Mi dispiace che non posso mettere più di 1 like.... Perché ne meriterebbe almeno 20 a persona...... La qualità e le nozioni che da Vitali non hanno prezzo per noi umilissimi amatori...... Grazie Andrea per questi video, per me sono i migliori in assoluto in merito alla spiegazione delle piste..... Non ce ne sono di eguali..... Mi dispiace solo che sono già stato al Mugello quest'anno...... 😅😅😅😅😅😅😅 Ci sarei voluto andare dopo aver visto questo video.. Complimenti 👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Grazie per condividere questi consigli.. un altruismo che non è da tutti.. il vero spirito da motociclista che corre con passione e non è geloso di quello che imparare. Complimenti
Grazie per il video bellissimo... Vorrei capire cosa vuol dire che non bisogna frenare da dritto ... 😅😅😅 Che prima si frena leggermente a sinistra per poi frenare a destra dove c'è la curva ...
Video che al netto di tutto fa riflettere su quanto sia da stupidi considerare la strada pubblica come una pista e il motivo per cui chi fa il c.....e in strada la prima volta che gira in pista si becca 15 secondi ...
Finale da mal di faccia😂😂. Scherzi a parte, grazie davvero per questi video con ottimi consigli e indicazioni. Anche se sono ad anni luce da te, il 12 settembre cercherò di applicarli per cercare di avvicinarmi o togliere quel 10 dopo al 2 che proprio non mi piace 👍
Gran bel video: da amatore assoluto domani sono al Mugello per la seconda volta, ma la prima l'anno scorso neanche la conto perche' fu una mezza Caporetto. Consigli utilissimi e video ben fatto! Saluti!
Video utilissimo dove il maestro spiega in maniera chiara essenziale ed efficace. L'allievo offre a noi un'opportunità di crescita non indifferente. Complimenti e grazie per la condivisione.
Nel video di Misano Vitali lo spiega mi sembra. In due parole: con qualche grado di piega la moto in frenata è più stabile perché hai più carico sul posteriore
Bel video come sempre sgari. Ma toglimi una curiosità.. vitali dice di frenare sempre a moto un po piegata e mai dritta? Ti fidi a frenare forte così? Se ho capito bene
quando freni forte la moto va sostanzialmente dritta. Quindi se si è già indirizzati verso la curva si riesce ad entrare meglio. Tranne il caso di curve molto lente dopo rettilinei molto lunghi dove per forza di cose si andrà a frenare a moto dritta, negli altri casi il muso dovrebbe già puntare verso l'interno.
Mi dispiace che non posso mettere più di 1 like.... Perché ne meriterebbe almeno 20 a persona...... La qualità e le nozioni che da Vitali non hanno prezzo per noi umilissimi amatori...... Grazie Andrea per questi video, per me sono i migliori in assoluto in merito alla spiegazione delle piste..... Non ce ne sono di eguali..... Mi dispiace solo che sono già stato al Mugello quest'anno...... 😅😅😅😅😅😅😅 Ci sarei voluto andare dopo aver visto questo video.. Complimenti 👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Grazie davvero, l’impegno che ci metto è davvero tanto. Commenti così fanno bene 😜
Grazie per condividere questi consigli.. un altruismo che non è da tutti.. il vero spirito da motociclista che corre con passione e non è geloso di quello che imparare. Complimenti
Complimenti Sgari. Io mi segno tutto quando avrò la moto a posto cercherò di metterli in pratica.
Forza Eddie!💪
Grazie per il video bellissimo... Vorrei capire cosa vuol dire che non bisogna frenare da dritto ... 😅😅😅 Che prima si frena leggermente a sinistra per poi frenare a destra dove c'è la curva ...
Video che al netto di tutto fa riflettere su quanto sia da stupidi considerare la strada pubblica come una pista e il motivo per cui chi fa il c.....e in strada la prima volta che gira in pista si becca 15 secondi ...
Finale da mal di faccia😂😂.
Scherzi a parte, grazie davvero per questi video con ottimi consigli e indicazioni. Anche se sono ad anni luce da te, il 12 settembre cercherò di applicarli per cercare di avvicinarmi o togliere quel 10 dopo al 2 che proprio non mi piace 👍
Vitali veramente bravo e umile... Complimenti x i complimenti di Luca
Spettacolare, un video così tecnico 🔝🔝🔝😍
Contenuto estremamente utile... Bravo Sgari!
Gran bel video: da amatore assoluto domani sono al Mugello per la seconda volta, ma la prima l'anno scorso neanche la conto perche' fu una mezza Caporetto. Consigli utilissimi e video ben fatto! Saluti!
Video utilissimo dove il maestro spiega in maniera chiara essenziale ed efficace. L'allievo offre a noi un'opportunità di crescita non indifferente. Complimenti e grazie per la condivisione.
GRAN BEL VIDEO ...TANTI TANTI CONSIGLI . Grazie a te e a Luca.
Per curiosità, il tempo sul giro di questo video quant'è?
Perchè non si frena a moto dritta??
Nel video di Misano Vitali lo spiega mi sembra. In due parole: con qualche grado di piega la moto in frenata è più stabile perché hai più carico sul posteriore
Piano piano, correggendo certi errori puoi migliorare parecchio, il coraggio non ti manca.
Complimenti per questi video, contenuti spaziali 😁
"...tocchi il freno sull'arrabbiata 1...", ma il freno anteriore o posteriore?
Anteriore
Grazie! Buone pistate
Sì perché toccando il freno anteriore si abbassa leggermente la forcella quindi aiuta a chiudere la 2
Grande, Ste e grande Insta360.
Consigli preziosi anche per me! Grazie
grazie Sgari, ottimo video anche per me che son più o meno arenato sui tuoi tempi..;)
Ogni decimo vale una posizione. Quinto o quindicesimo ci vuole un niente
Bel video come sempre sgari. Ma toglimi una curiosità.. vitali dice di frenare sempre a moto un po piegata e mai dritta? Ti fidi a frenare forte così? Se ho capito bene
Bhe diciamo che le prime volte…insomma! Però quando senti che effettivamente la moto è più stabile poi viene naturale
@@Sgari quindi ho capito bene? É meglio frenare un po piegati? Solo al mugello o in generale?
In generale, anche a Misano e a Vallelunga mi ha consigliato di fare così
quando freni forte la moto va sostanzialmente dritta. Quindi se si è già indirizzati verso la curva si riesce ad entrare meglio. Tranne il caso di curve molto lente dopo rettilinei molto lunghi dove per forza di cose si andrà a frenare a moto dritta, negli altri casi il muso dovrebbe già puntare verso l'interno.