблеме: если нашлись бабки на новый мотор неужели не воспользоваться услугами контор которые проводят обкатку в надлежащих условиях. В таких случаях ещё раз повторюсь ёмкости с церкуляцией воды. Таких контор много. Отвечая на вопрос про отработанную воду. Концентрация позволяет сливать в городскую канализацию.
Если мотор используется в солёной воде то в бочке критично обкатывать так как масленная плёнка впитывает соль и появляется корозия и окисления . А если мотор используерся в пресной воде то это не критично . Ну если проблемы с водой и нельзя по менять воду то конечно тогда на водоёме обкатывать . Раньше движки советские в бочках обкатывали и нехрена им небыло тот же нептун23 реально мотор неплохой но падла пока ему напрямую в карбюратор бенза не плесканёш хрен заведёш его ну и свечи хотя у меня был японские поставил ходили долго . По документам конечно рекомендуется на открытой воде но опять повторю если мотор используется в солёной воде
*Нужна лодка или мотор? Лучшие предложения тут:* ▶ vk.cc/984pkV ◀
✔️ *Доставка по России и СНГ* ✔️ *Оплата при получении* ✔️ *Онлайн кредит.*
➡ *Проверь наши цены!* ▶ vk.cc/984pkV ❤
Окатывайте в водоёмах, не засоряйте бочки!
Засоряйте водоемы ,таково резюме,а вобще то пора двухтактники запретить,здесь очень наглядно видно что уходит в воду, это нормально?
Ладно убедил. Но поверь за те несколько часов обкатки в бочке ничего страшного не произойдёт, потом всё смоеться в водоёме. А если пошли такие споры, то возмите новый мотор обкатайте в бочке, потом покатайте его по водоем недельку другую и полностью разберите и покажите всему свету что там в внутри.
Кстати, а идея! После морской воды алюминий жрет, если не опреснять. А тут тоненькая масляная пленка будет защищать внутри от морской коррозии
Откуда берутся эти "Кулибины"? Прежде чем снимать такое видео, нужно знать хотя бы элементарную физику.
1. Более чем 95% выхлопа отсекаеется закручивающейся струёй винта и всплывает на поверхность. Именно поэтому в бочке, на уровне места погружения ноги мотора и на ребре кавитации столько остатков масла. Налей в бочку больше воды и этот эффект переместится наверх.
2. Четырёхтактные не имеет масляной поднесущей плёнки и его замасленное пятно, как следствие, на порядок меньше. (Для автора - моторы 4 такта появились прежде всего из-за экологичности выхлопа, а не из-за расхода топлива, как льют в уши обывателю продавцы).
3. Обкатывая мотор в бочке на уровне уровня погружения делают ответстие и в бочку периодично контролируют уровень воды и чуть его доливают до дренажного отверстия. (Автор видимо не в курсе обкатки мотора в бочке, поэтому вешает мотор в герметичную полностью ёмкость). И не надо кричать, что из бочки что-то выливается! Из герметичной бочки Вы точно так же сольёте воду в канализационный дренаж.
4. И наконец последнее. Чем больше Вы дадите мотору поработать без нагрузки (даже умеренной) тем лучше для мотора в принципе. Вы не закаливание поршневую группу. Это сделали до вас производители качеством материала блока цилиндра(ов). Вы притираете трущиеся элементы, где скорость прохождения трущихся элементов враг, т.к. чем выше скорость, тем выше температура и, следовательно, коэффициент расширения.
Вот как-то так...
Я свой мерк в бочке обкатал и не сколько не жалею. Прёт как чёрт. Масло заливаю Люксе 2 такта супер. Ничего страшного нет в том что маслянная плёнка попадёт в каналы. Вы похоже Уважаемый просто далеки от работы мотора.
Саша привет! Просишь коментарии по поводу бочек- отпишусь. Мнение мое, что такое обкатка мотора? Обкатка - это притирка трущихся поверхностей в моторе , вот и все. Если создать условия , то нет разницы, где это произойдет. Вопрос кому это нужно? Считаю 1) двухтактник вообще нельзя катать в бочке, так как остатки масла, разъедят крыльчатку.2) четырехтактник, если куплен зимой, почему нет, пройти ПЕРВИЧНУЮ ОБКАТКУ . Что входит в первичную обкатку 1) завел и 10 мин на малых рабата( вопрос , какая разница где будет работать 10мин в бочке или на озере)2) 1ч 50 мин на 1/3 газа на винте( опять же разницы нет , где в бочке или на озере) 3) вот следующую (8часов - чередования оборотов) нужно проходить на водоеме после схода льда. Ведь не все моторы покупают летом, и терять время на холостой ход не все хотят. Все эти рассуждения касаются четырехтактников , купленных зимой, вот так я и сделал. Купил бы - летом даже не заморачивался . Как бы так.
спасибо за развернутый комментарий! Думаю многим будет полезен.
Крыльчатку не разьест, она из бмс резины
Виталий, а Вы пробовали ложить крыльчатку в масло ? Зато Вы так смело это утверждаете. Проведите эксперимент, снимите видео и покажите и только тогда утверждайте. А так это просто базар. "Бабка на рынке сказала"
Абсолютно согласен,именно таки обкатывал свой 4х тактник,первые 2 часа в бочке с включенной скоростью,а дальнейшие 8 часов на водоеме просто при средних оборотах воду из бочки выплескивает. 10 лет после такой обкатки работает без проблем,один раз катушка зажигания крякнула, здесь обкатка ни при чем
В бочке мотор не обкатать. Двигателю нужна нагрузка, которую бочка выдать неспособна. Бочка только для первого пробного запуска и подстроек, все остальное на водоеме.
Про какую нагрузку Вы говорите ? Где такое наслушались ? Нагрузка на винт в бочке даже немного сильнее, чем на открытом водоёме.
Вопрос. А нагрузка возникает на двигатель от чего ? Или мы выражаем "стадное" мнение по поводу бочки ?
Обкатывайте в бочке, не засоряйте водоёмы!!!
Трындец,а при эксплуатации после обкатки он засорять не будет??! Думаю запретят к продаже сначала двухтактники,потом продажу запчастей на них,ну а дальше всё плнятно
Планируют вывести их из оборота, дело времени,5-7лет и амба
Пиздец умник!
Бред. Всё масло в рубашке охлаждения потом на водоёме смоеться. Пример-когда пробивает прокладку ГБЦ, или сама головка даёт трещину и вода поподает в камеру сгорания, то она там отмыват нагар который наждачкой не всегда удаёться отчистить. Проточная вода камень точет.
Нет. Это как раз не бред. В камере сгорания совсем другие условия, да и нагар - это не масло, а его производная после сгорания. В камере есть высокое давление, высокая температура и вода, если она туда попала, она имеет совсем другое физическое состояние, а соответственно и свойства. Плюс ко всему, в камере сгорания вода с некоторыми элементами вступит в реакцию и в результате получится какое то количество щелочи, которая очень хорошо смывает нагар. Поэтому в такой среде вода способна отмыть нагар. Почти такой же принцип используется в специальных мойках для очистки картеров КПП, блоков цилиндров, ГБЦ, редукторов ну и т.д. И посмотрите, что творится в канализации в квартирах. Там жиры большей частью пищевые смываются, и казалось бы вода должна их смыть, плюс ко всему даже моющие средства туда же смываются, ан нет, ничего подобного, жир накапливается на стенках труб и никуда не уходит. Вот то же самое и с маслом в системе охлаждения Вашего двухтактника будет.
Значит и в мутной воде нельзя. Только по родникам ездить нужно.
Бочку кстати не очень сложно заполнить заново. У некоторых даже насос есть чтоб с реки ведрами не носить
*Все сервисы в ёмкостях моторы заводят*
*Друзья, в комментариях приводите еще доводы, почему в бочке мотор обкатывать можно (или нельзя)*
уже пора запретить 2Т
Все сервисы в бочках и ёмкостях
главный довод против, это то, что в бочке масло с нагаром проходит по каналам мотора! и оседает или налипает в них. Конечно обкатывать в течении 5 а то и больше часов нельзя. А вот на несколько минут для проверки или при консервации на зиму думаю можно.
Сниму для интереса термостат, благо в легкодоступном месте и посмотрю на его поверхность много ли налипло маслянонагарной бяки.
@@TheBykofft даже в нормальных цивилизованных странах 2т моторы не запрещены и нет предпосылок, единственно что налог на них выше.
@@TheBykofft катайся на батарейках
Сделайте видео о настройках мотора на лодке,наклон двигателя на транце,выстота двигателя на транце и сделать тесты на воде
Можно было бы и самому поискать. ua-cam.com/video/0fc_rPSfnp8/v-deo.html. Без обид, это просто шутка. Надеюсь это поможет понять проблему.
Ага, давайте всю эту гадость в водоём сольем. Я обкатывал в бочке периодически меняя воду.
Почему никто не обратил внимание на уровень воды в бочке.? Вы бы ещё убавили уровень, а лучше вообще без воды
Проверено многократно!
Обкатку двигателей мощностью до 5л/с да еще и китайских, первые два бачка идеально проводить в бочке.
Снимаете винт, воды наливаете уровнем повыше, практически до поворотного упора ноги. Первый час, на холостых оборотах. Второй час, холостые и на короткое время добавляйте совсем немного газу учитывая что винт отсутствует и обороты несколько выше. После двух - трех бачков в бочке, можно идти продолжать обкатку на водоем.
Можно и полностью обкатать в бочке, но для этого нужно иметь обрезанный и отбалансированный винт. Все доводы, что на водоеме обкатка лучше, не совсем верны. Для маломощных двигателей, в особенности китайских (они очень нежные!), главное притереть кольца и набить зеркало. Для этого, в первые часы жизни двигателя нужно строго контролировать нагрузку и температуру ДВС. На водоеме, контролировать эти параметры сложнее чем в бочке, особенно новичку. Здесь и течение и ветер и волна и трава с мусором и моменты "нетерпячки".
Обкатка в бочке соизмерима с обкаткой на стенде. Так что, обкатывайте в бочке и будут моторы у вас, огонь!
Слышал что редуктору ещё нагрузка нужна, в бочке ее недостаточно
Можно поподробнее. Чем нагрузка на воде отличается от нагрузки в бочке ?
@@АндрейКарпов-ч8ь Вот привязался. "Кто как хочет, так и ..."
Берете моторчик, идете на водоем и там спокойно обкатываете. Зашибись решение! И все масло остается в водоемчике. А потом вопят,- Чет рыбы нет и везде насрано.
Ну так судоходство запретить надо!
А сколько кораблей с химоружием и т.п. на дне. Не смущает вообще есть морскую рыбу?
Всем хай! Не каких довыдов я не буду приводить обкатал мотор первый в балоне он кировца, первые 5 часов в бочке, остальные 5 часов на озере, новый мотор тоже буду обкатывать в бочке первые 5 часов, остальные так же на водоёме. Критичного не чего не вижу. Посмотрел много видео народ накатывает по 10-11часов в бочке и не че, потом дальнейшие видео только хорошие отзывы, по 2-3 года без единой поломки.
Ну тогда чтобы природу не портить необходимы только моторы 4 такта
вёсла тебе в помощь
@@РемЗона-п4и особенно на реке...
Что бы не портить природу, нужны только электрические моторы.
Масло надо использовать биоразлагаемое, а не лукойл для бензопилы..
доброе время суток! прошу прощения что не по теме - но нужен совет так как вы много проходили на комплекте мотор хайди 18 и лодка апач 3700 НД - у меня такой же комплект - дело в том что поставил на мотор винт с 11 шагом , общий -вес комплекта + два человека + вещи для рыбалки = 300 кг - даёшь газ лодка резко не выходит на глис мотор орёт а толку нет - нужно плавно постепенно добавлять газ - тогда лодка постепенно начинает разгоняться . ручка газа чуть больше половины газа - лодка на глисе - выкручиваешь газ на полную а лодка не разгоняется ??? (к сожалению скорость не замерил )
- поставил родной винт с 9 шагом - лодка уверенно выходит на глис - тут уже замерил скорость - по течению с общим весом те же 300 кг скорость 43 км/ч (по ощущениям - на винте с 9 шагом едет быстрее чем с винтом 11 шага )
- что у меня не так с комплектом ???
- ещё может это важно - перед выходом на воду делал в сервисе "ТО" мотора после обкатки , снимали и чистили карбюратор - ещё на последнем часе обкатки с винтом 9-го шага на обкаточной смеси 1 : 25 + общий вес 245 кг - по течению разгонялся до 41- 42 км/ч
может вес большой??
Так трудно говорить. Как будто перекрут (вода вспенивается) и тяга пропадает.
На пайолке так, когда киль не накачан.
В вашем случае надо похоже опытным путём подбирать, что не так..
- на родном винте с 9 шагом без проблем а с 11 непонятно ( на винте надпись 9.25х11 )
- спасибо буду думать
Добрый день. Скажите, можно обкатывать мотор на масле маннол 2т jaso fd? Мотор двухтактный
Можно и в бочке, только шланг с включенной водой туда кинуть надо. И если 4т, масло желательно поменять через пол часа-час работы, ужасная жижа со стружкой выльется. Потом часов через пять ещё раз поменять и не стоит на масле экономить, его там не много. И обязательно давать раз в час отдых мотору. И никакого холостова хода больше 5 минут! А то есть умники на пару часов новый мотор на холостом погонять, не понимая, что плотного прилегания колец нет без нагрузки.
А кто сказа́л что нагрузки нет,скорость то включать нужно ,а так это не обкатка а только прогрев.
Воду то винт гоняет а газ то при обкатке должен быть минимальный как написано в инструкции, и какой смысл первые 2 часа идти на воду ,собирать лодку.
Дальнейшая обкатка на средних оборотах конечно на воде.
Зачем 2 часа сидеть в лодке.
Почему не в бочке? Да потому что при обкатке, ни только поршневая группа претирается, но и шестерни редуктора, а также подшипники. Кто читал мануал, тот знает, что до мелочей описана обкатка мотора. Писали не дураки, дураки гробят моторы, обкатывая в бочке, либо на реке, стоя на якоре. На счёт загрязнения, это капля в море, по сравнению того, что сбрасывают в реку различные предприятия.
Это же как водоемы засираются
Ещё с таким количеством воды в бочке можно нагреть мотор что не есть хорошо, да и нагрузка минимальная трансмиссии нужна
А Вы вообще можете сказать насколько температура воды в бочке поднялась бы ? А что Вы скажите на то, что ранней весной люди обкатывают моторы при 4 градусах воды, а если летом то при 26-29. Разница существенная. Хотелось бы услышать ответ.
Серьёзные люди в бочке моторы не обкатывают.
Серьёзные люди не покупают Китай..
А Вы можете сказать почему, серьёзные люди не обкатывают в бочке ? Или это так, лиж бы ляпать.
Серьёзные люди не покупают такие маленькие моторы, а если покупают то он больше чем эта бочка в 2 раза.
Серьезные люди хуйней на воде не занимаются ,они за деньги голову себе не забивают.Серьезным бочки нужны чтобы несерьезных в бетон закатывать
@@Тимур1234-ы7ю у серьезных всё тот же китай только с другой наклейкой, как бы тебе этого не хотелось.
А может на винт ты масло набрал когда вытаскивал? Плотность ниже ведь. Но обкатывать в бочке не стоит, говорят что редуктор требует обкатки, а на холостых оборотах он не задействован.
Что там в редукторе обкатывать, шестерёнку? Во все времена шатунно поршневая протирались, нагрузка даётся для того чтоб смесь обогатить, тогда не будет перегрева, лучше начинать в бочке, чтоб нагрузка была стабильной.
Коррозии меньше будет! Обкатывайте в бочках и не парьтесь.
Подскажите пожалуйста у вас моторы сиа про продаются?
Роман Милосердный Здравствуйте. О других моторах не задумывались?
О каких ? Они китайцы все одинаковы но цена разница хорошая я себе хочу купить мотор 9.9 - 15 И лодка мне понравилась Ривьера 3600 компакт вот думаю лодку купить у вас а мотор ещё не знаю!!!
Роман Милосердный У меня ханкай. 4й сезон
Александр Щепалкин сколько он у вас стоит?
Александр Щепалкин Это карейский мотор?
Поддерживаю!!!
Все по делу...поддерживаю👍
В чистую бочку набрать половину воды! Запустить мотор 15-30 мин поработать включить передачи вперёд - назад дабы проверить новый мотор! Ни чего системе охлаждения абсолютно не будет! А обкатывать в любом случае на водоёме!
Зачем половину то ?наливаю по возможности чтоб не выплеснуло и включаю скорость ,нагрузка в любом случае идет и на движок и на редуктор .
После такой обкатки 10 лет пользуюсь без проблем и отказов.
Что за масло такое?
Нее, автор, не убедил! Бяка вся уйдет в мотор и каналы будут... Профанизм на лицо. Мне как кажется, даде лучше, когда вода с маслом пойдет в каналы системы охлаждения... Меньше коррозии. Ничего не будет хуже. Другое дело: нужна обкатка деталей редуктора... Там нагрузки кое какая нужна. Первые часы лучше на бочке... Пока настроить, холостые, устойчивость работы проверить... Потом только на водоем... там уже редуктор обкатается
Все по делу
кидаем шланг в бочку , открываем воду , масло вытекает вместе с водой .
Правильно. Всё в огород. И полили и маслом сдобрили.
обкатывать в бочке нельзя хотя бы потому, что редуктор не работает и нет нагрузки, а что если в воду добавить моющее вещество, чтобы масло не откладывалось внутри двигателя
Естественно, если Вы не включите редуктор, то и нагрузки не будет.
Хорошая обкатка должна быть с нагрузкой. в бочке нормальной нагрузки не будет. Двигатель не должен работать во время обкатки на ХХ. Ничего не знаю про лодочные моторы, но думаю ничем не отличаются от других ДВС. Поршневое кольцо притирается к стенке цилиндра только под нагрузкой. Масло и грязь в бочке мотору ничем не навредят. Все смоется. Тем более масло в вашей бочке плавает на поверхности. Для экологии без разницы, где будет обкатан этот мотор. После записи видео воду из грязной бочки куда дели?
Ну как минимум в инструкции к моторам, пишут при обкатке в бочке винт снять. Масло легче воды, а значит ввиде пленки оно поднимается наверх. Если бочку заполнить правильно и нормально, а не чуть-чуть то всё будет хорошо, иногда меняйте воду при обкатке, после 2 часов рекомендую. А водоëмы давайте не засоряйте. На водоëме уже мотор под нагрузкой ставьте, смысл обкатки бочки, заключается в притирке запчастей мотора перед нагрузкой.
Купил я 2т увидел что после него,и понял,что надо было брать 4т.
Решегие проблемы: кидаете шланг с водой, и вода будет обновляться.
Алексей Овсянников ну как вариант, только стоит оно того?
ПервыйЛодочный.рф - ПВХ лодки, лодочные моторы. Обкатка это скучно, на природе охото уже газ выкрутить и лететь на глиссере))))))
ПервыйЛодочный.рф - ПВХ лодки, лодочные моторы. У меня самого 4 так сузуки дф5, и выхлоп хороший, не воняет)) Вот ещё вам ролик можно снять, я думаю для многих будет полезно. Какой бензин заливать в моторы, некоторые бояться даже 95 лить, хотя в паспорте мин91. Я лью 98 и отлично едет))))
Очень здравый совет. Спасибо за видео!
Что за ерунда???! А как же экология?? Рыба? Будет питаться твоим маслом?!! Обкатка 2х.т. моторов, новых, только в бочке!!! При переводе на нормальную
смесь можно выйти на водоем! Это понятно? Не загаживайте водоем, рыбе надо нормально дышать и жить!!! Ведь никто из рыбаков не хочет дышать выхлопным газом.
Кто стал счастливым обладателем сего мотора?
Вопервых почему Вы заполнили бочку так мало водой, если Вы специалист. Вопрос второй. Да на воде есть немного масла. Так что будет с мотором если частицы масла будут попадать в систему охлажнения ? Хочется услышать нормальный технический ответ. По крайней мере на видео я слышал лишь один детский лепет. И не надо "ребякать" учитесь разговаривать со зрителями.
Друзья, как всегда чёрт прячется в нюансах... Я рыбачу на море ! Солёная вода. И что, мне не стоит промывать после каждого выхода мотор в пресной воде, в бочке...?! Как быть, раз уж тронули эту тему - подскажите !!!?
Вот оно!двухтактными рыбу и раков затравили!
Ну скажем так, что масло которое вылетело из двухтактного поднимется на поверхность и в скором времени разложится. Это закон природы. А вот гарь от выхлопа, что в 4-х тактных, что в 2-тактных будут витать в воде а потом осядут на дно водоёма. Так что разницы никакой нет. Кстати почему требуют применять масло не для 2-х тактных двигателей, а специально для лодочных, не из за того что двигатели какие о особенные, а потому что эти масла с специальными присадками (биоразлогаемыми) для их разложения в воде. Так уверяют производители.
Здравствуйте! Всё чётко и по существу. Моё мнение на счёт бочки целиком и полностью совпадает с (Виталий Ткач) , а вот как пишут подключить воду через шланг !?!? смысл??? ведь тогда основная часть обкатки будет проходить без нагрузки на винт и редуктор. По сему смею предположить что смысл такой обкатки = 0.
А вообще, кто может сказать для чего нужна обкатка? Говорят то много. И почему Вы считаете что нагрузка на винт и редуктор = 0 ? Что на водоёме, что и бочке винт толкает отталкивает воду от себя, но если на открытой воде поток просто улетает от винта, то в бочке он получает дополнительное сопротивление от стенки ёмкости. Так что в бочке толкать воду винту намного тяжелее, а значит и нагрузка выше. Так что Ваше предположение обманчиво.
Про экологию.... лейте нормальное масло и все распадается быстро... допуски мать их. А вот те асла что для наземной техники 😕 ...
Я тоже не знал пока не купил, что масло причём много уходит в воду. А водоëм потерпит, так что-ли? При обладает и смесь более насыщенную делать нужно, половина не сгорает. ещë и выхлоп в воду капец. Сам себя стал не любить что купил мотор. Бедные жители водоëмов😢
РЫБУ ЖАЛКО- НАЛЕЙ В БОЧКУ ФЭРИ И ВПЕРЕД.... УДАЧИ ЛЮБИТЕ ПРИРОДУ НАШУ -МАТЬ ВАШУ
А что мешает сделать протоку? Подача слив одинаковые и вперед,а экологию двухтактный загаживает больше чем четырех.Двух такты скоро вообще запретят на воде,но если купили на ваш век хватит т.к. запретят к продаже изначально
Двухтактные никогда не запретят.
А что творится в сервисном центре,там у них вода вообще вся масляная,ёмкости там большие ,а воду они не меняют,я раз к им обратился пока движок был гарантийный и больше к ним не обращусь.
Лайк в карму👍👍👍👍👍.Видос зачётный, интересно поклонники бочек найдутся?
Да, очень интересно!
кидаем шланг в бочку , открываем воду , масло вытекает вместе с водой .
Воды побольше лень было налить!? Кто то пишет что в бочке не будет нагрузки. А почему? Ну включите скорость и винт будет толкать воду.. Это что, не нагрузка?
Потому что нужно удовольствие получать от управления лодкой на водоеме, а не слушать как он в бочке тарахтит 😊
Единственный правильный ответ. Человек покупает мотор что бы кататься по водной глади, но производители просят для безотказной работы мотора провести некоторые манипуляции, в виде обкатки.
Что бы удовольствие получить сначала в бочке не мешало бы проверить и настроить а не мудохаться потом на водоеме.
Интересно, а если мыла или средства для мытья посуды в бочку налить, каналы от масла промоет? ;)
Борис Зверев ...Я так и делаю...и промываю и нетрализую углеводороды..
Фери налил и гари....можно за одно и робу постирать...шутка
В новом двигателе ? Ну конечно промоет. Всю стружку и скоадскую пыль отмоет. Лучше конечно наливать "Гадкого утёнка". Он и накипь отмоет.
Вам кто нибудь показал что оно там вообще появится ? Так называемый "специалист" магазина выдвинул только версию, от которой все схватились за голову.
Погрузили даже не скрыв помпы в воде, на сухую можно сказать завели, а потом продаете такие моторы, с подгоревшей помпой
Про засер водоёмов сильно преувеличено. Лодочное 2T масло биоразлагаемое.
Просто некоторые индивидумы лукойл для бензопилы льют
Я бы вообще двух тактный лодочный мотор ЗАПРЕТИЛ!!!! Потом удивляемся почему озёра пустые.
Запрети сначала ТЭЦ
Дело не в масле... и ненадо "я думаю" , а есть тема- закон сохранения энергии... вот в бочке она ноль для редуктора.
Наверное школьный курс плох. Вы когда нибудь пробовали толкать машину с друзьями ? Надеюсь - да. Так где легче, стронуть с места массу или толкать её когда она движется ?
Сразу видно, что в школе физику пропускали, я уже не говорю про другие учебные заведения. Зато какие умные фразы выдали. "Закон сохранения энергии" - сильный довод. Садитесь уважаемый, вам - два.
Я представляю как мы засираем озёра и реки
Полнейший бред, забор воды для охлаждения происходит ниже уровня воды в бочке, масляная эмульсия легче воды и она всплывает на поверхность, тем самым лишь малая часть попадает в систему охлаждения. Тут больше стоит вопрос температуры воды, которая нагревается при охлаждении мотора, её надо вовремя обновлять, лучший способ это отверстия в бочке по нужному уровню и насосом добавлять воду, тогда у вас и эмульсия будет удаляться и температура воды будет нормальная, на ютюбе есть такие ролики.
добавь АОС в бочку и каналы будут сверкать))
А зеленка на водоеме? Рукой отгонять!😂
Походу, надо запрещать 2-х тактники
👍
Нахрена мне мотор если я его обкатать не могу за лето,уверен многие навалили на это видео и ходят по воде и после бочки и после ванны и ведра.Ты брат ни хуя меня не убедил
👍👍👍👍👍
А воду в бочке нельзя менять чаще, или надо всё 10 часов гонять в этой жиже???
Идём на водоём и засераем его за 10 часов обкатки.... Блядь, какой же бред....
Нечто не мешало налить больше воды и воду менять. Масло всплывает. А мотор потом можно и помыть. Не у всех водоём за забором.
Денис 51 водоём не за забором??? Так нахрена бочка? Ставь на лодку и выполняй обязанности мотора на воде....что мешает обкатать на реке?
Александр Рудиков , 4-т обкатали в бочке без проблем😀 А до воды чтоб с лодкой и моторм 100км.
Александр Рудиков ,время мешает.
А в реке значит можно все масло сливать
Для сравнения сколько отробо Ки сливают сухогрузы за денги
Бочка только для проверки и ремонтов. Каково помпе работать в газировке из выхлопных газов, потом начинаются проблемы с охлаждением.
Какой бред. Масляная пленка на поверхности, забор воды ниже, ничего ему не будет.
Масло - это всегда хорошо!
Вот вам и экология с 2ух тактном осаживается в моторе лучше чем травить водоем! Куда экологи смотрят !!!!
Я так понимаю у Вас и автомобиль наверное есть ? А зачем Вы засоряете природу выхлопами, зачем пользуетесь автобусами, грузовиками, самолётами (которые больше всех сжигают кислорода) Масло, бензин, всё это часть нефти, оно вышло с природы оно туда и ушло. Никогда не замечали, что на маш. дворах от масла исчезала трава, но потом когда их закрывали и масло больше не сливали на землю растительность росла ещё сильнее и выше ?
Все дело в масштабах, сколько гадости бросается в воздух?
И так вода в реке грязная и рыбы нет так довайте вообще за срем все
*Лайк*
Сугубо личное мнение, не нужно даже снимать обзор.
Не надо загаживать реки и озера!!!
Вся эта гадость идет в водоем, а как же рыба?
и мотору от масла станет плохо это бред
Александр не дури людям мозги читай лучше книги это не твое.30 лет занимаюсь ремонтом моторов но таково бреда не слышал.Да еще хочешь показать и поучить
как обкатывать.Любой продавец себя считает знатоком.Кошмар.ЗАНИМАЙСЯ ПРОДАЖЕЙ НЕ ЛЕЗЬ ТУДА ЧЕГО НЕ ЗНАЕШЬ ИЛИ СПРОСИ ЗНАЮЩИХ ЛЮДЕЙ.
Настолько неприятно смотреть видео по этим экспериментам тупых людей сделай отверстие в бочке сделай проточную воду также Сними Винт и обкатываем двигатель на передаче и всё будет идеально Просто надо было в детстве учиться
Да да загрязняете окружающую среду...
Я лучше моющее средство налью и промою
Евгений какое например, чтобы масляную пленку с каналов смыть? может типа Фейри для посуды?
"Идете на водоём, катаетесь" засираете водоём, пиздец... Нормальные люди обкатываются в ёмкости с циркуляционной водой.
Duglas Maklaud По вашему получается и рыбачить надо в ёмкости с циркулярной водой, чтоб не засирать водоем.
ANDREI после обкатки масло больше сгорает и выделение меньше. Вы же напрямую призываете обкатывать в водоеме без альтернативы. Многие конторы торгующие моторами предлагают обкатку.
Нормальные люди не пишут глупые комментарии.
Т.е. всем водомоторникам, перед покупкой ПЛМ, необходимо сварганить бак, куба на два, организовать слив и подачу воды. Все верно?
А куда, по вашему, попадает "отработанная" вода из "ёмкости с циркуляционной водой"?
forestbug нормальные люди? рыбаки, охотники, туристы за собой мусор убирают. А как этим нормальным людям убирать масляную пленку с поверхности и дна водоема? Есть адекватный ответ? Далее по проблеме: если нашлись бабки на новый мотор неужели не воспользоваться услугами контор которые проводят обкатку в надлежащих условиях. В таких случаях ещё раз повторюсь ёмкости с церкуляцией воды. Таких контор много. Отвечая на вопрос про отработанную воду. Концентрация позволяет сливать в городскую канализацию.
Александр Рудиков сказочный это ты, кусок недоразвития!
А на воде не стоит, и.к. Надоест Вам как черепахи ползать через максимум час и хана всей обкатки.
именно
А ничего что ты это все гавно маслянистое в водоем скидываешь? лунь!
зае---ли уже водоемы срать на своих двухтактах, запрещать уже пора двухтактники
Да никто и не гоняет в бочке 10часов это слишком утомительно, завел проверил подкрутил отрегулировал дальше на водоем, спор ни чем.
Если мотор используется в солёной воде то в бочке критично обкатывать так как масленная плёнка впитывает соль и появляется корозия и окисления . А если мотор используерся в пресной воде то это не критично . Ну если проблемы с водой и нельзя по менять воду то конечно тогда на водоёме обкатывать . Раньше движки советские в бочках обкатывали и нехрена им небыло тот же нептун23 реально мотор неплохой но падла пока ему напрямую в карбюратор бенза не плесканёш хрен заведёш его ну и свечи хотя у меня был японские поставил ходили долго . По документам конечно рекомендуется на открытой воде но опять повторю если мотор используется в солёной воде