Grazie un milione di volte, non riesco a credere che tu dia così tanti consigli e spiegazioni. Credo che qui non ci sia gente che ti possa dare la paga grazie alle tue spiegazioni, ma in ogni caso questo dice moltissimo sul tuo carattere, direi che in te è totalmente assente il sentimento dell‘egoismo. Sempre massima stima per il pilota e per l’uomo 👍💪🤙
ehhh tra dire e il fare..ovvero il maestro ti indica la strada sta all'allievo intraprenderla. Comunque pilota ci si diventa, Luca lo sa benissimo che ti mostra il fuoco, ma ci vuole sempre un paio di pietre focaie per accenderlo.. ahahahah
Fino ad ora credo tu sia l'unico che abbia avuto il coraggio di svelare i propri segreti di guida in pubblico.. con il video di Vallelunga ho tolto 4 secondi.. che dire .. grazie Luca 👍
Grande Luca, grazie mille per le ottime dritte! .. però, potevi essere un po' meno impietoso verso il poveretto alla Casanova.. hai demolito quel poco di autostima di cui disponevo!!🤪😂
Ragazzo, sei forte. Propio come piace a me. Importante che fai sempre tornare un pelino come tu usi sempre, un pelino indietro per far capire bene cosa vuoi dire. PERFETTO 10 e lode
Che speiegazione Luca Sei Grande !!!! Anche sè per saper "far pattinare il posteriore un pelo.. così dà chiudere meglio la curva" con un 1000 mi fa venire ancora i brividi... essere capaci di controllare l'aderenza, saper fermare, sul un principio, un'hightside... vuol dire avere sia gran stomaco, che una finezza alla guida fuori dalla norma 🔝🔝
C'ero anch'io quel giorno.. Certo che trovare in pista te Tamburini Ferrari e Cavalieri é stato uno spettacolo... Da paura.. Grande Luca é stato un piacere conoscerti..
È già, molla i freni entrando alla Casanova 😱😱 un consiglio spassionato, ma mi si fermava il cuore ad ogni giro!! Quello che non è purtroppo comprensibile è la sensazione di velocità che si ha nel percorrere quelle magiche curve!!! Ma grazie Luca che ci hai regalato questo ennesimo giro in paradiso 😍😍😍
Io ti ho incrociato sabato scorso nel paddock al Mugello...prima di quella brutta caduta, non ti volevo disturbare e non l'ho fatto, ti devo ringraziare per aver condiviso con noi semplici amatori questo video, non hai idea di quanto mi hai sbloccato!!! GRAZIE MILLE LUCA!
Grazie Luca! Io al Mugello ci sono andato 3o4 volte... e la trovo una pista molto bella ma anche molto difficile... i tuoi consigli sono oro!!!! Continua così!!!!
Loving the English subtitles! Was trying to watch the video's. But as a non Italian....it is to hard too watch without subtitles. This video is a great way to explain a track. Do it for any track you ride...I will watch every video :)
Bellissima spiegazione. Ho dei bellissimi ricordi del Mugello, ma anche la mia ultima curva in pista con la mia GSX600R del '99. La Casanova, dove sono entrato senza frenare con il gas puntato e mi è andata via davanti.😑
Il circuito più bello del MONDO!! Ci sono stato diverse volte al Mugello a vedere la MotoGP ed è uno spettacolo! Poi dormire in tenda per tutto il weekend alla Casanova Savelli spettacolo puro!!😍💪😉grande e continua a spingere al massimo💪😉
fanculo va, mi hai fatto spendere 1000€ di trasferta a Luglio per girarci pascolando e te ne esci ora con il tutorial, maledetto!!! 😂 La sogno ancora di notte sta pista 😍
Se un giorno venissi a Milano, vorrei trovarti da qualche parte e conoscerti di persona. Tu sei l`unico che spiega come ca**o si va in moto. Grande Luuuuucaaaaaaaaaa!!! Un grande abbraccio dalla Serbia!
Allora....le mie parole sono queste:chiaro,pulito,intuitivo,senza troppe balle....probabilmente uno dei migliori video mai visti. Ah!!ho ancora un paio di cose da dirti:1*chissà cosa avrà pensato il pilota che hai sorpassato in staccata......sticazzi!!!”forse sarà meglio rientrare ai box”.....2* hai mai pensato di fare la spiegazione dei circuiti con Sky??? Come faceva Capirossi o Meda? Sicuramente bisognerà essere immanicato,ma visto che sei lì per Sky....bah!!! Magari ciao continua così 👍🏻👍🏻👍🏻🏍🏍
@@Lucasalvadoriofficial caxxo!!peccato...spero per te che ci sia un'altra occasione. Volevo cmq ringraziarti per aver risposto.....ahh!! Ma il tuo casco??? Scusa per l'orario buona gg
Bellissima spiegazione tecnica. Lo so, chiedo troppo, ma sarebbe stato epico se avessi messo anche la marcia e la percentuale di frenata con il posteriore!! Grazie come sempre sei un mostro! 💪
Mamma mia bellissimo, sulla teoria è anche abbastanza chiaro, alla seconda volta che lo guardavo frenavo ed accelleravo come te, ora serve la pratica, per cui se tu o qualcuno de tuoi seguaci vuole pagarmi la giornata al Mugello così ci giro pure per la prima volta ne sarei felicissimo 😁😁😁
La cosa più spaventosa del mugello è farsi le arrabbiate nella stradina interna contromano e con la moto sul carro attrezzi 😱😱😱... li si che vedi che provi la vera paura, altro che scollino
Poichè sei tester pirelli, hai a disposizione un sacco di gomme diverse montate su moto diverse con diversi setting, sicuramente le gomme si comportano in modo differente in base a vari fattori. Sarebbe bello e utile un video dove spieghi l’aspetto delle gomme usate, quando tutto funziona bene, quando ci sono problemi di temperatura, pressione ecc e a grandi linee su cosa si agisce per sistemarli
Guida fantastica! Hai praticamente detto dove sono e come si chiamano i sassolini del asfalto su cui passi! Hai fatto un lavoro certosino (a Bologna diciamo così per un lavoro estremamente minuzioso e fattoin maniera eccellente)
Sir ottimo video e ottima spiegazione sparatutto quando parli di stare attenti nella curva palagio che ci sono molte chiusure d' anteriore uno di quelli sono io. 😅
Grande Luca che figata, io non sono nessuno, pero volevo provare a dire la mia sul correntaio: staccata forte anticipando la curva,lasciando i freni poco prima di entrare, piega al massimo e subito vicino al cordolo, vai un po largo poi la chiudi alla fine stando tutto a destra cosi ti butti dentro alle biondetti e riesci ad uscire forte come fai te...Dimmi come la pensi, son curioso!
Ma che spettacolo vederla commentata in maniera cosi utile....Grazie Luca. Domandina...cambiare direzione più velocemente ... si puo usare sempre il "colpetto" al semimanubrio o sarebbe meglio evitare? In nessun altro modo riesco a cambiare direzione altrettanto velocemente..
Ottimo tutorial tecnico sul Mugello Luca!!! Bravissimo!!! Ora capisco cosa mi dicevi domenica a Vallelunga 👍👍👍 Appena avrò l'occasione di andare al mugello (oramai ol prox anno credo) me lo rivedo e ti dico le impressioni 😊👏👏👏
Me.ra.vi.glio.so🤩🤩🤩Spiegazione sublime, spero che i diversamente disabili riescano a realizzare il mio sogno di fare almeno un giro al Mugello e di poter utilizzare i tuoi consigli in ogni minimo particolare una cosa che mi piacerebbe capire è come e quanto spingi sui semimanubri e sulle pedane. P.S. Ora creo Una playlist LA TECNICA DEL SIR
Bellissima spiegazione tecnica Luca! E soprattutto i quasi nulli tempi"morti"! Che spettacolo!! Però mi piacerebbe avere un tuo parere tecnico su un fatto che mi è successo a cervesina... in un paio di punti in staccata mi si è spenta la moto! Secondo te perché? Se vuoi avere chiara la situazione c'è il video sul mio canale.. grazie!
Bellissimo video, complimenti. Uno anche a Misano no??! 🐷 (Il titolo dovrebbe essere "TUTORIAL PISTA MUGELLO! Come fare il tempo al Mugello" o qualcosa di simile. Come l'hai scritto non si trova facilmente) Sempre un grande!!!
Io non aspettavo altro, lo sapevo che lo facevi!!! Bellissimo e curato in ogni dettaglio!!!!Sembra “facile” girare in 53 da qui...io per girare 10 secondi più lento ogni volta sputo sangue!! Pero’ dal prossimo anno avro’ una bmw (fino adesso giravo con una suzuki k5), sara’ li il trucco?!ahaha ci vediamo questo week-end Sava!! Full gasssss!!!
Ciao Luca gran video complimenti, volevo chiederti con il 600 quali differenze devo apportare rispetto ai tuoi punti di riferimento di frenata e acceleratore che hai indicato? Immagino più avanti la frenata... Concordo con gli altri commenti che sarebbe bello una grafica in % di apertura gas e di frenata + marcia inserita. Continua così veramente interessante e molto istruttivo, concordo con te che con questa visuale e' molto meglio si percepisce meglio gli spazi e punti di riferimento per la frenata. Se riesci sarebbe il top farlo sulle piste italiane più battute: Imola(già fatto),Misano, Cremona(#INQUANTOGIRIACREMONA!!!) e Franciacorta. In bocca al lupo per tutto! ✊
Grazie un milione di volte, non riesco a credere che tu dia così tanti consigli e spiegazioni. Credo che qui non ci sia gente che ti possa dare la paga grazie alle tue spiegazioni, ma in ogni caso questo dice moltissimo sul tuo carattere, direi che in te è totalmente assente il sentimento dell‘egoismo.
Sempre massima stima per il pilota e per l’uomo 👍💪🤙
ehhh tra dire e il fare..ovvero il maestro ti indica la strada sta all'allievo intraprenderla. Comunque pilota ci si diventa, Luca lo sa benissimo che ti mostra il fuoco, ma ci vuole sempre un paio di pietre focaie per accenderlo.. ahahahah
FARLO PRIMA CHE ANDAVO A GIRARCI NO EH!?😂😂
Spavald 92 😂😂😂ho visto cavolo!
In realtà Luca voleva vedere come giravi per paura di mettere cappelle troppo grosse nel suo video 😂
Fino ad ora credo tu sia l'unico che abbia avuto il coraggio di svelare i propri segreti di guida in pubblico.. con il video di Vallelunga ho tolto 4 secondi.. che dire .. grazie Luca 👍
Grande Luca, grazie mille per le ottime dritte!
.. però, potevi essere un po' meno impietoso verso il poveretto alla Casanova.. hai demolito quel poco di autostima di cui disponevo!!🤪😂
Nooo 😂😂😂 geniale!
Matteo Severi eh sì.. 😔😂😜
Nooo stupendo!😂
Scusa😬😬
Comunque non andavi male,ma molla sti freni!🚀
Luca Salvadori alla Casanova sono ancora particolarmente cauto in effetti, ma grazie, seguirò il consiglio alla prossima! ✊🏼🤪
Rx seymurking? Sei tu???
Ragazzo, sei forte. Propio come piace a me. Importante che fai sempre tornare un pelino come tu usi sempre, un pelino indietro per far capire bene cosa vuoi dire. PERFETTO 10 e lode
Che speiegazione Luca Sei Grande !!!! Anche sè per saper "far pattinare il posteriore un pelo.. così dà chiudere meglio la curva" con un 1000 mi fa venire ancora i brividi... essere capaci di controllare l'aderenza, saper fermare, sul un principio, un'hightside... vuol dire avere sia gran stomaco, che una finezza alla guida fuori dalla norma 🔝🔝
C'ero anch'io quel giorno.. Certo che trovare in pista te Tamburini Ferrari e Cavalieri é stato uno spettacolo... Da paura.. Grande Luca é stato un piacere conoscerti..
È già, molla i freni entrando alla Casanova 😱😱 un consiglio spassionato, ma mi si fermava il cuore ad ogni giro!! Quello che non è purtroppo comprensibile è la sensazione di velocità che si ha nel percorrere quelle magiche curve!!! Ma grazie Luca che ci hai regalato questo ennesimo giro in paradiso 😍😍😍
❤ Sempre un riferimento.
Io ti ho incrociato sabato scorso nel paddock al Mugello...prima di quella brutta caduta, non ti volevo disturbare e non l'ho fatto, ti devo ringraziare per aver condiviso con noi semplici amatori questo video, non hai idea di quanto mi hai sbloccato!!! GRAZIE MILLE LUCA!
Mai andato così nemmeno con la play 😂😂😂😂 grande Luca
Grazie Luca! Io al Mugello ci sono andato 3o4 volte... e la trovo una pista molto bella ma anche molto difficile... i tuoi consigli sono oro!!!!
Continua così!!!!
Loving the English subtitles! Was trying to watch the video's. But as a non Italian....it is to hard too watch without subtitles. This video is a great way to explain a track. Do it for any track you ride...I will watch every video :)
Luca con questo video ti sei superato!!! fantastico e molto utile..ora al mugello si abassa ulteriore il tempo....
Tanta roba, da studiarselo a memoria, grazie.....
Bellissima spiegazione. Ho dei bellissimi ricordi del Mugello, ma anche la mia ultima curva in pista con la mia GSX600R del '99. La Casanova, dove sono entrato senza frenare con il gas puntato e mi è andata via davanti.😑
Grazie.. we just done Mugello last week - what a track 👍🏻
Il circuito più bello del MONDO!! Ci sono stato diverse volte al Mugello a vedere la MotoGP ed è uno spettacolo! Poi dormire in tenda per tutto il weekend alla Casanova Savelli spettacolo puro!!😍💪😉grande e continua a spingere al massimo💪😉
fanculo va, mi hai fatto spendere 1000€ di trasferta a Luglio per girarci pascolando e te ne esci ora con il tutorial, maledetto!!! 😂
La sogno ancora di notte sta pista 😍
Se un giorno venissi a Milano, vorrei trovarti da qualche parte e conoscerti di persona.
Tu sei l`unico che spiega come ca**o si va in moto. Grande Luuuuucaaaaaaaaaa!!!
Un grande abbraccio dalla Serbia!
Questo video è una figata pazzesca
Azzzz bellissimo, e poi che sound sta bmw. Poesia pura. Complimenti per tutto .
Maestro come pilota ed istruttore.. spiegazione perfetta, grande luca
Allora....le mie parole sono queste:chiaro,pulito,intuitivo,senza troppe balle....probabilmente uno dei migliori video mai visti. Ah!!ho ancora un paio di cose da dirti:1*chissà cosa avrà pensato il pilota che hai sorpassato in staccata......sticazzi!!!”forse sarà meglio rientrare ai box”.....2* hai mai pensato di fare la spiegazione dei circuiti con Sky??? Come faceva Capirossi o Meda? Sicuramente bisognerà essere immanicato,ma visto che sei lì per Sky....bah!!! Magari ciao continua così 👍🏻👍🏻👍🏻🏍🏍
ANDREA RAPISARDI me lo avevano chiesto per il gp delle americhe perche c’era l’occasione ma ero via per una gara!
@@Lucasalvadoriofficial caxxo!!peccato...spero per te che ci sia un'altra occasione. Volevo cmq ringraziarti per aver risposto.....ahh!! Ma il tuo casco??? Scusa per l'orario buona gg
Grazie! Sei davvero forte Luca!
Grazie dei tuoi consigli Luca li mettero in pratica quando ritorno al Mugello
mamma mia che bel video!!!dovresti farli di tutte le piste. Grazie Luca
Caspita che lezione stupenda; grazie Luca, video eccellente !
Grande spiegazione !!!... Il professor Luca !!.... Grande ....
Veramente spiegazione millemetrico....... Grz
Gas full sempre ✊💪
FANTASTICO!!! Sarebbe magnifico se potessi fare una cosa simile a questa ma a Misano :) Per adesso continuo a riguardare il tuo race vlog #1 ;)
Uanama Ceh ... sai spiegare meglio dei prof a scuola 😂😂. Riesci sempre ad essere chiaro e veloce nelle tue spiegazioni bravo
Che giro! Che manico 👏🏼....e che motore 😱 io non riesco a scendere sotto i 2:01 😩
Il tuo miglior video di sempre... grande
Bellissima spiegazione tecnica. Lo so, chiedo troppo, ma sarebbe stato epico se avessi messo anche la marcia e la percentuale di frenata con il posteriore!! Grazie come sempre sei un mostro! 💪
Che spettacolo LUCA, grazie tanto per la condivisione
Grandissimo ! Fa paura vedere come vai !
Sarebbe un sogno che si avvera provare a girare al Mugello !
Sei un mito !
Molto ben fatto! Con una spiegazione così, riuscirei ad andare forte anche io.... magari 😁
Spiegazione perfetta 👍 Grazie 🙏
Neutral al minimo! super! grande Luca!
Spiegazione perfetta e utilissima... Bellissimo in previsione della prossima uscita al Mugello, proveremo a mettere in pratica!!!!!
Il tuo best video di ever!!! Grande Luca!!
Mi hai fatto godere...😍 Impressionanti le biondetti on board... 😱
Grande Luca!! Gran bel video! Dai del gran gaaasss!!!!
Mamma mia bellissimo, sulla teoria è anche abbastanza chiaro, alla seconda volta che lo guardavo frenavo ed accelleravo come te, ora serve la pratica, per cui se tu o qualcuno de tuoi seguaci vuole pagarmi la giornata al Mugello così ci giro pure per la prima volta ne sarei felicissimo 😁😁😁
Spettacolo come sempre Luca✌️✌️✌️
Semplicemente spettacolare!!!!!! Grande
Uno dei video più belli che hai fatto
La cosa più spaventosa del mugello è farsi le arrabbiate nella stradina interna contromano e con la moto sul carro attrezzi 😱😱😱... li si che vedi che provi la vera paura, altro che scollino
Ecco perché non tutti possono fare i piloti...... grande Luca
Gran bel lavoro Sir !
Come essere in pista con te, sempre con te!
Grazie
Un video unico nel suo genere continua così Salva👍
Luca ci vuole il VR per queste cose... saresti il primo su youtube Italia con il genere di contenuti che porti!
Dario Ventimiglia solo l1% lo guarderebbe con il VR...è uno sforzo inutile e lo guarderebbe la metà delle persone...
Poichè sei tester pirelli, hai a disposizione un sacco di gomme diverse montate su moto diverse con diversi setting, sicuramente le gomme si comportano in modo differente in base a vari fattori. Sarebbe bello e utile un video dove spieghi l’aspetto delle gomme usate, quando tutto funziona bene, quando ci sono problemi di temperatura, pressione ecc e a grandi linee su cosa si agisce per sistemarli
Bellissimi questi video tecnici. Utilissimi soprattutto. Spero di riuscire ad applicare tutti i consigli anche se su piste differenti. Grazie =)
Vabbè dai, non è difficile: frenare poco e accelerare tanto!😂
Grande Luca, veramente un gran bel lavoro questi video. ✊✌️
tanta roba questo video..una volta a settimana sento il bisogno di guardarlo😂😉
Ottima spiegazione!! Ora non vedo l'ora di tornare al Mugello XD lo farai anche per altre piste? Magari Misano e Brno?
Luca sei un grande!! E che spettacolo il 600 al mugello🤤🤤🤤
Ottimo video...grazie Luca
Gran bel video, complimenti! Adesso però fanne uno simile x Misano ;-)
Guida fantastica! Hai praticamente detto dove sono e come si chiamano i sassolini del asfalto su cui passi! Hai fatto un lavoro certosino (a Bologna diciamo così per un lavoro estremamente minuzioso e fattoin maniera eccellente)
Sir ottimo video e ottima spiegazione sparatutto quando parli di stare attenti nella curva palagio che ci sono molte chiusure d' anteriore uno di quelli sono io.
😅
Spettacolo, grande video continua così
Grande Sir, magico come sempre ❤️
Grande Luca che figata, io non sono nessuno, pero volevo provare a dire la mia sul correntaio: staccata forte anticipando la curva,lasciando i freni poco prima di entrare, piega al massimo e subito vicino al cordolo, vai un po largo poi la chiudi alla fine stando tutto a destra cosi ti butti dentro alle biondetti e riesci ad uscire forte come fai te...Dimmi come la pensi, son curioso!
Bellissimo video Luca, tutto chiarissimo, soprattutto il fatto di passare sul cordolo a gas pieno alle biondetti....ma nemmeno se mi pagano💩💩💩💩
Bel lavoro luca!👏👏👏💪💪💪
Parola del vide: "pelo"!!! Chiù pilu pe tutti!!😂
Grandissimo Luca!! Ottimo video!
Bello il video sputato molto bene complimenti BRAVO
Ottima spiegazione. Secondo me il correntaio lo hai fatto bene.
Chi ti ha fatto la sigla dell' intro è un grande Mi foga sempre un saccooo prima che inizi il video. Gass SIGNORE
Ma che spettacolo vederla commentata in maniera cosi utile....Grazie Luca. Domandina...cambiare direzione più velocemente ... si puo usare sempre il "colpetto" al semimanubrio o sarebbe meglio evitare? In nessun altro modo riesco a cambiare direzione altrettanto velocemente..
Thank you for excellent video, Luca!
Spettacolare grazie Luche'
Ottimo tutorial tecnico sul Mugello Luca!!! Bravissimo!!! Ora capisco cosa mi dicevi domenica a Vallelunga 👍👍👍 Appena avrò l'occasione di andare al mugello (oramai ol prox anno credo) me lo rivedo e ti dico le impressioni 😊👏👏👏
Top👍🏻🏁;)
Salva sei un grande!!!
Numero uno😎
Io non ho una stradale ne una sportiva e non credo che girerò mai al mugello, ma sto video mi ha preso in una maniera assurda
Lorenzo Pistono 😂😂🏁🏁grande!
@@Lucasalvadoriofficial tutto merito tuo 😉
Sir si supera sempre. Qualità eccellente
Grande video tecnico...👍
Me.ra.vi.glio.so🤩🤩🤩Spiegazione sublime, spero che i diversamente disabili riescano a realizzare il mio sogno di fare almeno un giro al Mugello e di poter utilizzare i tuoi consigli in ogni minimo particolare una cosa che mi piacerebbe capire è come e quanto spingi sui semimanubri e sulle pedane.
P.S. Ora creo Una playlist
LA TECNICA DEL SIR
Luca sei un grande, vai forte e sei tecnico.
Alessandro Rippa grazie;)
Bellissima spiegazione tecnica Luca! E soprattutto i quasi nulli tempi"morti"! Che spettacolo!! Però mi piacerebbe avere un tuo parere tecnico su un fatto che mi è successo a cervesina... in un paio di punti in staccata mi si è spenta la moto! Secondo te perché? Se vuoi avere chiara la situazione c'è il video sul mio canale.. grazie!
Perfortuna c'ho un'enduro...😁 Che manico, Luca!!!
gran video! Ci voleva!
Mi piace troppo la musica della intro 😍
Oh... sempre viva il pelo...però anche meno pelo pelino pelettino!😂😂😂😂😂😂
Bellissimo video, lo riguarderò quando finalmente andrò a girarci!
Bel video, grazie. Il prossimo ad Assen? 😀
top lo salvo e prima di andare al Muggio lo ripasso bene !grande Luca
Al posto del simbolo Polo avrei visto di più la tua sagoma sulla maglietta. Sei un asso! 🤙
Grazie Luca per questo video 😎👍🏾
Bello grazie
Biondetti, and the double apex, takes balls to run it in hard. Salvadori thanks for the tips
SPETTACOLO!!!!!!!!
Bellissimo video.
Si può avere anche di Misano prima della Coppa Italia per favore? 😁
Bellissima spiegazione! Fai sembrare tutto un gioco da ragazzi ahaha
Bellissimo video, complimenti. Uno anche a Misano no??! 🐷
(Il titolo dovrebbe essere "TUTORIAL PISTA MUGELLO! Come fare il tempo al Mugello" o qualcosa di simile. Come l'hai scritto non si trova facilmente)
Sempre un grande!!!
Io non aspettavo altro, lo sapevo che lo facevi!!! Bellissimo e curato in ogni dettaglio!!!!Sembra “facile” girare in 53 da qui...io per girare 10 secondi più lento ogni volta sputo sangue!! Pero’ dal prossimo anno avro’ una bmw (fino adesso giravo con una suzuki k5), sara’ li il trucco?!ahaha ci vediamo questo week-end Sava!! Full gasssss!!!
gianluca fabrizi saLva ma grazie🤗
mi fai venire voglia di buttare la moto nel cassonetto……. ;-)
Ciao Luca gran video complimenti, volevo chiederti con il 600 quali differenze devo apportare rispetto ai tuoi punti di riferimento di frenata e acceleratore che hai indicato? Immagino più avanti la frenata... Concordo con gli altri commenti che sarebbe bello una grafica in % di apertura gas e di frenata + marcia inserita.
Continua così veramente interessante e molto istruttivo, concordo con te che con questa visuale e' molto meglio si percepisce meglio gli spazi e punti di riferimento per la frenata.
Se riesci sarebbe il top farlo sulle piste italiane più battute: Imola(già fatto),Misano, Cremona(#INQUANTOGIRIACREMONA!!!) e Franciacorta.
In bocca al lupo per tutto! ✊
La guida definitiva 😍
A vederlo sembra facile, ma a conti fatti 🙈🙈😂😂😂😂 grande Luca ✊️