秋に快適で燃費がいいエアコンの使い方

[@もりゆう-s1q]

ファンを切ってしまうと、コンプレッサーは稼働しませんよね？
ファンを止めて外気にしてエバポレーターの余熱的なものを走行風を利用して取り入れる、という事でしょうか？

[@KJO-premium_movie]

コメントありがとうございます
動画内での説明のし方が不十分だったのかもしれません
ファンを止める理由は寒くなったら止めてねって意味です
内気外気の話はこれからの動画で説明させてもらいます

[@SuperPi3.14]

前の車がマニュアルエアコンで、冬場はコンプレッサーを止めていたのが仇になって、7年でコンプレッサー故障して乗り換えました。
何も考えずにオートにしておき、燃費は添加剤で改善したり、窓にIRカットフィルムを貼る方が前向きな気がします。

[@KJO-premium_movie]

コメントありがとうございます
そうなんですね
適度にコンプレッサーは使う方がいいですね
情報シェアうれしいです

[@masuo3265]

A/Cオン22℃風量調整（オフ）て書いてあるんだけども、外気導入はオンにした方いいですか？
それとも内気導入はしない方がいいですか？

[@KJO-premium_movie]

コメントありがとうございます
そうですね
これからの動画で説明させてもらいます

[@ツーリング-v6u]

お疲れ様です
夏の応用編ですね、とても良いアイデアですね
　別件ですが、エアフロをクリーニングしました、近所走りましたがエンジンのトルクが上がった感じです
　見た目は汚れを感じませんが、8万キロ走行は汚れてのでしょうね、感謝しております
　テストコースでチェックしますので、また報告しますね

[@KJO-premium_movie]

コメントありがとうございます
お疲れ様です
エアフロクリーニング効果あってよかったです

[@栄治西岡]

プーリをアルミ仕様エアコンカスの交換お勧めします。それとトスガソリンスタンド⛽添加剤ですね有ります。ENEOS久留米セブンイレブンと消防目印ですね😂

[@KJO-premium_movie]

コメントありがとうございます
そうなんですね

[@sgp_crosstrek]

年中エアコンはオート24℃設定。
これが一番。

[@KJO-premium_movie]

コメントありがとうございます
そうなんですね
手間いらずですからね

[@タカ-g5s]

元ディーラー関係です。コンプレッサーオイルの関係から一年中A/Cボタン入れてる方は故障少なかったです。
正直エアコン修理も利益出るし、乗り換えの話もしやすいので無茶な使い方はありがたく思っています
本当は２５度設定で冬場でも珠にA/Cボタン使い、２年に一度くらいクリーニングすると燃費も良く壊れにくいです。
（このためなかなかディーラーではクリーニングせずガスのチェックのみが多い）

[@KJO-premium_movie]

コメントありがとうございます
そうなんですね
コンプレッサーは稼働した方が故障には有利ですね
情報シェアうれしいです

[@爆裂-r8j]

冬でもコンプレッサー回ってますからね。オートはマジいらないです。

[@KJO-premium_movie]

コメントありがとうございます
そうですね
A/Cボタン入れっぱなしにすればいいですもんね