Как восстановить аккумулятор. Радикальный метод!!!
Вставка
- Опубліковано 17 лют 2018
- Как восстановить аккумулятор. Просто .Реализовано за счет слива электролита, промывки аккумулятора водой для удаления шлама, замены электролита талой водой ( из снега), устранения замыкания банок методом разъединения пластин. Побочный эффект, большие время затраты(неделя), большой саморазряд за счет талой воды, нужно лить все таки дистиллированную воду. Не стал включать в видео, как термоклеем и скотчем заделал корпус, чтобы не захламлять видео, т.к. задача была избавится от короткого замыкания в одной из банок аккумулятора.
Люблю такие эксперименты, знаешь что выкинуть придется, но все равно добиваешь чтобы выкинуть не жалко было. Лайк)))
Точно🤣
просто красава. Респект и уважение
Ну Вы умелец!!! Уважаю! Спасибо!
Lina Lapina спасибо за оценку )))
Лайк за эксперимент. Все по честному.
спс, лучше дома такое не делать, особенно если жена рядом))))
лучше дома вообще этого не делать, а то электролит все сжигает со временем, и полы и все...
Добрый день у меня такой же аккумулятор 2016 года досих пор живой и в отличном состоянии мне очень понравился
гелевый, кальциевый, сурмянистый, все из 10-х годов передают привет и жить будут дальше.
Лайк за позитив!
Согласна👍🤝
Молодец сделал
мне понравилось!
Заслуженный лайк. Так заморачиваться не у каждого нервов хватит. Видео интересное. 9:38, а жена каналом на ютюбе не интересуется. Меня моя бы убила и был бы я убитый как пластины АКБ. Иногда катриджа к лазерным принтерам приходится дома заправлять (раз в пятилетку), а квартира не предполагает отдельный сугубо личный угол. Бурчит скребя зубами, ну как бы это мой зароботок, приходится мирится. А за промывку АКБ в ванной точно бы убила ;) Кстати при следующем случае вдруг прийдётся пластик резать паяльником, можно на жало скрепку намотать, а кончик оставить ниже жала на глубину реза. Рез нужно делать слегка под углом, как бы чтобы потом вырезаный участок лег на место и не поваливался, рез получается акуратный и потом легче востановить герметичность. Проверено личным опытом.
Vad Grozovskiy спасибо за совет со скрепкой👍👍👍👍 при случае воспользуюсь
Я купил разборный коробку акб, и уже 15 лет не приобретал новый аккум. Заказываешь на алике пластины, и меняешь. Вот так и живу!!!
Лайк за отвагу.
Молодца!!!
спасибо
Судя по тому какие эксперементы делаешь дома с женой у тебя все порядке
ваще все отлично))))
За старания лайк. Раньше так и делали их , вернее брали вырезали убитую ибо ей смерть, и ставили другой модуль пластин.)) Можно попробовать с двух одинаковых акумов собрать один , но гемор ещё тот а экономия всего 2000руб но тоже деньги.)
Согласен, гемора много. Раньше были другие батареи и там можно было извлекать блоки и перепаявать мостики, сейчас уже другие технологии. Но я был в шоке, я не ожидал положительного результата эксперимента. Не был уверен до последнего что такой аккум заведет машину, но блин завееееел)))))
если проработать технику операции, можно снизить трудозатраты раз в 10. Современные инструменты позволяют еще легче лечить аккумуляторы, чем раньше лечили с битумной запайкой.
@@Fideltlt Ни какого гемора с КЗ НЕТ . Просто нужен ОПРЕДЕЛЁННЫЙ набор инструментов в данной работе ,опыт и правильная последовательность действий.Паяльником не вскрывают(не эстетично),нихромовая проволока определённого диаметра и длины +низковольтный ТР.достаточной мощности ,только и всего.Ремонт от 20 до 50 минут.
Молодец!
Молодец.лайк
Владимир Будник спасибо
Фонарик светодиодный теще сделай,очень компактно будет.
саморазряд как раз из за грязи на дне банок
промывать надо все, но предварительно заряженный тк в заряженном состоянии пластины наиболее устойчивы к механическим воздействиям
у меня значительный саморазряд именно в этой одной банке, остальные ведут себя отлично, установить явную причину сейчас сложно, если бы была залита дистилированная вода, то тогда это действительно была бы активная масса которая скопилась на дне. Промывать заряженный аккумулятор я не стал, т.к у меня не было под рукой электролита, но был снег (типа дестилят). Еще одной из причин большого саморазряда может быть то что пару положительных пластин разрушились от коррозии и моего вмешательства.
Fideltlt снег грязный. Заливать нужно электролит такой же плотности какой сливал, затем после полной зарядки корректировать плотность до 1,27
Ой братан - кырдык тебе от супруги, если засечёт в следующий раз! А так было интересно - Лайк!
она у меня самая замечательная, поэтому прощает мне мелкие бытовые проколы
любителям гаражных экспериментов в радость такое. Только не забывайте лицо и руки защищать и все это мутить на улице
реноватор идеально и аккуратно пилит пластик. п/э стружка плавает, чтобы удалить из банки, достаточно налить воды до верху. Реноватором можно срезать и перемычки, чтобы вынуть весь блок для полной переборки. Обратно припаять можно с помощью АКБ, проводов и графитного электрода (из батарейки, например). Запечатать банку можно термоклеем.
я же деревня, у меня все из говна и палок. Был бы реноватор выпилил им, но за неимением вышеупомянутого делал чем придется. Благодарю вас за дельный коммент.
@@Fideltlt как вариант, можно тем же паяльником с заточенным жалом по линейке прорезать полный периметр банки, но не насквозь, только, чтобы нож нормально входить стал, и окончательно дорезать ножом. Будет вполне аккуратно и готово к обратной запайке. Все-таки, на мой взгляд, блок пластин целесообразней вынимать и проводить полную ревизию. Я вообще склоняюсь к модульной системе. Есть мысль сделать 6 отдельных банок и наделать таких про запас. Благо аккумуляторов скапливается куча, и в них одни пластины, как новые, другие сгнили полностью. Так же есть мысль поэкспериментировать с самодельными пластинами. Современные технологии изготовления аккумуляторов предполагают их довольно скорое саморазрушение. Возврат к старым технологиям позволит сделать аккумулятор почти вечным, хотя и за счет снижения емкости. Но поиграться с формой и структурой пластин никто не мешает. В рамках автомобилизма это может и перебор, но если представить автономную электросистему и требуеиый объем и ресурс накопителей, то целесообразность проекта резко идет в гору.
И много аккумов так восстановлено?
Люто!
Молодой человек, Вы неправильно заряжали - нельзя оголять пластины при зарядке!!! 🙏
Он в них железной отверткой поковырялся. Думаю, этим пластинам уже ничего не страшно
Эх Сергей Иванович твоих экспериментов не застал! То-то порадовался бы с такого мракобесия )))))
Максим Омел во время эксперимента не пострадал ни один нормальный аккумулятор
спасибо за видео обязательно по пробою может и у мея получится
😀 Отличный эксперимент
спасибо, в качестве попробовать сработает или нет подходит, но на постоянно пользоваться акб нет
это чего батарея прослужила всего год?
Ну дела.. у самого замкнуло именно ту в которой индикатор, странное совпадение! электролит мутный и эта банка не кипит, напряжение 10,5v вне знаю что делать(
Менять, только менять. Впереди зима, и надо быть уверенным в своем аккумуляторе. И не обязательно рваться за аккумулятором с большими токами и переплачивать за них, более правильно купить эконом вариант и просто следить за степенью его заряженности.
линейкой нужно пластмассовой
Крутяк. Одозначно лайк, не понимаю только одного. Почему воду залил? Не я понял, что плотность была маленькой и все дела. Но тогда получается во все банки можно залить вместо кислоты обычную воду? Зачем тогда кислоту льют? В чём вообще разница?
Воду залил, потому что плотность электролита в этой банке была близка к воде. Доливать в таких случаях электролит категорически нельзя!!!! потому что впоследствии при заряде батареи плотность электролита значительно вырастет и разрушит пластины в батареи.
Электролит (Кислоту H2SO4) льют на самом производстве, так как в аккумуляторной батареи должны проходить электрохимические процессы и ее достаточно на весь процесс эксплуатации батареи ( серная кислота не испаряется!!!).
Когда вы заводите двигатель происходит разряд батареи из одна из составляющих электролита SO4 высвобождается и соединяется со свинцом образуя сульфат свинца PbSO4, а водород Н2 соединяется с кислородом О и получается обычная вода Н2О. ( я упрощенно описал процесс, полная формула намного сложнее).
Именно по этому я знал, что составляющая кислоты SO4 у меня есть в батареи в виде соединения со свинцом и поэтому я доливал воду и производил заряд батареи высвобождая составляющую кислоты.
Ну как то так)))
@@Fideltlt Всё верно, в аккум доливать можно только воду! Электролит доливать категорически нельзя!
Вода нужна только дистиллированная
Как и большинство соединений свинца, сульфат свинца ядовит. Токсическое действие проявляется при поступлении вещества в организм через пищеварительный тракт, лёгкие, а также при непосредственном контакте с кожей. При попадании в организм накапливается, вызывая повреждение почек, нарушение зрения, поражение центральной нервной системы. При попадании в глаза оказывает местное раздражающее действие.
жуть, буду аккуратнее с ним
Относится к высокотоксичным соединениям
В общем всё не плохо делал,но промывать аккум водопроводной водой нельзя,только дистилятом.В твоём случае саморазряд даёт очень грязная кислота.Аккум надо зарядить,слить всю кислоту и дать отстояться несколько дней,она станет прозрачной как новая,потом залить обратно.Аккум нельзя что бы стоял сухой,на время отстаивания кислоты после промывки дстил.несколько раз оставь с дист.водой,потом воду слей и залей отстояную кислоту и на зарядку.
все верно, но где же взять то столько дистилированной воды))). по хорошему надо было промыть все банки, и убрать весь шлам в банках, а потом залить разведенный электролит в них и воду в просаженную и восстанавливать, но что сделал то сделал)))
@@Fideltlt Топить снег,бесконечная дистилированная вода под ногами,только поглубже брать там чище будет вода.
@@Andreyiiiy снег в черте города хоть на какой глубине оч грязный
@@Fideltlt Ну да наверное,я в деревне набирал,чистый дистилят вышел на глаз,все руки чешутся когда уже заряжать буду пробовать аккумулятор,но там как я понял одна ячейка как минимум покрошилась,шансы ничтожны но я настойчивее.И по корпусу вздутие я клеем прошёлся,видел так делали,а там будь что будет.
это кафель такой в душевой?
да, под деревянные плашки со структурой .
Да ладно вам про аккумулятор, я там банки увидел на дальнем плане, наверно ВИНИШКО!)))
Вот, у вас зоркий глаз))), это сырьё для самогона- уже готовая инвертированная брага, готовился к весне чтобы в огороде выгнать как только теплые деньки настанут.
@@Fideltlt я думал уже готовый самогон стоит
@@Fideltlt подскажи пожалуйста а в аккумулятое принципиально держишь 10 или 15 мм или на глазок....
Уровень электролита....
@@user-wp5zk5ly9e оптимальным считается уровень электролита, который покрывает верхний край пластин на 10 мм, связано это с тем, что при подъеме на дороге с уровнем уклона 45 градусов, не будут оголены края пластин, а значит и не произойдет взрыв аккумуляторной батареи.
Я, имея опыт исследования АКБ определяю эту величину на глазок, но более точным методом считается замер уровня электролита с помощью стеклянной трубки с внутренним диаметром 3-4 мм.
я в таз переворачивал ) а промыть на улице можно и соды туда еще бросить ) новая идея на моику его отвести туда пены еще набухать)
ты еще более обезбашенный чем я)))))
@@Fideltlt сейчас новая фишка появилось параллельно слабому акм ставят ионисторы в морозы говорят помогает и увиличивает срок
@@vadimlii8873 увеличивают срок чего???? ионистр разрядится
Надеюсь жена не увидит этот видос)
У меня один вопрос: Аккуму ещё года нет, почему бы не сдать по гарантии?!
куплен был за 1500 км от моего дома, туда что ли везти его надо было? ну нафиг.
Здравствуйте,знаком с вашим каналом.Интересно ваше мнение)
*Кажется я знаю как я буду выглядеть в 35 лет.. буду таким-же "инженером" пока жена не видит, пакостничать и портить линолеум)*
Alexander UA-cam и втихаря бухать
Не надо было ванну отмывать, бро. Женщинам жизненно необходима работа по дому)
опасное дело маленькая искра и будет бум ))))
так это с любой батареей может случится если искра будет))))
Новый То, уже купил, у машины стоял жёлтенький..... Восстановленый не надёжный)))
попробуйте эту тему и напишите результат
Я вырезал сбоку и тонким гетинаксом прошёлся между пластинами. Заклеил термоклеем. Залил электролит и начала кипеть.
А зачем вы туда заливали электролит???? Надо заливать дистиллированную воду, ну или совсем чтобы было правильно , надо заливать электролит той плотности который сливали
Как долго работал АКБ или ещё может работает после ремонта?
я зимой побоялся его эксплуатировать на машине, у нас зимы суровые и я часто уезжаю за пределы города, ссыкатно с таким. Он у меня используется и сейчас как источник энергии на природе для музыки и освещения во время отдыха, для таких целей незаменимая вещь.
Лайк, если жене сам все расказал. 😊
ясен пень сознался, так и живем в мире , в любви , и в согласии
@@Fideltlt Молодцы! Там где доверие, там уважение и любовь, два ключа семейного счастья. Буду ставить лай. 👍
В дитинстві (коли акумулятори ще просто викидали) я просто випилював неробочі банки а потім зїєднував.
С датой непонятка. Один дядька на ютюбе вещал, что вначале идет год (07) а потом неделю года, в Вашем случае 17я.
дядька видать про какие то другие вещал аккумуляторы у них возможно и используют год/неделю, по этой теме на Драйве есть хорошая инфа по практически всем производителям АКБ, у этого сначала месяц идет потом год.
Попробую другу так же реанимировать... А то он балбес просто воду залил без электролита. И акум сдох. Ни чего ещё не проверял посмотрим что будет.
Игорь, если ваш друг сливал из аккумуляторной батареи воду (электролит с низкой плотностью близкой к воде), то заливать надо воду. Если зальете электролит в разряженную батарею, то впоследствии от коррозии у вас отвалятся плюсовые пластины. Так что сначала уточните ,что он сливал.
если банку пролил водой--то заливать нужно электролит а не воду...
вы бы хоть какой нибудь аргумент привели почему электролит, и сразу вопрос какой плотности? и какая плотность будет у него после подзарядки? и как поведут себя плюсовые пластины?
Заливать туда надо такую плотность, которую вылили. Если вылили 1.1, значит и залить это нужно.
@@Fideltlt думаю лучше дист воду заливать чем электролит или снег. и потом после зарядки корректировать плотность электролитом плотностью 1.4
@KoSteT
Ему всего год был . Какой там сульфат .
Плотность в работающей банке 1.28 г/см3.
в чем подвох то ?) ну да нормальная плотность электролита при 20 С должна быть в диапазоне 1,2750-1,2850. Если на улице -30 С, то у слегка разряженной батареи плотность может быть 1,28, а занесете домой и после того как она прогреется и станет комнатной температуры плотность упадет)))
@@Fideltlt Всё верно про плотность.
Я промыл проточной потом сдал на металл. Приемщикам было похер
а снизу не проще вырезать?
а чем вы предлагаете снизу вырезать? каким инструментом?
таким же макаром@@Fideltlt
@@derbentstreets
таким же не получится))), надо будет переворачивать АКБ, и возникают 2 проблемы: 1) это шлам находящийся внизу банок, который может попасть вместе с электролитом в газоотводные каналы и забить их, и последствия могут быть очень ужасные. 2) края конвертов пластин, да и сами пластины лежат на дне банок, и вероятность их деформировать или прорвать при вскрытии со стороны дна очень велика, и если такое случится то батарею можно сразу выкидывать.
@@Fideltlt Дрелью, просверлить с боку и все дела.
@@user-bi4lc2ih7g с какого бока? вы о чем ? сверлить дрелью чтобы что, просверлить полипропилен?
способ устроить чернобыль дома)
это еще детский сад, у меня в лаборатории как то рванула микроволновка, которую я хотел отремонтировать, вот это был Чернобыль))))
Не надо было вскрывать ! Рано!
Надо было сразу мыть АКБ струей, все банки ,а эту особенно!
я ссал)))
@@Fideltlt если б в банку попал, то могла случиться термоядерная реакция ;)
@@-Aleks-alekS- 😂😂😂😂
Повезло, что не въебал водород, когда отвёртку пихал. А закоротил он скорее всего вверху пластинами на контакт
дружище, вот расскажи мне откуда там водород?
@@Fideltlt при замыкание электролит закипает и выделяется водород
@@user-xo4dq1of7p да что вы говорите????? это как это? расскажите, очень мне интересно))))). я бы вас попросил это сделать в виде формулы. А то вы так уверенно это заявляете))). Переверните науку, особенно химию)))
Аком нынче не тот ..год и брак банки это не серьезно..
у меня электролит унитаз созрал. не вылевайте в унитаз электролит. это пиздец.
Хаха)) а что пожелтели края или что? Не смылось водой сразу
Не берите кальций гавно, тоже банка замкнула на Ca Ca пластины тонкие. А Банку хоть одну хоть несколько через лампочку 12в заряжать можно обычным зарядником, амперами поиграть можно мощностью лампы.
У меня к вам два вопроса: 1) а какой тогда брать и почему? 2) что за схема зарядки через лампочку 12 В и в чем ее суть?
я так и не понял - стёб это или серьёзно... 🤔
Это вполне серьезно. Я опытным путем решил проверить можно ли аккумулятор имеющий КЗ одной из банок реанемировать, и у меня получилось, правда с побочными эффектами( сильный саморазряд , надо было брать дистилированную воду, но со снегом мне понравилось тоже ), а так в целом я доволен результатом, возни правда с ним много было и надежда что он сможет прослужить еще сезон у меня отсутствует
Fideltlt, это понятно. аккум дело не хитрое! тут есть много видео типа "Как производят авто аккумуляторы Кустарным способом"... но то, как это проделывалось тут^ - в домашних тазиках, в душевой... просто угар ))) оно того явно не стОит
согласен, не хер такое проводить дома)))), моя цель была эксперимент и он удался, сколько я оттирал плитку в душевой это точно того не стоит, но блин решил сделать - и сделал, разве это плохо??? я удовлетворен результатом))
Пластины через одну отрезаешь от верхушки и все.
Что все? Что дальше?
@@Fideltlt и все ..,аккум можно выкидывать)
@@filimonfill9046 если отрезать пластины , то можно выкидывать
Посмотрел на потроха банки,это походу 1917 года аккумулятор а не 2017
Я даже думаю, что это аккумулятор Гастона Планте
Похоже старые аккумуляторы не зря принимают. Сняли с банку с аккума 1917 г. И поставили в новый )))
В итоге дырявый аккум, лучше бы чек убрал с авто чем аккумы портил)))
чек вовсе не мешает, наверное лет 5-6 с ним гоняю, лямбда накрылась , а менять неохото, перепрошивать тоже. А аккум и так был не желец, а я его восстановил
@@Fideltlt так же можно было на аккуме ездить),он же рабочий,просто накрылась банка)
Лявон Бобко хм, может вы на Аккуме и ездите, а предпочитаю на автомобиле))))
@@Fideltlt шуточка зашла, но факт есть факт) проще проковырять аккум недели две чем разобраться с авто, вроде и похвально-но нет.
Что на удивление очень долго ездите с неисправной лямбдой) как заводиться на холодную?)) Провалы на 2+к? Удобно ездить?))
Лявон Бобко Аккум был подопытный и интерес был восстановить, так как эксперты говорили что все это невозможно. А на счёт автомобиля то замесе эти годы никаких нареканий по поводу его работы связанной с системой зажигания и работой двигателя небыло, стоял обычный 8 клоп.
Надо было все банки промыть и залить новый электролит, тогда саморазряда не будет Саморазряд происходит от шлама который присутствует в электролите
Электролит заливать нельзя ни в коем случае, это убьёт акб
@@Fideltlt Почему это должно убить батарею.?
Я делал так:
-Слил электролит
- промываю батарею дис. водой( много раз, пока не побежит чистая вода)
- заливаю воду
- ставлю на зарядку током 1 ампер, на сутки(может быть потребуется больше времени для зарядки, в зависимости на сколько засульфатирована батарея)
- сливаю воду(слабый электролит).
- заливаю электролит( корректирую плотность до 1.27)
@@user-hy7sx1vf6w потому что если у вас в момент заливки электролита плотностью 1,27 батарея имеет заряженность ниже 100% , то далее в процессе эксплуатации плотность вашего электролита в батарее вырастет более 1,3 а это простотоазрушит пластины в аккумуляторе, называется этот процес коррозия, и у пластин которые в аккумуляторе есть параметры коррозионной стойкости, это так факультатив вам, в общем вы сами, своими руками убьете аккумуляторную батарею
@@Fideltltэто я понимаю
@@Fideltlt Ну так какая проблема отобрал с банки электролит добавил воды довёл до 1.27 всё под контролем
И
И что ? Отрезал вытащил помыл поставил залил запаял????? И работает?а нельзя вылить эту банку и компессором продуть нахрен там все может выдует мусор???
Вероятно можно и компрессором, но его у меня нет. Думаю, что выдувая компрессором брызги разлетятся в разные стороны, опасность в том, что какой бы низкой не была плотность электролита, пусть даже близкая к воде, в ней все равно будет присутствовать серная кислота. Когда такие капли высыхают, то испаряется из них только вода ( серная кислота неиспаряемая) и в конечном итоге микрокапли серной кислоты будут разъедать ту поверхность на которой останутся.
Не кому не советую так делать.
а почему?
Все это х.