Швы клееные или сварные какие лучше?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 вер 2024
  • По России - 2kapitana.com/
    По Питеру - www.xn--80ahsce...--p1ai/
    Интернет магазин "Два капитана". Продажа лодок ПВХ от ведущих производителей Санкт-Петербурга:
    Altair, Angler&Reef, Адмирал, Marlin,Hunterboat (Хантер), Profmarine (Проф Марин), River Boats, Посейдон, SV Marine, Флагман, FLINC, Yamaran, а так же Polar Bird и Мастер лодок
    Моторы лодочные:
    Yamaha, Mercury, Tohatsu, Suzuki, Honda, Nissan, Hidea, Sea Pro, Hangkai и другие.
    Все моторы продаются с гарантией, имеют сервис и проходят проверку, ко всем моторам полагаются подарки или самые выгодные цены.
    Тент Трансформер (Кабриолет, Ходовой)
    Тенты Комбинированные (Носовой+Ходовой)
    Тенты Носовые, с окном или прозрачные,
    можно с троллинговой дугой
    Транспортировочные тенты
    Тенты универсальные "Крыша" для лодок не более 3,30 м
    Мягкие накладки и сумки на банки
    сумки носовые и баллонные
    Чехлы для переноски и транспортировки моторов
    качество проверенное годами
    Сопутствующие товары
    Насосы для лодок ПВХ по супер ценам
    Колёса транцевые на любые лодки включая НДНД
    Винты и тележки для моторов
    Дистанционное оборудование для ПЛМ

КОМЕНТАРІ • 140

  • @ВадимМосковия
    @ВадимМосковия 3 роки тому +23

    Это из тех обзоров: Что лучше, Запорожец или Мерседес? Конечно Запорожец! Он более ремонтопригоден! Только современную публику это мало волнует. Лодка нужна для дела, а не для ремонта. Клееные швы ненадежны, зато ремонтопригодны. Далее следует аргумент, что сварной шов хуже, потому что это "сварено в России" , а у нас швы варить нечем. А клей нормальный варим? Поэтому, если сваривают, то обязательно плохо. А хреново клеить на хреновый клей нормально? А если ремонт клееного шва от 200 рублей за 1 см, то вот это самое оно! Ремонт потравившего на жаре борта в 3.5 метра по цене равен клееной лодке! Нафиг нам такая ремонтопригодность! Вот на Западе в "Зодиаке" молодцы - у них сварные швы и лодки вечные. Значит сварные швы все же лучше клееных, потому что на Западе в этом разобрались - не так ли?

  • @20008ivan
    @20008ivan Рік тому +6

    Купил лодку в 2015 году с клееными швами. В 2022 году она просто начала по швам расклеиваться. Вот и весь сказ. Теперь только лодку со сварными швами.

    • @костязуйков-т1в
      @костязуйков-т1в Рік тому +4

      такая же история. лодка группер 7 лет . могу все швы пойти снять в легкую руками) как будто в один момент клей перестал держать швы!

    • @Луидефюнес-ю5ю
      @Луидефюнес-ю5ю 6 місяців тому

      у меня 10 лет прожила лодка прима без ремонтов серьёзных, небольшие проколы сам подклеивал и всё, особо то и не берёг ее, начала пропускать, хотел в ремонт отдать, мне там сказали, что тебе проще новую лодку купить))) Вот и вся ремонтопригодность, точней мне сказали что ремонт будет стоить порядка 6000, а лодка которая была, стоит сейчас 12000 на озоне. Думаю вот щас такую же взять, или лоцман со сварными швами всё таки@@dmitryioverin8720

  • @ПавелПавлов-у1й
    @ПавелПавлов-у1й 3 роки тому +9

    Внимательно прослушал. Классно. Спасибо за полезную информацию. Здоровья Вам и удачи.

  • @ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал

    "Лодку с клееными швами легче разобрать для ремонта,сварные невозможно"....На хрена мне лодка,которую надо разбирать и ремонтировать?Я однозначно за сварные швы.По-крайней мере они в жару на воде не расползутся и мне не придется добираться до берега вплавь.

  • @rodionchugunov
    @rodionchugunov 4 роки тому +12

    НиачОм, из плюсов клея я услышал - возможность ремонта лёгкая. Сварка -тепловая нагрузка выше 1:1 получается. И почему же тогда клей лучше? А криворукие и там и тут накосячить могут..

    • @ihormanko1115
      @ihormanko1115 4 роки тому +4

      Просто нехотя покупать оборудование, на сварные швы дают гарантию 5-7 лет клеенные 1-2года гарантии. А то что рукожопы немогут сварить плавно шов. То это неозначает что клеенные лучше. Просто неумение и экономия на оборудовании. А лапшу вешаете что клеенные лучше.

    • @Алексей-г6щ6е
      @Алексей-г6щ6е 3 роки тому

      Он поправил в видео - не лучше а легче.

    • @gonzas811
      @gonzas811 2 роки тому

      @@ihormanko1115 Дайте ссылку кто дает на швы гарантию 5-7 лет и на какие именно?

  • @ВладимирМаришин-т9о
    @ВладимирМаришин-т9о 5 років тому +1

    Да, полезно и...интересно ! Особенно про старика Рапала, как говорил известный персонаж из фильма про Питер :"Случайности и совпадения в жизни, бывают чаще, чем закономерности" ! Побольше бы таких бесед ! Понятно....ЛАЙК !

  • @jenny_antixaipik
    @jenny_antixaipik 4 роки тому

    Именно так Виктор!Я и запарол свою первую ПВХшку!Волгоградская область,накачал до рабочего на прицепе и пошол пить чай!Результат:одна внутреняя перегородка минус!На задних баллонах места стыковки конусов потянуло швы!Так и продал!По честному все рассказал !Лодка Мнев кайман 360,Новый хозяин говорит сам все починил!

  • @Сергей-р4ф5с
    @Сергей-р4ф5с 5 років тому +3

    Моё мнение что нельзя так категорично про швы,вот эти хорошие а те плохие , и у сварных и у клееных есть свои плюсы и минусы,а вот качество материала да,оборудование да,добросовестность производителя да,человеческий фактор да ,ну а уж потом тип швов.

  • @markmajer861
    @markmajer861 Рік тому

    Правильно говорит человек.
    Для типичного гермомешка,достаточно сварки,под вещи.
    Там ремонтировать особо нечего.
    Но лодку каждый раз менять,при повреждении,это уже накладно.
    Спасибо, автор данного ролика.

  • @tdk5161
    @tdk5161 Місяць тому

    есть Пиранья 1.5 даже не знаю сколько ей лет. покупал уже б\у. клеёная сутки держит спокойно. потом нужно подкачивать. швы клеёные.

  • @dimson53
    @dimson53 Рік тому

    Спасибо добрый человек, за подробный рассказ.

  • @ЕвгенийГордейчук-р9ч

    Отличный обзор ! Сразу видно , что человек знает о чём говорит !

  • @ПавелЧернов-в5ю

    Здравствуй те. Подскажите из корейцев ПВХ "барракуда" и "штормлайн" нормальные? Хочу барракуду просто

  • @АлексейДупленко
    @АлексейДупленко 3 роки тому +1

    Зодиак 335 Фастроллер- 187000руб. Азимут стандарт 340 НДНД -59000 руб.! Вить,дальше можно не рассказывать,мы же в России.

  • @ВиталикМуха-у2щ
    @ВиталикМуха-у2щ 9 місяців тому +1

    Здравствуйте подскажите пожалуйста как лодки кайман уних тоже сварные швы и какое у них качество, вы вроде были у них на заводе, буду благодарен за помощь, росматреваю Кайман 380 нднд

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  9 місяців тому +1

      ДВС! Хорошие лодки сварные. Лучше большинства новодела. Я знаком с ними с 2004 года. Обоих братьев знаю лично. Сейчас у Николая проблемы со здоровьем. Бизнесом и производством занимаются те же люди всё нормально.

    • @alexivanov3716
      @alexivanov3716 7 місяців тому

      ​@@ВикторАвроратоже к Кайману присматриваюсь , что-то боязно стало , или к Альтаиру.

  • @ПростоГаврош
    @ПростоГаврош 3 роки тому +1

    Зачем сварные лодки ремонтировать? При нормальной эксплуатации швы вечные.

  • @andreyburdaofficial5239
    @andreyburdaofficial5239 4 роки тому +2

    Спасибо, Виктор! Чётко и всё по делу.
    Подписываюсь!

  • @ЕвгенийК-э7т
    @ЕвгенийК-э7т 5 років тому

    Кэтфиш310 от Мнев, 4 год, травит, из под швов, по чуть, заливаю жидкой латкой, швы сварные

  • @3qzz2
    @3qzz2 3 роки тому

    Если клей некачественный, или лодке немало лет, то этот самый клей становится хрупким и сыплется ПО ВСЕМ ШВАМ = лодка на выброс, так как экономически её не выгодно ремонтировать(переклеивать придётся ВСЮ- тыщ 20-30 возьмут за это-вам это надо будет?).

  • @Melkor_A
    @Melkor_A 3 роки тому +2

    На перемотке 1,75 не сильно нудно.

  • @СергейСуханов-ц6ф
    @СергейСуханов-ц6ф 5 років тому +4

    Зачетный видос. Спасибо Виктор!

  • @АлексейЖуров-е7ш
    @АлексейЖуров-е7ш 3 роки тому

    Подскажите пожалуйста хочу преобрести азимут эверест 405 ваше мнение о донных лодках. Зарание спасибо.

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  3 роки тому

      У меня в пользовании не было. Так видел. Сделаны на вид качественно и достаточно ровно. В целом о них положительные отзывы.

  • @АлександрШувалов-н8в

    Здаствуйте
    Антей посейдоновский клееный или сварной?

  • @ДмитрийМаслов-ш2ц
    @ДмитрийМаслов-ш2ц 4 місяці тому

    У меня нет воблера Рапала.

  • @РусланСедых-и2э
    @РусланСедых-и2э 4 роки тому +1

    Что тогда выбрать солар или апачи

    • @vvvv9573
      @vvvv9573 3 роки тому

      При цене лодок "солар" , через три года состояние комплектующих (уключины и Т. д) вызывает слезы - ломается, отклеивается. На дешовой "колибри" через 5 лет таких проблем нет!

  • @DifficultDay
    @DifficultDay 3 роки тому +1

    Правильно на сварку 5 лет гарантия, клеёным гарантия не нужна)))

    • @waitzed
      @waitzed 3 роки тому

      Юкона 7 лет даёт.

  • @Макс64-щ4р
    @Макс64-щ4р 5 років тому +2

    Познавательно

  • @ОлегВойтов-ь4е
    @ОлегВойтов-ь4е 5 років тому

    Добрый день. Что можете сказать про СОЛАР, АКВИЛОН.

    • @ВикторПятков-я4с
      @ВикторПятков-я4с 4 роки тому +1

      Продал солара за пол цены((( Авно.. качество стало просто поганое а ценник как был так и остался задраный

  • @wladislaw29
    @wladislaw29 4 роки тому

    Что лучше по качеству флагман ,лоцман , Хантер? На ваш взгляд

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  4 роки тому +1

      Святых производителей нет. Есть частные случаи. У Хантера пожалуй меньше таких случаев.

  • @вездеход-Ураган-мототолкач

    И не отмечено в видео, что цельносварных ПВХ лодок не бывает вообще! Последний шов клеится! Дно к лодке тоже часто клеится, а не варится.. Так что Зодиак будет ходить немногим больше обычной клееной лодки... Пока я не видел ни одного 20-ти летнего Зодиака в нормальном состоянии..

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  4 роки тому

      А я виде и постарше. Видел Бомбард который купили в 1986 десятилетний. Я на него пол сгнивший делал в 2005 или 06. Как то так.

  • @СергейБатяев-ч8ц
    @СергейБатяев-ч8ц 2 роки тому

    День добрый!! Можете посоветовать хорошую качественную лодку НДНД в размере 360-380 под мотор 9.9 (15)

  • @user-sergivanov
    @user-sergivanov 9 місяців тому

    И вот журавль ест кашу и блюдца....

  • @АлександрНиколаевич-ш3л5о

    Ни о чем по большому счету.для тех кто уважает мыльные оперы по 3000серий

  • @АндрейВеселов-к3г
    @АндрейВеселов-к3г 4 роки тому

    👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

  • @chenus6544
    @chenus6544 4 роки тому

    Минутка западнопоклонничества. :)

  • @НиколайНелюбин-ю9и
    @НиколайНелюбин-ю9и 3 роки тому +10

    В корне не согласен, качественный сварной шов однозначно лучше. Если владелец лодки задаётся подобными вопросами, то он изучил аспект правильной эксплуатации и ухода за лодкой, а если он знает подобные нюансы, то серьезный ремонт ему не грозит.

  • @ВладимирЛеусенко-з8б
    @ВладимирЛеусенко-з8б 5 років тому +17

    Виктор,добрый день! Выскажусь от так сказать простого обывателя,которому поровну на удобство ремонта и пр. заморочки,он купил лодку с сроком службы 10лет и ему просто незачем её чинить,когда она разлезется на солнце,ибо такая дрянь ни кому не нужна.В качестве примера приведу собственный опыт,Пиликан -280 ещё первых моделей,лет наверно 12-13 ему,уже и не помню,тяжёлый вареный мягкий и при небрежном хранении,порой с чешуёй и перьями после последней вылазки идущий в зиму. И ни одного косяка,кроме того,что весной промыть надо с шампунем,от вони. Вот это качество материала и работы в совокупе,чего почти нет у современных производителей,такого класса лодок,за китайцев я вообще речи не виду,ибо эти вредители даже не достойны внимания.Баджер вл-360пв. взял в 13году,точно так же,ни одного косяка,вот именно это и надо простому потребителю,а не заботиться о ремонте судна по причене плохого её качества,с чем надо бороться,а не оправдывать бракоделов и халтурщиков.А коли что-либо серьёзное случится,так она на то и резинка,да и сам виноват,что налетел в хлам.В конце концов ни столько они и стоят,что бы их чинить,ремонт кстати очень накладный,почему зачастую проще купить новую лодку.Пиликана я тогда брал за 15ку,а Баджера за 63т.р.,так что они уже давно оправдали себя и чёрти сколько ещё про живут,в отличие от клееных своих собратьев, лёгких тонкостенных лодок,от якобы немецкого,или финского материала. Которые на холоде гремят словно газеты и делаются жёсткими и ломкими и протыкаются от всякой мелочи,плавников,крючков и пр. ерунды,что я вижу сплошь и рядом.Всё потому,что чудес не бывает и хорошее не может стоить дёшево,тем более с нашим нынешнем курсом рубля. Взять к примеру ваши Питерские Посейдоновские Касатки,материал хороший,ещё тез времёг,корейский,форма кроя отличная,показатели мореходные очень достойные,если не сказать лучшие в своём классе. Но клееные и косяков и брака у них полно,почему я почти сразу её скинул и перекрестился,а ценник уже не дедсткий был на неё.И много говнища ещё перебрал,пока Баджер под руку не попался. Так что как бы кто чего не утверждал,а толстый и мягкий материал и сварные швы это эталон в мире ПВХ и некоторые производители это уже поняли и переходят на это проверенный времинем метод. P\S. Чуть не забыл,на Пиликане материал 650,дно точно не помню,но реально толше балонов,а на Барже балон 1100,дно 1300.Это конечно моё мнение,но уверен,что я далеко не одинок в этом. А вот про клапана в другом твоём ролике совершенно в дырочку,в основном вина владельца. Но касаемо качества,опять же баджеровские гораздо нодёжней и удобнее,работающие только от нажатия,без поворота онного,что так же показало время и из личного опыта.

    • @ВиталийПанчихин-д5р
      @ВиталийПанчихин-д5р 4 роки тому +2

      Зачетный коммент

    • @gonzas811
      @gonzas811 2 роки тому +1

      Это не показатель на двух лодках, у меня например badger exl 320 продержался 5 сезонов по 2 недели в год на ахтубе
      , а китайский Ниссамаран лет 9, на одном берегу в одной воде с Баджером, у китайца транец пошел отклеиваться от балонов, а Баджер по низу пошел днище от транца, и что мне толку от лучшей ткани на Баджере и цене выше ???

    • @ВладимирНиколаевич-л2з
      @ВладимирНиколаевич-л2з 8 місяців тому

      Минуточку!Заказал касатку 385… В чом проёб,конкретно?

  • @vadimk914
    @vadimk914 3 роки тому +4

    Вывод не соответствует действительности:
    1. Сварочное оборудование полимерных тканей, используемое производителями надувных лодок и аттракционов в России, является современным и функциональным американского, немецкого и швейцарского производства.
    2. Сварочный шов - это технология, позволяющая минимизировать в разы человеческий фактор, снизить производственный брак и себестоимость изделий.
    3. Клеевой и сварочный швы, собранные без нарушения технологии, по надёжности одинаковые! Вероятность брака выше у клеевого шва.

  • @РусланСоловйов-т5д
    @РусланСоловйов-т5д 3 роки тому +8

    Понятно и совсем не нудно. Удачи вам.

  • @polarbirdteam
    @polarbirdteam 5 років тому +8

    Привет, Виктор! Всегда с большим вниманием смотрим ваши видео, не правильно говорят, что они нудные, они по делу и серьезные, здесь не до шоу! Что касается вашей сегодняшней темы во многом с вами можно согласиться, кроме первого и главного тезиса, что клееные швы лучше, чем сварные! Мы как раз межсезонье на своем предприятии посвятили переходу на сварку баллонов и со всей ответственностью можем вести беседу на эту тему. На наш взгляд, правильнее сделать вывод, что при соответствующем подходе к производству оба варианта качественные, но при склейке, как, вы правильно с большим знанием дела указали, гораздо больше человеческого фактора, сварка как раз позволяет человеческий фактор минимизировать. Поэтому для наших условий, для нашего климата (я имею ввиду перепады температур и влажности, хотя у нас регулируемая система отопления и влажности), сварка все таки предпочтительнее. У нас, например, с внедрением сварки почти исчезли случаи выбраковки лодки по причине травления швов на стадии выпускающего контроля. Так, что нельзя просто сказать, что тот или иной способ производства надежнее, все зависит от конкретного предприятия где производятся лодки.

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  5 років тому

      Добрый день! Спасибо за добрые слова!!! Хочу сказать что ваша ситуация для сварного оборудования подходит как нельзя лучше. Вам проще будет обучить человека для работы на сварном оборудовании, чем 10 для склейки. У нас среди склейщиков есть конкуренция. А вам всё с нуля поднимать. Сварные лодки есть в Питере? Я бы посмотрел, может видео снял бы.

    • @polarbirdteam
      @polarbirdteam 5 років тому +2

      Добрый день, Виктор, с февраля 2019 г. все наши лодки сварные, сегодня партия уходит к вам в Питер, можете с Юрой связатся, он все покажет и расскажет. К тому же у нас есть новое хорошее предложение для наших партнеров по нашим лодкам.

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  5 років тому +1

      @@polarbirdteam Доброго дня! Отличная новость. Свяжусь с Юрой, очень интересно.

  • @АлексейЯкунин-ы6ы
    @АлексейЯкунин-ы6ы 5 років тому +5

    Следующую лодку выбирать будет легче.

  • @ЛеонидДергач-ж7в
    @ЛеонидДергач-ж7в 2 роки тому +2

    Отлично ,сварные швы начнут травить на рыбалке ,это очень хорошо едешь на рыбалку думаешь, как тонуть станешь!Питерские лодки не советую покупать там видно экономят на всем!

  • @ИванИванов-о7ж5й
    @ИванИванов-о7ж5й 4 роки тому +2

    У меня фрегат 320 из первых,рубленая,НО действительно вся сварная,первое все настоящее и качественное,а потом....гонят рекламу и дерьмо...моей уже лет 20,а то и больше.....недостаток один.....нельзя долго хранить в сложенном состоянии,лучше все время в накаченном....трескается на складках,когда это обнаружил,запаял жидким ПВХ клеем и больше храню в накаченном состоянии......конечно проблема у людей с местом,особенно в квартирах

  • @Алексей-в3л9м
    @Алексей-в3л9м 3 роки тому +1

    Жак Ив Кусто, но это не суть, как и сложно найти суть во всей этой массе воды. Лучше то что надежнее, надежнее на воде сварные швы , в эксплуатации в жаркую и прохладную погоду это сварные швы. А то что проще ремонтировать не может гарантировать безопасность! Выгоднее 10 раз пойти под воду из-за расклеевшегося шва? или 1 раз купить новую лодку и не париться про безопасность не 1 год? Да клееный шов можно отремонтировать, ну посчитайте сколько у вас швов и гадайте из-за какого вы пойдете ко дну в следующий раз...

  • @andrew_sonar
    @andrew_sonar 3 роки тому +1

    Данные не совсем верные. Про человеческий фактор при сварке - абсолютно точно, но вот тонкие ткани варятся, от 270 г/м2 надёжно. Ограничения только на формы и диаметры трубчатых сварных конструкций. Методов сварки (по типу шва) тоже несколько.

  • @ВладимирМаслов-ц3в
    @ВладимирМаслов-ц3в 3 роки тому +3

    Спасибо за видео,узнал много нового.

  • @СтоляровМихаил-п2г
    @СтоляровМихаил-п2г 5 років тому +3

    Б
    Есть сварная китайка живёт уже 12 лет и ещё походит, хранение в сарае в - 30 каждую зиму и летом на жаре стоит по неделе, только выцвела немного, ничего не отклеилось! Другой пример три лодки пвх клеёные, импорт и российской фирмы поплыли немного...

    • @Сергей-р4ф5с
      @Сергей-р4ф5с 5 років тому

      А какая у вас китайка.

    • @СтоляровМихаил-п2г
      @СтоляровМихаил-п2г 5 років тому

      @@Сергей-р4ф5с novigator 3 jilong, но это вёсельный вариант.

    • @corntv8468
      @corntv8468 5 років тому

      @@СтоляровМихаил-п2г у меня тоже есть лодка китай)sea hawk 1,сварные швы за 10 лет все целы только лодка разложилась уже одни рендомные дыры)

  • @ТоликЯковлев-н5ы
    @ТоликЯковлев-н5ы 4 роки тому +2

    Здравствуйте вопрос, производитель говорит что лодка дешевле за счёт сварных швов. Вы говорите что дороже. Помогите запутался.

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  4 роки тому +1

      Данный инструмент, сварные швы, продавцы используют в своих интересах. Как достоинство. По факту есть плюсы и минусы. Преимущества нет. Сварка также может быть не качественной. Выбирая лодку, обращайте внимание на параметры, которые вас устроят. Гарантию и имя производителя.

  • @АлександрКузнецов-й4е1ь

    Все понятно,все по полочкам.МОЛОДЕЦ!

  • @ПавелБодров-т9п
    @ПавелБодров-т9п 5 років тому +2

    Полезная информация

  • @АлександрКорнилов-щ2о

    Автор , а Вы знаете что такое стагнация клея ?

    • @mobydimk8231
      @mobydimk8231 Рік тому

      в числах эту стагнацию для полиуретановых клев можете выразить?

  • @bulatbake4185
    @bulatbake4185 2 роки тому +1

    Четко и ясно донёс, спасибо.

  • @РамильХасанов-п1е

    Спасибо и не нудно 😊

  • @mobydimk8231
    @mobydimk8231 Рік тому

    резюмируя, если бы занимались достойным уровнем жзни, а не всякой дичью, то плавали бы на зодиаках и в ус не дули

  • @Всёпочуть-чуть-о9п

    сварной шов лучше чем клееный. эксперт диванный

  • @satisfiedduck
    @satisfiedduck 4 роки тому +1

    Так и есть!

  • @MsOleg9999
    @MsOleg9999 3 роки тому +3

    Личный опыт, - только клей !

    • @waitzed
      @waitzed 3 роки тому

      Почему?Хочу приобрести лодку юкона,с сварными швами)

    • @waitzed
      @waitzed 3 роки тому

      Ни один завод с клееными швами не даст гарантию 7 лет как с сварными!

    • @Konstantin86132
      @Konstantin86132 Рік тому

      ​@@waitzed так днище то 100% клееное, вот и клееные лодки получается столько же ходят по гарантии, а вот ремонту сварные швы ни подлежат.

  • @ПономаревНиколай-м7т

    Виктор, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, что это за гребная лодка Avon 280, которую Вы упомянули? Нигде не могу ее найти в интернете. Хочу купить маленькую лодку МАКСИМАЛЬНО надежную и долговечную. Заранее спасибо.

  • @ЕвгенийВолков-р4х
    @ЕвгенийВолков-р4х 3 роки тому

    Не подскажите для RUSH 200 достаточно ли давления в балонах лишь бы сидушка не вылетала из паза или все же надо пихать туда до предела.

  • @makklaud
    @makklaud 5 років тому +1

    Виктор доброго времени суток. Хотел бы узнать ваше мнение. У меня Фрегат м 320 с 2005г., и она все еще на плаву. хочу приобрести побольше фрегат 370. Как вы считаете качество производства осталось на том же уровне? Заранее спасибо

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  5 років тому

      ДВС! В 2005 году я работал во Фрегате. ))) Думаю скорее да, чем нет. Я доверяю больше клееным лодкам у них, чем сварным.

    • @makklaud
      @makklaud 5 років тому

      @@ВикторАврора спасибо

  • @РыбакКузьмич
    @РыбакКузьмич Рік тому

    Ты втираешь какую то дичь...

  • @igor_krutoi6239
    @igor_krutoi6239 5 років тому +1

    Интересно сколько стоит ремонт клееного шва.

  • @user-01user
    @user-01user 4 роки тому +4

    Надо спускать лодку и на солнце не держать .

  • @qqqqqqqq2353
    @qqqqqqqq2353 5 років тому +4

    Было полезно)!

  • @ВиталийДворник-ь8п

    Все по существу!👌 Объективно!!!

  • @artemkherson4602
    @artemkherson4602 2 роки тому

    Клееные днища это днище)

  • @ihormanko1115
    @ihormanko1115 4 роки тому

    Просто нехотя покупать оборудование, на сварные швы дают гарантию 5-7 лет клеенные 1-2года гарантии. А то что рукожопы немогут сварить плавно шов. То это неозначает что клеенные лучше. Просто неумение и экономия на оборудовании. А лапшу вешаете что клеенные лучше.

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  4 роки тому +1

      Ну во первых я сказал, что разницы между ними особой нет. Зависит от производителя. А вот про 5-7 лет можно поподробней кто и где дает такую гарантию?

    • @Konstantin86132
      @Konstantin86132 Рік тому

      Так дно то везде на всех лодках клееное значит и гарантия одинаковая на все лодки

  • @АлексейДупленко
    @АлексейДупленко 3 роки тому

    Минусую за вату!

  • @ruslannik3477
    @ruslannik3477 5 років тому

    Добрый день Виктор! Я хочу построить катомаран для походов по озерам и рекам 6.5*3.2 какой клей лучше использовать?

  • @крендель-щ3ш
    @крендель-щ3ш 5 років тому

    Здравствуйте. Подскажите. Хочу взять лодку гребную,что б с двумя ребятишками где удочку покидать,где просто поплавать. Присматриваюсь к Хантер 280. Вопрос: размер пойдет или мало? Какие швы у нее? Может что то другое посоветуете? Хотелось бы не громоздкую и лёгкую в сборке. Пол надувной,простой или ламели? Короче лодка редкого выходного дня для озера.

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  5 років тому +1

      Доброго дня! У Хантера есть лодка 3 метра. Я бы вам советовал лодку побольше. У Хантера гарантия на швы 5 лет. На рынке они давно. Швы надёжные. Если Хантер дорого, то можно подобрать более бюджетный вариант.

    • @СергейПосадский-с3ы
      @СергейПосадский-с3ы 5 років тому

      Доброе время суток у моего товарища был Хантер 250 разошелся по борту внутри болонов причем оба болона разошлись . Он ее не когда не перекачевал

  • @ValeriK605
    @ValeriK605 5 років тому

    Лайк поставил! Подскажите что можете сказать про лодку Энглер? Присмотрел 360. Подскажите какой пол лучше?

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  5 років тому

      ДВС! Зависит от размера лодки и количества пассажиров. Чем больше лодка, тем ощутимей эфект "полубочки" у килевых лодок. Поэтому тип днища тримаран для рыбалки предпочтительней.

    • @ValeriK605
      @ValeriK605 5 років тому

      Виктор Аврора эффект полубочки это всмысле она становится мало остойчивой?

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  5 років тому

      @@ValeriK605 Киль как полубочка. Он большой надувной отсек. Поэтому лодка в статическом положении валкая. А на ходу идёт на киле, порой не касаясь баллонами. А тримараны скользят как плоскодонки и управляемость за счет форм днища. В статическом положении не валкие.

  • @СашаКоминтернский-д8п

    У меня в 18 году в Астрахани, на жаре перекачал и оставил лодку, причём вытащил из воды, разошёлся шов на стыке двух баллонов, сантиметров 5.Вчера купил клей, заклеил, вроде держит. P. S. Швы клееные.

  • @павелпопов-х5к
    @павелпопов-х5к 5 років тому

    Здравствуйте, Виктор! Сам взял лодку с клееными швами, и немного сомневался! Лодка Хантербоат СТЕЛС 315 аэро! Знакомы Вы с их производством и Ваше отношение к ним?

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  5 років тому

      ДВС! Конечно знаком. В моём кругу неприлично обсуждать уже сделанный выбор. Вы исходили из своих требований и возможностей. И надеюсь не пожалеете. Сама фирма достаточно известная. Основателю её я когда то помогал устанавливать мотор под дистанцию. ))) В целом всё у них на уровне. Гарантия 5 лет на швы. Технически есть лодки интересней. Качество и цена - пример для многих.

    • @павелпопов-х5к
      @павелпопов-х5к 5 років тому

      Спасибо большое!

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  5 років тому

      @@technik21i Мало параметров. Какой мотор, только один или нет, какой бюджет, предпочтения, тип дна??? Вопрос не раскрыт )))

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  5 років тому

      @@technik21i ДВС! Надо больше данных. А вообще есть тележки для лодок. Так куда проще её на 5-тый этаж поднимать.

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  5 років тому

      @@technik21i У меня Ниссаны 9,8 недорогие если что. Вы не думали про тележку или понягу? Я бы на пятый этаж сам с себя бы за подъём деньги брал. )))

  • @olegoleg396
    @olegoleg396 5 років тому +2

    Очень интересно!

  • @ЮрийЛукоянов-р1м
    @ЮрийЛукоянов-р1м 2 роки тому +1

    Подскажите какой фирмы взять лодку пвх под мотор пятёрочка для рыбалки

    • @ВикторАврора
      @ВикторАврора  2 роки тому

      Сейчас такой выбор, что для начала необходимо анкету с опросом заполнить))) А так Ривербот, Мнев, Посейдон. Смотря для чего и какие нужны? НДНД или пайол...

  • @BARSICful
    @BARSICful 4 роки тому +1

    толково. лайк

  • @Lockkys
    @Lockkys 5 років тому +1

    Виктор , спасибо

  • @АндрейБабаев-в6п
    @АндрейБабаев-в6п 5 років тому

    Все зависит от клея.одним по технологии клеить ,другим варить.нарушение и удешевление технологии это брак ,вот и все.

  • @Сергей-р4ф5с
    @Сергей-р4ф5с 4 роки тому

    Избавляйтесь от ВОТ.

  • @ЕвГениумК
    @ЕвГениумК 3 роки тому +2

    Сварной шов лучше клееного - это точно!!!

    • @gonzas811
      @gonzas811 2 роки тому

      А как насчет всего остального, сварены то только балоны между собой? что с транцем, что с днищем, с навесухой остальной???

    • @Mrgargan1
      @Mrgargan1 Рік тому

      @@gonzas811 Днище оно ведь в воде и не подвергается внешнему нагреванию из за которого клей начинает менять свои характеристики,так что нормально

  • @glebglebov1094
    @glebglebov1094 3 роки тому

    Виктор что можешь сказать о гребной лодки Лоцман