Я получил диплом вахтенный помощник без ограничений почти в 45 лет, пообивал пороги Калиниградских крюингов, отослал кучу апликашек, никому старьё без опыта ненужно, но! У меня не было английского ( школа и училище немецкий). Начал учить, тут взяли на рыбака прибрежного лова (на пылесос) сразу старпомом и утянуло это болото. Перегонял судно вокруг Европы, в Чёрное море и без английского было очень тяжело. Парни, если вы молоды учите язык, без него никуда и не идите на рыбаки, есть если возможность, пусть должность хуже, идите на нормальные суда!
Работал от Марлоу кадетом по программе на контейнере. В итоге был и швец и жнец и на дуде игрец (кадет на трапе и на грузовых одновременно). Матросы выполняли ту же работу что и кадеты. Матросам давали промоушены так же как и кадетам. Матросов ставили на вахты в переходе охотнее, потому что у них есть watch keeping licence.
Раскидали факты по полочкам=) респект=) История про крю-менеджера смутила, так сразу соглашаться в момент разговора тоже глупо я считаю, как минимум нужно время дабы оценить предложение в плане поиска информации о судовладельце и судне как минимум=)) так согласишься сразу и поедешь на арестованное судно у берегов африки год куковать без замены=)) Если позволяет опыт/знания можете записать видео и рассказать о европейских /американских крюингах/судовладельцах в градациях от "для старта пойдет 1 контракт отработать" до топ-крюингов? Премущества недостатки..спасибо
Максим, спасибо, лайк, как всегда. Прайсы на зарплату показались странными, может потому, что ролику уже 2 года. У нас в небогатой Эстонии матрос ОС - 2000 евро, АВ -2200 (это лучшие варианты, а не в среднем)
С тех пор зарплаты немного подросли, но сколько сейчас зарабатывает украинский матрос я точно сказать не могу. У меня на борту только филиппинцы и индусы а у них зарплаты меньше.
Чтобы пойти работать на море, море, прежде всего, надо любить. Дальше, неплохо бы получить "морскую" специальность с дипломом и практикой, а дальше дело техники. Спасибо большое за информацию!
Благодарю кэп за инфу. Есть такая тема у меня хочу попробовать сходить в море 🌊. По жизни водителем был, экспертом криминалистом, был, экспертом лаборатории ДНК был, последние пол года ушёл в дальнобой по Европе, а желание сходить в море не оставляет. Мне 34. С чего начать? Учусь быстро, документы и технику понимаю, английский есть, но туристический.
Добрый день. Я электромонтажник 20 лет. Проходил практику в электростях, и сейчас буду проходить практику на судостроительном заводе, пару месяцев до выпуска. Знания и опыт в электрике есть, понимаю принципиальные схемы. Как наиболее быстрее стать электромехаником из такой специальности?
5 лет отучиться за бешенные деньги в институте, ибо эл мех - офицер, что подразумевает высшее образование. и еще одно: вы нах никому не нужны. чтоб пойти эл мехом, вам надо не эл монтажником работать, а в эксплуатации, и в дипломе специализация должна быть "эксплуатация судового электрооборудования"
Доброе время суток Макс, мне 48 лет и без опыта в море, есть ли какой вариант устроиться работать в море, если да то кем? Макс скажи пожалуйста, какие там зарплаты от и до, чтобы хотя бы понимать о чем идет речь. Спасибо. 👍✊
Здравствуйте, спасибо за интересные и познавательные видио. у меня к вам такой вопрос чтобы стать 3 штурманом надо морского стажа 12 месяцев а входит ли в этот стаж прибрежное плаванье? Мой сын работал 3 года на Волгодоне 3 штурманом.и 6 лет 2штурипном на пасажире четырех палубном.сейчас пошел мотросом на море из за стажа с
Макс, приветствую. Подскажи пожалуйста, какие варианты трудоустройства имеют место быть по трудоустройству на флот? Имею высшее техническое образование по сервису транспортных и технологических машин и оборудования (квалификация - инженер) + стаж на крупном судостроительном предприятии наладчиком электронного и технологического оборудования... хотел залезть в сдаточную команду механиком-сказали в моря не ходил-досвидания...🤷🏻♂️ английский лет 15 назад был на высоте... сейчас , благодаря работе с Корейцами он начинает оживать, но сложновато... возраст 37лет...
@@Анандаборщтакже через крюинг. У меня первый контракт на торговом флоте был на танкере. Кэп потом даже боцманом предлагал. Отказался, так как понимаю, что на торговом флоте еще не достаточно опыта и не повышена квалификация.
Уважаемый Капитан, Спасибо за актуальную тему. Очень полезная информация! У меня такой вопрос. Вот два карьерных трека моряка: 1. От Wiper/Oiler до Chief Engineer. и 2. От OS/AB до Master. Какой из этих треков можно пройти быстрее? Как вы считаете, Можно ли стать старшим механиком быстрее, чем капитаном? Или наоборот? Из вашего опыта, как оно чаще бывает? Ваше мнение? Спасибо.
Прошу прощение за глупый вопрос, но когда Вы говорите про обучение, имеется ввиду именно кадетское мореходное какое либо, или же просто высшее учебное заведение?
@@IzmailMoryakдобрый день! Хотел спросить, а вот если закончить курсы 3 месячные, есть ли какая-то перспектива трудоустроиться тем же матросом ? Вообще на каких сайтах искать работу, после окончания курса? На какую зарплату можно рассчитывать ?
С этого видео я понял что в помощники больше шансов продвинуться будучи кадетом. Такой вопрос. Не нужно ли перед вступлении в должность помощника пройти такие ступени как матрос 2 класса, матрос 1 класса, боцман? В чем плюсы будучи кадетом? В чем минусы (вчем тормоз) стать помощником будучи матросом?
Мне 31. Тут кризис среднкго возраста и все. Работаю в айти, в Москве, есть возможность удаленки, и зп не плохая, но бомбануло... Я выросла на флоте, с 2 до 6 с родителями маряками на танкере. И вот не могу понять: настальгия и желание вернутлся в детстве, или все таки.. корни). В общем думаю поступать на Судоходсово. И наткнулась на очное 6 лет срециалитета, 3 года заочной в колледж, 600 ч перепрофподготовки, и выпущусь в 36-38. Женщина без опыта 😅. .. Третим помощником сразу не возьмут, кому надо ( наверное это и есть упущенное время в действии.
@@IzmailMoryak Надеюсь мне можно будет после войны отучиться на матроса.Буду следить за вашим творчеством .Скажите пожалуйста а как дорого стоит собирать документы*?
@@IzmailMoryak ого ......получается нужно отучиться на матроса а еще потом где то взять 2000 долларов на документы......хм....а стоит ли овчинка выделки?)
Мотористов практически не осталось На новых судах их нет Есть высоко обученные штурмана механики, реф механики, технологи, электромеханники Учиться надо учиться
Скажите,пожалуйста,выучившись на матроса,возможно ли попасть на торговое судно матросом? Интересовался,так мне всюду говорят,что возможно только на промысловый флот,а именно на рыбака,и то в трюм. Там условия какие то вообще нечеловеческие.
Здравствуйте! Мне 17 лет, хочу стать моряком, планирую поступать в МГУ им. Невельского во Владивостоке, но не могу определиться с формой обучения:очная или заочная. Слышал такое мнение, что можно поступить на заочное отделение и регулярно ходить в рейсы, а по окончанию учёбы уже с дипломом о высшем образовании всё также ходить в рейсы, продвигаясь по карьерной лестнице. Подскажите пожалуйста, как мне лучше поступить: поступать на очное или заочное отделение? Заранее спасибо!
Здравствуйте.. Подскажите пожалуйста у меня хронический гайморит но боли нет , не мучает ничего просто 1 ноздря всегда забита)) Можно ли мне пойти работать на море ? Проблемы могут ли быть или нет? Извените за такой вопрос но мне интересно с такой проблемой можно работать на судне или нет?
@@IzmailMoryak Спасибо за ответ.. Медкомисию если пройду это отлично.. Ещё такой вопрос возникает, а смогу ли я нормально поработать на судне с такой проблемой у меня? То есть не будет ли меня мучать гайморит?
Не знаю в какой компании вы работаете, но у нас кадет работает как вахтенный помощник/механик. Он проходит обучение а не используется как дешёвая рабочая сила.
Добрый день. Сын учится на 3м курсе мктф, ещё нет 18 лет, есть возможность выехать из Ураины. Помогут любые ваше советы, как в такое не лёгкое время для Украины уйти на практику кадетом. Спасибо.
Добрый день,капитан,может Вам будет интересно помочь мне советом.Я сейчас заканчиваю второй курс вышки,есть предложение уйти кадетом в хорошую компанию с Голландии на судно дженерал карго 10,5тт,судно маленькое,но зарплаты неплохие и больше что-то предложений пока нет.Я не сильно угроблю если пойду к ним,а потом буду пытаться перейти на большие суда?У этого крюинга из Одессы много разных контор.Просто у меня в семье совсем нет моряков и я боюсь,что выбрав маленьккое судно так и останусь на таких.
Привет! Будет два развития событий... Первое: ты продолжишь там работать и вырастить в офицера. Тогда перейти на большие суда будет затруднительно, но все ещё реально. Второе: ты получаешь практику, и потом идёшь в другую контору опять кадетом, НО уже имея опыт работы. Тогда предложений будет больше. После второго курса я бы согласился.
@@IzmailMoryak спасибо большое,капитан!Вы мне очень помогли🤗🙏,предложений сейчас мало,мало кто хочет заниматься моим выездом с Украины с компаний поэтому я думаю это хороший вариант,темболее теперь когда Вы сказали,всех благ и большое спасибо 🥰🥰🥰
Здравствуйте! Хотел бы узнать могу ли я трудоустроится на морское судно на любую должность (моторист, мотрос), с речными дипломами капитана - механика + сертификаты на прибрежку, гмссб и мппсс-72, или необходимо пройти курсы на вахтенного моториста?
Был два раза кадетом( в разных конторах ), так вот после второго контракта получив два промоушена от двух разных мастеров, при чем в микс эипаже, по приезду домой позвонил в офис, там сказали, что ну нельзя же с кадета сразу капитаном стать:) хотя я естественно, стремился стать джуниором, в итоге ушел с сухарей на танкера пошел ОС-ом, так же получил два промоушена и история повторилась не дают сдаваться. Уже не знаю что делать, что нужно еще что бы стать 3 помощником?
Здравствуйте!Мой муж начинал с мотористом,потом помошником первым,вторым и в 27-мь лет стал капитаном и до сих пор работает, правда речного флота( транзит).Сейчас мы переехали и живём у моря,а устроиться на работу,чтоб ходить в морям,много разных препятствий,хотя у него много разных корочек( всегда повышает квалификацию).Говорят вы не морской,а речной специалист и поэтому можем взять вас только мотористом.Не могу понять:в чём разница?Принцип тот же,разница только в гоборитах судна.Он и буксировщик,и контейнеры и разные груза возит и т.дРаботал и на танкере и на пароме.А,устроиться на море не может,поэтому продолжает работать на реке,где и ремонты сами делают и среднии ремонты и мелкие,электрику и обстановку после завершения навигации,центровку дизелей делает тоде сам .Вот такие дела.
@@user-defined1688 слово "корабль" относится к военному флоту. А, вообще, на больших рыбопромысловых судах, которые предназначены для переработки пойманной рыбы непосредственно в море, есть медицинский сотрудник на борту.
Слушай а вот у меня такой вопрос такого характера матросы всем помогают в работе и вахту нести обязательно и что предстоит делать матросу несущего вахту просто не пойми меня правельно люди по разному говорят об обязанастях рабочей силы на кораблях и я раз просматриваю твоё видио хочу слышать от самого капитана короля который принимает команду в свой состав
Мне 30 и я не знаю английского, так совсем капельку, делать мне там позрду нечего, я повар вообще, но работать там поваром, не хотел бы, лучше какую-то другую должность, но без языка, я так понимаю, делать нефиг мне там, да и без должного образования
Радиотелеграфисты - однозначно нет, радиоэлектроники 1-го, 2-го класса и электрорадионавигаторы, акустики на рыбопромысловом флоте востребованы. Радиоэлектроники на очень больших судах пассажирских научных тоже востребованы. На транспортном флоте у судоводителей дипломы радиоспециалистов.
Несколько минут, максимум пол дня, письмо о замене? 😂 Может и есть так, но у меня так ни разу не было, всегда до последнего тянут и ничего не говорят))
Одного не пойму. Моряки (дальнего плавания), полярники, космонавты - у вас же мужской, несменяемый коллектив (как в тюрьме). Это - стресс и конфликты. Опять же, по три месяца не видишь жену/подругу. Да, может на флоте неплохо платят. Но в чем ценность денег, если их нельзя потратить в море? Да, жена моряка может роскошно жить. А моряку - что есть эти деньги, что их нет. Да, я люблю море (пляжи, круизы вдоль берега), но это не то же самое, что три месяца с другими мужчинами посреди океана без возможности сменить коллектив. Как вы это переносите, моряки?
Смотря кем идти работать. Думаю, что самый простой вариант это пойти поваром либо стюардессой. Но, всё равно придётся получить профильное образование и морские документы.
Мне 48 ... Я ветеран боевых действий . Старший бортовой механик Ил-76. .. Отлетал 20 лет... Кому интересно пообщаемся... Американцы особенно жду вас😂😂😂
Капитан Максим очень интересное и нужное видео, особенно для молодых людей которые на начале жизненного пути! Лайк! Удачи Вам!
В основном, для них и сделано)))
Лайк за правилное наставление. Возраст не проблема. Не опускать голову и добиваться своего.
еще какая проблема, поверьте. если нет опыта и денег, а еще есть болячки, которые после 40 как раз вылазят, то вы не нужны. ибо есть пацаны молодые
Максим здраствуйте ,как и с чего начать устроится на работу на судно у меня не какого образования нет я имею в виду флотского
Чётко и лаконично. Думаю каждый кому интересна эта тема взял для себя необходимое!!!
Спасибо!
У меня товарищ первый контракт сделал в 45 мотористом, отличное знание английского затмили возраст
Одесса приветствует
Я получил диплом вахтенный помощник без ограничений почти в 45 лет, пообивал пороги Калиниградских крюингов, отослал кучу апликашек, никому старьё без опыта ненужно, но! У меня не было английского ( школа и училище немецкий). Начал учить, тут взяли на рыбака прибрежного лова (на пылесос) сразу старпомом и утянуло это болото. Перегонял судно вокруг Европы, в Чёрное море и без английского было очень тяжело. Парни, если вы молоды учите язык, без него никуда и не идите на рыбаки, есть если возможность, пусть должность хуже, идите на нормальные суда!
Да.... С английским шансы сразу увеличиваются!
@@IzmailMoryak я бы сказал без английского шансы практически равны нулю))
Ну, шансы попасть на хорошую работы стремительно уменьшаются.
Наоборот хочется попробовать на рыбаке.
Затянет... Не вылезешь...
Работал от Марлоу кадетом по программе на контейнере. В итоге был и швец и жнец и на дуде игрец (кадет на трапе и на грузовых одновременно). Матросы выполняли ту же работу что и кадеты. Матросам давали промоушены так же как и кадетам. Матросов ставили на вахты в переходе охотнее, потому что у них есть watch keeping licence.
Кэп, с Измаила огромный привет)! 👍
Привет и Измаилу 🤘
Господин Максим спасибо за проделанную работу
Отличное видео, у меня всё это было. Макс красава, всё правильно говоришь!
Познавательно! Благодарствуйте.
Раскидали факты по полочкам=) респект=)
История про крю-менеджера смутила, так сразу соглашаться в момент разговора тоже глупо я считаю, как минимум нужно время дабы оценить предложение в плане поиска информации о судовладельце и судне как минимум=)) так согласишься сразу и поедешь на арестованное судно у берегов африки год куковать без замены=))
Если позволяет опыт/знания можете записать видео и рассказать о европейских /американских крюингах/судовладельцах в градациях от "для старта пойдет 1 контракт отработать" до топ-крюингов? Премущества недостатки..спасибо
Ну, если вы становились на учёт в крюинге то скорее всего знаете о судовладельцах. Тем более, что можно согласиться а потом проверять информацию...
Максим, спасибо, лайк, как всегда. Прайсы на зарплату показались странными, может потому, что ролику уже 2 года. У нас в небогатой Эстонии матрос ОС - 2000 евро, АВ -2200 (это лучшие варианты, а не в среднем)
С тех пор зарплаты немного подросли, но сколько сейчас зарабатывает украинский матрос я точно сказать не могу. У меня на борту только филиппинцы и индусы а у них зарплаты меньше.
Всё подробно! Спасибо!
Суер. Благодарим Капитан Максим.
Очень, полезная и нужная информация.
Подписался на Ваш канал буду смотреть.
🙏🙏🙏
Приятного просмотра.
Чтобы пойти работать на море, море, прежде всего, надо любить. Дальше, неплохо бы получить "морскую" специальность с дипломом и практикой, а дальше дело техники. Спасибо большое за информацию!
Отлично всё рассказал! Приятный одесский говор❤❤❤
Молодец!Много полезной информации👍👏
Спасибо!
Спасибо большое за Ваш канал! Лайк и подписка
Благодарю кэп за инфу. Есть такая тема у меня хочу попробовать сходить в море 🌊.
По жизни водителем был, экспертом криминалистом, был, экспертом лаборатории ДНК был, последние пол года ушёл в дальнобой по Европе, а желание сходить в море не оставляет. Мне 34. С чего начать?
Учусь быстро, документы и технику понимаю, английский есть, но туристический.
Начни с того, что иммигрируй в США. Здесь матросс , тот который ABS получает в месяц как там капитан
Английский туристический 🤣
Ага. Знаю я сколько матрос там получает))) Спасибо, лучше останусь капитаном в Европе.
Добрый день. Я электромонтажник 20 лет. Проходил практику в электростях, и сейчас буду проходить практику на судостроительном заводе, пару месяцев до выпуска. Знания и опыт в электрике есть, понимаю принципиальные схемы.
Как наиболее быстрее стать электромехаником из такой специальности?
5 лет отучиться за бешенные деньги в институте, ибо эл мех - офицер, что подразумевает высшее образование. и еще одно: вы нах никому не нужны. чтоб пойти эл мехом, вам надо не эл монтажником работать, а в эксплуатации, и в дипломе специализация должна быть "эксплуатация судового электрооборудования"
@@РоманЕнин-т8з здравствуйте
С Одесской рыбкой ( младший специалист) тяжело устроиться электроном?
Вы оч. хороший человек! скольким людям вы помогли?
Sposibo kapitan.ochen perfect informaciya .kruto
Здравствуйте. Я инженер электрик. Подскажите где переучится на судового? С чего начать?
Доброе время суток Макс, мне 48 лет и без опыта в море, есть ли какой вариант устроиться работать в море, если да то кем?
Макс скажи пожалуйста, какие там зарплаты от и до, чтобы хотя бы понимать о чем идет речь.
Спасибо. 👍✊
У меня на канале есть видео на эту тему.
Там и про возраст, и про кем, и про зарплаты.
Это тебе спасибо.
Благодарю за инфу. Я слесарь-моторист.
А если у меня есть диплом судомеханика речной флот,работал я мотористом .Кем могу попасть на море и какие документы нужны?
спс
Отличный и информативный ролик.
Спасибо!
Здравствуйте, спасибо за интересные и познавательные видио. у меня к вам такой вопрос чтобы стать 3 штурманом надо морского стажа 12 месяцев а входит ли в этот стаж прибрежное плаванье? Мой сын работал 3 года на Волгодоне 3 штурманом.и 6 лет 2штурипном на пасажире четырех палубном.сейчас пошел мотросом на море из за стажа с
12 месяцев любой практики, в том числе прибрежное и речное плавание (для Украины).
Так а в чем конкретно разница в рабочем процессе между балкером и танкером? За что идёт существенная прибавка к оплате труда на танкерах?
Добрый день. А как найти крюинга в интернете, чтоб помог найти роботу( кадета) . Пожалуйста подскажите. Благодарю за внимание 🙏
Есть видео на канале где я перечисляю крюинги, которые занимаются кадетским программами.
@@IzmailMoryak благодарю, но не смой найти, пожалуйста можете ссылку скинуть или как-то? Спасибо за внимание Уважаемый Капитан
Макс, приветствую.
Подскажи пожалуйста, какие варианты трудоустройства имеют место быть по трудоустройству на флот? Имею высшее техническое образование по сервису транспортных и технологических машин и оборудования (квалификация - инженер) + стаж на крупном судостроительном предприятии наладчиком электронного и технологического оборудования... хотел залезть в сдаточную команду механиком-сказали в моря не ходил-досвидания...🤷🏻♂️ английский лет 15 назад был на высоте... сейчас , благодаря работе с Корейцами он начинает оживать, но сложновато... возраст 37лет...
37 лет это вообще не проблема.
Вот ту можете найти немного ответов:
ua-cam.com/video/syqh53Xbq-k/v-deo.html
Добрый день, коллега. Согласен, что начинающим нужно идти на танкера. Без компромиссов. Потом перейти будет крайне трудно.
Акак сразу попасть на танкер? Не берут ведь без опыта.. ток на рыбаки берут.
Идти кем берут - кадетом или матросом
@@Анандаборщ
@@Анандаборщтакже через крюинг. У меня первый контракт на торговом флоте был на танкере. Кэп потом даже боцманом предлагал. Отказался, так как понимаю, что на торговом флоте еще не достаточно опыта и не повышена квалификация.
Уважаемый Капитан,
Спасибо за актуальную тему. Очень полезная информация!
У меня такой вопрос.
Вот два карьерных трека моряка:
1. От Wiper/Oiler до Chief Engineer.
и
2. От OS/AB до Master.
Какой из этих треков можно пройти быстрее?
Как вы считаете,
Можно ли стать старшим механиком быстрее, чем капитаном? Или наоборот?
Из вашего опыта, как оно чаще бывает?
Ваше мнение?
Спасибо.
Примерно одинаково.
Но, из матроса или моториста до капитана/стармеха будет дольше на 4-5 лет чем с кадета.
@@IzmailMoryak мне уже в кадеты подаваться поздно) Сороковник :)
@firstname2555 тогда лучше в электромеханики.
Молодец позитивный Кэп) любим таких и идем к ним работать чтоб получать послабления и поблажки) шучу
Спасибо
Пожалуйста!
На LNG идти в первый рейс.
А с элика в механики не поздно переходить в 40 лет?
Нет, не поздно!
Прошу прощение за глупый вопрос, но когда Вы говорите про обучение, имеется ввиду именно кадетское мореходное какое либо, или же просто высшее учебное заведение?
Не обязательно высшее. Может быть с среднем. Но, обязательно профильно-морское.
@@IzmailMoryakдобрый день! Хотел спросить, а вот если закончить курсы 3 месячные, есть ли какая-то перспектива трудоустроиться тем
же матросом ?
Вообще на каких сайтах искать работу, после окончания курса?
На какую зарплату можно рассчитывать ?
С этого видео я понял что в помощники больше шансов продвинуться будучи кадетом.
Такой вопрос. Не нужно ли перед вступлении в должность помощника пройти такие ступени как матрос 2 класса, матрос 1 класса, боцман?
В чем плюсы будучи кадетом?
В чем минусы (вчем тормоз) стать помощником будучи матросом?
Константин, советую пересмотреть с 10:25.
@@IzmailMoryak
Я имею ввиду если одинаковое образование у кадета и матроса.
В чем разница?
У кадета и матроса разное образование. Они могут окончить одни и те же курсы. Но, дальше у них разное будущее.
Кадет это то кто обучается на определенную морскую офицерскую профессию. А матрос/моторист это рядовой состав.
@@IzmailMoryak Сейчас понял!
Спасибо Капитан!
Мне 31. Тут кризис среднкго возраста и все. Работаю в айти, в Москве, есть возможность удаленки, и зп не плохая, но бомбануло... Я выросла на флоте, с 2 до 6 с родителями маряками на танкере. И вот не могу понять: настальгия и желание вернутлся в детстве, или все таки.. корни). В общем думаю поступать на Судоходсово. И наткнулась на очное 6 лет срециалитета, 3 года заочной в колледж, 600 ч перепрофподготовки, и выпущусь в 36-38. Женщина без опыта 😅. .. Третим помощником сразу не возьмут, кому надо ( наверное это и есть упущенное время в действии.
Привет!Мне 34 ,Тоже захотел очень в море,Думаю поступать тоже.на заочно
Как с вами связаться я медик нужны ли там медики или какую работу может выполнять женщина?
Штатного медика на борту нет. Женщина может выполнять при наличие соответствующего образования, в принципе, всю ту же работу что и мужчина.
Полезно 👍
Спасибо за отзыв!
Уважаемый Мастер! Если знаете крюинг на работу на танкерах у арабов, саудитов сообщите пожалуйста, спасибо
Скажите пожалуйста а в Николаеве есть какие нибудь курсы для тех кто хочет стать матросом?
Были. Сейчас всё закрыто.
@@IzmailMoryak Надеюсь мне можно будет после войны отучиться на матроса.Буду следить за вашим творчеством .Скажите пожалуйста а как дорого стоит собирать документы*?
@@lofoterunik в связи с последними событиями я ввобще потерял информацию о ценах на морские документы. Но, думаю что не меньше 2000 долларов.
@@IzmailMoryak ого ......получается нужно отучиться на матроса а еще потом где то взять 2000 долларов на документы......хм....а стоит ли овчинка выделки?)
@@lofoterunik каждый сам для себя должен решить.
Здравствуйте Максим хочу пойти судовым фельдшером, расскажите пожалуйста про медицину в море.
Здравствуйте.
У меня есть об этом видео:
ua-cam.com/video/XTgS0Jce_Pk/v-deo.html
Мотористов практически не осталось На новых судах их нет Есть высоко обученные штурмана механики, реф механики, технологи, электромеханники Учиться надо учиться
Учиться это да,но без опыта никуда,главное опыт,видали мы ученых с университетов,плакать хочется,болт от винта не отличит и это неединожды...
Скажите,пожалуйста,выучившись на матроса,возможно ли попасть на торговое судно матросом? Интересовался,так мне всюду говорят,что возможно только на промысловый флот,а именно на рыбака,и то в трюм. Там условия какие то вообще нечеловеческие.
Конечно можно.
Снимите видео про сварщика
В данный момент нет сварщиков на судне. Если интересно могу снять в прниципе про их обязанности и что нужно для ухода в рейс.
@@IzmailMoryak раскажите, будет очень интересно, заранее благодарен
Ничего не обещаю, но возьму на заметку.
@@IzmailMoryak спасибо
Здравствуйте!
Мне 17 лет, хочу стать моряком, планирую поступать в МГУ им. Невельского во Владивостоке, но не могу определиться с формой обучения:очная или заочная.
Слышал такое мнение, что можно поступить на заочное отделение и регулярно ходить в рейсы, а по окончанию учёбы уже с дипломом о высшем образовании всё также ходить в рейсы, продвигаясь по карьерной лестнице.
Подскажите пожалуйста, как мне лучше поступить: поступать на очное или заочное отделение?
Заранее спасибо!
Здравствуйте.. Подскажите пожалуйста у меня хронический гайморит но боли нет , не мучает ничего просто 1 ноздря всегда забита)) Можно ли мне пойти работать на море ? Проблемы могут ли быть или нет? Извените за такой вопрос но мне интересно с такой проблемой можно работать на судне или нет?
Думаю, что медкомиссию Вы пройдёте.
@@IzmailMoryak Спасибо за ответ.. Медкомисию если пройду это отлично.. Ещё такой вопрос возникает, а смогу ли я нормально поработать на судне с такой проблемой у меня? То есть не будет ли меня мучать гайморит?
@RomaRomanov-m6p скорее всего работать сможете более-менее нормально.
Takoi vopros yesli nucen stac raboti no nevizmozno naiti obsiyazik s Kopitanom pi rabote na vahte kak bit .do konca kontrakta 4 mesica
Смотря какой конфликт...
Как кадет будет быстрее продвигаться, если в 80% случаев кадет работает так же, как и матрос?
Не знаю в какой компании вы работаете, но у нас кадет работает как вахтенный помощник/механик. Он проходит обучение а не используется как дешёвая рабочая сила.
@@IzmailMoryak это очень хорошо.
Через какой крюинг В Одессе работаете?
Молодец. Отлтчно все рассказал.
Химовозы опасная вещь, здоровье только так теряешь
Что делать, я электромеханик, работаю на рыбе 5лет, хочу на торгаши, как найти норм крюинг,чтоб не кинули с щп
В нормальном крюинге не просят деньги за уход в рейс.
@@IzmailMoryak спасибо, а в Питере их можно найти?
@@чечё-ь9щ Да. Знаю, что там есть крюинги компании CMA CGM и крюинг Bejaia если не ошибаюсь. Надо гуглить.
@@IzmailMoryak спасибо
Привет!ну что нашел?крюинг
Добрый день. Сын учится на 3м курсе мктф, ещё нет 18 лет, есть возможность выехать из Ураины. Помогут любые ваше советы, как в такое не лёгкое время для Украины уйти на практику кадетом. Спасибо.
Начните с просмотра этого видео:
ua-cam.com/video/57TVr2KQ1vw/v-deo.html
Если не секрет ,что такое мктф? Ктф - колледж технического флота? Если это бывшее мореходное училище техфлота в Одессе, то я Вам сочувствую.
Добрый день,капитан,может Вам будет интересно помочь мне советом.Я сейчас заканчиваю второй курс вышки,есть предложение уйти кадетом в хорошую компанию с Голландии на судно дженерал карго 10,5тт,судно маленькое,но зарплаты неплохие и больше что-то предложений пока нет.Я не сильно угроблю если пойду к ним,а потом буду пытаться перейти на большие суда?У этого крюинга из Одессы много разных контор.Просто у меня в семье совсем нет моряков и я боюсь,что выбрав маленьккое судно так и останусь на таких.
Привет!
Будет два развития событий...
Первое: ты продолжишь там работать и вырастить в офицера. Тогда перейти на большие суда будет затруднительно, но все ещё реально.
Второе: ты получаешь практику, и потом идёшь в другую контору опять кадетом, НО уже имея опыт работы. Тогда предложений будет больше.
После второго курса я бы согласился.
@@IzmailMoryak спасибо большое,капитан!Вы мне очень помогли🤗🙏,предложений сейчас мало,мало кто хочет заниматься моим выездом с Украины с компаний поэтому я думаю это хороший вариант,темболее теперь когда Вы сказали,всех благ и большое спасибо 🥰🥰🥰
Здравствуйте! Хотел бы узнать могу ли я трудоустроится на морское судно на любую должность (моторист, мотрос), с речными дипломами капитана - механика + сертификаты на прибрежку, гмссб и мппсс-72, или необходимо пройти курсы на вахтенного моториста?
Это Вам необходимо уточнить в комиссии по дипломированию. Там точно скажут.
Был два раза кадетом( в разных конторах ), так вот после второго контракта получив два промоушена от двух разных мастеров, при чем в микс эипаже, по приезду домой позвонил в офис, там сказали, что ну нельзя же с кадета сразу капитаном стать:) хотя я естественно, стремился стать джуниором, в итоге ушел с сухарей на танкера пошел ОС-ом, так же получил два промоушена и история повторилась не дают сдаваться.
Уже не знаю что делать, что нужно еще что бы стать 3 помощником?
За $$$ попробуй
Думаю что с ОС-а стать помощником будет тяжелее.
Привет.
Слушайте воо мне 21 очканчивал морское колежд и в армий служил в вмф смогут ли взять рабоать в таком возрасте? А английским плохо
Могут
Какие вопросы задавали?
Кому?
Подскажите мне 51 , не поздно идти работать в море?
Поздно.
Здравствуйте!Мой муж начинал с мотористом,потом помошником первым,вторым и в 27-мь лет стал капитаном и до сих пор работает, правда речного флота( транзит).Сейчас мы переехали и живём у моря,а устроиться на работу,чтоб ходить в морям,много разных препятствий,хотя у него много разных корочек( всегда повышает квалификацию).Говорят вы не морской,а речной специалист и поэтому можем взять вас только мотористом.Не могу понять:в чём разница?Принцип тот же,разница только в гоборитах судна.Он и буксировщик,и контейнеры и разные груза возит и т.дРаботал и на танкере и на пароме.А,устроиться на море не может,поэтому продолжает работать на реке,где и ремонты сами делают и среднии ремонты и мелкие,электрику и обстановку после завершения навигации,центровку дизелей делает тоде сам .Вот такие дела.
Можно пойти работать на корабль фельдшером ??
Я не в курсе военного флота.
Я не про военный флот. Рыбу ловить. Есть ли там такие должности?
@@user-defined1688 слово "корабль" относится к военному флоту. А, вообще, на больших рыбопромысловых судах, которые предназначены для переработки пойманной рыбы непосредственно в море, есть медицинский сотрудник на борту.
Слушай а вот у меня такой вопрос такого характера матросы всем помогают в работе и вахту нести обязательно и что предстоит делать матросу несущего вахту просто не пойми меня правельно люди по разному говорят об обязанастях рабочей силы на кораблях и я раз просматриваю твоё видио хочу слышать от самого капитана короля который принимает команду в свой состав
Что то ничего не понял, ты что имеешь ввиду?
Мне 30 и я не знаю английского, так совсем капельку, делать мне там позрду нечего, я повар вообще, но работать там поваром, не хотел бы, лучше какую-то другую должность, но без языка, я так понимаю, делать нефиг мне там, да и без должного образования
вы не уточнили, в какие годы ваш отец и тесть пошли. и тут выяснится, что это было лет двадцать назад, когда уйти было не проблема
Телеграфисты еще востребованы?
Радиотелеграфисты - однозначно нет, радиоэлектроники 1-го, 2-го класса и электрорадионавигаторы, акустики на рыбопромысловом флоте востребованы. Радиоэлектроники на очень больших судах пассажирских научных тоже востребованы. На транспортном флоте у судоводителей дипломы радиоспециалистов.
ясно ,что капитаном газовоза или круизного лайнера!
Расскажите пожалуйста как устроиться вообще без опыта и образования, мне 24 английский+-b1
Никак. Образование нужно в любом случае.
Что такое промоушен и как его заработать?
Типа справка о том что ты хороший работник, и кеп тебя может рекомендовать в другие конторы
@@Nigga27412 а мне казалось , что промоушен это продвижение на вышестоящую должность или судно.
@@andreyka6039 ну это так и есть одно и тоже
Легкие деньги это танкер- накопитель. Всегда стоянка, все по лайту.
Несколько минут, максимум пол дня, письмо о замене? 😂 Может и есть так, но у меня так ни разу не было, всегда до последнего тянут и ничего не говорят))
Одного не пойму. Моряки (дальнего плавания), полярники, космонавты - у вас же мужской, несменяемый коллектив (как в тюрьме). Это - стресс и конфликты. Опять же, по три месяца не видишь жену/подругу. Да, может на флоте неплохо платят. Но в чем ценность денег, если их нельзя потратить в море? Да, жена моряка может роскошно жить. А моряку - что есть эти деньги, что их нет.
Да, я люблю море (пляжи, круизы вдоль берега), но это не то же самое, что три месяца с другими мужчинами посреди океана без возможности сменить коллектив. Как вы это переносите, моряки?
Вполне себе спокойно переносим. Три месяца это вообще не проблема. У филлипинцев контракты по 8-9 месяцев.
А если это женщина
47
Без опыта?!
Смотря кем идти работать. Думаю, что самый простой вариант это пойти поваром либо стюардессой. Но, всё равно придётся получить профильное образование и морские документы.
лОжит...звОнит...🤦
Надеюсь, мастер не с Украины, а если да, то не биндеровец?
прими таблетки старый 😢
@@orangesunsh1ne ПНХ!, сын ёб...й!)))
@@orangesunsh1ne Ты не можешь в рейс уйти, апельсинчик? Я тебя научу!)
@@Reader3282 ты идиот
Он с Украины, ты от этого факта уже успел ущемится? @@Reader3282
А аак получить морское образование на судне
я в 24 году пойду в свои 45 лет в 1 рейс!
Привет!Ты заканчивал колледж?
нет закончил курсы!@@VOLGOGRADEC34
@@VOLGOGRADEC34 нет обычные курсы матросов!
А на какой тип судна?
А сейчас что ? Вы сами то ушли ?
Куда ушёл?
Мне 48 ... Я ветеран боевых действий . Старший бортовой механик Ил-76. .. Отлетал 20 лет... Кому интересно пообщаемся... Американцы особенно жду вас😂😂😂